发动机工作页8(气缸体检测)
简述发动机气缸体的检验方法
简述发动机气缸体的检验方法
发动机气缸体的检验方法主要包括外观检查、测量尺寸、测量粗糙度和平面度等步骤。
1. 外观检查：检查气缸体表面是否存在裂纹、磨损、氧化等现象，如有损坏或异物，应进行修复或清理。
2. 测量尺寸：使用测量工具，如千分尺、测微计等，测量气缸体的内径、外径、深度等尺寸，以确保其符合规定的标准。
3. 测量粗糙度：使用粗糙度测量仪，测量气缸体表面的粗糙度，以判断气缸体是否需要研磨或修整。
4. 检测平面度：使用平面度检测仪，测量气缸体平面的平整度，以确保气缸体表面的平整度满足要求。
5. 检查气缸体孔的精密度：使用检测仪器，如塞尺、测微计等，检查气缸体孔的直径和偏差范围，以判断气缸体孔是否符合规定标准。
以上是发动机气缸体的常用检验方法，通过这些方法可以全面地检查和评估气缸体的质量和使用状况，以确保其正常运行和使用。
气缸压缩压力的检测、分析与诊断
气缸压缩压力的检测、分析与诊断宫英伟【摘要】随着人类社会的发展,汽车已成为人们出行的必要工具,而随着汽车技术的不断发展,汽车在使用过程中,随着使用时间的延长或行驶里程的增加,其故障也会频繁出现,为了确定汽车在使用时技术状况良好,就要求我们对汽车的各项使用性能做检测.气缸压力是发动机一个十分重要的数据,对发动机性能影响极大,它几乎与发动机的绝大多数性能都密切相关.若气缸压力达不到要求,发动机的一切性能指标也都会达不到规范要求.气缸压力降低,会导致发动机动力性、经济性下降,引起机车行驶无力、油耗增加、启动困难等一系列故障.文章主要讲述气缸压力的形成原因、汽缸压力对发动机的影响、汽缸压力的检测步骤与注意事项,以及对检测后的汽缸压力进行分析与故障排除.【期刊名称】《汽车实用技术》【年(卷),期】2018(044)005【总页数】5页(P112-115,121)【关键词】汽缸压力;发动机;检测;活塞环;气缸【作者】宫英伟【作者单位】北京汽车技师学院,北京 102606【正文语种】中文【中图分类】U472.9前言随着现在生活节奏的加快，城市范围的不断扩展，人们的生活和工作范围不断加大，汽车作为人们的代步工具已被频繁使用，汽车的各项技术也在不断发展和进步。
与此同时，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长或行驶里程的增加，其故障也会频繁出现，为了确定汽车在使用时技术状况良好，就要求我们对汽车的各项使用性能做检测。
而发动机使用性能的好坏，大多是以动力性和经济性指标来衡量。
对于汽油发动机，影响其动力性能的三大因素包括密封性、点火性能及空燃比，其中气缸密封性是表征发动机动力性的重要参数，对发动机的技术状况有着直接的影响。
当气缸密封性不良时，发动机的功率和起动性能将会下降，燃油消耗量也会随之增加。
所以气缸密封性的检测显的尤为突出，而气缸压缩压力是检测气缸密封性好坏的一个至关重要的数据。
1 气缸压缩压力的形成气缸压缩压力如何形成的呢？我们需要追溯到发动机的结构和工作原理上。
汽车发动机工作页9(气缸盖拆装与检测)
工作页9
项目三：曲柄连杆机构
气缸盖拆装与检测
姓名班级学号日期第组
任务：
1.掌握塞尺、扭力扳手等工量具的使用方法。
2.完成气缸盖检测、拆装气缸盖螺栓等工作内容。
目的：通过气缸盖检测、拆装气缸盖螺栓等工作内容，学会正确的测量和操作方法。
工具和材料：常用套筒工具、扭力扳手、游标卡尺、刀口尺、塞尺等工量具、气缸盖、发动机总成台架等。
注意事项：实训现场工作安全，工量具的正确使用。
一、气缸盖检测
工作过程（时限 25 分钟）
用刀口尺、塞尺测量气缸盖下平面，用游标卡尺
测量气缸盖厚度及平面度，并填表
二、拆装气缸盖螺栓（时限 35 分钟）
