汽车电器设备与维修第6章汽车照明与信号系统电气设备
项目五 汽车照明与信号系统
倒车蜂鸣器利用电容的充电和放
电,使线圈L1和L2的磁场时而相 加、时而相减,使触点4时开时闭, 从而控制电磁振动式蜂鸣器间歇 发声,以警告行人和其他车辆的
图5.27 倒车信号电路 1. 熔断丝;2. 倒车信号灯开关; 3. 倒车信号灯;4. 继电器触点; 5. 蜂鸣器;6. 电容器; 7. 倒车信号间歇发声控制器
图5.11
Z形非对称配光示意图
（三）汽车信号系统组成
汽车上除照明灯外,还有用以指示其他车辆或行人 的灯光信号标志,这些灯称为信号灯。
汽车信号系统组成：信号灯、控制开关、电源、线路 。
外信号灯指转向指示灯、制动灯、尾灯、示廓灯、 倒车灯; 内信号灯泛指仪表板的指示灯,主要有转向、机油压力 、充电、制动、关门提示等仪表指示灯。
氙气灯泡优点：
一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强
度，耗能却仅为其三分之二； 另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾 驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广， 光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
缺点：价格高、容易炫目。
3）LED灯
LED灯在车内照明和刹车灯、应急灯等方面的应用已经起 得了显著的成效，LED在整车内外部照明光源的比重已经超过 了80%。随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步下降，LED 前照灯经过近年来的技术验证、概念车展示等阶段之后，越
图5.34 无触点电喇叭电路 1. 喇叭;2. 喇叭按钮
3.喇叭继电器
当装用双喇叭时,由
于其消耗的电流较大
,用按钮直接控制时,
按钮容易烧坏,故常
采用喇叭继电器控制
,其构造与接线方法
图5.35 喇叭继电器 1. 触点;2. 触点臂;3. 线圈;4. 支架;5. 喇叭按钮;6. 喇叭
汽车电气设备全ppt课件
30 15 X
K5-转向指示灯；K6-报警指示灯；K7-制动液面、驻车指示灯；K10-除霜器指示灯；M5-左转向 灯；M6-左后转向灯；M7-右转向灯； M8-右后转向灯； M9-左制动灯； M10-右制动灯； M16-左 倒车灯；M17-右倒车灯；J4-喇叭继电器；E3-危急报警灯开关；F-制动灯开关；F4-倒车灯开关； E2-转向灯开关；F9-驻车制动灯开关； J2-闪光继电器；H-喇叭按钮； H 1-喇叭；S18-喇叭继电 器及驻车制动灯熔断器S4-危急报警灯熔断器； S2-制动灯熔断器； S9-转向灯熔断器； S15-倒车 灯熔断器；S16-喇叭熔断器
配光镜的几何形状
结构类型： 按光学组件的结构类型不同，前照灯可分为可拆式、半
封闭式和全封闭式三种 。
全封闭式前照灯 1-配光镜；2-反射镜；3-接头；4-灯丝
半封闭式前照灯 1-配光镜；2-灯泡；3-反射镜；
4-插座；5-接线盒；6-灯壳
近光灯防眩目措施如下： （1）近光灯丝装在焦点上方 将近光灯丝装在反射镜焦点上方，使近光灯的光线经反射 镜反射后绝大部分投向路面，从而具有一定的防止眩目的作 用。 （2）在近光灯丝下方设配光屏 用配光屏挡住近光灯丝射向反射镜下半部的光线，从而消 除了近光灯光束向斜上方照射的部分，使防眩目效果得到进 一步改善。 （3）采用非对称近光光形 配光屏安装时偏转一定的角度，使近光的光形分布不对称， 不仅可以防止驾驶员眩目，还可以防止迎面而来的行人眩目， 并且照亮同方向的人行道路，更加保证了汽车行驶的安全。
转向信号灯电路主要由转向信 号灯、闪光器、转向灯开关等组 成。转向信号灯的闪烁是由闪光 器控制的。
许多汽车转向信号灯和示宽灯 装在一起，采用双灯丝结构。功 率高的是转向信号灯，以保证在 示宽灯亮时，转向信号灯的闪烁 仍然可以明显分辨。
汽车电器设备与维修单元7照明与信号系统课件
15—牌照灯 16—高位制动灯 17—警示灯 18— 后转向灯
表7-1 常用灯具使用规定
表7-1 常用灯具使用规定
图7-3 常见汽车内部灯具 1—发动机罩下灯 2—工作灯 3—仪表及开关照明灯、指示灯、报警灯 4—顶灯
图7-23 前照灯继电器
(1)目的及能力要求 (2)准备 (3)步骤
1)了解汽车灯光组合开关的各个接线柱的作用。 2)了解汽车灯光组合开关的各挡位的作用。 3)用万用表测量汽车灯光组合开关在各挡位时,各个接线柱的通断情况 。 4)按电路图了解汽车灯光组合开关控制汽车前照灯的电路。
5)用汽车灯光组合开关控制汽车前照灯,观察其工作情况,从而判断汽车 灯光组合开关的性能。 (4)注意事项 (5)讨论
转向灯装于汽车的四角,对于车身较长的车辆,其中部也装有转向灯, 转向灯一般为琥珀色,当汽车转向或变更车道时,发出明暗相间的灯光,示意 本车的行驶方向。 5.危险警告灯
危险警告灯由转向灯来充当。 6.驻车灯
