螺纹紧固(丰田内部教材)
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《螺栓紧固》PPT课件
针对以上对螺栓松动的原因分析，制定以下预防措 施：
1. 塔机管理单位应加强管理，督促塔机作业班组 （或专门的维修保养班组）经常性的检查、紧固标 准节螺栓。根据经验，至少应每周检查一次标准节 螺栓，如发现有松动现象，及时紧固。
2. 采用合理的方法紧固标准节螺栓。常用旋转吊 臂，依次对塔身受压侧的螺栓紧固。日常使用中的 检查紧固，在塔机空载状态下，将小车走到臂根处， 从下而上地检查、紧固平衡臂侧的螺栓，这侧完后， 再将吊臂旋转180度，从上而下地检查、紧固另一 侧的螺栓，直至全部完成。每次顶升加节完后，按 上述方法将本次新加装的标准节螺栓检查紧固一遍。
塔身标准节连接螺栓是不允许出现松动的， 其危害极为严重。《建筑塔式起重机安全规 程》(GB5144-2006)第2.2.2.2条明文规定： “连接螺栓必须采用扭矩扳手或专用扳手， 按装配技术要求拧紧”，这类塔机的使用说 明书中也做出了同样的要求。螺栓松动后， 当弯矩在该螺栓方位的标准节主肢中产生拉 力时，将使两标准节接触面产生间隙。对高 度为30m未附着的塔机，在下部第二、三节 标准节连接处产生0.1mm的间隙，在吊臂根 部处的水平位移将增大2mm，如果多个接触 面产生间隙，则塔身变形急剧增加，对塔身 受力更为不利，甚至酿成倒塔事故。
那是什么原因导致塔机标准节螺栓松动呢？ 我们先来分析塔身的受力特点，塔身受力可 简化为：垂直于水平面的弯矩M、在水平面 的扭矩T、轴向压力N、水平力F，其中M、T 对螺栓松动影响较大。当吊臂吊起重物时， M为正值，放下重物后M为负值。回转启动时 产生的T为正值，回转制动时产生的T为负值。 在正常工作时，塔机频繁地吊起和放下重物， 吊臂反反复复地启动和制动，使塔身承受正 负交替频繁变化的弯矩和扭矩，导致标准节 连接螺栓受力在反复不断的变化，这是螺栓 松动的根本原因。塔机的工作特点决定了标 准节连接螺栓受力特点，这是不可克
丰田专业技术人员螺母和螺栓17页PPT
40、人类法律，事物有规律，这是不 容忽视 的。— —爱献 生
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
Thank you
丰田专业技术人员螺母和螺栓
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 —— ——朱 尼厄斯
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
Thank you
丰田专业技术人员螺母和螺栓
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 —— ——朱 尼厄斯
汽车紧固件培训资料ppt课件
代号 材料、机械性能等级和热处理代号
T 机械性能等级：10.9级 35-42HRC 10级
T1 机械性能等级：8.8级 285-321HB 8级
T2 材料：10、15、20、Y12、Y15氰化层深度0.05-0.2mm 58-63HRC
T3 机械性能等级5 材料：T3紫铜
紧固件是日常生产生活中不可缺少的必需品， 如眼镜、钟表、还有汽车上使用的大大小小、各 种各样的紧固件。
3
丰田汽车零件库存管理
第二章
紧固件的发展历史
4
丰田汽车零件库存管理
第三章
紧固件与螺纹
