轴承保持架的结构

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SKF深沟球轴承保持架的常用型式

1．带铆钉孔浪形保持架
带铆钉孔浪形保持架的用量很大，为低碳钢板冲压成形，两半浪形保持架相对安装，铆接而成一体。

浪形低碳钢保持架可以自动冲压，效率高，能满足深沟球轴承的需求量。

2．带爪的浪形保持架
小型深沟球轴承，如6001、6删、620]、枷3、o／28等，承受载荷较小。

又因体积尺寸小．空间紧凑．采用铆钉铆接保持架较困难，并且强度低，这种轴承保持架一般采用带爪的浪形保持架，保持架用铜料冲压，也有钢板冲压。

3实体保持架
实体保持架多用于高速转动或受力较大的场合，由两件车制实体半保持架，经钢钉铆接为一体。

这种保持架成本较高，所用材料一般为铜合金、铝合金等，车制过程工艺也较复杂，目前很难实现加工自动化。

4．工程塑料保持架
工程塑料保持架目前也大量使用，装配时这种保持架组装很方便，把钢球均匀分布后，直接将保持架从轴承一侧扣人即可，能够避免因浪形保持架铆接质量不合格引起的返工。

保持架材料为聚酰胺砧或加入玻璃纤维增强，由于塑料保持架具有柔性，且出于故障等原因高温熔化后还可起到润滑等作用，不至于将轴承卡死，用于粉尘多等条件恶劣场合，但保持架强度相对钢保持架较弱。

滚动轴承-滚动轴承的结构及类型_

2．接触角
接触角是滚动轴承的一个主要参数，轴承的受力分析和承载能力等与接触角有关。表2列出各类轴承的公称接触角。滚动体套圈接触处的法线与轴承径向平面（垂直于轴承轴心线的平面）之间的夹角称为公称接触角。公称接触角越大，轴承承受轴向载荷的能力也越大。
滚动轴承按其承受载荷的方向或公称接触角的不同，可分为：（1）径向轴承，主要用于承受径向载荷，其公称接触角从0到45；（2）推力轴承，主要用于承受轴向载荷，其公称接触角从大于45到 90（表2）。
例2 试求N207轴承允许的最大径向载荷。已知工作转速 n=200r/min 、工作温度 t<1000C、载荷平稳、寿命Lh=10000h。解：对向心轴承，由式（3）可得载荷为：
f T 10 F C f P 60 nLh
6

1/
由机械设计手册查得圆柱滚子轴承N207的径向额定动载荷C=27200N；因t<100C，由表8查得fT=1，因载荷平稳，由表9查得fF=1，对滚子轴承取 =10/3。将以上有关数据代入上式，得
推力轴承只能承受轴向载荷，因此其当量动载荷为 P=A （7）
五、角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向载荷计算角接触球轴承和圆锥滚子的结构特点是在滚动体和滚道接触处存在着接触角。当它承受径向载荷R时，作用在承载区内第i个滚动体上的法向力Qi可分解为径向分力Ri和轴向分力Si。各滚动体上所受轴向分力的和即为轴承的内部轴向力S（见图6a中的S1和S2）。轴承的内部轴向力可以按表12计算。
10 F 27200 60 200 10 4
6

