5 运输包装件性能试验
GBT1517194软包装件密封性能试验方法
GBT_15171-94_软包装件密封性能试验方法本篇文章将介绍软包装件密封性能试验方法（GBT_15171-94）。
通过本文，您将了解该试验方法的目的、原理、试验设备、试验步骤、结果分析等信息。
一、试验目的软包装件密封性能试验方法（GBT_15171-94）旨在检测软包装件在制造、运输和使用过程中是否能够保持良好的密封性能。
通过对该试验方法的应用，可以有效地保证软包装件的质量和可靠性，从而确保产品的安全性和稳定性。
二、试验原理本试验方法采用压力测试原理，通过在软包装件内部施加一定量的压力，观察其密封性能的变化。
在测试过程中，需要将软包装件放置在一个密闭的测试系统中，然后向其内部充入一定量的气体或液体，使其承受一定的压力。
随后，需要观察软包装件是否出现漏气或漏液现象，以评估其密封性能。
三、试验设备1.试验装置：包括气体或液体发生器、压力表、计时器、充气或充液管道等部件。
2.测试容器：用于放置软包装件的密闭容器。
3.样品切割器：用于制备标准尺寸的样品。
4.显微镜或放大镜：用于观察样品的微小细节。
5.记录设备：用于记录试验过程中的数据和现象。
四、试验步骤1.准备样品：选取具有代表性的软包装件样品，并将其切割成标准尺寸的试样。
2.安装样品：将试样放置在测试容器中，确保其密封性能完好。
3.充气或充液：向测试容器内部充入一定量的气体或液体，使试样承受一定的压力。
4.观察并记录现象：在设定的压力下保持一段时间后，观察试样的密封性能是否发生变化。
如出现漏气或漏液现象，记录相关信息。
5.结果分析：根据观察到的现象和记录的数据，分析试样的密封性能。
五、结果分析在试验过程中，需要关注以下方面：1.压力变化：观察压力表显示的压力变化情况，以评估试样承受压力的能力。
如果压力下降过快，说明试样的密封性能不佳。
2.漏气或漏液现象：观察试样是否出现漏气或漏液现象。
这些现象通常表现为试样表面出现气泡、湿润或物质流失等现象。
如果存在这些现象，说明试样的密封性能不佳。
GBT 4857.7-2005 包装 运输包装件基本试验 第7部分：正弦定频振动试验方法
２ ０ ０ ５ － ０ ５ － ２ ５ 发布
２ ０ ０ ５ － １ １ － ０ １ 实施
中华 人民 共和国 国家 质量 监督 检验 检疫总 局
中 国 国家 标 准 化 管 理 委 员 会
ห้องสมุดไป่ตู้
发 布
ＧＢ ／ Ｔ ４ ８ ５ ７ ． ７ －２ ０ ０ ５
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月９
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Ｇ Ｂ ／ Ｔ ４ ８ ５ ７ 《 包装 运输 包装件基本试验》 分为２ ３ 个部分 ： — 第１ 部 分： 试验时各部 位的标示方 法 ； — 第２ 部分 ： 温湿度调节处 理； — 第３ 部分 ： 静载荷堆码试 验方法 ； — 第４ 部分 ： 压力试验方法 ； — 第５ 部分 ： 跌落试验方法 ； — 第６ 部分 ： 滚动试验方 法 ； — 第７ 部分 ： 正弦定频振 动试验方法 ； — 第８ 部分 ： 六角滚筒试验 方法； — 第９ 部分 ： 喷淋试验方法 ； — 第１ ０部分 ： 正弦变频振动试验方法 ； — 第 ｎ 部分 ： 水 平冲击试验方法 ； — 第１ ２部分 ： 浸水 试验方法 ； — 第１ ３部分 ： 低气 压试验方法 ； — 第１ ４部分 ： 倾 翻试验方法 ； — 第１ ５部分 ： 可控 水平冲击试验方法 ； — 第１ ６部分 ： 采 用压力试验机的堆码试验方法 ； — 第１ ７ 部分 ： 编 制性能试验大纲 的一般原理 ； — 第１ ８部分 ： 编制 性能试验大纲的定量数据 ； — 第１ ９部分 ： 流通试 验信息记录 ； — 第２ ０部分 ： 碰撞试 验方法 ； — 第２ １ 部分 ： 防霉试验方法 ； — 第２ ２部分 ： 单 元货物稳定性试验方法 ； — 第２ ３部分 ： 随机 振动试验方法 。 本部分为 Ｇ Ｂ ／ Ｔ ４ ８ ５ ７的第 ７部分 ， 本部分修 改采用 Ｉ Ｓ Ｏ ２ ２ ４ ７ ： ２ ０ ０ ０ 《 包装— 完整 、 满 装的运输包 装 和单元货物— 固定低频 振动试验》 标准 ， 对Ｇ Ｂ ／ Ｔ ４ ８ ５ ７ ． ７ －１ ９ ９ ２ 《 包装 运输包装 件 正弦定 频振 动试验方法 》 的修订与 Ｉ Ｓ Ｏ ２ ２ ４ ７ 标准相 比， 主要差异如下 ： — 按照我 国使用者 的习惯 ， 保 留了原标 准的名称 ， 与国际标准 的名称有所不 同； — 按照汉语习惯对一 些编排格式进行了修改 ； — 删减 了有关解释性 的注释 ； — 由于我 国在包装术语 标准中对有关术语有所定义 ， 所以取消了有关术语定义的 内容 ； － — 对“ 试验 时温湿度条件” 的规定 ， 比Ｉ Ｓ Ｏ标准放宽了要求 ； — 按我国 Ｇ Ｂ ／ Ｔ ４ ８ ５ ７系列标准的统一格式及实际情况 ， 对试验报告的有关内容进行了修改 。 本部分与 Ｇ Ｂ ／ Ｔ ４ ８ ５ ７ ． ７ －１ ９ ９ ２相比主要变化如下 ： — 在范围 中将原来 的仅 适用 于运输包装件修改为适用于运输包装件和单元货物 ； — 在对振动台台面 的要求上将 原来的高度差指标修改为角度变化要求指标 ； — 增 加了对测试仪器 的规定 ； — 增 加了附录 Ａ， 供使用者对 峰值加 速度进行选择。