当车辆夜间停放在路边时,需要开靠外一侧的位灯以起到提示其他 车辆和行人的作用,这就是驻车灯。
7.制动灯
封闭式前照灯又称为真空灯。
图7-14 封闭式前照灯
图7-15 封闭式前照灯的更换
4.高亮度弧光灯 高亮度弧光灯结构如图7-16
所示,这种灯的灯泡里没有传统的灯 丝,取而代之的是装在石英管内的两 个电极,管内充有疝气及微量金属(金 属卤化物)。
图7-16 高亮度弧光灯
7.2.6 前照灯的检测与调整
7.2.5 前照灯的类型
1.可拆式前照灯
这是最早使用的一种前照灯,其反光镜边缘卡簧与配光镜组合,再用 箍圈和螺钉安装在灯壳上。 2.半封闭式前照灯
汽车电器设备与维修
汽车电器设备与维修1. 汽车电器设备概述汽车电器设备是指车辆上的电气系统及其相关设备。
它们在整个汽车运行过程中起到了至关重要的作用，包括点火系统、照明系统、通信系统、音响系统、安全气囊等。
汽车电器设备的功能和性能直接关系到车辆的安全性、驾驶舒适性和使用便利性。
2. 汽车电器设备的分类根据功能和位置，汽车电器设备可以分为以下几类：•点火系统：包括点火线圈、火花塞等，用于引燃发动机燃料。
•照明系统：包括前照灯、尾灯、刹车灯等，提供车辆照明和信号。
•通信系统：包括汽车音响、导航系统等，提供车内娱乐和导航功能。
•安全气囊系统：包括驾驶员和乘客的安全气囊，用于在碰撞时提供保护。
•控制系统：包括发动机控制单元、刹车系统控制单元等，用于监测和控制车辆的各个系统。
•其他辅助设备：如电动窗户、倒车雷达等，提供额外的便利和安全功能。
3. 汽车电器设备维修的基本原则在进行汽车电器设备维修时，需要遵循以下基本原则：3.1 安全第一在进行汽车电器设备维修时，要确保车辆停在安全的地方，切断电源，避免电流或电压造成的伤害。
另外，在进行维修操作之前，一定要先阅读相关的安全操作手册，并按照操作规范进行操作。
3.2 确定故障原因在进行维修之前，应通过仔细检查和测试确定故障原因。
可以使用专业的检测设备，如电压表、电流表等，来辅助判断故障原因。
在确定故障原因后，再进行相应的维修操作。
3.3 使用合适的工具和材料在进行汽车电器设备维修时，应选择合适的工具和材料。
使用不合适的工具和材料可能导致维修效果不佳或损坏其他设备。
另外，应注意保养工具和材料，并定期进行检查和更换，以保证其良好的工作状态。
3.4 遵循维修指南和规范在进行汽车电器设备维修时，应遵循相关的维修指南和规范。
这些指南和规范是由汽车制造商或专业维修机构提供的，可以提供正确的维修方法和步骤，以确保维修工作的质量和安全。
4. 汽车电器设备常见故障及维修方法汽车电器设备可能出现各种故障，常见的故障及其维修方法如下：4.1 点火系统故障点火系统故障可能导致车辆无法启动或启动困难。
汽车电气系统检修汽车照明系统组成
李箱内，当开启行李箱时，
自动发亮，照亮行李箱空间，
灯光为白色，功率一般为 5～8W。
一、照明系统组成
（二）内部照明系统
5.工作灯
工作灯位于发动机舱
内，用于夜间汽车检修照明，
灯光为白色，功率一般为
8～20W。
一、照明系统组成
（二）内部照明系统
6.门控灯
门控灯用来照明车门附近。 当车门打开时，车门灯电路接通，
一、照明系统组成
（二）内部照明系统
1.顶灯
顶灯安装在驾驶室或车厢内 部，用于对驾驶室内部照明。顶 灯由开关控制，可由安装在车门 上的门控开关控制，监视车门是 否打开。当车门打开时，顶灯亮，
车门关上后，顶灯熄灭。灯光为
白色，功率一般5～8W。
一、照明系统组成
（二）内部明系统
2.仪表灯
仪表照明灯安装在仪表 板内，用于仪表指针和刻度 盘的照明，为驾驶员在光线 较暗时查看仪表提供便利，
一般只有2～8W，没有单独的
开关，随小灯一起控制。
一、照明系统组成
（二）内部照明系统
3.阅读灯
阅读灯一般安装在乘客座 前部或顶部，车内光线不足时， 其能提供给乘坐人员足够亮度， 便于车内阅读之用，同时又不
会影响驾驶员的正常驾驶，有
的还有光轴方向的调节机构。
一、照明系统组成
（二）内部照明系统
4.行李厢灯
3.倒车灯
倒车灯安装在汽车的尾部,
其作用是当汽车倒车时照明车 后道路，有时也提示其他车辆 或行人注意。当驾驶员挂上倒 挡，自动接通电路，倒车灯开 关闭合，灯光为白色，功率一 般为20W以上。
（一）外部照明系统
一、照明系统组成
4.牌照灯
《汽车电气设备构造与维修》教案
《汽车电气设备构造与维修》教案第一章：汽车电气设备概述教学目标：1. 了解汽车电气设备的基本概念、作用和组成。
2. 掌握汽车电气设备的主要部件及其功能。
3. 熟悉汽车电气设备的维护与检修方法。
教学内容：1. 汽车电气设备的基本概念、作用和组成。
2. 汽车电气设备的主要部件及其功能。
3. 汽车电气设备的维护与检修方法。
教学方法：1. 采用讲授法，讲解汽车电气设备的基本概念、作用和组成。
2. 采用案例分析法，分析汽车电气设备的主要部件及其功能。
3. 采用实践操作法，讲解汽车电气设备的维护与检修方法。
教学评估：1. 课堂问答，检查学生对汽车电气设备基本概念的理解。
2. 案例分析，评估学生对汽车电气设备主要部件功能的掌握。
3. 实践操作，检查学生对汽车电气设备维护与检修方法的掌握。
