27接触网设备检修与维护(张灵芝)课件——锚段关节检调(情境十四)

（4）两支接触线间垂直间距（高差）不符合标准： 先确认工作支接触线高度是否符合标准。当工作支接触线位置不符合 标准时，调整或更换工作支定位点两侧吊弦，将工作支接触线高度调整 至标准值。 以工作支接触线为基准，按调整数据，调整或更换非工作支定位点两 侧第一根吊弦，使高差符合标准；再依次调整或更换其他吊弦。 （5）中心柱处承力索的垂直、水平间距不符合标准： 参见两转换柱处承力索的垂直、水平间距不符合标准时的调整步骤， 进行调整。 （6）中心柱处等高值、拉出值不符合标准： 两支接触线等高值不符合标准：适当调整或更换中心柱两侧吊弦。 先确认工作支接触线高度是否符合标准。当工作支接触线位置不符合 标准时，调整或更换工作支定位点两侧吊弦，将工作支接触线高度调整 至标准值。
（2）两支承力索垂直间距（高差）不符合标准： 先确认工作支承力索高度是否符合标准。当工作支承力索高度不符合 标准时，将手扳葫芦一端固定在工作支腕臂顶端（曲线区段根据线索受 力方向固定手扳葫芦），另一端与工作支承力索连接，摇动手扳葫芦将 工作支承力索卸载，按调整方向和数据，松开工作支组合承力索线夹 （拉杆式腕臂可调整调节板位置和孔距），将工作支承力索位置调整到 标准位置。 再将手扳葫芦一端固定在非工作支腕臂顶端（曲线区段根据线索受力 方向固定手扳葫芦），另一端与非工作支承力索连接，摇动手扳葫芦将 非工作支承力索卸载，以工作支承力索为基准，松开非组合承力索线夹 （拉杆式腕臂可调整调节板），按调整方向和数据，将非工作支承力索 调整至符合标准。测量各数据符合规定后，按标准紧固各部螺栓，拆除 手扳葫芦。
（五）注意事项 （1）作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下作业平台； 禁止从未封锁线路侧上、下作业车。 （2）作业人员在作业平台防护栅为作业时，必须将安全带系在牢固可 靠部位。 （3）作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转；当邻线有列车通过时，作 业人员应提前停止作业，并在平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继 续作业。 （4）作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备伤人。 （5）雷雨等天气条件下，应有防滑措施。 （6）当结构高度较大，台上作业人员够不着作业时，作业人员可站在 特制的作业凳上，将安全带系在不动的那支承力索上，进行操作。 （7）中心柱处，反定位管的根部可适当抬高，以保证反定位管与另一 支接触线的绝缘距离。采用T形定位器或T形软定位器，在调整接触线拉 出值的同时，应保证定位器对另一支接触线的绝缘距离。
锚段长度一般为：
半补偿链形悬挂：直线区段
一般
1 600 m
困难
1 800 m
曲线区段
直、曲各一半
1 300 m
曲线70%及以上
1 100 m
全补偿链形悬挂：直线区段
一般
1 800 m
困难
2 000 m
曲线70%及以上
1 500 m
在长大隧道内，全补偿和半补偿链形悬挂锚段长度与隧道外是一样的。
长度不超过2 000 m的隧道内尽量避免设锚段关节；长度超过2 000 m时，应
