思博伦SimGEN软件介绍
思博伦简介-STC%2B_2011
北京: 北京市东长安街1号东方广场西一楼804-805A室上海: 上海市淮海中路283号香港广场2303室广州: 广州市环市东路403号广州国际电子大厦2002室邮编: 100738邮编: 200021邮编: 510095电话: (86 10) 8518 2539电话: (86 21) 6390 7233 / 6070电话: (86 20) 8732 4026 / 4308传真: (86 10) 8518 2540传真: (86 21) 6390 7096传真: (86 20) 8732 4120Analyze | Assure | Accelerate TSpirentTestcenter综合数据测试平台SpirentTestcenter是思博伦通信推出的全新综合测试平台。
数据通信网络经历了几个发展阶段，目前正向着统一的多功能网络融合，这种趋势包括：汇聚的多功能网络，要求数据、语音、视频多种业务在同一个平台上承载；成千上万的网络流量，要求更加精确的服务质量控制和策略保障；更加丰富的IP特性，要求更完善的网络功能及Ipv6的部署；越来越宽的网络带宽，要求千兆到户、万兆上联；数百万的宽带接入用户，要求更高密度的接口和更大容量的用户仿真；越来越复杂的技术和应用，要求统一的测试标准和更加简单易用的测试工具。
这些都对网络和产品的测试提出了新的要求。
思博伦通信正是在这样的市场需求之下推出了全新的综合测试平台—SpirentTestcenter，它综合了二、三层测试，路由测试，宽带接入测试，triple-play测试，IPTV测试解决方案，提供了一个全新的高密度，高扩展性，集成测试方法学，通用自动化测试框架的综合测试平台。
Spirent TestCenter组件SpirentTestcenter由机架、模块、应用软件三部分组成SPT-9000A机架SPT-9000A Spirent 9U机架及控制器：包括TCA-1000 Spirent TestCenter操作系统和TCA-1001 Spirent TestCenter管理应用程序SPT-9000A是一种超高密度机箱，并可提供选配的冗余电源、方便阅读的液晶显示屏和易于维护的硬件。
Simcenter 3D软件产品介绍说明书
Complex industrial problems require solutions that span a multitude of physical phenomena, which often can only be solved using simulation techniques that cross several engineering disciplines. This has significant consequences for the computer-aided engineering (CAE) engineer. In the simplest case, he or she may expect the solution to be based on a weakly-coupled scenario in which two or more solvers are chained. The first one provides results to be used as data by the next one, with some iterations to be performed manually until convergence is reached. But unfortunately, many physical problems are more complex! In that case, a complex algorithmic basis and fully integrated and coupled resolution schemes are required to achieve convergence (the moment at which all equations related to the different physics are satisfied).Simcenter™ 3D software offers products for multiphys-ics simulation and covers both weak and strong cou-pling. The capabilities concern thermal flow, thermome-chanical, fluid structure, vibro-acoustics,aero-vibro-acoustics, aero-acoustics, electromagneticSolution benefits• Enables users to take advantage of industry-standard solvers for a full range of applications • Makes multiphysics analysis safer, more effective and reliable • Enables product developers to comprehend the complicated behavior that affects their designs • Promotes efficiency and innovation in the product development process • Provides better products that fulfill functional requirements and provide customers with a safe and durable solutionSiemens Digital Industries SoftwareSimcenter 3D formultiphysics simulationLeveraging the use of industry-standard solvers for a full range of applicationsthermal and electromagnetic-vibro-acoustic. Fully coupled issues deal with thermomechanical, fluid-ther-mal and electromagnetic-thermal problems.One integrated platform for multiphysics Simcenter 3D combines all CAE solutions in one inte-grated platform and enables you