涵洞及通道施工方案
过街涵洞施工方案(3篇)
第1篇1. 工程名称：XX过街涵洞工程2. 工程地点：XX市XX区XX路3. 工程规模：该过街涵洞全长XX米，宽XX米，高XX米，采用钢筋混凝土结构。
4. 工程特点：本工程地处繁华市区，周边交通繁忙，施工期间需确保交通畅通，同时对周边环境的影响要降到最低。
二、施工方案1. 施工准备（1）施工组织设计：根据工程特点和施工要求，编制详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工工艺、施工设备、施工材料等。
（2）施工图纸：严格按照施工图纸进行施工，确保工程质量。
（3）施工人员：组织具备相应资质的施工人员，进行技术交底，确保施工人员了解工程特点、施工工艺和质量要求。
（4）施工设备：根据工程需要，配备足够的施工设备，如挖掘机、混凝土搅拌站、运输车辆等。
（5）施工材料：采购符合国家标准的施工材料，如钢筋、水泥、砂石等。
2. 施工工艺（1）场地平整：对施工现场进行平整，确保场地符合施工要求。
（2）基坑开挖：采用挖掘机进行基坑开挖，确保基坑尺寸满足设计要求。
（3）基础处理：对基坑底部进行压实，确保基础稳定性。
（4）钢筋工程：根据设计要求，制作钢筋骨架，并进行安装。
（5）混凝土工程：按照混凝土配合比，进行混凝土浇筑，确保混凝土强度和密实度。
（6）模板工程：根据设计要求，制作模板，并进行安装。
（7）防水工程：对涵洞内部进行防水处理，确保涵洞防水性能。
（8）伸缩缝工程：根据设计要求，设置伸缩缝，确保涵洞结构安全。
（9）回填土工程：对涵洞周边进行回填土，确保路基稳定。
3. 施工进度安排（1）前期准备：1个月（2）基坑开挖及基础处理：1个月（3）钢筋工程：1个月（4）混凝土工程：1个月（5）模板工程及防水工程：1个月（6）伸缩缝工程及回填土工程：1个月（7）施工验收：1个月总计：7个月4. 施工质量控制（1）施工人员：加强施工人员培训，提高施工技能和质量意识。
（2）施工材料：严格筛选施工材料，确保材料质量符合国家标准。
（3）施工设备：定期对施工设备进行检查、保养，确保设备正常运行。
涵洞、通道台背回填施工方案
涵洞、通道台背回填施工方案一、项目概述涵洞、通道台背回填工程是在针对一些山区、沟渠、道路等地形地貌条件下，为了加固支撑结构、改善地质条件和提升道路运输通行能力而进行的工程施工。
本施工方案针对项目特点提供详细的涵洞、通道台背回填施工方案。
二、工程内容1.涵洞回填–涵洞回填是指对已有涵洞进行填挖半挡墙和回填填土，并加固过程。
–施工方案包括研究设计、原始土壤处理、填土种类及回填方式选择等。
–回填材料选择要充分考虑土体的稳定性和可持续性。
2.通道台背回填–通道台背回填是针对道路旁边台背陡峭施工回填填土工程。
–施工方案包括挖填顺序、填土层厚度、填土类型等设计要素。
–确保在保证结构安全的前提下，尽可能减少对周边环境的影响。
三、施工步骤1.涵洞回填施工–拆除过程：对涵洞原有填土进行清理和剥离。
–加固工程：加固涵洞结构，包括基础加固和墙体加固等。
–填土过程：进行合理的填土层分层填筑，确保填土的密实度和稳定性。
–结构验收：对填土后的涵洞进行结构验收和质量检查。
2.通道台背回填施工–台背整理：清理并整理通道台背，清除松软土壤和有害物质。
–加固工程：对通道台背进行合适的加固设计，增加支撑结构的稳定性。
–填土过程：分层填土，控制填土层厚度，确保填土均匀、密实。
–跟踪监测：监测填土后的通道台背稳定状况，调整施工方式并随时应对可能出现的问题。
四、安全与环保措施1.安全措施–严格遵守相关安全法规，加强施工现场管理。
–施工过程中需要戴好安全帽、安全带等个人防护装备。
–定期进行安全会议，提高全体参与人员的安全意识。
2.环保措施–垃圾分类处理，减少对环境的污染。
–合理利用施工废弃物，避免浪费。
–减少机械设备的排放量，减少对大气环境的污染。
五、质量管理1.质量监管–设置专门质量监管组织，定期进行质量检查。
–严格按照设计图纸和标准规范进行施工，防止质量问题发生。
–保证施工人员具备专业知识和经验，提高施工质量。
2.质量验收–施工结束后，进行专业机构的质量验收，确保工程符合相关要求。
涵洞、通道施工方案
一、工程概况省级高速公路法门寺联络线绛张至法门寺公路改扩建工程呈南北走向，向北依次跨越退水渠、渭惠渠、陇海铁路和高干渠.与既有法门寺公路相接。
路线总长16.3公里。
本合同段施工里程为5.97㎞，起点桩号K0+000，终点桩号K5+971.18，其中包括桥梁7座,分别为绛张高架桥、3座天桥、1座分离式立交桥和2座小桥，其中绛张高架桥长度730.0米，涵洞14道,通道10道，分别为板式通道和箱式钢筋混凝土涵洞，具体详见下表二、编制依据1、省级高速公路法门寺联络线绛张至法门寺公路改扩建工程招、投标文件，施工合同等；2、法门寺联络线绛张至法门寺公路改扩建桥梁、通道、涵洞施工设计图等；3、《公路工程技术标准》( B01-2003)；4、《公路桥涵设计通用规范》( D60-2004)；5、《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》( D62-2004)；6、《公路圬工桥涵设计规范》( D61-2005)；7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（D63-2007）；8、《公路桥梁抗震设计细则》（B02-01-2008）；9、《公路桥涵施工技术规范》（041-2000）；10、《公路工程水文勘测设计规范》（C30-2002）；11、《混凝土结构加固设计规范》（041-2000）；12、防水材料应符合《路桥用水性沥青基防水涂料》（535-2004）的要求；13、伸缩装置应符合《公路桥梁伸缩缝装置》（327-2004）的要求；14、板式橡胶支座应符合《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（663-2006）的要求；15、335热扎带冷钢筋应符合《公路混凝土用钢第2部分: 热扎带冷钢筋》（1499.2-2007）的要求；16、R235热扎光圆钢筋应符合《公路混凝土用钢第1部分: 热扎光圆钢筋》（1499.2-2007）的要求；17、钢筋焊接网应符合《钢筋焊接网混凝土结构技术规范》（114-2003）的要求；18、钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》（5244-2003）的要求；19、镦粗钢筋应符合《镦粗直螺纹钢筋接头》（171-2005）的要求；20、Q235钢材应符合《碳素结构钢》（700-2006）的要求；21、现场勘查、调研与实测资料等；22、本企业类似工程施工经验。
