无锡602路公交车、路线调查报告

602路公交车、路线调查报告

市区线路名园－招商城运行时间：5:50-18:00 班次间隔：20-35分钟602路区间：名园－火车站运行时间：5:50-18:00 班次间隔：20-35分钟空调车2元无锡锡惠公共交通有限公司

去程：名园- 金惠苑- 省锡中- 复地公园城- 吴文化公园- 时代广场- 百大春城- 加州洋房- 金都花园- 奥林匹克花园- 汽车文化交流中心- 金惠路- 华府庄园- 世纪城- 寺头- 明发商业广场- 彩印厂- 庄前新村- 金桥商贸城- 蔚蓝观邸(锡澄二村)- 北栅口- 火车站(东)- 华新里- 东林立交(旧货市场) - 典古路- 兴竹立交- 招商城

回程：招商城- 南站医院(肾病治疗中心) - 典古路- 东林立交(旧货市场) - 华新里- 火车站(东) - 北栅口- 蔚蓝观邸(锡澄二村)- 金桥商贸城- 庄前新村- 彩印厂- 明发商业广场- 寺头- 世纪城- 华府庄园- 金惠路- 汽车文化交流中心- 奥林匹克花园- 金都花园- 加州洋房- 百大春城- 时代广场- 吴文化公园- 复地公园城- 省锡中- 金惠苑- 名园

问题1：拥挤

无锡公交网；我住波士登公馆，每天乘车很挤，建议602有区间车（波士登公馆-中玈大酒店），晚上延长到9点。

问题2：少

个人体验：去学校，760转602，往往单程要2-3小时。其中，等602要一小时。

乘客反映：招商城开名园的602路，又挤又难等，周末在火车站等车有时竟然要1个小时，即便是周一到周五等车也经常要40分钟左右，实在让人心焦。且公交公司确定的班次间隔就长达35分钟，本身就不够人性化。

上了车，第一件事是询问驾驶员，这车咋就这么难等啊？驾驶员粗声粗气地说，来回一趟近50公里，再加上路上堵，怎么也要40多分钟的，很难准时到。

乘客意见：

有几位网友通过实地踩点提出建议，601路是发往长安的，目前从锡澄路上走，能否改道从惠山大道直接走？然后再从惠山区政府绕回来，这样不仅省了1/4的路程，也节约了大概15分钟左右时间，且公交公司也可以少烧点油，降低点成本。把601改道惠山大道也是比较经济的做法，同时也可改善惠山大道上602运力紧张、班次间隔长的局面。况且602是发往名园的，经过惠山区政府，因此602也可分担到区政府和堰桥方向的客源。

关于改线：

负责人表示，公家车每设一条线都要经过仔细勘查讨论，首先要调查是否有充足的客源需求，再者要核查站线的合理性，以免造成公共交通资源浪费。目前601路线的设置符合沿线大部分市民需求，已有固定客源，改动恐会造成老客源的不便。不过网友的建议公司仍会考虑其可操作性，谢谢大家献智献策。

解决方案：

面对602路的难等，锡惠公交相关负责人道出苦衷，602路从名园到招商城线路上，南站医院门前路段正在修，再加上招商城主干道边上有私家车停靠，公交车进出都很挤，周六、周日有时甚至全线瘫痪，如此一来公交车很难准时到达。同时据公司调查，602线路只有在早晚两高峰时客源才多，所以公司在10点到下午2点的平峰期适当拉长了班次间隔时间。不过针对等车难现象，公司已经采取了两项措施，当招商城路段拥挤时602路车会临时改道，从招商城后门直接走兴源路。同时，在早晚两高峰时期增加了7个从名园到火车站的班次，绕过招商城缩短市民等车时间。