to take advantage of industry-standard solvers for a full range of applica-tions. This integration enables you to implement a streamlined multi-physical development process mak-ing multiphysics analysis safer, more effective and reliable.This enables product developers to comprehend the complicated behavior that affects their designs. Understanding how a design will perform once in a tangible form, as well as knowledge of the strengths and weaknesses of different design variants, promotes innovation in the product development process. This results in better products that fulfill functional require-ments and provide target customers with a safe and durable solution.Enabling multiphysics analysisRealistic simulation must consider the real-world inter-actions between physics domains. Simcenter 3D brings together world-class solvers in one platform, making multiphysics analysis safer, more effective and reliable. Results from one analysis can be readily cascaded to the next.Various physics domains can be securely coupled with-out complex external data links. You can easily include motion-based loads in structures and conduct multi-body dynamic simulation with flexible bodies and controls, vibro-acoustic analysis, thermomechanical analysis, thermal and flow analysis and others that are strongly or weakly coupled. You can let simulation drive the design by constantly optimizing multiple performance attributes simultaneously. Quickening the pace of multiphysics analysisWith the help of Simcenter 3D Engineering Desktop, multiphysics models are developed based on common tools with full associativity between CAE and computer-aided design (CAD) data. Any existing analysis data can be easily extended to address additional physics aspects by just adapting physical properties and bound-ary conditions, but keeping full associativity and re-using a maximum of data.One-way data exchange Two-way data exchange (co-simulation)Integrated coupledSolution guide |Simcenter 3D for multiphysics simulationIndustry applicationsSimcenter 3D multiphysics solutions can help designers from many industries achieve a better understanding of the complex behavior of their products in real-life conditions, thereby enabling them to produce better designs.Aerospace and defense• Airframe-Thermal/mechanical temperature and thermalstress for skin and frame-Vibro-acoustics for cabin sound pressure stemming from turbulent boundary layer loading of thefuselage-Flow/aero-acoustics for cabin noise occurring inclimate control systems-Thermal/flow for temperature prediction inventilation-Curing simulation for composite components topredict spring-back distortion• Aero-engine-Thermal/mechanical temperature and thermalstress/distortion for compressors and turbines-Thermal/flow for temperature and flow pressuresfor engine system-Flow/aero-acoustic for propeller noise-Electromagnetic/vibro-acoustics for electric motor(EM) noise in hybrid aircraft-Electromagnetic/thermal