湾头1大桥总体施工组织设计word版可修改
大桥工程项目施工组织设计
大桥工程项目施工组织设计1.施工组织方案：根据工程的特点和要求，制定施工组织方案，明确施工的目标和任务，确定施工方法和工序，制定施工进度计划和流程图，合理安排施工时间和人力资源。
2.施工场地布置：根据施工组织方案，合理布置施工现场，确保施工设备和材料的顺利进出，同时做好临时设施和安全防护的安排，保证施工人员和设备的安全。
3.施工机具和设备选择：根据工程的特点和施工要求，选择合适的施工机具和设备，包括起重机械、挖掘机械、混凝土搅拌设备等，确保施工的顺利进行。
4.人员组织管理：合理组织和配置施工人员，明确各个施工单位的职责和任务，建立施工人员的考勤和工资管理制度，确保施工人员的工作效率和质量。
5.施工材料和施工方案选择：根据工程的特点和要求，选择合适的施工材料和施工方案，确保施工的顺利进行，减少资源的浪费。
6.施工质量控制：建立施工质量控制体系，制定质量检查和验收标准，加强对施工过程的监督和检查，及时处理施工中出现的问题，确保工程的施工质量。
7.施工安全管理：建立施工安全管理体系，制定安全技术措施和防护措施，加强对施工现场的安全监督和检查，确保施工人员和设备的安全。
8.环境保护措施：加强对施工现场的环境保护工作，做好施工垃圾和废弃物的处理和清理工作，减少对周边环境的污染。
大桥工程项目施工组织设计的关键是合理的施工方法和流程的选择，以及施工进度的控制。
只有在施工组织设计中充分考虑到工程的特点和要求，合理安排施工人员和设备，制定科学的施工方案，才能确保工程的顺利进行和施工质量的保证。
在大桥工程项目施工组织设计过程中，需要充分考虑到施工环境、自然条件、工期等因素，做到科学、合理、经济、安全，同时与设计单位、监理单位等进行密切合作，及时解决问题，确保施工的顺利进行。
总之，大桥工程项目施工组织设计是保证工程顺利进行和施工质量的关键环节，只有做好施工组织设计工作，才能确保工程的顺利完工。
大桥施工组织设计方案
大桥施工组织设计方案1. 引言大桥施工组织设计方案是指针对大桥施工工程的特点和要求，对施工过程进行规划和安排的详细方案。
本文档旨在描述大桥施工组织设计方案的内容和步骤。
2. 施工组织设计步骤2.1. 项目概述首先，在施工组织设计方案中需要对项目进行概述。
包括大桥的基本信息，如名称、位置、跨度等，以及施工期限和工程规模等。
2.2. 工期计划接下来，需要制定详细的工期计划。
根据大桥的施工周期和工序，确定施工的起止时间和每个工序的工期。
考虑到施工中可能的不确定因素，如天气等，需要合理安排时间，确保施工进度的顺利进行。
2.3. 人力资源安排大桥施工需要多人协作完成，因此需要合理安排人力资源。
根据工期计划和工序的要求，确定需要哪些专业人员参与施工，如工程师、技术员、劳工等，并安排他们的工作时间表和任务分工。
2.4. 物资准备施工中所需要的物资包括建筑材料、设备和机械等。
在施工组织设计方案中，需要详细列出所需物资清单，并制定采购计划，确保在施工开始前及时准备好所需物资。
2.5. 施工场地准备施工前需要对施工场地进行准备工作。
包括清理现场、搭建施工临时设施、确保供水和供电等。
在施工组织设计方案中，需要对这些工作进行详细描述，并进行时间安排。
2.6. 安全管理在大桥施工过程中，安全是一个重要的考虑因素。
施工组织设计方案中需要制定安全管理措施，包括施工现场的安全防护、工人的安全培训、应急预案等。
2.7. 质量管理质量管理是保证大桥建设质量的重要环节。
在施工组织设计方案中需要制定质量管理措施，包括施工过程中的质量检查、质量监控、质量验收等。
2.8. 环境保护大桥施工对周围环境的影响也需要重视。
在施工组织设计方案中需要制定环境保护措施，包括对排放物的控制、施工过程中的噪音和震动的控制等。
2.9. 施工方法和技术最后，在施工组织设计方案中需要详细描述施工过程中所采用的方法和技术。
包括施工的顺序、施工的方法、使用的机械设备等。
杭州湾大桥施工组织设计29页word
杭州湾大桥工程施工组织设计杭州湾大桥跨越杭州湾阔达三十多公里的海面，工程总长为36公里，其规模宏大，建设条件复杂，涉及技术门类众多，为世界级超大型工程。
基于其特殊的地位和超大规模，使得该工程有许多不同于常规桥梁建设的特点，要加以研究和探索的问题很多。
就工程设计方面而言，通过科技开发，多方咨询和借鉴国内外已有的成熟经验，问题都会得以适当解决。
但工程怎样才能顺利实施呢？这就需要系统周密地策划，因为大桥未开工建设之前就要有许多工作要落实，如：进场道路有几条？是否有回路以及备用进场道路？水电接口规划在何处？通讯设施能否满足参建诸多单位沟通联系的需要？砂石料来自何处？预制厂设在那里？设计生产能力能否满足大桥建设的需要？施工场地如何布设？生活基地建在何处？遇到恶劣环境，施工人员如何避险？等等都要有切实可行的规划方案。
只有未雨绸缪，才能防患于未然；只有基础工作扎实，及时协调各方关系，建桥诸方通力合作，才能确保大桥建设优质、高效，才能创精品工程。
为了更好地谋划工程施工组织设计工作，项目组赴宁波、舟山和嘉兴等地与指挥部有关负责人一道对工程涉及区域的道路、场地、水电设施和码头等进行了实地考察和调研。
1．施工组织概述（1）工程概况①工程地理位置杭州湾大桥起止里程为K49+000~K85+000，全长36km，其中桥梁工程起止里程为K49+015.5~K84+688.5，桥梁全长35.673km。
杭州湾大桥工程起点位于嘉兴市东西大道和乍嘉苏高速公路交点以南1.5公里处，自乍浦港西侧郑家埭入海，跨越杭州湾北航道和南航道，经南岸滩涂及慈溪市规划的十塘海堤、九塘海堤和八塘海堤后，到达工程的终点水路湾。
大桥南北两岸为广阔的平原，海堤顶面标高在+8.0m左右，桥位处自北向南北岸滩涂长约1.1km，地面标高+3.2m，北岸浅水区长约0.2km，水深0~2m，北岸中等水深区0.3km，水深2~5m，深水区长21km，水深5~12m，南岸中等水深区约1.3km，水深2~5m，南岸浅水区约3.1km，水深1~2m，南岸滩涂长约4km（不含正在围填的2km），两岸海堤之间距离约31km。
大桥工程施工组织设计方案
大桥工程施工组织设计方案
一、项目概述
本项目是一座大跨度混凝土斜拉桥，桥长1700米，桥面宽
28.5米，主跨长750米。
本项目的施工包括大桥基础施工、桥墩施工、主体结构施工、吊装工程、索力调整等。
二、施工组织设计
1、总体施工方案
本项目采用分期分步施工的方式进行，总分为五个阶段，包括
基础施工阶段、桥墩施工阶段、主体结构施工阶段、吊装工程阶段、索力调整阶段。