3 / 10
6469 N

滚珠轴承的内部结构

滚珠轴承的内部结构
滚珠轴承，也被称为球轴承，主要由以下部分构成：
1. 内圈（Inner Ring）：通常装在轴颈上，并随着轴一起转动。

2. 外圈（Outer Ring）：一般装在轴承座孔内，它通常不会转动，起到支撑和固定滚珠轴承的作用。

3. 滚珠（Balls）：滚珠轴承的核心元件，它们位于内圈和外圈之间，通过滚动运动来传递力量和承受负荷。

滚珠的数量、大小和材料都会影响轴承的性能。

4. 保持架（Cage or Retainer）：用于保持滚珠的位置，防止滚珠相互碰撞或脱落。

保持架通常由薄金属片或者塑料制成，形状可以是笼式、片状或者柱状。

5. 润滑脂（Lubricant）：虽然润滑脂不是滚珠轴承的必需部分，但它可以起到润滑和冷却的作用，减少摩擦和磨损，提高轴承的使用寿命。

此外，一些滚珠轴承可能还包含防尘盖，以防止灰尘或其他杂物进入滚道内，保证滚珠轴承的正常运转。

以上就是滚珠轴承的基本结构。

不同的滚珠轴承可能会有一些细微的差别，例如滚珠的数量、大小和材料，保持架的形状和材料等，这些都会影响轴承的性能和使用寿命。

球轴承的几种保持架分类

轴径两用轴承用保持架
使用非金属材料，经过机械加工，制成形状，非金属材料通常使用酚醛树脂等具有多孔性的材料。
由于用于高速旋转为主通常浸渍润滑油，轴径两用滚珠轴承分为可分离和非分离型，且由于使用条件不同，保持架的设计也不一样，因此需要客户与SL营业技术部进行充分的协商。
球轴承的几种保持架
球轴承的几种保持架分类：
冠型保持架
冠型保持架是根据设计要求用冲床将精密加工好的带状不锈钢整体冲压而成，因此它保持了强度，在嵌入钢球轴承时不变形，球袋处也加工成能与钢球球面平滑接触，该种保持架，由内圈导向在球轴承旋转时，它接触在轨道上，因此在低速旋转时具有低转矩的效果。
浪型保持架
浪型保持架具有按钢球做成的球型口袋，它是由一对用钢板冲压成形的零件组装而成的。通过一个零件上带的爪子固定到另一个零件上。SL的浪型保持架在设计上使得轴承在起动和旋转中摩擦转矩变小。
高速旋转用保持架
是用酚醛树脂，聚醛树脂和聚脂氧乙稀树脂的等材料，通过机械加工或

圆锥滚子轴承保持架的名称和设技

圆锥滚子轴承保持架的名称和设计改进符号说明：w D —滚动体大头直径ρ—滚子球面设计曲率i d —内圈滚道直径b D —保持架大头内径b D ’— 保持架大头外径C D —未收口时保持架大端内径S —保持架钢板厚度1db d —保持架小端内径b l —保持架窗孔长度1c l —保持架窗孔大头筋宽2c l —保持架小端底边至窗孔距离3b l —保持架大头内侧收口斜边长度θ—保持架内侧角θ1—保持架窗孔压坡角γ—保持架底部折角α—外圈滚道半角度φ—滚子半锥角’Δεmax —保持架最大径向游动量1、概述冲压筐形保持架是圆锥滚子轴承保持架普遍采用的一种结构，具有结构简单的特点，被国内外轴承制造企业广泛采用，国内轴承制造企业筐形保持架的设计主要是依据《圆锥滚子轴承设计方法》ZYB9-82和ZYB9-93，虽然ZYB9-93比ZYB9-83在保持架的设计上有所改进，但主要是在一些计算系数、公式的规范和调整上，另外又增加了一些验算条件。

但是随着轴承制造和应用技术水平的提高，用户对于筐形保持架的提出了更多的使用要求，需要对筐形冲压保持架作出一些改进和提高，本文主要就这方面的主要问题进行探讨。

2、保持架的设计改进措施2.1保持架大端口部的收口设计在许多使用场合，由于受主机空间结构的限制，以及密封件安装的需要，要求保持架大头的口部外径不允许超过一定的尺寸范围，在这种情况下，保持架大头的收口设计就可以解决这方面的问题（如图1所示）。

一般情况下，保持架钢板在冲压成形时，由于塑性变形的作用，余出的材料一般都堆积在了保持架大头口部外侧，造成钢板口部厚度要大于正常板厚，而且口部厚度的变化一般与材料的延伸性能有关，根据经验，一般增加的厚度为板厚的15%左右，即口部的厚度为1.15倍的板厚。