第二章：汽车电源系统教学目标：1. 了解汽车电源系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握汽车电源系统的主要部件及其功能。
3. 熟悉汽车电源系统的维护与检修方法。
教学内容：1. 汽车电源系统的基本组成和工作原理。
2. 汽车电源系统的主要部件及其功能。
3. 汽车电源系统的维护与检修方法。
教学方法：1. 采用讲授法，讲解汽车电源系统的基本组成和工作原理。
2. 采用案例分析法，分析汽车电源系统的主要部件及其功能。
3. 采用实践操作法，讲解汽车电源系统的维护与检修方法。
教学评估：1. 课堂问答，检查学生对汽车电源系统基本组成的理解。
2. 案例分析，评估学生对汽车电源系统主要部件功能的掌握。
3. 实践操作，检查学生对汽车电源系统维护与检修方法的掌握。
第三章：汽车点火系统教学目标：1. 了解汽车点火系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握汽车点火系统的主要部件及其功能。
3. 熟悉汽车点火系统的维护与检修方法。
教学内容：1. 汽车点火系统的基本组成和工作原理。
2. 汽车点火系统的主要部件及其功能。
3. 汽车点火系统的维护与检修方法。
教学方法：1. 采用讲授法，讲解汽车点火系统的基本组成和工作原理。
汽车电气设备构造与维修灯光
本课程主要内容
汽车灯光控制系统 汽车仪表系统 汽车空调系统 汽车辅助电气设备 电动座椅 电动后视镜、电动车窗 中控门锁、防盗系统 风窗雨刮 安全气囊 音响、导航
汽车灯光控制系统
目的 了解汽车照明与信号系统； 了解汽车照明与信号控制系统的功用、组成。 重点： 汽车照明与信号系统的功用。 难点： 汽车照明与信号控制系统工作电路。
配光镜
灯泡的分类
目前，汽车前照灯的灯泡有白炽灯泡、卤钨灯泡、和高强度气体放电灯泡等。 充气灯泡若充入的是惰性气体即为白炽灯泡。 若充入的是卤族元素即为卤钨灯泡。 高强度气体放电灯泡就是HID灯泡，或叫氙气大灯。
灯泡发光原理
传统钨丝灯泡 灯丝会安装在密封的玻璃灯泡内防止高温氧化。但在高温工作条件下，金属钨会升华，并在温度较低的灯泡玻璃上凝结，导致透明度严重降低，照明效率下降，钨丝挥发严重时会断裂，完全损坏。因此，灯泡内充满卤素气体的灯炮出现了。
车灯自动控制功能
（8）放电前照灯（氙气大灯/HID前照灯） 放电前照灯通过灯泡内的氙气放电，发射白光，光的分布更宽（与卤素等相比），节能效果良好，而且灯泡寿命更长，新型汽车上正逐渐推广使用。
车灯自动控制功能
放电前照灯系统
车灯自动控制功能
（9）前照灯延时关闭系统 当汽车停驶后，提供一段时间的照明，便于驾驶员从容离开汽车。
车灯自动控制功能
光束水平控制系统
车灯自动控制功能
（6）智能弯道辅助照明系统 智能弯道辅助照明系统是为了解决夜间转弯时，灯光对弯道内侧照明不足而设计的一种系统。系统主要是通过传感器监控车辆的横向加速度或方向盘转向角，从而开启辅助照明灯光或者调整前照灯光源方向来实现对转弯内角的照明。
车灯自动控制功能
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汽车照明系统
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5.对前照灯进行自动控制
1）前照灯自动变光器 2）前照灯状态控制装置 3）前照灯昏暗自动发光器 4）前照灯关闭自动延时器
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四、前照灯的类型
• 1．可拆式前照灯（已淘汰） • 2．全封闭式前照灯 • 3．半封闭式的前照灯 • 4．投射式前照灯 • 5. 高亮度弧光灯（氙气大灯）
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⒉ 前照灯电路
前照灯电路按继电器控制方式可分为继电器控制 火线式和继电器控制搭铁式两种。
⑴ 继电器控制火线式
继电器控制火线式电路图所示
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前照灯受灯光总开关和位于转向盘左边的转向组 合开关操纵的变光开关控制。当灯光开关处于2、3位， 向上拨动组合 开关柄接通变光开 关b，A路电源经过 保险S21、S22接通 前照灯近光灯灯丝。 但当松开组合开关 柄时，变光开关b在 弹簧作用下立即自 动切断电源。
图6-2 内部照明灯
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6、仪表灯
•作用：用于夜间行车时的照明，装于仪表板总 成内，灯光为白色，便于驾驶员观察汽车和发 动机的工作状况。功率为2-5W。
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7、行李厢灯
• 轿车或客车行李厢内；5W； • 当行李厢开启时，灯自动点亮，照亮行李厢
内空间。
