往复式压缩机
往复式压缩机简介
活塞力 往复式压缩机运行中，活塞受到的力有：气 体力、惯性力、摩擦力等。由于活塞在止点 处所受到的气体力最大，因此将此时的的气 体力称为活塞力。并按公称活塞力的大小来 制定往复式压缩机的系列。 功率 往复式压缩机的绝热功率为各级绝热功率的 总和，然后确定轴功率，选择驱动机的功率。
三 操作维护
(5).连杆
连杆是连接曲轴和十字头的部件，包括连杆 体、大头和小头三部分。连杆大头与曲拐销 配合，连杆小头与十字头销相配合，连杆螺 栓是连杆组件中最重要的零件。它承受活塞 力的作用和数倍于此预紧力作用。
(6).十字头 十字头由十字头体、滑板、十字头销等组成。 (7).活塞杆 活塞杆的作用是连接活塞和十字头，传递作 用于活塞上的力并带动活塞运动。与活塞的 连接方式通常有螺纹连接、凸肩和卡箍连接、 锥面连接，活塞杆和十字头连接方式有螺纹、 法兰连接等。由于活塞杆承受交变载荷，应 尽可能减少应力集中影响，连接螺纹采用细 牙螺纹。
结构：V—V型
2、 工作原理
压缩机工作时，电动机通过联轴器带动曲轴旋 转，再通过曲柄连杆机构将曲轴的旋转运动变成十 字头的往复运动。十字头带动活塞杆，使活塞在汽 缸内作往复运动。曲轴旋转一周，活塞在汽缸内往 复一次，压缩机完成一次工作循环。一个工作循环 有膨胀、吸气、压缩、排气四个过程。电机带动曲 轴不断旋转，工作循环不断重复，从而不断吸人并 压缩排出气体。
3、压缩机的受力
如果活塞一个面作为工作面完成工作循环而 轴侧通大气的称为单作用汽缸。如果活塞两 面均为工作面，汽缸盖侧与轴侧均为工作容 积，这样的汽缸称为双作用汽缸。活塞式压 缩机属于容积式压缩机，其作用原理可归纳 为：由于活塞在缸内的往复运动与气阀的开 闭相配合，使汽缸工作容积作周期性变化， 依次实现气体的膨胀一吸气一压缩一排气四 个过程，从而将低压气体升压后源源不断输 出。
详解往复式压缩机
往复式压缩机分类
• 按结构形式分类 可分为立式、卧式、角度式、对称平衡型和对制 式等。一般立式用于中小型；卧式用于小型高压； 角度式用于中小型；对称平衡型使用普遍，特别 使用于大中型往复式压缩机；对制式主要用于超 高压压缩机。 国内往复式压缩机通用结构代号的含义如下：立 式－Z。卧式－P，角度式－L、S，星型－T、V、 W、X，对称平衡型－H、M、D，对制式－DZ。
往复式压缩机的分类
• 按活塞的压缩动作可分为 1）单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进 行压缩又称单动压缩机。 2）双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能 进行压缩又称复动或多动压缩机。 3）多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进 行压缩，而有多个气缸的压缩机。 4）多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进 行压缩，而有多个气缸的压缩机。
往复式压缩机的结构－机体
图 2-30
分体机身
立式两缸压缩机机体结构
分体机身
整体机身
往复式压缩机的结构
• 曲轴： 曲轴是往复式压缩机的主要部件之一， 传递着压缩机的全部功率。其主要作用是 将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞 的往复直线运动。曲轴在运动时，承受拉、 压、剪切、弯曲和扭转的交变复合负载， 工作条件恶劣，要求具有足够的强度和刚 度以及主轴颈与曲轴销的耐磨性。故曲轴 一般采用40、45或50号优质碳素钢锻造。
往复式压缩机的结构－润滑系统
• 润滑的作用如下： • 1)使摩擦表面(即轴与轴承、活塞环与气缸壁等运 动部件接触面)被油膜分隔，形成液体摩擦或半干 摩擦，从而降低压缩机的摩擦功、摩擦热和零件 的磨损，提高压缩机的机械效率，增加压缩机的 可靠性和耐久性。 • 2)带走摩擦热，使摩擦表面温度不致过高。 • 3)润滑油充满活塞与气缸的间隙和轴封的摩擦表 面之间，增强了密封作用。 • 4)带走磨屑，改善摩擦表面的工作情况。 • 5)压缩机的润滑系统还向能量调节装置供油。
往复压缩机操作方法
往复压缩机操作方法
往复压缩机是一种流体机械，常用于压缩气体或蒸汽。
它主要由气缸、活塞、曲轴等组成。
下面是往复压缩机的操作方法：
1. 检查机器。
在操作往复式压缩机之前，要进行必要的检查，包括检查压缩机的各部件是否完好、气缸体等部位是否受损，必要时加注润滑油等。
2. 开启电源。
如果使用电动往复式压缩机，需要接通电源，启动电机。
在电机启动的同时，通过接触器启动机器。
3. 运转往复式压缩机。
启动往复式压缩机后，需要观察联轴器、机传动链的动作是否有异常。
