北京铁路局招聘备考——铁路常识知识点一
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1 北京铁路局招聘备考——铁路常识知识点一
1、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。
2、站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
3、岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。
4、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
5、段管线是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。
6、特别用途线分为安全线和避难线。
7、到发线是指供列车到达、出发使用的线路。
8、铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物组成。
9、铁路线路的作用：是专供机车车辆运行使用的特种道路，它除了承受列车的
巨大重量外，还要引导列车运行方向，其状态的好坏直接关系到铁路行车的安全
和运输效率。
10、路基是铁路线路的基础，路堤和路堑为常见的路基形式。
11、桥梁、隧道及涵洞统称为桥隧建筑物。
12、轨道是列车运行的基础。它包括道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和
道岔等。
13、我国钢轨的标准长度有12.5m 和25m 两种。
14、车站：是设有配线的分界点，办理列车接发和会让，通常还办理客货运输业
务的称为车站。
15、车站按技术作业可分为编组站、区段站和中间站。
15、车站按业务性质分为客运站、货运站和客货运站。
16、我国铁路普通轨枕的一般长度是2.5m 。一般每公里在1520—1840根。
17、爬行：列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，
有时甚至带动轨枕一起移动，这种纵向移动，叫做爬行。
18、道岔：道岔是铁路线路间连接和交叉设备的总称。
19、道岔作用：使机车车辆由一条线路转往另一条线路的连接设备。
20、道岔的组成：道岔由转辙、连接、辙叉部分组成。
2019北京铁路局招聘,笔试内容看这里!
2019北京铁路局招聘，笔试内容看这里！ 北京铁路局局每年都会在春季和秋季两个时间招聘3—4次。北京铁路局的笔试一定要抓紧时间准备。中公国企为大家准备了北京铁路局往年笔试都会涉及到的铁路局常识，考试前一定要认真看看！ 1、．钢筋砼构件中砼保护层的作用是什么？ 答：它的作用有二，其一是保护钢筋，防止钢筋生锈；其二保护钢筋与砼之间有足够的粘结力，使钢筋和砼共同工作。 北京铁路局的笔试留给大家准备的时间并不多。简历通过审核之后，会通知大家笔试，但是往往只给大家留7—10天的准备内容，铁路局笔试的考察范围又比较广。所以大家一定要提前准备，笔试考点的汇总，想到铁路局工作的同学一定要提前复习哈。 2、净资产收益率偏低 2008-2010年铁道部从国内外获得贷款分别为1217.18亿元、4288.95亿元和6852.37亿元，分别占总现金来源的33.75%、56.61%、64.72%，无论从总额还是占比均呈逐年增高之势。 铁道部现金流出主要为基建投资和还本付息两部分，2008-2010年，铁道部还本付息金额分别为417.82亿元、732.59亿元、1501.17亿元，分别占总现金流出量的10.86%、9.68%、14.67%。 而铁路本身的盈利能力又如何？ 虽然铁道部客运收入和货运收入近三年来增长稳定但其净资产收益率一直偏低，2008年-2010年分别为-1.31%、0.24%和0.00%。 这源于铁路运价长期受管制和铁路运营成本不断上涨所致。
2011年4月，国家铁路货物统一运价平均每吨公里由10.31分提高至10.51分（上调幅度为1.94%）。其中，运营价格由平均每吨公里7.01分钱提高到7.21分钱，铁路建设基金维持现行每吨公里3.30分钱的标准不变，铁路货物运价总体水平偏低。 中国工程院院士王梦恕表示，在价格限定的条件下，燃料、电力等主要生产资料价格较大幅度上涨，钢材和水泥等建设材料价格波动较大等因素导致铁路运输成本逐年提高，在一定程度上限制了铁路运输行业的盈利空间。 大公国际资信评估有限公司对铁道部2011年的信用评级报告称，在铁道部的成本构成中，工资约占总成本的20%，燃料、材料及电力等成本约占40%。近年铁道部的人员工资、燃料以及电力成本都不断上涨，造成铁路成本随之不断上升。另外，铁道部还承担救灾抢险、军事运输、满足落后地区运输需求等大量的公益性服务，这些因素的共同作用在一定程度上也限制了铁道部的盈利空间。 7月14日，中国债券信息网发布了经中审亚太会计师事务所有限公司审计的铁道部2010年财务报告。 收入连续三年上升 根据财务报告，铁道部2010年总收入为6857.01亿元，较2009年的5521.77亿元增长了24.2%。2008年的总收入为5333.88亿元，从近三年的数字来看，铁道部的总收入一直处于逐年上升的过程中。 报告显示，2010年，铁道部营业利润655.55亿元，较2009年的626.98亿元增长了4.56%。虽然不如总收入增幅那么大，营业利润也在稳步上升。 根据铁道部汇总损益表，其总收入包括货运、客运、其他运输收入和其他收入。其中，客运收入为1344.91亿元，占总收入的19.6%。 税后利润下滑99.45%
铁路局应聘自荐书5篇
铁路局应聘自荐书5篇 尊敬的xx铁路局领导： 您好！首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意！同时也真诚的感谢您在百忙之中抽空垂阅我的自荐书。普通的我却拥有一颗不甘于平凡的心。值此择业之际，我怀着一颗赤诚的心和对铁路工作的执著追求，真诚地向您推荐自己，以下是我的个人自我介绍。 我叫xxx，来自xx高铁院铁道运输系铁运1005班。我这次应聘的职位是贵局的集团管内车务系统的车站、车务段和客运段，真诚希望加盟贵局。我，自信，乐观，敢于迎接一切挑战。年轻是我的本钱，拼搏是我的天性，努力是我的责任。我坚信，成功定会成为必然。 我是福建省龙岩市长汀县人，来自于僻远的乡村，艰苦的生活和贫困的环境铸就了我淳朴、诚实、善良的性格，培养了我不怕困难挫折，不服输的奋斗精神。我是一名勤劳、淳朴的闽西子弟。我热爱这里，因为客家人善良，革命老区勤奋，我志愿将用自己的热情和主人翁的责任感时刻要求为家乡事业贡献自己的一份力量，我会不断进取，发挥自身优势，投入到工作中。在以后的工作中，我会努力地去做，不
断的充实自己，完善自己，超越自己。 大学学习，我不仅掌握了专业知识和实践技能，而且还积极参加各种社会实践，利用寒、暑假参与到自己所学专业切合的列车员工作中。在校期间，我通过大学英语三级和计算机一级考试，获得过国家励志奖学金，学院三好学生，20XX 年度优秀志愿者干部等荣誉证书，在个人爱好的引领下，我在学院第四届读书文化节“我为党旗添光彩”征文中获得一等奖和学院首届“校园好新闻”评比中获得三等奖。我不断积极进取，严格要求自己，现成为一名入党积极分子。 在大学，我积极参加学院组织的各项活动，参与到组织的管理，现任记者协会院总部部长和青年志愿者协会信息部副部长与班级卫生委员等职务，有较强的管理能力、人际交往能力。 如果能与您携手同行，我将深感荣幸，我愿与贵局共创美好未来。谨祝贵局事业蒸蒸日上，前程似锦。 此致 敬礼！
铁路预告!4月预计招聘5000+!往届可报+不限专业的岗位出现!
