钢结构特大桥接触网施工工法

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连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法(2)

连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法一、前言连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法是一种针对移动高铁、城市轨道交通等电气化铁路的接触网施工工法。

它通过采用高强度钢管作为横梁，解决了传统接触网施工中横梁跨度受限的问题，提高了施工效率和施工质量。

二、工法特点1. 高度可调性：连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法采用的钢管横梁可以根据实际需要进行高度调节，适应不同的钢轨高度和铺设要求。

2. 跨度灵活性：传统接触网施工中，横梁跨度较小，需要进行频繁的连接和支撑，而连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法采用了较长的横梁跨度，减少了横梁连接点的数量，提高了施工效率和质量。

3. 施工周期短：采用连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法，可以减少施工阶段的连接和拆卸次数，从而缩短施工周期。

4. 施工质量高：连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法采用的钢管横梁具有高强度和稳定性，能够保证施工过程中的接触网精度和稳定性。

三、适应范围连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法适用于移动高铁、城市轨道交通等电气化铁路的接触网施工，尤其适用于长距离连续施工需求较大的项目。

四、工艺原理连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法的核心原理是通过采用高强度钢管作为横梁，形成连续的横梁结构，从而解决传统接触网施工中横梁跨度受限的问题。

在实际工程中，通过对施工工法与实际工程之间的联系进行具体的分析和解释，采取了一系列的技术措施来确保施工效果。

五、施工工艺 1. 基础准备：进行基础地面的平整和清理，确保基础平整度和机具设备安全运行。

2. 钢管制作：根据设计要求，加工制作钢管横梁，并进行质量检验。

3. 钢管安装：使用专用机具将钢管横梁安装在接触网支架上，确保钢管的水平度和垂直度。

4. 联接处理：对相邻钢管横梁进行连接处理，确保连接点的稳定性和可靠性。

5. 导线安装：安装导线，并进行相应的张力调整和固定，确保导线的稳定和高度符合要求。

6. 联接点处理：对接触网与导线的连接点进行固定和绝缘处理，确保连接点的稳定和绝缘性能。

接触网工程专项施工方案

接触网工程专项施工方案一、施工前准备1、施工前的准备工作非常重要，影响到整个施工过程的顺利进行。

首先需要对施工区域进行勘测和测量，并制定详细的施工方案，包括施工的时间安排、施工队伍组织、设备材料的准备等。

同时需要根据实际情况制定详细的安全预案，确保施工过程中安全生产。

2、施工前需要对施工人员进行充分的培训，包括安全操作规程、紧急情况的处理方法、设备的使用方法等。

同时需要对施工地点进行环境保护，做好生态环境保护工作，防止对周围环境造成不良影响。

3、准备好施工所需的各种设备和材料，确保在施工过程中能够顺利使用。

同时需要对施工队伍进行分工，明确各自的责任，保障施工工作的有序进行。

二、施工过程1、确定施工现场在施工过程中，首先需要清理施工现场，确保场地整洁。

同时要对施工现场进行标志和隔离，确保人员和设备的安全。

施工现场的选定需要考虑周围环境和自然条件，使得施工过程更加顺利。

2、设备安装与调试设备的安装和调试是整个施工过程中非常重要的环节，需要对设备进行检查和调试，确保其正常使用。

在安装设备时，需要根据实际情况进行放线和定位，做好设备的固定和支架的搭建。

同时需要进行设备的电气连接，确保各个部件正常通电。

3、导线铺设在接触网工程中，导线的铺设是一项关键的工作，需要根据设计要求进行导线的铺设。

首先需要对导线进行检查，确保质量合格，然后进行导线的传送和安装。

在铺设过程中需要注意导线的张力和固定，确保导线的整齐和平整。

4、网架安装接触网的网架安装也是非常重要的一步，需要对网架进行组装和安装。

首先需要根据设计要求对网架进行拼装，然后进行网架的吊装和固定。

在安装过程中需要注意对网架的精准定位和调整，确保网架安装的稳固和牢固。

5、接触网安装接触网的安装是整个工程的最后一步，也是最关键的一步。

需要按照设计要求进行接触网的安装和调整，确保接触网的张力和弧度。

在安装过程中需要严格遵守安全操作规程，做好防护措施，确保施工人员的安全。

接触网施工工法

接触网施工工法一、引言接触网是铁路电气化工程的重要组成部分，它为电力机车提供电能，确保列车的正常运行。

接触网施工工法对于保障铁路电气化工程的施工质量、提高施工效率、降低施工成本具有重要意义。

本文将介绍接触网施工工法的原理、施工流程、技术要求和注意事项。

二、接触网施工工法原理接触网施工工法主要采用悬挂式接触网，通过支柱、腕臂等结构将接触线悬挂在支柱上，形成供电线路。

接触线通过受电弓与电力机车连接，为电力机车提供电能。

接触网施工工法的关键在于保证接触线的稳定性和安全性，确保电力机车能够稳定、安全地运行。

三、施工流程1. 施工准备：在施工前，需要进行现场勘查，确定接触网的施工方案。

同时，需要准备所需的材料、设备和工具。

2. 支柱安装：根据设计方案，进行支柱的安装。

支柱应安装在稳固的基础上，确保其稳定性和安全性。

3. 腕臂安装：在支柱上安装腕臂，腕臂的作用是支撑和固定接触线。

安装时应注意腕臂的垂直度和水平度，确保接触线的稳定性和安全性。

4. 接触线安装：在腕臂上安装接触线，接触线应按照设计要求进行安装，确保其位置和张力符合规范要求。

5. 调试与检测：安装完成后，需要对接触网进行调试和检测，确保其正常运行。

四、技术要求1. 材料要求：接触网施工所用的材料应符合相关标准和规范要求，确保其质量和性能符合设计要求。

2. 施工工艺要求：施工过程中应严格遵守施工工艺要求，确保施工质量。

同时，应注意施工安全，避免发生安全事故。

3. 调试与检测要求：安装完成后，应对接触网进行调试和检测，确保其正常运行。

调试过程中应注意调整接触线的张力、位置等参数，确保其符合设计要求。

检测过程中应对各项参数进行详细记录和分析，及时发现并解决问题。

五、注意事项1. 施工前应对现场进行勘查，了解地形、地质等情况，确保施工方案的合理性和可行性。

2. 施工过程中应注意安全，遵守相关安全规定和操作规程，避免发生安全事故。

3. 施工过程中应注意保护环境，减少对周围环境的影响。

钢结构桥梁施工方法与施工工艺

钢结构桥梁施工方法与施工工艺钢结构桥梁作为现代桥梁建设中常见的一种类型，在公路、铁路及其他交通基础设施建设中具有广泛应用。

为了确保钢结构桥梁的安全稳定和施工效率，有必要了解其施工方法与施工工艺。

本文将介绍钢结构桥梁施工的关键步骤，包括设计准备、基础施工、主体施工和辅助工艺等方面。

1. 设计准备在进行钢结构桥梁施工之前，首先需要进行设计准备工作。

这包括确定桥梁的设计方案、制定施工计划、确定材料与设备需求等。

设计方案应根据桥梁的跨度、负荷承载能力以及施工环境等因素来确定。

2. 基础施工钢结构桥梁的基础施工非常重要，它对于整个桥梁的稳定性和安全性起着决定性的作用。

基础施工包括地质勘测、基坑开挖、桩基或地基处理以及混凝土浇筑等工序。

地质勘测会帮助确定地下水位和地质情况，从而为后续施工提供准确的数据。

3. 主体施工主体施工是钢结构桥梁施工的核心环节。

主体施工分为三个阶段，即建立临时支撑、安装钢梁和焊接钢梁。

建立临时支撑是为了保证桥梁的施工安全和稳定性。

在安装钢梁之前，需要先建立支撑系统，确保每个支撑点符合设计要求，并进行必要的调整。

安装钢梁是主体施工的重要步骤之一。

钢梁的安装通常采用大型起重设备，根据设计要求进行精确定位和装配。

在安装过程中，需要注意控制施工质量和安全，确保每个钢梁的连接牢固可靠。

焊接钢梁是主体施工的最后一步。

焊接过程中需要严格按照相关规范和标准操作，确保焊接质量和接头的强度。

同时，还应关注焊接温度控制、焊接材料选择和钢梁表面处理等问题。

4. 辅助工艺钢结构桥梁施工过程中还需要进行各种辅助工艺，以确保施工质量和效率。

这包括腐蚀防护、防火处理、防水处理等。

腐蚀防护通常采用防腐涂料或热镀锌等方法，提高桥梁的抗腐蚀性能。

防火处理主要是对桥梁进行耐火涂层处理，以提高桥梁的耐火性能。

防水处理则是对桥梁进行防水层施工，以保护桥梁免受水的侵蚀。

综上所述，钢结构桥梁的施工方法与施工工艺对于保证桥梁的安全稳定和质量具有重要意义。

连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法

连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法一、前言连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法是一种广泛应用于铁路接触网工程中的施工方法。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，为读者提供一个全面了解该工法的窗口。

二、工法特点连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法具有以下几个特点：1. 施工速度快：采用现浇混凝土及钩固连接方式，施工速度大大提升；2. 结构坚固稳定：钢管硬横梁具有良好的承载性能和抗震能力，能够适应不同复杂地形条件；3. 适应性强：适用于各种不同规格和跨度的接触网线路；4. 耐久性好：采用优质材料，使用寿命长，能够满足接触网的长期运行需求；5. 施工过程可控性高：工法成熟，施工过程可控，质量可靠，很好地保证了施工质量。

三、适应范围连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法适用于各种类型的铁路接触网工程，包括高速、普速、轻轨等不同铁路类型。

四、工艺原理连续多跨钢管硬横梁接触网施工工法采用现浇混凝土及钩固连接的方式，通过将预制钢管固定于接触网的上部结构上，并使用钢筋进行钩固连接，形成一个连续的硬横梁支撑体系。

这种工艺原理有效提高了接触网的承载能力和稳定性。

五、施工工艺1. 基础准备：进行基础布置、标高测量和基础浇筑等工序；2. 钢管制作与安装：进行钢管制作和腹杆、立杆的连接与安装；3. 现浇混凝土施工：按设计要求进行混凝土浇筑，并保持一定的固化时间；4. 钩固连接：对已固化的混凝土进行钩固连接，使各个部件形成统一的整体；5. 吊装与校直：使用吊装设备将连续多跨钢管硬横梁整体吊装到指定位置，并进行校直；6. 补充安装与施工检验：进行其他组件的安装和施工检验工序。

六、劳动组织通过合理的劳动组织，确保施工过程的高效进行，包括人员配备、工序划分、施工协调等方面的工作。

七、机具设备施工过程中所需的主要机具设备包括塔吊、混凝土搅拌机、钢管切割机、电焊机等。

石武高铁黄河公铁两用特大桥接触网施工技术研究

石武高铁黄河公铁两用特大桥接触网施工技术研究报告目录一、研究工作总结报告 (3)1．工程背景 (3)2．工程特点 (5)3．研究的目的和意义 (10)4．研究过程 (10)二技术研究报告 (15)1．南北岸分建段铁路引桥接触网施工方案 (15)2．合建段及分建、合建过渡段铁路引桥接触网施工方案 (20)3．主桥接触网施工方案 (32)4．下锚偏角方案 (40)5．文明施工方案 (43)三、形成的成果（工法） (45)1偏态拱型钢结构大桥接触网施工工法 (45)2利用汽车吊安装倒立柱的施工工法 (54)3钢结构特大桥接触网施工工法 (63)四、查新报告 (70)五、经济效益、社会效益分析报告及证明材料 (71)六、影像资料 (75)七、图纸 (85)1.南北岸分建段拱桥保护线肩架 (85)2.分建合建过渡段附加悬挂肩架 (86)3.分建合建过渡段加长肩架 (87)5.分建合建引桥过渡段正馈线底座化学锚栓预埋布置图 (89)6.主桥保护线跳线肩架 (90)7.主桥承导线偏置下锚底座 (91)一、研究工作总结报告1．工程背景1.1工程简介石武客运专线石家庄至郑州段，北起河北省省会石家庄市，南至郑州黄河公铁两用桥南端，沿线经过河北省石家庄市、邢台市、邯郸市、安阳市、鹤壁市、新乡市，线路全长368.804km，其中河北省范围线路长202.683km，河南省范围线路长166.121km。

石武客运专线郑州至武汉段河南境内线路自郑州市黄河公铁两用桥南端引出，经河南省郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳等城市，穿越两省交界的大别山余脉进入湖北境内。

其中石家庄至郑州段（河南段）工程情况如下：1.1.1工程项目名称：新建铁路石家庄至武汉客运专线石家庄至郑州段1.1.2工程地点：省界(K500+390)至黄河桥(K677+783)1.1.3建设单位：京广铁路客运专线河南有限责任公司1.1.4设计单位：铁道第三勘测设计院1.1.5监理单位：长沙中大监理公司1.1.6施工单位：中国铁建电气化局集团有限公司1.1.7开工日期：2010年9月1日1.1.8竣工日期：2012年6月30日1.2主要技术标准1.2.1石武客运专线正线铁路等级：客运专线；正线数目：双线；速度目标值：350km/h；最小曲线半径：7000米；正线线间距：5米；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650米；牵引种类：电力；机车类型：动车组；列车运行方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度集中。