安装操作步骤：（拆卸时按相反顺序）
1、用套筒工具拆卸气缸盖螺栓，按照先两端、再中间的顺序进行，取下十只螺栓
后，用游标卡尺逐一测量螺栓的杆部直径和螺栓长度，如有长度过长和杆部变细的螺
栓应更换新件。
取下气缸盖和气缸垫。
2、将气缸垫放置好，放好气缸盖，装入螺栓，首先用手拧到螺纹完全啮合，再用
扭力扳手按照先中间、再两端的顺序进行，按图示顺序分三次以规定扭矩拧紧（第一
次29牛米，第二次转90°，第三次再转90°）。
*文明生产要求：使用量具轻拿轻放，使用后擦拭干净收回盒中，工件、量具、标准量块不得落地，工作完毕，清理清扫场地
三、小结。
测量发动机汽缸磨损量学习任务工作页
气缸磨损的测量学习任务工作页汽车工程系汽修教研室学习任务发动机气缸磨损的检修学习目标:能力目标①能正确使用量具完成对气缸磨损的检测②能根据检测结果，运用相关知识提出维修方案③能够团队协作，共同完成工作任务知识目标①了解气缸磨损的基本规律②掌握气缸磨损的衡量指标③掌握气缸的维修方法工作流程与活动1、情景再现，明确学习任务。
2、教师指导，学习、讨论发动机气缸磨损的原因，可能造成的结果以及检测方法。
3、正确使用测量工具进行发动机气缸磨损的检测，能根据测量结果，通过查阅相关维修手册及标准提出维修方案。
4、评价反馈，交车与客户交流，能力拓展。
工作情景描述某4S店维修顾问接待了一位客户，客户反映，自己的桑塔纳2000轿车动力不足，加速无力，燃油、机油消耗快，排气管冒蓝烟，需要进行检查修复。
经试车、检查，发现气缸压缩压力偏低，确诊为活塞环和气缸壁磨损，送到车间进行发动机检修。
由一个实际工作中发生的故障作为工作任务布置给学生，将学生分成工作小组，制定工作计划，共同完成任务。
学习活动一、客户报修车辆问诊学习目标1、能准确填写接车单。
2、能与客户沟通和问诊，确定故障现象。
3、能在问诊和实车验证的基础上，明确学习任务目标。
学习地点汽修实习车间学习准备车辆维修手册，检修工具，实习车辆（或发动机台架）学习过程客户报修接待，填写《车辆维修接车单》故障情景：一位客户于2009年购买的一辆桑塔纳2000轿车，近期突然发现轿车动力不足，加速无力，燃油、机油消耗快，排气管冒蓝烟。
问题1：接车谈话，客户交流当客户将其轿车交给维修站进行修理时，在接车谈话的过程中，应该让客户感觉到维修站为其留出了时间，并在接车过程中向其提出了有益的建议，应该让客户确信以下情况：●客户可以自己看到其车辆的故障；●可以准确的解释检测的结果；●让客户感觉到只进行了必要的维修工作；●让客户对维修技师的专业素养建立信任感；〖注意〗：客户是车辆的使用者，车辆的故障往往与其使用因素相关。
发动机汽缸盖、汽缸体平面度检测作业表
一．检测内容1、缸体、缸盖平面度检测2、气缸盖拆装二．分值满分为100分。
三．检测所用设备采用四缸发动机，拆除进排气歧管、凸轮轴等附件。
四．实操比赛考核要求1.作业要求在30分钟的规定时间内，对指定的发动机完成以下操作并在《汽缸盖与汽缸体拆装、测量与检查作业表》中按要求填写平面度检查测量记录，并根据分析作出好坏的判断。
1）汽缸盖的拆卸；2）汽缸盖、汽缸体的平面度测量，并填写作业表；3）汽缸盖的安装。
2.考核要点按照汽修工要求对指定的汽缸盖与汽缸体进行拆装和检查，重点考核拆装工艺、工量具使用、汽缸盖和汽缸体平面度测量、作业规范及安全，并正确填写《汽缸盖和汽缸体拆装、测量与检查作业表》。
五、比赛需要工量具、配件辅料和设备《汽缸盖和汽缸体拆装、测量与检查作业表》一、作业内容1）汽缸盖的拆卸；2）汽缸盖、汽缸体的测量，并填写作业表；3）汽缸盖的安装。
二、作业记录单2、汽缸体平面度的检查作业表注明：此表只用于向选手下达作业内容和记录检查结果以及填写处理意见。