运输包装振动试验方法解析
运输包装振动试验方法解析
运输包装测试就是通过包装测量和包装试验等方法，对包装的技术性能进行评价。
这是促进包装管理、提高包装质量、减少货物在流通过程中的损失、实现包装合理化的重要手段，也是进行包装事故仲裁的有效手段。
正确确定试验强度和选择试验时间可以让试验结果更接近现实，帮助企业更好地选择包装材料和包装结构，控制运输包装成本，提前预见货损，避免发生重大的经济损失。
运输包装测试主要分为振动试验和冲击试验两大部分。
本文主要介绍运输包装振动试验需要确定的量值、试验方法以及如何确定试验时间等相关问题。
振动的危害
在运输过程中，产品会因振动发生表面擦伤、漆膜或镀膜脱落等问题，内部部件还会因反复施加作用力发生螺钉松动、部件变形弯曲、产生裂纹、断裂、脱落等现象，造成不必要的损失。
运输包装件所受的振动危害主要来自运输环境和运输工具。
在汽车运输过程中，公路路面的起伏不平、汽车发动机的固有振动、轮胎的充气程度和减震弹簧的性能等因素都可能会使运输包装件发生上下、前后、左右不同方向的振动；在火车运输过程中，受牵引机车和铁轨接缝的影响，运输包装件也会发生周期性的振动；在海运过程中，运输包装件除了受到发动机的振动影响外，还因水面风浪的颠簸发生低频振动；在空运过程中，运输包装件不但受到发动机高频激振的影响，还会受气流作用产生低频振动以及周期性的上下和左右摇摆。
由于运输工具和运输环境存在差异，运输包装件的振幅范围也不尽相同。
目前在国内外的一些研究中，对汽车、火车、船舶、飞机等运输工具的实测结果说明，平稳随机振动大量存在于汽车、火车和飞机的运输环境中，船舶的随机振动量很小。
火车和飞机的随机振动功率谱密度值比汽车小得多，这说明汽车运输的机械条件最差。
国际运输包装常用试验标准
国际运输包装的常用试验标准现在很多优秀的国际企业对运输包装的检测都有一套相对科学、严格的标准，天测对运输包装所进行的试验都依据了目前先进、通用的国际标准。
这些标准检测通常体现在设计指导试验、运输常规试验、环境运输试验等方面的试验：一、设计指导试验设计指导试验的目的主要是为了检验产品性能和包装设计的依据试验，该试验可以通过科学的数据反映该产品的性能和容易损坏的部位，在包装设计上可以有针对性地进行弥补和改善。
可以通过扫频试验和冲击易碎性试验两项进行综合考察。
１、扫频试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ３５８０对被测物进行扫频试验，产品可以不带包装和带包装分别进行，重点考察样品重要部件的频率响应情况，通过在重要部件上安装传感器，绘制图形，可以分析出该部件的共振频率，扫频的频率范围可以在２Ｈｚ～２００Ｈｚ～２Ｈｚ，输入加速度为０．５ｇ的扫频，在得出共振频率后，可以进一步加大输入加速度，然后在此共振频率下输入原先２倍的加速度（１．０ｇ）振动５分钟。
２、冲击易碎性试验试验方法参考ＡＳＴＭ３３３２该试验产品不需要包装，通过对产品的冲击易碎性的检验，可以进一步发现产品所存在的弱点和缺陷，了解产品的特性，提高产品的内在质量，并为包装设计提供重要的理论依据。
天测可以根据家电产品设计规范中的要求规定其产品需要承受在半正弦波下速度变化率大于１７０ｃｍ／ｓ，冲击方波加速度大于３６ｇ的试验。
以上两项试验应该在设计初期进行，如果发现有问题不能通过试验，应该立即从产品和包装两个方面着手进行改进。
不要等产品定型了在进行更改，那时需要的设计费用将是巨大的。
二、产品整体运输试验我们应该根据产品的销售去向，产品的物流环境确定相应的试验方案，从中提炼并制定出企业相应的运输试验标准，该标准应可以满足国外企业的质量要求和运输要求，并且贯穿于产品的开发与改型的最终验收标准，从而使得产品销售流通到最终用户的手中时应该是完好无损的，产品因运输造成的破损比例应该控制在非常小的范围内。
《包装 运输包装件 基本试验》系列标准
《包装运输包装件基本试验》系列标准“包装运输包装件基本试验”系列标准是运输包装行业领域的一部分，主要涵盖了包装件的基本物理性能和功能性能试验。
这些试验主要是为了确保包装件在运输过程中能够达到可靠的保护性能，从而减少运输中的损失和浪费，并保障产品质量和客户利益。
以下是该系列标准的一些常见试验内容：1. 抗压试验抗压试验是评估包装件的承重能力、抗冲击能力和稳定性的重要方法。
在试验中，将包装件放入压力装置中，并进行一定时间的标准压力测试。
通过这项试验能够判断包装件对于承受垂直负荷的能力，预测运输过程中承受的压力范围，评估包装件的强度和稳定性。
抗振动试验是评估包装件在不同振动条件下运输的抵抗力。
在试验过程中，包装件会被放置在振动机上，并在一定周期内进行震动测试，以模拟实际运输中物品所需承受的振动威胁。
通过这项试验能够检测包装件的耐振性和抗击振能力，对于在运输过程中稳定保护货物具有重要意义。
抗冲击试验被广泛用于评估包装件对于外部撞击和震动的抵抗能力。
在试验中，包装件会被放置在高度设定的平台上，并从指定高度落下。
这项试验还可以通过不同落下方式的试验进行评估，以检测包装件的抗冲击能力和保护物品免受外部冲击损伤的能力。
抗拉试验是评估包装件材料拉伸强度和断裂强度的方法。
在试验中，需要将被测材料拉伸至断裂，以测定力学性能参数（如强度、模量等）。
该试验能够检测包装材料在运输过程中所需的各项拉伸参数，另外通过对比拉伸性能，还能够评估不同材质的包装件的优劣。