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1、一是保证运行安全； 2、二是符合交通法规。
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第一节 汽车照明系统
一、汽车照明系统的组成和功用
•功用：为车前及车内提供充分可靠的照明，及通过 不同色泽的发光标志显示汽车工作状况，从而向其 它车辆、行人传达信息。
汽车电器维修(含答案)
机动车维修技术人员从业资格考试题库电器维修技术模块（共410题）第一章机械基础（共49题，其中判断题22题、单项选择题23题、多项选择题4题）一、判断题1.一般零件图包括标题栏、一组视图、完整的尺寸和技术要求。
（√）2.标题栏的内容有零件名称、材料、数量、尺寸、图样责任者签名和日期等。
（×）3.零件图中，比例为“4∶1”，表示放大的比例。
（√）4.俯视图反映物体的长和高。
（×）5.公差值没有正负，是绝对值。
（√）6.下偏差是指最大极限尺寸减基本尺寸所得的代数差。
（×）7.金属材料是否容易焊接的性能称为可焊性。
（√）8.图样上标注零件的尺寸为“60”，比例为“2∶1”，则该零件的实际尺寸为120mm。
（×）9.电阻率大于10Ω·m的材料在电工技术上叫绝缘材料。
（√）10.孔或轴在尺寸公差范围内，具有材料量最多时的状态，称为最大实体状态。
（√）11.过渡配合的公差带为最大间隙与最大过盈之间的公差带。
（√）12.带传动是在两个或多个传动轮之间传递运动和动力的机械传动装置。
（√）13.链的种类较多，按用途不同可分为起重链、牵引链和传动链三种。
（√）14.圆锥齿轮用于两相交轴间的传动，两轴间夹角通常为90°。
（√）15.硬度是指金属材料抵抗局部变形，特别是塑性变形、压痕或划痕的能力。
硬度值的大小就是金属对塑性变形抵抗力的大小。
（√）16. 高分子材料大致可分为塑料、橡胶、纤维、黏合剂和涂料等。
（√）17.复合材料是两种或两种以上物理和化学性质不同的固体材料通过人工复合而成的。
（√）18.新一代绝缘材料应具有耐高压、耐高温、阻燃、耐低温、无毒无害和复合绝缘等特性。
（√）19.汽车上各种电气设备之间的联系是通过电磁导线及各种配电设备完成的。
（×）20.汽车发动机冷却液的低温黏度越小，说明冷却液流动性越差，其散热效果也越差。
（×）21.轮胎按照帘布层结构可分为棉帘布轮胎、人造线轮胎、尼龙轮胎、钢丝轮胎、聚酯轮胎、玻璃纤维轮胎、无帘布轮胎。
《汽车电气(第3版)》电子教案 模块六照明、信号系统
三、前照灯控制电路及各部件结构
2）反射镜 反射镜用来聚集光线并将其反出去，表面呈抛物型并镀银、铝或铬，再
抛光 3）配光镜（又称配光屏、散光玻璃）
它由透镜和棱镜组合而成，外形一般为圆形或方形。其作用是使光线折 射向较宽的路面
模块六 照明、信号系统
三、前照灯控制电路及各部件结构
4）前照灯的分类 前照灯分为可拆式、半可拆式、全封闭式3种
前照灯：俗称大灯，装在汽车头部的两侧，用于夜间或光线昏暗路面上汽车行 驶时的照明，有两灯制和四灯制之分。
雾灯：安装在车头和车尾，位置比前照灯稍低。装于车头的雾灯称为前雾灯， 车尾的雾灯称为后雾灯。光色为黄色或橙色(黄色光波较长，透雾性能好)。用于在有 雾、下雪、暴雨或尘埃等恶劣条件下改善道路照明情况。
课题一 照明系统
模块六 照明、信号系统
课题一 照明系统
三、前照灯控制电路及各部件结构
2、灯光开关 灯光开关目前采用较多的是一体式组合开关，可用于控制前照灯、雾灯、
小灯等。其有拉杆式、旋转式和组合式等多种形式。
模块六 照明、信号系统
课题一 照明系统
三、前照灯控制电路及各部件结构
3、前照灯继电器 前照灯在工作时电流较大，特别是四灯制的汽车如CA1091汽车，远光
时的宽度轮廓。位于前方的灯称为示宽灯（示廓灯、位灯），位于后方的灯 称为尾灯。
3）危险报警灯。当车辆出现故障停在路面上时，按下危险警报开关，全 部转向灯同时闪亮，向周围的行人和车辆示警。危险报警灯与转向信号灯共 用。
4）制动灯。装于汽车尾部，用于当汽车制动或减速停车时，向车后发出 灯光信号，以警示随后车辆及行人。 2、声音信号
牌照灯：用于照亮尾部车牌。当尾灯亮时，牌照灯也亮。 倒车灯：安装于车辆尾部，给驾驶员提供额外照明，使其能在夜间倒车时看清 车辆的后面，也警告后面车辆，本车驾驶员想要倒车或正在倒车。当点火开关接通 变速器换至倒车档时，倒车灯亮。 仪表灯：用于夜间照亮仪表盘，使驾驶员能迅速容易地看清仪表。尾灯亮时， 仪表灯也同时亮。有些车辆还加装了灯光控制变阻器，使驾驶员能调整仪表灯的亮 度。 顶灯：用于车内乘客照明，但必须不致使驾驶员眩目。通常客车车内灯都位于 驾驶室中部，使车内灯光分布均匀。
《汽车电器设备》各章习题及答案 -判断
《汽车电器设备》各章习题集及答案第一章汽车电器试验二、判断题1.万能试验台调速电机是三相异步交流电动机。
（X ）2.万能试验台采用三相380V交流电源。
（X ）3.转速表量程转换开关应与调速电机转速转换开关档位对应。
（V ）4.万能试验台对蓄电池充电属定流充电。