涵洞及通道施工方案
涵洞及通道施工方案一、概述在道路、铁路等基础设施建设过程中，涵洞及通道的施工方案至关重要。
涵洞是指在河道、山洼、交通要道等地方建造的一种通行设施，通道则是指连接两个地方的通路。
本文就涵洞及通道的施工方案进行探讨。
二、前期准备在进行涵洞及通道的施工前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，要对施工现场进行勘测，确定地形、地质条件等情况。
其次，要制定详细的施工方案，包括施工工艺、流程、安全措施等内容。
同时，还需要采购必要的施工设备和材料，确保施工进度顺利进行。
三、施工工艺1. 地基处理施工开始前，需要对地基进行处理，包括挖土、填方、夯实等工序。
地基处理的质量直接影响到后续结构的稳定性，因此必须认真对待。
2. 结构施工涵洞及通道的结构施工包括地基支护、拱顶施工、墙体施工等内容。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行，确保结构的稳定性和安全性。
3. 排水系统为保证涵洞及通道的正常使用，必须建立完善的排水系统。
在施工过程中，要注意排水系统的设计和施工，确保通道内部没有积水。
4. 防水处理涵洞及通道的防水工程也是至关重要的一环。
在施工过程中，要采取有效的防水措施，确保结构的防水性能。
四、安全措施在涵洞及通道的施工过程中，安全是第一位的。
施工单位必须制定详细的安全方案，加强施工现场的安全管理，确保施工人员和设备的安全。
五、施工质量检查施工结束后，要对涵洞及通道的施工质量进行检查。
包括结构的稳定性、防水性能、排水系统等方面。
必要时，可以进行钢筋混凝土的检测，确保施工质量符合标准要求。
结束语涵洞及通道的施工是一项复杂的工程，需要施工单位和相关人员的共同努力才能成功完成。
只有严格按照施工方案进行，加强安全管理，确保施工质量，才能建造出安全、稳定的涵洞及通道，为交通运输提供良好的条件。
涵洞及通道工程施工方案
涵洞及通道工程施工方案一、工程概况涵洞和通道工程是指在铁路、公路、城市地下管网等工程中为了穿越山体、河流、交叉道路、地下管线等障碍物而建设的专门的隧洞工程。
随着社会和经济的不断发展，城市建设越来越复杂，交通基础设施需求不断增长，因此涵洞及通道工程的建设变得越来越重要。
本工程施工方案旨在对涵洞及通道工程的具体施工方案进行详细规划，确保工程的安全、高效、质量可控。
二、工程背景及施工地点本工程位于XX市某地区，是一座铁路通道工程，涉及到山体交越和河流穿越两处涵洞工程及一处地下通道工程。
施工地点地形复杂，交通不便，且部分区域存在较大的地质风险，需要严格的规划和施工。
三、工程组织管理1. 组织架构制定项目经理部、质量监督部、安全管理部、技术研发部等各部门的组织架构，并明确各部门的职责和权限。
2. 项目管理严格遵守国家相关法规和标准，确保施工过程的合法合规；成立项目组，每个岗位人员都需要签订责任书，并进行工作内容的规划和安排。
3. 安全管理制定安全生产手册，对每一位施工人员进行安全生产教育和培训，并进行定期的模拟逃生演练；安排专业的安全监督人员，确保工地安全生产。
4. 质量管理设立专门的质量监督部门，对施工过程中的质量进行全程监控，并进行定期的自检和互检。
四、施工工艺1. 地质勘察在施工前，进行详细的地质勘察，查清隧洞和通道工程周边的地质情况和水文情况，确定工程建设的可行性和稳定性。
2. 分段开挖针对地质情况复杂的区域，采取分段开挖的施工方式，减少地质灾害的发生。
在开挖过程中，要对挖掘的材料进行分类和处理，并进行合理的堆放。
3. 支护措施针对不同的地质情况，选用不同的支护材料和方式。
对于易塌、易滑、易陷的地质环境，要加强支护措施，确保施工安全。
4. 排水处理通道工程区域常常会有地下水的渗漏，因此在施工过程中需要进行排水处理，以防止施工材料和设备受潮损坏，并保证施工人员的安全。
5. 建筑工程针对往复开挖，循环同步施工，逐步开挖填充的工程特点，组织开挖初期、顶进中后期、拱形支护、桩工支护、合拢前后、周边绿化等分部工程，根据天气、节假日等情况，确定合理的时间节点。
涵洞及通道施工方案
涵洞及通道施工方案一、项目背景为满足城市交通发展的需要，我市计划在地区建设一座涵洞及通道。
该项目主要涉及道路拓宽、建设涵洞以及通道的施工工程。
二、施工目标1.完成道路拓宽工程，确保道路通行能力的提升。
2.安全、高效地建设涵洞，解决地下交通通道问题。
3.建设通道，保证车辆以及行人的顺畅通行。
三、施工方案1.道路拓宽工程道路拓宽工程主要包括挖掘土方、填方、道路面层铺设等工作。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，并确保施工质量。
重点工作包括：（1）挖掘土方：根据地质勘测结果，合理选择挖掘方式和挖掘工序，确保挖掘过程中不对周围建筑物和管线造成影响。
（2）填方：选择符合标准要求的填土，并进行适当的夯实，以提高道路承载力和抗沉降能力。
（3）道路面层铺设：根据设计要求，选择适当的材料进行道路面层铺设，确保道路平整、耐久。