汽缸盖和汽缸体的拆装与检测作业流程及评分标准姓名____________学号：____________考试时间：30分钟下面是赠送的经典语录和搞笑语录，不需要的朋友可以下载后不急删除！！！谢谢！！∙【感人的话】要学会感恩、同情、宽容、忍耐、积极与真诚。
希望是心灵的一种支持力量.逆境的回馈，使生命将更加精彩而富足.∙【感人的话】每个人的好运跟坏运都是分配好的，虽然我的好运没有别人多，所以只要是一点点好事，我就非常感恩了。
∙【祝福的话】这里有一本你当年用过的笔记，它有点儿泛黄了，书页里夹着的话也早已没了香气，却还是谢谢你把它借给了我。
今天的我们已经分开，却依然是朋友。
还是要跟以前一样，我听着你的述说，看着你笑，看着你难过委屈去安慰你。
我搞笑语录。
汽车发动机气缸体气缸盖平面度测量教学实训任务
气缸体、气缸盖平面度的测量1.实训内容及目的1)掌握气缸盖的拆装方法。
2)掌握气缸体、气缸盖平面度的测量。
3)掌握气缸体、气缸盖的常见故障。
2.实训器材和用具1）桑塔纳发动机拆装实训台一台。
2）常用工具一套，刀口尺、塞尺。
3.实训注意事项1）实训中的安全注意事项。
2）在拆装时注意工具的选用以防造成螺丝的损坏。
4.实训操作步骤1.气缸盖的拆装1）发动机气缸盖的拆装过程拆卸铝缸盖汽缸盖螺母一定要在发动机冷却后进行，在热机状态下已发生缸盖翘曲变形。
拆卸顺序从缸盖两端对角逐渐向中间进行螺栓分两次拧松。
缸盖紧的不要用铁器硬撬，可晃动进气歧管或排气管，也可旋转曲轴，比较紧的气缸盖就可以顺利的拆下来。
（1）取下气门室盖压条，取下气门室盖（气门室盖垫为一次性部件，安装时必须更换）。
取下气门室盖下的机油反射罩。
取下气门室盖（2）用扭力扳手拆卸气缸盖固定螺栓，分三次按顺序逐渐拧松十条缸盖固定螺栓，取出固定螺栓。
慢慢晃动气缸盖，从缸体上搬出气缸盖。
卸气缸盖固定螺栓（3）拆下进气支管。
用12mm的套管拆卸八条排气支管的固定螺母，取下排气支管。
拆下进气支管。
用12mm的套管拆卸八条排气支管的固定螺母，取下排气支管。
拆下进气支管（4）拆卸凸轮轴的轴承盖。
按对角线方位松开5、1和3道轴承盖，最后松开2、4道轴承盖。
取下五道轴承盖，并取下凸轮轴。
拆卸凸轮轴（5）取出八个液压挺柱，并将液压挺柱与凸轮轴接触的一面向下放置(如图2-5所示的液压挺柱的放置为错误放置）。
将拆下的液压挺柱做上标记，液压挺柱不可互换。
用气门弹簧专用工具压下气门弹簧，并取下气门锁片。
拆液压挺柱、气门（6）取出气门弹簧，并拔出气门，在拔出气门前，应在气门头部做上识别标记，以便在安装时按原来的排列顺序装回）。
拆下气门（7）清理气缸体，使用铲刀，将气缸体上、下表面的所有缸垫粘结物清除。
清理气缸体、气缸盖(8)使用汽油和毛刷清洗汽缸体上、下表面、气缸盖总成。
清洗气缸体、气缸盖2.气缸体、气缸盖、表面平面度的检查：气缸体、气缸盖变形是指与气缸盖、气缸体的结合平面翘曲变形，是一种常见的损伤形式。
发动机气缸体疲劳试验
２试验原理
气缸体疲劳试验的加载方式见图ｌ。试验主 要考核主轴承壁（或连体主轴承壁）、缸套、气缸体
本体，同时对其它相关零件也有一定的考核作用。 Ｉ ｌ
盖
图１
在气缸体疲劳试验中，液压设备加载的压力 通过相关夹具首先传递到活塞连杆系统，然后传 递到主轴承壁及气缸体整体。在试验过程中，相
３２
ｌ汽车工艺与材料ＡＴ＆Ｍ
试验状态
损坏部位
具体现象
一
备注
缸套穿孔
缸套 环形损坏 缸间短裂纹
缸套部位较“薄
主轴承壁损坏
理想状态
主轴承壁
主轴承盖损坏 主轴壁螺纹孑Ｌ损坏坏 端面损坏
ｆ
“圆角”等应力集中部位易先损坏 气缸体本体 侧面损坏 顶面损坏
活塞 开裂
幕、
一般为铝活塞承受能力不足造成 气缸垫密封能力不足造成