5. 密封试验密封试验是测量包装件性能的关键参数之一。
在试验中，需要将包装件按照要求密封，并在规定的时间段内检查其密封状态和密封可靠性。
该试验可以检测包装件的密封性和水密性，以保障要运输物品的质量和避免液体泄漏等不良影响。
总之，“包装运输包装件基本试验”系列标准包括多项测试项目，以确保包装件在运输过程中保持良好的物理及功能性能。
这些标准是实现可靠运输的必要条件，同时也有助于降低因输送过程中损失和浪费所带来的环境污染和经济影响。
包装技术智慧树知到答案章节测试2023年山东交通学院
第一章测试1.以（）为单位的包装件是物流包装标准化的产物。
A:集装箱B:周装箱C:托盘D:集装袋答案:C2.古代包装经历了（）三次技术飞跃。
A:陶瓷B:纸质包装C:漆器D:青铜器答案:ABD3.按在流通领域的作用，包装可划分为（）两大类。
A:商流包装B:密封包装C:玻璃包装D:物流包装答案:AD4.扁担是世界上最早出现的缓冲防振包装系统。
（）A:对B:错答案:A5.二战以前，使用最多的物流包装容器是瓦楞纸箱。
（）A:对B:错答案:B6.1892年威廉培恩特发明的冲压密封的王冠盖解决了玻璃瓶密封问题。
（）A:对B:错答案:A第二章测试1.包装力学中用（）来表示加速度。
A:gB:WC:aD:G答案:D2.已知某材料的应变能为e，体积为V，受力面积为A，当该材料受常力F作用变形，将外力所作的功 W全部吸收时，此时材料变形量为x，则下列公式正确的是（）。
A:W=eVB:F=eAC:F=exD:W=eA答案:A3.材料的（）是与速度有关的阻碍变形的一种阻力，由内部摩擦和内部结构形状所引起。
A:弹性B:塑性C:蠕变D:黏性答案:D4.线状高聚物的应变ε、阻尼损耗 f 随温度、外力作用时间而不同，一般有三种力学状态，分别为（）。
A:粘流态B:玻璃态C:高弹态D:结晶态答案:ABC5.G因子在工程上表示重力加速度g为加速度a的倍数。
（）A:对B:错答案:B6.力 F —变形量 x 曲线下的面积与应力 - 应变曲线下的面积表征的意义是一样的。
（）A:对B:错答案:B第三章测试1.一般情况下，包装件在汽车运输时，哪个部位的振动加速度最大（）。
A:车厢顶部B:包装箱顶C:车厢底板D:包装箱内答案:D2.太阳辐射中的（）可引起光化学降解，加速老化。
A:红外光B:紫外线C:蓝光D:可见光答案:B3.运输环节中包装件可能受到的主要破坏因素有（）。
A:冲击B:化学因素C:生物因素D:气象条件E:振动答案:ABCDE4.水平冲击可能会发生在以下哪些情形中。
《危险货物运输包装通用技术条件》
《危险货物运输包装通用技术条件》（GB12463—90)1 主题内容与适用范围本标准规定了危险货物运输包装的分级、基本要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。
本标准适用于盛装危险货物的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险货物运输包装质量进行性能试验和检验的依据。
本标准不适用于：a.盛装放射性物质的运输包装；b。
盛装压缩气体和液化气体的压力容器的包装；c。
净重超过400kg 的包装; d。
容积超过450L的包装.2 引用标准GB 190 危险货物包装标志GB 191 包装储运图示标志GB 4857.2 运输包装件基本试验温湿度调节处理GB 4857。
3 运输包装件基本试验堆码试验方法GB 4857。
5 运输包装件基本试验垂直冲击跌落试验方法3 术语3.1 危险货物运输包装transport packages of dangerous goods 根据危险货物的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装.3。
2 气密封口hermetic seal 容器经过封口后，封口处不外泄气体的封闭形式。
3。
3 液密封口liquid seal 容器经过封口后，封口处不渗漏液体的封闭形式。
3.4 严密封口tight seal 容器经过封口后，封口处不外漏液体的封闭形式。
3。
5 小开口桶small open drum 桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。
3.6 中开口桶middling open drum 桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶,称为中开口桶.3.7 全开口桶complete open drum 桶顶可以全开的桶，称为全开口桶。
3.8 复合包装composite packaging 由一个外包装和一个内容器（或复合层）组成一个整体的包装，称为复合包装.4 包装分级和基本要求4.1 包装分级按包装结构强度和防护性能及内装物的危险程度，分为三个等级：Ⅰ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性极大的货物.Ⅱ级包装:符合表1～表4有关规定，适用内装危险性中等的货物。
运输包装件基本试验
运输包装件基本试验
运输包装件基本试验包括以下内容：
1. 抗压试验：将包装件放置在平面上，分别从顶部、底部和侧面施加压力，测试其能承受的最大压力。
2. 抗震试验：将包装件放置在震动台上，进行水平和垂直方向的震动测试，测试其在运输过程中能否抵御震动和震荡。
3. 抗冲击试验：将包装件从一定高度自由下落到坚硬的地面上，测试其能否抵御冲击力的作用，保护内部物品不受损。