同时，应观察压缩机的散热情况，检查油压、水压是否正常。
当压缩机正常稳定空转时，可以进行加压操作。
4. 加压操作。
当需要对气体或蒸汽进行压缩时，需要打开进气阀门，气体或蒸汽进入到气缸内，然后关闭进气阀门，启动往复式压缩机。
在压缩过程中，要密切观察压力表的读数，避免过度压力损坏机器或危及安全。
5. 停机与关闭。
当加压操作完成后，需要关闭压缩机的出气阀门和进气阀门，并切断电源，关闭电机。
此时，需要将机器和周围环境清洁干净，确保机器安全。
往复式压缩机完整ppt课件
往复式压缩机完整ppt课件•往复式压缩机概述•往复式压缩机结构组成•往复式压缩机工作原理与性能参数•往复式压缩机选型与设计要点•往复式压缩机安装、调试与验收规范•往复式压缩机运行维护与故障排除方法•总结回顾与展望未来发展趋势目录01往复式压缩机概述定义与工作原理定义往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内做往复运动来改变气体体积，从而实现气体压缩的机械设备。
工作原理电机驱动曲轴旋转，曲轴通过连杆将旋转运动转化为活塞的往复直线运动。
活塞在气缸内做往复运动时，气体在活塞的作用下被压缩，并通过排气阀排出。
同时，吸气阀吸入新的气体，为下一次压缩做准备。
往复式压缩机类型按结构分类立式、卧式、角度式等。
按驱动方式分类电动、柴油驱动、蒸汽驱动等。
按压缩介质分类空气压缩机、制冷压缩机、工艺流程用压缩机等。
应用领域及市场需求应用领域广泛应用于石油化工、制冷空调、空气动力、工艺流程等领域。
市场需求随着工业领域的发展，对往复式压缩机的需求不断增加。
特别是在能源、化工等领域，大型、高效、低噪音的往复式压缩机具有广阔的市场前景。
同时，随着环保意识的提高，对低能耗、低排放的压缩机需求也在增加。
02往复式压缩机结构组成压缩机的支撑框架，承受各种载荷，确保各部件正确相对位置。
机身将电机的旋转运动转化为活塞的往复运动。
曲轴连接曲轴和活塞，传递运动和力。
连杆在气缸内做往复运动，实现气体的压缩和排放。
活塞与活塞配合形成压缩空间，承受气体压力。
气缸控制气体的吸入和排出。
气阀缓冲罐油泵减小气流脉动和噪音。
为压缩机各润滑点提供润滑油。
冷却器油分离器油冷却器降低压缩后气体的温度。
分离压缩空气中的油分。
冷却润滑油，保证油温稳定。
流量传感器监测气体流量，确保稳定供气。
监测气体和润滑油温度，防止过热。
压力传感器监测气体压力，确保安全运行。
电动机提供动力，驱动曲轴旋转。
控制面板显示压缩机运行参数，实现远程控制。
控制系统安全保护装置当气体压力超过设定值时自动泄压，保护压缩机不受损坏。
名词解释往复式压缩机
名词解释往复式压缩机
往复式压缩机是一种常用的压缩机类型,主要用于空气、天然气、石油气等气体领域的压缩。
它主要由一个旋转的活塞和一个固定在活塞上的吸气口、吐气口以及一个冷却剂开口组成。
往复式压缩机的工作原理是利用旋转的活塞在吸气和吐气过程中的压缩和膨胀作用,将气体压缩到较高的压力,并将其吸入压缩机内部。
在吸气过程中,冷却剂开口会吸入低温气体,从而降低气体的温度,提高压缩效率。
在吐气过程中,气体会从压缩机内部排出,从而降低气体的温度,降低压缩机的能耗。
往复式压缩机具有结构坚固、可靠性高、运转稳定等特点,广泛应用于空气、天然气、石油气等领域。
在工业领域,往复式压缩机还被广泛应用于空调、冰箱等家电产品的制造中。
此外,往复式压缩机也被广泛应用于航空航天、汽车制造等领域,成为这些领域中不可或缺的设备之一。
除了用于气体领域的压缩外,往复式压缩机还可以用于液体领域的压缩。
例如,在制冷循环中,往复式压缩机可以用于压缩制冷剂,实现制冷剂的压缩和膨胀,从而实现制冷循环。
此外,往复式压缩机还可以用于压缩其他液体,例如油、水等。
总之,往复式压缩机是一种广泛应用于工业、航空航天、汽车等领域的压缩机类型,其工作原理和特点使其在这些领域中有着广泛的应用前景。
往复式压缩机
往复式压缩机一、概述往复式压缩机往复式压缩机即为活塞式压缩机,它是依靠气缸内活塞的往复运动来压缩气体的。
根据所需压力的高低，可作单级和多级。
目前，需要高压的场合，多采用这种压缩机。
二、压缩机的主要优缺点1、压缩机的主要优点1）适用压力范围广：活塞式压缩机可设计成超高压、高压、中压或低压，而随排气压力的变化，排气量变化不大。
2）压缩效率较高：大型往复压缩机的绝热效率可达80%以上，其等温效率一般为70%以上。
3）适应性较强：活塞压缩机的输气量范围较宽广，小输气量可低至每分钟数立升，大输气量可达500m3∕min o2、压缩机的主要缺点1）气体带油污：特别是在化工生产中，若对气体质量要求较高时，压缩后气体的净化任务繁重；2）因受往复运动惯性力的限制，转速不能过高，故所能达到的最大排气量较小，因此，在大型生产流程中，势必造成单机外形尺寸较大或多机组运行，加大设备投资及基建投资；3）由于气体压缩过程间断进行，排气不连续，气体压力有波动，故在排出口一般设有稳压装置；4）易损件较多，维修工作量大，一般需要有备机。