（X ）5.对顺时针转（从驱动端看）的起动机；在制动试验时，应夹驱动齿轮下部三个齿；对逆时针旋转的起动机，制动试验时，应夹驱动齿轮上部三个齿。
（V ）6.电容器性能测试前，可在万能试验台上做容量测试。
（X ）三、选择题1.万能试验台（ B ）直接测试铅蓄电池的性能。
A、能B、不能2.TQD-2万能试验台对14V发电机做负载试验时，能测试发电机的最大功率（ B ）W。
A、250B、500C、7503.万能试验台电枢感应仪不能测试（ B ）的电枢性能。
A、起动机B、交流发电机C、刮水器电动机4.电容器性能测试时，万能试验台氖灯闪烁，说明电容器已经（ C ）。
A、短路B、断路C、漏电5.TQD-2万能试验台调速范围为0±（ C ）r/min。
A、1000B、9000C、5000第一章汽车电器试验二、判断题1.×；2.×；3.√；4.×；5.√；6.×。
三、选择题1.B；2.B；3.B；4.C；5.C。
第二章铅蓄电池的维修工艺三、判断题1.蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。
（X ）2.专用蓄电池蒸馏水（俗称”补充液“）可以饮用。
（X ）3.配制电解液时，应将蒸馏水徐徐注入硫酸中。
（X ）4.普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10～15mm。
（V ）5.因为正极板处反应剧烈，通常单格电池内正极板比负极板多一片。
（X ）6.栅架加锑能提高浇铸性能，但会加剧水分的分解和自放电。
（V ）7.若极板形成硫酸铅，就说明极板有硫化故障。
（X ）8.极板硫化后不得用快速脉冲充电法充电。
（V ）9.负荷测试时，铅蓄电池存电量应在75％以上。
《汽车电气设备》课件
冷凝器是空调系统中的散热器， 它能够将压缩机压缩后的高温、 高压制冷剂中的热量排放到外部 环境，使制冷剂降温并液化。
空调系统的控制元件
蒸发器温度传感器
蒸发器温度传感器能够感知蒸发器的 温度，从而控制压缩机的运转，防止 蒸发器结霜或结冰。
空调压力传感器
空调压力传感器能够感知制冷系统的 压力，从而控制压缩机的运转，保持 系统压力的稳定。
电源系统电路的故障排除
蓄电池、发电机、启动开关、充电指 示灯等。
当充电指示灯亮起时，表示充电系统 有故障，需要检查发电机、蓄电池、 线路等是否正常工作。
电源系统电路的工作原理
当启动开关接通时，启动电流从蓄电 池通过启动机流入发动机，同时充电 指示灯熄灭，发电机开始工作，为蓄 电池充电。
03 汽车起动系统
由起动机、点火开关和 相关线路组成，用于启 动发动机。
照明系统
包括前照灯、雾灯、转 向灯等，提供照明和指 示功能。
仪表系统
包括各种仪表，如车速 表、发动机转速表、水 温表等，用于显示车辆 状态提供所需的电能。
安全保障
控制功能
通过各种传感器和执行器实现车辆的自动控 制和调节。
02
汽车电子显示装置的类型
汽车电子显示装置包括液晶显示屏、触摸屏、HUD抬头显示等类型。
03
汽车电子显示装置的工作原理
汽车电子显示装置通过接收来自各传感器和控制模块的数据，将车辆运
行状态和性能参数以数字、图像或动画等形式显示在屏幕上，为驾驶员
提供更加直观和全面的车辆信息。
06 汽车空调系统
制冷原理与制冷剂
闪烁功能
通过控制转向灯和危险报警灯的闪烁 频率，实现更好的警示效果。
位置指示器
中级电工题库
机动车维修技术人员(中级电工)考试题库第一章机械基础一、判断题1.电线电缆的绝缘层应具有一定的绝缘电阻和耐压值，一定的耐热性和机械强度，一定的保护作用。
（√）2.汽车用低压电线的颜色有单色和双色两种，选用电线颜色时，应优先选用单色，再选用双色。
（√）3.汽车的高压导线是点火系中承担高压电输送任务的，其工作电压一般为15～20kV，因此其截面积较大。
（×）二、单项选择题1.导线的电性能主要指（B）和导电性。
A．弹性 B．绝缘性 C．防屏蔽性2.汽车常用电工材料主要包括导电材料、绝缘材料、（B）材料及其他电工材料等。
A．金属 B．磁性 C．橡胶3.易熔线主要用于保护（C）电路。
A．小电流 B．一般电流 C．大电流三、多项选择题1.汽车用导线截面积的确定，除主要考虑用电设备的负载电流大小外，还应考虑（ABC）等内容。
A．线路的电压降 B．导线的温升C．具有足够的机械强度D．综合防护性能第二章电工电子基础一、判断题1.汽车用二极管分为正向二极管和反向二极管两种，通常在正向二极管上涂有黑点，反向二极管上涂有红点。
（×）2.整流电路是利用二极管的单向导电性把交流电变为直流电的电路。
（√）3.目前，国内外汽车交流发电机一般都采用单相桥式整流电路。
（×）4.整流电路虽然能把交流电转变为直流电，但经整流后输出的直流电压脉动较大。
（√）5.对于整流电路，接上电容滤波后，对二极管的耐压要求可适当降低。
（×）6.晶体三极管有放大、截止和饱和3种工作状态。
（√）7.放大倍数（也称增益）是用来衡量放大器放大信号的能力，表示输入信号量与输出信号量之比。
（×）8.继电器和晶体管都可用小电流来控制大电流。
（√）9.发光二极管的管脚有正、负极之分，一般较长的一只管脚是正极，较短的管脚是负极。