4. 抗拉试验：将包装件的边缘或手柄处施加拉力，测试其能承受的最大拉力。
5. 温度试验：将包装件暴露在极低温度或极高温度环境中，测试其材料和结构的耐温性能。
6. 包装材料性能测试：对包装材料进行拉伸、剪切、撕裂等测试，评估其强度、韧性和耐磨性。
这些试验可通过使用专业的测试设备和仪器进行，如万能试验机、震动台、冲击试验机等。
其目的是确保包装件在运输过程中能够保护内部物品免受损坏，并满足相关的运输安全标准和法规要求。
运输包装件试验规范
本规范历次修c No. Q/DKBA1109-2002.06 韩冬（32379）
主要评审专家
傅桃枝（31022）、戴震兴（1471）、 罗曙东（15235）、吴晓智（14685）、 郭小琦（7293）、贾菲（31123）、郭 俊生（30286）、蔡刚（9831）、张实 （9196）、敖峰（17393）
DKBA
华为技术有限公司内部技术规范
DKBAXXXX.x-2005.XX 代替DKBAXXXX.x-XXXX.XX
运输包装件试验规范
2005年XX月XX日发布 2005年XX月XX日实施
华为技术有限公司 Huawei Technologies Co., Ltd.
版权所有 侵权必究 All rights reserved
本规范主要起草专家：韩冬 部门：可靠性实验室 本规范主要评审专家： 可靠性实验室：傅桃枝（31022）、吴晓智（14685）、郭小琦（7293）、贾菲（31123）、郭俊生 （30286）；汪建军（37852）；万玉喜（15626）；张金根（WX0312） 结构造型部：蔡刚（9831）、曾献科（3308） 供应链管理部质量工艺部：李正安（8429）；刘红春（8154）
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2005-04-14
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第2页,共32页Page 2 , Total32
密级： confidentiality level
DKBAXXXX.x-2005.XX
目 录Table of Contents
1 规范说明 ................................................................................................................................ 9 1.1 规范说明 .......................................................................................................................... 9 2 包装件分类 ............................................................................................................................ 9 2.1 分类说明 .......................................................................................................................... 9 2.2 包装件分类....................................................................................................................... 9 3 试验项目和试验参数 ............................................................................................................ 10 3.1 运输包装件标识.............................................................................................................. 10
包装试验规范标准[详]
![包装试验规范标准[详]](https://img.taocdn.com/s3/m/4715bf8e76a20029bd642df5.png)
《JJE包装试验规》一、目的为了验证包装方案对产品的防护性能及方案的可行性。
二、适用围本规使用于JJE所有产品的运输包装鉴定试验三、包装件分类包装件按照包装件重量和包装形式分为以下三类：四、运输包装件标识4.1、纸质运输包装件标识a、首先确认外包装箱是否有加工接缝。
如果有加工接缝，标识人员正对包装箱接缝处一侧，使接缝处于标识人员右侧，标识原则如下：面的标识方法：正常放置，顶面为1面，底面为3面，右侧面标识为2面，左侧标识为4面，正对标识人员的端面为5面，对面为6面；棱的标识方法：棱的标识方法采用构成该棱的两个面的标号进行标识，例如面1和面2相交构成的棱标识为棱1-2；角的标识方法：角的标识方法采用构成该角的三个面的标号进行标识，例如面2、面3和面5相交而成的角标识为角2-3-5；如果没有加工接缝，将包装箱含有最短边的任意一面正对标识人员按照上述方法进行标识。