1. 二跨非绝缘锚段关节 二跨非绝缘锚段关节是一种仅有机械分段的锚段关节，因其运行情况 不好，一般不采用。只有在特殊情况下（如在密集的隧道群地段，两隧 道之间确实受地形条件限制时）才采用。对于高速电气化铁路，出于对 受流的要求及考虑，一般是不采用的。 2. 三跨非绝缘锚段关节 三跨非绝缘锚段关节也是仅用作接触悬挂在机械方面的分段，电气方 面仍然相联结。此时用电连接线将工作支和非工作支连接起来，保证电 流通过。在这种锚段关节内，其承力索和接触线在两转换支柱之间的跨 距中心处过渡。过渡处，两接触线等高，且相距100 mm，非工作支在转换 支柱处抬升200 mm，然后拉向锚支柱（抬升500 mm）去下锚，如图13-1所
示。在图中，Z表示直线区段；Q表示曲线区段；F表示非绝缘锚段关节； 下标1、2表示转换支柱装配的形式。
3. 四跨绝缘锚段关节 四跨绝缘锚段关节除了进行机械分段以外，主要用于电分段，多用于 站场和区间的衔接处。这种锚段关节的特点是相邻两锚段的两组悬挂， 其承力索之间、接触线之间在垂直方向和水平方向都彼此相距500 mm，以
（四）任务实施步骤 （1）两支承力索水平间距不符合标准： 先确认工作支承力索位置是否符合标准。如工作支承力索位置不符合 标准时，将手扳葫芦一端固定在工作支腕臂顶端（曲线区段根据线索受 力方向固定手扳葫芦），另一端与工作支承力索连接，摇动手扳葫芦将 工作支承力索卸载，按调整方向和数据，松开工作支承力索座（拉杆式 腕臂可调整调节板），将工作支承力索位置调整到标准位置。 再将手扳葫芦一端固定在非工作支腕臂顶端（曲线区段根据线索受力 方向固定手扳葫芦），另一端与非工作支承力索连接，摇动手扳葫芦将 非工作支承力索卸载，以工作支承力索为基准，松开非工作支承力索座 （拉杆式腕臂可调整调节板），按调整方向和数据，将非工作支承力索 调整至符合标准。
5 课程内容
一、理论学习部分 在区间站场上，根据供电和机械方面的要求，将接触网分成许多独立的 分段，这种独立的分段称为锚段。 （一）锚段的作用 （1）缩小事故范围。当发生断线或支柱折断等事故时，由于接触网是 分段的，从而使事故限制在一个锚段内，不致波及相邻锚段。 （2）便于加设张力补偿装置。分段后，在承力索和接触线两端加设张 力补偿装置，使其下锚处与中心锚结处的张力基本保持不变，提高了供电 质量。 （3）缩小因检修而停电的范围。在进行接触网检修时，可以打开绝缘 锚段关节的隔离开关，使停电范围缩小，保证非检修锚段的正常供电。 （4）锚段便于设供电分相。通过绝缘锚段关节可以将不同段的异相电 分开，以满足供电方式的需要。
通过学习使学生掌握锚段关节的结构、作用。通过完 成实施环节使学生掌握锚段关节调整的方法步骤及应注 意的事项。
3 适用范围
1. 新职、转岗接触网工中级资格性培训； 2. 接触网工安全等级三级培训。
4 课程描述
本课程是在掌握接触网锚段关节基础知识的基础 上对接触网四跨锚段关节进行检修使其符合检规要 求的质量标准。
（3）两支接触线水平间距不符合标准： 先确认工作支接触线位置是否符合标准。当工作支接触线位置不符合 标准时，将手扳葫芦一端固定在工作支定位管顶端（曲线区段或正定位 可根据线索受力方向固定手扳葫芦），另一端与工作支接触线连接，摇 动手扳葫芦将工作支接触线卸载，松开工作支定位支座（或定位环）， 按调整方向和调整数据，将拉出值调整到标准值。 再将手扳葫芦一端固定在非工作支定位管顶端（曲线区段或正定位根 据线索受力方向固定手扳葫芦），另一端与非工作支接触线连接，将非 工作支接触线卸载，以工作支接触线为基准，松开非工作支接触线锚支 卡子，按调整方向和调整数据，将非工作支接触线调整到标准位置，使 两支接触线水平间距调整至符合标准。
保证其电气方面的绝缘。在中心支柱处，两接触线等高，并保证受电弓 在由一个锚段过渡到另一个锚段时，过渡较平稳，其平面布置如图13-2 所示。在图中，J表示绝缘锚段关节；ZJ2、QJ2为中心支柱装配形式： ZJl、ZJ3及QJl、QJ3分别表示直线区段和曲线区段的转换支柱的装配形 式。
