汽车制动性习题ppt

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1.地面制动力是指汽车制动时路面作用于车轮上的与
汽车行驶方向
地面切向反作用力。ysdx2009
2.画图说明,汽车在制动时,作用在车轮上的地面制 动力、制动器制动力、路面附着力三者之间的关系。 Ysdx2009、2010,hfgd2007.09,cqdx2005
3.什么叫滑水现象?
4.请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数 与滑动率的关系(画图说明)。2011hnlg
5.给出车轮的滑动率的定义式?试画图说明制动力系数 和侧向力系数与滑动率之间的关系。并说明设计制动 防抱死系统的理论依据? 2003.04.05.06shjd
1
6.汽车制动时,哪一轴侧滑危险性更大?为什么?(画 图分析) 2009whkd.10hnkd. hfgd.11ysdx.hnlg.
7.什么叫汽车的同步附着系数?比较载货汽车在空载和 满载工况下同步附着系数的大小,并分析两种工况下 汽车制动时的方向稳定性有何不同? 2007whkd.
汽车的制动减速度是多少?2008hnlg.
解:同步附着系数
0

L b
hg

2.87 0.6 1.6 0.508

0.24
0 后轮先抱死,容易出现后轴侧滑,使汽车
失去方向稳定性。此时,最大制动强度为:
a
1.27 0.8
Байду номын сангаас
1.016
zmax

L(1 ) hg

2.87 (1 0.6) 0.8 0.508
2
1)车轮抱死后的最大制动减速度为amax= Φg=0.6g(左右车轮都抱
死)
S

1 3.6
(
' 2


'' 2
2
)ua0

ua20 25.92amax
2) 同步附着系数:
0

L b
hg

3.95*0.38 1 1.16

0.43
3) 0 后轮先抱死。
Er
z
r

a
L(1 ) hgr
(3)在无车轮抱死的情况下,要达到最大的制动减速度6m/s2 (无车轮抱死),道路的附着系数至少为多少。
0

L b
hg
zmax

b L hg
10
15.已知某双回路轻型货车满载是有如下尺寸关系:a/L=0.68, b/L=0.32,hg/L=0.18 试求: (1)当该车在滚动阻力系数为f=0.01,附着系数φ=0.85的道路 上行驶时,其前后制动力应按怎样的比例分配,才能使前后车 轮同时产生最大制动力? (2)若该车前、后制动器制动力的分配比例为Fμ1/Fμ2=0.6。 那么该车在附着系数φ=0.8的路面上制动效率是多少? (3)若该车前、后制动器制动力的分配比例为Fμ1/Fμ2=0.6。 求该车在附着系数φ=0.8的路面上当后轴管路失效时汽车所能达 到的最大制动减速度(车轮允许抱死)?
8
13.已知某轿车m=1000kg,质心距前轴距离及质心高度与轴 距之比分别为a/L=0.4,hg/L=0.25。(hfgd) (1)该车在附着系数为0.8的路面上制动时,在以下两种工况 下可达到的最大制动减速度:(a)只有前轴的制动器起作用 (b)只有后轴的制动器起作用。 (2)用该车试验 (a)单根制动管路起作用,即只有左前轮和右后轮的制动器 起作用; (b)双管路起作用,即四个车轮的制动器起作用。 试验结果表明,(a)的制动距离比(b)长50m,假设两种工况下 的反应时间和制动器起作用时间相同,制动压力也一样, 制动初速度为72km/h.问(a)中的制动减速度为多少?
提示:(1)(a)β=1;(2) β=0
9
14. 已知某双轴汽车,总质量m=1200kg,质心位置 a=1100mm,b=1400mm,hg=500mm,g=10m/s2。 前后轮制动器制动力采用固定比值,同步附着系数Φ0=0.8。 试计算:
(1)前后轮制动器制动力分配比值β。 (2)在路面附着系数为Φ=0.4的路面上紧急制动,汽车可能达到 的最大制动强度(无车轮抱死)。

2.95 3.95(1 0.38) 1.16 0.6
0.94
3
9.某汽车L=2.6m,hg=1m,满载静态时前轮承载为46%,
制动力分配系数β=0.6。
求(1)该车同步附着系数为多少?
(2)当该车在附着系数为0.8的道路上高速行驶时,如
进行紧急制动,可能发生什么现象?从受力情况分析说
明汽车发生此现象的原因? 2006ysdx.
1.5544
0.6536
此时,制动减速度为0.6536g
5
11.某中型汽车装有前、后制动器分开的双管路制动系, 总质量m=9290kg,质心高hg=1.17m,轴距L=3.95m,质 心至前轴距离a=2.95m,制动力分配系数β=0.38。
(1)该车的同步附着系数; (2)求起始制动车速为30km/h时,在附着系数为0.8的路
8.某汽车的质量 m=9300kg,a=2.95m,L=3.95m,hg=1.16m,β=0.38,当在 Φ=0.6路面上,以30km/h的初速度紧急制动时,制动系 统反应时间为0.02s,制动减速度上升时间为0.02s。求: 1)允许车轮抱死的制动距离;2)汽车的同步附着系数; 3)汽车制动时的制动效率。 2007whkd.
最大制动减速度为0.783g
S

1 3.6
(
' 2


'' 2
2
)ua0

ua20 25.92amax
6
SUCCESS
THANK YOU
2020/1/7
12.某汽车满载时的前轴轴载质量为总质量的52%,轴 距为2.7米,质心高度为0.50米,该车制动力分配系数 为0.60,请求: 1)该车的同步附着系数为多少? 2)请用Ⅰ线,β线,f线,r线分析该汽车在附着系数为 0.8的道路上制动时制动过程? 3)当该车高速行驶中紧急制动时,可能会发生什么现 象?为什么?whlg2006
面上车轮不抱死的制动距离。计算时取制动系反应时 间为0.02秒,制动减速度上升时间为0.02秒。 (3)求制动系前部管路损坏时汽车的制动距离。
解:(1)(2)略
2010hfgd.
后轮抱死时,最大制动强度为:
a
2.95 0.8
2.36
zmax L(1 ) hg 3.95 (1 0) 0.81.17 3.014 0.783
解:(1)静态前轴荷:
Fz1

Gb L

46%G
b 0.46L
同步附着系数
0

L b
hg

2.6 0.6 0.46 2.6 1

0.364
(2) 0 后轮先抱死,容易出现后轴侧滑,使 汽车失去方向稳定性。
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10.一辆轿车总重为21.24kN,轴距L=2.87m,重心距前 轴距离a=1.27m,重心高度hg=0.508m,制动力分配系 数β=0.6。试计算:在附着系数φ=0.8的路面上制动 时,哪一轴车轮将首先抱死?并求出该轴车轮刚抱死时
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