如下图所示:b、对于模切纸盒（单纸板包装盒），纸盒从上部开启，纸盒初始开启的一面，正对标识者，如下图所示：4.2、木质运输包装件标识对于木质包装件按照如下原则进行标识：面的标识方法：正常放置，顶面为1面，底面（底面托盘）为3面，右侧面标识为2面，左侧标识为4面，正对标识人员的端面（通常为短边棱所在的面）为5面，对面为6面；棱的标识方法：棱的标识方法采用构成该棱的两个面的标号进行标识，例如面1和面2相交构成的棱标识为棱1-2，底棱指的是托盘所在的棱；角的标识方法：角的标识方法采用构成该角的三个面的标号进行标识，例如面2、面3和面5相交而成的角标识为角2-3-5，底角指的是托盘所在的角；如下图所示：五、试验项目及方法5.1、跌落试验；5.1.1、试验目的为了验证产品在搬运期间遭到跌落后产品性能的稳定性。
5.1.2、试验条件a、跌落表面应该是混凝土制成的平滑、坚硬的刚性表面；b、跌落区有无杂物，确保跌落围地面清洁；5.1.3、跌落高度注：W指整箱毛重；H箱跌落前最低点离地点的距离。
GBT 4857.19-1992 包装 运输包装件 流通试验信息记录
ｈ． 测 量 方法。 ３．３．２ 垂直冲击
在垂 直 冲 击试验中，每个阶段应记录如下信息： ａ． 观 察 或侧量的包装件的编号；
ｂ． 不 承 受跌落的包装件的编号；
３．３ 危害
在试 验 中 应记录每次操作或产生危害时的气候条件，必要时，对同一种危害，应分别记录多次操作
情况。 ３．３．１ 堆码
在包 装 件 堆码试验 中，每阶段应记录如下信息： ａ． 堆 码 包装件的编号 ；
ｂ． 不 加 载荷的包装件的编号；
。． 每 个 包装件的状态； ｄ． 堆 码 高度以及包装件混合堆放时的堆码平均密度； ｅ． 上 、 下加载面的情况，
ｅ． 叠 加 载荷的大小（ｋｇ）； ｆ 如 何 进行测量和分析记录； ９． 涉 及 到的车辆、船舶、飞机； ｈ． 运 输 工具装载程度； １卜 在 运 输工具上进行测量的位置； Ｊ． 运 输 的路线、方式及条件。
３．４ 试验结果
根据 被 试 包装件及其内装物质量的降低、损坏程度，内装物减少的程度，或根据对包装件及其内装 物的测量给出或推导出试验结果。然后，根据试验中影响堆码、垂直冲击、水平冲击及振动的各种因素的 变化，准确地分析出流通系统中的各种操作和危害。 ３．５ 一般信息
为５％，５０％，９５％的孤立点所对应的水平冲击速度；
ｅ． 水 平 冲击次数 ； ｆ 冲 击 面的情况； 健． 测 量 方法；
Ｇｓ／Ｔ ４８５７．１ ９一 ９２
ｈ． 若 试 验包括多次水平冲击 ，应记录各次冲击之间的时间间隔； ｉ． 涉 及 到的车辆 、船舶、飞机 ； Ａ 运 输 工具装载程度 ； ｋ． 在运 输工具上进行测量的位置 ； Ｉ 运 输 的路线、方式及条件。 ３．３．４ 振动 在包 装 件 振动试验中，每阶段应记录如下信息： ａ． 进 行 测量的包装件的编号； ‘． 每 个 包装件状态； 。． 振 动 频率和幅值。如果有一个以上的振动频率或幅值 ，应给出分布曲线； ｄ 振 动 持续时间；
包装运输包装件跌落测试标准及试验方法
5.3 试验样品的预处理
按gb/t4857.2的规定，选定一种条件对试验样品进行温湿度预处理。
5.4 试验时的温湿度条件
试验应在与预处理相同的温湿度条件下进行。如果达不到预处理条件，则应在尽可能接近预处理温湿度条件下进行试验。
a.为整块物体，质量最少为试验样品质量的50倍；
b.要有足够大的面积，以保证试验样品完全落在冲击台面上；
c.在冲击台面上任意两点的水平高度关苤得超过2mm；
d.冲击台面上任何100mm2的面积上承受10kg的静负荷时，其变形量不得超过0.1mm。
4.2 提升装置
在提升或下降过程中，不应损坏试验样品。
h.试验样品的跌落顺序、跌落次数；
i.试验样品的跌落高度，以毫米计；
j.试验所用设备类型；
k.试验结果的记录，以及在试验中观察到的任何有助于正确解释试验结果的现象；
l.说明所用试验方法与本标准的差异；
m.试验日期，试验人员签字，试验单位盖章。
5.5 试验强度值的选择
按gb/t4857.18的规定选择试验强度值。
5.6 试验步骤
5.6.1 提起试验样品至所需的跌落高度位置，并按预定状态将其支撑住。其直起高度与预定高度之差不得超过预定高度的±2%。跌落高度是指准备释放时试验样品是最低点与冲击台面之间的距离。
5.6.2 按下列预定状态，释放试验样品：
2 引用标准
gb/t4857.1 包装 运输包装件
gb/y4857.2 包装 运输包装件
gb/t4857.17 包装 运输包装件
gb/t4857.18 包装 运输包装件
运输包装件试验规范.pdf
《运输包装》实验二运输包装件跌落实验
《运输包装》实验二运输包装件跌落实验一、实验目的与要求1、掌握跌落试验机的结构及使用方法2、掌握运输包装件的跌落实验方法3、评价包装件在不同姿态和高度跌落后运输包装对产品的保护能力二、实验原理及方法运输包装件跌落实验就是模拟包装件在装卸和搬运及仓储中遇到跌落的情况。
参照GB/T4857.5-92、GB/T4857.18-92运输包装件的试验方法相关规定进行运输包装件的跌落试验，用于评定运输包装件在不同高度和不同姿态跌落后运输包装件对内装物的保护能力。
跌落时内装物受到的冲击力大小不仅取决于跌落高度还与包装件重量、外包装和缓冲衬垫的缓冲性能、跌落姿态、跌落台面的刚性、是否自由落体运动等因素有关。