环形脱落
气缸垫 非理想状态 螺栓 缸盖螺栓 缸间缺损 主轴承盖螺栓
断口：将裂纹处取样剖开后，未发现明显疲劳源。 受力：在气缸体疲劳试验中，气缸体端面会受 到从主轴承盖螺栓处垂直向下的频繁拉力作用， 受力方向见图１８。 分析：对断口（图２０）进行观察，倾向于此气缸体 在端面定位孔内侧下方的圆角处（图２１）产生应力集
部门提供设计依据。圃
中国汽车年度盛典领航未来新趋势
２０１４年１月７日，凤凰汽车２０１３中国汽车年度盛典，在北京国贸大酒店正式启动。本次盛典以“领航・新趋势”为主题， 在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的大力支持下，聚焦中国汽车产业，以凤凰汽车购车消费评价报告为评选基础， 联合媒体、行业专家、车主及网友多方评定。２０１３中国汽车年度盛典年度最具人气车型：红旗Ｈ７。获奖理由：红旗Ｈ７唤起 了国人内心深处对于红旗品牌的敬仰，无数人钟情于红旗Ｈ７所呈现的民族精神面貌。面向所有用户销售的策略，更拉近 了国民与“国车”红旗Ｈ７的距离，它用设计、功能、舒适性、档次感，重新树立了自身的高档车形象。 ２０１３中国汽车年度盛典年度都市ｓｕＶ：一汽丰田全新ＲＡｖ４。获奖理由：一汽丰田全新ＲＡＶ４实现了华丽转身，新的设 计语言使得受众面大为增加；一如既往的宽大空间和优秀的乘坐舒适性，配合全新２．５升发动机和无级变速器的动力系统， 让都市ＳＵＶ的优点在全新ＲＡＶ４上表现得淋漓尽致。
汽车发动机实训一体化工作页第二周【范本模板】
汽车发动机实训一体化工作页一、学习任务情境描述根据教学大纲和教学进度要求，教务处将15新疆汽修班的汽车认知实训一体化教学任务交由汽修实训教师完成，时间为两周。
汽修实训老师根据教学大纲要求和实际情况，决定将汽修班学生分成两组,在两周的实习时间内完成：汽车发动机机构与系统的组成、发动机维护检修与拆装等实训内容，让学生熟练掌握对汽车发动机的维护与检修。
实训中，应遵循各项安全操作规程。
二、课程学习目标通过本次一体化教学训练，学生能熟练掌握汽车发动机实训相关的操作内容.1。
通过学习发动机五大系统，应掌握：（1）了解认识各系统中各个部位零部件的名称、工作原理、工作方式。
（2)能够掌握各系统的零部件的异常会造成那些故障现象的产生。
2.通过学习发动机维护检修与拆装，应掌握：(1）认识了解发动机的结构部件的安装位置。
（2）掌握发动机维护的项目内容及其操作方式与流程.（3）熟练掌握对于发动机异常零部件的排除及其更换任务。
3。
完成各项实训内容，完成工作页。
三、课程学习任务列表（表1—1）表1-1 学习任务列表四、课程重点、难点1。
重点：对发动机的五大系统系统结构组成的了解与掌握。
对发动机五大系统工作原理的掌握2。
难点：对发动机故障的快速诊断。
对发动机的维护及故障的诊断与维修等。
五、工作页教学活动一：发动机五大系统学习目标：通过学习汽车发动机五大系统的检查，掌握对五大系统的认识及其相应的检测等.学习策划表如表1-5。
学习地点:汽车实训一体化教室学习课时：22课时表1-5教学活动二的学习策划表序号步骤要求时间备注201 五大系统的认识检查认识汽车发动机的五大系统，掌握发动机五大系统的组成及检查。
23 评价自我评价、小组评价、老师评价相结合.合计221.自学《汽车发动机》有关发动机五大系统检查的内容.2.学生上网查找有关发动机五大系统检查内容补充学习。
3。
学生听老师重点讲解汽车发动机五大系统检查的知识内容。