铁路预告！4月预计招聘5000+！往届可报+不限专业的岗位出现！ 疫情渐渐好转 国家迅速发出国企扩招的政策 全面解决社会就业问题 偷偷告诉你 铁路局招聘有可能也会响应号召 今年的招聘人数up！up！up！ 敲黑板 小编在此期间为大伙整理了 报考去年4月份出公告的铁路局招聘信息汇总 给大家做一个参考作用 其中也有可以招收往届生的北京局！ 中国铁路乌鲁木齐局集团 招聘人数：1019人 招聘条件：2019年应届全日制普通高校大专(高职)及以上学历毕业生。 报名时间：2019年4月2日—4月8日 中国铁路乌鲁木齐局集团 招聘人数：8人 招聘条件：2019年应届全日制普通高校本科及以上学历毕业生。 报名时间：2019年4月2日—4月15日 中国铁路沈阳局集团 招聘人数：1950人 招聘条件：2019年毕业且具备派遣资格的全日制大专(高职)学历毕业生。 报名时间：2019年4月4日至4月12日 中国铁路呼和浩特局 招聘人数：270人 招聘条件：2019年毕业全日制普通高等院校毕业生、经国家教育部学历认证并具备派遣资格的归国留学生。
报名时间：2019年4月4日——4月18日 中国铁路西安局集团 招聘人数：922人 招聘条件：2019届应届全日制普通高等职业院校高职(大专)学历毕业生。 报名时间：2019年4月8日至4月17日 中国铁路济南局集团 招聘人数：330人 招聘条件：2019年全日制普通高等院校本科及以上学历应届毕业生；或经国家教育部学历认证并具备派遣资格的本科及以上学历回国留学生。 报名时间：2019年4月26日至2019年5月2日 中国铁路济南局集团 招聘人数：422人 招聘条件：2019年全日制普通高等院校大专(高职)学历应届毕业生。 报名时间：2019年4月26日至2019年5月2日 中国铁路北京局集团 招聘人数：152人 招聘条件：2019年全日制普通高等院校大专(高职)学历应届毕业生。 报名时间：2019年5月8日至2019年5月14日 中国铁路北京局集团 招聘人数：140人 招聘条件：2019年、2018年毕业，具有派遣资格的全日制普通高等院校毕业生、经国家教育部学历认证具备派遣资格的归国留学生。 报名时间：2019年5月13日9:00至5月19日17:00。
2019中国铁路太原局集团有限公司招聘考试《铁路基本知识及基本原理》真题库及答案
2018 中国铁路太原局集团有限公司招聘考试《铁路基本知识及基本原理》真题库及答案一、单选题 1．综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以（）为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。 A、传统养路机具 B、养路机械 C、小型养路机械 D、大型养路机械 【答案】D 2．现场胶接前应对接头前后（）范围内的线路进行整修，达到线路维修作业验收标准。 A、20m B、30m C、40m D、50m 【答案】A 3．在各种类型道岔中，（）使用最广泛，大约占总数的90%以上。 A、单开道岔 B、道岔 C、交分道岔 D、交叉渡线 【答案】A 4．带传动中，V 带的截面积愈大，其传递的（）愈大。 A、摩擦力 B、效率 C、功率 D、动力 【答案】C 5．旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少（）mm，建筑物离站台边缘至少2000mm。 A、1500 B、2000 C、2500 D、3000 【答案】A
6．使用电动捣固机时，接通电源后先使捣固机空转（）左右，经观察正常后方可使用。 A、0.5min B、1.0min C、1.5min D、2.0min 【答案】B 7．“运统-46”（施工）簿填记的内容中不包含（）。 A、请求施工（慢行及封锁）登记 B、调度员 C、施工后开通检查确认、销记 D、承认施工及施工开通 【答案】B 8．一个P 额为1500W，U 额为220V 的电热水壶在额定电压工作时的电流为（）。 A、0.68A B、6.8A C、68A D、33A 【答案】B 9．大机突发故障影响行车，如大型养路机械动力或传动故障，无应急系统时，捣固车、稳定车、配砟车要求（）分钟内修复。 A、10 B、15 C、30 D、60 【答案】C 10．一次拨道量超过40mm，不超过150mm，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工期间，第一列25km/h，第二列（）km/h，不少于4 小时，后60km/h、80km/h、120km/h 各不少于24 小时，其后正常。 A、25 B、45 C、60 D、80 【答案】B
2020年铁路应聘面试自我介绍范文铁路局面试自我介绍急用
铁路应聘面试自我介绍范文铁路局面试自我介绍急用 各位好,今天能够站在这里参加面试,有机会向各位请教和学习,我感到非常的荣幸.希望通过这次面试能够把自己展示给大家,希望大家记住我.我叫....,今年..岁.汉族,本科.我平时喜欢看书和上网浏览信息.我的性格比较开朗,随和，能够与同事朋友和睦相处,并且对生活充满了信心，我以前在×××实习过，所以有一定的实践经验，在外地求学的四年中，我养成了坚强的性格,这种性格使我克服了学习和生活中的一些困难,积极进去，成为一名铁路局员工是我多年以来的强烈愿望，如果我有机会被录用的话，我想,我一定能够在工作中得到锻炼并实现自身的价值，同时,我也认识到，人和工作的关系是建立在自我认知的基础上的,我认为我有能力也有信心做好这份工作。希望大家能够认可我给我这个机会! 大家好,今天能够站在这里参加面试,有机会向各位请教和学习,我感到非常的荣幸.希望通过这次面试能够把自己展示给大家,希望大家记住我.我叫....,今年..岁.汉族,本科.我平时喜欢看书和上网浏览信息.我的性格比较开朗,随和，能够与同事朋友和睦相处,并且对生活充满了信心，我以前在×××实习过，所以有一定的实践经验，在外地求学的四年中，我养成了坚强的性格,这种性格使我克服了学习和生活中的一些困难,积极进去，成为一名铁路局员工是我多年以来的强烈愿望，如果我有机会被录用的话，我想,我一定能够在工作中得到锻炼并实现自身的价值，同时,我也认识到，人和工作的