（√）10.晶闸管是晶体闸流管的简称，它是一种功率器件，只要给它以极小的控制触发电流，它就像闸门打开一样，让大电流通过。
汽车电气设备原理与检修复习资料参考资料
汽车电气设备原理与检修期末复习重点第1章汽车电气系统基础知识一、填空题1 •汽车上存在 _________ 和 __________ 两个供电电源。
2 •汽车电气系统主要由__________ 、_______________ 和_________ 组成。
3 •汽车上的保险装置主要有__________ 、___________ 和_________ 。
6 •常用的汽车电气系统检测工具有 ________ 、_________ 、________ 、示波器、故障诊断仪等。
二、判断题( )1 •当易熔线熔断时，说明电路中的电流超过了易熔线的标称值，因此应当适当的选择标称值大一些的易熔线。
()3.跨接线是一根测试导线，使用跨接线可使电流“绕过”被怀疑是开路或断路的电路部分，从而使电路形成回路，可用于电路导通性测试。
在使用跨接线时，不允许将跨接线直接跨接在用电设备两端，否则将烧损其他相关电路元件。
()5.用数字万用表进行直流电流测量时，万用表应该与被测电路并联。
()7.带熔丝的跨接线不一定能够防止电控系统固态部件损坏。
()9.汽车上所有电气设备的负极直接与车架或车身金属部分用导线相连。
三、选择题1•对于整车电气系统来说，下列说法正确的是()。
A •为了便于区别各线路的连接，汽车所有导线，必须选用不同颜色的单色或双色线B .导线截面积主要根据其工作电流选择C .所有用电设备额定电压都必须为12V或24VD .搭铁点的数量越多越分散越好4•对于车用继电器来说，下列说法正确的是()。
A .小电流控制大电流B .大电流控制小电流C .便于布置电器元件D .直流控制交流5. 汽车维修作业时由于电路短路引起火灾首先应()。
A.用水扑救B.切断电源C .用布盖住D .用干粉灭火剂灭火五、简答题1. 汽车电气系统有哪些特点？2. 汽车电路常见的故障类型有哪些？第2章蓄电池一、填空题1 .蓄电池是一种可逆的直流电源，它能将 ___________ 转换为电能，也能将电能转换为储存起来。
汽车电气设备与维修(第二版)(吴涛)6-10章 (2)
8 图7.1 丰田普锐斯轿车组合仪表
9
上海桑塔纳2000GSi型轿车仪表板上主要有车速里程表、 转速表、冷却液温度表、燃油表、时钟、动态油压报警、防冻 液液位报警、高温报警、燃油不足报警、ABS报警等二十几种 仪表或显示装置。仪表大部分都集中安装在驾驶室内方向盘正 前方的专用仪表板上。
10 图7.2 桑塔纳2000GSi型轿车仪表板
18
当油压升高时，膜片向上拱曲，触点之间的压力增大，使 双金属片向上弯曲。加热线圈通过较长时间的电流，双金属片 才有较大的变形，使触点分开；而且分开后稍微冷却就会很快 闭合。所以触点打开的时间短，闭合的时间长，变化频率增大， 电流增大。机油压力表内双金属片变形大，指针右偏多，指示 高油压。
为使油压的指示值不受外界温度的影响，双金属片4制成 “Π”字形，其上绕有加热线圈的一边称为工作臂，另一边称 为补偿臂。当外界温度变化时，工作臂的附加变形被补偿臂的 相应变形所补偿，所指示值保持不变。
(1) 电热式机油压力表。电热式机油压力表又称为双金属 片式机油压力表，由装在发动机主油道上的油压传感器和仪表 板上的机油压力指示表组成，如图7.4所示。
15 图7.4 双金属片式机油压力表
16
机油压力表的油压传感器结构如图7.4(a)所示，它装在发 动机主油道上，膜片中心顶着弯曲的弹簧片3，一端焊有触点， 另一端通过壳体搭铁。双金属片4上绕有加热电阻丝，它一端 与双金属片的触点相连，另一端则通过接触片6、接线柱7与油 压指示表相连。校正电阻8与加热电阻丝并联。油压指示表中 的双金属片11，一端固定在调节齿扇10上，另一端与指针12相 连，其上绕有加热线圈16。
6
汽车仪表按安装方式可分为分装式仪表和组合式仪表两种。 分装式仪表是指各仪表单独安装，组合式仪表是将各种仪表在 设计时就组合在一起，结构紧凑，便于安装。现代汽车最常用 的是组合式仪表。
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汽车电器设备与维修第6章汽车照明 与信号系统电气设备
1）气压式制动灯开关 如图6-10所示为气压
式制动灯开关，用于采用 气压制动系统的汽车上， 通常被安装在制动系统的 气压管路上。制动时，制 动压缩空气推动橡胶膜片 向上弯曲，使触点闭合， 接通制动灯电路。
图6-10 气压式制动灯开关的结构 1—壳体； 2—橡胶膜片； 3—胶木盖；
图6-6 半封闭式前照灯的结构 1—配光镜； 2—灯泡； 3—反射镜；
4—接线器； 5—灯壳
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3）封闭式前照灯 封闭式前照灯的反射镜和配光镜制成一体，形成灯泡，里面充以惰性
气体。灯丝焊在反射镜底座上，反射镜的反射面经真空镀铝处理，其结构 如图6-7所示。
