汽车车身电控技术模块一
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•一、安全气囊系统功能
• 安全气囊系统（SRS），是当车辆发生碰撞 事故时保护乘客的安全带补助装置。它与座椅 安全带配合使用，在汽车发生碰撞时为乘客提 供有效的保护。当汽车受到冲撞导致车速发生 急剧变化时，安全气囊迅速膨胀，承受并缓冲 驾驶员头部与身体上部的惯性力，从而减轻人 体受伤害的程度。
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系统，并且需要拆下蓄电池搭铁线30s 或更 长时间后才能开始，在拆下蓄电池搭铁线之 前，应将音响系统的设置记录下来。
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2、即使只发生轻微的碰撞而安全气囊未打 开，也要对前气囊组件进行检查。
3、安全传感器含有水银，不要将换下的旧 零件毁掉。当报废车辆或更换安全气囊传感 器本体时，应拆下中央安全气囊传感器总成 作为有害废物处理。
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如果汽车已发生碰撞，安全气囊引 爆后，则不能再对其进行修理和再次 使用，必须进行更换。
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☆ 任务分析
要进行安全气囊的更换，就需要熟悉 安全气囊系统的功能、各组成部分的结 构及安装位置
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☆ 相关知识
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4、用万用表检查安全气囊组件时会使安
全气囊突然展开，这会导致严重伤害。因此， 不要用万用表检查安全气囊组件。一般用车 载诊断系统诊断安全气囊组件故障。
5、不恰当的安全气囊系统线束维修，可
能导致安全气囊或预紧安全带突然展开，这 会引起严重伤害，如果发现系统线束有问题， 就要更换线束，不要试图维修线束。
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二、安全气囊系统的组成
汽车安全气囊系统主要由传感器、安全 气囊控制单元、安全气囊指示灯、安全气 囊组件组成。
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• 1. 传感器 • 传感器检测汽车发生碰撞时的碰撞强 度，将信号传送给安全气囊控制单元，控 制单元根据此信号来判断是否引爆气体发 生器使气囊充气。 • 安全气囊传感器可分为碰撞传感器和 安全传感器。
的片状颗粒。
气体发生器自安装之日起，应10 年更换1
次。
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•（3）点火器
• 点火器安装在气体发生器内部中央位置。 当安全气囊控制单元发出点火指令时，点 火器引爆气体发生器。使充气剂受热分解 释放氮气充入安全气囊。
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（4 ）安全气囊线束
• 安装在方向盘与转向柱管间的系统线束 为螺旋线束，也称为螺旋弹簧、游丝或游丝 弹簧。 • 安全气囊线束大多采用黄色连接线，也 有采用深蓝色或橘红色的。连接线的端子采 用镀金工艺，以保证气囊系统工作可靠性。
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☆ 任务实施
一、注意事项 1、必须在点火开关关闭时检修安全气囊
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•（3）拆卸方向盘时，应使用专用工具将转 向柱锁定在“直向前”的位置，以保证控制 装置和螺旋线束在操作中不被损坏。
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2、驾驶员安全气囊装置的拆装
•（1）拆卸
•1）断开蓄电池负极。 •2）脱开转向柱调整机构。 •3）转动转向盘，直至盘幅处于垂直位置，整体拉出转向柱并且压到 最低位置。 •4）紧固转向柱调整机构。 •5）用旋具（长约175mm）从转向盘毂后面插入（深度约45mm） •6）按箭头方向压旋具，此时卡簧被压回，安全气囊锁止凸块被脱开。 •7）180°转动转向盘，松开对面的第二锁止凸块。 •8）转向盘摆到中间位置（车轮处于正前方）。 •9）拔下气囊装置插头。
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•（3）螺旋弹簧的拆装 •1）断开蓄电池负极。 •2）拆卸驾驶员处的安全气囊组件。 •3）拆卸方向盘。 •4）拆卸转向柱罩盖。 •5）按顺序进行拆卸。
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（6）按照与拆卸次序相反地次序进行安装。