关系是建立在自我认知的基础上的,我认为我有能力也有信心做好这份工作。希望大家能够认可我给我这个机会! 如： 自我介绍要力求简洁，突出重点，比如你的基本信息，主要工作经历，爱好等等。记住，介绍时要有自信，说话时最好直视他们，面试官不太喜欢啰嗦的，声音嘹亮干脆。下面就内容方面给你个示例： 各位考官好,今天能够站在这里参加面试,有机会向各位考官请教和学习,我感到非常的荣幸.希望通过这次面试能够把自己展示给大家,希望大家记住我.我叫....,今年..岁.汉族,..本科.我平时喜欢看书和上网浏览信息.我的性格比较开朗,随和.能关系周围的任何事,和亲人朋友能够和睦相处,并且对生活充满了信心.我以前在..实习过，所以有一定的实践经验.在..求学的..年中，（简单的但是有重点的介绍自己拿手的技术比如：我精通了Hibernate框架能很好的做持久化操作还有...等等）并且让我养成了坚强的性格,这种性格使我克服了学习和生活中的一些困难,积极进去.成为一名JAVA 软件工程师是我多年以来的强烈愿望.如果我有机会被录用的话，我想,我一定能够在工作中得到锻炼并实现自身的价值.同时,我也认识到，人和工作的关系是建立在自我认知的基础上的,我认为我有能力
2017西安铁路局招聘270名毕业生公告
2017西安铁路局招聘270名毕业生公告陕西国企招聘信息可以关注陕西国企招聘网 西安铁路局根据人才需求实际，拟招聘一批全日制本科及以上学历应届高校毕业生。具体事宜公告如下： 一、招聘计划 招聘数量、岗位及专业等详见附件。 二、招聘条件及须知 1.热爱铁路事业，品行端正，遵纪守法。 2.具备岗位要求的专业素质和能力，在校期间所学专业方向为铁路专业方向或所学课程中包含铁路专业课程。 3.具有良好心理素质，身体健康，无色盲色弱，符合岗位要求。 4.列入国家招生计划、具备派遣资格，处于毕业学年的普通高等院校全日制本科及以上学历毕业生。 5.服从招聘单位对岗位的安排和调整，能胜任生产一线岗位夜班工作。 三、报名日期及方式 1.报名日期为8月26日-10月9日。 2.报名方式为网上报名。应聘人员注册、登录中国铁路人才招聘网(请牢记登录名和密码)，浏览选择西安铁路局招聘信息，按要求在线填报“毕业生应聘登记表”进行报名。每名应聘人员限报一个岗位。 点击报名>>>2017中国铁路局招聘报名入口 3.网上报名并接到面试通知人员，可参加招聘面试环节(具体时间、地点以通知为准);凡未接到面试通知即视为未取得面试资格，恕不通知。招聘工作在10月30日前结束。 四、招聘方式 1.招聘方式为面试考核。根据面试情况，由路局毕业生招聘工作小组进行面试综合评定。 2.应聘人员面试现场须提供本人身份证、就业推荐表、成绩单、体检报告原件(拟聘人员须在参加校园招聘会前三个月内接受二级甲等及以上医院常规项目体检)、所在院校提供的相关证明材料(加盖公章)及其他能够证明本人资历或能力的材料进行现场审核。凡提供的证件、材料、主要信息不实的，取消面试资格或面试成绩为零。 五、招聘流程 招聘流程按以下环节进行：网上报名、资格审核、面试考核、公示签约等。
中国铁路总公司2015年铁路院校招聘计划
中国铁路总公司2015年铁路院校招聘计划 西南交通大学（成都） 北京交通大学（北京） 中南大学铁道校区（长沙） 同济大学铁道校区（上海） 兰州交通大学（兰州） 大连交通大学（大连） 华东交通大学（南昌） 石家庄铁道大学（石家庄）
序号单位名称需求专业工作岗位学历数量 1哈尔滨铁路局 合计：88人 交通运输车务段、车站行车调度和客运岗位；客运段客运岗位本科及以上10 物流管理车务段、车站、物流公司货运岗位本科及以上5 土木工程（铁道工程）工务段、工务机械段、工程公司线路维修等生产岗位本科及以上5 土木工程（桥梁工程）工务段、工务机械段、工程公司桥梁维修等生产岗位本科及以上5 土木工程（地下工程隧道）工务段、工务机械段、工程公司线路、桥涵维修等生产岗位本科及以上5 测控技术与仪器（机电一体化）车辆段、机务段、机车检修段、工务段设备检测生产岗位本科及以上3 测控技术与仪器（机车车辆检测）车辆段、机务段、机车检修段设备检测生产岗位本科及以上4 车辆工程（电力机车）机务段机车乘务、检修等生产岗位本科及以上5 车辆工程（动车组）车辆段、机务段、机车检修段机车乘务、检修等生产岗位本科及以上5 车辆工程（内燃机车）机务段、机车检修段乘务、检修等生产岗位本科及以上5 车辆工程（铁道车辆）车辆段检修、乘务等生产岗位本科及以上5 机械设计制造及其自动化 车辆段、机务段、机车检修段、工务段、工务机械段设备维修、 检修等生产岗位 本科及以上3热能与动力工程（热能动力及自动化）车辆段、房产段设备维修与检修等生产岗位本科及以上3 热能与动力工程（内燃机工程）机务段、机车检修段乘务、检修等生产岗位本科及以上5 通信工程通信段、电务段通信检修维修生产岗位本科及以上5 自动化电务段信号检修维修生产岗位、车辆段设备检修维修生产岗位本科及以上5 自动化控制电务段信号检修维修生产岗位、车辆段设备检修维修生产岗位本科及以上5 电气工程及其自动化供电段、机务段、车辆段供用电生产岗位本科及以上5 2沈阳铁路局 合计：25人 铁道运输车站、车务段行车调度和客运生产岗位；客运段客运岗位本科4 铁道机车机务段运用、检修等生产岗位本科4 铁道供电（电气自动化）供电段、机务段、车辆段生产岗位本科2