接触网施工工艺流程

一施工准备开工初期,根据站前工程施工实际进度,结合建设单位总体施组方案编制接触网工程实施性施工组织设计,报监理工程师和建设单位审批;会同站前施工部门对轨道的线路中线桩、水准基点桩、岔心桩、曲线桩、轨道里程标等线路资料进行交底,按照交桩测量的有关要求安排现场复测,并做好测量记录;对复测中出现的问题,主动联系有关单位处理;调查大型材料和机械设备的进场路线,并按规定办理相关手续;二施工测量1.施工定测依据设计提供的起测点或正线岔心及大型建筑物为测量起点,按照接触网平面图支柱跨距沿钢轨测量定位曲线地段沿外轨测量,在轨腰上做出标记,并埋设副桩;接触网纵向测量采用钢尺人工拉链测量跨距,测量过程中如因桥涵、钢轨、避车台、跨越电力线等障碍物影响杆位时,合理调整跨距,调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距;高挡墙、护坡及特殊地质地段,测量时充分利用线路专业预留的接触网坑位,避免开挖时对站前已完工程形成损坏;对沿线平行和横跨的高低压电力线路弱电通信线路等干扰情况做好详细记录;2.交桩测量过中线测量找出每一支柱副桩相对于线路中心的横向位置,通过对水准测量数据的整理计算,计算出每一副桩的高程;最终计算出每一支柱相对于副桩的埋深、限界;测量精度要求达到：跨距量误差1/2000;中线测允许闭合差：在直线转点的左右方向偏差不大于置镜点长度的1/20000,最大不超过20mm；曲线横向闭合差：曲线长度500m以内为30mm,超过500m时不大于50mm;水准测量允许闭合差±30L mm,其中L的取值单位为km,且前后置镜距离应相等,距离差不大于4m;三基坑开挖根据设计图确定坑的类型、限界、坑形和深度,坑口的线路侧加设防止道渣滑落的档板和铺设防污染的彩条布;遇水沟需移时,需保证原有水沟截面和畅通,护坡培土、砌石达到新建铁路设计标准;争取当日开挖、当日立杆,对当天立不上杆,有危及行车安全的基坑应回填,防止塌方影响行车;基坑开挖多余弃土要装编织袋运走;基坑根据土壤的稳定性质,采用合理的开挖形式和防塌措施;石质地带基坑采用空压机、风枪进行开挖;黄土区段基坑开挖需要避开雨天进行,并作好排水工作,保证雨天黄土区段不积水;四基础浇制土质密实地带,基础地下部分浇制时采用原坑胚膜就地灌注的方法,地上部分采用模型板；塌方或无土方地段,则采用模板组合整体安装灌注的方法;采用混凝土搅拌机搅拌方法浇注基础;水、电、料全部备齐并搭好作业平台后,开始浇制;浇制过程中,每灌注400mm厚混凝土,用振动棒均匀捣固一次;搅拌混凝土时,按规范要求制作混凝土试块;浇制完毕,在基础表面覆盖草袋、砂等物品进行养生保护;电缆改移及防护基坑开挖前与相关单位联系调查电缆位置走向;坑内出现电缆后立即停止作业,和有关单位联系确定改移及防护方案,方案未制定前不能施工;电缆改移时,从坑口顺电缆向两侧开挖,然后将电缆从电缆坑内拉出,电缆沟开挖长度以拉出的电缆不影响支柱位置为准,然后顺着拉出的电缆走向开挖新的电缆沟,将电缆放入新开挖的电缆沟内;新电缆沟内的电缆防护如电缆槽等和原电缆沟内相同;基础浇制时,确因地形限制,电缆无法排除坑外时,和有关单位协商后,可以将电缆浇制在基础内,但必须保证电缆自由抽动;电缆在基础内用电缆槽防护;首先制作电缆槽,电缆槽长度要长出电缆在坑内的长度;将电缆与坑壁结合处掏空,基础浇制时电缆上方安装木板,以防混凝土下落砸伤电缆;基坑开挖和混凝土捣固时,作业人员均不得借助电缆上下;当基础浇制到电缆位置时,安放电缆槽,将电缆槽内填满沙子,盖上电缆槽盖;用塑料布将电缆槽进行包扎,用纸袋或塑料布将电缆槽与坑壁之间的空隙塞实,以免水泥沙浆流进电缆槽影响电缆自由抽动;继续浇制基础,并在隐蔽记录中记录电缆及防护情况;水沟改移基坑开挖前首先调查需要改移水沟的支柱,并根据调查结果制定水沟改移方案,水沟改移后的截面不小于原截面,方案必须经过站前施工部门同意;水沟改移一般在基坑开挖前进行,确实不能在基坑开挖前进行时,要求水沟进行临时改道疏通或采用其它措施,保证水沟畅通;支柱安装到位后及时改移水沟;水沟一般改移在支柱受力的反方向,确因地形限制无法避免时,无论原水沟上有无盖板,都必须在支柱处的水沟上加装盖板,保证支柱受力良好;五支柱安装由轨道牵引车、立杆作业车及平板车组成安装列车;支柱安装时,根据支柱自身重量的大小和跨度对吊车采取加固、支撑等安全措施,同时注意线路上方有无高压线缆及跨线建筑物,确保施工安全;吊装支柱时,应使用尼龙套或外包黑橡皮管的钢丝套,避免破坏支柱表面保护层;安装钢柱前,确认基础螺栓位置是否正确；安装混凝土支柱前,确认坑位、坑深是否正确,确认底板是否按设计要求已下设;湿陷性黄土区段直埋式支柱安装时,按要求加设底板,作好支柱加固;支柱整正后,保证支柱位置不积水,以免影响支柱稳定性;支柱整正整杆器一端用功能框架安装在支柱上,另一端用功能固定板固定在钢轨上,整正过程中通过摇动手柄,使支柱的倾斜度和限界达到标准;调整支柱的限界和倾斜度达到标准后,按设计要求安装横卧板,并将固定螺栓的螺母拧紧;每回填200mm夯实一次,支柱回填达标后,及时疏通或修复水沟;在施工过程中,要做好各种质量记录,分项工程完成后由作业班组进行自检,合格后由安质人员组织专检并认定合格后,进入下一道工序;隐蔽工程施工过程要请监理参加,并填报隐蔽工程记录报监理签字;锚板拉线依照下锚方向,用经纬仪和花杆测量拉线坑的位置,并用十字桩确定;施工时,必须严格按设计要求选用功能锚板和锚杆型号,安装前复核坑位和坑深是否符合要求,确认拉线环出土点中心线在锚支延长线上,安装时按设计要求加固,并按规范要求回填、夯实;锚板加固使用的混凝土施工参照基础浇制有关规定执行;拉线角度不宜大于45°角;施工完毕后如实填写隐蔽工程记录并存档;支持结构计算参数测量和计算支柱测量是保证支持结构安装质量的重要环节,要求测量项目多、精确度高,测量由主管技术人员负责,包括支持结构安装及吊弦计算所需部分数据的测量;主要测量数据包括：曲线超高、侧面限界、支柱倾斜率、下底座至