报废汽车回收管理
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第一节 汽(车再三生资)源回工收利作用模事式项描述
• 1.制定采购战略; • 2.编制采购计划; • 3.进行采购预算; • 4.确定采购方式; • 5.进行采购管理; • 6.采购招投标管理; • 7.采购认证管理; • 8.采购绩效管理。
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第一节 汽三车再、生资企源回业收利采用模购式的原则
• 1.采购结构应与采购数量、种类、区域相匹配 • 2.先后顺序及时效控制 • 3.关键点设置 • 4.权利、责任或任务的划分 • 5.避免作业过程中发生摩擦、重复与混乱注意
变化性或弹性范围以及偶然事件的处理规则, 及“外部授权”。 • 6.采购流程应反映集体决策的思想 • 7.配合作业方式的改善
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第一节 汽车再生资源回收利用模式
汽车产业资源消耗模式
过去,汽车工业生产方式的变化,只是为了提高质量 降低成本,适应品种多样化,追求规模经济为目的,没有
考虑广义上的环境与资源因素。传统汽车制造业资 源消耗模式:
第一节 汽车再生资源回收利用模式 未来的汽车制造业的资源消耗模式将由传统的“线性”
关系变为“循环”关系。循环生产方式不仅能节约资源, 创造环境效益,而且还树立了良好的企业伦理形象。它把 制造过程中所涉及对环境的影响和资源的利用等因素紧密 联系起来,其目标是使产品制造从设计、制造、包装、运 输、使用、报废处理整个寿命周期过程中,对环境的负面
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第一节 汽(车再二生资)源回企收利业用模采式购流程
生产部门 销售部门 财务部门
下达采购命令 制定采购计划
采购 计划
采购价格 数量要求 品质要求 运输要求 结算方式
选择供应商
洽谈交易条件
合同执行状况
物资 接收
质量 检查
采购 实施
评估采购绩效
开发潜在供应商
采购 控制评价
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第(一节三汽)车再采生资购源回流收利程用模设式计注意要点
影响最小,资源的利用率最高。循环经济型汽车产 业资源消耗模式:
第一节 汽车再生资源回收利用模式
汽车再生资源利用体系
汽车再生资源利用系统可以分为五个子系统,即设计 与制造、维修与配件、回收与拆解、再使用与再制造、材 料再循环利用。
第一节 汽车再生资源回收利用模式
(1)设计与制造。从可持续发展和环保的角度出发, 为了能够有效地回收利用和处理报废汽车,应有针对性地 对车辆进行回收利用和处理设计。产品全生命周期设计就 是追求产品最大的社会作用与最小的制造商、用户和环境 的费用。因此,在新车设计和制造时,应选择新材料、新 车结构和绿色制造工艺。主要包括的内容是应用可拆解设 计,使汽车便于回收和再生利用;采用绿色材料,即对环 境无害化材料,使汽车报废后便于处理。
耗时。 • 3.适用条件 • (1)企业产销规模不大,采购量比较小,全企业只要一个采购单位来办理,即可
充分满足各部门对物品或劳务的需求。 • (2)企业各部门及工厂集中一个地方,采购工作并无因地制宜的必要。或采购部
门与需求单位虽然不在同一个地方,但是因为距离并不遥远,通信工具相当便捷 ,采购工作集中由一单位办理,尚不至于影响需求实效。 • (3)企业虽然有多个生产机构,但是产品种类大同小异,集中采购可以达到“以 量限价”的效果。
• (一)以需定进的原则。 • (二)注重质量原则。 • (三)资金安全原则。 • (四)经济核算原则。 • (五)信守合同原则。
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四、企业采购实施的基本步骤与 流程 第一节 汽车再生资源回收利用模式
• (一)企业采购的基本步骤 • 1.确认需求 • 2.需求说明 • 3.选择可能的供应来源 • 4.适宜价格的决定 • 5.订单安排 • 6.订单追踪与稽核 • 7.核对发票 • 8.不符与退货处理 • 9.结案 • 10.记录与档案维护
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第一节 汽(车再二生)资源采回收购利用分模式类及方法
• 1.招标采购 • 2.询价采购 • 3.比价采购 • 4.议价采购 • 5.定价收购 • 6.公开市场采购
6
