渝怀铁路涪陵至梅江段施工组织设计

渝怀铁路涪陵至梅江段1标段施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划

1.综合说明

1.1.编制依据

(1)渝怀铁路涪陵至梅江段(成都局管内)增建第二线站前工程施工总价承包招标文件。

(2)渝怀铁路涪陵至梅江段(成都局管内)增建第二线站前工程施工总价承包工程量清单、招标补遗、答疑书及图纸等。

(3)国家、中国铁路总公司有关文件、现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。

(4)我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；我单位为完成本标段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。

(5)中铁十七局集团有限公司经认证中心认证的ISO9001质量管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系、ISO14001环境管理体系。

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1.2.编制原则

(1)遵循招标文件的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环水保等目标编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保证。

(2)遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。

(3)遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。

(4)遵循“科技是第一生产力”的原则。学习使用国内外铁路建设的成功经验和新技术，充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，重难点工程采用架子队管理模式，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。

(5)遵循施工生产与环境保护“三同步”的原则。把全标段建成一流的资源节约型、环境友好型铁路。

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(6)遵循标准化管理原则。制度健全、职责明确、监督到位，做到强化标准化管理，管控有力、确保安全、质量、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。

1.3.编制范围

渝怀铁路涪陵至梅江段(成都局管内)增建第二线工程站前1标段起讫里程K120+194～ZDK154+360(含南涪线下行疏解线)。正线全长34.418km。包含疏解线长1.875km。

包括拆迁工程、路基、桥涵、隧道、轨道、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程等。具体项目组成如下：

第一章拆迁工程

全部迁改工程(不含35KV及以上电力和部队军缆迁改、油气管线、大于400mm管径的水管)、道路改移、隔声窗等工程。

第二章路基

(1)区间路基土石方；

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(2)站场土石方；

(3)路基附属工程（含路基声屏障及绿色通道，不含路基护轮轨铺设及桥梁声屏障）。

第三章桥涵

(1)特大桥，大桥，中桥，小桥；

除预制简支T梁及其支座、桥面系外的全部工程。其中桥面系中的墩台围吊栏及空心墩检查设备纳入本次站前工程施工图招标范围。

(2)涵洞。

第四章隧道

(1)隧道；

(2)不含隧道照明、消防及永久通风设备采购和安装。

第五章轨道

(1)铺道床，仅包含底砟、无砟道床（双块式轨枕、弹性支承块）；

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(2)线路有关工程，仅包含安全保护桩、水准基点标、用地界标及轨道精测网测设费。注：铺轨工程不纳入本标段，统一纳入全线铺架标。

第九章其他运营生产设备及建筑物

包括站场建筑中站台墙、通站所道路、排水槽（不含房屋工程排水沟）等。

第十章大型临时设施和过渡工程

(1)汽车运输施工便道；

(2)材料厂；

(3)混凝土集中拌和站；

(4)临时通信；

(5)临时电力；

(6)临时给水干管路。

第十一章其他费用

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(1)安全生产费；

(2)岩溶整治费；

(3)航道配布及港监费。

2.工程概况

2.1.线路概况

线路(成都铁路局管内)起于渝怀线涪陵站出站端(K120+194)、止于秀山站(K426+767.5)。线路经过重庆市的涪陵区、武隆县、彭水县、黔江区、酉阳县、秀山县，2区4县，止于重庆市秀山县车站出站端。

本标段为渝怀铁路涪陵至梅江段(成都局管内)增建第二线工程站前1标段，起讫里程：K120+194～ZDK154+360，起始于渝怀线涪陵站出站端，于磨溪镇处跨越乌江，经白涛镇、白沙沱村，正线全长34.418km。包含疏解线长1.875km。

2.2.技术标准

2.2.1.正线主要技术标准

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(1)铁路等级：I级；

(2)正线数目：双线；

(3)设计速度：120km/h；

(4)最小曲线半径：困难地段800米，一般地段1200m；

(5)最大坡度：6‰,加力坡13‰；

(6)到发线有效长度：850m，双机地段880m；

(7)闭塞类型：自动闭塞；

(8)牵引种类：电力；

(9)牵引质量：4000t；

2.2.2.疏解线主要技术标准

(1)铁路等级：II级；

(2)正线数目：单线；

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(3)设计速度：80km/h；

(4)最小曲线半径：困难地段500米，一般地段600m；

(5)最大坡度：13‰；

(7)闭塞类型：自动站间闭塞；

(8)牵引种类：电力；

2.3.主要工程数量

本标段主要工作内容：正线长34.418km，疏解线长1.875km；特大桥1502.49延长米/2座；大桥2389.28延长米/9座；中桥343.11延长米/4座；涵洞354.84横延米/22座；隧道26104延长米/10座；站场改造2座(涪陵站、白涛站)。

详细工程数量详见表1-2-1主要工程数量表。

表1-2-1 主要工程数量表

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