轨面基准线一般以低轨轨面为准的高度,上下底座间距、跨距以及直缓点,缓圆点距支柱的距离;曲线超高、侧面限界、支柱倾斜率mm/m应精确到毫米;下底座高度以及上下底座间距,精确到厘米;支柱倾斜率采用经纬仪测量;测量数据以腕臂计算表格填写;表格中还应包括支柱类型、导线高度、结构高度、拉出值、曲线半径、曲线要素点起始里程、填表人、日期等项目;计算表报计算人员;技术人员根据测量组提供的支持结构计算参数,采用支持结构计算软件计算出各部预配尺寸,将计算结果以预配书形式下发预配车间;六腕臂软横跨安装腕臂预配腕臂预配在中心料库预配车间集中预配,并采用工厂化流水线加工和管理方法进行;主要工机具：切割机、台式电钻、台式套丝机、制作防风拉线用煨弯器、力钜扳手及梅花扳手等;操作程序为：作要求：各项尺寸误差不大于2mm；螺栓、销钉穿向一致;预配中所有螺栓采用力矩扳手紧固,用于配合紧固的扳手采用梅花扳手,决不能使用活口扳手；预配完毕应进行复测,确保预配正确,管帽要配装齐全;腕臂安装为便于腕臂运输和防止破坏瓷瓶,腕臂在中心料库预配车间预配后运至工地料库进行棒式绝缘子组装;棒式绝缘子各部尺寸检查及电气耐压实验应严格进行;平腕臂与棒式绝缘子组装时,螺栓应穿向来车方向作用是方便于运营维护,斜腕臂棒式绝缘子在组装时应保证排水孔朝下;棒式绝缘子包扎要可靠;腕臂安装利用作业车进行,操作要领如下：预配好的腕臂,根据安装计划装上作业车;确认腕臂编号与安装地点相符;作业车停到支柱附近,作业平台升至腕臂下底座0.5m的地方,转动平台尽量靠近支柱;两人抬起斜腕臂,将斜腕臂棒式绝缘子的单耳插入腕臂下底座,螺栓销穿向来车方向;作业平台稍微转动后,缓缓升高平台至上底座下1m处;同时,两人把住腕臂,不使平台乱碰,解开绑扎铁线;一人扶住斜腕臂,两人抬起平腕臂,将平腕臂与斜腕臂、平腕臂与上底座连接;软横跨安装软横跨安装工序如图：数据测量包括：横向跨距、纵向跨距、各电化股道曲线超高单位mm、支柱斜率mm/m;基础面与邻近股道高差值、各电化股道高差;股道高差、曲线超高测量采用水准仪,支柱倾斜率测量采用经纬仪;分测量数据;软横跨计算软件按大准线标准修改参数后使用,依据程序要求将各部分数据依次输入,在窗口提示计算正确的状态下打印出图表结果以供预制;软横跨在料库集中预制;预制作业人员对所用材料工具进行检查,合格后方可进行预制作业;预制开始首先安装一端使用线夹将线索固定在稳固的固定物上,没有现成的固定物时用钢钎打临时地锚;用手搬葫芦将线索紧起,用钢尺根据计算尺寸在线索上测量零件安装和断线位置,并作好标记;松掉手搬葫芦,在标记处绑扎断线并安装零部件,零部件安装时严格按照标记制作不得偏移,楔形线夹的楔子与线索一定要密贴;将横向承力索和上部固定绳按连接顺序连接在一起绝缘子除外,在两端的线夹上注明安装支柱号,然后将预制好的软横跨盘好存放;安装时利用行车间隙进行,按规定设好施工防护;将预制好的软横跨运到安装支柱处展开,安装绝缘于;在一侧支柱的顶端和安装固定绳位置各上一人,通过滑轮将软横跨吊起安装在支柱上;在另一侧支柱顶端和安装固定绳位置各上一人,固定好滑轮和大绳;根据行车间隙时间,确认可以安装时,地面作业人员迅速将软横跨抱起注意绝缘于安全运送到另一侧支柱处,用大绳绑好迅速拉起,杆上作业人员将软横跨安装到设计位置;跨越停留车辆时,要确认车辆在作业时间不会移动;预制时,技术人员要适当考虑软横跨跨度及支柱挠度对各部分尺寸的影响;安装时利用行车间隙进行,须按规定做好施工防护;安装调整后软横跨平直美观,上下部固定绳有100～200mm 负弛度;附加悬挂架设为增强对线材的保护作用,采用机械展放架设法进行;分占用线路及不占用线路两种方法;根据本标段为既有线的特点,采用不占用线路的方法为主,必要时采用占用线路的方法进行施工;1.占用线路法附加线架设施工程序：操件要点：肩架安装采用人工安装方式进行,线盘吊放于架线车的放线架上; 无线报话机一台设在起锚处、一台设在架线车上的线盘处随车行进,起锚处人员与架线车上的操作人员随时联系放线速度一般为2km/h,发现问题须立即调整放线进度;放线车与悬挂辅助绳人员密切配合,当进行悬挂时停车,人工将导线翻至支柱田野侧滑轮中并封闭滑轮开口；看线盘人员应使导线展放均匀,不散盘、乱盘,必要时制动线盘；导线展放过程中,要避免发生磨擦、断股、背扣等现象；落锚时,加装拉力计或通过测量导线弛度,使其满足设计要求;2.不占用线路法附加线架设施工程序：肩架安装以人工安装方式进行；放线架用钢钎作地锚;牵引辅助绳人员与悬挂辅助绳人员密切配合,当进行悬挂时停止牵引；辅助绳与附加导线连接时,网套口处用Φ铁线进行绑扎,网套连接器通过旋转连接器和辅助绳连接；无线报话机的使用；一台设在线盘上、一台跟随接头行进、一台设在导线展放机处,跟随人员用报话机与展放机操作人员随时联系,控制收线速度收线速度一般为2km/h发现问题须立即通知展放机操作员;其他同占用线路施工法;七承力索架设本工序应在所有装配均已装好,限界门已安装完毕,所有电力、通讯等干扰均处理完毕后进行;为适应本线接触网的施工技术要求,所有承力索按定长锚段提报申请,施工采用小张力架线工艺进行承力索的架设施工;施工组织及主要工机具配置：成立架线作业组,工机具配置；架线车、倒链葫芦、断线钳、紧线器含尼龙绳套、放线滑轮尼龙轮、温度计;操作要点及技术标准：向车站调度人员提出申请计划;将要放锚段线盘吊装在架线车上;封闭线路后将架线车停到起锚位置,起锚人员紧固拉线,安放坠砣,并将坠砣按当时温度提升至设计高度;架线人员将线条做好终端锚固线夹与补偿装置连接后开始运行,线条张力控制在小张力架线法所要求数值;架线以每小时5公里速度前进,每到一悬挂点处停车,用铁丝套好,将线条通过滑轮挂在腕臂上;每隔400米或行人较多处设专人防护;站通过道岔后应线条用紧线器扪起,不影响其他线路,架线车运行至锚柱时,开始落锚;落锚时,通知起落和防护人员注意线条动态,松开扪线紧线器;将下锚处拉线紧好,坠砣摆好并提至设计高度;用张力紧线至标准张力时,将线条与下锚补偿相对位置做标记;断线,做终端锚