图6-11液压式制动灯开关的结构 1—壳体； 2—膜片； 3—胶木底座；
4—接触桥； 5—弹簧；6—接线柱
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3）弹簧式制动灯开关 弹簧式制动灯开关是
一种较为常用的制动灯开 关，装在制动踏板的后面， 如图6-12所示。当踩下制 动踏板时，开关闭合，制 动灯亮。
图6-16 电容式闪光器的结构原理 1—弹簧片； 2—触点； 3—串联线圈； 4—并联线圈； 5—铁 芯； 6—电容器； 7—灭弧电阻； 8—转向灯开关； 9—电源开
关； 10—右转向灯；11—左转向灯
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3）电子式闪光器 电子式闪光器可分为晶体管式 和集成电路式两大类。 （1）晶体管式闪光器。晶体管 式闪光器分为有触点和无触点 两种类型。 ①有触点晶体管式闪光器。如 图6-17所示为有触点晶体管式 闪光器原理图，它是由一个晶 体管的开关电路和一个继电器 所组成的。
图6-15 翼片式闪光器的类型 1、6、16—支架； 2、15—翼片； 3、10—热胀条； 4、13—动触点； 5、 14—静触点；7、18—转向灯开关； 8—转向指示灯； 9、17、19—转向灯；
11—电热丝； 12—闪光器外壳
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2）电容式闪光器 电容式闪光器的结构原理如图6-16所示。
5—膜
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图6-14 倒车装置电路原理图 1—熔断器； 2—倒车灯开关； 3—倒车灯； 4—继电器
触点； 5—蜂鸣器； 6—电容器；W1、W2—线圈
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8.警告灯 警告灯一般装于车顶部，用来标示车辆特殊类型。消防车、警车
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6.1.2 前照灯
1.前照灯的照明要求 世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明
标准，以确保夜间行车的安全，我国对前照灯的基本要求如下： （1）前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前
100 m以内路面上的任何障碍物。 随着高速公路的建成，汽车行驶速度的提高，汽车前照灯的照明距离要 求也相应地增长，现代有些汽车的前照灯照明距离已达到200~250 m。
2.示位灯
示位灯安装在汽车前面、后面 和侧面。
1.示廓灯
2
示廓灯俗称角标灯， 用来标示车辆轮廓。
1
5
5.制动灯 制动灯俗称刹车灯，安装在汽 车尾部，光色为红色，灯罩显 示面积较后位灯大。
3.转向灯 转向灯有主转向灯及侧 转向灯两种。
3
4
4.转向指示灯 转向指示灯安装在驾驶室仪 表板上，是标示汽车转向并 指示转向灯工作情况的灯具， 一般为左右各一只，个别车 只使用一只。汽车电器设备与维修第章汽车照明 与信号系统电气设备
如图6-2所示，灯泡的灯丝位于反射镜的焦点F上，灯丝的绝大部分 光线向后射在反射镜上，经反射镜反射后将平行于主光轴的光束射向远 方，使光度增强几百倍甚至上千倍，从而使车前150 m甚至更远的路面 被照得足够明亮。
图6-2 反射镜的作用
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4、5—接线柱； 6—触点； 7—弹簧
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2）液压式制动灯开关 如图6-11所示为液压式制动灯开
关，用于采用液压制动系统的汽车上， 装在液压制动主缸的前端，或装在制 动管路中。 当踩下制动踏板时，由于制动系统的 压力增加，膜片向上弯曲，接触桥同 时接通两个接线柱，使制动灯通电发 亮。松开制动踏板时，制动系统压力 降低，使接触桥复位，制动灯的电路 呗切断，从而熄灭。
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3.光导纤维照明 光导纤维是一种远距离传输光线的装置，它可用普通车用灯泡
作为光源，让光线通过光导纤维传到末端，发出微光，照亮一定范 围。光缆可以弯曲或扭转，而不影响光线的传输。增加光导纤维的 数量可以增加光缆输出端的亮度，故在无法安装灯泡的地方光缆已 得到广泛应用。
3.前照灯防炫目的措施 1）采用普通双丝灯泡
如图6-4所示，夜间公路行车且无对面来车时采用远光灯丝，以增大照明距 离，保证行车安全。夜间公路行车会车、市区行车有路灯或尾随其他汽车行驶 时，采用近光灯丝。远光灯丝安装于旋转抛物面的反射镜的焦点处，近光灯丝 安装于反射镜焦点的上方或前上方。根据光学原理，远光灯丝发射的光线经反 射镜聚光、反射后，沿光轴以平行光束射向远方，以此照亮车前方路面；而近 光灯丝发射的光线经反射镜反射后，大部分光束将倾斜向下射向车前的路面， 从而可避免对面驾驶员炫目。
