成都铁路发展史

成都铁路发展史
成都地铁概况
• 2005年12月28日，成都地铁1号线（蓝线） 一期工程开始建设，并于2010年9月27日投 入运营。成都地铁已规划包括了39条线路、 长达237公里的轨道交通网络，覆盖全市各 个区域，并辐射了周边县市区。截至2017 年9月，成都地铁在建线数达到11条、里程 375公里。
结束
主题车站
• 成都地铁4号线文化宫站的主题是“活力橙”。这是2010年成都地铁正式开通 运营以来的首个主题车站。“活力橙”源于在4号线的筹备过程中一个暖心小 故事。2015年8月20日，在连续加班加点2周後，文化宫站终于顺利完成了接 管移交。当晚8时许，当大家终于可以坐下来吃口饭的时候，一个参与接管工 作的站务女孩子欢快地冒了一句：“哎，都忘了口袋里还有个橙子呢。来来 来，秉持真‘橙’，服务大众!”一时间大家都乐了，酸甜芳香的一个橙子和 一句“秉持真诚 ·服务大众”缓解了大家身体的疲惫，成为文化宫站接站当 天的特别记忆。 这就是“活力橙”车站的缘起，而橙色也是成都地铁企业文化主题色之一， 之後成都地铁也将结合“活力橙”车站陆续推出“真橙班组”、开展乘客互 动活动等，以主题车站的形式将这个故事记录下来，记录4号线筹备中的一抹 温暖的力量，记录一个关于成都地铁人“秉持真诚服务大众”的郑重承诺， 记录这个城市心怀梦想、默默耕耘的劳动者的奋斗之路。 此外，成都地铁在打造文化宫站主题车站时，除了选择温暖的“橙色记忆” 作为主色调外，按照“活力之城，文明之乘，创业尽成”的思路，通过生动 形象的“乘法口诀”，简洁易懂的“活力秘籍”，亲切可爱的卡通形象，以 灯箱海报、主题墙面、导向标识等方式，展现城市活力、倡导文明出行、传 递创新力量。
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源自文库都地铁站厅建筑
列车样式
列车采 用B2型不锈钢轻量化车体，4动卡2拖卡6卡编组，全车定员1460人，最多可 载客1880人。
地铁建设意义
1 改善交通问题
2 带动经济发展
3 提升城市魅力
票价安排
• 起价2元可乘坐6个区间，3元可乘坐12个区间，4元可乘 坐16个区间，5元可乘坐24个区间。6元可乘坐32个区间， 7元可乘坐40个区间，以后每加价一元可多乘坐8个区间。 天府通刷卡乘车在单程票的基础上，按9折计价；天府 通学生卡和天府通老年卡有5折优惠。 • 在全国已开通地铁的城市中， 成都地铁综合票价水平 排在最便宜位置，低于上海、天津、广州、深圳、杭州、 昆明等所有开通地铁的城市。目前，成都也是国内唯一 一个沿用区间计价制定新增线网票价且不上涨原有票价 的城市。 • 2017年针对一些有短次数出行要求的乘客，会实时推出 日票，三日票、五日票等选择，满足不同乘客的出行需 求。