2019内蒙古铁路局招聘考试题库：行测练习题(63)
2019内蒙古铁路局招聘考试题库：行测练习题（63） 1、酒精本身没有明显的致癌能力，但是许多流行病学调查发现，喝酒与多种癌症的发生风险正相关——也就是说，喝酒的人群中，多种癌症的发病率升高了。 以下哪项如果为真，最能支持上述发现： A酒精在体内的代谢产物乙醛可以稳定地附着在DNA分子上，导致癌变或者突变 B.东欧地区广泛食用甜烈性酒，该地区的食管癌发病率很高 C.烟草中含有多种致癌成分，其在人体内代谢物与酒精在人体内代谢物相似 D.有科学家估计，如果美国人都戒掉烟酒，那么80%的消化道癌可以避免 2、在几十位考古人员历经半年的挖掘下，规模宏大、内容丰富的泉州古城门遗址——德济门重现于世。考古人员再次发现一些古代寺院建筑构件。考古学家据此推测：元明时期该地附近曾有寺院存在。 下列哪项如果为真，最能质疑上述推测? A.考古人员未发现任何寺院遗址 B.居民也常使用同样的建筑构件 C.发掘出的寺庙建筑构件较少 D.关于德济门的古代典籍未提到附近有寺院 3、一般认为，一个人80岁和他在30岁相比，理解和记忆能力都显著减退。最近的一项调查显示，80岁的老人和30岁的年轻人在玩麻将时所表现出的理解和记忆能力没有明显差别。因此，认为一个人到了80岁理解和记忆能力会显著减退的看法是站不住脚的。 以下哪项如果为真，最能加强上述论证? A.目前30岁的年轻人的理解和记忆能力，高于50年前的同龄人 B.上述调查的对象都是退休或在职的大学教师 C.上述调查由权威部门策划和实施 D.科学研究证明，人的平均寿命可以达到120岁 4、为维护外出务工人员的合法权益，甲地劳动部门为外出务工人员“量身定制”了务工维权卡，把劳动者的权利和义务、劳动纠纷解决的步骤、咨询电话等内容编印在卡上，利用春节期间发放到外出务工人员手中。一旦务工人员的合法权益受到侵害，就可凭务工维权卡高效便捷地到务工所在地的劳动部门申诉解决。
应聘列车员的自我介绍(完整版)
应聘列车员的自我介绍 应聘列车员的自我介绍 第一篇： 列车员求职面试的自我介绍 尊敬的各位领导： 您们好！我是xx技术学校09级4班的学生，我的名字叫xx，今年xx岁，来自于xxx。我平时喜欢唱歌、打羽毛球，在班里边我担任班长一职，积极协助老师管理好班里的各项事务。在学校我是校学生会的宣传部长积极参加学校组织的各项活动，我获得了校20xx年度纪念红岩精神演讲比赛一等奖，同时我也是校礼仪队的一员。 对于列车员，从小我就有着一份特殊的感情，因为我的父亲、母亲都是铁路上的职工，儿时，每当一列列火车从我身边飞驰而过，我就在想什么时候我也能穿上列车员那套令人神往的制服，驰骋在祖国的大川江河。 今天，终于有机会来实现我儿时的梦想。如果有幸当选，我一定认真踏实完全领导交给我的每一项任务。请各位领导相信我，我一定会做一名优秀的列车员！ 第二篇： 应聘自我介绍注意事项 自我介绍是向别人展示你自己的一个重要手段，自我介绍好不好，甚至直接关系到你给别人的第一印象的好坏及以后交往的顺利与否。自我介绍不仅仅是展示自己的手段，同时，也是认识自我的手段。古人云：
知人者智，知己者明，常言道： 旁观者清，当局者迷，可见，要想认识自我，给自己一个准确的定位不是一件容易的事情，而通过写自我介绍，会对自己进行一个有意识的梳理。 一段短短的自我介绍，其实是为了揭开更深入的面谈而设计的，犹如商品广告，在有限的时间内，针对客户的需要，将自己最美好的一面，毫无保留地表现出来。不但要令对方留下深刻的印像，还要即时引发起购买欲。英文自我介绍该说些啥呢? 1. 自我认识 想一矢中的，首先必须认清自我，一定要弄清以下三个问题。你现在是干什么的?你将来要干什么?你过去是干什么的? 投其所好 清楚自己的强项后，便可以开始准备自我介绍的内容： 包括工作模式、优点、技能，突出成就、专业知识、学术背景等 3. 铺排次序 内容的次序亦极重要，是否能抓住听众的注意力，全在于事件的编排方式。所以排在头位的，应是你最想他记得的事情。而这些事情，一般都是你最得意之作。与此同时，可呈上一些有关的作品或纪录增加印像分。 求职个人自我介绍是面试实战非常关键的一步，因为众所周知的前因效应的影响，你这2-3分钟见面前的自我介绍将在很大程度上决定你在各位考官心里的形象。这份介绍将是你所有工作成绩与为人处世的总结，也是你接下来面试的基调，考官将基于你的材料与介绍进行提问。
北京铁路局笔试重点,看了基础分数都能拿到
北京铁路局笔试重点，看了基础分数都能拿到 北京铁路局每次招聘的非常火热。但是出公告后留给同学们笔试预习的时间非常少。同学们想要参加北京铁路局的同学一定要提前复习我们笔试内容。今天中国国企的小编为大家带来了北京铁路局的重点大家来看看！ 国家铁路货车 拥有量（不包括淘汰车）558483辆，比2005年的541824辆增长3.1％。其中，60吨及以上货车489122辆，比2005年的469676辆增长4.1％。 每万吨货运量拥有货车2.29辆，比2005年的2.35辆下降2.6％。 国家铁路集装箱 保有量152875箱，比2005年的360789箱下降57.6％。其中，1吨箱190691箱，比2005年的201968箱下降 5.6％；10吨箱13826箱，比2005年的32620箱下降57.6％；20英尺箱120549箱，比2005年的118357箱上升 1.9％；40英尺及其以上箱合计7939箱，比2005年的7844箱上升1.2%。 集装箱运量6449万吨，比2005年的5565万吨上升15.9％。 国家铁路桥梁 营业线路桥梁46149座、3270277.6延长米。其中，全长（正桥长度与引桥长度之和）500米以上的特大桥784座，全长100米以上至500米的大桥5358座，全长20米以上至100米的中桥13817座，全长不足20米的小桥26190座。 全长万米以上的特大桥4座：新菏线长东黄河大桥（10297.5米）、新菏二线长东黄河二桥（10363.7米）、淮南线芜湖长江大桥（10527米）和秦沈线月牙河大桥(10263.3米)。 国家铁路隧道