在流通环境确定的情况下，可参考国标进行常规的运输包装件检测跌落试验，即包装件及内装农产品在面跌落、棱跌落和角跌落情况下，其跌落高度在多少范围时受损率合乎规定。
可按这样的程序进行试验，首先从较低的跌落高度开始进行跌落试验，然后逐渐增加跌落高度，再进行跌落试验，每次跌落试验后都按有关标准或规定检查包装及内装物的损坏情况，直到将跌落高度升高到使跌落后的包装或内装物破损率不符合要求为止。
此跌落高度就可认为是包装件在流通中所能经受的最大跌落高度。
也可根据实际情况，将包装件直接放在相应重量和流通环境所对应的极限跌落高度下，进行面、棱、角跌落试验。
然后通过升高或降低跌落高度和跌落姿态确定实际最高跌落高度。
参考跌落高度表，来源：国家标准GB/T 4857.18-92三、实验设备1、PD-315A型包装件跌落试验机由升降机构、旋转复位机构、释放机构、缓冲机构、冲击面板、PDC-1电气控制箱及附件组成。
2、工作原理电机经皮带轮传动、蜗轮蜗杆减速、通过链条传动使试验机机箱沿立柱上下移动。
控制箱通过旋钮可以设定高度。
托板通过转轴两端可以灵活转动，其后用弹簧拉紧。
托板复位是由偏心轮来驱动的，当箱体上的力矩减速电机驱动偏心轮旋转时，偏心轮驱动托板复位并将弹簧拉伸，托板复位后，释放机构的定位装置会将托板挡住，偏心轮旋转一周后由磁性接近开关使其停止，当电机断电后，由于电机的惯性，偏心轮会继续转动，此时箱体上的固定磁铁动作，将偏心轮固定在一定的位置上。
国际包装运输的试验标准
国际包装运输的试验标准国际包装运输的试验标准在很多优秀的国际企业对运输包装的检测都有一套相对科学、严格的标准，科宝仪器对运输包装所进行的试验都依据了目前先进、通用的国际标准。
这些标准检测通常体现在设计指导试验、运输常规试验、环境运输试验等方面的试验：一、设计指导试验设计指导试验的目的主要是为了检验产品性能和包装设计的依据试验，该试验可以通过科学的数据反映该产品的性能和容易损坏的部位，在包装设计上可以有针对性地进行弥补和改善。
可以通过扫频试验和冲击易碎性试验两项进行综合考察。
１、扫频试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ３５８０对被测物进行扫频试验，产品可以不带包装和带包装分别进行，重点考察样品重要部件的频率响应情况，通过在重要部件上安装传感器，绘制图形，可以分析出该部件的共振频率，扫频的频率范围可以在２Ｈｚ～２００Ｈｚ～２Ｈｚ，输入加速度为０．５ｇ的扫频，在得出共振频率后，可以进一步加大输入加速度，然后在此共振频率下输入原先２倍的加速度（１．０ｇ）振动５分钟。
２、冲击易碎性试验试验方法参考ＡＳＴＭ３３３２该试验产品不需要包装，通过对产品的冲击易碎性的检验，可以进一步发现产品所存在的弱点和缺陷，了解产品的特性，提高产品的内在质量，并为包装设计提供重要的理论依据。
天测可以根据家电产品设计规范中的要求规定其产品需要承受在半正弦波下速度变化率大于１７０ｃｍ／ｓ，冲击方波加速度大于３６ｇ的试验。
以上两项试验应该在设计初期进行，如果发现有问题不能通过试验，应该立即从产品和包装两个方面着手进行改进。
不要等产品定型了在进行更改，那时需要的设计费用将是巨大的。
二、产品整体运输试验我们应该根据产品的销售去向，产品的物流环境确定相应的试验方案，从中提炼并制定出企业相应的运输试验标准，该标准应可以满足国外企业的质量要求和运输要求，并且贯穿于产品的开发与改型的最终验收标准，从而使得产品销售流通到最终用户的手中时应该是完好无损的，产品因运输造成的破损比例应该控制在非常小的范围内。
运输包装件性能及评价方法
大气温度和相对湿度、冲击波形、冲击加速度、冲击持续时间 （或速度变化）、止回载荷大小（当需要时）、包装件的状态、 冲击面外形、冲击辞书、重复试验的包装件数量
喷水持续的时间、包装件的状态、重复试验的包装件的数量
包装件性能：
1. 运输包装件的机械性能 1.1 冲击能量的吸收性能 1.2 振动能量的吸收性能 1.3 耐压性能 1.4 机械搬运性能 2. 气象性能 2.1 防水性能 2.2 低气压性能 2.3 耐高、低温性能 3. 其他性能
运输包装间性能评价体系
❖ 抗冲击性能：运输包装件在运输、装卸、储存的过 程中，抵抗车辆的启停冲击、装卸的跌落、翻倾等 冲击而不发生损坏及其保护产品免遭破损的能力。
❖ 温度和湿度：对光氧有催化作用，使封碱化合物软 化，密封性能下降、标志退色、涂层起泡脱落。
❖ 太阳辐射：紫外线使塑料、橡胶加速老化、分子激 发、降解；红外线时运输工具、仓库和容器的温度 升高，加速其物理和化学变化。
❖ 盐雾：加速金属包装材料的锈蚀，造成机械活动件 阻塞，电导性增强，绝缘性降低。
1.2 我国运输包装件性能及评价体系
我国现有 运输包装 件的性能 评价体系
我国一般运输包装件的性能评价方法
试验 顺序
1 2
3
4
5
参考标准及试验名称
国家标准
需要确定量值的因素
温湿度预处理试验
GB/T 4857.2—92 温度、相对湿度、时间、预先干燥条件
堆码试验
水平冲击 试验
静载荷堆码试验 压力试验机堆码试
验 水平冲击试验
可控水平冲击试验
运输包装的几种测试方法
件进 行 测 量 和试 验 ，使 产 品包 装达 到 度值 ，故 称 之 为定 加 速 度 法 。这 类试 是在 主共振 频率的 ±ｌ％范 国内变化 ， ０
合理 要 求 。通 过 在 实验 室进 行 相关 量 验适 用 于 机 械和 电子 产 品 类的 运 输 包 也可 在第二 、第三共振 频率 ±１ ％范 围 ０