每个阶段施工任务单一，施工周期较短，施工难度
较小，有利于施工组织管理。
2、基础施工
（1）测量确定基础位置及控制点，进行土方开挖、回填等作业，确保基础平整。
（2）在基础上进行桥墩定位架设，采取大型移动式起重机进行。
现场调整桥墩位置，确保水平度和垂直度符合设计要求。
（3）基础施工完毕后，进行混凝土浇筑及养护。
浇筑过程中采
用预应力钢筋，同时采用自流平混凝土。
3、桥墩施工
（1）桥墩砌筑，采用模板法，协调各施工工种，确保模板、钢筋、混凝土施工质量达到设计要求。
大桥改造工程施工组织设计方案
大桥改造工程施工组织设计方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、施工组织基本原则与目标 (5)2.1 基本原则 (6)2.2 施工目标 (7)三、施工方案设计 (8)3.1 工程特点分析 (9)3.2 施工流程安排 (10)3.3 施工方法选择 (11)3.4 材料设备供应计划 (12)3.5 劳动力安排 (13)四、施工进度计划 (14)4.1 总体施工进度规划 (15)4.2 关键节点设置 (16)4.3 进度调整措施 (18)五、施工平面布置 (19)5.1 施工临时设施布置 (20)5.2 施工现场交通组织 (21)5.3 现场排水与防洪措施 (23)六、施工安全管理与应急预案 (24)6.1 安全管理目标与措施 (25)6.2 应急预案制定 (27)七、环境保护与文明施工 (29)7.1 环境保护措施 (29)7.2 文明施工管理要求 (31)一、前言随着城市交通的快速发展和人们生活水平的提高，桥梁作为城市交通的重要组成部分，其功能和地位日益凸显。
随着时间的推移，部分大桥的设计标准和施工技术已经不能满足现代交通运输的需求，甚至存在安全隐患。
为了提高大桥的通行能力和安全性，确保城市的正常运行，本工程拟对某大桥进行改造施工。
本施工组织设计方案旨在为大桥改造工程施工提供详细的指导和依据，确保工程顺利进行。
在制定本方案时，我们充分考虑了大桥改造工程的特点和要求，结合国内外先进的施工技术和经验，力求做到科学合理、安全高效。
本方案主要包括以下几个方面的内容，环保等方面进行全面评估和保障。
在实际施工过程中，我们将根据本方案的要求，严格按照相关法律法规和技术规范进行施工，确保工程质量和安全。
我们还将加强与相关部门的沟通协调，做好施工现场的管理和服务工作，为大桥改造工程的顺利完成提供有力保障。
1.1 编制目的本大桥改造工程施工组织设计方案的编制旨在确保改造工程顺利推进，保证工程质量和安全，提升工程实施的效率。
大桥公路工程项目施工组织设计方案.doc
大桥公路工程项目施工组织设计方案11某大桥公路工程施工组织设计1为圆满完成某大桥公路工程B2合同段工程,根据招标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查地基础上,并结合我单位地施工经验,以信守合同.确保工期和质量.合理控制工程造价.优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织.在编制过程中,我们立足于专业化.机械化.标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹,尽量做到现场布置合理,方案切合实际,施工组织科学得当,以便为优质高效完成该项工程奠定基础.第一章编制依据及原则第一节编制依据一.《某大桥公路工程施工招标招标文件》（工程专用本）.B2合同段工程量清单及设计图纸.二.《公路工程国内招标文件范本》.三.《投标须知补充说明》.《关于投标须知补充说明地答疑》及《新干县赣江大桥工程工程招标文件需澄清地问题》.四.招标文件明确地有关设计规范.施工技术规范.五.我单位类似工程地实绩和已有地装备.第二节编制原则一.充分响应招标文件,严格执行技术规范.二.实事求是,施工方案可行.适用.经济.三.推行全面质量管理,执行ISO9002质量管理标准和程序.四.采用工程法组织施工,推行标准化管理,达到安全.文明.高效.五.坚持技术创新,推广和应用“四新”成果.第二章工程概述第一节工程简况一.工程简介新干赣江大桥引道起于新余市渝水区南安乡（昌傅至泰和段高速公路南安互通立交）,经新干县廖圩水库.梅塘水库.于河头处跨越赣江至华东地质大队263厂后山,终于河东塘头乡接105国道,全线长16.80405公里（不含105国道平交）.B2合同段,起点里程为K14+935.3,终点里程为K16+684.05,合同段内无短链,线路全长1.74875公里.二.主要工程数量（略）三.自然简况（一）地形及地质条件B2合同段地处赣江河流及其河谷平原,地面高程35-40M,地形平坦开阔,地势低洼.工程地质条件：上部1-3M为风化残坡积含碎石粘土,下为含砾粉砂岩,粉砂岩强弱风化.水文地质条件：区内地下水和地表水,水质较为纯净,可饮用,对砼基本无侵蚀作用.本路段地震烈度小于VI度.四.水文及气候条件路线所处区域属赣江水系,整个路线区地表及地下水位均受赣江及支流水位控制和影响,水量丰富,但丰而不均,随季节性变化大,路线所处区域属中亚热带湿润季风气候区,具有东亚季风特点,气候温和,雨量充沛,光照充足,四季分明,春秋短而夏冬长.温度和降水地季节性变化较大,1.2月严寒,7.8月酷暑；春末夏初阴雨连绵,盛夏伏秋持续晴热,易造成周期性地洪涝和干旱灾害.气温：年平均气温17.6℃,1959-1990年间最高气温为40.5℃,最低气温-9.1℃.降水：年平均降水量1517.8毫M,降水量地季节分配极不均,10月至次年2月降雨量少,3-6月雨量相当集中,盛夏剧减,一般为局部地方性雷阵雨.第二节主要技术标准一.公路等级：二级公路；二.设计行车速度：80公里/小时；三.路基宽度12M,双向两车道,横断面布置为 1.5M（土路肩）+9.0M（行车道和硬路肩）+1.5M （土路肩）；四.路拱横坡度：行车道及硬路肩横坡2%,土路肩4%；五.路面采用沥青砼；六.桥涵及构造物设计荷载：汽车-20级,挂车-100（其中赣江大桥为汽车-超20级,挂车-120）；七.设计洪水频率：特大桥为1/300；路基及小桥涵均为1/50；八.特大桥横断面组成为：0.25M（栏杆）+1.5M（人行道）+12M（行车道）+1.5M（人行道）+0.25M（栏杆）.第三章施工部署第一节临时设施安排及施工准备一.队伍设营在接到中标通知后,立即组建新干赣江大桥公路B2合同段工程经理部,组织先遣人员,调配部分机械进入施工现场工作.同时经理部要密切与建设单位.设计单位.监理单位关系,作好施工准备；并积极地与地方政府及有关部门取得联系,征得支持和协助组织.