5
第三章 丰田汽车零件库存管理 紧固件与螺纹
1、螺纹的分类
根据用途可把螺纹分成四类 ①紧固螺纹,包括普通螺纹；过渡配合螺纹；过盈配合螺纹； 小螺纹；MJ螺纹 ②传动螺纹，包括梯形螺纹；锯齿形螺纹；方形螺纹。 ③管螺纹，55°牙型角的管螺纹；60°牙型角的管螺纹；米制 锥螺纹；干密封管螺纹。 ④专用螺纹，包括光学仪器用螺纹；锻钢阀门用短牙梯形螺纹； 机床梯形螺纹丝杠；石油螺纹；气瓶螺纹等等。
7H表示公差带代号； L表示旋合长度组别代号。中等长度不注出组
别代号，特殊需要时注出具体长度值。
8
丰田汽车零件库存管理
第四章
紧固件的种类
9
第四章 丰田汽车零件库存管理 紧固件的种类
紧固件一般包括： 螺钉、螺栓、螺母等螺纹紧固件 垫圈、铆钉、销等非螺纹紧固件 具体内容将在第六章《标准件的应用》中加以介绍
丰田汽车零件库存管理
序言
随着现代汽车技术突飞猛进的发展， 汽车的结构和功能也日益复杂并日趋完 善，众多的汽车零件彼此连接、相互作 用绝大部分是靠紧固件实现的。这些紧 固件不是粗糙的铁疙瘩，而是现代新材 料、新技术、新工艺的结晶。
T 机械性能等级：10.9级 35-42HRC 10级
T1 机械性能等级：8.8级 285-321HB 8级
T2 材料：10、15、20、Y12、Y15氰化层深度0.05-0.2mm 58-63HRC
T3 机械性能等级5 材料：T3紫铜
紧固件是日常生产生活中不可缺少的必需品， 如眼镜、钟表、还有汽车上使用的大大小小、各 种各样的紧固件。
3
丰田汽车零件库存管理
第二章
紧固件的发展历史
4
丰田汽车零件库存管理
第三章
紧固件与螺纹
5
第三章 丰田汽车零件库存管理 紧固件与螺纹
1、螺纹的分类
根据用途可把螺纹分成四类 ①紧固螺纹,包括普通螺纹；过渡配合螺纹；过盈配合螺纹； 小螺纹；MJ螺纹 ②传动螺纹，包括梯形螺纹；锯齿形螺纹；方形螺纹。 ③管螺纹，55°牙型角的管螺纹；60°牙型角的管螺纹；米制 锥螺纹；干密封管螺纹。 ④专用螺纹，包括光学仪器用螺纹；锻钢阀门用短牙梯形螺纹； 机床梯形螺纹丝杠；石油螺纹；气瓶螺纹等等。
7H表示公差带代号； L表示旋合长度组别代号。中等长度不注出组
别代号，特殊需要时注出具体长度值。
8
丰田汽车零件库存管理
第四章
紧固件的种类
9
第四章 丰田汽车零件库存管理 紧固件的种类
紧固件一般包括： 螺钉、螺栓、螺母等螺纹紧固件 垫圈、铆钉、销等非螺纹紧固件 具体内容将在第六章《标准件的应用》中加以介绍
丰田汽车零件库存管理
序言
随着现代汽车技术突飞猛进的发展， 汽车的结构和功能也日益复杂并日趋完 善，众多的汽车零件彼此连接、相互作 用绝大部分是靠紧固件实现的。这些紧 固件不是粗糙的铁疙瘩，而是现代新材 料、新技术、新工艺的结晶。
汽车螺纹紧固件培训资料课件
电气系统
用于固定和连接汽车的 电气线路和部件，如电
线束、电器元件等。
汽车螺纹紧固件的标准与规格
标准
汽车螺纹紧固件的标准主要依据国际 标准ISO和国家标准GB/T，如ISO 898-1和GB/T 3098.1。
规格
汽车螺纹紧固件的规格通常包括长度 、直径、头部形状和材质等参数，这 些参数需要根据具体的汽车零部件进 行选择和匹配。
扳手
用于拧紧或松开带扳手的螺栓 或螺母。
扭力扳手
用于控制螺栓或螺母的拧紧力 矩，确保正确的拧紧力。
螺丝套筒
用于批量安装或拆卸螺丝，提 高工作效率。
安装流程与注意事项
清洁表面
清除安装表面的污垢和油脂， 确保螺丝能够紧密结合。