冲击 试 验
冲 击 是 运 输 包 装 件 在 运 输 过 程 中普 遍 存 在 的 危 险 因 素 之 一 ，反 映
包装 件在特 定频 率下 的抗 振性 能 。
或共 振 情 况 下 的 强度 以 及 包装 对 内 装
定 频振 动 试验 方 法 分 为 定加 速 度 法和 物的 保护能 力 。
振动试验
产 品 在运 输 过程 中经 历 的路 面 及 采 用
移动厚度为１５ ． ～３ ０ ． ｍｍ、最 小 宽 度 所 受 到 的振 动 能 量 ，用 于 评 定运 输 包
运 输 包 装件 的振 动 试验 模 拟 的 是 为 ５ ｒｍ的 标 准 量 具 ，在 至 少 三 分 之 装 件 、集 装 单 元 经受 随 机 振动 时 ，内 ０ ａ
性 、结 构 以及 选 用 的包 装 方 式 、材 料 预 定 的 振 幅 ，使 试 样 开始 在 ２ 的频 Ｈｚ
进 行 改 进 ，直 至 产 品包 装 尽 量达 到 科 率 下 振 动 ，然 后 逐 渐提 高 频 率 ，直 到 映 运 输 过 程 中运 输 包装 件 所 遭受 的危 学 合理 、成本 低廉 。 试 样 处 于 即 将 与 振 动 台 分 离 的 状 态 害 ，在 测试 时 间内 ，放 大 振 动 强度 可 为 止 。 在 试 验 过 程 中 ，沿 试 样 底 部 达 到 完 全 模拟 实 际过 程 中运输 包 装 件
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3
2）试验原理
将包装件置于压力试验机的下压板上，然 后将上压板下降，对包装件施加压力。
3）记录载荷和压板位移
5．2．3 喷淋试验
GB/T 4857.9—92
1）试验目的
模拟包装件流通过程中露天存放有遭 雨淋的可能而设置的，用于评定运输包装 件对淋雨的抗御能力及包装对内装物的保 护能力。
2）试验原理
将试验品放在试验场地上，在稳定温度 条件下用水按预定的时间及速度进行喷淋。
喷淋装置供水：（100±20）L/m2·h 持续时间：5～60min 喷水温度：5～300C 喷头距试样2m，且可调角度 检查包装箱以及内装物是否保持完好。
5．2．4 低气压试验
GB/T 4857.13—92
1）试验目的
C．贮存环节 静压力是贮存环节的主要外载。 在静压力作用下，包装箱会因压缩而产生变形；
压力过大会使包装箱压溃而使内装物受载变形，失 去包装的保护能力。
堆码高度应根据包装容器的强度计算。 存放的气候环境，如日晒雨淋等。
1
5．1．2 运输包装件各部位的标示方法 1）标明包装件各个部位的目的
由于包装件在流通过程中不同的面、棱、角各 个部位受到的危害程度各不相同，这就要求包装件 的不同部位具备不同的抗压强度和保护性能。
正弦振动试验分为定频振动试验和变频振动试验。
B．振动破坏后果 产品或外包装容器表面擦伤、漆膜脱
落、内部螺钉松动、部件变形、产生裂纹、 部件间相互撞击、产品共振时致产品损坏。 C．振动试验
模拟正弦振动来测试。 振动试验的强度，用频率、加速度或位 移、幅值、加振持续时间等参数表示。
2）正弦定频振动试验 GB/T 4857.7—92
下的强度及包装对内装物的保护能力。 B．试验原理 按预定的状态将试验样品置于振动台台面上，在
预定的时间内按规定的加速度值及扫描速率在3～ 100Hz之间来回扫描。随后可在3～100Hz之间的主共 振频率左右偏离10％范围内经受预定时间的振动。
5．3．3 滚动试验
GB/T 4857.6—92
1）概述
包装件在流通过程中，会受到如翻滚、 倾倒、跌落、撞击等环境的损坏。
B．试验原理
提起试验样品至预定高度，然后使其
自由落于冲击面上。
六面体
面、棱、角的跌落
圆柱体
顶、底面及边线的跌落
袋、包
面、端、侧的跌落
C．影响跌落冲击加速度的主要因素
跌落角度和跌落高度
3）水平冲击试验 GB/T 4857.11—92
A．试验目的 用于评定运输包装件所承受的水平冲击
力及包装对内装物的保护能力。 B．试验原理 使试验样品按预定的状态，以一定的速
B．圆柱体包装件 按直立状态放置
C．袋 袋卧放，标注人员位于袋底面前方
2
5．1．3 温湿度调节处理
GB/T 4857.2—92 针对所要进行的模拟试验的环境温湿度 来调节，分为若干档（11个）。 温湿度调节处理时间：
4、8、16、24、48、72h； 或者7、14、21、28d。
条件 温度（0C） 允许误差（0C） 湿度（％） 允许误差（％）
用来评定在空运时飞机飞行高度不超 过3500m的非增压仓内和超过3500m的增压 仓内的运输包装件耐低压影响的能力，以 及包装对内装物的保护能力。（或海拔 3500m的陆运）
2）试验原理
将试验样品置于气压试验箱（室）内，然后 降低（15KPa/min）气压至65 KPa（±5％）或其 他低气压。将此气压保持预定的持续时间（2、 4、8、16h）后，使其恢复到常压。
在进行模拟试验时，对各个部位出现的破损情 况，要有一个统一的理解和便于记录试验信息的方 法，因此对包装件各部位进行标示是完全必要的。
2）适用范围
运输包装件的堆码试验、压力试验、垂 直跌落试验、喷淋试验、滚动试验、振动试 验。
3）标示方法
GB/T 4857.1—92 A．平行六面体包装件
按运输时的状态放置 面：1、2、3、4、5、6 棱：1－2、2－3、3－4、1－4、1－5、 3－5、3－6、1－6、…… 角：1－2－5、2－3－5、……