固,看线盘人员将剩余线卷在线盘上;继续紧线将终锚线夹与下锚补偿相连接;停止紧线,先松吊坠砣的葫芦再松线条上的紧线器;架线车沿线检查一遍,确认无误后,消点开通线路;填写工程记录;承力索中锚安装及倒鞍子依据设计文件,专门编制适用于该线中锚及承力索鞍子施工的作业指导书,承力索中锚安装严格执行安装曲线表,严格控制下锚张力及弛度线;八接触导线架设及中锚安装结合本标段线路运输的实际情况,将视阶段性施工进展情况,采取恒张力架设接触线,以机械超拉法为主、铁坠砣超拉法为辅的施工方式进行正线接触线架设施工;站线接触线的架设方法仍采用小张力法进行;承力索悬挂高度测量及整体吊弦计算承力索的高度及横向偏移采用接触网测定仪进行测量;测量后应复核高度值及横向偏移是否满足设计要求,确认无误后,整理测量记录,填表报工程技术部,由工程技术部负责进行吊弦计算;吊弦计算采用自主开发并结合大准铁路扩能改造工程技术参数调整后的计算软件;所需数值除承力索悬挂高度外,还有支柱参数测量时有关数据,并输入进行计算;整体吊弦计算时,充分考虑接触线预留弛度;整体吊弦制作本标段整体吊弦制作,依据吊弦预制表统一在中心库预配车间制作;人员组织及工机具配置预制人员：5人工机具：紧线器1套、拉力计1个、3T倒链葫芦1个,液压压力机1台,断线操作程序如框图操作要领及技术标准要求对材料进行检验,检验包括线材直径、外观、鸡心环、线鼻子及线夹等;吊弦线索预拉：根据场地,从线盘上放出30-50米铜绞线,将两端固定串接倒链葫芦和拉力计,预拉张力,预拉后的线不得手卷,直接用于下料,注意预拉时采用专用紧线器,并在线上包一层防护布,以防夹伤线材;将一个压接管套进铜绞线,在距离铜绞线端部计算位置,使鸡心环顶端与这一点重合并用压接管套压紧;把铜绞线回头拉紧后,在压管边折一下;拉紧铜绞线,使其与鸡心环圆弧密贴,用压力机压制压接管;把铜绞线短头插入电联板,用压力机压制电联板;将预制好的吊弦一端挂到预制平台的一个固定柱上,按吊弦预制表中下料长度测量绞线长度,然后剪断;长度测量采用平台上固定的钢板尺;按上述方法加工另一端;复核两个鸡心环内侧间距,两鸡心环内间距及整体吊弦的制作长度误差不超过±1.5mm,两套环尽可能处在同一平面上,两端线鼻子弯曲方向相反;九接触悬挂调整接触悬挂调整,采取根据作业流程分组作业,一次完成整锚段的程序化方式进行施工;安装要求及技术标准：腕臂偏移要符合安装曲线表;根据吊弦布置表采用吊弦间距测量仪在承力索上测量每跨的吊弦位置,并用胶布作记号,安装位置时从悬挂点向跨中进行;偏差积累在跨中,但最大偏差不得超过+50mm;定位装置安装,从中锚向补偿器方向进行,安装过程前,中锚两侧各有一台车看导线面,保持线面一致;曲线段安装定位器必要时用倒链葫芦配合尼龙套进行;定位器安装时,应严格控制限位用止钉的间隙;接触线端吊弦线夹安装时,应采用线坠保证吊弦竖直安装,顺线路方向偏移不超过20mm;为便于运营维护和有利于弓网关系,线夹螺栓穿向依线夹是否倾斜采取由上向下穿,直线上穿向要统一方向,定位器线夹的穿向要使螺母在受压侧;严禁作业人员踏踩接触线或使接触线受外界集中负荷;定位装置安装时,定位管状态要符合设计要求,采用坡度尺测量,施工偏差不大于±1%,定位器的坡度、开口及限位间隙要符合设计要求,施工偏差不大于±1mm;定位器应在受力状态,且不小于80N;电连接线安装;螺栓线夹式电连接线,采取下面框图所示的方法施工;压接线夹式电连接线,采取作业车上配置发电机和电动液压压力机,现场测量、计算后及时压接的方法;电连接线线夹接触面涂电力脂,电连接线弧向符合统一工艺要求;线岔安装线岔安装调整是接触网施工的一个关键环节,如邻跨需安装分段绝缘器,则线岔须在分段绝缘器安装后进行;人员组织和施工机具配置与上述接触悬挂安装相似,但每组作业时安排技术人员现场指导,调整完成后,应用模拟受电或检测车进行检查;操作要点及技术标准要求如下：安装定位装置时,拉出值应严格按设计值复核;线岔处接触悬挂的调整采用铁线临时吊弦,临时吊弦位置按吊弦计算表中位置,模拟调整从道岔的开口侧向岔尖进行,道岔转换柱处侧线支接触线的抬高量,抬高范围、吊弦状态要符合设计要求;正线接触线距侧线线路中心或侧线接触线距正线线路中心的距离在始触区范围内不应安装线夹;按工艺装好线岔及正式吊弦;锚段关节调整安装定位管,坡度符合设计标准,安装定位器,注意检查拉出值符合要求且承力索在同一垂面;先安装工作支的整体吊弦,然后进行非工作支调整;非工作支调整时,在悬挂点两边采用临时铁线悬吊,再将定位装置调整到位;绝缘子串安装位置符合设计要求,承力索、接触线绝缘子串中心对齐;依照电连接线安装图及其工艺安装电连接线;隔离开关安装安装和调整执行有关工艺规定,采取料库预组装,吊装一次到位施工方法;预配前对每台开关进行必要的电气试验和外观检查;开关预装配在料库特定场地进行,并吊装在试验支柱上进行手动开合试验和调节水平、开合角度;整体吊装开关并进行操作机构的安装;开关调整要符合说明书要求,并做好电连接线引线和接地线;开关引线端子与接触网引线张力以为宜;十一接地线、接地跳线安装测量地线、跳线连接的各部尺寸按测量尺寸加上握环、盘圈用量下料;按要求进行握环、盘圈、折弯,预制接地线、接地跳线;将预制好的接地线、接地跳线与接地部位进行连接;接地线、接地跳线的安装统一方向,保证连接牢靠,外观美观;接地线按要求涂防锈漆;下部接地极应少开挖路肩,施工方案应取得线下施工单位同意,并保证不对路肩造成不良影响;恒张力架设导线及超拉施工方案结合本标段线路的实际特点,采取以恒张力放线及以机械超拉为主、铁坠砣超拉法为辅的施工方式进行正线导线架设及超拉施工;鉴于恒张力放线中的恒张力车组性能对该项施工技术至关重要,结合该工程特点配置恒张力架线车组,满足施工需要;采取接触导线超拉,为的是短时间内消除金属线材的大部分初伸长量,有效地克服接触线架设后延伸对接触悬挂质量的不良影响,从而较好地改善弓网关系;根据以往工程中采用的机械超拉法或铁坠砣超拉法方案,均适用于本工程施工要求,有利于组织程序化施工和提高工效,保证工期;。