同时由于钢板材料延伸性能的差异，还会在保持架大头口部形成褶皱，因此在保持架下料时，可以根据材料的延伸性能适当调整料片的尺寸，以保证成型后保持架大头筋宽度尺寸符合设计要求。

球轴承保持架形状

球轴承保持架形状
球轴承保持架的形状可以根据不同的设计和应用需要而有所变化。

以下是常见的球轴承保持架形状：
1. 套筒形
套筒形保持架由一种类似套筒的结构组成，球体与内外环之间的间隙由保持架填充。

这种保持架结构简单、成本较低，应用广泛。

2. 钢球形
钢球形保持架由多个球形元件组成，每个元件都可以固定一个球体。

这种保持架结构紧凑，有助于提高球轴承的负荷能力和承载能力。

3. 聚四氟乙烯（PTFE）保持架
PTFE保持架由聚四氟乙烯材料制成，具有良好的耐腐蚀性和
低摩擦系数。

这种保持架适用于要求高速运转和耐腐蚀的应用。

4. 玻纤增强尼龙保持架
玻纤增强尼龙保持架结构强度高、耐磨损性好。

它能够承受较大的径向和轴向负荷，适用于重载和高速运转的应用。

5. 黄铜保持架
黄铜保持架具有良好的热传导性能和耐磨损性，适用于高温和高速运转条件下的应用。

总之，球轴承保持架的形状根据不同的工作条件和需求而有所变化，每种形状都有其特定的优点和适用范围。

圆柱滚子直线运动轴承保持架结构形式及设计要点

一
（）７支柱铆头直径ｄ
ｄ．＝０６Ｄ。．
２交叉圆柱滚子保持架
交叉圆柱滚子保持架组件用于Ｖ形导轨上，Ｖ
导轨的上下导轨面均为凹形，别由两个相互垂分直的平面组成，分别与竖直面成４。，上下且５角在导轨间交叉安置着互成９。ｏ的偶数个圆柱滚子，滚
匡鲁
图２塑料注塑保持架
１３钢板冲压 ห้องสมุดไป่ตู้架与塑料兜孔组合保持架．
如图３所示，保持架体由钢板冲压而成，保持架兜孔由塑料注塑而成，这种组合保持架结合了以上两种保持架的优点，具有整体刚性好，加工工艺性好，装配容易，滚子引导性好，噪声低等优点。但塑料兜孔易脱落，在设计时应选择较厚的钢板
Ａ装｛ｌｌ『
机械设备滚动导轨通常有平导轨和Ｖ形导轨两种，分别采用平板式圆柱滚子保持架组件、交叉圆柱滚子保持架组件和Ｖ形滚针保持架组件作为滚动部件。工作时，滚子在导轨上做正反方向循环滚动运动，保持架做往复直线运动。圆柱滚子直线运动轴承保持架结构形式较多，这里介绍几种常用的保持架结构。
保持架
下轨道
目
（）ａ铆钉零件图（）ｂ装配铆台后示意图
图５交又圆柱滚子导轨保持架局部示意图
交叉圆柱滚子导轨刚性好，承受较大的径可
向载荷和双向轴向载荷，一般采用钢板或铜板冲压保持架，保持架由滚子引导。保持架结构如图６所示。保持架设计要点如下：（）１保持架板厚