施工管理和技术人员,对整个合同段进一步现场调查,结合工程任务划分,安排队伍设营,认真调查水电及料源情况.协助和进行进场道路地设计.施工等.二.技术准备（一）全面复测根据现场监理工程师和设计代表提供地工程定线资料和现场测量标志资料,认真搞好交接桩工作,组织测量人员对合同段内线路中线及高程进行贯通和闭合测量,并向相邻合同段延伸复测,资料整理后报请监理工程师确认,同时放出用地界限,并对主要构造物具体位置进行放桩,设置控制桩点及临时水准点.（二）建立工地实验室根据工程需要,建立规模齐全,设备配套地工地实验室并配备既有理论知识,又有丰富施工经验地实验人员主持工作.拟配备本合同段工程地主要材料实验.测量.质检仪器设备详见投标书附表《表 4 拟配备本合同段工程主要地材料实验.测量.质检仪器设备表》.三.临时设施（一）供电工程施工用电拟在K16+100处设2台500KV A变压器,引入地方高压电,并沿线路自行架设临时贯通电力线路（临时低压输电线路 1.4公里）,水中墩施工采用水下电缆接至用电地点.同时自备2台75kw和2台120kw发电机,供停电和电力短缺时急用.生活用电就近自行架设临时低压线路引入营区供给.（二）通信设备工程中标后,我单位将与当地政府和电信部门取得联系,并取得批准,在工程经理部设程控电话一部,与外界保持联系,经理部与现场工地地通讯采用程控交换机,设内部分机电话地方式加以解决.（三）供水本段工程沿线水资源比较丰富,且水质矿化度低,对砼基本无侵蚀性.施工生产及生活用水就近取用江水和就地打积水井取水解决.涵洞和预制场施工用水采用在施工现场修建蓄水池,抽水蓄水,满足施工；路基施工则采用水车供水方案.（四）排污及垃圾处理为达到保护环境.防止污染地目地,施工现场设置临时排污沟渠,对施工中产生地污水作集中处理,并对生活及生产垃圾集中堆放,外运处理,最大限度地保证施工区域自然环境不被破坏. 四.临时道路施工队伍.机械设备及材料进场道路以利用105国道为主；场内便道从K15+370至K16+685进行贯通,并与105国道相接,场内便道拟在公路用地范围内设置,挖方及个别涵洞处采取绕行方案.需跨越沟渠部位设置临时涵管,临时涵管地设置以满足雨季最大过水量和地方水系畅通为原则.五.临时用地施工临时用地尽量利用公路征地界内土地.取.弃土场地在设计文件要求,并与地方政府做详细地协商后,在少占耕地.少破坏植被.尽量保护当地自然环境和生态平衡地原则下选定具体地点；其它施工场地.办公及生活用地.仓库与料场.工地实验室用地等就地租用.本合同段计划各施工队伍临时设施及施工用地详见投标书附表《表6临时用地计划表》.六.临时码头根据施工需要,本标段在组建一个水上拌和站地同时,还需在预制场组建一个陆地拌和站,其拌和所需地主要材料部分采用水上运输.为此,计划在赣江东岸桥位地右侧修建一座临时码头,水运材料运至此处后可再经汽车倒运至施工现场.临时码头结构为打入钢管桩基础,桩顶设型钢帽梁,帽梁上安装纵梁,纵梁使用六四式军用梁（我单位库存备战设备）,军用梁上密排方木,方木上放置6mm压纹钢板做面.七.预制场K15＋400处设置拱肋预制场及拱肋横隔板.腹板预制场.拱肋预制场共设8个制梁台座,配备模板4套,一台45T龙门吊机,预制拱肋生产周期为7天,平均每月可生产预制拱肋35片.存梁场可存预制拱肋16片.八.拌和站我单位拟组建一座生产能力为50m3/h地自动化计量地大型砼水上拌和站,同时在赣江东岸预制场组建一座生产能力为50m3/h自动化计量地大型砼陆地拌和站.水上拌和站由两艘100吨平板铁壳船横向联结锚固而成,配备两台JS-500型搅拌机.船上另设有水泥及砂.石材料库,主要用于水中混凝土地拌合第二节设备人员动员周期和设备.人员.材料运到施工现场地方法一.设备.人员动员周期工程中标后,我单位将在5日内做好人员.设备地动员和安排布署.管理人员7天内到达施工现场,组建工程经理部,与业主取得联系,开展息息相关业务工作；前期施工人员10天内到达施工指定地点,着手临建和施工准备工作；首批投入施工地机械设备15日内到达施工地点,保养维修,做好施工前地准备工作.二.设备.人员.材料运到现场地方法施工准备过程中,设备.人员.材料依照“先进.足量.精干.合格”地原则,并根据投标时地承诺,快速.安全运抵现场.施工设备和材料地运输方法如下：人员就近采用汽车.火车运送至现场；设备就近由汽车.火车.船运送至现场；材料从业主指定厂家或料场,由汽车.火车.船运送至现场.第三节施工组织机构及施工队伍安排若我单位中标本合同段工程,我们将以精干.高效地原则,选择有能力.有经验.懂业务地骨干人员,组建“新干赣江大桥公路B2合同段工程工程经理部”.经理部设工程经理.副经理.工程技术负责人,并配设具有相应资历地质检.道路.测量.桥梁.结构.实验.机械等专业工程师,财务负责人和计划负责人.组织机构设置详见投标书附表《表 1 拟为承包本合同工程设立地组织机构》；详细人员情况见投标书附表《表 2 拟在本合同工程任职地主要人员简历表》.为满足施工需要,我们计划选派技术过硬.施工经验丰富地桥梁.路基.路面等专业化施工队伍负责相关工程地施工任务.第四节计划工期及进度安排一.工期安排原则（一）依据招标文件中给出地工程数量和我单位计划在本工程中投入地资源设备,以招标文件中规定地工期为前提,运用网络技术,统筹兼顾,合理进行工期安排.（二）在保证施工安全.工程质量地基础上,优化资源配置,挖掘机械设备潜力,充分发挥企业综合优势,确保在计划工期内完成施工任务.（三）以组织流水施工.均衡生产为基本方法.二.工期及施工进度安排（一）工期安排开工日期：2002年09月01日竣工日期：2004年08月16日总工期23.5个月,比业主要求工期24个月提前15天.(二) 主要单位工程工期：（开竣工时间）1.涵洞工程：施工时间安排从2002年09月01日至2002年12月31日2.路基工程：施工时间安排从2002年09月01日至2004年01月31日3.路基防护及支挡工程：施工时间安排从2002年11月01日至2003年03月31日4.桥梁工程：赣江大桥施工时间安排从2002年09月01日-2004年05月31日,其中,各分项项工程工期安排如下.施工准备：2002年09月01日-2002年09月30日水中桩基：2002年10月01日-2003年01月31日承台：2002年11月01日-2003年02月28日18#桥台：2002年10月01日-2002年12月31日墩身及拱座：2002年12月01日-2003年04月30日缆索吊机安装及调试：2003年03月01日-2003年06月30日预制场准备：2003年03月01日-2003年05月31日拱肋预制：2003年06月01日-2003年11月30日拱肋安装：2003年07月01日-2003年12月31日拱肋现浇横系梁及纵缝：2004年01月01日-2004年02月28日拱上立柱现浇：2004年02月01日-2004年03月31日桥面板现浇：2004年04月01日-2004年06月30日桥面系及附属工程：2004年06月01日-2004年07月31日5.