4. 跨绝缘锚段关节 五跨绝缘锚段关节含有五个跨距，主要在高速电气化铁路中应用。因 为四跨锚段关节在受电弓由一个锚段过渡到另一个锚段时，是在中心支 柱处转换的，在此处，虽然可以控制并实现两支接触线等高，但在定位 点处，由于有两个定位器，其弹性性能明显变差，因此不仅会加大接触 线的磨损，而且影响受流。所以在时速为160 km/h以上的电气化线路上，
绝缘锚段关节都用五跨绝缘锚段关节，在技术要求上和四跨绝缘锚段关 节相同，两组悬挂的接触线之间和承力索之间必须保持500 mm的绝缘距离。
很明显，其两组悬挂的转换点在中间跨距的中心，这样就可以保证弹性 良好、过渡平稳，如图13-3所示。图中Z、Q的意义和前述相同；W字符表 示曲线外侧的意思。显然，对于复线也有在曲线内侧设立转换支柱的情 况，用QNJ表示，其余的在图中就省略了。
在隧道内下锚。
（三）锚段关节 两个相邻锚段的衔接部分称为锚段关节。 锚段关节按其用途分为绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节。绝缘锚段关 节不仅起机械分段作用，同时起同相电分段作用。非绝缘锚段关节只起 机械分段作用。 在锚段关节处，两锚段的接触悬挂是并排架设的。对它的基本要求是 当机车通过时，应保证受电弓能平滑地由一个锚段过渡到另一个锚段。 根据锚段关节所含跨距数可分为二跨、三跨、四跨、五跨、七跨及九 跨式锚段关节。所谓三跨式锚段关节，就是锚段关节内含有三个跨距， 其余类推。
• 技能锚培训段模关块一节接检触调网类型
制作目标 3 适用范围 4 课程描述 5 课程内容
1 主要内容
本技能模块重点介绍接触网锚段关节的结构和检调 标准，并通过对接触网典型锚段关节的检修调整的任 务实施，完成对本学习情境的综合应用。
2 学习目标
以工作支接触线为基准，按调整数据，调整或更换非工作支定位点两 侧第一根吊弦，使高差符合标准；再依次调整或更换其他吊弦。
（7）如拉出值不符合标准： 先确认工作支接触线位置是否符合标准。当工作支接触线位置不符合 标准时，将手扳葫芦一端固定在工作支定位管顶端（曲线区段或正定位 可根据线索受力方向固定手扳葫芦），另一端与工作支接触线连接，摇 动手板葫芦将工作支接触线卸载，松开工作支定位支座（或定位环）， 按调整方向和调整数据，将拉出值调整到标准值。 再将手扳葫芦一端固定在另一支定位管顶端（曲线区段或正定位根据 线索受力方向固定手扳葫芦），另一端与接触线连接，摇动手板葫芦将 接触线卸载，以工作支接触线为基准，然后根据调整量，对另一支接触 线的拉出值进行调整，使其符合设计要求。 （8）锚段关节电连接状态： 按检查项目对电连接进行检查，根据发现缺陷确定补强或更换电连接， 具体方法见电连接检修工艺。
（二）锚段长度 接触网的每一个锚段包括若干跨距，接触网锚段长度确定时主要考虑 以下几个方面的因素： （1）首先考虑到发生事故时，应尽量缩小事故范围，因此锚段长度不 宜过长。 （2）其次考虑到在温度变化时，由于线索的伸缩而引起的吊弦、定位 器及腕臂等处的偏移不得超过允许值。同时考虑到锚段两端补偿器坠砣 在极限温度下不致过低（坠砣底面触及地面或基础面）或过高（碰触定 滑轮），必须限制锚段长度。 （3）最后考虑在极限温度下，根据承力索和接触线在补偿器处与在中 心锚结处的张力差不能超过允许值来确定锚段长度。对于半补偿链形悬 挂，接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不能超过补偿器 处接触线额定张力的15%；对于全补偿链形悬挂，除考虑接触线张力差外， 还要考虑承力索的张力差，不能超过补偿器处承力索额定张力的10%。