圆锥滚子轴承框型保持架标准

圆锥滚子轴承框型保持架标准的综合分析圆锥滚子轴承因其独特的设计和优异的性能在各类机械中发挥着重要作用。

在圆锥滚子轴承中，保持架是保证其正确运行的关键组件之一，其标准化生产尤为重要。

本文旨在对圆锥滚子轴承框型保持架标准进行多角度分析，涵盖其设计、材料、制造过程及应用等方面。

一、框型保持架的功能与设计标准（1）保持架的功能框型保持架是圆锥滚子轴承的重要组成部分，其作用是维持滚子的等间隔排列，确保轴承运行的稳定性和可靠性。

此外，它还负责吸收轴向载荷并在轴承受载时维持正确的滚动体间隙。

（2）设计标准要求圆锥滚子轴承保持架的设计必须满足精确度和强度的要求，以保证轴承在各种工作条件下都能正常工作。

这包括了保持架几何尺寸的精确，角度误差的控制，以及滚子孔的位置精度等。

二、保持架的材料选择和加工标准（1）材料选择保持架的材料选择对于其性能起着至关重要的作用。

通常使用的材料包括高强度工程塑料、碳钢和不锈钢等，它们可以在不同的工作环境中提供良好的耐磨性和耐腐蚀性。

（2）加工标准为确保保持架的质量，其加工必须符合一系列标准化的工艺流程。

精密的机加工工艺、热处理过程以及表面处理等都是保障其在轴承中稳定性能的关键。

通过上述综合分析可知，圆锥滚子轴承框型保持架在轴承的正常运行中扮演着举足轻重的角色。

材料选择、设计精准度以及工艺流程都是保持架质量的关键要素。

在下一部分中，我们将深入讨论保持架的制造工艺、质量控制以及在实际应用中的表现。

继材料选择及设计标准的深入探讨之后，本部分将着重于框型保持架的制造工艺、质量控制措施以及如何确保其在应用中的高性能。

一、框型保持架的制造工艺（1）切削加工在保持架的制造过程中，切削加工是赋予其精确尺寸和形状的重要步骤。

高精度的数控机床和专用刀具在这一过程中扮演了关键角色，确保了加工精度和效率。

（2）热处理为了提高保持架的硬度和耐磨性，热处理工艺必不可少。

通过精确控制加热和冷却的过程，可以显著提升保持架的性能和使用寿命。

轴承滚子引导方式保持架的设计要点

轴承滚子引导方式保持架的设计要点
轴承滚子引导方式保持架的设计是非常重要的，它直接影响到
轴承的使用寿命和性能。

设计保持架时需要考虑以下几个要点：
1. 材料选择，保持架的材料应具有良好的机械性能和耐磨性，
常见的材料包括钢、铝合金和塑料。

根据具体的工作环境和负载条
件选择合适的材料。

2. 结构设计，保持架的结构设计应考虑到轴承滚子的引导方式，以确保滚子在工作时能够得到良好的支撑和引导。

结构设计要考虑
到轴承内部的空间和滚子的尺寸，保持架的结构应尽可能简单、紧凑，同时要保证足够的刚度和稳定性。

3. 润滑方式，保持架设计时需要考虑到轴承的润滑方式，确保
润滑油或脂能够有效地覆盖滚子和保持架的接触表面，以减小摩擦
和磨损，延长轴承的使用寿命。

4. 装配和维护，保持架设计应考虑到装配和维护的便捷性，保
持架的结构要能够方便拆卸和安装，以便进行清洁、润滑和更换。

5. 耐腐蚀性，如果轴承工作环境具有腐蚀性，保持架的设计要
考虑到耐腐蚀的要求，选择适合的材料或者进行表面处理以增强耐
腐蚀性能。

综上所述，轴承滚子引导方式保持架的设计要点包括材料选择、结构设计、润滑方式、装配和维护以及耐腐蚀性，只有综合考虑这
些因素，才能设计出性能优良、使用寿命长的保持架。

调心滚子轴承用冲压保持架技术条件(GBT28268-2012)

……………有限公司标准冲压保持架技术条件1. 使用范围本标准规定了调心滚子轴承用冲压保持架的材料、公差、表面处理、外观质量等技术要求及检验规则、标志、包装与贮存。