XXX特大桥化学锚栓接触网处理方案

接触网支柱基础处理专项施工方案一、工程概况近期监理站联合我项目部及电化局接触网项目部，对我部管段内的XX、XX、XXX等桥进行了接触网基础预埋件验收，针对验收中发现的问题，我项目部初步制定了此方案。

作业的范围是XX至XXX区间：XXX特大桥1-9#墩、12#墩、14-19#墩。

(我项目部管段内需植入锚固锚栓的桥梁均参照此方案)二、编制依据及施工标准1、编制依据：通化(2010)1002-I《桥上接触网钢柱安装图》、锚固螺栓厂家说明书。

2、施工执行标准:《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》(TB10421-2003)第5.3 项。

《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》(TB10306-2009)第 6.3 项。

三、施工的主要原则1、将牛腿上不符合设计的螺杆切除，螺栓顶部采用磨光机打磨平整。

2、在桥墩牛腿顶面打孔，植入锚固螺栓。

3、M36的后植螺栓，其钻孔直径d=40mm；M39的后植螺栓，其钻孔直径d=43mm。

打孔完成进行锚栓后植时，应将孔洞清洗干净并风干。

四、施工计划XXX特大桥计划2013年11月21日开始施工，10日内施工完毕。

附图一：A 型支撑及预埋螺栓位置示意图附图二：B 型支撑及预埋螺栓位置示意图附图三：C、D型支撑及预埋螺栓位置示意图五、总体施工方案在不影响既有设备的情况下，按照设计位置进行施工。

六、施工作业流程图施工准备→打孔→灌注→养护→设备恢复七、主要流程的施工介绍(一)、定位测量1、人员及料具见下表：2、位置测量：(1)、根据支柱限界，用线坠确定钢柱中心及螺栓大致位置，并用粉笔做临时标记，施工参照图如下(XXX特大桥既有墩钻孔图，十字标示位置即为打孔位置)(2)、精测锚固螺栓位置：①、通过卷尺、水平尺、线坠、调整粗测螺栓位置并通过测量对角线距离进行校验，保证各螺栓距离精确和支柱中心垂直线路中心线或中心线的切线。

②、用油漆在螺栓位置做标记。

③、填写测量记录。

刚性接触网施工方法与技术措施

刚性接触网施工方法与技术措施1.刚性接触网工程概况本工程牵引网采用DC1500V架空接触网供电方式，地下线路采用刚性悬挂接触网。

2.刚性接触网施工工艺流程刚性接触网施工工艺流程详见下图。

刚性接触网施工工艺流程3.刚性接触网施工要点及方法刚性接触网施工要点及方法详见下表。

施工要点及方法表序号施工工序施工要点及方法示意图1 施工测量用粉笔或油漆在钢轨上作好标记，并注明锚段号和悬挂定位号，按拉出值方向在对应隧壁上标记“十”字形标志，并标注定位点号、安装类型及拉出值、导高等数据，在站台等要装修的地方还应在轨腰外侧标记定位点数据。