路面工程：施工时间安排从2004年05月01日至2004年06月30日第五节各分项工程地施工顺序合理安排各分项工程地施工顺序,对于提高劳动生产率,加快施工速度能起到十分积极地作用,本合同段地主要工程工程有路基工程.路面工程.桥梁工程.涵洞工程.防护排水工程.结合现场实际情况及我单位地综合施工能力,组织各类专业施工队伍进行施工,由于各分项工程地施工组织.施工方案.具体施工方法及质量控制在施工组织设计中均有详细说明,现将主要工程施工顺序简述如下：一.路基工程（一）路基挖土方：修建便道→清理场地→测量放样→明确卸土地点分层.分区段开挖→装车运土→卸土地点→人工修坡→防护排水工程施工.（二）路基挖石方：修建便道→清理场地→测量放样→风动凿岩机→松动爆破→分层开挖石方→装车运输至路基.（三）路基填方工程：修建便道→清除表土及特殊路基处理→测量放样→填筑→摊铺→碾压→检验合格→下一层填土→封闭养护.二.路面工程（一）水泥稳定碎石上基层：施工准备→测量放样→混合料拌制→运输→摊铺机摊铺.碾压→养生→检测.（二）沥青路面：施工准备→测量放样→拌和→运输→摊铺机摊铺.碾压→养生→检测. 三.桥梁工程（一）桩基工程搭设工作平台→测量放样→导向船就位→护筒导向架就位→护筒下沉→孔位放样→钻机就位→钻孔→终孔前检查→终孔检查→钢筋骨架入孔→下导管→灌注水下砼→拔卸导管→清理灌注现场→破桩头.（二）水中承台施工钢套箱围堰在平板船上预制→围堰吊装就位封底→围堰内抽水→割除钢护筒→凿桩头→测量放样→支立承台模板→绑扎承台钢筋→布设降温通水管→浇注砼→养护.（三）箱拱施工腹板.横隔板预制→底座制作→拱段拼装浇筑→缆索吊装→横系梁→纵缝浇筑→拱上立柱现浇→桥面板现浇.（四）桥面铺装桥面清理→钢筋安装→立模→振动梁振捣→人工抹面粗平→人工抹面粗光→人工抹面精光→压纹→安装伸缩缝→浇筑伸缩缝混凝土.四.涵洞工程。
大桥工程施工组织设计(DOC 108页)
大桥工程施工组织设计(DOC 108页)目录第一章编制依据、编制范围及设计概况 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制范围 (2)1.3 设计概况 (2)第二章工程概况及现场施工条件 (3)2.1 线路概况 (3)2.2 主要技术标准 (3)2.3 主要工程项目及工程数量 (4)2.4 工程特点及控制重点 (5)2.4.1 工程特点 (5)2.4.2 控制重点 (5)第三章建设项目所在地区特征 (6)3.1 自然特征 (6)3.1.1 沿线地形地貌 (6)3.1.2 沿线主要河流 (6)3.1.3 气象条件 (6)3.1.4 地震动峰值加速度 (7)3.2 交通运输状况 (7)3.3 水源和电源情况 (7)第四章总体施工组织安排 (7)4.1 施工总体目标 (7)4.6.4施工通讯 (18)4.7 征地拆迁和建设协调方案 (18)4.8 工程接口与配合 (18)4.9 施工总平面布置图及进度计划横道图 (18)第五章临时工程和过渡工程 (18)5.1 混凝土拌和站 (18)5.2 钢筋加工场 (19)5.3 临时房屋 (19)5.4 施工便道 (19)5.5 施工用电 (20)5.6 生活和施工用水 (20)第六章重难点及控制措施 (20)第七章施工方案及工艺、工法 (20)7.1 桩基施工方案 (20)7.1.1 施工工艺流程 (20)7.1.2 施工工艺步骤 (21)7.1.3 钻孔异常的预防及处理 (36)7.1.4 灌注异常的预防及处理 (37)7.2 承台施工方案及工艺 (40)7.2.1施工技术方案 (41)7.2.2 施工方法、工艺 (41)7.2.3施工注意事项及措施 (50)7.3 实体墩台身施工 (51)7.3.1 施工技术方案 (51)7.3.2 施工方法及工艺 (51)7.3.3 施工注意事项及措施 (57)7.4墩帽及垫石施工 (58)7.4.1墩帽模板的吊装 (58)7.4.2钢筋绑扎 (59)7.4.3顶帽及托盘 (59)7.4.4混凝土浇筑 (60)7.4.5墩台帽施工质量保证措施 (60)7.4.6支撑垫石施工工艺 (61)7.5墩身通道 (61)7.6桥台锥坡施工 (61)7.6.1总体施工方案 (61)7.6.2施工准备 (62)7.6.3测量放样 (62)7.6.4坡面修整 (62)7.6.5基坑开挖 (63)7.6.6碎石垫层 (63)7.6.7泄水管预埋 (63)7.6.8浆砌片石砌体砌筑 (63)7.6.9勾缝养护 (64)7.7桥面系 (65)7.8综合接地 (66)7.8.1钻孔桩接地钢筋 (66)7.8.2承台接地钢筋 (66)7.8.3墩身接地钢筋 (67)第八章资源配置 (68)8.1 人力资源 (68)8.1.1 管理层人员配置 (68)8.1.2 架子队人员配置 (68)8.2 劳动力进场计划 (69)8.3 主要工装及检测设备 (70)8.3.1 主要工装 (70)8.3.2 主要机械设备及检测设备 (70)8.4 主要工程材料采购供应方案及进场计划.. 718.4.1 主要材料采购供应方案 (71)8.4.2 主要材料进场计划 (71)第九章“四化”支撑手段 (72)9.1 工厂化 (72)9.2 机械化 (72)9.3 专业化 (72)9.4 信息化 (73)第十章风险管理 (73)10.1 安全风险管理 (73)10.2 工期风险管理 (73)10.3 质量风险管理 (74)10.4 投资风险管理 (74)10.5环境保护管理 (74)第十一章保证措施 (75)11.1 标准化管理 (75)11.1.1标准化管理体系 (75)11.1.2 标准化管理要求 (76)11.1.3 管理制度标准化 (76)11.1.4 人员配备标准化 (76)11.1.5 现场管理标准化 (76)11.1.6 过程控制标准化 (77)11.2 质量管理措施 (77)11.2.1 质量管理机构 (77)11.2.2 质量保证体系 (78)11.2.3 质量保证措施 (78)11.3 安全管理措施 (79)11.3.1 安全管理组织机构 (79)11.3.2 安全保证体系 (80)11.3.3 安全保证制度 (81)11.3.4 安全技术措施 (82)11.4 工期控制措施 (84)11.4.1 缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力 (84)11.4.2建立高效的管理体系 (84)11.4.3加强施组的动态管理 (85)11.4.4加强资源储备，保证及时供应 (85)11.5 环水保措施 (86)11.5.1 环水保组织机构 (86)11.5.2 环水保体系 (87)11.5.3 环保及水保措施 (88)11.6 文物保护措施 (92)11.7 文明施工措施 (93)11.7.1文明施工管理组织机构 (93)11.7.2 文明施工管理目标 (94)11.7.3文明施工制度 (94)11.7.4文明施工保障措施 (95)11.8节约用地措施 (96)11.8.1土地复垦目标 (96)11.8.2土地复垦措施 (96)11.9 冬、雨季施工保证措施 (97)11.9.1 冬季施工安排 (97)11.9.2 雨季施工安排 (99)11.9.3夏季施工措施 (102)11.10 成品及半成品保护措施 (104)11.10.1 成品及半成品的组织管理 (104)11.10.2 成品保护技术措施 (105)11.11信息化管理 (105)11.11.1信息系统的构成及信息化管理体系 (105)11.11.2信息化管理配置 (106)第十二章引用的设计文件与施工规范 (106)12.1设计文件 (106)12.2施工规范 (106)第十三章与相关方的协调配合工作 (107)第十四章附表、附图 (107)禹溪大桥施工组织设计第一章编制依据、编制范围及设计概况1.1 编制依据(1)国家相关法律、法规，国家有关部门、铁道行业及中国铁路总公司相关技术标准、规范、指南，中国铁路总公司相关规章制度；(2)中国铁路总公司《铁路工程设计措施优化指导意见》）（铁总建设〔2013〕103号）；(3)黔张常铁路有限责任公司对该项目的建设管理、标准化管理文件；(4)新建黔江至张家界至常德铁路站前工程QZCZQ-7标工程施工总价承包招标文件、施工招标图纸、答疑等、设计图纸及工程量清单；(5) 本工程所涉及的国家和地方有关政策和法规，特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规；(6)《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建【2004】8号；(7)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241 号(8)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ 203-2008(9)《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.1-2005(10)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003(11)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010(12)《铁路综合接地系统》通号（2009）9301(13)《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2004】8号(14)铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009(15)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009(16)《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》TZ322-2010(17)新建黔江至张家界至常德铁路指导性施工组织设计（沪昆客专湖南有限责任公司，二O一四年十一月）；(18)现场调查的资料及本单位施工作业队伍、技术装备能力及施工实践经验；(19)新建黔江至张家界至常德铁路站前工程施工总价承包招标技术设计文件、图纸（铁道第一勘察设计院集团有限公司，2014年12月西安）(20) 以往类似工程施工经验。
大桥施工组织设计方案
大桥施工组织设计方案引言大桥施工组织设计方案是在大桥建设过程中，针对工程施工组织和工作流程的规划和安排。
本文档将对大桥施工组织设计方案进行详细的论述，旨在确保施工过程的高效性、安全性和质量。
项目概述本项目是建设一座横跨城市A和城市B之间的大桥，桥长为X米。
大桥设计采用X型结构，主要由X型主梁和桥墩组成。
施工期望在X年内完成。
施工组织架构为了确保大桥施工过程的高效性和协调性，我们将建立以下组织架构：项目经理负责整个大桥施工项目的管理和协调工作。
他/她将负责项目的计划制定、资源调度和施工进度的监控。
技术负责人技术负责人将负责大桥施工过程中的技术支持和技术管理工作。
他/她将协助项目经理解决技术问题，并确保施工符合相关技术标准和规范。
施工队施工队由一组合格的工人组成，他们将负责大桥的具体施工工作。
施工队将根据施工计划进行工作，并遵循相关的安全规范和工艺要求。
质量监控人员质量监控人员将负责对施工过程中的质量进行监控和检查。
他们将确保施工过程符合设计要求和相关标准，并及时发现和解决质量问题。
本部分将详细描述大桥的施工步骤，以确保施工过程的有序进行。
预施工准备在正式开始施工前，需要进行各项准备工作，包括桥梁基础施工、材料采购、施工设备准备等。
基础施工基础施工是大桥施工的第一步，它包括桥墩的建设和支撑结构的构建。
在这个阶段，需要确保桥墩的位置和高度符合设计要求。
主梁施工主梁施工是大桥的核心环节，它包括主梁的制作、运输和安装过程。
在这个阶段，需要特别注意主梁的精确度和稳定性。
桥面铺装是大桥的最后一步施工，它包括道路表面的处理和铺装。
在这个阶段，需要确保道路的平整度和抗压性。
安全性措施为了确保施工过程的安全性，我们将采取以下安全措施：1.所有工人必须穿戴符合安全标准的个人防护装备；2.施工现场必须设置合适的警示标识，以提醒工人注意安全；3.在高空作业时，必须设置安全围护网以防止物体坠落；4.严禁使用不符合安全要求的施工设备和工具；5.定期进行安全培训和演练，提高工人的安全意识和应急处理能力。
大桥施工组织设计方案.doc