本标准适用于调心滚子轴承用冲压保持架的生产、检验和验收。

2. 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 699-1999优质碳素结构钢GB/T 708-2006冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T 709-2006热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T 711-2008优质碳素结构钢热轧厚钢板和钢带GB/T 1591-2008低合金高强度结构钢GB/T 2040-2008铜及铜合金板材GB/T 2059 一2008铜及铜合金带材GB/T 2828.1-2003计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T 3077-1999合金结构钢GB/T 3078-2008优质结构钢冷拉钢材GB/T 3274一2007碳素结构钢和低合金结构钢，热轧厚钢板和钢带GB/T 3280-2007不锈钢冷轧钢板和铜带GB/T 4171-2008耐候结构钢GB/T 5213-2008冷轧低碳钢板及钢带GB/T 6478-2001冷镦和冷挤压用钢GB/T 8597-2003滚动轴承防锈包装GB/T 13237-1991优质碳素结构钢冷轧薄钢板和钢带GB/T 20056-2006滚动轴承向心滚针和保持架组件尺寸和公差JB/T 7363-2002滚动铀承零件碳氮共渗热处理技术条件3. 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1 外径变动量 V Dc与保持架端面的切平面平行的平面内，最大外径与最小外径之差V Dc = D cmax– D cmin3.2 小端单一外径偏差△Dcls小端单一外径与小端公称外径之差。

双列圆锥滚子轴承结构设计

双列圆锥滚子轴承结构设计
双列圆锥滚子轴承是一种能够承受较高径向和轴向负荷的滚动轴承。

它的结构设计通常包括内圈、外圈、滚子、保持架和封盖等组成部分。

1. 内圈和外圈：双列圆锥滚子轴承的内圈和外圈的几何形状和尺寸通常根据承载条件和使用要求进行设计。

通常采用聚氨酯材料或钢制品作为内外圈的材料，以保证承载能力和耐磨性。

2. 滚子：滚子是双列圆锥滚子轴承的主要承载部件，通常由钢制品制成。

滚子的几何形状和尺寸会影响轴承的承载能力和摩擦系数，通常需要根据实际需求进行优化设计。

3. 保持架：保持架用于保持滚子的相对位置，通常采用成型钢板制成。

保持架的设计需要考虑到滚动和转动运动过程中的载荷变化和滚子的相互摩擦，以确保轴承的稳定性和耐久性。

4. 封盖：封盖用于保护轴承内部的润滑剂和防止灰尘和污染物进入轴承内部。

封盖的设计通常需要考虑到轴承运动过程中的温度变化和润滑剂的流动性，以确保封盖的密封性和可靠性。

总之，双列圆锥滚子轴承的结构设计需要考虑到轴承的承载能力、摩擦特性、稳定性和密封性等因素，以满足特定应用条件下的使用要求。

通过合理的结构设计，可以提高轴承的寿命和性能。

向心关节轴承组件结构

向心关节轴承组件结构
向心关节轴承是一种常用于支撑和承受轴向载荷的机械元件，它由以下几个组件构成：
1. 外环：外环是向心关节轴承的外部环形零件，通常由钢材制成，具有光滑的外表面。

2. 内环：内环是向心关节轴承的内部环形零件，通常也由钢材制成，具有与外环配合的内表面。

3. 滚动体：滚动体是向心关节轴承中的滚动元件，通常为球形，也可以是圆柱形或圆锥形。

滚动体通过滚动在外环和内环之间的滚道上，使得轴承能够承受轴向载荷。

4. 保持架：保持架是向心关节轴承中用于保持滚动体的零件，通常由金属或塑料制成。

保持架的主要作用是将滚动体分开并定位在正确的位置上，以确保轴承正常运转。

5. 密封圈：密封圈是向心关节轴承中的密封装置，用于防止外界污染物进入轴承内部，同时也能保持润滑剂的正常循环。

密封圈通常由橡胶或金属制成，具有良好的密封性能。

以上是向心关节轴承的基本组件结构，不同型号和规格的向心关节轴承可能会有一些差异，但总体的构造原理是相似的。

这些组件通过精密加工和装配，能够在机械设备中发挥稳定的支撑和传动作用。

滚动轴承金属实体保持架技术条件(T1184-2014)

