发动机原理与汽车理论 模块二 曲柄连杆机构课后题答案

模块二曲柄连杆机构课后题答案

1.填空题

1、曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将燃料燃烧的生成的热能转化为机械能的主要机构。

2、根据气缸体结构将其分为三种形式：一般式、龙门式和隧道式气缸体。

3、按冷却介质的不同，冷却方式分为水冷和

4、、V型、水平对置、W型。

5

6

二、选择题

1、汽车发动机汽缸磨损的检验，主要测量其 D 。

A. 直线度和同轴度

B. 平行度和平面度

C. 垂直度和圆跳动

D. 圆度和圆柱度

2、测量汽缸直径时，当量缸表指示到 C 时，即表示测杆垂直于汽缸轴线。

A. 最大读数

B. 最小读数

C. 中间值读数

D. 任一读数

3、活塞的最大磨损部位一般是 D 。

A. 头部

B. 裙部

C. 顶部

D. 环槽

4、直列四缸发动机常用的点火顺序为 C 。

A. 1—3—2—4

B. 1—4—2—3

C. 1—3—4—2

D. 1—2—3—4

5、活塞在制造中，其头部有一定锥角，主要是由于 C 。

A. 节省材料

B. 可减少往复运动惯性力

C. 活塞在工作中受热不均匀

D. 润滑可靠

6、对连杆的叙述哪项是错误 A 。

A. 连杆的断面为 字形

B. 一般汽车用发动机的连杆大头是可以分解的

C. 连杆大头轴承盖在安装时有一定的方向

D. 二冲程汽油发动机的连杆大头为分离式

三、简答题

1、曲柄连杆机构的组成是什么？

答：曲柄连杆机构主要由以下三部分组成：

（1）气缸体与曲轴箱组：主要包括气缸盖、气缸垫、气缸体、上曲轴箱、下曲轴箱、

气缸套等。

（2）活塞连杆组：主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等。

（3）曲轴飞轮组：主要包括曲轴、飞轮和扭转减振器等。

2.活塞环有哪些功用？

答：活塞环有气环和油环两种。气环的作用是密封和导热；油环的作用是刮油和布油。

3.试述连杆的功用。

答：连杆的功用是连接活塞与曲轴，在变活塞的往复直线运动为曲轴的旋转运动，或变曲轴的旋转运动为活塞的往复运动中传递动力。

4.曲轴有哪些功用？

答：曲轴功用是将活塞连杆组传来的气体的作用力转变成曲轴的旋转力矩，再通过飞轮、离合器和汽车传动系统来驱动汽车行驶；同时驱动发动机的辅助装置（配气机构凸轮轴、发电机、水泵、风扇、机油泵、汽油泵等）工作。

5.试述飞轮的功用。

答：飞轮主要功能是存储做功行程的能量，保证发动机运转平稳；通过飞轮上的上止点记号校准发动机的点火时刻或喷油时刻以及调整气门间隙；起动机通过飞轮上压装的齿圈起动发动机；将发动机产生的动力传输出去等。

6.曲柄连杆机构的常见故障时哪些？

答：常见故障：曲轴主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销晌、发动机不能起动或排气管冒黑烟、缸套早期磨损。