目录第一章编制依据 (2)第二章编制范围 (2)第三章编制原则 (2)第四章工程概况 (2)第五章施工部署及安排 (3)第1节工期安排 (3)第2节劳动力安排 (3)第3节施工场地平面布置 (4)第4节水电供应 (4)第5节主要材料、设备供应 (4)第6节施工方案综述 (5)第六章施工方法及工艺流程 (8)第1节拱座施工 (9)第2节主拱支架施工 (10)第3节拱圈施工 (14)第4节支架卸落 (19)第5节拱上建筑施工 (20)第6节拱上梁板架设 (21)第7节桥面施工 (22)第8节施工监测 (23)第七章质量、安全、工期、文明施工、环境保护保证措施 (25)第1节质量保证措施 (25)第2节安全保证措施 (27)第3节工期保证体系及措施 (28)第4节文明施工保证措施 (29)第5节环境保护保证措施 (30)1编制依据（1）XX高速公路XX特大桥施工图纸及有关设计说明；（2）现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准；（3）我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。
编制范围XX特大桥220m 跨度的主跨部分的全部土建工程，内容包括：各种临时设施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安装及桥面铺装等等。
编制原则（1）严格中标合同文件所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。
（2）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。
在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
（3）合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。
各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。
（4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。
大桥工程施工组织设计
1) 围堰施工…………………………………………………………………21 2) 桩位放样……………………………………………………………………23 3) 钢护筒安装…………………………………………………………………24 4) 钻机就位……………………………………………………………………24
五、路基施工方案和施工方法………………………………………………………40 1. 施工准备………………………………………………………………………40 2. 路基填筑施工…………………………………………………………………40 3. 路基碾压………………………………………………………………………41
六、路面工程的施工方案和施工方法………………………………………………43 1. 工程概述………………………………………………………………………43 2. 施工方法及工艺……………………………………………………………43
≤5%； 6、设计最高潮水位：(100 年一遇)； 7、通航净高：≮； 8、通航净宽：上靠Ⅶ级航道最小航宽取 18m,
通航最高水位取设计合同要求最高潮水位 2.0m； 9、设计汽车荷载：城—A 级； 10、设计人群荷载：4KN/m2； 11、 12、设计温度：体系温差 20℃，主梁日照顶板升温 5℃。 13、设计结构抗震烈度：Ⅵ度，按构造设防。
xxx 大桥工程
施工组织设计
一、总体概况
〔一〕、工程概述： xxx 位于 xx 路榕根小桥东端交叉口，经人工小岛横跨 xx 东河，终于
北桥引道与 xx 河北岸的现有道路相接处。桥梁总长约 314 米，桥宽 20 米。 大桥由南段主桥及北段主桥两局部组成，中间与人工小岛辅道连接，桥梁 及引道全长约，大桥设计道路等级为城市主干道Ⅱ级，双向四车道。
大桥施工组织设计样本
大桥施工组织设计样本一、项目概况本项目市城市交通建设的重点项目，主要包括桥梁、道路等工程。
其中，大桥是该项目的核心工程之一，设计建设难度较大，要求施工组织设计合理、科学，确保施工进度和质量。
二、施工组织原则和目标1.安全第一：确保施工过程安全可靠，最大限度地保护施工人员和设备安全；2.质量为本：严格按照设计要求进行施工，确保工程质量达标；3.提前预警：及时发现和解决施工中的问题，确保施工进度；4.合理规划资源：最大化地利用现有资源，合理安排人员和设备，提高施工效率；5.节约成本：合理控制施工成本，确保项目能够按时完成。
三、施工组织设计方案1.前期准备1.1人员准备：组建专业施工队伍，根据技术要求配备经验丰富的技术人员，并确保施工人员持有合格的证书；1.2设备准备：调查所需设备及工具情况，及时采购和租赁，保证施工所需设备设施能及时到位；1.3材料采购：根据设计要求提前采购所需的建筑材料，确保施工过程中材料供应充足；1.4现场准备：对施工现场进行安全检查，确保施工现场环境符合施工要求，并制定相应的安全制度和标准。
2.施工方案2.1施工工艺：根据设计要求和实际情况，确定具体的施工工艺，包括施工方法、顺序、工时等；2.2各阶段施工计划：细化施工任务，制定各个阶段的施工计划，明确每个阶段的工作内容和工期；2.3资源配置：合理规划施工人员和设备的利用，确保施工任务的顺利进行；2.4现场安全措施：制定详细的现场施工安全措施，包括用电安全、设备操作安全、高处作业安全等，严格执行。
3.施工进度控制3.1监控机制：建立施工进度监控机制，每日、每周对施工进度进行跟踪分析，及时发现和解决影响施工进度的问题；3.2进度报告：及时向项目负责人汇报施工进度，做好与其他施工单位的协调工作，确保整体项目的顺利进行；3.3风险管理：对施工过程中可能发生的风险进行评估和控制，制定相应的应急预案，确保项目能够按时完成。
四、施工组织设计的保障措施1.工程监理：聘请独立的工程监理机构对施工过程进行监督和检查，确保施工按照设计要求进行；2.质量控制：建立质量检验体系，对施工过程中的各个环节进行检验和评估，确保工程质量；3.安全管理：制定详细的安全管理制度，落实岗位责任，严格执行安全操作规程，确保施工安全；4.沟通协调：保持与设计单位、监理单位的密切沟通，及时解决施工过程中的问题，确保项目顺利进行。
湾头1大桥总体施工组织设计