三、未冷凝气压缩机的作用和主要结构1、未冷凝气压缩机的作用未冷凝气压缩机为卧式往复运动双缸双作用型压缩机，由电机驱动曲柄，通过两连杆和十字头，带动两活塞在缸套内作往复运动，不断吸入和压缩气体，提高出口压力。
2、未冷凝气压缩机主要结构未冷凝气压缩机由曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸、刮油环、填料和气阀组成。
3、未凝气压缩机气量的调节方式压缩机都是按一定的生产能力（输气量）和特定的操作条件设计、制造的。
在实际生产中，输气量一般总是低于它的额定（即设计的）生产能力，且生产中所需气量会有变动，操作条件如吸入压力和温度也会有所变化，以致使输气量有所增减。
因此，为满足生产需要，必须对压缩机的输气量在低于额定生产能力的范围内进行调节。
D补充余隙容积调节法在气缸余隙附近处装置补充余隙容积。
调节该容积大小，使气缸容积系数产生变化，达到气量调节目的。
往复式压缩机工作原理
往复式压缩机工作原理往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于空调、冷藏、冷冻等领域。
它通过往复运动来实现气体的压缩，从而提高气体的压力和温度。
在往复式压缩机的工作原理中，主要包括压缩、冷凝、膨胀和蒸发四个过程。
下面我们将详细介绍往复式压缩机的工作原理。
首先，当往复式压缩机开始工作时，气体被吸入压缩机内部的气缸中。
在这个过程中，气缸的活塞向下运动，导致气体被吸入气缸内。
随着活塞的向上运动，气体被压缩，从而提高了气体的压力和温度。
这个过程称为压缩过程，是往复式压缩机实现气体压缩的关键步骤。
接下来，压缩后的气体进入冷凝器，在冷凝器中，气体释放热量，从而降低了气体的温度。
在这个过程中，气体由于散热而冷却成为液体，这个过程称为冷凝过程。
冷凝后的液体通过膨胀阀进入蒸发器，在蒸发器中，液体再次蒸发成为气体，吸收了外界的热量。
这个过程称为蒸发过程。
最后，蒸发后的气体再次被吸入压缩机内部的气缸中，循环往复。
通过这样的循环过程，往复式压缩机不断地将气体压缩、冷凝、膨胀和蒸发，从而实现了气体压缩的目的。
总的来说，往复式压缩机的工作原理是通过往复运动来实现气体的压缩，然后通过冷凝、膨胀和蒸发等过程来提高气体的压力和温度。
这种工作原理使得往复式压缩机成为了许多制冷设备中不可或缺的关键部件。
在实际应用中，往复式压缩机的工作原理对于制冷设备的性能和效率有着重要的影响。
因此，了解往复式压缩机的工作原理对于制冷设备的设计、维护和使用都具有重要意义。
希望通过本文的介绍，读者能够对往复式压缩机的工作原理有一个更加清晰的了解。
往复压缩机培训ppt课件
3）可维修性强 4）对材料要求低
多用普通钢铁材料，加工较容易，造价也较 低廉；
5）技术上较为成熟
生产使用上积累了丰富的经验；
6）装置系统比较简单
缺点：
1）转速不能过高，机器大而重
受往复运动惯性力的限制，对于排气量较大的，外形 尺寸及其基础都较大。
2）排气不连续，气体压力有波动
严重时往往因气流脉动共振，造成管网或机件的损坏。
呼吸器
2.气 缸 部 件
汽缸的作用： 气缸是往复式压缩机组成压缩容积的主要部分。
气缸的结构型式： 根据压缩介质、压力、排气量、总体结构以及材料的
不同，气缸的结构型式很多。 1.按活塞在气缸中作用方式的不同：
有单作用式、双作用式与级差式气缸； 2.按气缸的冷却方式的不同：
有风冷、水冷气缸 3.按制造材料的不同:
1、 压缩空气作为动力（如仪表风及自动装置） 2、 压缩气体用于制冷和气体分离（如空调） 3、 压缩气体用于合成及聚合 （保证反应压力） 4、 压缩气体（氢气）用于油的加氢精制 5、 气体输送 （提供气体流动动力）
2.压缩机的分类
压缩机按其工作原理可分为速度型和容积型两种。
速度型： 是靠高速旋转叶轮作用，首先使气体得到一个很高的
1、主机
包括机身、中体、传动部分、气缸组件，活 塞组件、气阀、密封组件以及驱动机等。
2、辅机
润滑系统、冷却系统以及气路系统、仪表控 制等。
主机部分
主机部分主要部件及结构
主机部分： 压缩机主机部分是传递动力，压缩气体提高
气体压力的部分。它是压缩机的主要组成部分。 包括以下零部件：气缸、机身及中体、中间接筒、 曲轴、活塞、连杆、活塞杆、轴承、气阀等组成。 下面对各个部件进行简要介绍。
往复式压缩机的基本知识及原理
往复式压缩机的基本知识及原理往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于工业领域。
本文将详细介绍往复式压缩机的基本知识和工作原理。