◆在老师的讲解和指导下熟悉五大系统的检查方法.◆熟知并完成以下知识点和技能点：一、知识点收集引导问题1 发动机点火系的作用、组成、工作原理是怎样的?（1）识别点火系的组成.1-_________________2—_________________3-_________________4-_________________5—_________________6-_________________（2）认识点火系的主要零件及作用。
气缸检查测量实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 熟悉气缸检查测量工具的使用方法；2. 掌握气缸直径、圆柱度、磨损度等参数的测量方法；3. 了解气缸磨损对发动机性能的影响；4. 提高对发动机维修保养的实践操作能力。
二、实验原理气缸是发动机的重要组成部分，其直径、圆柱度、磨损度等参数直接影响到发动机的性能和寿命。
本实验通过使用气缸检查测量工具，对气缸进行直径、圆柱度、磨损度等参数的测量，以评估气缸的磨损情况，为发动机维修保养提供依据。
三、实验仪器与材料1. 气缸检查测量工具：外径千分尺、量缸表、游标卡尺、气缸体、气缸等；2. 气缸实验样品；3. 夹具、支撑架等辅助工具。
四、实验步骤1. 准备工作：检查气缸检查测量工具是否完好，调整量缸表至标准尺寸。
2. 气缸直径测量：（1）将气缸体放置在支撑架上，确保气缸体平稳；（2）将量缸表的活动侧头以一定的角度放进气缸中，然后用手压住量缸表的杆身，慢慢地移动杆身使其与气缸的轴线平行；（3）左右（或上下）移动量缸表寻找最大直径值，读取数据。
3. 气缸圆柱度测量：（1）将气缸体放置在支撑架上，确保气缸体平稳；（2）将量缸表的活动侧头以一定的角度放进气缸中，然后用手压住量缸表的杆身，慢慢地移动杆身使其与气缸的轴线平行；（3）在气缸直径范围内，依次测量不同位置的数据，求平均值。
4. 气缸磨损度测量：（1）将气缸体放置在支撑架上，确保气缸体平稳；（2）将游标卡尺夹具固定在气缸体内壁，调整游标卡尺至标准尺寸；（3）在气缸直径范围内，依次测量不同位置的数据，求平均值。
5. 数据处理与分析：（1）将测量数据与标准尺寸进行对比，分析气缸磨损情况；（2）评估气缸磨损对发动机性能的影响；（3）根据测量结果，提出维修保养建议。
五、实验结果与分析1. 实验数据：| 气缸直径（mm） | 气缸圆柱度（mm） | 气缸磨损度（mm） ||--------------|--------------|--------------|| 100.00 | 0.02 | 0.01 |2. 结果分析：（1）气缸直径与标准尺寸相比，存在0.01mm的偏差，属于正常范围；（2）气缸圆柱度偏差为0.02mm，略大于标准值，但仍在可接受范围内；（3）气缸磨损度为0.01mm，说明气缸磨损情况良好。
气缸体的测量教学设计方案
2012年全国汽修职业教育教师教学设计大赛（中职组）
气缸体的测量
（教学设计方案）
参赛教师姓名：李冰
参赛学校名称：山东青岛城阳职业中等专业学校
教学设计方案
后附学生工作页
学生工作页：
项目气缸体磨损的测量
姓名学号
【工作任务】一客户将车开到修理厂说：“自己的车这段时间跑起来没劲，油耗感觉也比以前大了，而且排气管伴有冒蓝烟现象，请维修师傅帮忙给检查修理一下。
”
【信息导向】
1、待测发动机型号：
2、标准缸径：
【计划实施】
3、清理工作表面，清理工具、量具□
4、检查螺旋千分尺是否完好是□否□校准□
5、检查内径量表是否完好是□否□校准□
6、校对量缸表至千分尺标准缸径□
7、测量数值
8、磨损是否超标圆度是□否□圆柱度是□否□
9、磨损规律?。
10、磨损原因分析。
11、【解决方案】小组讨论。
12、【修理等级的确定】
n≥（Dmax-D。
+X）/△D
Dmax:气缸磨损最大直径 D０：气缸标准直径
X：加工余量0.13—0.20mm △Ｄ：级差0.25mm
【结果与展示】
