支线航空行业分析报告

支线航空行业分析报告

一、定义

支线航空行业是指航空运输领域中连接主要城市和次要城

市之间航线的行业，通常包括小型客机、通航客机、支线运输等类型机型。

二、分类特点

支线航空行业按照机型可分为小型客机、通航客机、支线运输机机型。小型客机的座位数通常为20-60个座位，适用于比较短的路程；通航客机的座位数通常为60-100个座位，适用于一些中短途航线；支线运输机则更加专注于运输航线。根据飞机飞行高度、流量、航线长度以及其他因素不同，支线航空公司可以选择不同类型的机型。

三、产业链

支线航空产业链的主要环节包括：研发设计、制造、营销与销售、飞行运营、服务保障、维护保养和退役处理。其中，研发设计、制造和维护保养是支线航空制造端的产业链，营销与销售、飞行运营和服务保障是运营端的产业链。

四、发展历程

支线航空行业起步晚、比较年轻，但发展速度很快。在中国，支线航空从1990年代以来走过了将近30年的历程。在中国改革开放，城市化进程逐渐加速以后，航空运输需求不断提高，但传统的轮船、铁路运输已经不能完全满足人们出行的需要，这时，支线航空就应运而生。1993年，深圳航空开辟了第一条国内支线航空线路——深圳-汕头航线，开启了中国支线航空的历史。

从20世纪80年代开始的中国民航改革，对支线航空产业的发展提供了良好的政策环境。民航局在航班申请、运费制度、航空器购买、航权分配、劳动力等方面给予支持和引导。

五、行业政策文件及其主要内容

国家相关部门制定的航空政策对于支线航空行业的发展是

至关重要的，主要内容包括：

1.《民用航空局关于加快支线运输发展的实施意见》，提出各级政府和航空公司应积极支持支线升级改造，完善个性化、规范化的服务，加大航空市场营销力度。

2.《2017-2025年民航发展规划纲要》对未来民航发展进行了宏观规划，提出要推动通航机场建设规划实施、加速通航机场改扩建、深化航空服务质量管理改革、加强航空安全保障工作等一系列措施，为支线航空的发展提供了有力的政策支持。

3.《中华人民共和国民用航空法》规定民用航空的基本法律，包括航空器的注册、航空运输的证照、安全生产、航空管理等内容。

六、经济环境

随着国内经济的发展，人均收入水平和消费水平提高，民众对于便捷、快速、舒适的出行需求也不断提升，这为支线航空行业的发展提供了有力的支撑。此外，旅游业的持续发展也为支线航空行业带来了很大的市场需求，而支线航空公司的灵活性可以很好地满足旅游行业对于机位数量和综合服务的需求。

七、社会环境

近年来，市场竞争的加剧、劳动力成本的上涨等不利因素，给支线航空行业带来了较大的压力。此外，高速公路、轨道交通等陆路交通的投入也对支线航空行业的发展形成了竞争。但就运输效率、时间和成本等指标而言，支线航空业已有明显的优势，会在一些未来承担更多的航空线路。

八、技术环境

支线航空行业在空客、波音等大型航空公司的技术支撑下，积极推广并应用了一系列高新技术，如墨子卫星导航等。技术的跨越式进步、数据的应用等，也为支线航空行业的快速发展提供了良好的技术基础和保障。

九、发展驱动因素

1. 城市化进程加速

随着我国城市化进程的加速，转移就业和人口流动不断加快，支线航空的需求迅速增高。

2. 旅游市场的不断扩大

支线航空市场规模的不断扩大，与旅游市场需求密切相关。市场研究数据显示，2019年，国内旅游人次超过62亿人次，旅游经济规模约为40万亿元。

3. 航空运输需求的增长

航空运输是现代运输方式的重要组成部分，它是实现跨越式经济发展的重要手段，随着经济的快速发展，航空运输的需求也在不断增加。

十、行业现状

现阶段支线航空行业处于一个快速发展期，产业链条很完整，涵盖了从研发设计、制造、营销与销售、飞行运营、服务保障、维护保养和退役处理等环节。同时，行业的接受度也在逐渐提高，消费者也对该行业的安全性和舒适性的表现更加关注和呼吁。

十一、行业痛点

1. 产能过剩

由于固定成本是航空行业的主成本，由于航空市场波动性较强，当市场经济出现周期性调整时，支线航空市场过度扩张，产能过剩，会给支线航空企业带来很大的困难。

2. 高成本

支线航空是高附加值的行业，所涉及的固定资产、人员结构等导致了航空企业高额的资金成本。

十二、行业发展建议

1. 发挥市场导向作用

提高支线航空的自主创新能力和技术含量，优化产品结构，完善市场营销机制，注重服务质量和客户感受，进一步提升自主品牌的竞争力和话语权，发挥市场导向作用。

2. 相关政策支持

出台和完善政策、规划，支持支线航空企业积极调整结构、扩大市场，提高效益。

十三、行业发展趋势前景

产业链条日趋完整，有更多的优质资源的加盟以及强大数据技术的支撑，支线航空行业发展的前景非常广阔。从长远来看，随着经济的持续发展和城市化普及率的提高，未来支线航空行业仍将保持快速发展的态势。

十四、竞争格局

世界支线航空市场中国品牌需求量正在扩大，市场需求和发展前景在国内外均十分乐观，但中国的国内航空公司之间产生了激烈的竞争。此外，国际知名航空公司的进入也为市场竞争形成了更复杂、更多元的竞争格局。

十五、代表企业

中国天津航空、山东航空、川航、福建航空、吉祥航空是中国的知名支线航空公司。

十六、产业链描述

支线航空行业的产业链包括：研发设计、制造、营销与销售、飞行运营、服务保障、维护保养和退役处理。

十七、SWOT分析

1. 优势：航空运输快速便捷舒适，优质资源和数据技术应用广泛，发展前景保持快速增长势头，产业链条日趋完整。

2. 劣势：设备和技术升级的成本上升，产业链条长且复杂，市场的波动性比较大，固定成本高、人才、员工等理性投入的投资成本大。

3. 机会：中国民航市场在稳步增加，国内外支线航空市场保持高速增长，支线航空市场需求逐步增加，我国将继续扩大航空业的开放程度和政策支持。

4. 威胁：高铁等竞争对手的快速发展和技术更新所带来的挑战，能源价格、人工成本、材料价格上涨带来的挑战，以及其他潜在竞争对手进入市场的可能性。

十八、行业集中度

在当今的支线航空市场上，航空公司的竞争十分激烈，参入市场的航空公司数量已经很多。但由于行业的特殊性，市场上的龙头企业积累了大量的资源优势，目前市场较为集中，头部企业份额占据了大约80%的市场份额。