for the electric motor • Aerospace and defense-Satellite: Thermal/mechanical orbital temperatures and thermal distortion-Satellite: Vibro-acoustic virtual testing of spacecraft integrity due to high acoustic loads during launch -Launch vehicles: Thermal/mechanical temperature and thermal stress for rocket engines Automotive – ground vehicles• Body-Vibro-acoustics for cabin noise due to engine androad/tire excitation-Flow/vibro-acoustics for cabin noise due to windloading-Thermal/flow for temperature prediction and heatloss in ventilation • Powertrain/driveline-Vibro-acoustics for radiated noise from engines,transmissions and exhaust systems-Thermal/flow for temperature prediction in cooling and exhaust systems-Electromagnetic/vibro-acoustic for EM noise-Electromagnetic/thermal for the electric motorperformance analysisMarine• Propulsion systems-Vibro-acoustics for radiated noise from engines,transmissions and transmission loss of exhaustsystems-Flow/acoustics to predict acoustic radiation due to flow induced pressure loads on the propeller blades -Thermal/flow for temperature prediction in piping systems-Hull stress from wave loads-Electromagnetic/thermal analysis for electricpropulsion systemsConsumer goods• Packaging-Thermal/flow for simulating the manufacture ofplastic components-Mold cooling analysesElectronics• Electronic boxes-Thermal/flow for component temperatureprediction and system air flow in electronicsassemblies and packages-Flow/aero-acoustics noise emitted from coolingfans due to flow-induced pressure loads on fanblades• Printed circuit boards-Thermal/mechanical for stress and distortionUsing Simcenter 3D enables you to map results from one solution to a boundary condition in a second solu-tion. Meshes can be dissimilar and the mapping opera-tion can be performed using different options.Benefits• Make multiphysics analysis more effective andreliable by using a streamlined development process within an integrated environment Key features• Create fields from simulation results and use them as a boundary conditions: a table or reference field, 3D spatial at single time step or multiple time steps, scalar (for example, temperature) and vector (for example, displacement)• Map temperature results from Simcenter 3D Thermal to Simcenter Nastran® software • Use pressure and temperature results fromSimcenter 3D Flow in Simcenter Nastran analysis • Leverage displacement results from Simcenter Nastran for acoustics finite element method (FEM) and boundary element (BEM) computations • Employ pressure and temperature results from Simcenter STAR-CCM+™ software for aero-vibro-acoustics analysis • Exploit stator forces results from electromagnetics simulation for vibro-acoustics analysis • Third-party solvers can be used for mapping: ANSYS, ABAQUS, MSC Nastran, LS-DYNASimcenter 3D Advanced Thermal leverages the multi-physics environment to solve thermomechanical prob-lems in loosely (one-way) or