均匀用力
在拧紧螺丝时，要均匀施力， 避免用力过大或过小。
检查零件
确保所有零件都完好无损，没 有损坏或缺陷。
预防措施
加强质量控制和安装培训，注意选用合适的规格和润滑剂，避免使用不合格的紧固件产品 。
谢谢
THANKS
分类
主要包括螺栓、螺柱、螺母、自 攻螺钉等，根据其应用场合和功 能的不同，可分为不同的类型。
汽车螺纹紧固件的应用
发动机系统
用于固定和连接发动机 的各个零部件，如气缸
盖、气门室罩等。
底盘系统
用于连接和固定底盘的 各个零部件，如悬挂系
统、转向系统等。
车身系统
用于固定和连接车身的 各个零部件，如车门、
车窗、车身框架等。
控制环境温度和湿度
保持适宜的环境温度和湿度，以减少紧固件 的腐蚀和生锈。
05 汽车螺纹紧固件常见问题与解决方案
CHale Waihona Puke APTER螺纹松动问题总结词
螺栓拧紧扭力的检查方法(丰田的方法)ppt课件
検査トルク
区分
推动器轴
４８ ～７２ Ｎ・ｍ （ ６０ ±１２ ）
５２ ～８６ Ｎ・ｍ （ ６９ ±１７ ）
刚体
图示扭力
检查扭力
〔测定偏差〕
・中间値：６０ Ｎ・ｍ （计算方法）
・中间値：６０×（１＋０．１５）＝６９ Ｎ・ｍ
・公差 ：１２ Ｎ・ｍ
・公差
：√１２２
２
+ (６０×０．２０）
＝√２８８
≒１７Βιβλιοθήκη 精〔选中课间件値：T〕・保险Ｂｏｘ 螺栓
例
・差速器螺母
・联杆球接头
・发动机本体支架螺栓
・车门铰链螺栓
・悬架用 螺栓
・座椅总成螺栓
精选课件
6
３：检查扭力的决定方
法
・
・检查扭力决定値
测定偏差
测定误差
・刚体
＋ １５ ％ ± ２０ ％
・中間体
＋ １０ ％ ± ２５ ％
・软体 〔事例〕
＋ ５ ％ ± ４０ ％
部位
图示トルク（设计扭力）
・螺栓移动时的扭力值 （１）：即将到峰顶时 （２）：没有峰谷变化时
叫做谷底扭力値 叫做刚移动之后的扭力値
（１）旋
转 扭 力
检查扭力 检查扭力
谷底扭力値
（２）旋
转 扭 力
检查扭力 检查扭力
刚移动之后的扭力値
螺栓旋转角
精选课件
螺栓旋转角
4
３：检查扭力的决定条件
・
・检查扭力由以下的 ３个条件来决定
①：检查扭力测定时的误差（测定误差）：测定误差
・设计图所指示的拧紧扭力・・（也称之为设计扭力）
（２）・拧紧扭力
・实际拧紧螺栓时，拧完后的拧紧扭力
螺纹及螺纹紧固PPT课件
锯齿形
螺纹的大径和小径
大径：与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相切的，假 想圆柱面的直径（d、D）。
小径：与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相切的，假
想圆柱面的直径（d1、D1）。
牙顶
牙底
d1 d D1 D
牙顶
牙底
螺纹的中径：
一个假想圆柱的直径。该圆柱的母线通过牙型 上沟槽和凸起宽度相等的地方。
内螺纹 牙底
外螺纹 牙顶
不要将外螺纹的终止线画入内螺纹之内， 即螺纹长度应大于旋入深度。
×不要将螺纹终 止线画入内螺纹 Nhomakorabea第五节 螺纹的标
一、基本标注方注式
螺纹注记主要由螺纹代号（牙型符号）、公 称直径、螺距、旋向、螺纹公差带代号和螺 纹旋合长度代号组成，即
螺纹代号（牙型代号） 公称直径[螺距 (或导程（螺距）)][旋向]—[公差带代 号]—[旋合长度]
以上各项除前两项外，其他各项有时可省略。
二、螺纹注记各项注解