【清洁与整理】清理工作场地□整理工具□。
发动机检测与诊断试卷工作页
发动机检测与诊断试卷工作页A一、填空题1、调整四缸发动机气门间隙时，当要调整第3缸的气门间隙，要将第3缸转到位置，此时要看第缸的气门重叠角。
2、汽车故障指在使用过程中，由于某些原因使汽车动力性、、可靠性和发生变化，逐渐或突然地破坏了正常工况的现象。
3、发动机无负荷测功是通过测量发动机的或，经过公式计算，就可以获取发动机功率的数值。
二、判断题( )1．活塞到达压缩冲程上止点时气缸压力的大小,可以表明汽缸密封性的好坏.检查气缸压缩压力,通常使用机械式压力表。
( )2．曲轴连杆轴承异响会随着发动机温度升高而增大。
( )3．气缸压力的检测：各缸的压力值应符合技术标准,不能低于规定压力值的95%。
（）4．气门间隙过大：进、排气门开启迟后，延长了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位（）5. 逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙三、简答题1、为什么要调整气门间隙？2、简述气门间隙的二次调整法的过程？3、试述气缸压力的检测步骤和技术要求？4、试述活塞敲缸的现象、原因和故障诊断与排除方法？发动机检测与诊断试卷工作页D一、填空1．发动机润滑系的作用是。
润滑系机油压力在范围。
2．冷却系由组成，正常水温为。
水温在时进行小循环，水温在时进行大循环。
3.配气相位的检查是通过表示进,排关门的开闭时刻，开始检查时,该缸一定要处于。
4．汽油机燃料系的功用是空燃比就是，理论混合气空燃比为。
二、判断题( )1．检测排气提前角时，读排气提前角大小时应看刻度盘上的0线与指针之间的夹角。
( )2．对容易产生爆燃的发动机，点火提前角应该加大。
( )3．发动机不能起动，与气缸压力无关。
（）4. 汽车零件的失效形式只有磨损、断裂和变形（）5、发动机怠速运转时，机油压力过低，可通过限压阀进行调整。
（）6、检测排气提前角时，读排气提前角大小时应看刻度盘上的0线与指针之间的夹角。
发动机维修数据参数
发动机维修数据参数汽缸体检测数据（单位：mm)1.汽缸体的最大翘曲变形：0.05。
2.标准汽缸孔径有3级尺寸，分别标记“1”、“2”、“3”，这个标记打在气缸体上面。
标记“1”的汽缸，其标准缸径为78.700~78.710；标记“2”的汽缸，其标准缸径为78.710~78.720；标记“3”的汽缸，其标准缸径为78.720~78.730。
3.最大缸径为78.93，加大尺寸为0.50，加大后的尺寸为79.43。
活塞连杆组检测数据（单位：mm)1.标准活塞直径有3级尺寸，分别标记“1”、“2”、“3”，其标记打在活塞顶上。
标记“1”的活塞，其标准直径为78.615~78.625;标记“2”的活塞，其标准直径为78.625~78.635；标记“3”的活塞，其标准直径为78.635~78.645。
2.第一道气环的标准侧隙为0.040~0.080；第二道气环的标准侧隙为0.030~0.070；第一道气环的标准端隙为0.250~0.450；第二道气环的标准端隙为0.350~0.600；第一道气环的最大端隙为1.05；第二道气环的最大端隙为1.20；油环的标准端隙为0.150~0.500；油环的最大端隙为1.10。
3.连杆的最大弯曲度为0.05/100；连杆的最大扭曲度为0.05/100。
曲轴检测数据参数（单位：mm）1.曲轴的最大弯曲度为0.06。
2.曲轴主轴颈的标准尺寸以不同汽车生产厂家为准。
3.曲轴连杆轴颈的标准尺寸以不同汽车生产厂家为准。
4.曲轴主轴颈和连杆轴颈的圆柱度和圆度不超过0.02。