营业线路隧道5924座、3741027.9延长米。其中，长度10000米以上的特长隧道7座，长度在3000米以上至10000米的长隧道167座，长度在500米以上至3000米的中长隧道1811座，长度不足500米的短隧道3939座。 7座万米以上的特长隧道是京广线大瑶山隧道（14294.5米），西康线秦岭一线隧道（18456米）、二线隧道（18456米），宁西线东秦岭隧道(12268米)，兰新线乌鞘岭左线隧道(20050米)、右线隧道(20050米)，渝怀线圆梁山隧道(11070米)。 国家铁路通信信号设备 自动闭塞25630.3公里，半自动闭塞39144.8公里。计算机联锁车站1299个。自动化驼峰信号101场，半自动化驼峰信号29场，机械化驼峰信号4场，非机械化驼峰信号75场。 国家铁路车站 车站5576个，其中，特等站50个、一等站226个、二等站342个、三等站886个。车站中，办理客运业务的有1994个。 合资铁路 营业线路29条，比2005年的27条增加2条。营业里程8934.9公里，比2005年的 8462.3公里上升5.6％。 机车581台，比2005年的578台上升0.5％。其中，内燃机车521台，比2005年的494台增长5.5％；电力机车49台，比2005年的44台增长11.4%；蒸汽机车11台，比2005年的40台下降72.5%。 客车1578辆，比2005年的1518辆上升4.0％；货车4360辆，比2005年的4521辆下降3.6％。 旅客发送量5505万人，比2005年的4613万人上升19.3％；货物发送量23107万吨，比2005年的19627万吨增长17.7％。 年末从业人员83447人，比2005年的79926人增长4.4％，其中在岗职工70386人，比2005年的71925人下降2.1％。
2018中国铁路广州局集团招聘招聘笔试,常考内容
2018中国铁路广州局集团招聘招聘笔试，常考内容 2018年中国铁路广州局集团招聘招聘开始，报名结束的同学要开始准备笔试了啦。中国铁路广州局集团招聘的笔试内容比较多。每年的竞争会比较大所以大家一定要提前进行笔试复习。中公国企小编为大家整理了中国铁路广州局集团招聘招聘笔试的重点内容，大家一定要提前来看看！ 1. 高速铁路列车速度？ 答：国际上目前公认的列车最高运行速度达到200km/h及其以上的铁路称为高速铁路。客运专线列车速度为200～350 km/h。 2. 我国铁路网建设中长期主要目标？ 答：运能紧张的繁忙干线修建四线或多线，实行客货分线运输。在大中城市间发展客运专线，在人口稠密地区发展城际铁路，加快形成覆盖我国主要城市的快速客运网。 扩大西部铁路网规模，完善中东部铁路网结构。加强既有线改造，发展煤炭运输网，集装箱运输网和快捷货运网，建设高起点，高标准，高质量的高原铁路。 3. 高速铁路与常速铁路基础设施最大区别？ 答：最大区别在于线路高平顺度特性方面。线路要平缓，稳固高保持性，路基、桥梁、隧道等要满足高速行车方面主要技术参数与技术规定。满足可靠度与可维修、少维修的条件。 4. 高速铁路主要技术经济优势是什么？ 答：速度快，运能大，安全性高、准确性高、能耗少，占地少、工程投资低，污染环境轻，舒适度高、效益好。 5. 高速铁路的环境保护内容有哪些方面？ 答：治理噪声环境，控制振动污染、防止电磁干扰、保护生态环境、处理列车垃圾。 6. 高速铁路建设中保护生态环境意义？ 答：高速铁路建设规模大，占用农村和城市用地多，且需经过繁华的城市区和经济带，对自然生态环境和城市生态环境（如水土流失、植被和农用水利的破坏、城市房屋建筑物拆迁、城市景观、日照、施工的干扰等等）都将造成很大
铁路局应聘自我介绍范文 铁路局应聘简历
铁路局应聘自我介绍范文铁路局应聘简历 铁路是我国公民出行的重要交通工具,是国民经济的大动脉。以下是小编为你整理的铁路局应聘自我介绍范文，希望大家喜欢。铁路局应聘自我介绍范文篇1 尊敬的各位领导、各位评委，同事们: 大家好! 首先感谢大家给了我这次登台发言的机会，谢谢大家! 我叫***，今年**岁，拥有“货运值班员技师”证书。我于19**年部队复员;19**年，入路从事车站货运工作至今，现任货运值班员。期间我于19**年到19**年，脱产在**铁路成人中等专业学校学习铁路运输管理。 同事们，朋友们:*年的军旅生涯，造就了我光明磊落、认真果断、不拖泥带水的性格特点;十几年的铁路货运工作经历更加深了我对工作的理解，工作中，我能识大体、顾大局，能够协调各方关系，做好员工的思想工作。参加工作以来，我的专业技能和各方面工作能力都有了很大提高。我精通各工种的业务知识和操作要点，特别是在***、***、***等方面，更有深入的研究，对如何做好这些工作也有自己的想法。我曾在车站、原分局、路局举行的业务比武中，获得了一、二、三等奖的好成绩。当然，我也懂得“一个巴掌拍不响，众人鼓掌声震天”的道理，知道成绩的取得是大家共同努力的结果。 