螺纹代号： M——普通螺纹 Tr——梯形螺纹 S ——锯齿型螺纹 G——非螺纹密封的内外管螺纹
公称直径:一般指螺纹大径的基本尺寸，管 螺纹为管子的孔径。
螺距p（导程L）：粗牙普通螺纹和管螺纹 可不必注螺距，细牙普通螺纹和其他螺纹 必须注出螺距。
旋转方向 工件
工件
卡盘 车刀 移动方向
车外螺纹
车刀
车内螺纹
在车床上加工螺纹
手工加工螺纹 板牙
丝锥
加工外螺纹
加工内螺纹
二、螺纹的要素
螺纹一般要成对使用，内外螺纹连接时， 下列要素必须相同：牙型、大径、线数、 螺距和旋向。
螺纹的牙型
通过螺纹轴线的剖面上螺纹的轮廓形状。
牙型
牙型
常用的有：
汽车螺栓拧紧基础知识113页PPT
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
汽车螺栓拧紧基础知识
26、机遇对于有准备的头脑有特别的 亲和力 。 27、自信是人格的核心。
28、目标的坚定是性格中最必要的力 量泉源 之一， 也是成 功的利 器之一 。没有 它，天 才也会 在矛盾 无的 迷径中 ，徒劳 无功。- -查士 德斐尔 爵士。 29、困难就是机遇。--温斯顿．丘吉 尔。 30、我奋斗，所以我快乐。--格林斯 潘。
【星级员工】螺栓拧紧知识教材
在采用扭矩控制的同时,用紧固转角θf作为指标对预紧力 进行监控的控制方法。
Ⅰ.20% N扭矩设定转角控制的起始点 Ⅱ.从起始点计算转角，同时记录扭矩
注:该方法装配精度高，可控制在5%以内，一般用于较高的装配部位，抗松动、抗 疲劳性能较佳，为拧紧装配工艺的发展方向。
【第三部分 螺纹联接装配工艺及过程控制】
3.6 4.6 4.8 5.6 5.8 6.8 8.8 9.8 10.9 12.9。
【第一部分 常见螺纹联接】
1.3、螺纹标记的含义
1）8.8
抗拉曲线图
第一个数：表示公称抗拉强度的 1/100 （即最大抗张应力 N/mm2) 100〓8 = 800 N/mm2 第二个数：表示公称屈服强度与公称抗拉 强度比值的关系（即屈强比） 0.8 = 80% 两数相乘得出其屈服强度 ： 800* 0.8 = 640 N/mm2 2）BUFO：表示生产商 3） M：表示公制螺纹
T
TU TL Ts Fs
F
a
a A
A
【第三部分 螺纹联接装配工艺及过程控制】 3.2.3 扭矩转角法
扭矩
角度 = OK 扭矩 = OK
△θ
T0
角度 θ1 θ2
【第三部分 螺纹联接装配工艺及过程控制】
a=(F-TS/KD) /η F
F0 Fyv
T=k •D • F F
Fpv
Fs
F0 (0.30.7) Fyv
2.1、螺栓连接受力示意图
紧固载荷 剪切力/侧 滑力
紧固压紧 力
剪切力/侧 滑力
紧固载荷
【第二部分 螺纹联接技术及紧固理论】
螺纹联接紧固扭矩分配示意图
螺母&摩擦力 55%
夹紧载 荷10%
螺纹紧固件联接与装配图PPT课件
技术要求
第30页/共49页
5
6
7 89
10 11
12
A-A 4
A 13
123 0.02
84.5 H7
16 k6
H7 20h6
H7 20h6
G3/8
14 3
37.3 0.02
H7 20h6
H7 20h6
15 2
65
1
153.4
A
91
110
技术要求
1.齿轮安装后用手转动传动齿轮轴时,应灵活。 2.两齿轮轮齿的啮合面应占齿长的3/4以上。
2 01-02 传动齿轮轴 1 45 m=3, Z=9
11 01-11
传动齿轮 1 45 m=2.5,Z=20 1 01-01 左端盖