tightly coupled (two-way) modes.This environment delivers a consistent look and feel for performing multiphysics simulations, so the user can easily build coupled solutions on the same mesh using common element types, properties and boundary conditions, as well as solver controls and options. Coupled thermal-structural analysis enables users to leverage the Simcenter Nastran multi-step nonlinear solver and a thermal solution from the Simcenter 3D Thermal solver.Benefits• Extend mechanical and thermal solution capabilities in Simcenter 3D to simulate complex phenomena with a comprehensive set of modeling tools• Reduce costly physical prototypes and product design risk with high-fidelity thermal-mechanical simulation• Gain further insight about the physics of your products• Leverage all the capabilities of the Simcenter 3D integrated environment to make quick design changes and provide rapid feedback on thermal performanceKey features• Advanced simulation options for coupled thermomechanical analysis of turbomachinery and rotating systems• Tightly-coupled thermomechanical analysis with Simcenter Nastran for axisymmetric, 2D and 3D representations• Combines Simcenter Nastran multi-step nonlinear solution with industry-standard Simcenter Thermal solversSimcenter 3D Advanced Flow software is a powerful and comprehensive solution for computational fluid dynamics (CFD) problems. Combined with Simcenter 3D Thermal and Simcenter 3D Advanced Thermal, Simcenter 3D Advanced Flow solves a wide range of multiphysics scenarios involving strong coupling of fluid flow and heat transfer.Benefits• Gain insight through coupled thermo-fluid multiphysics analysis• Achieve faster results by using a consistent environment that allows you to quickly move from design to resultsKey features• Consider complex phenomena related to conjugate heat transfer• Speed solution time with parallel flow calculations • Couple 1D to 3D flow submodels to simulate complex systemsThe Simcenter Nastran software Advanced Acoustics module extends the capabilities of Simcenter Nastran for simulating exterior noise propagation from a vibrat-ing surface using embedded automatically matched layer (AML) technology. Simcenter Nastran is part of the Simcenter portfolio of simulation tools, and is used to solve structural, dynamics and acoustics simulation problems. The Simcenter Nastran Advanced Acoustics module enables fully coupled vibro-acoustic analysis of both interior and exterior acoustic problems.Benefits• Easily perform both weakly and fully coupled vibro-acoustic simulations • Simulate acoustic problems faster and moreefficiently with the next-generation finite element method adaptive order (FEMAO) solver Key features• Simulate acoustic performance for interior, exterior or mixed interior-exterior problems • Correctly apply anechoic (perfectly absorbing, without reflection) boundary conditions• Correctly represent loads from predecessorsimulations: mechanical multibody simulation, flow-induced pressure loads on a structure and electromagnetic forces in electric machines • Include porous (rigid and limp frames) trim materials in both acoustic and vibro-acoustic analysis • Request results of isolated grid or microphone points at any location • Define infinite planes to simulate acoustic radiation from vibrating structures close to reflecting ground and wall surfacesElectromagneticsStructural dynamicsAcousticsThis product supports creating aero-acoustic sources close to noise-emitting turbulent flows and allows you to compute their acoustic response in the environment (exterior or interior); for example, for noise from heat-ing ventilation and air conditioning (HVAC) or environ-mental control system (ECS) ducts, train boogies and pantographs, cooling fans and ship and aircraft propel-lers. The product also allows you to define wind loads acting on structural panels, leading to vibro-acoustic response; for instance, in a car or aircraft cabin.Module benefits• Derive lean, surface pressure-based aero-acoustic sources for steady or rotating surfaces• Scalable and user-friendly load preparation for aero-vibro-acoustic wind-noise simulations• Import binary files with load data directly into Simcenter Nastran for response computationsKey features• Conservative mapping of pressure results from CFD to the acoustic or structural mesh• Equivalent aero-acoustic surface dipole sources • Equivalent aero-acoustic fan source for both tonal and broadband noise• Wind loads, using either semi-empirical turbulent boundary layer (TBL) models or mapped pressure loads from CFD resultsSimcenter MAGNET™ Thermal software can be used to accurately simulate temperature distribution due to heat rise or cooling in the electromechanical device. Simcenter 3D seamlessly couples with the Simcenter MAGNET solver to provide further analysis: You can use power loss data from Simcenter MAGNET as a heat source and determine the impact of temperature changes on the overall design and performance. Each solver module is tailored to different design prob-lems and is available separately for both 2D and 3D designs.Module benefits• Achieve higher fidelity predictions by taking temperature effects into account in electromagnetic simulations• Leverage highly efficient coupling scenariosKey features• Simulates the temperature distributions caused by specified heat sources in the presence of thermally conductive materials• Couples with Simcenter MAGNET solver for heating effects due to eddy current and hysteresis losses in the magnetic systemSolution guide |Simcenter 3D for multiphysics simulationSiemens Digital Industries Software/softwareAmericas +1 314 264 8499Europe +44 (0) 1276 413200Asia-Pacific +852 2230 3333© 2019 Siemens. A list of relevant Siemens trademarks can be found here.Other trademarks belong to their respective owners.77927-C4 11/19 H。
GNSS仪表测试(摩尔实验室)解析
GNSS仪表测试(摩尔实验室)