2.涵洞建设工程涵洞建设工程主要包括涵洞基础施工、墙体施工和顶板施工。
涵洞建设需要结合地下管线的布置进行施工，保证涵洞的稳定和安全。
重点工作包括：（1）涵洞基础施工：根据设计要求进行基础开挖和回填，确保基础的稳定性和承载力。
（2）墙体施工：根据涵洞设计要求，选择适当的施工方式进行墙体施工，包括桩基施工、支护结构施工等。
（3）顶板施工：采用适当的模板进行混凝土顶板浇筑，并进行养护，保证顶板的承载力和稳定性。
3.通道建设工程通道建设工程主要包括通道开挖、支护及管线布置等工作。
通道的建设需要考虑到通行车辆的安全和行人通行的便利。
重点工作包括：（1）通道开挖：根据设计要求进行通道开挖，确保开挖的尺寸和位置准确无误。
（2）支护：根据地质条件选择适合的支护方式进行支护施工，确保通道的稳定性。
（3）管线布置：根据通道功能需求进行管线布置，确保通道内各种管线的安全、合理。
四、施工安全措施1.建立完善的施工组织管理体系，分工明确，责任到人。
2.严格遵守施工安全操作规程，确保施工过程中的安全。
3.加强对施工人员的安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
咸旬高速公路第标通道及涵洞施工方案
咸旬高速公路第标通道及涵洞施工方案概述咸旬高速公路是连接陕西咸阳市和宜君县的一条重要交通路线。
为了满足交通需求的增长和路况改善的要求，规划了建设第标通道及涵洞的施工方案。
该方案旨在提高道路通行能力和安全性，有效解决雨季易积水和交通事故频发等问题。
第标通道施工方案第标通道是咸旬高速公路的重要组成部分，将有效分流部分交通流量，缓解主线压力，提高整体通行能力。
施工内容•第标通道的施工主要包括挖掘、填筑、护坡等工作。
•首先，需要进行挖掘工作，根据设计要求开挖地质勘察确定的土层厚度，并保证挖掘的平整度和稳定性。
•然后，进行填筑工作，根据设计要求，将挖掘出的土方按照一定的坡度和高度进行填筑，使其与主线平齐。
•最后，进行护坡工作，采用混凝土护坡及绿化等方式，保证第标通道的坚固性和美观性。
施工要点•在施工过程中，要注意保护现有路基和交通设施，确保施工期间交通的正常流动。
•同时，要按照施工进度和质量要求，统筹安排施工人员和机械设备。
•在材料选择方面，要符合相关标准和规范，确保施工质量。
涵洞施工方案涵洞是用于排水和通行的隧道，在咸旬高速公路中起到关键的作用。
施工涵洞的目的是为了解决雨季易积水问题，并保证道路的畅通和安全。
施工内容•涵洞的施工主要包括地质勘察、洞体开挖、支护、衬砌等工作。
•首先，进行地质勘察，确定洞体的位置、长度和形状，并对地质条件进行评估。
•然后，进行洞体开挖工作，采用爆破、掘进等方式，将土方开挖至设计要求的尺寸。
•接下来，进行支护工作，采用钢支撑、混凝土喷射等方式，保证洞体的稳定性。
•最后，进行衬砌工作，使用混凝土或其他材料对洞体内壁进行保护，增加其承载能力。
施工要点•在地质勘察和设计过程中，要充分考虑地质条件和施工地点的特点，确保施工安全。
•在洞体开挖和支护过程中，要严格按照设计要求进行，及时进行监测和调整。
•在衬砌工作中，要保证材料的质量和施工的精确度，避免出现渗漏和破损等问题。
总结通过对咸旬高速公路第标通道及涵洞施工方案的介绍，我们可以看出，该方案的实施将极大地改善道路通行能力和安全性，解决雨季易积水和交通事故频发等问题。
涵洞通道施工方案
涵洞通道施工方案一、项目概述涵洞通道是交通运输项目中常用的交通工程设施之一，主要用于解决水体或地势对道路通行的阻碍。
本方案旨在对涵洞通道施工工程进行详细的规划和操作指导，确保施工的顺利进行。
二、施工准备工作1.地质调查：通过地质调查来判断施工过程中可能遇到的地质情况和隐患，为后续施工方案的制定提供依据。
2.建筑方案设计：根据地质调查结果和设计要求，制定合理的建筑方案，并获得相关审批手续。
三、施工过程1.施工前期准备（1）设备搬运：将施工所需的设备、材料等运至现场，并进行堆放。
（2）工地平整：对施工现场进行清理和整平，为施工作业的进行创造良好的条件。
（3）施工围挡：在施工现场周围搭建围挡，确保施工安全和周边环境的无影响。
2.桩基施工（1）桩基定位：根据设计要求对桩基位置进行测量和标定，确保定位准确。
（2）桩基打入：采用振动打桩机将钢筋混凝土桩打入地基，保证桩基的稳固性。
3.地基处理（1）挖土方案：根据设计要求和地质情况，制定合理的挖土施工方案，并确保挖土的深度和坡度符合施工要求。
（2）处理松软土层：对松软土层进行夯实和固结处理，以提高地基的承载能力和稳定性。
4.主体建筑施工（1）墙体施工：根据设计图纸进行墙体施工，采用钢筋混凝土浇筑或预制墙板安装的方式完成墙体的搭建。
（2）拱顶施工：在墙体完成后，根据设计要求进行拱顶的施工，采用钢筋混凝土浇筑的方式完成。
5.铺底板施工（1）铺设防水层：在拱顶施工完成后，铺设防水层以确保涵洞通道的防水性能。
（2）铺设排水管道：在防水层上方铺设排水管道，确保涵洞通道的排水畅通。
6.后期工程（1）喷涂防腐：对涵洞通道内部结构进行喷涂防腐处理，提高涵洞的使用寿命。
（2）施工区域清理：施工结束后，对施工区域进行清理，恢复原貌，并清理周边区域的围挡和标志牌。
四、施工安全措施1.设立施工现场警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.严格管理施工人员的个人防护装备，确保施工过程中的安全。
涵洞、通道专项施工方案(内容+排版)
涵洞、通道专项施工方案一、前言公路建设中，涵洞和通道是重要的交通设施，对于保障道路的畅通起着至关重要的作用。
本文将介绍涵洞、通道专项施工方案，包括施工准备、施工方法和质量控制等内容。
二、施工准备1. 项目概况本项目涉及涵洞和通道的施工，涵洞总长度为XXX米，通道总长度为XXX米。
2. 人员组织1.项目经理：负责项目的总体管理和决策。
2.技术负责人：负责施工中的技术指导。