1 Q235
10 01-10
压紧螺母 1 35
序号 代号
名 称 数量 材料 备注
9 01-09 8 01-08
轴套 密封圈
1 45 1 橡胶
齿轮油泵
比例 重量
（图号）
螺纹紧固 （六）件的画法
内径画3/4 圈细实线圆
第6页/共49页
第六章
6-1 螺纹 联接
（一）概念
剖面线必须画
到内螺纹的粗
（二）螺纹要素 实线为止
（三）螺纹画法
螺纹联接 （四）的画法
螺纹类型 （五）和标记
螺纹紧固 （六）件的画法
螺纹大径的细实线 不画入倒角
大径画细实线
小径画粗实线
螺纹终止线 画粗实线
6-1 螺纹 联接
（一）概念
（二）螺纹要素
（三）螺纹画法 螺纹联接
（四）的画法 螺纹类型
（五）和标记 螺纹紧固
（六）件的画法
第30页/共49页
5
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7 89
10 11
12
A-A 4
A 13
123 0.02
84.5 H7
16 k6
H7 20h6
H7 20h6
G3/8
14 3
37.3 0.02
H7 20h6
H7 20h6
15 2
65
1
153.4
A
91
110
技术要求
1.齿轮安装后用手转动传动齿轮轴时,应灵活。 2.两齿轮轮齿的啮合面应占齿长的3/4以上。
2 01-02 传动齿轮轴 1 45 m=3, Z=9
11 01-11
传动齿轮 1 45 m=2.5,Z=20 1 01-01 左端盖
1 Q235
10 01-10
压紧螺母 1 35
序号 代号
名 称 数量 材料 备注
9 01-09 8 01-08
轴套 密封圈
1 45 1 橡胶
齿轮油泵
比例 重量
（图号）
螺纹紧固 （六）件的画法
内径画3/4 圈细实线圆
第6页/共49页
第六章
6-1 螺纹 联接
（一）概念
剖面线必须画
到内螺纹的粗
（二）螺纹要素 实线为止
（三）螺纹画法
螺纹联接 （四）的画法
螺纹类型 （五）和标记
螺纹紧固 （六）件的画法
螺纹大径的细实线 不画入倒角
大径画细实线
小径画粗实线
螺纹终止线 画粗实线
6-1 螺纹 联接
（一）概念
（二）螺纹要素
（三）螺纹画法 螺纹联接
（四）的画法 螺纹类型
（五）和标记 螺纹紧固
（六）件的画法
《螺纹及螺纹紧固》PPT课件
螺纹及螺纹紧固件
螺纹的定义
当一个平面图形〔如三角形、梯形、矩形等〕绕着圆 柱面作螺旋运动时,形成的圆柱螺旋体称为螺纹.
在圆柱或圆锥外表面上形成的螺纹称外螺纹 在圆柱或圆锥内表面上形成的螺纹称内螺纹
外螺纹
内螺纹
螺纹的分类
❖ 按标准化程度分类螺纹按其参数的标准化程度分 为标准螺纹、特殊螺纹和非标准螺纹.
<1>大径：与外螺纹的牙顶或内螺纹牙底相重 合的假想圆柱面的直径称为大径.大径即为公称直 径.内、外螺纹的大径分别用D、ｄ表示.
<2>小径：与外螺纹牙底与内螺纹牙顶相重 合的假想圆柱的直径称为螺纹小径.内、外螺纹 的小径分别用Ｄ1、ｄ1表示.
<3>中径：它是一个假想圆柱的直径,即在 大径和小径之间,其母线通过牙型上的沟槽和凸 起宽度相等的假想圆柱面的直径称为中径.内、 外螺纹的中径分别用Ｄ2、ｄ2表示.
3. 梯形螺纹 < Tr>
梯形螺纹为常用的传 动螺纹,牙型为等腰梯形 ,牙型角为30°,螺纹种 类代号为Tr.
4. 锯齿形螺纹 <B>
锯齿形螺纹是一种受 单向力的传动螺纹,牙型 为不等腰梯形,一侧边牙 型角为30°,另一边牙型 角为3°,螺纹种类代号为 B.