（7）确保安全气囊系统知识点那个点亮，并
•3、安全气囊指示灯
• 主要功能是指示安全气囊系统是否处于 正常状态。接通点火开关时，若指示灯点亮 6s 后熄灭，表示系统正常，若依然闪烁或 一直不灭，或是熄灭后又重新亮起来，表示 系统有故障，提示驾驶员应进行维修。
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•4、安全气囊组件
• 主要由气囊、气体发生器和安全气囊系 统线束组成。
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三、安全气囊的处置
1、车内引爆 将车移到空闲场所，打开所有车窗和车门；摘下蓄电
池负极和正极电缆；将蓄电池搬出车外。注意：摘下蓄 电池电缆后应等待30s 后再进行下一步工作。
拆下后控制台总成，摘下安全气囊控制块连接器，在 气囊引发器端各接一条10m长的电线。让人员退出10m 之外，将电线触及12V蓄电池的正负极，此时应听到气 囊爆炸的声音。等待10min后，待气囊冷却，烟尘散尽， 人才可靠近。
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• 汽车前排安全气囊的引爆有效范围在汽车
正前方 ± 30°之间，驾驶员安全气囊的体积
约为40L；前排车客安全气囊的体积要大（美
式为 120～160L；欧式为 60～80L ）。为
避免前排乘客安全气囊不必要爆炸的浪费，可 以通过开关或仪器将其关闭。
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5．安全气囊控制单元的拆装
在点火开关打开时，拆下气囊控制单元插头或气囊 控制单元可能会导致安全气囊爆开，因此，在拆卸气囊 控制单元插头之前，应将点火开关转到关闭位置，然后 拆卸蓄电池负极并等待1min 以上。
只有在可靠安装汽车安全气囊控制单元后，才能接上 控制单元插头。否则，控制组件中的碰撞传感器可能向 安全气囊组件发送信号导致安全气囊组件爆开，造成伤 害。
且保持大约6s，然后熄灭。如果安全气囊系
统指示灯无法保持上述工作状态，则系统中 存在故障。此时应用车载诊断系统对系统进 行检测。
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4、前排乘客安全气囊组件的拆装
1）置点火开关于LOCK（锁）位置。 2）断开蓄电池负极，并且保持至少1min。 3）拆除杂物箱。 4）按顺序进行拆卸。 5）按照与拆除次序相反地次序进行安装。 6）置点火开关与ON（开启）位置。 7）确定安全气囊系统指示灯点亮并且保持大约6s，然后熄灭。如果 安全气囊系统指示灯无法保持上述工作状态，则系统存在故障。此时 应用车载诊断系统对该系统进行检测。
汽车车身电控技术模块 一
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2020/11/23
汽车车身电控技术模块一
模块一 汽车电控安全系统
课题一 汽车安全气囊系统
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汽车车身电控技术模块一
任务1 安全气囊系统的更换
☆ 任务引入
对事故车辆进行分析表明，三分之二以 上的碰撞事故发生在车辆的前部，安全气囊控 制系统控制气囊及时引爆，对前排乘客的头部 和胸部提供有效的保护。目前，世界上多数国 家都要求新车上都必需安装安全气囊。
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6、安全气囊一旦由于事故或其他原因爆 开，则必须更换SRS 单元。因为即使用过的 SRS 单元外部没有任何损坏，内部也可能已 损坏。
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二、安全气囊的拆装
•1、拆卸准备工作 •（1）先接通点火开关，检查仪表板上安全气 囊指示灯工作是否正常。 •（2）关闭点火开关，拔出钥匙。断开蓄电池 负极，等待2min 以上，如果安全气囊指示灯 工作异常，断开蓄电池后应等待10min，再进 行操作。
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2、车外引爆
按保养手册的说明将气囊拆下取出，将气囊饰面朝 上放在一块空旷的平地上，在气囊引发器端各接一条 10m长的电线，让人员退出10m之外，将电线触及12V 蓄电池的正负极，此时应听到气囊爆炸的声音。等待 10min后，待气囊冷却，烟尘散尽，人才可靠近。
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3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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2020/11/23
汽车车身电控技术模块一