3.施工人员：包括机械操作人员、砌筑工人等。
3. 材料采购确保所采购的材料符合相关质量标准，保证施工质量。
三、施工方法1. 涵洞施工1.开挖：根据设计要求，进行土方开挖，确保开挖范围准确。
2.砌筑：采用优质的混凝土进行砌筑，保证涵洞的结构稳固。
3.防水处理：涵洞内部应进行防水处理，以保证涵洞的使用寿命。
2. 通道施工1.路基处理：进行路基的填筑和夯实，保证通道的平整度。
2.铺设路面：根据设计要求，铺设适合的路面材料，确保通道的使用舒适性。
3.安装设施：安装照明设施、标志牌等，保证通道的安全通行。
四、质量控制1. 施工过程监督在施工过程中，技术负责人应进行现场监督，确保施工按照设计要求进行。
2. 质量检测对涵洞和通道的材料和施工质量进行检测，确保达到相关标准。
五、总结通过本文的介绍，可以看出涵洞、通道专项施工方案的重要性和施工步骤。
在实际施工中，要严格按照相关规范和要求进行施工，确保涵洞和通道的质量和安全性。
以上就是涵洞、通道专项施工方案的相关内容，希望对施工过程有所帮助。
涵洞、通道施工方案
涵洞、通道（盖板涵）施工方案一、工程概况本标段所在地区为中低山及丘陵地貌，沟谷纵横，沿线多为旱田，农田水利设施分布较少。
根据涵位处地形、地质、路基填土高度、流量、施工条件等情况，本标段主要为钢筋混凝土盖板涵结构。
二、编制依据2.1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；2.2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；2.3、巴中至南充至广安（川渝界）高速公路两阶段施工图设计（B标段）。
三、工程量涵洞、通道工程数量表四、施工技术盖板涵施工盖板涵施工顺序：施工放样→开挖基坑→基底处理→混凝土基础施工→涵台施工→盖板施工→洞口砌筑→台背填土。
详细的施工工序见附图1。
①、施工放样基坑开挖前，测量组先进行施工放样测量，确定涵洞中线位置，并测其原地面标高，确定基坑开挖深度，根据基坑边坡坡度放出基坑开挖边线。
基坑开挖完成后，先进行高程复测，符合要求后，放出结构物位置，然后进行下步工作。
②、开挖基坑基坑开挖前先根据设计资料进行现场核对，复核其设计标高，复核涵洞能否满足涵洞的使用要求，如需变更设计，及时与监理、设计及业主单位变更设计，然后按变更设计规定进行施工。
如果基坑地质为土质，开挖时采用人工配合挖掘机进行施工，边坡坡度按1:1进行开挖，同时考虑基坑底的作业宽度。
基坑开挖完成后，进行地基承载力检验，检测采用轻型便捷式触探仪检测方法进行。
如果不能满足设计施工图纸中地基承载力的要求，则需对基底进行处理。
基坑内若有渗水，而且无法直接排除时，在基坑一角挖设一集水井，然后用排水泵排出坑外。
③、基底处理基坑开挖完成后，如果基底的地基承载力不能满足设计图纸上的地基承载力要求，则按照设计图纸要求，对基底进行换填处理。
④、基础施工本标段涵洞基础分为普通式和跌水式，在地基承载力检验合格和基础处理后，立即进行基础施工，以免基础风化和被雨水侵泡降低承载能力，普通形式的分层一次浇筑形成，中间预留沉降缝，长度4～6米一道，在土石分界处必须留沉降缝。
通道涵洞工程施工方案
通道涵洞工程施工方案本合同共有箱形通道12座，箱涵13道，圆管涵7道。
本合同段成立3个桥涵施工队,其中桥涵一队负责K24+080〜K25+537之间的桥涵施工，桥涵二队负责K25+705〜K26+597之间的桥涵施工。
桥涵三队负责K26+817〜K28+939之间的桥涵施工。
施工工艺：一、圆管涵1、施工场地硬化。
2、测量放样。
利用全站仪精确定出中心轴线桩并设置护桩。
3、基坑开挖，按照要求对基坑进行处理。
4、预制圆管节采用离心法旋转成形，集中预制。
5、管基基地应力按100Kpa设计，当实际地质较差时，应采取换土措施，换土深度1.5~2.0米，至达到设计地基承载力为止。
6、涵洞全长范围内按照要求设置沉降缝，其位置以设在路基中心线和行车道外侧为宜。
7、施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置,斜涵交角可按实际斜交角作适当调整。
8、管基混凝土可分两次浇筑,先浇筑管底以下部分,此时注意预留管壁厚度及安放管节坐浆混凝土2-3厘米,待安放管节后,再浇筑管底以上部分,并保证新旧混凝土结合及管基混凝土与管壁的结合。
9、涵洞顶上及洞身两侧在不小于两倍径范围内的填土须分层对称夯实,压实度在95%以上。
亦可在路基填筑后进行反开挖,但施工期间须满足排水要求。
10、施工过程中，当洞顶填土厚小于0.5米时严禁任何重型机械通过。
11、部分涵洞为田中所设排水圆管涵，施工过程中应结合取土坑开挖实际情况,予以调整，如取土坑连续开挖，且必须设涵洞时,涵洞洞口至取土坑段应铺砌处理，以防冲刷,影响路基稳定。
12、当涵洞为灌溉涵及排水涵时，在挖基前需采取设临时过水管或改沟的方法施工，临时过水管采用Φ400mm铸铁管，在涵洞的入口外做草袋围堰埋设铸铁管，分段开挖基础，分段施工。
13、根据设计要求的材料做好沉降缝及防水层；沉降缝所采用的材料必须经监理工程师认可后使用，要求施工结束后的沉降缝饱满无渗水。
防水层施工应符合设计及监理工程师的要求。
涵洞工程施工方案
涵洞工程施工方案一、项目概述涵洞工程是一种用于通行交通工具的地下通道，用于解决道路交通中的交叉问题。
本文将详细介绍涵洞工程施工方案，包括施工流程、施工方法、安全措施等。
二、施工流程1. 前期准备阶段在施工前，需要进行充分的前期准备工作，包括项目规划、设计方案制定、施工图纸编制等。
同时，需要进行场地勘察和土壤测试，以确定施工过程中可能遇到的问题。
2. 施工准备阶段在施工前，需要进行材料采购、设备租赁等准备工作。
同时，需要制定详细的施工计划，确定施工人员的分工和工作时间。
3. 施工阶段（1）基础工程施工：首先进行基础工程的施工，包括地基处理、基础混凝土浇筑等。