2 打孔预埋安装（1）孔深、孔距等尺寸符合要求，并做好钻孔记录。

（2）锚栓安装到位后，严禁再触动锚栓，保持稳定5分钟后撤下电钻。

（3）严格按设计规定的测试负荷和抽检数量进行拉力测试。

3 悬挂支持装置安装（1）安装到位稳固，支撑面顺线路铅垂。

（2）所有调节孔位均应居中安装，以保证充分的调整余量。

调整螺栓应有不小于15mm的调节余量。

4 汇流排安装（1）汇流排安装应从关节或分段绝缘器处开始安装。

（2）汇流排对接口应密贴、开口过渡应平滑顺直。

连接端缝平均宽度不大于1mm。

（3）悬挂线夹能够水平灵活转动，线夹包夹固定汇流排，两片线夹安装平整，不得相互错位，允许汇流排在温度变化时顺线路自由滑动。

6 接触线架设（1）架线作业车组以不大于5km/h匀速架线。

（2）接触导线嵌入汇流排前必须在两凹槽内均匀注入导电油脂，应无遗漏。

7 接触悬挂调整（1）导线高度允许安装误差±5mm，相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的1‰，接触线拉出值允许误差为±10mm，且不得超过最大设计值。

（2）刚性悬挂设计坡度变化应不大于1‰。

受电弓双向通过锚段关节、道岔、分段绝缘器时应平滑无撞击。

8 限界测量限界检查分检查、复检二次，第一次检查在接触网冷滑试验前进行。

沿全线检查运营列车可能达到的所有地方的限界，检查车组以每小时5公里速度低速行驶。

接触网整体工程施工程序(3篇)

第1篇一、前期准备1. 工程设计：根据铁路线路的实际情况，进行接触网工程设计，包括接触网类型、架设高度、供电方式等。

2. 施工组织：成立施工项目部，明确各部门职责，制定施工方案和施工进度计划。

3. 材料设备准备：根据工程设计，准备接触网所需的各种材料、设备，包括导线、承力索、绝缘子、金具等。

4. 人员培训：对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技术水平和安全意识。

二、基础施工1. 支柱基础：根据设计要求，进行支柱基础的开挖、混凝土浇筑、预埋件安装等工作。

2. 支柱安装：将支柱吊装至基础，调整位置，使其符合设计要求。

3. 支柱防腐：对支柱进行防腐处理，确保其使用寿命。

三、接触网架设1. 导线架设：将导线吊装至支柱上，调整导线高度、角度和张力，确保导线符合设计要求。

2. 承力索架设：将承力索吊装至支柱上，调整承力索高度、角度和张力，确保承力索符合设计要求。

3. 绝缘子安装：将绝缘子安装于支柱上，确保绝缘子与支柱连接牢固。

4. 金具安装：将金具安装于导线、承力索和绝缘子上，确保金具连接牢固。

四、接触网调整1. 导线调整：调整导线高度、角度和张力，确保导线符合设计要求。

2. 承力索调整：调整承力索高度、角度和张力，确保承力索符合设计要求。

3. 绝缘子调整：调整绝缘子位置，确保绝缘子与支柱连接牢固。

4. 金具调整：调整金具连接，确保金具连接牢固。

五、接触网调试1. 接触网冷滑试验：在接触网架设完成后，进行冷滑试验，检查接触网是否满足运行要求。

2. 接触网热滑试验：在冷滑试验合格后，进行热滑试验，验证接触网在实际运行条件下的性能。

3. 接触网调试：对接触网进行调试，确保其运行稳定、可靠。

六、竣工验收1. 施工单位进行自检，确保工程质量符合设计要求。

2. 验收单位对接触网进行验收，包括外观质量、电气性能、运行稳定性等方面。

3. 验收合格后，接触网工程正式投入使用。

在整个接触网整体工程施工程序中，要注重施工安全、质量控制、进度控制等方面，确保工程顺利进行。

接触网工程施工方法

支柱基础的预埋钢板顶面与基础顶面齐平，其误差控制在+5～0mm，预埋钢板中部预留孔中的混凝土不高于预埋钢板顶面。
预埋地脚螺栓垂直于水平面。每个螺栓垂直度偏差不大于1度，即每个螺栓外露部分的顶部相对铅垂线的误差不大于2mm；预留地脚螺栓外露长度的误差控制在+10～0mm。
预埋地脚螺栓外露部分在施工完毕后进行涂油，并采用有效措施对螺栓外露部分进行防护，以避免螺纹在支柱安装前被损坏。
根据计算的法兰盘4个点的相对高差安放适当数量垫片。
操动立杆车，用起吊钩钩住尼龙绳起吊。待支柱底部高于基础螺栓200～300mm时，停止上升，调节起吊臂角度，使支柱底部法兰盘在基础螺栓正上方。
缓缓放下支柱，使支柱座于基础法兰盘上，就位后安装螺母（不要拧紧）。吊装过程中注意作业人员不能站在吊臂下方，支柱对位后须缓慢放下，防止损伤螺栓螺纹。
用经纬仪检测同一组门型架支柱基础的法兰盘间螺栓的垂直对应度，用50m钢卷尺测出两基础法兰盘中心的距离，做好记录。
②支柱吊装：
将支柱运到指定地点，卸在待安装的基础侧面顺放，并在立杆位置设置安全防护栏。
用尼龙绳套在支柱顶部往下约1.5米处，并在支柱底部绑一足够长的大绳至起吊尼龙绳，以防止尼龙绳套滑落，同时防止支柱离开地面后自行转动。
⑥浇制混凝土及骨架校正：
浇制混凝土时从钢模内侧进行均匀灌注，每浇制200～300mm厚，按技术要求用电动振捣器捣固。在基础浇制过程中，不断调整钢筋骨架，保证其铅垂中心线位于基坑中心。
⑦抹面：
基础露出地面部分在混凝土填满后按照技术要求进行抹面。
⑧基础拆模、养护：
基础表面覆盖草袋，按养生条件进行养护，设专人负责，养生用水采用干净自来水。另外在基础四周用红色警示带围住，以防止行人及其它专业人员误入，损坏基础表面。

接触网工程施工方案

1.1.接触网工程施工方案、施工方法1.1.1.工程概况新建、改建接触网均采用全补偿简单链形悬挂。

本标段的接触网工程主要包括既有线接触网的改建、还建，新增二线的接触网新建工程。

改建内容主要包括：车站改扩建引起的既有接触网的拆除与还建、车站咽喉区改造、车站关闭、新增电分相、既有电分相移位、自闭信号机引起既有接触网支柱移设、既有线接地系统改造等）及既有接触网需要配套增强的工程（如增设回流线、增设加强线引起的支柱更换等）。

1.1.2.总体方案根据施工区段划分，接触网工程由3个电务综合队分段实施。

每个工区设置两个工班。

正常施工时，每个工点各安排一个工班配合站场改造进行过渡工程施工，另一个工班进行增建线电气化施工。

线路“换边拨接”时，根据工作量大小，集中全部或部分施工人员和机具进行施工。

1.1.3.新建线接触网施工方案新增建二线部分不受行车影响，接触网专业可在站前完成区段直接组织施工。

根据施工工序流程，接触网施工过程总体上分为四个阶段。

第一阶段为定位测量、基础浇制；第二阶段为支柱安装、支持结构、附加导线安装；第三阶段为接触网架设、悬挂调整、设备和接地安装；第四阶段为静、动态检测、调试，克服缺陷和验收。