二、企业采购部门的建立、工作目标与工作 第一节 汽车再生资源回事收项利用描模述式 • (一)采购部门的建立 • 1.按物品类别建立 • 2.按采购地区建立 • 3.按采购价值或重要性建立 • 4.按采购过程建立 • 5.混合式的建立
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第一节 汽车再生资源回收利用模式 • (二)分散制采购制度 • 它是将采购工作分散给各需求部门自行办理。此种采
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第(一节二汽)车再采生资购源回部收利门用模的式职责和任务
• 1.首要任务是保证本单位所需产品与服务的正常供应 ,以支持本单位生产及其他经营活动的顺利运作;
• 2.不断改进采购过程及供应商管理过程,以提高物资 质量;
• 3.控制、减少所有与采购相关的成本,包括直接采购 成本和间接采购成本;
• 4.建立可靠、最优的供应配套体系; • 5.利用供应商的专业优势,积极参与产品wenku.baidu.com开发; • 6.建立并维护本企业、本公司的良好形象; • 7.管理、控制好与采购相关的文件及信息。
第一节 汽第车再一生资节源回企收利业用模采式购概述
• 一、企业采购概念、分类及方法 • (一)企业采购概念
• 采购是企业经济活动的主要组成部分。传统意义上,采 购是指一个组织从目标市场取得满足质量、数量和价格 要求的相应资源的购买过程,即包括确定采购需求、选 定供应商、谈妥价格、确定交货及相关条件、签订合同 并按要求收货付款。在这个过程中,一是要实现将资源 的所有权从供应者手中转移到用户手中;二是要实现将 资源的物质实体从供应者手中转移到用户手中。前者是 一个商流过程,主要通过商品交换来实现商品所有权的 转移;后者是一个物流过程,主要通过运输、储存、包 装、装卸、流通加工等手段来实现商品空间位置的转移 。因此,采购实际上是商流与物流相统一的过程。
第一节 汽车再生五资源、回企收业利用采模购式制度
• (一)集中制采购制度 • 1.优点 • (1)价格优惠。 • (2)管理统一。 • (3)节约成本 • (4)统筹规划。 • 2.缺点 • (1)采购流程过长,延误实效;零星、地域性及紧急采购状况难以适应。 • (2)非共同性物料集中采购,并无数量折扣利益。 • (3)采购与使用单位分离,采购绩效比较差。例如,规格确认、物品转运等费事
第一节 汽(车再三生资)源回工收利作用模事式项描述
• 1.制定采购战略; • 2.编制采购计划; • 3.进行采购预算; • 4.确定采购方式; • 5.进行采购管理; • 6.采购招投标管理; • 7.采购认证管理; • 8.采购绩效管理。
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第一节 汽三车再、生资企源回业收利采用模购式的原则
• 1.采购结构应与采购数量、种类、区域相匹配 • 2.先后顺序及时效控制 • 3.关键点设置 • 4.权利、责任或任务的划分 • 5.避免作业过程中发生摩擦、重复与混乱注意
变化性或弹性范围以及偶然事件的处理规则, 及“外部授权”。 • 6.采购流程应反映集体决策的思想 • 7.配合作业方式的改善
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第一节 汽车再生资源回收利用模式
汽车产业资源消耗模式
过去,汽车工业生产方式的变化,只是为了提高质量 降低成本,适应品种多样化,追求规模经济为目的,没有
考虑广义上的环境与资源因素。传统汽车制造业资 源消耗模式:
第一节 汽车再生资源回收利用模式 未来的汽车制造业的资源消耗模式将由传统的“线性”
关系变为“循环”关系。循环生产方式不仅能节约资源, 创造环境效益,而且还树立了良好的企业伦理形象。它把 制造过程中所涉及对环境的影响和资源的利用等因素紧密 联系起来,其目标是使产品制造从设计、制造、包装、运 输、使用、报废处理整个寿命周期过程中,对环境的负面
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第一节 汽(车再二生资)源回企收利业用模采式购流程
生产部门 销售部门 财务部门
下达采购命令 制定采购计划
采购 计划
采购价格 数量要求 品质要求 运输要求 结算方式
选择供应商
洽谈交易条件
合同执行状况
物资 接收
质量 检查
采购 实施
评估采购绩效
开发潜在供应商
采购 控制评价
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第(一节三汽)车再采生资购源回流收利程用模设式计注意要点
影响最小,资源的利用率最高。循环经济型汽车产 业资源消耗模式:
第一节 汽车再生资源回收利用模式