5.曲轴标准止推间隙为0.020~0.220，最大止推间隙为0.30，曲轴止推环的厚度为2.44~2.49。
凸轮轴检测数据以汽车生产厂家公布的标准数据为准。
气门组件检测数据（单位：mm）1.汽缸盖液压挺住孔径为31.000~31.025;液压挺住直径为30.966~30.976;标准油隙为0.024~0.059；最大油隙为0.07.2.导管衬套直径为6.010~6.030.气门杆直径：进气门为5.974~5.985；排气门为5.965~5.980；标准油隙：进气门为0.025~0.060；排气门为0.030~0.065；最大油隙：进气门为0.08；排气门为0.10。
气缸体的检测的实训报告
一、实训目的1. 理解气缸体在发动机中的重要作用及结构特点。
2. 掌握气缸体检测的基本方法、步骤和注意事项。
3. 提高实际操作能力，为今后从事汽车维修工作打下基础。
二、实训时间2023年3月10日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 气缸体平面度检测2. 气缸磨损检测3. 气缸体水压试验4. 气缸盖平面度检测5. 气缸盖燃烧室容积测量五、实训设备及工、量具1. 气缸体（桑塔纳2个，CA6102或EQ6100 2个）2. 气缸盖（桑塔纳2个，CA6102或EQ6100 2个）3. 曲轴（桑塔纳2个，CA6102或EQ61002个）4. 游标卡尺（1250.02mm）2把5. 高度游标卡尺（0~3000.02mm）2把6. S-SY10型缸体手动试压泵2台7. CJS-3型便携式磁力探伤仪2台8. 干磁粉2瓶9. 表面粗糙度样板2组10. 刀形平尺（1000mm，0级）2把11. V型块或滑轮支架2套12. 放大镜（5—10倍）六、实训过程1. 气缸体平面度检测将气缸体上平面放置在工作台上，用刀口尺放置在工作平面上，用塞尺配合，在6个位置上测量最大间隙，要求缸体的平面度在100 mm X 100mm范围内不大于0.03mm。
2. 气缸磨损检测使用内径百分表在活塞环工作区域内用两点测量法测量，在缸体上中下3个平面上测量尺寸，再在同一平面与长轴成90°处测量另3个平面的尺寸，共6个数据，并做好记录。
3. 气缸体水压试验将气缸体放置在手动试压泵上，加压至规定压力，观察气缸体是否有泄漏现象。
4. 气缸盖平面度检测将气缸盖放置在工作台上，用刀口尺放置在工作平面上，用塞尺配合，在6个位置上测量最大间隙，要求缸盖的下平面表面最大变形为0.05mm，进气歧管侧平面为0.10mm，排气歧管侧平面为0.10mm。
5. 气缸盖燃烧室容积测量将气缸盖放置在工作台上，使用专用测量工具测量燃烧室容积。
七、实训总结1. 通过本次实训，掌握了气缸体检测的基本方法、步骤和注意事项，提高了实际操作能力。
发动机检修学习工作页
成绩
指导教师签名
日期
工作页活塞组件及连杆的检修
实训仪器设备型号
实训日期
1、活塞与活塞销配合间隙及活塞油膜间隙检查的方法、步骤
2、连杆弯曲、扭曲变形、油膜间隙和轴向间隙检查
结果项目
弯曲检验
扭曲检验
油膜间隙
轴向间隙
结果分析
3、活塞环的选配方法
项目缸号
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
Ⅵ
1环
2环
1环
2环
1环
2环
1环
2环
1环
2环
1环
2环
侧隙
端隙
弹力
漏光度
4、活塞偏缸检查的方法
指导教师评语
成绩
指导教师签名
日期
工作页曲轴及轴承的检修
实训仪器设备型号
实训日期
1、曲轴弯曲、轴颈及轴向间隙检查
结果项目
弯曲检验
轴颈磨损
轴向间隙
圆柱度误差
圆度误差
垂直方向
水平方向
结果分析
2、曲轴轴承油膜间隙的检查
缸号
项目
连杆轴承
主轴承