工程实施时，将接触网施工作业人员划分为五个专业化作业组：基坑开挖及基础浇制作业组；支柱安装作业组；支持结构安装作业组；架线、悬挂调整作业组；综合作业组。

采用专业化作业组施工是我单位在新线施工的一大特点，它既有利于保证质量、进度，最大限度的充分利用有限的站后净施工时间，又有利于保证安全和施工组织。

各施工作业组，原则上互不干扰，齐头并进。

以接触网站区或锚段为转序单元，各作业组人员应相对稳定，由于外部环境受到的影响时，以不影响主体工程进度为原则，可以适当调配各专业组的工序衔接。

下部工程为先施工项目，当下部开始后，作业人员根据工程进度情况补充到其它作业组。

流水推进式施工方案衔接紧凑，各工序间，各作业组间的交接验收非常重要，要加强质量意识的教育，做好工序检查交接。

某某铁路特大桥接触网基础处理专项施工方案定稿

中铁**局集团有限公司**铁路增建第二线**标接触网支柱基础处理专项施工方案中铁**局集团有限公司**铁路增建第二线**标工程指挥部第一项目部二〇**年十一月接触网支柱基础处理专项施工方案一、工程概况近期监理站联合我项目部及电化局接触网项目部，对我部管段内的**、**、**等桥进行了接触网基础预埋件验收，针对验收中发现的问题，我项目部初步制定了此方案。

作业的范围是**至桃花江区间：**特大桥1-9#墩、12#墩、14-19#墩。

2、施工执行标准:《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》(TB10421-2003)第5.3 项。

《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》(TB10306-2009)第 6.3 项。

三、施工的主要原则1、将牛腿上不符合设计的螺杆切除，螺栓顶部采用磨光机打磨平整。

2、在桥墩牛腿顶面打孔，植入锚固螺栓。

3、M36的后植螺栓，其钻孔直径d=40mm；M39的后植螺栓，其钻孔直径d=43mm。

打孔完成进行锚栓后植时，应将孔洞清洗干净并风干。

四、施工计划**特大桥计划**年11月21日开始施工，10日内施工完毕。

附图一：A型支撑及预埋螺栓位置示意图附图二：B型支撑及预埋螺栓位置示意图附图三：C、D型支撑及预埋螺栓位置示意图五、总体施工方案在不影响既有设备的情况下，按照设计位置进行施工。

六、施工作业流程图施工准备→打孔→灌注→养护→设备恢复七、主要流程的施工介绍(一)、定位测量1、人员及料具见下表：序号人员安排人数职责所用工具材料1 技术员 1 负责测定孔位图纸、5m 钢卷尺、水平尺 1 把2 操作人 1 负责实际操作排笔、粉笔、油漆、安全带、线坠2、位置测量：(1)根据支柱限界，用线坠确定钢柱中心及螺栓大致位置，并用粉笔做临时标记，施工参照图如下(**特大桥既有墩钻孔图，十字标示位置即为打孔位置)(2)精测锚固螺栓位置：①通过卷尺、水平尺、线坠、调整粗测螺栓位置并通过测量对角线距离进行校验，保证各螺栓距离精确和支柱中心垂直线路中心线或中心线的切线。

接触网架设施工方案及技术措施

一、作业项目及方法（1）点外作业项目：支柱装配（含腕臂底座安装、腕臂安装、定位管安装、定位器安装）、拉线安装、软横跨固定角钢安装、附加线肩架安装、支柱顶部瓷瓶安装、地线及接地跳线安装、隔离开关安装、避雷器安装、杆号牌安装、附加导线架设（人工）等不影响行车的施工。

施工方法：按规定设好防护，不影响列车运行的前提下，利用人工进行点外作业，在安装过程中均满足行车要求基本建筑限界。

“V”停封锁点内施工项目：承力索架设、接触导线架设、接触网悬挂调整、软硬横跨调整、静态检测，动态检测等。

（3）、施工方法：在按规定设好防护前提下，承力索、接触线架设，静态检测，动态检测等主要使用作业车，梯车作为辅助机具进行作业；接触网悬挂调整使用作业车、梯车等机具进行作业二、具体施工项目①安装腕臂(人工)a)杆上作业人员在上下底座处各站一人（二人应站在不同侧），在杆顶挂好钢丝套、滑轮，把绳头递给地面辅助人员，地面人员将组装好的腕臂按照要求绑牢、使大绳受力，然后将腕臂竖直放在支柱侧面，由专人抓稳扶牢。

b)现场防护员与驻站联络员联系，确认无车通过后，现场负责人指挥，开始匀速向上拉腕臂，上拉过程中腕臂要紧靠支柱边沿，由专人扶住腕臂下端保持腕臂受力平衡，待拉到一定高度后杆上人员抓住腕臂-头，直到斜腕臂棒式绝缘子底部到下底座位置停下，上底座处作业人员抓住腕臂头并将腕臂方向转动合适，下底座处人员抱住绝缘子将绝缘子底部预留孔对准底座压嘴孔穿上销钉，戴上螺帽后将开口销塞入并按规定掰开。

c)地面辅助人员将大绳稍向下放到合适位置稳住，下底座处作业人员向上爬，站在上底座处，托起平腕臂绝缘子对准上底座压嘴预留孔，另一人穿上销钉，戴上螺帽后将开口销塞入并按规定掰开。

d)解开大绳，卸下滑轮、钢丝套，检查各连接零件连接是否可靠，确认各连接件连接良好、符合要求后，杆上作业人员下到地面，作业结束。

硬横梁安装（a ）施工方案示意图(b)作业流程图三、软横跨安装（a ）施工方案示意图(b)作业流程图(c)封锁点外准备工作①将预制好的横向承力索上部固定绳及绝缘子等材料运送至现场，按施工表分散至各支柱；同时安装上下部固定绳的固定角钢。

接触网工程施工方案

接触网工程施工方案（1）施工方法①下部工程：接触网支柱基础由钻孔桩和钢桩基础组成，施工均要求采用机械施工方法，杜绝人工开挖方式，保证基础位置准确，道床整体性不被破坏，确保基础质量得到有效保证。

采用机械化立杆，无辅助独立整杆器进行支柱整正，严禁借用钢轨进行支柱整正。

接触网支柱基础，应与站前工程配套或衔接施工。

②支柱装配：要求支柱装配施工，精确测量、编程计算、工厂化预配、准确安装。

③导线架设：接触悬挂架设要求必须采用具有额定张力架线装置的车辆施工，同时施工中使用专用的临时吊弦，保证电车线释放过程中平顺及张力稳定。

（2）施工顺序接触网下部工程→支柱装配→导线架设→网上设备安装及静态检测。

（3）施工进度①下部工程：在铺轨计划开始前15天开工，按照铺轨计划顺序施工，确保下部工程在铺轨前全部完成。

②支柱装配：在钢轨锁定之后开始，以一个区间作为一个施工作业面，综合考虑测量、计算、预配、安装、测量等工序，一个作业面工程进度45天。

③导线架设：在支装结束后，架线、附件安装、测量、吊弦安装、关节调整等工序综合时间安排，一个作业面工程进度90天④网上设备安装及静态检测：在一个工作面全部结束后，总工期15天。

（4）施工工期施工工期6个月。

（5）施工措施站前工程以施工为主，施工的工作量大，施工工期受自然条件影响大，工期长且不易把握；站后工程主要以设备安装为主，施工工期相对较短，在全部站后工程中，接触网工程与站前工程关系最密切，也受站前工程影响最大。