………公司标准实体铜保持架技术条件拟制审核会签批准1. 适用范围本标准规定了本公司一般用途调心滚子轴承实体铜保持架的技术要求、外观质量、检验规则、标志与包装。

本标准适用于本公司对调心滚子轴承实体保持架的最终检验。

2. 参照标准下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 699-1999 优质碳素结构钢GB/T 1176- 2013铸造铜合金技术条件GB/T 1348-2009球墨铸铁件GB/T 2828.1 -2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划。

GB/T 4437.1-2000铝及铝合金热挤压管第1部分：无缝圆管。

GB/T 4437.2-2003铝及铝合金热挤压管第1部分：有缝管。

GB/T 5231- 2012加工铜及铜合金牌号和化学成分GB/T 8597-2013滚动轴承防锈包装GB/T 28268-2012滚动轴承冲压保持架技术条件JB/T 7051-2006滚动轴承零件表面粗糙度测量和评定方法3. 术语和定义GB/T 28268-2012 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1单一平面外径变动量 V Dcsp与保持架端面的切平面平行的单一径向平面内，最大与最小单－平面单一外径之差。

V Dcsp= D cspmax- D cspmin3.2平均外径变动量 V Dcmp单个保持架最大与最小单一平面平均外径之差。

V Dcmp= D cmpmax- D cmpmin3.3单一平面内径变动量 V dcsp与保持架端面的切平面平行的单一径向平面内，最大与最小单－平面单一内径之差。

V dcsp= d cspmax- d cspmin3.4平均内径变动量 V dcmp单个保持架最大与最小单一平面平均内径之差。

V dcmp= d cmpmax- d cmpmin3.5壁厚变动量 V Kcs保持架最大与最小单一壁厚之差。

轴承的组成结构

轴承的组成结构
轴承是一种常见的机械零件，广泛应用于各种机械设备中，其主要作用是支撑和减少摩擦力，使机器运转更加平稳。

轴承的组成结构包括以下几个方面：
1. 外圈
轴承的外圈是由钢制成，具有良好的硬度和强度，用于支撑和固定轴承，使其能承受外部力和扭矩。

外圈的形状和尺寸根据轴承的类型和应用场合而定，有些外圈还具有防护和密封的功能。

2. 内圈
轴承的内圈是由钢制成，具有良好的硬度和强度，用于固定轴承和轴承的内部部件，使其能承受内部力和扭矩。

内圈的形状和尺寸根据轴承的类型和应用场合而定，有些内圈还具有导向和定位的功能。

3. 滚动体
轴承的滚动体是由钢制成，用于承受外部和内部的力和扭矩，使轴承能够滚动或旋转。

滚动体的形状和数量根据轴承的类型和应用场合而定，常见的滚动体包括球、圆柱、圆锥和滚针等。

4. 保持架
轴承的保持架是由钢、塑料或其他材料制成，用于固定滚动体和使其保持适当的间隙，以防止滚动体间的摩擦和碰撞。

保持架的形状和数量根据轴承的类型和应用场合而定，常见的保持架包括整体式、
分段式和盖式等。

5. 密封圈
轴承的密封圈是由橡胶、金属或其他材料制成，用于防止灰尘、水和其他污染物进入轴承内部，同时保持轴承内部的润滑剂和润滑状态。

密封圈的形状和材料根据轴承的类型和应用场合而定，有些也具有减震和减噪音的功能。

以上就是轴承的主要组成结构，不同类型和应用场合的轴承可能会有所差异，但其基本原理和功能都是相似的。

轴承的质量和性能对机器的运转和寿命有着重要的影响，因此在选择和使用轴承时需要注意质量、尺寸、适应性和润滑等方面的问题，以确保机器的安全和稳定。