一、往复式压缩机的基本知识1. 定义：往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内做往复运动，将气体压缩并排出的压缩机。
2. 组成部分：往复式压缩机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、阀门等组成。
3. 工作原理：当活塞向气缸内运动时，气缸内的气体被压缩；当活塞向外运动时，气体被排出。
4. 分类：往复式压缩机可分为单级压缩机和多级压缩机两种。
单级压缩机只有一个压缩级别，多级压缩机则有多个压缩级别。
二、往复式压缩机的工作原理1. 吸气过程：当活塞向气缸内运动时，气缸内的压力降低，使外部空气通过进气阀进入气缸。
2. 压缩过程：当活塞向外运动时，气缸内的压力增加，将气体压缩。
这一过程需要消耗能量。
3. 排气过程：当活塞再次向气缸内运动时，气缸内的压力降低，将压缩好的气体通过排气阀排出。
4. 循环过程：上述吸气、压缩和排气过程不断循环，使气体持续被压缩和排出。
三、往复式压缩机的优点和应用1. 优点：- 结构简单，制造成本较低。
- 压缩比较高，适用于高压力的气体压缩。
- 运行稳定，噪音较小。
2. 应用领域：- 工业制造：往复式压缩机广泛应用于各种工业制造领域，如汽车制造、机械制造等。
- 空调与制冷：往复式压缩机也常用于空调与制冷设备中，用于压缩制冷剂。
- 化工与石油：在化工和石油行业，往复式压缩机用于气体压缩和输送。
四、往复式压缩机的维护和故障排除1. 维护：- 定期更换润滑油，保持压缩机的润滑状态。
- 清洁气缸和活塞，防止积碳和杂质对压缩机的影响。
- 检查和调整阀门的工作状态，确保压缩机的正常运行。
2. 故障排除：- 压力不稳定：可能是气缸密封不良，需要检查和更换密封件。
- 压缩效率低：可能是活塞密封不良，需要检查和更换密封件。
- 压缩机噪音过大：可能是曲轴或连杆损坏，需要修复或更换。
五、结语往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，具有结构简单、压缩比较高、运行稳定等优点。
往复式压缩机
上的布置方式以及压缩的级次等。低压级0.07～0.12， 中压级0.09～0.14，高压级0.11～0.16。
单级压力比 过大，会使 V 降低。
精选ppt课件
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p ——压力系数
反映了由于进气阀阻力的存在致使实际进
气压力 p s 小于名义进气压力 p 1 ，从而造成进气
精选ppt课件
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μ ok ——称为第k级的抽加气系数。它表示k
级之前的抽加气对k级进气量的影响。
抽气：μok1；加气：μok1
Vd
k
Vo1i
μok
i2
Vd
精选ppt课件
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μ φk ——称为第k级的凝析系数。它表示k级
之前气体的凝析量对k级进气量的影响。
有凝析：μφk 1
Vd
k
Vφ1i
μφk
气缸部分 气缸、气阀、活塞、 活塞环、填料等
形成压缩容积和防止 气体泄漏
辅助部分
冷却器、缓冲器、滤清 器、油气分离器、安全 阀、油泵、注油器、排 气量调节装置等
确保压缩机安全、可 靠运转
往复活精塞选pp式t课件压缩机的组成
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一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
往复活塞式压缩机的主要特点：
1.适用压力范围广。从低压至超高压均可。
操作维修方便；满足工艺流程上的特殊要求。
大中型压缩机，以省功和运转可靠为第一要
求，一般级压力比取在2—4之间；
小型压缩机，经常是间歇使用，主要考虑结
构简单紧凑，质量轻、成本低，而功耗却处于次
要地位，所以可适当提高级压力比以减少级数；
对于易燃易爆等特殊气体，级数选择主要受
往复式压缩机方案
往复式压缩机方案往复式压缩机的工作原理非常简单。
它包含一个活塞、活塞连杆、曲轴和一个压缩腔。
活塞在压缩腔内做往复运动，通过活塞的上下运动，气体被压缩到较高压力。
活塞的上升运动将气体吸入压缩腔，而下降运动将气体压缩并推出。
1.单级往复式压缩机方案：单级往复式压缩机由一个压缩腔和一个活塞组成。
气体被压缩一次后即可达到所需压力。
这种方案适用于对压力要求不高的应用。
它的结构简单，维护方便，但效率相对较低。
2.多级往复式压缩机方案：多级往复式压缩机通过将气体在多个压缩腔中压缩多次，从而达到更高的压力。
每个腔体都有一个活塞进行运动。