目录第一章编制说明 (1)一、编制范围 (1)二、编制依据 (1)三、编制原则 (1)第二章工程概述 (1)一、工程概况 (1)二、主要工程数量 (2)三、工程地质、地形、地貌 (2)四、气象、水文、植被 (2)第三章施工准备 (3)一、施工便道 (3)二、施工通讯 (3)三、材料及用水用电情况 (3)第四章施工组织布置及规划 (4)第一节施工管理目标 (4)一、工期目标 (4)二、质量目标 (4)三、安全目标 (4)四、文明施工及环境保护目标 (4)第二节施工组织机构和施工任务划分 (4)一、施工组织机构 (4)二、各部室职责 (4)三、施工任务划分 (5)第三节施工进度安排 (5)一、工期安排 (5)二、各部位施工安排 (5)三、施工进度计划 (6)第五章施工方案、方法与技术措施 (6)一、施工方案 (6)二、桥梁工程施工方法与措施 (8)第六章冬季、雨季施工安排及措施 (18)一、冬季施工安排及措施 (18)二、雨季施工安排及措施 (19)第七章工程质量管理体系及保证措施 (19)第一节工程质量管理体系 (19)第二节质量保证措施 (19)一、保证工程质量的管理措施 (20)二、保证工程质量的总体措施 (22)三、保证工程质量的技术措施 (22)第八章安全生产管理体系及保证措施 (25)第一节安全生产管理体系 (25)第二节安全保证措施 (25)一、保证安全的管理措施 (25)二、保证安全的技术措施 (26)第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (29)第一节环境保护、水土保持保证体系 (29)第二节环境保护、水土保持保证措施 (29)一、生态环境保护 (29)二、固体废弃物的处理 (31)三、植被和土地保护措施 (32)四、水环境保护措施 (32)五、大气环境保护措施 (32)六、降低噪音措施 (33)七、沿线环保协调 (33)第十章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (33)第一节文明施工、文物保护保证体系 (33)第二节文明施工、文物保护保证措施 (34)一、现场平面布置 (34)二、场容场貌 (36)三、料具管理 (36)四、完工后场地清理及恢复平整 (36)五、创造良好的文化氛围 (37)六、文物保护 (37)湾头1#大桥施工组织设计第一章编制说明一、编制范围湾头1#大桥起讫里程为K93+693.96～K94+121.54，全长427.58m。
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目录第一章编制说明 (1)一、编制范围 (1)二、编制依据 (1)三、编制原则 (1)第二章工程概述 (1)一、工程概况 (1)二、主要工程数量 (2)三、工程地质、地形、地貌 (2)四、气象、水文、植被 (2)第三章施工准备 (3)一、施工便道 (3)二、施工通讯 (3)三、材料及用水用电情况 (3)第四章施工组织布置及规划 (3)第一节施工管理目标 (3)一、工期目标 (3)二、质量目标 (4)三、安全目标 (4)四、文明施工及环境保护目标 (4)第二节施工组织机构和施工任务划分 (4)一、施工组织机构 (4)二、各部室职责 (4)三、施工任务划分 (5)第三节施工进度安排 (5)一、工期安排 (5)二、各部位施工安排 (5)三、施工进度计划 (6)第五章施工方案、方法与技术措施 (6)一、施工方案 (6)二、桥梁工程施工方法与措施 (7)第六章冬季、雨季施工安排及措施 (17)一、冬季施工安排及措施 (17)二、雨季施工安排及措施 (17)第七章工程质量管理体系及保证措施 (18)第一节工程质量管理体系 (18)第二节质量保证措施 (18)一、保证工程质量的管理措施 (18)二、保证工程质量的总体措施 (20)三、保证工程质量的技术措施 (20)第八章安全生产管理体系及保证措施 (22)第一节安全生产管理体系 (22)第二节安全保证措施 (22)一、保证安全的管理措施 (22)二、保证安全的技术措施 (23)第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (26)第一节环境保护、水土保持保证体系 (26)第二节环境保护、水土保持保证措施 (26)一、生态环境保护 (26)二、固体废弃物的处理 (28)三、植被和土地保护措施 (28)四、水环境保护措施 (28)五、大气环境保护措施 (29)六、降低噪音措施 (29)七、沿线环保协调 (29)第十章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (29)第一节文明施工、文物保护保证体系 (29)第二节文明施工、文物保护保证措施 (30)一、现场平面布置 (30)二、场容场貌 (32)三、料具管理 (32)四、完工后场地清理及恢复平整 (32)五、创造良好的文化氛围 (32)六、文物保护 (33)湾头1#大桥施工组织设计第一章编制说明一、编制范围湾头1#大桥起讫里程为K93+693.96～K94+121.54，全长427.58m。
全桥的下部结构、上部结构和桥面系及附属工程等，以及为完成上述任务而发生的临时工程。
二、编制依据1、仁赤高速公路RCTJ-17合同段施工图文件及施工合同书。
2、现场踏勘、调查所获取的第一手资料及工程地质参考资料。
3、交通部颁发的现行有效的《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》等。
4、我单位现有的技术力量，机械设备能力以及长期从事高速公路桥涵工程施工积累起来的施工能力和丰富经验。
三、编制原则1、遵循设计文件、施工技术规范及验收标准的条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、环境保护等方面的要求。
2、采用我单位近年来在高速公路桥涵工程施工中掌握的先进技术、工艺和设备，力求做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠、文明环保。
3、施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业。
第二章工程概述一、工程概况湾头1#大桥位于习水县土城镇青杠坡村境内，为路线跨越沟谷地带而建设。
本桥平面依次位于A=450右偏缓和曲线、A=400左偏缓和曲线、R=1000m的左偏圆曲线上，纵断面位于R=20000m的凹曲线及i=-4.0%的直坡段上。
该桥中心桩号为K93+910，起讫桩号为K93+693.96～K94+121.54,全长427.58m。
上部结构为（6×40+6×30）PC T梁，下部结构为空心墩、圆柱墩、U型台、桩基础、扩大基础。
最大桩深22m，最大墩高68.38m，最大跨径40m。
二、主要工程数量本桥主要工程数量见表2-1。