在施工过程中，需要注意土壤的承载能力和地下水位的影响。
（2）结构施工：在基础工程完成后，进行结构施工，包括涵洞的墙体和顶板的施工。
在施工过程中，需要使用合适的模板和支撑材料，确保施工质量。
（3）装饰工程施工：在结构施工完成后，进行装饰工程的施工，包括涵洞内部的照明、通风设备的安装等。
4. 完工阶段在施工完成后，进行验收工作，确保施工质量符合相关标准和规定。
同时，进行清理工作，将施工现场恢复到原状。
三、施工方法1. 开挖方法涵洞工程的开挖方法有多种，包括手工开挖、机械开挖等。
根据具体情况选择合适的开挖方法，确保施工效率和安全。
2. 支护方法在涵洞工程施工过程中，需要采取适当的支护措施，以防止土体塌方和结构变形。
常用的支护方法包括钢支撑、混凝土支撑等。
3. 混凝土浇筑方法涵洞工程的混凝土浇筑方法有多种，包括自流平混凝土、抹面混凝土等。
根据具体要求选择合适的混凝土浇筑方法，确保施工质量。
四、安全措施1. 安全培训在施工前，对施工人员进行安全培训，提高其安全意识和应急处理能力。
同时，制定详细的安全操作规程，确保施工过程中的安全。
2. 安全防护在施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
同时，使用安全防护设备，如安全帽、安全绳等，保护施工人员的安全。
通道涵洞施工方案
附件4涵洞、通道桥施工方案1.工程概况全标段共有涵洞、通道223道。
其中盖板涵114道、箱涵20道、圆管涵82道、7道倒虹吸圆管涵。
1.1.箱涵: 涵身和翼墙采用C30混凝土, 主筋均为HRB335带肋钢筋；基础采用C25混凝土, 基础底面为砂砾垫层。
河床与洞口铺砌、隔水墙、锥坡均采用M7.5浆砌片石, 勾缝采用M7.5水泥砂浆, 石料强度不得低于M40。
1.2.盖板涵: 盖板采用C30混凝土, 主筋为HRB335带肋钢筋。
洞口铺砌、隔水墙、锥坡采用M7.5水泥砂浆砌片石, 石料强度不得低于M40。
1.2.1暗盖板涵: 涵台台身及基础, 八字翼墙与基础采用C20混凝土, 基础钢筋为HRB335带肋钢筋, 其基础形式有分离式和整体式。
1.2.2明盖板涵: 涵台台身、基础及翼墙采用C25混凝土, 台帽采用C30混凝土, 桥面铺装采用C40防水混凝土。
基础及台帽主筋为HRB335带肋钢筋。
1.3.圆管涵：管节混凝土为C30, 端墙及管节基础为C20砼：翼墙及端墙基础为C20砼, 洞口河床铺砌及隔水墙为M7.5水泥砂浆砌片石, M7.5水泥砂浆勾缝。
1.4、倒虹吸圆管涵：管节混凝土为C30, 井身、管基及洞口翼墙采用C25混凝土, 隔水墙及渠底铺砌采用M7.5浆砌片石。
2.施工准备施工前应做好如下几项准备工作2.1 复核图纸: 组织有关技术人员熟悉图纸, 领会设计意图, 查对构造物各点旳高程及坐标, 发现问题及时汇报经理部工程部, 经工程部确认后统一请设计院处理。
2.2地形复核与测量放样: 复核沿线导线、水准点, 根据设计图纸进行涵洞中心线以及基础开挖边线旳放样。
检查图纸上旳设计位置、沟渠或被交路与现场状况与否相符, 如发现问题及时与经理部获得联络, 共同制定处理方案。
2.3 编制施工技术方案, 报监理工程师同意后, 进行详细旳技术交底。
3.施工工艺3.1 箱涵施工工艺流程场地清理测量放线基坑开挖基底处理绑扎钢筋→立模浇注混凝土拆模防水及沉降缝处理洞口施工台背回填箱涵洞身一般分两次浇筑混凝土, 第一次浇筑底板, 然后在洞内搭设满堂支架, 安装侧墙模板、顶板 , 浇筑洞身第二次混凝土。
涵洞通道专项施工方案
涵洞通道专项施工方案一、总体方案1.施工目标：完成涵洞、通道的建设和改造，保障交通安全和顺畅运行。
2.施工内容：包括涵洞结构的施工、通道的铺设和道路的复建等。
3.施工时间：根据实际情况确定，尽量避免交通高峰期进行。
二、涵洞施工方案1.涵洞结构设计：根据实际需求，确定涵洞的尺寸、形状和材料等。
2.施工准备：确定涵洞施工的平面布置和材料准备等。
3.基础施工：进行涵洞基础的开挖和垫层的铺设。
4.框架施工：安装涵洞的框架结构，包括支撑系统和梁柱等。
5.壁板施工：进行涵洞壁板的施工，包括混凝土浇筑和墙体的养护等。
6.顶板施工：进行涵洞顶板的施工，包括浇筑预制板和梁柱的安装等。
7.杂项工程施工：进行涵洞的排水系统、通风系统和照明系统等的安装和调试。
三、通道施工方案1.通道设计：根据实际需求，确定通道的规格、坡度和材料等。
2.施工准备：确定通道施工的平面布置和材料准备等。
3.基础施工：进行通道基础的开挖和垫层的铺设。
4.铺设施工：进行通道铺设的工作，包括路面的铺装和路缘石的安装等。
5.排水施工：进行通道排水系统的安装和调试，包括雨水管道和检查井等。
6.路灯施工：进行通道路灯的安装和调试，保证夜间行车的安全。
7.绿化施工：进行通道的绿化和景观建设，美化环境。
8.安全设施施工：进行交通标志和护栏等安全设施的安装和调试。
四、道路复建方案1.施工范围：根据实际需求，确定道路复建的范围，涵盖涵洞和通道周围的道路。
2.施工准备：进行道路复建的规划和布局，确定施工顺序和时间。
3.老化层拆除：拆除道路上的老化破损层，清理垃圾和杂物。
4.基层处理：进行道路基层的修补和加固，保证道路的承载能力。
5.路面铺装：进行新的路面铺装，包括沥青混凝土和水泥混凝土等。
6.路肩修复：对道路的路肩进行修复，保证行车安全和舒适度。
7.标线划设：进行道路标线的涂刷，包括车道线和限速标志等。
五、安全措施1.施工现场设立围挡，标明施工区域和危险区域。
2.安排专业施工队伍，确保施工质量和安全。
涵洞通道工程施工方案
涵洞通道工程施工方案
一、工程概述
涵洞通道工程是指在地面道路或铁路上建造通道以便车辆或列车通过的工程。
本工程计划在某地铁路沿线施工建造涵洞通道，以便方便铁路交通。
二、施工准备工作
1.地质勘察：在施工前进行地质勘察，了解地下情况，为施工提供参考
数据。