B．试验原理 将包装件按预定状态放置在冲击台面上，
在其重心上方的适当位置，施加水平力使其绕 底棱自由倾翻。
5）碰撞试验
5．3．4 冲击脆值试验 1）概述
A．脆值的定义（易损度） 是指产品所能承受的最大加速度值。
B．脆值的测试方法 冲击试验机法 缓冲跌落法（自由落下试验法）
特点：前者设备先进，结构复杂，数 据精确，但昂贵；
1
－55
2
－35
3
－18
4
5
5
20
6
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7
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10
40
11
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－ ±3
－
±2
－
±1
85
65
90
±5
50 ±2
65
自由相对湿度
90
±3
30
5．2 运输包装件静态性能测试
5．2．1 堆码试验
GB/T 4857.3—92（间断加载）
1）试验目的
模拟包装件贮存过程中的环境条件，检验 包装对内装物的保护能力。
滚动倾翻试验 滚动、倾翻 六角滚筒试验 反复冲击、滚落
2）滚动试验
A．试验目的 用于评定运输包装件在受到滚动冲击时
的耐冲击强度及包装对内装物的保护能力。 B．试验原理 滚动试样，使其每一面依次受到冲击。
6
3）六角滚筒试验
GB/T 4857.8—92 A．试验目的
用于评定运输包装件在流通过程中所 受到的反复冲击碰撞的适应能力及包装对 内装物的保护能力。
通过分析不同的流通环境，模拟各个 环节，检验包装对内装物的保护性能，并 找出引起包装件破损的主要原因，最终达 到保护产品的目的。
3）三个环节（装卸、运输、贮存）
A．装卸搬运环节 主要危害：跌落冲击 危害程度：由跌落高度决定 而跌落高度一般由包装件质量及装卸
方式决定。包装件愈轻，跌落高度愈高。
B．运输环节 主要危害：冲击和振动
用于评定运输包装件在堆码时的耐压强度 及对内装物的保护能力。
观察并记录包装件的破损情况。
堆码强度试验原理
2）试验原理
将试验品放在一个水平面上，在上面施加负 载。
3）确定堆码高度和持续时间
5．2．2 压力试验机的堆码试验
GB/T 4857.16—90（连续加载）
1）试验目的
模拟包装件贮存过程中的环境条 件，检验包装对内装物的保护能力。
后者设备简单，操作方便，价 钱便宜，但精度低。
7
2）冲击试验机法
利用冲击试验机，对产品进行冲击 试验，测得产品脆值。
3）自由落下试验法
就是使用缓冲包装材料进行产品机 械冲击脆值试验。
该法用于试验设备条件有限，测试 精度要求不高的场合。
本章小结
掌握运备有何区别？
温度控制在低气压时所具有的温度－8±10C 试验结束后，检查包装及内装物的变化情况，判 断它们是否发生破损。
5．2．5 浸水试验
GB/T 4857.12—92
1）试验目的
用于评定运输包装件承受水浸害的能力及包装对 内装物的保护能力。
2）试验原理
将试验样品完全浸于水中，保存一定的时间后取 出。在预定的大气条件下和时间内进行沥水和干燥。 试验结束后检查试样的损坏情况和任何其他变化。
4
5．3 运输包装件动态性能测试
5．3．1 冲击试验
1）概述
垂直冲击 水平冲击 倾斜冲击 任意方向冲击
跌落 小件 碰撞 倾斜撞击 六角滚筒
高度、次数 加速度、次数 大件 综合试验
2）垂直跌落试验
GB/T 4857.5—92 A．试验目的
通过自由跌落对运输包装件进行垂直 冲击试验，用于评定运输包装件在受到垂直 冲击时的耐冲击强度及包装对内装物的保护 能力。
A．试验目的 用于评定运输包装件在正弦定频振动情况下的
强度及包装对内装物的保护能力。 B．试验原理 将试验样品置于振动台台面上，使其按规定的
振动加速度频率（3～4.6Hz）经受预定时间的振 动。
3）正弦变频振动试验 GB/T 4857.10—92
A．试验目的 用于评定运输包装件在正弦变频振动或共振情况
5 运输包装件性能试验
本章学习要点：
1）测试前的准备； 2）运输包装件静态性能测试； 3）运输包装件动态性能测试。
5．1 运输包装件测试前的准备
5．1．1 流通环境分析 1）定义
流通：一件产品经过包装后形成一个包 装件，它从出厂到消费终止的全部过程。
流通环境：包装件在流通过程中所经受 的各个环节。
2）意义
掌握运输包装件静态测试项目及各测 试项目的概念。
掌握运输包装件动态测试项目及各测 试项目的概念。
作业
运输包装件静态测试项目有哪些？ 写出静态堆码试验的实验目的与原 理。
运输包装件动态测试项目有哪些？ 其中冲击试验包括哪些内容？试验 目的是什么？
8
度与一个同速度方向垂直的挡板相撞。 C．试验方法 斜面冲击、吊摆冲击
跌 落 试 验 机 示 意 图
1.提升机 2.控制台 3.上下滑动台 4.支架 5.实验品 6.摇 臂
4）可控水平冲击试验
5
5．3．2 振动试验 1）概述
A．振源 运输工具本身动力装置的振动、公路路面高低不平、铁
轨的接缝、风浪引起水面的波动。振动试验模拟运输包装件 在流通过程中可能遇到的振动情况，检验包装是否起到隔振 作用，评定包装对内装物的保护能力。
B．试验原理 使运输包装件经受在旋转六角滚筒内
表面上的一系列的随机转落，依靠设置的 导板和挡板，可使包装件以不同的面、棱 或角跌落，形成对包装件不同的冲撞危 害，其转落顺序和状态是不可预料的。