Spirent GSS6700 是一个强大的、灵活的Multi-GNSS开发、集成和验证测试平台，可被配置成单星座或多星座的最多12个通道。
GSS6700可与一系列软件的功能进行搭配以适应不同的测试要求，SimGEN是思博伦十分灵活的模拟器软件套装，它提供了一个完整而灵活的场景创建能力，包括星座、传播、地形遮蔽、天线模式、多路径、车辆轨迹和一系列错误模型的控制。
在播放场景过程中，可加入不同的干扰信号，验证在有干扰情况下GPS的性能(如GPS接收过程做WIFI数据传输或接听电话等)。
二、主要技术指标：
◇输出频率： GPS L1 C/A 1575.42MHz
◇信号精度：伪距离±0.002m，伪距离率±0.001m/s
◇信号质量：寄生(最大) -30dBc 谐波(最大) -35dBc
相信噪声(最大) 0.02 rad RMS
频率稳定度±5×10-10
◇信号电平： GPS标称 -130dBm 电平控制精度±0.5dB 电平控制分辨率 0.1 dB
三、测试项目列表。
Boson Sim 简单使用说明
1 Boson Netsim 概述Boson NetSim 是Boson 公司推出的一款Cisco 路由器和交换机模拟程序，为学习网络配置的学生提供模拟实验设备和实验环境。
Boson NetSim 有不同的系列和版本，每一种所提供的设备类型和支持的命令集都不尽相同，但是，常用的类型都被包含在内了，能够满足网络配置基础培训需求。
Boson NetSim 由两部分组成：Boson Network Designer （实验拓扑图设计软件）和Boson NetSim （实验环境模拟器），可分别用于绘制网络拓扑图和进行网络设备配置练习。
2 Boson Network Designer图1 Boson Network Designer 的主界面实验拓扑图设计软件Boson Network Designer 的主界面分为四部分：菜单栏、设备列表、设备信息、绘图区。
○1菜单栏：提供和文件、设备连线有关的操作。
包括：新建、打开、打印或保存网络拓扑图文件（扩展名为.top ），加载拓扑图到实验模拟器（Boson NetSim 程序已打开）；在向导的指导下给设备布线，在向导的指导下添加新的设备；帮助菜单。
○2设备列表：提供可选用的设备。
包括路由器、交换机、布线元件和其他设备。
○3设备信息：显示在设备列表中选定的具体设备的参数。
包括：接口类型和数量等。
○4绘图区：放置各种实验设备，画出网络拓扑图。
设备列表 设备信息绘图区3 Boson NetSim for CCNP实验环境模拟器Boson NetSim 用来由模拟由各种路由器、交换机搭建起来的实验环境。
用户可以配置路由器和交换机，观察实验结果，对运行的协议进行诊断等。
图2 Boson NetSim 的主界面Boson NetSim 的主界面可以分为三个部分：菜单栏、工具栏和路由器（/交换机）配置界面。
○1菜单栏：包括文件菜单、模式菜单、工具菜单、注册菜单、窗口布局工具、帮助菜单。
GNSS信号仿真器及使用介绍
GSS8000
GSS8000根据配置的不同，可以仿真单用户GPS L1/L2或者单用户GPS L1 + GLONASS L1 。 GSS8000还可以仿真Galileo E1 E5ab。 GSS8000有12通道数的也有16通道数的。
GSS9000
GSS9000根据配置的不同，可以仿真GPS L1/L2/L5，GLONASS L1/L2， Galileo E1/E6/E5ab， BD B1/B2， SBAS L1/L5，QZSS L1/L2/L5 。
六、其它新型仿真器简介
1、高级GNSS 信号环境仿真工具（ TARGET ）
SE-NAV软件提供多种不同颜色来表征接收信号的种类： 白色表示直接接收到的来自卫星发射机的信号；红色表示 经过反射后的信号；蓝色表示衍射后的信号；绿色表示穿 透物体后的信号；
GNSS信号仿真器概述
六、其它新型仿真器简介
基于Matlab 或其它软件计算得到中频信号存储在存储器中 , 而 后将文件直接发送给接收机或通过硬件调制模块生成射频信号 测试接收机整体性能 。
GNSS信号仿真器概述
八、GNSS信号仿真高动态化 真实化 、实时化
小型化 、专业化 、标准化
成为接收机检定的标准源
思博伦GNSS信号仿真器
三、 GSS8000硬件模拟器介绍
模拟器前面板 液晶显示屏 模拟器后面板
模拟器接口与连接
更多介绍请参考 <<Signal Generator Hardware User Manual.pdf>>
思博伦GNSS信号仿真器
三、 GSS8000硬件模拟器介绍
思博伦GNSS信号仿真器
三、 GSS8000硬件模拟器介绍
simotion_基本使用手册
simotion_基本使用手册I. 简介1.1 simotion 概述1.2 simotion 的应用领域1.3 simotion 的优势II. 系统组成2.1 simotion 控制器2.2 simotion 运动控制系统2.3 simotion 工程软件III. 基本操作3.1 硬件连接3.1.1 控制器与外部设备连接 3.1.2 模块间的连接方式3.2 系统启动与关闭3.3 菜单操作3.3.1 菜单结构3.3.2 菜单操作步骤3.4 故障排除3.4.1 常见故障与解决方法 3.4.2 故障代码的含义与处理IV. 编程基础4.1 编程环境介绍4.2 编程语言及其特点4.3 编程实例演练4.3.1 简单的运动控制程序编写 4.3.2 系统故障处理的程序编写 4.4 调试与测试4.4.1 程序调试的基本方法4.4.2 程序测试的注意事项V. 运动控制5.1 运动控制原理5.2 运动控制参数设定5.3 运动控制程序设计5.3.1 位置控制程序设计5.3.2 速度控制程序设计5.4 运动学习与优化5.4.1 运动学习的方法5.4.2 运动优化的技巧VI. 系统维护6.1 系统备份与恢复6.1.1 控制器程序的备份方法6.1.2 系统参数的备份与恢复6.2 系统更新与升级6.3 系统性能监控6.3.1 系统各部分性能指标6.3.2 性能监控方法及工具VII. 故障处理7.1 硬件故障处理7.1.1 控制器故障处理7.1.2 模块故障处理7.2 软件故障处理7.2.1 程序故障处理7.2.2 系统故障处理VIII. 安全操作8.1 安全操作规程8.1.1 机器设备安全操作规程8.1.2 simotion 控制系统安全操作规程 8.2 应急处理8.2.1 突发情况的处理步骤8.2.2 安全设备的使用与保养IX. 使用注意事项9.1 温度与湿度要求9.2 电源要求9.3 使用环境要求9.4 维护保养要点结语simotion 控制系统的使用教程至此结束。
导航信号模拟器上位机软件设计
第4期
王晓倩 等：导航信号模拟器上位机软件设计
71