2.设计审核：对涵洞通道工程的设计方案进行审核，保证设计方案符合
标准和要求。
3.资材准备：准备施工所需的材料，如钢筋、混凝土等。
4.施工人员培训：培训施工人员，确保他们具备相应的技能和知识。
三、施工步骤
1.地面准备：清理施工现场，搭建临时设施，确保施工顺利进行。
2.开挖基坑：根据设计要求，在地面上开挖基坑，为涵洞通道的建造做
准备。
3.基础施工：首先进行基础的施工，确保涵洞通道的稳定性。
4.结构施工：按照设计方案进行结构的施工，包括墙体和顶板的浇筑等。
5.排水系统：安装排水系统，确保涵洞通道内部干燥。
6.铺设路面：最后铺设路面，确保通道的通行顺畅。
四、施工注意事项
1.安全第一：施工过程中要严格遵守安全规定，确保施工人员的安全。
2.质量保障：施工过程要严格按照设计方案进行，保证施工质量。
3.进度控制：合理安排施工进度，确保工程按时完成。
五、施工验收
1.施工完成后进行验收，确保施工符合标准和要求。
2.如有不合格项，及时整改。
六、工程总结
涵洞通道工程施工是一项复杂的工程，需要认真准备和实施。
通过合理的施工
准备和规范的操作，可以保证工程质量和进度的顺利进行，最终完成工程建设目标。
涵洞工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区，是一条连接城市与乡村的重要交通要道。
涵洞工程作为该道路的关键组成部分，其主要功能是保证道路的排水畅通，减轻洪涝灾害的影响。
本次涵洞工程包括新建涵洞一座，设计流量为Q=100m³/s，涵洞长度为30m，宽度为6m，高度为 4.5m。
涵洞采用钢筋混凝土结构，施工期间需确保工程质量、安全、进度及环境保护。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）施工组织架构：成立涵洞工程项目部，项目部下设工程技术部、施工管理部、质量安全管理部、物资供应部、后勤保障部等部门。
（2）施工组织原则：坚持以人为本、安全第一、质量第一、进度优先、环保节能、文明施工的原则。
2. 施工现场布置（1）施工现场平面布置：根据工程实际情况，合理划分施工区域，包括材料堆场、施工便道、临时设施、施工区等。
（2）施工现场竖向布置：合理规划施工层高，确保施工安全。
3. 施工人员配置（1）施工队伍：选拔具有丰富施工经验的技术人员和熟练的施工工人，确保施工质量。
（2）施工培训：对施工人员进行技术交底和安全教育培训，提高施工人员的综合素质。
4. 施工材料、设备准备（1）材料：根据施工图纸及设计要求，准备足够的钢筋、水泥、砂、石等建筑材料。
（2）设备：准备挖掘机、装载机、搅拌机、泵车、吊车等施工设备。
三、施工工艺及方法1. 涵洞基础施工（1）地质勘探：对涵洞基础进行地质勘探，了解地质条件，为施工提供依据。
（2）地基处理：根据地质勘探结果，对地基进行加固处理，确保地基稳定性。
（3）基础开挖：按照设计要求，进行基础开挖，确保基础尺寸符合要求。
（4）混凝土浇筑：在基础开挖完成后，进行混凝土浇筑，确保基础质量。
2. 涵洞主体结构施工（1）模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板的尺寸、形状及稳定性。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋的间距、直径及保护层厚度。
（3）混凝土浇筑：在模板安装和钢筋绑扎完成后，进行混凝土浇筑，确保混凝土质量。
涵洞箱涵通道施工方案
涵洞箱涵通道施工方案一、前言涵洞箱涵通道是水利工程中常见的构筑物，用于实现河道交叉、交通运输畅通等功能。
本文将详细介绍涵洞箱涵通道的施工方案，包括施工准备、施工工艺、施工方法等内容。
二、施工准备1.工程测量：首先进行现场测量，确定涵洞箱涵通道的位置、尺寸等参数。
2.材料准备：准备所需的钢筋、混凝土、支架等施工材料。
3.设备调配：调配挖掘机、吊车等施工设备，并确保设备正常运转。
三、施工工艺1.地面准备：清理施工现场，确保施工区域平整。
2.基础施工：进行基础开挖、浇筑，确保基础牢固。
3.箱涵结构施工：按照设计要求，进行箱涵结构的搭建和连接。
4.通道铺设：铺设涵道的管道、沥青等材料，确保通道畅通。
四、施工方法1.常规施工法：按照传统的施工工艺流程进行施工，包括挖掘、浇筑、连接等步骤。
2.模块化施工法：采用模块化构件进行施工，提高施工效率。
3.预制板施工法：采用预制板进行快速施工，缩短工期。
五、施工安全1.安全防护：设置施工现场围挡、安全警示牌等安全措施。
2.质量监控：严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
3.应急预案：建立应急预案，处理突发安全问题。
六、施工质量验收1.验收标准：按照相关标准对涵洞箱涵通道进行验收。
2.质检报告：出具施工质检报告，确认施工质量符合标准。
七、施工总结涵洞箱涵通道的施工是一项复杂的工程，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
只有在施工中不断总结经验教训，才能提高施工效率，满足人们对道路交通、水利设施等需求。
以上就是涵洞箱涵通道施工方案的相关内容，希望对您有所帮助。
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溧广高速公路路基第二合同段涵洞施工方案一、编制依据1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 50—2011）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1—2004）4、《安徽省高速公路施工标准化技术指南第四分册桥梁工程》5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）6、《公路工程施工工艺标准》FHEC-2011（桥涵）7、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段《两阶段施工图设计》8、首件施工总结二、工程概况K34+790.0 （1-6×3.5m）钢筋混凝土明盖板涵全长28.43m，左幅长14.215m,右幅长14.215m，与线路交成80°角。