•常见的安全传感器为水银开关式
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汽车车身电控技术模块一
•安全传感器工作原理
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2 、安全气囊控制单元
安全气囊控制单元的功能为接受碰撞传感器 及其他各个传感器的输入信号，判断是否点燃 引爆气囊及预紧器，并对安全气囊系统进行自 诊断。
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（1）碰撞传感器
一般安装在车身的前部和中部，其主 要作用是检测车辆发生碰撞的减速度和
惯性力。安全气囊系统中一般有3 ～4
各碰撞传感器。
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碰撞传感器工作原理
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• （2） 安全传感器 • 又称为防护碰撞传感器，一般安装在 安全气囊控制单元内，其作用是向ECU 提 供控制信号以确定是否真正发生碰撞，防 止因碰撞传感器短路造成气囊误膨开。
•（1）气囊
• 按布置形式气囊可分为驾驶员气囊、前 排乘客气囊、侧面安全气囊、后排侧面安 全气囊等。
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• 在汽车发生碰撞时，气囊一般在 10ms 内 开始充气，从开始充气到气囊完全膨开的整个 充气过程约为 30ms 。气囊背面或顶部有2～3 个排气孔，当驾驶员在惯性力作用下压在气囊 上时，气囊受压后便从排气孔排气，持续时间 不到1s。
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侧面安全气囊的作用范围在汽车侧面
30°之间，侧面安全气囊系统在正面碰撞、
轻微的侧面碰撞、尾部碰撞和侧翻等情况下 不会工作。
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（2）气体发生器
作用是在点火器引爆点火剂时，产生向 气囊充气，使气囊胀开。气体发生器中的固
体膨胀剂是由叠氮化钠（NaN3）为原料制成
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•（2）安装
•1) 重新接好气囊装置插头。 •2) 将气囊装置装入转向盘中。 •3) 必须听到气囊装置锁止凸块的啮合声音。 •4) 紧固转向柱调整装置。 •5) 打开点火开关。 •6) 接上蓄电池负极线。
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•（3）注意事项 • 只有同一厂家的转向盘和气囊才能装配 到一起。 • 操作未爆开过的安全气囊组件时，气囊 的前表面不要朝着人体，以免气囊突然爆开对 人体造成伤害，通常采用的方式是将正面朝上 放置。
• 安全气囊系统（SRS），是当车辆发生碰撞 事故时保护乘客的安全带补助装置。它与座椅 安全带配合使用，在汽车发生碰撞时为乘客提 供有效的保护。当汽车受到冲撞导致车速发生 急剧变化时，安全气囊迅速膨胀，承受并缓冲 驾驶员头部与身体上部的惯性力，从而减轻人 体受伤害的程度。
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系统，并且需要拆下蓄电池搭铁线30s 或更 长时间后才能开始，在拆下蓄电池搭铁线之 前，应将音响系统的设置记录下来。
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2、即使只发生轻微的碰撞而安全气囊未打 开，也要对前气囊组件进行检查。
3、安全传感器含有水银，不要将换下的旧 零件毁掉。当报废车辆或更换安全气囊传感 器本体时，应拆下中央安全气囊传感器总成 作为有害废物处理。
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如果汽车已发生碰撞，安全气囊引 爆后，则不能再对其进行修理和再次 使用，必须进行更换。
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☆ 任务分析
要进行安全气囊的更换，就需要熟悉 安全气囊系统的功能、各组成部分的结 构及安装位置
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☆ 相关知识
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4、用万用表检查安全气囊组件时会使安
全气囊突然展开，这会导致严重伤害。因此， 不要用万用表检查安全气囊组件。一般用车 载诊断系统诊断安全气囊组件故障。
5、不恰当的安全气囊系统线束维修，可
能导致安全气囊或预紧安全带突然展开，这 会引起严重伤害，如果发现系统线束有问题， 就要更换线束，不要试图维修线束。