（2）应具有防止炫目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方 驾驶员因产生炫目而造成事故。
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2.前照灯的结构 前照灯由光源（灯泡）、反射镜、配光镜组成。 1）光源 汽车前照灯光源（灯泡）的结构如图6-1所示。
图6-1 前照灯的光源（灯泡） 1、5—配光屏； 2、4—近光灯丝； 3、6—远光灯丝； 7—壳体；
图6-17 有触点晶体管式闪光器原理图
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②无触点晶体管式闪光器。如图6-18所示为无触点晶体管式闪光器原 理图，它利用电容器充、放电延时的特性控制晶体管VT的导通和截止，从 而达到转向灯闪光的目的。
图6-18 无触点晶体管式闪光器原理图
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（2）集成电路式闪光器。集成电 路式闪光器与晶体管式闪光器的不同 之处在于用集成电路IC取代了晶体管 振荡器，这类闪光器也分为有触点和 无触点两种类型。
①有触点集成电路式闪光器。如 图6-19所示为有触点集成电路式闪光 器。该闪光器由控制和监测两大部分 组成。控制部分由555定时器、继电器 J1、电阻R5、电容器C1等组成，其作 用是控制转向灯和发声部分工作。发 声部分由晶体管VT1、VT2和蜂鸣器组 成，其作用是监测闪光器的工作情况。
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4.前照灯的类型 1）可拆式前照灯
可拆式前照灯由于反射镜和配光镜分 别安装而构成组件，因此气密性差，反射 镜易受湿气和尘埃污染而降低反射能力， 严重降低照明效果，目前已很少采用。 2）半封闭式前照灯
半封闭式前照灯的结构如图6-6所示， 其配光镜靠卷曲反射镜边缘上的齿紧固在 反射镜上，二者之间垫有橡皮密封圈，灯 泡只能从反射镜后端装入。当需要更换损 坏的配光镜时，应撬开反射镜边缘的齿， 安上新的配光镜后，再将齿复原。
8—定焦盘； 9—插片
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2）反射镜 反射镜一般用厚度为0.6~0.8 mm的薄钢板冲压而成，其外表面形状呈
旋转抛物面，内表面镀银或镀铝，然后抛光。由于镀铝的反射系数可以达 到94％以上，机械强度也较好，所以现在一般采用真空镀铝。
由于前照灯灯泡灯丝发出的光度有限，功率仅为40~60 W。如无反射 镜，那只能照清楚汽车灯前6 m左右的路面，而有了反射镜之后，前照灯 的照明距离可达更远。因此，反射镜的作用就是将灯泡的光线聚合并导向 前方。
图6-4 普通双丝灯泡
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2）采用带配光屏的双丝灯泡 如图6-5所示，现代汽车前照灯的近光灯丝下方均设有配光屏（又称遮光罩
或光束偏转器），用以遮挡近光灯丝射向反射镜下部的光线，消除反射向上照 射的光束，从而达到防炫目的效果。
图6-5 带配光屏的双丝灯泡 1—近光灯丝； 2—配光屏； 3—远光灯丝
汽车电器设备与维修第6 章汽车照明与信号系统
电气设备
2020/11/23
汽车电器设备与维修第6章汽车照明 与信号系统电气设备
目录
6.1 汽车照明系统 6.2 汽车信号系统
汽车电器设备与维修第6章汽车照明 与信号系统电气设备
6.1 汽车照明系统
6.1.1 汽车照明灯具类型
1.外部照明灯具 1）雾灯 2）牌照灯 2.内部灯具 1）仪表照明灯 2）仪表报警灯及指示灯 3）门灯 4）顶灯 5）阅读灯 6）行李箱灯 7）踏步灯 8）工作灯
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图6-9 前照灯的短路故障检查
（2）用万用表电阻挡检查。将万用表一支表笔搭铁，另一支 表笔与试灯的导线接线点相连接，如万用表读数为零，说明有短 路故障存在。
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6.2 汽车信号系统
6.2.1 汽车灯光信号系统
图6-7 封闭式前照灯的结构 1—配光镜； 2—反射镜； 3—接头； 4—灯丝
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6.1.3 汽车照明系统的故障诊断
1.故障点的检测 1）断路故障检查 （1）用试灯检查。将试灯的一端夹在发动机或车架上，接通开关，把试灯 另一端依次与蓄电池到该灯之间连线上的各测试点相接触，如灯亮，再与 下一个测试点接触，直至试灯不亮为止。试灯在亮与不亮的两个测试点之 间有断路故障，如图6-8所示。