这种方案适用于对压力要求较高的应用，比如工业领域中的大型压缩机。
尽管结构复杂、维护难度较大，但效率更高。
3.平衡式往复式压缩机方案：平衡式往复式压缩机通过在活塞两端增加平衡重或者采用双曲轴来平衡活塞的质量，在降低振动和噪音的同时提高了运行的稳定性。
这种方案在需要高精度和高稳定性的应用中经常使用。
4.水冷往复式压缩机方案：水冷往复式压缩机通过将冷却水引入压缩腔，来降低压缩机的温度。
这种方案适用于高温环境下的应用，可以提供更好的冷却效果，延长压缩机的使用寿命。
5.油冷往复式压缩机方案：油冷往复式压缩机通过将冷却油引入压缩腔，来冷却活塞和缸体。
这种方案适用于高温和高压力的应用，比如空气压缩机。
油冷压缩机具有更好的冷却效果和更长的使用寿命。
总结：往复式压缩机是一种常见且重要的压缩机类型，具有结构简单、维护方便等优势。
在选择压缩机方案时，需要考虑应用的压力要求、工作环境以及冷却需求等因素。
以上介绍的几种常见的往复式压缩机方案，是根据不同需求和应用场景进行设计和选择的。
各种压缩机性能比较与分析
各种压缩机性能比较与分析压缩机是一种将气体或蒸汽压缩的设备，通常用于空气压缩、制冷系统、工业生产过程中的压缩等领域。
不同类型的压缩机具有不同的性能和特点，下面将对几种常见的压缩机进行比较与分析。
1.往复式压缩机：往复式压缩机是最早发展的一种压缩机，其工作原理是通过活塞在气缸内做往复运动产生压缩。
往复式压缩机的优点是结构简单、传动稳定，适用于高压高负荷工况。
然而，往复式压缩机的振动和噪声较大，能耗相对较高。
2.螺杆式压缩机：螺杆式压缩机是一种通过两个螺杆在壳体内相对旋转实现压缩的设备。
相比于往复式压缩机，螺杆式压缩机具有较小的噪声和振动，运行平稳。
此外，螺杆式压缩机的体积较小，节省空间。
然而，螺杆式压缩机在低压运行时效果不佳，且对工况要求较高。
3.离心式压缩机：离心式压缩机使用旋转离心力将气体压缩。
其主要优点是流量大、运动平稳、体积小。
离心式压缩机适用于工作压力较低的场合，例如空调系统。
然而，离心式压缩机的能耗较高且不适用于高压工况。
4.轴流式压缩机：轴流式压缩机通过叶轮将气体压缩，适用于大流量低压差的工况，例如风机、涡轮机等。
轴流式压缩机的优点是体积小、运行平稳，但其效率相对较低。
总体而言，各种类型的压缩机都有各自的优点和适用场景。
在选择压缩机时，需要根据具体的工况要求、空间限制、能耗需求等因素进行综合分析。
如果需要高压高负荷工作，往复式压缩机可能是一个较好的选择；如果需要小体积和低噪音，螺杆式压缩机是一个不错的选择；如果需要大流量低压差，轴流式压缩机可能更合适。
同时，应注意优化设备的运行参数和控制策略，以提高压缩机的效率和性能。
此外，压缩机的能源消耗是一个重要的考虑因素。
可以通过合理的设备选择、运行参数调整、系统维护等措施来降低压缩机的能耗。
例如，在螺杆式压缩机中，可以采用变频调速技术，根据实际需求调整转速，降低能耗。
综上所述，压缩机的性能比较与分析需要综合考虑各种因素，包括工况要求、体积限制、能耗需求等。
往复式压缩机工作原理
往复式压缩机工作原理往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于空调、制冷设备、冷库等领域。
它的工作原理基于往复运动和压缩气体的原理，通过不断循环的往复运动，将气体压缩成高压气体，从而实现压缩的效果。
下面将详细介绍往复式压缩机的工作原理。
1. 压缩腔。
往复式压缩机通常由两个压缩腔组成，分别为吸气腔和排气腔。
吸气腔用于吸入低压气体，排气腔用于排出高压气体。
两个腔之间通过活塞隔开，活塞在往复运动时会周期性地改变腔的容积，从而实现气体的压缩。
2. 活塞。
活塞是往复式压缩机中最关键的部件之一，它通过连杆与曲轴相连，实现往复运动。
在工作时，活塞在气缸内做往复运动，改变气缸的容积，从而实现气体的压缩和排放。
3. 曲轴。
曲轴是往复式压缩机中的另一个重要部件，它通过连杆与活塞相连，将活塞的往复运动转化为旋转运动。
曲轴的旋转运动驱动压缩机的其他部件，如压缩机的阀门、风机等，实现整个压缩机的工作。
4. 工作过程。
往复式压缩机的工作过程可以分为吸气、压缩、排气和排润滑油四个阶段。
在吸气阶段，活塞向下运动，气缸内的压力降低，气体被吸入气缸内；在压缩阶段，活塞向上运动，气缸内的压力升高，气体被压缩；在排气阶段，活塞再次向下运动，气缸内的压力降低，压缩气体被排出气缸；在排润滑油阶段，润滑油被压缩气体带出气缸，从而实现对压缩机的润滑。
5. 控制系统。
往复式压缩机通常配备有控制系统，用于监测和调节压缩机的工作状态。
控制系统可以根据压缩机的负荷情况，调节压缩机的工作频率和压缩比，以实现能效优化和节能减排的目的。
总结。
往复式压缩机的工作原理基于活塞的往复运动和气体的压缩原理，通过不断循环的往复运动，将低压气体压缩成高压气体。