涵底纵坡0%，涵底标高36.950m。
主要作用为车行通道兼排水涵洞。
基础和墙身采用C25混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土。
涵洞内设置20cmC30混凝土通道路面，基层为15cm碎石垫层。
进出口采用一字墙，涵洞基础型式为分离式扩大基础。
三、施工总体部署1、人员准备为顺利完成通涵工艺试验的工作，项目部组织强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施。
具体情况如下：2、机械准备3、材料准备①砂：由试验检测工程师进行含泥量、堆积密度、表温密度、筛分试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。
②碎石：由试验检测工程师进行含泥量、压碎值、筛分、真片状试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。
③水泥：由试验检测工程师进行比表面积、初终凝时间、标准稠度用水量、安定性、抗压（折）强度（3天、28天）试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。
④钢筋: 由试验检测工程师进行拉伸、弯曲、焊接试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。
③砼：在混凝土配合比未批复使用前，按照要求采用商品砼进行施工。
4、通涵施工时间开工日期：2013年10月24日，完工日期：2013年12月27日四、施工方案1、基础施工盖板涵洞基础沉降缝每4-6m设置一道，缝宽2cm，用沥青麻絮或其他具有弹性且不透水材料填塞。
具体工序施工如下：①施工放线由测量队确定盖板涵洞的位置并放出中轴线及边桩，测出标高，并作出测量记录和结论。
②基坑开挖a.根据实测及设计标高确定基坑开挖深度，基坑开挖断面尺寸按两边超出0.5米放坡开挖。
b.挖基采用机械开挖，人工修正，挖出土方用自卸汽车运至弃土场或监理指定位置放置，基底应避免出现超挖现象，如已经超挖或松动部分，应将松动部分清除。
c.基坑挖至接近基底标高时，应保留10-20cm一层，在基础砼施工前以人工突击挖除。
d.基坑挖完后测量队重新进行盖板涵洞基础定位放样，测出标高，经自检合格后，上报测量监理工程师，经测量监理工程师监测合格后进行地基承载力试验。
试验检测工程师通知试验监理工程师，同时进行盖板涵洞地基承载力试验的自检及抽检，经试验监理工程师检验合格后（不小于280KPa），进行模板安装。
如与设计不符应立即上报监理工程师寻求变更。
③模板安装模板采用2.0m*1.0m钢模板组合拼装，模板板面用打磨机打磨，接逢采用螺栓固定，模板之间采用双面胶带堵缝，浇筑砼之前模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。
安装模板时，为了防止模板移位，模板外设立支撑固定，模板安装完成后，经现场工程师自检合格后上报监理工程师。
浇筑前，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
④砼浇筑基础采用C25砼，砼施工前由试验室确定施工配合比并据以指导砼现场施工，砼用料应满足设计及规范要求，拌和砼用料时，各种衡量器应保持准确；试验检测工程师同试验监理工程师对骨料的含水量进行检测，据以调整骨料和水的用量，确定施工配合比。
砼拌和采用拌和站集中拌和，砼运输采用砼运输罐车运输，并应保证砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的塌落度。
如砼运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或塌落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。
二次搅拌时应通知监理工程师，且不得任意加水，确有必要时，可同时加水、相应的胶凝材料和外加剂并保持其原水灰比不变；二次搅拌仍不符合要求时，则不得使用。
砼浇筑前应对支架、模板进行检查，模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密。
砼入模前进行坍落度检测，合格后方可进行浇注施工。
砼由高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2米，以不发生离析为度，当倾落高度超过2米时，应通过溜槽等设施下落；砼振动采用插入式振动器，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10cm距离。
砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝前浇筑完上层砼，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板。
结构砼浇筑完成后，对砼裸露面应及时进行修整、摸平，定浆后再抹第二遍并压光或拉毛，并按设计要求在基础预埋钢筋，钢筋布置为每30cm预埋一排长50cmФ20钢筋，预埋深度为20cm；或在基础内预埋石隼，石隼标准按照相关规范进行施工。
浇筑过程中在施工现场按照要求制作混凝土试块，并及时进行养生。
⑤拆模及养生。
基础上模板应待砼强度达到2.5MP以上时方可拆模，拆模后进行洒水养生。
施工队专门设置一名养生工人，采用水泵抽水对盖板涵洞基础进行洒水养生，养生时间不小于7天。