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二、安全气囊系统的组成
汽车安全气囊系统主要由传感器、安全 气囊控制单元、安全气囊指示灯、安全气 囊组件组成。
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• 1. 传感器 • 传感器检测汽车发生碰撞时的碰撞强 度，将信号传送给安全气囊控制单元，控 制单元根据此信号来判断是否引爆气体发 生器使气囊充气。 • 安全气囊传感器可分为碰撞传感器和 安全传感器。
的片状颗粒。
气体发生器自安装之日起，应10 年更换1
次。
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•（3）点火器
• 点火器安装在气体发生器内部中央位置。 当安全气囊控制单元发出点火指令时，点 火器引爆气体发生器。使充气剂受热分解 释放氮气充入安全气囊。
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（4 ）安全气囊线束
• 安装在方向盘与转向柱管间的系统线束 为螺旋线束，也称为螺旋弹簧、游丝或游丝 弹簧。 • 安全气囊线束大多采用黄色连接线，也 有采用深蓝色或橘红色的。连接线的端子采 用镀金工艺，以保证气囊系统工作可靠性。
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☆ 任务实施
一、注意事项 1、必须在点火开关关闭时检修安全气囊
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•（3）拆卸方向盘时，应使用专用工具将转 向柱锁定在“直向前”的位置，以保证控制 装置和螺旋线束在操作中不被损坏。
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2、驾驶员安全气囊装置的拆装
•（1）拆卸
•1）断开蓄电池负极。 •2）脱开转向柱调整机构。 •3）转动转向盘，直至盘幅处于垂直位置，整体拉出转向柱并且压到 最低位置。 •4）紧固转向柱调整机构。 •5）用旋具（长约175mm）从转向盘毂后面插入（深度约45mm） •6）按箭头方向压旋具，此时卡簧被压回，安全气囊锁止凸块被脱开。 •7）180°转动转向盘，松开对面的第二锁止凸块。 •8）转向盘摆到中间位置（车轮处于正前方）。 •9）拔下气囊装置插头。
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•（3）螺旋弹簧的拆装 •1）断开蓄电池负极。 •2）拆卸驾驶员处的安全气囊组件。 •3）拆卸方向盘。 •4）拆卸转向柱罩盖。 •5）按顺序进行拆卸。
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（6）按照与拆卸次序相反地次序进行安装。
（7）确保安全气囊系统知识点那个点亮，并
•3、安全气囊指示灯
• 主要功能是指示安全气囊系统是否处于 正常状态。接通点火开关时，若指示灯点亮 6s 后熄灭，表示系统正常，若依然闪烁或 一直不灭，或是熄灭后又重新亮起来，表示 系统有故障，提示驾驶员应进行维修。
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•4、安全气囊组件
• 主要由气囊、气体发生器和安全气囊系 统线束组成。
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三、安全气囊的处置
1、车内引爆 将车移到空闲场所，打开所有车窗和车门；摘下蓄电
池负极和正极电缆；将蓄电池搬出车外。注意：摘下蓄 电池电缆后应等待30s 后再进行下一步工作。
拆下后控制台总成，摘下安全气囊控制块连接器，在 气囊引发器端各接一条10m长的电线。让人员退出10m 之外，将电线触及12V蓄电池的正负极，此时应听到气 囊爆炸的声音。等待10min后，待气囊冷却，烟尘散尽， 人才可靠近。
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• 汽车前排安全气囊的引爆有效范围在汽车
正前方 ± 30°之间，驾驶员安全气囊的体积
约为40L；前排车客安全气囊的体积要大（美
式为 120～160L；欧式为 60～80L ）。为
避免前排乘客安全气囊不必要爆炸的浪费，可 以通过开关或仪器将其关闭。
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5．安全气囊控制单元的拆装
在点火开关打开时，拆下气囊控制单元插头或气囊 控制单元可能会导致安全气囊爆开，因此，在拆卸气囊 控制单元插头之前，应将点火开关转到关闭位置，然后 拆卸蓄电池负极并等待1min 以上。
只有在可靠安装汽车安全气囊控制单元后，才能接上 控制单元插头。否则，控制组件中的碰撞传感器可能向 安全气囊组件发送信号导致安全气囊组件爆开，造成伤 害。
且保持大约6s，然后熄灭。如果安全气囊系