它在空调、制冷设备、冷库等领域有着广泛的应用，是一种成熟、稳定的压缩机类型。
掌握往复式压缩机的工作原理对于压缩机的使用和维护具有重要意义，可以帮助用户更好地理解和操作压缩机。
活塞式压缩机和往复式压缩机的区别
活塞式压缩机和往复式压缩机的区别1.简介压缩机作为一种常见的工业设备，用于将气体或汽体从低压转变为高压。
在压缩机中，活塞式压缩机和往复式压缩机是常见的两种类型。
本文将从工作原理、结构特点和应用领域三个方面对它们的区别进行介绍。
2.工作原理活塞式压缩机采用活塞在缸体内往复运动的方式实现气体的压缩。
当活塞向下运动时，气体通过进气阀进入缸体，随着活塞向上运动，气体被压缩，然后通过排气阀排出。
这种往复运动的过程实现了气体的压缩。
往复式压缩机则通过曲轴的旋转来实现气体的压缩。
曲轴上的连杆将转动运动转化为往复运动，从而实现气体的压缩过程。
进气阀和排气阀控制气体的流入和流出。
3.结构特点活塞式压缩机的结构相对简单，主要由活塞、缸体和曲轴组成。
活塞直接与气体接触，因此能够实现较高的压缩比，并且适用于高压工况。
不过，由于活塞在缸体内的往复运动，存在惯性和摩擦损失，工作效率相对较低。
往复式压缩机的结构较为复杂，由曲轴、连杆、活塞等多个部件组成。
由于曲轴的旋转运动会产生离心力，往复式压缩机的设计需要考虑到这一点。
相比之下，往复式压缩机的工作效率相对较高，且稳定性较好。
4.应用领域活塞式压缩机适用于对高压气体进行压缩的场景，例如大型工业设备和机械。
由于其结构简单、耐久性好，因此常用于工业生产过程中。
往复式压缩机更适合对低压气体进行压缩，常见于家用电器、汽车空调等领域。
由于其工作效率高，能够满足对空气质量的要求。
5.总结活塞式压缩机和往复式压缩机虽然都属于压缩机的类型，但在工作原理、结构特点和应用领域上存在一些差异。
活塞式压缩机结构简单、适用于高压气体的压缩，而往复式压缩机结构较为复杂、适用于低压气体的压缩。
根据具体的需求和应用场景选择合适的压缩机类型，将能够达到更好的工作效果。
压缩机课件(往复式压缩机)
往复式压缩机主要零部件
连杆
连杆体材料: 45#锻件; 合金钢锻件; 球铁 连杆螺栓材料: 优质合金钢40Cr, 35CrMoA 小头瓦材料: 铜合金;钢浇巴氏合金 大头瓦: 与主轴承相同
往复式压缩机主要零部件
十字头是连接作摇摆运动的连杆与作往复运动的活塞杆的构件，具 有导向作用。连杆力，活塞力、侧向力在此交汇。
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往复式压的压力范围十分有限，当需 要更高压力的场合时，显然，这样高的压力不可能 用单级实现，必须采用多级压缩。 多级压缩：将气体分在若干级中进行逐级压缩， 并在级与级之间将气体进行冷却。
往复式压缩机原理
多级压缩的理由/优势
1. 可以节省压缩气体的指示功。 下图为两级压缩与单级压缩所耗功之比。当第一级压缩达到压力P2 后，将气体引入中间冷却器中冷却，使气体冷却到原始温度T1.因此使 排出的气体容积由V2减至V2’，然后进入第二级压缩到最终压力。这样， 从图中可以看出，实行两级压缩后，与一级压缩相比节省了图中绿色区 域的功。 采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却。如果没有中 间冷却，第一级排出的气体容积不是因冷却而由V2减至V2’，而仍然以 V2的容积进行二级压缩，则所消耗的功与单级压缩相同。
入口缓冲罐 入口过滤器
出口缓冲罐
冷却器
分 离 罐
往复式压缩机主要零部件
活塞压缩机中，在零件相互滑动的部件，如活塞环与气缸、填料与 活塞杆、主轴承、连杆大头瓦、连接小头衬套以及十字头滑道等处，要 注入润滑剂进行润滑，以达到如下目的： 减小摩擦功率，降低压缩机功率消耗； 减少滑动部位的磨损，延长零件寿命； 润滑剂有冷却作用，可导致摩擦热，使零件工作温度过高，从而保 证滑动部位必要的运转间隙，防止滑动部位咬死或烧伤； 用油作润滑剂时，还有防止零件生锈的作用。
往复式压缩机的基本知识及原理
往复式压缩机的基本知识及原理压缩机的分类压缩机种类很多，按照工作原理可分为容积式和速度式：容积式包括：往复式和回转式。
往复式包括：活塞式和膜片式。
回转式包括：螺杆式、滑片式和转子式速度式包括：离心式、轴流式和混流式。
容积式压缩机：指气体直接受到压缩，从而使气体容积缩小，压力提高的机器。
一般这类压缩机具有容纳气体的气缸。
以及压缩气体的活塞。
按容积变化方式的不同，有往复式和回转式两种结构。
往复式压缩机往复式压缩机有活塞式和膜片式两种式。
在圆筒形气缸中有一个可做往复运动的活塞，气缸上有可控制进、排气阀。
当活塞做往复运动时，气缸容积便周期性的变化，借以实现气体的吸进、压缩和排出。