〔2〕螺纹直径 *公称直径：代表螺纹尺寸的直径〔普通螺纹 以其大径表示,管螺纹用尺寸代号表示〕
<1>普通螺 纹
〔1〕普通螺纹从大径处引出尺寸线,按标注尺寸的 形式进行标;
<2〕普通螺纹的公称直径为螺纹的大径;粗牙普通 螺纹不标注螺距,细牙普通螺纹必须注明螺距；
〔3〕右旋螺纹不标注,左旋螺纹标注代号"LH";
〔4〕普通螺纹必须标注螺纹的公差带代号,公差等 级在前,基本偏差代号在后.中径和顶径的公差带代 号不同时,先注中径、后注顶径的;
螺纹的定义
当一个平面图形〔如三角形、梯形、矩形等〕绕着圆 柱面作螺旋运动时,形成的圆柱螺旋体称为螺纹.
在圆柱或圆锥外表面上形成的螺纹称外螺纹 在圆柱或圆锥内表面上形成的螺纹称内螺纹
外螺纹
内螺纹
螺纹的分类
❖ 按标准化程度分类螺纹按其参数的标准化程度分 为标准螺纹、特殊螺纹和非标准螺纹.
<1>大径：与外螺纹的牙顶或内螺纹牙底相重 合的假想圆柱面的直径称为大径.大径即为公称直 径.内、外螺纹的大径分别用D、ｄ表示.
<2>小径：与外螺纹牙底与内螺纹牙顶相重 合的假想圆柱的直径称为螺纹小径.内、外螺纹 的小径分别用Ｄ1、ｄ1表示.
<3>中径：它是一个假想圆柱的直径,即在 大径和小径之间,其母线通过牙型上的沟槽和凸 起宽度相等的假想圆柱面的直径称为中径.内、 外螺纹的中径分别用Ｄ2、ｄ2表示.
3. 梯形螺纹 < Tr>
梯形螺纹为常用的传 动螺纹,牙型为等腰梯形 ,牙型角为30°,螺纹种 类代号为Tr.
4. 锯齿形螺纹 <B>
锯齿形螺纹是一种受 单向力的传动螺纹,牙型 为不等腰梯形,一侧边牙 型角为30°,另一边牙型 角为3°,螺纹种类代号为 B.
〔2〕螺纹直径 *公称直径：代表螺纹尺寸的直径〔普通螺纹 以其大径表示,管螺纹用尺寸代号表示〕
<1>普通螺 纹
〔1〕普通螺纹从大径处引出尺寸线,按标注尺寸的 形式进行标;
<2〕普通螺纹的公称直径为螺纹的大径;粗牙普通 螺纹不标注螺距,细牙普通螺纹必须注明螺距；
〔3〕右旋螺纹不标注,左旋螺纹标注代号"LH";
〔4〕普通螺纹必须标注螺纹的公差带代号,公差等 级在前,基本偏差代号在后.中径和顶径的公差带代 号不同时,先注中径、后注顶径的;
(精品)丰田内部培训系列教材—pokayokeb防错
全盛集团
怎么进行POKA YOKR
专注持续为客户创造价值
错误 Focus on continuing to create value for customers
正确
第二种
第二种办法:
可以传感器、电子读取设备、启动元器件等进行相应的判定
.