如何在接触网工程中有效保证工程的质量、进度、工期，应采取两项措施：①提高机械化施工项目的数量、水平、深度，减少人为因素的影响，从技术上提供保证。

具体措施时，接触网下部工程机械化施工，导线架设采用额定张力放线，精确测量无接触测量，数据计算微机化等。

②采用国际标准，接触网工程设计采用统一的大地坐标系统，最大限度的减少接触网工程对轨道标准的依赖，是施工组织更加合理，使工程评定的标准更加科学。

偏态拱型钢结构大桥接触网施工工法

偏态拱型钢结构大桥接触网施工工法中国铁建电气化局第五工程有限公司易兴明1．前言郑州黄河公铁两用桥分建段铁路引桥南北岸各有一座偏态拱型钢结构大桥， H型钢柱预留基础面距梁底净空仅9.7m。

而本方案增高支柱分别为8.5m和9.5m，H型钢柱组立有较大难度；正馈线因布臵在田野侧，架设时需倒换至钢管梁外侧，施工难度较大。

为确保接触网悬挂系统安装到位，2011年4月，我们成立了偏态拱型钢结构接触网施工工法课题小组，投入一定的人力、物力，合理组织、科学论证，于4月12日确定了详细的施工方案，并顺利实施。

2．工法特点在偏态拱桥有限的桥梁净空下组立增高H型钢柱，与普通区段支柱组立相比增加了支柱吊装、就位、整正的难度，通过利用大型吊车，计算吊装角度，合理有效的解决了增高支柱组立的问题。

在偏态拱桥外侧架设正馈线，与普通区段相比架设时需在田野侧进行悬挂过渡，增加了施工难度及时间，通过利用田野侧固定滑轮过渡方式有效的克服了以上困难。

3．适用范围该工法适用于接触网系统在偏态拱型桥梁上安装。

4．工艺原理 4.1 工艺流程 4.1.1增高支柱组立图4.1.1-14.1.2附加导线架设图4.1.2-14.2施工工艺原理 4.2.1增高钢柱组立利用大型汽车吊组立增高H 型钢柱。

拱桥下可以停放汽车支腿立杆。

整个立杆过程专人指挥，桥上桥下作业人员协调一致，配合默契。

4.2.2偏态拱桥附加导线人工架设在拱桥处应采用人工穿线的方式。

4.3施工人员配臵4.3.1增高支柱安装4.3.2偏态拱桥附加导线架设5．施工过程及操作要点5.1增高支柱组立5.1.1施工准备（1）根据施工现场及任务安排，提前将支柱运输至偏态拱桥下。

加强支柱外观检查，不合格严禁使用。

（2）检查安装整正的工具、材料是否齐全，支柱类型和施工表要对照。

5.1.2清理基础面拧下连接螺栓螺母，将基础面清理干净，并校核螺栓间距。

5.1.3起吊根据已测量的钢柱基础处偏态拱桥安装净空，确认钢柱吊装高度，避免刮擦钢结构，由施工负责人指挥吊车将增高支柱吊装至合适位臵。

接触网工程专项施工方案

接触网工程专项施工方案1. 引言接触网工程是铁路线路电气化最关键的设施之一，它提供了给列车输送电力的重要通道。

为了确保接触网工程的施工质量和进度，需要制定专项施工方案。

本文将详细介绍接触网工程专项施工方案的内容。

2. 施工准备在开始接触网工程的施工之前，需要进行充分的施工准备工作。

主要包括以下几个方面：2.1. 施工资料准备施工资料的准备是接触网工程施工的基础，主要包括工程图纸、技术规范、施工方案等文件的编制和审核。

2.2. 施工队伍组织合理组织施工队伍是施工顺利进行的关键。

需要根据工程规模和施工进度要求，合理调配人力、物力和机械设备，确保施工队伍的组织合理、分工明确。

2.3. 施工人员培训和安全教育接触网工程涉及高压电等安全风险，必须严格遵守安全操作规程。

施工人员需要经过专项培训并进行安全教育，熟悉安全操作流程和事故应急措施。

3. 施工过程3.1. 施工顺序安排接触网工程的施工顺序需要根据具体情况进行合理安排。

一般可以按照以下步骤进行施工：1.安装接触网支柱2.安装接触线3.安装接触网刚度辅助设备4.进行电力供电系统的接入3.2. 施工质量控制在施工过程中，需要加强对施工质量的控制，确保接触网工程的质量符合要求。

主要包括以下方面的控制：•施工资料的审核和验收•施工过程中的质量检查•施工成果的验收和整理4. 施工安全措施4.1. 施工现场安全管理施工现场是施工安全的关键环节。

在施工现场，需要设置警示标志、严格划定施工区域，并制定相应的施工安全管理制度。

4.2. 施工人员安全装备施工人员需要配备符合国家标准的安全装备，包括绝缘手套、安全帽、绝缘靴等。

4.3. 施工人员培训和安全教育施工人员应定期进行安全培训，强化安全意识，熟悉施工现场的危险源和安全预防措施。

4.4. 紧急救援预案制定完善的紧急救援预案，明确各级人员的任务和责任，确保在紧急情况下能够及时采取措施保护施工人员的安全。

5. 施工进度管理5.1. 施工计划制定制定详细的施工计划，明确各项工程的开始时间、结束时间和工期。

大桥接触网及避车台牛腿施工方案

新建西安至平凉铁路刚构连续梁接触网支架及避车台牛腿施工方案中国中铁编制:复核:审批:中铁三局西平铁路六公司项目部2011年8月刚构连续梁接触网支架及避车台牛腿施工方案一、编制依据、工程概况1、编制依据《漠谷河1号大桥施工图》西平施桥10—2《铁路桥涵工程施工质量验收标准》《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》《铁路桥涵工程施工安全技术规程》2、工程概况新建铁路西安至平凉线漠谷河1#大桥，位于陕西省咸阳市乾县乾陵水库上游库尾处，大桥横跨漠谷河而设。

本桥为1联（40+4×64+40)m刚构连续梁+1—32m简支梁,一联总长337。

2m，位于R=1200m的圆曲线上，线路纵坡为10‰.桥梁全长385.18m，大桥起点里程为DK45+317.40，终点里程为DK45+702.58。

漠谷河1号大桥桥面宽7。

5m，其中行车道宽4。

5m，两侧挡碴墙各宽0。

2m，人行道宽1。

05m，栏杆柱底座宽0.25m。

接触网支柱设在梁体一侧共九处，分别置于中支点0号梁段及跨中附近梁体上，均按照一般支柱设置，支柱牛腿设于梁体翼缘板上，避车台位置与接触网位置对应，接触网牛腿与避车台分设于梁体两侧悬臂翼缘板，因挂篮施工的特殊性,无法与梁体同时浇筑,在梁体施工完毕后统一进行施工。

二、施工工艺及施工方法施工准备-———安装工作台及模板————测量放样——--钢筋绑扎(钢筋植入）————监理工程师检验签证—-——浇注砼--——养护-—-- 拆模（强度达到75％）三、具体施工法1、模板工程1。

1模板采用钢模板加工成定型钢模，板面之间应平整，接缝严密，不漏浆,符合结构尺寸、线条和外形，并具有足够的刚度以防浇注砼时有明显挠曲和变形.1。

2模板应具有一定的承载力，模板板块间拼装应无间隙,如有小细缝应用橡胶带或双面胶条填塞，防止漏浆影响砼外观质量，模板加固为拉杆连接。

1。

3模板安装要求模板安装完的允许偏差，如下：模板内部尺寸:平整度：3mm预埋件中心位置：3mm模板相邻两板表面高差：2mm1。