统指示灯无法保持上述工作状态，则系统中 存在故障。此时应用车载诊断系统对系统进 行检测。
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4、前排乘客安全气囊组件的拆装
1）置点火开关于LOCK（锁）位置。 2）断开蓄电池负极，并且保持至少1min。 3）拆除杂物箱。 4）按顺序进行拆卸。 5）按照与拆除次序相反地次序进行安装。 6）置点火开关与ON（开启）位置。 7）确定安全气囊系统指示灯点亮并且保持大约6s，然后熄灭。如果 安全气囊系统指示灯无法保持上述工作状态，则系统存在故障。此时 应用车载诊断系统对该系统进行检测。
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模块一 汽车电控安全系统
课题一 汽车安全气囊系统
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任务1 安全气囊系统的更换
☆ 任务引入
对事故车辆进行分析表明，三分之二以 上的碰撞事故发生在车辆的前部，安全气囊控 制系统控制气囊及时引爆，对前排乘客的头部 和胸部提供有效的保护。目前，世界上多数国 家都要求新车上都必需安装安全气囊。
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6、安全气囊一旦由于事故或其他原因爆 开，则必须更换SRS 单元。因为即使用过的 SRS 单元外部没有任何损坏，内部也可能已 损坏。
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二、安全气囊的拆装
•1、拆卸准备工作 •（1）先接通点火开关，检查仪表板上安全气 囊指示灯工作是否正常。 •（2）关闭点火开关，拔出钥匙。断开蓄电池 负极，等待2min 以上，如果安全气囊指示灯 工作异常，断开蓄电池后应等待10min，再进 行操作。
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2、车外引爆
按保养手册的说明将气囊拆下取出，将气囊饰面朝 上放在一块空旷的平地上，在气囊引发器端各接一条 10m长的电线，让人员退出10m之外，将电线触及12V 蓄电池的正负极，此时应听到气囊爆炸的声音。等待 10min后，待气囊冷却，烟尘散尽，人才可靠近。
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•安全传感器工作原理
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2 、安全气囊控制单元
安全气囊控制单元的功能为接受碰撞传感器 及其他各个传感器的输入信号，判断是否点燃 引爆气囊及预紧器，并对安全气囊系统进行自 诊断。
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（1）碰撞传感器
一般安装在车身的前部和中部，其主 要作用是检测车辆发生碰撞的减速度和
惯性力。安全气囊系统中一般有3 ～4
各碰撞传感器。
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• （2） 安全传感器 • 又称为防护碰撞传感器，一般安装在 安全气囊控制单元内，其作用是向ECU 提 供控制信号以确定是否真正发生碰撞，防 止因碰撞传感器短路造成气囊误膨开。
•（1）气囊
• 按布置形式气囊可分为驾驶员气囊、前 排乘客气囊、侧面安全气囊、后排侧面安 全气囊等。
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• 在汽车发生碰撞时，气囊一般在 10ms 内 开始充气，从开始充气到气囊完全膨开的整个 充气过程约为 30ms 。气囊背面或顶部有2～3 个排气孔，当驾驶员在惯性力作用下压在气囊 上时，气囊受压后便从排气孔排气，持续时间 不到1s。
汽车车身电控技术模块一
侧面安全气囊的作用范围在汽车侧面
30°之间，侧面安全气囊系统在正面碰撞、
轻微的侧面碰撞、尾部碰撞和侧翻等情况下 不会工作。
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（2）气体发生器
作用是在点火器引爆点火剂时，产生向 气囊充气，使气囊胀开。气体发生器中的固
体膨胀剂是由叠氮化钠（NaN3）为原料制成
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•（2）安装
•1) 重新接好气囊装置插头。 •2) 将气囊装置装入转向盘中。 •3) 必须听到气囊装置锁止凸块的啮合声音。 •4) 紧固转向柱调整装置。 •5) 打开点火开关。 •6) 接上蓄电池负极线。
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•（3）注意事项 • 只有同一厂家的转向盘和气囊才能装配 到一起。 • 操作未爆开过的安全气囊组件时，气囊 的前表面不要朝着人体，以免气囊突然爆开对 人体造成伤害，通常采用的方式是将正面朝上 放置。