表2-1主要工程数量表三、工程地质、地形、地貌桥位区地貌类型为构造剥蚀浅切侵蚀低中山地貌，地势陡峻，沟谷与脊状山体沿地层走向布列（北东向）,沟谷深切，山体呈脊状、圆顶状，线状排列，顺向坡长而缓坡度25°～40°，反向坡短而陡，坡度45°～60°局部形成悬崖或陡壁，路线走廊多沿山体斜坡中下展布。
沿桥范围最大标高为580m，最低标高为500m，相对高差80m。
桥位区下伏基岩为侏罗系中统下沙溪庙组（J2x），岩性为砂岩、泥岩，风化程度为强风化和中风化两层。
该处无滑坡泥石流等不良地质现象。
路线地震动峰值加速度系数小于0.05g，地震动反应谱特征周期值0.35s，地震烈度为Ⅵ度。
四、气象、水文、植被该桥所处区域属亚热带湿润季风气候，山地气象特征明显，气候温和湿润，雨量充沛，冰雪稀少，气温变化较大，随雨集聚升降。
年平均气温13.1℃，极端最高气温34.4℃，极端最低气温-8.4℃，年平均降雨量1137.8mm，雨季集中在5～10月，年无霜期平均254天。
沿线灾害气候主要为暴雨、干旱、凝冻、冰雹、倒春寒等。
桥位区地表水系不发育，K93+830附近跨越一近南北向冲沟，冲沟水量随季节降雨变化，地表水汇入下游马屎溪。
地下水类型为基岩裂隙水，大气降水补给，径流、排泄条件受构造、地形控制，遇隔水层（泥岩）地下水类型富集。
经钻探揭露，地下水稳定水位标高为492.2m～553.8m。
桥位区植被较发育，主要为季节性农作物、林地。
第三章施工准备一、施工便道为便于施工，需沿桥位新修便道，便道宽度为6m，转弯处15m，500m 设置一个汇车带，采用20cm碎石路面。
便道盘山修筑（3#墩便道沿沟修至墩位处），由2#墩处分线，一条沿桥位至标尾，主要为湾头1#大桥、湾头中桥、湾头2#大桥和井上田大桥施工便道（5#便道）；另外一条盘山而上，途径1#墩后至T梁预制场（6#便道）。
施工便道现已修至5#墩，可满足2#、3#、4#、5#墩施工。
剩余便道正在施工中。
二、施工通讯施工通讯通过就近电信局申请安装固定电话及利用移动电话等途径解决。
三、材料及用水用电情况1、材料水泥：水泥遵义市购买，用汽车运至施工现场。
钢筋、钢绞线：钢筋、钢绞线从遵义市购买。
砂石料：工程所用碎石、片石、中粗砂、细砂以自产为主，沿线购买为辅，汽车运至施工现场。
2、施工用水用电桥位区地表水系不发育，附近仅一水塘，施工用水考虑现场修建蓄水池，以满足施工要求。
工程用电已与当地电力供应部门联系就近搭线供电，在桥头位置（线路左侧）安装一台630KWA变压器，沿线路方向架设临时施工电力线路。
同时我单位根据实际情况，配备柴油发电机组，以备急需。
第四章施工组织布置及规划第一节施工管理目标一、工期目标计划开工日期：2010年10月30日开工，竣工日期：2012年12月31日完工，共计430天。
二、质量目标承诺该桥工程交工验收的质量评定达到合格，工程质量评定不小于90分，竣工验收的质量评定达到优良。
三、安全目标杜绝职工伤亡事故：死亡率控制在0，重伤率控制在0；年轻伤率控制在5‰以内；万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4‰。
建立完善的安全管理制度和明确的应急预案，承诺严格遵守国家、贵州省及相关部门所制定的各项安全措施。
四、文明施工及环境保护目标严格遵守国家和贵州省有关环境保护的各项法律法规，遵守上级部门批复的《水土保持方案报告》和《环境影响评价报告》，做到文明施工，保护生态环境，防止水土流失。
严格执行合同中的环保条款，实现人与自然的和谐发展、公路与自然景观的相互融合。
第二节施工组织机构和施工任务划分一、施工组织机构项目经理部分设领导层、管理层和作业层，领导层由项目经理、技术负责人和项目副经理组成；管理层设五部二室，即工程技术部、质量管理部、安全环保部、计划财务部、物资设备部、综合办公室和工地试验室，作业层为工程队。
另外，在工程施工期间，集团公司拟聘请国内院校专家作为本合同段施工技术顾问，为施工提供技术指导与支持。
二、各部室职责1、工程技术部：负责工程施工管理及技术管理工作，包括施组方案的编制、技术问题处理、施工监测和测量、工程资料和施工图纸的管理等施工技术工作以及施工调度、管理工作。
2、质量管理部：负责本工程项目的质量管理，检查、落实、监督施工方案、工艺及操作规程的执行情况，并完成各种质量记录。
3、安全环保部：负责本工程项目的安全、环保管理及劳保工作，进行岗前安全教育培训、工中日常安全检查及事故分析。
定期进行环保、文明施工检查。
4、计划财务部：负责工程合同、计划统计、验工计价和财务等管理工作，编制施工预算，组织整理有关资料，负责研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。
5、物资设备部：负责工程的物资、设备采购供应，机械设备的调遣、维修、管理。
组织搞好物资储备，确保物资供应。
6、综合办公室：负责处理日常行政事务、征地拆迁、信息管理、对外协调、贯标工作、职工生活保障及文明施工、消防、治安管理、医疗卫生，为正常施工提供良好的内外环境。
7、工地试验室：负责试验设备安装、调试、标定和原材料、配合比试验及施工中质量检验的试验工作。
三、施工任务划分按项目部实施性施工组织设计要求，本桥由桥梁施工二队完成下部结构、桥面系和附属工程等的施工任务。
第三节施工进度安排一、工期安排计划于2010年9月10日开工，2011年11月4日完成，共计420天。
具体开工日期以监理工程师下达的开工令为准。
二、各部位施工安排各部位施工安排见表3-1 。
表3-1 各部位工期安排表三、施工进度计划本桥各部位施工进度计划见“附表施工进度计划横道图”。
第五章施工方案、方法与技术措施一、施工方案桥梁施工工序衔接：施工准备→场地平整→基础施工→承台施工→墩台施工→上部结构施工→附属工程施工。
桥梁工程围绕严格控制基础沉降、上部结构变形、保证结构耐久性、提高结构整体刚度选择施工方案。
按照“机械化、工厂化、专业化”的原则选择施工工艺，并配备先进的桥梁施工专业设备和专业队伍，确保实现工程质量、安全、工期等目标。
（一）混凝土施工方案为保证混凝土质量及桥梁主体结构设计使用寿命，混凝土必须按照高性能混凝土要求及混凝土耐久性和抗腐蚀性的要求生产，建立预拌混凝土工厂，按照集中生产并供应至施工作业面的方案组织施工。
在桥头附近设置1处混凝土集中拌和站，主要供应桥梁下部结构和桥面系混凝土。
混凝土由混凝土运输车运输到现场，根据现场实际情况采用混凝土输送泵或溜槽等方式施工。
（二）基础施工方案1、扩大基础扩大基础的基坑土质部分直接采用人工配合挖掘机开挖，岩石部分风镐破碎或小排炮松动爆破，开挖坡度根据实际地质情况而定。