各位领导、各位同事:如果承蒙大家厚爱，让我走上这个工作岗位，我将严格按照车站月度工作重点，带领和组织全体人员质量良好的完成各项安全运输任务，落实各岗位责任制，继续抓好“两纪”问题的整改工作;组织全班人员严格执行好各项作业制度和办法，抓好货装安全，严把装车质量关，加强对各作业点作业车组织的督促和检查，及时协调和解决好生产中的安全关键问题;并继续加强对各作业点的检查巡视力度，及时发现和纠正违章违纪行为，不断促进我们整体工作上一个新的台阶。 请相信我，我将不负大家的希望，认真履行职责，找准坐标，积极协助领导，以昂扬的热情和高度的责任心加倍努力，使负责的工作在各方面都有新的起色，新的突破，并上升到一个新的台阶! 我的发言结束，谢谢大家!铁路局应聘自我介绍范文篇2 各位领导、评委: 我叫--今年24岁，现在襄樊客运分公司党委工作部从事电视宣传报道工作。我是1997年从郑州铁路机械学校毕业参加工作的，在六里坪机务段、襄樊客运段和襄樊客运分公司工作期间，先后担任过电力机车学员、制动钳工、团支部书记，从事过摄影宣传及电视报道工作，并参加了北京电影学院及北京广播学院大专及本科的学习。可以说，我参加工作的五年，是在各级党团组织关心和培养下不断成长的五年，文秘部落因此，我对团组织有着深厚的感情，我一直渴望有一个机会，能够成为一名专职的团干部，使我能够与更多的青年交朋友，为更多的青年服务，为我热爱的共青团事业、为团组织的发展壮大作一点自己的努力。在此，我要衷心感谢公司党委对青年的关心和爱护，并给予了我这次参与竞争的机会。 我参与竟聘有以下几点优势: 1、具有良好思想政治素质。在工作期间，我敢于吃苦，乐于奉献，积极要求进步，平时注重从思想上严格要求自己，能经受住各种政治考验。 2、具有一定文字写作能力。几年来，我多次负责单位专刊、宣传画册的拍摄、制作工作，先后有300多篇新闻报道作品在《工人日报》、《人民铁道报》、《中原铁道报》等报刊杂志刊载。其中《车上有支军乐队》摄影报道获得第三届郑州铁路局火车头新闻奖三等奖。由于工作突出，我被局《中原铁道报》聘为骨干特邀通讯员。 3、有一定的组织协调能力。在机务段担任车间团支部书记期间，组织开展了青年岗位
北京铁路局校园招聘专场
北京铁路局校园招聘专场 北京铁路局是以铁路客货运输为主营业务的大型国有运输企业，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、山西、河南的部分地区，管辖范围处于环渤海经济圈，是全国最重要的铁路枢纽之一，科技水平领先，已经投入运营数条标志性铁路线，如京津城际、石太客专、京沪高铁部分区段、京广高铁部分区段等。北京铁路局现有职工19.81万人，局属行政单位74个，其中北京动车段是科技含量最高且是唯一对动车组车辆进行检修及运用的站段。 北京动车段成立于2011年11月21日，拥有全国最大的动车组检修基地，地跨北京市丰台、大兴两区，占地1800亩。 全段现有职工2310人，其中干部389人，含硕士研究生学历21人、本科学历335人、其他学历33人。北京动车段配属各型动车组128列计188组，负责北京铁路局开行的京广高铁、京沪高铁、京津城际、石太客专、合蚌客专、哈大客专及京沪、京哈、胶济等既有线动车组的乘务运用和检修工作，同时承担外局部分动车组在我段的检修和停留整备任务。 津秦客运专线计划于2013年正式开通运营，为了满足动车组运用和检修需要，北京动车段天津曹庄动车运用所（天津西站以西5公里左右）将于年内投入使用。曹庄动车运用所建成后将主要承担京津城际、部分京广高铁、京沪高铁以及即将开行的津秦客专、津保客专等高铁动车组的乘务担当和一、二级检修任务。 动车组的运用和检修亟需大量高技术人才，您的加入，必将为北京动车段的安全发展、科学发展、和谐发展注入新的生机和活力。动车段美好的明天需要我们共同创造，让我们携起手来，和衷共济、团结拼搏，在推进北京动车段发展的道路上再谱新篇章、共铸新辉煌! 宣讲会时间：2013年2月28日（星期四）上午9:00宣讲会地点：机械学院E410教室工作单位：北京铁路局北京动车段工作地点：天津市西青区西青道北京动车段天津曹庄动车运用所（在建），原曹庄火车站附近工作内容：动车组检修与运用接收专业： 学校学院招生专业天津工业大学机械工程学院机械工程及自动化工业设计测控技术与仪器建筑环境与设备工程电气工程与自动化学院电气工程与自动化自动化电子信息工程学院电子信息工程通信工程电子科学与技术电子信息科学与技术
铁路局招聘考试行测理试题及参考答案
铁路局招聘考试行测理试题及参考答案 1.22，35，56，90，（），234 A．162B．156 C．148D．145 2345 2．5，-7，9，-11 ，（） 6677 A．11B．13C．13D．-13 3．6，18，（），78，126 A．40B．41C．42D．44 4．4，13，40，121，364，（） A．1092B．1094C．728D．1093 379 5．2，1，10，17 ，（） 11111115 A．24B．27C．26D．26 6．9，16，37，（），289 A．30B．46C．216D．100 7．2,4，12,48，（） A．96B．120C．240D．480 8．1,1,2，6，（） A．21B．22C．23D．24 9．10，18，33，（），92
A．31B．57C．49D．62 10．1，2，8，（），1024 A．12B．64C．36D．81 11．2003年7月1日是星期二，那么2005年7月1日是（）。 A．星期三B．星期四C．星期五D．星期六 12．有一个人从甲地出发到乙地，相距为S千米，他先用v的速度走了一半路程，后一半路程他用2/3v的速度前进，问他的平均速度为（）。 A．5/6v B．4/5v C．5/3vD．6/7v 13．有一只猴掉进15米深的井里，每天爬5米滑下4米，后一天比前一天多爬1米，且下滑距离不变，则总共需要（）。 A．3天B．4天C．5天D．6天 14．有一个班共有学生100名，各自选一门以上的选修课，选地理的有60名，选物理的有50名，那么地理和物理都选的人数为（）。 A．60B．50C．20D．10 15．（8．4×2．5+9．7）÷（1．05÷1．5+8．4÷0．28）的值为（）。 A．1B．1．5C．2D．2．5 16．19991998的末位数字是（）。 A．1 B．3 C．7 D．9