一、往复式压缩机的特点1、往复式压缩机与离心式压缩机比较（1）无论流量大小都能达到所需压力，一般单级終压可达0、3至0。
5MPa，多级压缩可达到100MPa。
（2）效率较高。
（3）气量调节时排气压力几乎不变。
（4）在一般压力范围内，对材料的要求不高，可用普通的金属材料。
2、主要缺点（1）转速底，排气量较大时机器显得笨重。
（2）结构复杂，易损件多，日常维修量大。
（3）动平衡性差，运转时有振动，噪音大。
（4）排气量不连续，气流不均匀。
3、各类压缩机的使用范围活塞式适用于中小输气量，排气压力可由低压到超高压；离心式和阻流式适用于输送大气量，中低压情况；回转式适用于中小输气量、中低压情况。
二、往复式压缩机的工作原理：依靠气缸工作容积周期性的变化来压缩气体，以达到提高工作压力的目的。
（活塞在气缸内的往复运动造成减压将气体吸入，继而将气体压缩至一定压强而将它送出）活塞式压缩机的工作原理。
压缩机是用以将低压力的气体压缩至高压力的机器，在完成这项任务时，多采用逐次的多级压缩，每级气缸中都有相同的吸气、压缩和排气过程。
1、压缩机的理论循环气体在气缸内的理论循环，具有以下特点，即压缩机在吸气、排气时，不存在进排气阀处的压力损失，进排气过程压力处保持恒压，压缩过程指数量是一个定值，故气体在压缩时与气缸壁等处皆不发生热脚换，缸内不存在余隙容积以贮留小部分高压气体，全部气体均能排出气缸外。
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在膨胀和压缩过程中，因为气体与气缸壁之间存在热交换，使得压 缩过程指数与膨胀过程指数不断变化，并非常数。
20机的性能参数主要包括： 排气压力 排气温度 排气量 功率和效率
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2.1 吸气/排气压力
往复压缩机的吸气和排气压力分别指第一级吸入管道处和末级排出 接管处的气体压力，因为压缩机采用的是自动阀，气缸内的压力取决于 进、排气系统中的压力，即由“背压”决定。所以吸、排气压力是可以 改变的。
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1.1 理论工作循环
为了更好地理解活塞压缩机的工作原理，这里重点介绍理论工作循 环。假定压缩机没有余隙容积，没有吸、排气阻力，没有热量交换，则 压缩机工作时，汽缸内的压力和容积的关系如下图所示。压缩机的理论 工作过程可以简化成下图示的三个热力过程。
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1.1 理论工作循环
排气温度可以计算校核，T2＝T1(P2/P1)n-1/n 排气温度应进行监控： 排气温度过高会造成润滑油润滑性能下降，轻质油挥发污染气体， 润滑油积碳堵塞阀槽，活塞环软化或加速磨损，非金属阀片融化等。
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2.3 容积流量
往复压缩机的容积流量是指在单位时间内经压缩机压缩后在压缩机 最后一级排出的气体，换算到第一级进口状态的压力和温度时的气体容 积值，单位是M3/min或M3/h。
1st stage
Q 2nd stage
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3 bar 1 bar
8 bar 3 bar
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2.6 多级压缩的理由/优势
1. 可以节省压缩气体的指示功， 下图为两级压缩与单级压缩所耗功之比。当第一级压缩达到压力P2
后，将气体引入中间冷却器中冷却，使气体冷却到原始温度T1.因此使排 出的气体容积由V2减至V2’，然后进入第二级压缩到最终压力。这样， 从图中可以看出，实行两级压缩后，与一级压缩相比节省了图中绿色区 域的功。
压缩机铭牌上的吸、排气压力是指额定值，实际上只要机器强度、 排气温度、电机功率和气阀工作许可，他们是可以在很大范围内变化的 。
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2.2 排气温度
排气温度是指压缩机末级排出气体的温度，它应在末级气缸排出管 处测得。多级压缩机末级之前各级的排气温度称为该级的排气温度，在 相应级的排气接管处测得。
实际上，由于受冷却速度的限制以及和外界的热量交换，不可能实 现等温过程和绝热过程，一般都为多变压缩过程。
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1.2 实际工作循环
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1.2 实际工作循环
