2017年汽车电子CAN总线行业分析报告

2017年汽车电子CAN 总线行业分析报告

2017年1月

目录

一、行业管理体制、主要法律法规及政策 (4)

1、行业监管体制 (4)

2、行业主要法律法规及政策 (5)

二、行业发展现状和前景 (5)

1、行业发展现状 (5)

（1）国内外汽车行业发展概况 (5)

（2）国内外汽车电子行业发展概况 (7)

（3）汽车电子分类 (9)

（4）我国汽车电子市场情况 (10)

（5）车联网行业发展现状 (12)

2、行业发展前景 (13)

三、行业竞争格局 (15)

1、哈尔滨威帝电子股份有限公司 (15)

2、欧科佳（上海）汽车电子设备有限公司 (15)

四、行业进入壁垒 (16)

1、技术壁垒 (16)

2、人才壁垒 (16)

3、市场壁垒 (17)

五、影响行业发展的因素 (17)

1、有利因素 (17)

（1）国家产业政策支持 (17)

（2）移动互联网高速发展大环境下催生的车联网盛宴 (18)

（3）汽车销量增速成为汽车电子稳定增长的保证 (19)

（4）环保要求和排放标准提高 (20)

2、不利因素 (20)

（1）整车厂商与汽车电子厂商联动性不强，效率有待提高 (20)

（2）资金量不足、融资能力差制约了行业发展 (21)

六、行业上下游情况 (21)

七、行业风险 (22)

1、产业政策变化的风险 (22)

2、产品质量控制的风险 (23)

一、行业管理体制、主要法律法规及政策

1、行业监管体制

行业监管采取行业主管部门监管、行业协会自律监管相结合。汽车电子行业的主管部门是工业与信息化部和中国汽车工业协会。

工业与信息化部负责统筹推进国家信息化工作，组织制定本行业的技术政策、技术体制和技术标准，拟定本行业的法律、法规，发布行政规章等。工信部下属信息化和软件服务业司负责统筹推进工业领域信息化发展；研究拟订信息化和工业化融合发展战略，提出政策建议；指导推进工业数字化、智能化、网络化制造和应用；提出并组织实施软件和信息服务业行业规划、重点专项规划、产业政策、行业规范条件、技术规范和标准；指导有关测评和质量工作；组织推进软件技术、产品和系统研发与产业化，促进产业链协同创新发展；指导推进软件和信息服务业发展；推动新技术、新产品、新业态发展和应用。

中国汽车工业协会（China Association of Automobile Manufactures ，CAAM，简称“中汽协会”）成立于1987年5月，是经中华人民共和国民政部批准的社团组织，具有社会团体法人资格，是在中国境内从事汽车（摩托车）整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体。中汽协会是世界汽车组织（OICA）的常任理事会员单位，目前已同国际汽车行业组织和许多国家及地区的汽车相关组织建立了密切联系。其主要职能为：贯彻执行国家方针政策、维护