铁路局面试自我介绍【铁路局自我介绍范文】资料.doc
铁路局面试自我介绍【铁路局自我介绍范文】 一直以来,铁路运输在我国现代化建设过程中发挥着非常重要的作用,是国家经济快速发展的大动脉。下面是小编整理的铁路局自我介绍范文，欢迎大家阅读。 铁路局自我介绍范文篇1 尊敬的各位领导、各位评委，您们好： 虽然与大家并不陌生，但还是允许我做一个简单的自我介绍：我叫---，今年--岁，20XX 年参加工作，在---站任货运员;20XX年9月在铁路机械学校学习;20XX年7月---站货运员;20XX年9月---站货运值班员。今天，有幸参加中间站站长的竞聘，非常感谢铁路段党委和领导们给予我这次展示自我、参与竞争的机会。 20XX年参加工作以来，我一直严格要求自己，发扬吃苦耐劳的精神，努力弥补不足，扎实工作，时刻做到自重、自盛自警、自励，思想上不断完善，在政治上不断求强，在业务上不断求精，使自身综合素质不断提高，在20XX年被提拔为货运值班员，我坚持从自身做起，在工作中以身作则，率先垂范，用榜样的力量去影响和带动身边的货运人员。通过现场工作的磨练，使我收获了知识，收获了勇气，更收获了力量。这次竞聘，就是要在竞争中锻炼自己，在竞争中考验自己，在竞争中提升自己。更主要的是，几年来不同岗位工作的经历，使我获得了许多宝贵的实践经验，对我而言，无异是一笔珍贵的财富，也使得我有今天的信心站到了这里参加竞聘。 我认为自己竞聘中间站站长有如下几个优势和条件： 爱岗敬业，团结同事、勤于学习，钻研业务、诚实勤快。 强烈的安全责任意识。 积极向上的工作态度。 以上所述情况，是我中间站站长的优…… 在迎接建党90周年之际，创先争优活动正在热火朝天地展开，而“四强四优”活动是部党组深化创先争优活动的重大部署。这将引领我们走向科学发展、安全发展、和-谐发展的道路。我们也会将青春燃烧而无悔，让党徽闪光! 现在已是寒冬腊月，寒风呼啸，大雪纷飞。我却感觉这个冬天不太冷，因为我们每位共-产-党员都象那冬天里的一把火，在燃烧，不但照亮了你我还暖了心窝。共-产-党员无论在革命、建设还是改革时期，都是一个光荣的称号。它是先锋战士的标志，是高尚人格的体现，是引领无数人们奋发前行的旗帜。我们要无愧于这个称号，无愧于这面旗帜! 我是一名普通的共-产-党员，工作在平凡的岗位上，当一趟趟列车经过我平凡而伟大的铁路运输事业。 身为一名铁路人，我们要谨记着自己的责任。在我们的行业里，列车的安全运行，是保证乘客生命财产安全与国家财产安全的首要条件，而我们肩负的对列车轴温探测，防止列车切轴而造成脱轨事故是工作的重中之重，我们不能有丝毫的马虎。今年的货车事故，造成中断行车3小时45分，构成铁路交通B类事故;的客车脱轨事故，直接造成了137万元的损失……我们应认真吸取事故教训，举一反三，把工作做细做实，确保列车运行安全和人身安全。 身为一名铁路人，我们的使命意味着奉献。东风吹，战鼓雷，我们出勤不怕累。数不清多少个雷鸣闪电的日子，多少大雨滂沱的日子，多少寒风凌烈的日子，多少烈日当空的日子…我们奔走于铁路第一线，放弃了多少和爱人孩子相处的亲情时刻，放弃了多少常回家看看的机会。我们24小时待命，接到监测中心的报故障电话，就马上要出发到探测站进行抢修任务。在我们的工作中，又好又快地完成抢修任务是我们的承诺，无私奉献是我们的追求，为列车的安全运行我们无怨无悔。
北京铁路局招聘备考——铁路常识知识点一
https://www.360docs.net/doc/4815399778.html,/ 1 北京铁路局招聘备考——铁路常识知识点一 1、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 2、站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 3、岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。 4、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 5、段管线是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。 6、特别用途线分为安全线和避难线。 7、到发线是指供列车到达、出发使用的线路。 8、铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物组成。 9、铁路线路的作用：是专供机车车辆运行使用的特种道路，它除了承受列车的 巨大重量外，还要引导列车运行方向，其状态的好坏直接关系到铁路行车的安全 和运输效率。 10、路基是铁路线路的基础，路堤和路堑为常见的路基形式。 11、桥梁、隧道及涵洞统称为桥隧建筑物。 12、轨道是列车运行的基础。它包括道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和 道岔等。 13、我国钢轨的标准长度有12.5m 和25m 两种。 14、车站：是设有配线的分界点，办理列车接发和会让，通常还办理客货运输业 务的称为车站。 15、车站按技术作业可分为编组站、区段站和中间站。 15、车站按业务性质分为客运站、货运站和客货运站。 16、我国铁路普通轨枕的一般长度是2.5m 。一般每公里在1520—1840根。 17、爬行：列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动， 有时甚至带动轨枕一起移动，这种纵向移动，叫做爬行。 18、道岔：道岔是铁路线路间连接和交叉设备的总称。 19、道岔作用：使机车车辆由一条线路转往另一条线路的连接设备。 20、道岔的组成：道岔由转辙、连接、辙叉部分组成。