压缩机工作过程中活塞环、填料、气阀不可避免存在泄露，每个循 环的排气量总小于实际吸气量。压缩机的进气阻力过大，会造成压缩机 排气量减少。余隙容积过大会降低排气量，使指示功图面积变小。
吸气—活塞自0点移至1点，吸气阀打开， 气体在P1压力下进入气缸。
压缩—活塞自1点移至2点，吸排气阀均关 闭，此过程为多变压缩过程，气缸内的气体压 力升至P2。
排气—活塞从2点移至3点，压力为P2的气 体等压排出气缸。
过程0-1-2-3-0构成了压缩机的理论工作循 环，压缩机完成一个理论循环所消耗的功即为 图中0-1-2-3-0所代表的面积。
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1.2.1 实际过程与理论过程的区别
由于余隙容积的存在，实际工作循环由膨胀、吸气、压缩、排气四 个过程组成，而理论循环无膨胀过程。
实际吸、排气过程中存在阻力损失，使实际气缸内吸气压力小于吸 入管路内气压、实际气缸内排气压力高于排出管路内气压；吸、排气过 程中有压力波动、温度变化。
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前言
压缩机按结构型式不同，分类如下：
压缩机
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速度型 容积型
轴流式 离心式
混流式 回转式 往复式
滑片式 螺杆式 转子式 膜式
活塞式
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1.工作原理
往复式压缩机通过曲轴连杆机构将曲轴旋转运动转化为活塞往复运 动。
当曲轴旋转时，通过连杆的传动，驱动活塞便做往复运动，由气缸 内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。曲轴 旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程， 即完成一个工作循环。
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1.1 理论工作循环
压缩机在压缩气体的过程中，温度会逐步升高，是个多变的过程。 实际压缩循环比理论压缩循环多了一个热膨胀的过程。随着热膨胀的逐 步增加压力升高，温度也升高，功耗随之加大。所以，在理论上等温压 缩循环的功耗最小。
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1.2 实际工作循环
压缩机中最常见的压缩过程为等温、绝热及多变过程。在同一压缩 范围内，等温压缩耗功最小，绝热过程耗功最大，多变压缩介于两者之 间。
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2.5 功率和效率
压缩机消耗的功，一部分直接用于压缩气体，另一部分是用于克服 机械摩擦。前者称为指示功，后者称为摩擦功，二者之和为主轴所需的 总功，称为轴功。
单位时间所消耗的功称为功率。
指示功率与总功率的比值即为压缩机的效率。
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2.6 多级压缩
所谓多级压缩是将气体的压缩过程分在若干级中进行，并在每级压 缩后将气体导入中间冷却器进行冷却。如图所示
课件提纲
1 工作原理 2 性能参数 3 结构 4 操作运行
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前言
压缩机是输送气体并提高气体压力能的机器。在石油化工厂中，压 缩机主要压缩原料气、空气或中间过程的介质气体，以满足石油化工生 产工艺的需要。压缩机按其工作原理可分为速度型和容积型两种。 速度型压缩机靠气体在高速旋转的叶轮的作用下，得到巨大的动能 ，随后在扩压器中急剧降低，使气体的动能转变为势能，也就是压力能 。 容积型压缩机靠在气缸内作往复或回转运动的活塞，使容积缩小而 提高气体压力。
压缩机的额定容积流量，即在压缩机铭牌上标注的容积流量是指在 特定的进口状态下（进口压力0.1MPa，温度20℃）时的容积流量。
对于实际气体，若是在高压下测得的气体容积，则换算时要考虑到 气体可压缩性的影响。
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2.4 供气量
往复压缩机排气量随压缩机的进口状态而变，它不反映压缩机所排 气体的物质数量。化工工艺中使用的压缩机，由于工艺计算的需要，需 将容积流量则算到标准状态（1.013x105MPa，0℃）时的干气容积值，此 值称为供气量或者标准容积流量。