汽车再生资源利用体系
汽车再生资源利用系统可以分为五个子系统,即设计 与制造、维修与配件、回收与拆解、再使用与再制造、材 料再循环利用。
第一节 汽车再生资源回收利用模式
(1)设计与制造。从可持续发展和环保的角度出发, 为了能够有效地回收利用和处理报废汽车,应有针对性地 对车辆进行回收利用和处理设计。产品全生命周期设计就 是追求产品最大的社会作用与最小的制造商、用户和环境 的费用。因此,在新车设计和制造时,应选择新材料、新 车结构和绿色制造工艺。主要包括的内容是应用可拆解设 计,使汽车便于回收和再生利用;采用绿色材料,即对环 境无害化材料,使汽车报废后便于处理。
耗时。 • 3.适用条件 • (1)企业产销规模不大,采购量比较小,全企业只要一个采购单位来办理,即可
充分满足各部门对物品或劳务的需求。 • (2)企业各部门及工厂集中一个地方,采购工作并无因地制宜的必要。或采购部
门与需求单位虽然不在同一个地方,但是因为距离并不遥远,通信工具相当便捷 ,采购工作集中由一单位办理,尚不至于影响需求实效。 • (3)企业虽然有多个生产机构,但是产品种类大同小异,集中采购可以达到“以 量限价”的效果。
• (一)以需定进的原则。 • (二)注重质量原则。 • (三)资金安全原则。 • (四)经济核算原则。 • (五)信守合同原则。
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四、企业采购实施的基本步骤与 流程 第一节 汽车再生资源回收利用模式
• (一)企业采购的基本步骤 • 1.确认需求 • 2.需求说明 • 3.选择可能的供应来源 • 4.适宜价格的决定 • 5.订单安排 • 6.订单追踪与稽核 • 7.核对发票 • 8.不符与退货处理 • 9.结案 • 10.记录与档案维护
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第一节 汽(车再二生)资源采回收购利用分模式类及方法
• 1.招标采购 • 2.询价采购 • 3.比价采购 • 4.议价采购 • 5.定价收购 • 6.公开市场采购
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二、企业采购部门的建立、工作目标与工作 第一节 汽车再生资源回事收项利用描模述式 • (一)采购部门的建立 • 1.按物品类别建立 • 2.按采购地区建立 • 3.按采购价值或重要性建立 • 4.按采购过程建立 • 5.混合式的建立
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第一节 汽车再生资源回收利用模式 • (二)分散制采购制度 • 它是将采购工作分散给各需求部门自行办理。此种采
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第(一节二汽)车再采生资购源回部收利门用模的式职责和任务
• 1.首要任务是保证本单位所需产品与服务的正常供应 ,以支持本单位生产及其他经营活动的顺利运作;
• 2.不断改进采购过程及供应商管理过程,以提高物资 质量;
• 3.控制、减少所有与采购相关的成本,包括直接采购 成本和间接采购成本;
• 4.建立可靠、最优的供应配套体系; • 5.利用供应商的专业优势,积极参与产品wenku.baidu.com开发; • 6.建立并维护本企业、本公司的良好形象; • 7.管理、控制好与采购相关的文件及信息。
第一节 汽第车再一生资节源回企收利业用模采式购概述
• 一、企业采购概念、分类及方法 • (一)企业采购概念
• 采购是企业经济活动的主要组成部分。传统意义上,采 购是指一个组织从目标市场取得满足质量、数量和价格 要求的相应资源的购买过程,即包括确定采购需求、选 定供应商、谈妥价格、确定交货及相关条件、签订合同 并按要求收货付款。在这个过程中,一是要实现将资源 的所有权从供应者手中转移到用户手中;二是要实现将 资源的物质实体从供应者手中转移到用户手中。前者是 一个商流过程,主要通过商品交换来实现商品所有权的 转移;后者是一个物流过程,主要通过运输、储存、包 装、装卸、流通加工等手段来实现商品空间位置的转移 。因此,采购实际上是商流与物流相统一的过程。
第一节 汽车再生五资源、回企收业利用采模购式制度
• (一)集中制采购制度 • 1.优点 • (1)价格优惠。 • (2)管理统一。 • (3)节约成本 • (4)统筹规划。 • 2.缺点 • (1)采购流程过长,延误实效;零星、地域性及紧急采购状况难以适应。 • (2)非共同性物料集中采购,并无数量折扣利益。 • (3)采购与使用单位分离,采购绩效比较差。例如,规格确认、物品转运等费事