郑州铁路局招聘笔试题,铁路常识
郑州铁路局招聘笔试题，铁路常识 郑州铁路局招聘笔试即将到来，同学们现在就应该抓紧时间准备笔试了，中公国企为各位同学们准备了2018郑州铁路局招聘笔试的铁路常识题解析！一起来看看曲线轨道的全部知识点。 曲线轨道 1、什么叫做平面曲线？竖曲线？ 答：铁路线路在平面上由一个方向转向另一个方向时中间必须用曲线来联结，这种曲线称为平面曲线。 铁路线路在纵断面上，由一个坡度转向另一个坡度或由平坡与坡度连接时，当其坡度代数差大于某个一定值时，中间必须用曲线联结，这种曲线称为竖曲线。 2、曲线的基本要素是什么？ 答：曲线的中心角（a），半径（R），切线长（T），外失距（E），曲线长度（K或L），缓和曲线长（lo）。 3、曲线按半径不同分为哪几种？ 答：曲线可分为单曲线，复曲线，同向曲线，反向曲线4种。 单曲线：只有一个圆心一个半径。 复曲线：由两个或两个以上不同圆心和半径组成。 同向曲线：由两转向角方向相同的曲线组成，但两曲线间设有一段直线。 反向曲线：由两个转向角不同的圆曲线组成，但两曲线中间没有一段直线。
4、整正曲线的技术要求是什么？ 答：曲线测量用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量，超过允许偏差及时调整。缓和曲线或圆曲线连接处不得有“反弯”或“鹅头”。 整正曲线正式允许偏差 5、曲线外轨设置超高的目的是什么？ 答：曲线外轨设置超高主要是为了平衡列车在曲线上运行时产生向外的离心力。减少外轨受到列车车轮的挤压和磨损，同时使旅客产生舒服感。 6、曲线曲线超高是按照什么来确定的？实设最大超高有什么规定？
答：新建铁路曲线外轨超高按曲线半径和最高行车速度来确定。 计算公式为： 外轮超高=（7.6×最高行车速度）/曲线半径 实际设置曲线外轨最大超高不应大于150mm，单线铁路上下行车速度相差悬殊时不应超过125mm。 7、曲线超高为什么又称外轨超高？顺坡有什么规定？ 答：曲线的超高是采取抬高外轨来实现的，所以称为外轨超高。 超高顺坡的规定为： 单曲线一般应缓和曲线内完成。如无缓和曲线在直线地段完成，超高顺破率不大于千分之二。 复曲线从较大超高向较小超高均匀顺坡。 同向曲线两超高顺坡在中间夹直线段完成。 反向曲线两超高顺坡在中间夹直线段完成。 8、曲线超高顺坡无缓和曲线时在直线上顺坡长度有什么规定？ 答：无缓和曲线时在直线时顺坡长度 L=9hv 在最困难的条件下顺坡长度 L=7hv 式中：L-顺坡长度 H-超高度（mm） V-最高行车速度（km/h） 9、曲线轨距加宽标准是多少？
铁路单招面试自我介绍
铁路单招面试自我介绍 面试自我介绍在高速个人求职者的面试过程中发挥着重要的作用。那么铁路职业的自我介绍要怎么写呢?接下来带你了解一下铁路单招面试自我介绍。 您们好!我是重庆江北信息应用职业技术学校09级4班的学生，我的名字叫应届毕业生求职网，今年18岁，来自于榨菜之乡涪陵。 我平时喜欢唱歌、打羽毛球，在班里边我担任班长一职，积极协助老师管理好班里的各项事务。 在学校我是校学生会的宣传部长积极参加学校组织的各项活动，我获得了校2015年度纪念红岩精神演讲比赛一等奖，同时我也是校礼仪队的一员。 对于列车员，从小我就有着一份特殊的感情，因为我的父亲、母亲都是铁路上的职工，儿时，每当一列列火车从我身边飞驰而过，我就在想什么时候我也能穿上列车员那套令人神往的制服，驰骋在祖国的大川江河。 今天，终于有机会来实现我儿时的梦想。 如果有幸当选，我一定认真踏实完全领导交给我的每一项任务。 请各位领导相信我，我一定会做一名优秀的列车员! 铁路单招面试自我介绍篇【2】作为一名土木工程(路桥)专业的应届毕业生，我热爱土木工程专业并为其投入了巨大的热情和精
力。在几年的学习生活中，系统学习了专业知识，通过实习积累了丰富的工作经验。 大学期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得长足的发展，全面提高了自己的综合素质。曾担任过校学生会主席和团委书记等职。在工作上我能做到勤勤恳恳，认真负责，精心组织，力求做到最好。 多次被评为“校级优秀学生干部”、“校级优秀团干”，学习成绩优秀，连续三年获得一等奖学金，并被评为校级优秀毕业生。 大学生活培养了我坚韧不屈的性格，增强了我面对困难的承受能力，解决困难的应变能力，也潜移默化中培养了自己乐观、进取的精神状态。在思想上我积极要求上进、热爱集体，时刻保持自己思想的进步，注意与时俱进，并时刻不忘自己的综合素质。 土木建筑行业虽然是个辛苦的职业，但它却是我向往的职业，健康、活泼、爱笑的我，怀着最赤诚的热心去对待工作中的每一件事情。我将在今后的工作中更加虚心学习，精益求精，为做一位合格的土木工程技术人员而努力。 一直以来我积极参加各种专业实践的机会，基本掌握了房屋建筑施工和设计的一些基本知识并积累了不少现场的经验。利用课余时间我通过自学，精通AutoCAD、Photoshop制图、Firework软件，熟练运用理正等地质勘察软件，熟练运用办公软件。熟悉Windows7操作系统和Office、Internet 互联网的基本操作。 一系列的组织工作让我积累了宝贵的社会工作经验，使我学会了