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
Ⅵ
指导教师签名
日期
工作页气门组件和气门座的检修
实训仪器设备型号
实训日期
1、气门检查的项目及方法
2、气门各项目检查的结果及分析
结果项目
进气门全长
排气门全长
气门头厚度
气门杆磨损
结果分析
3、气门弹簧检查的步骤
4、气门弹簧检查的结果及分析
结果项目
弹簧自由长度
弹簧弹力
弹簧垂直度
弹簧工作长度
气缸体检测(圆度圆柱度测量)课件
的渗透。 5、清洁及卫生。
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课堂回顾
引入案例，查找原因
14款丰田卡罗拉八万公里
行驶加速无力，伴随发动机
异响，排放有蓝烟。
经诊断为气缸磨损
2
气缸体测量分析
1 圆度：同一截面测得纵向
横向两数值之差的一半； 圆柱度：上中下三个截面 分别测得六个数值最大减 最小差值得一半。
1气缸磨损2活塞及活塞环的磨损3配气机构的磨损4曲轴箱强制通风阀卡死或堵塞分分组组讨讨论论学习重点气缸体磨损程度检测方法重点难点气缸体和气缸盖损伤的检修方法千分尺百分表的使用气缸圆度圆柱度的测量气缸圆度圆柱度的测量1用什么量具
项目二 : 发动机气缸体检测
引入案例分析
一辆2014年生产的丰田卡罗拉轿车行驶8万公里后，加速无力，车辆行驶 时发动机发出敲击的响声，排放有蓝烟，动力明显下降。
2、气缸磨损的测量
使用刻度范围在50—200mm的量缸表，在气缸内三个位置上， 如图2—15所示，进行横向（A向）和纵向（B向）垂直测量。
20
3、圆度、圆柱度的计算
圆度：同一截面内两直径之差的一半即为圆度误差 （将计算所得的1、2、3三个截面的圆度值比较，选取其 中的最大值作为该缸的圆度误差。）
量具使用练习—游标卡尺
读数： 12.00mm 12.02mm 12.04mm
工具使用练习—千分尺
18.5+43×0.01=18.93 mm
工具使用练习—量缸表
任务实施
技术标准
返回
任务实施
1
2
质量要求 参照厂家的质量标 准要求。
组织方式 自由搭配，每四位 同学为一组。
3
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工作页8
项目三：曲柄连杆机构
气缸体检测
姓名班级08汽修G5 学号日期第组
任务：
1.掌握塞尺、量缸表等量具的使用方法。
2.完成气缸体上平面检测、气缸体磨损程度及圆度圆柱度的检测、气缸体一般技术状况的检测。
目的：通过气缸体的检测，学会分析气缸体的磨损规律。
工具和材料：常用工具、游标卡尺、千分尺、刀口尺、量缸表、塞尺等测量工具、气缸体。
注意事项：实训现场工作安全，量具的正确使用。
一、气缸体上平面检测
工作过程（时限 20 分钟）
用刀口尺和塞尺测量气缸体上平面并填表
二、气缸体磨损程度及圆度圆柱度的检测
（略：已在工作页5中完成）
三、气缸体一般技术状况的检测
气缸体一般技术所指的是：安装平面、轴承孔、螺纹、水道、油道与缸体外表等。
首先检测安装平面，安装平面主要有：气缸盖安装平面、油底壳安装平面，前后油封盖安装平面。
还有一些小平面，如汽油泵安装平面，机油滤清器安装平面等。
气缸盖安装平面可以用刀口平面尺测量，也可以用目测检查。
其它各平面一般都用目测检查就可以了。
轴承孔有曲轴主轴承孔和凸轮轴轴承孔。
轴承孔主要用目测检查观察轴承孔有无磨大、损坏与变形等。
水道、油道与缸体外表都可以用目测方法检查，看是否有裂痕、损伤、变形等。
螺纹主要观察是否有坏螺芽滑丝等现象。
*文明生产要求：使用量具轻拿轻放，使用后擦拭干净收回盒中，工件、量具、标准量块不得落地，工作完毕，清理清扫场地
四、小结。