可利用的电子产品
• 传感器 • 限位开关 • 电子计数器 • 微动开关 •出错报警器 。。。。。。
如何通过设计来进行防呆
after
盒式音响面板标识条 新设计－－都能正确安装 从设计上防呆
全盛集团
POKA YOKR改善实例
专注持续为客户创造价值
Focus on continuing to create value for customers
全盛集团 POKA YOKR改善实例
专注持续为客户创造价值
全盛集团 POKA YOKR改善实例
专注持续为客户创造价值
Focus on continuing to create value for customers
before
倒车闸 ×倒车手闸可能没有正
确紧固。 ×上述情况很难探测到。
本例子中，用于紧固倒车闸的螺纹紧固 螺栓常常没有正确紧固。 这种错误常常导致较多的售后抱怨 如何通过设计来进行防呆
Focus on continuing to create value for customers
全盛集团
POKA YOKR改善实例
专注持续为客户创造价值
Focus on continuing to create value for customers
全盛集团 POKA YOKR改善实例
专注持续为客户创造价值
人为失误发生
螺纹紧固件知识PPT课件
弹性应力( 20Nm)
径相应力（20Nm）
径相应力（20Nm）
TORX 型
TORX 型
TORX 型
TORX + 型
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有限元分析结果
Acument紧固系统解决方案
创新的理念，可靠的方案™
TORX ＋型
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复合的角度斜面有利于工具的尖角插 入紧固件的空隙中，从而完成定位。
弹性应力（20Nm）
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弹性应力由于分散，所以降低了 3倍，减少了发生裂纹的可能性。
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TORX +® 拧紧系统
超出其他品牌，表现出色的拧紧系统
TORX +拧紧系统优于TORX型系统
容差 30% ×2A
1B
195% ×2A
2B
130% ×2A
3B
97.5% × 2A
3A
75% ×2A
1A 2A
150% ×2A
外螺纹
Acument紧固系统解决方案
英制螺纹标准
Ø UN-基本形状，根部是平的或成圆角行的。 Ø UNR-最常见的形式，外螺纹有0.108到0.144倍
牙距的圆角。 Ø UNJ-用于抗疲劳要求较高的场合 (如航空，航
包括除去不锈钢表面的游离铁以产生富含铬的合成 物。
Acument紧固系统解决方案
Acument Product(浩明的产品)
Acument紧固系统解决方案
《螺纹紧固》幻灯片
的二零件连接, 以中等装配精度画其螺纹联接装配图。
1.Choosing dh 确定孔径ddhChh=: o1i.c1edb=y GB/T 5277 or
2.Choosing nut 确定螺e母= :
11
17.77
16
∵D<16 ∴ Choice (GB/T 6170 M10 8).4
s=
3.Choosing washer 确m定=垫C=圈ho:ice (GB/T 197.1 10 )
前一页
退出
Bolt Joints 螺栓联接的画法
Points 画图要点:
⑴ The contact surface of two parts is represented as a line. 两零件接触面画一条线。 ⑵ When two joint parts are cut the directions of their section lines shall be reversed. 相邻件剖面线方向应相反。 ⑶ When a section face cuts the fastening parts these are not drawn according to section drawings, but still following their outlines.
d=110200d.51=d2
2
h=
16
4.Choosing bolt 确定螺s=
栓:
Choice ( GB/T 5782
40
M10× l ?
)6.4
5.Choosing bolt 确定螺k栓= 有效长度l:
a =(0.3～0.5)d
lˊ=δ1+δ2+ 0.15d(h垫圈厚)+ 0.8d(m螺母厚)+ a
1.Choosing dh 确定孔径ddhChh=: o1i.c1edb=y GB/T 5277 or
2.Choosing nut 确定螺e母= :
11
17.77
16
∵D<16 ∴ Choice (GB/T 6170 M10 8).4
s=
3.Choosing washer 确m定=垫C=圈ho:ice (GB/T 197.1 10 )
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Bolt Joints 螺栓联接的画法
Points 画图要点:
⑴ The contact surface of two parts is represented as a line. 两零件接触面画一条线。 ⑵ When two joint parts are cut the directions of their section lines shall be reversed. 相邻件剖面线方向应相反。 ⑶ When a section face cuts the fastening parts these are not drawn according to section drawings, but still following their outlines.
d=110200d.51=d2
2
h=
16
4.Choosing bolt 确定螺s=
栓:
Choice ( GB/T 5782
40
M10× l ?
)6.4
5.Choosing bolt 确定螺k栓= 有效长度l:
a =(0.3～0.5)d
lˊ=δ1+δ2+ 0.15d(h垫圈厚)+ 0.8d(m螺母厚)+ a