2、墙身（含一字墙）施工盖板涵洞墙身沉降缝设置同基础保持一致，上下贯通。
具体工序施工如下：①墙身定位基础施工完成后，经监理工程师检测合格，由测量队和测量监理工程师共同进行墙身定位放样，确定墙身中轴线及边线，测出标高，并作出测量记录和结论。
②模板安装模板尺寸采用单块1m*2m钢模板组合拼装，模板板面用打磨机打磨，接逢采用螺栓固定，模板之间采用双面胶带堵缝，浇筑砼之前模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。
墙身的侧模设拉杆固定（纵向3排），拉杆设置在塑料套管之中（拆模后拉杆孔用与墙身等标号砂浆注入封堵），同时模板外设立支撑固定，保证模板支撑稳定。
经自检合格后上报监理工程师，经监理工程师检查合格后，进行墙身混凝土浇注施工。
③砼浇筑墙身采用C25砼，整个涵身模板采用整体支护、跳节浇筑成型，涵身高度大于2m时混凝土采用混凝土泵车输送或吊车吊料斗运输入模，并配以串筒输送混凝土下落以防混凝土离析，入模后采用插入式振捣器振捣，砼混合料分层进行浇筑，厚度不得超过30cm。
用插入式振捣器振捣时要仔细，以免漏振。
振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。
（其他同基础混凝土浇筑要求）④拆模及养生。
墙身上模板应待砼强度达到2.5MP以上时方可拆模，拆模后进行土工布覆盖洒水养生，即湿养。
采用水泵抽水对盖板涵洞墙身进行洒水养生。
3、台帽施工①台帽定位墙身施工完成后，经监理工程师检测合格后，由测量队和测量监理工程师共同进行台帽定位放样，确定台帽边线，测出标高，并作出测量记录和结论。
②模板安装模板采用0.6m*1.2m钢模板组合拼装，模板板面用打磨机打磨，接逢采用螺栓固定，模板之间采用双面胶带堵缝，浇筑砼之前模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。
安装模板时，为了防止模板移位，模板下方设立支撑固定，用木楔块调整模板标高及平整度，并预留拱度。
模板安装完成后，经现场工程师自检合格后上报监理工程师，经监理工程师检查合格后进行钢筋安装。
浇筑前，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
③钢筋加工与安装钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋按设计图纸布置，钢筋的接头采用搭接电弧焊双面焊接，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，双面焊搭接长度不小于5d，受力钢筋焊接应设置在内力较小处，一般位于1/4跨处，并错开布置。
对于绑扎接头，两接头间的距离应不小于1.3倍搭接长度，为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。
钢筋绑扎完成后，经自检合格后，上报监理工程师，经监理工程师检查合格后，进行混凝土浇注施工。
④砼浇筑台帽采用C30混凝土，浇筑要求同上。
4、质量检验标准涵台质量检验标准五、质量保Array证措施1）项目部要健全质量保证体系，进行全方位的质量检查控制。
质检人员及时提醒和纠正施工过程中出现的质量问题。
施工中与驻地监理工程师及时联系，报告施工过程中的质量运行动态，发现重大质量问题及时上报，执行监理工程师的有关通知和指令。
2）项目部要组织对施工组织设计、施工方案、图纸、规范及验收标准的学习，做好技术交底工作。
3）各专业工种经培训合格后择优录用，持证上岗。
4）项目部所组建的施工队伍配有质检员，负责控制本工程质量。
同时项目部安质部设专职质检员，对工程质量进行检查和监督。
质量控制系统内部执行三检制，即自检、专检、交接检制度。
三检合格后由质检员报请驻地监理工程师验收，确认本道工序合格后，方可进行下道工序的施工。
5）质检员及时填写、整理技术资料。
作到工序完资料齐，分部和分项工程评定资料齐全，为单位工程的竣工评定及验收打下良好基础。
6）做好混凝土试件的制作和养护工作，按试验方法和抽检频率认真操作。
六、安全、文明施工1、安全措施1）认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立健全的安全保证体系，制定完善的管理制度，项目部设专职安全监督员。
2）各工种联合作业时，设专人负责指挥，相互配合。
所有进入施工现场的作业人员按规定佩戴个人劳保防护用品。
施工前对工人召开安全三级技术交底会，并以书面形式下发至个人，并签字确认，同时在每天施工前召开班前会，告知工人安全注意事项。
3）基坑周围要安设防护栏杆，并悬挂醒目的警示标示防止造成伤亡事故。
防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成，上杆离地高度应为1.2m，下杆离地高度应为50～60cm。
4）基坑开挖严格按要求放坡（地质较好时采用1:0.75、地质较差时采用1:1—1:1.5），操作时随时注意土壁的变动情况，发现有裂纹或部分坍塌现象，及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土璧的变化。
5）施工人员上下基坑要走安全梯，进入现场要戴安全帽。
6）支模过程中应遵守安全操作规程，如遇途中停歇.应将就位的支顶、模板联接稳固，不得空架浮搁。
7）模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。
8）承重焊接钢筋骨架和模板一起安装时，模板必须固定在承重焊接钢筋骨架的节点上。
9）模板安装就位后，要采取防触电的保护措施，防止漏电伤人.10）拆除模板用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上。