msg.Delete(0,msg.Find(',')+1); msg.Delete(0,msg.Find(',')+1); msg.Delete(0,msg.Find(',')+1); msg.Delete(0,msg.Find(',')+1); msg.Delete(0,msg.Find(startLF)+1); } else
{ msg.Delete(0,msg.Find(',')+1);
CString gphour =msg.Left(2);//获取时间信息 sSimulatorUser.ReceiverGPHour=atof(gphour)+ 8;// 加 8 是因为北京时间比世界协调时快 8 个小时
CString min1=msg.Mid(2,2); sSimulatorUser.ReceiverGPMin = atof(min1);
图 2 模拟器上位机界面
工具栏中可以实现与串口的连接，加载任务 完成向模拟器 DSP 下发场景文件，并将模拟的弹 道轨迹数据通过 TeeChart 控件画出，即界面中的 飞行轨迹图红色曲线。点击“开始”按钮后，DSP 开始回传重组的导航电文。
一般预设的载体轨迹，加载时得到的是 ENU(东北高)坐标系，需要将转换为地心地固坐
3 卫星信号数据提取及处理
上位机向模拟器下发保存的场景文件，通过 DSP 解算形成新的导航电文通过串口回传给上位 机。回传的数据包括卫星的位置，用户的位置， 通过卫星的位置解析出卫星的仰角方位角，伪距 等参数。回传的数据格式遵守 NMEA_0183 标准 协议格式。
GNSS&GPS 接收机基本性能参数及其测试
2. 简介
在新老市场中，GNSS导航系统的使用量正在稳步增长。GNSS日益广泛的使用使人们对该技术的依赖逐渐增强。个 人、企业和机构正依靠该技术来满足从个人娱乐、安全，到实现特定商业便利等诸多领域的应用。在此背景下，这 些产品的设计人员、制造商和消费者就非常有必要了解GNSS系统的预期能力，以及该系统本身的各类限制及问题， 因为这些问题有可能导致技术或系统的脆弱、易错及失效。 本《应用说明》讨论了适用于GNSS系统接收机的一些基本参数。除此之外，它还展示了思博伦公司的全系列GNSS 测试解决方案如何帮助您创建和运行受控的、可重复的仿真场景，它确保您能针对特定的接收机或系统的性能参数 进行基准测试，并保证GNSS射频仿真器能够模拟这些测试所需的条件。本文并不会给出特定的或精确的测试方法及 步骤，读者需要根据其自身的研究要求来定义适当的pass/fail参数，这些参数由特定的应用所决定，而不同应用其 重点关注的参数之间可能存在显著的差异。 例如，对于汽车应用，TTFF的性能是一项关键性指标，但对于静态定位勘测却并不太重要。重新捕获 （Reacquisiton）在海洋应用中并不是主要的考虑因素，因为在海洋环境中，外部物理阻碍几乎没有，但对于车辆应 用却非常关键，因为车辆行驶环境中常会出现隧道和桥梁等阻隔信号的情况。
思博伦-ALP SIP 及视频服务器模拟测试功能介绍和配置方法
使用Spirent TestCenter发出有状态的应用层流量（ALP测试）王岩Wayne.wang@简介}什么是Application Layer Protocol （ALP）}ALP的两种配置模式•向导模式：•手工模式}测试结果显示什么是Application Layer Protocol}ALP的用途?•用于Multi Play 测试下的多应用流量模拟•验证通过DHCP/PPPoE/L2TP等接入协议封装形式下的应用层协议转发性能•验证DUT/SUT对于不同协议数据流量的进行QoS策略时候的功能及效果}ALP带来的好处?•无需软件切换就能够实现二三层测试到应用层流量模拟的转换•任意协议的叠加测试能力，Layer 4-7 Over any Protocol•能够模拟视频服务器发出基于真实视频文件的视频流•能够实时的评估VoIP的MOS结果•简单、易于使用什么是ALPTechnologySelectorALP Protocolconfiguration tab}向导模式配置项目•HTTP 协议配置•FTP 协议配置•SIP 协议配置•Vidoe（RTSP及组播）协议配置}配置完成后直接可以运行测试}测试完成后测试结果实时统计}向导模式位置}指定客户端、服务器测试端口}添加到选择框}HTTP客户端属性}HTTP服务器属性}配置FTP协议测试压力}FTP客户端属性}FTP服务器属性}配置SIP协议测试压力}SIP 主、被叫属性（代理地址、呼叫时长、语音编码）}SIP UE号码本ALP向导模式（RTSP协议配置）}无需配置RTSP协议测试压力，默认每HOST 一次RTSP请求}RTSP客户端、服务器属性}视频循环播放ALP向导模式（Multicast Server配置）}选择“Device”管理，Video 工具栏}选中视频服务器所在端口}编辑服务器视频流ALP向导模式（Multicast Server配置2）}选择“添加”视频服务器}配置组播目的地址}选择“Device”管理，IGMP/MLD工具栏}选中视频服务器所在端口}编辑服务器视频流}选择“添加”组播组地址}确定客户端加入组播组的加入方式：ONE 2 ONE 、one 2 manyOne to One}Client 1 }Client 2 }Client 3 }Client 4 }Client 5}Server 1 }Server 2 }Server 3 }Server 4 }Server 5 }Server 6 }Server 7 }Server 8 }Server 9 }Server 10Many to Many (Full Meshed)}Client 1 }Client 2 }Client 3}Server 1 }Server 2 }Server 3 }Server 4 }Server 5 }Server 6 }Server 7 }Server 8 }Server 9 }Server 10ALP 手工配置模式SIP协议举例ALP 手工配置–创建Host BlockALP 手工配置–SIP （1）}选择“SIP”工具栏}激活SIP协议选项}Add “Load Profiles”}Add New“Load Profiles”}Add “Load Profiles”}Add New“Load Profiles”ALP 手工配置–SIP（4）}选择“SIP User Agent”}Add “New profile”}Add “Load Profiles”}Add New“Load Profiles”}Disable 将不会向服务器注册}配置Proxy Server}配置注册速度及呼叫时长}配置语音编解码格式}选择之前完成的“profile”配置}继续，仅当UA需要进行鉴权！ALP–实时结果分析}ALP实时结果选择}各协议分别统计、显示}任何结果都可以加入到图形结果统计Thank You!。
卫星热控制技术
镀金：铝合金光亮镀层
镀黑镍：铝镀黑镍涂层
有机白漆，有机灰漆，有机黑漆，有机金属漆
热控涂层
涂料型
无机漆 无机白漆，无机黑漆 真空蒸发沉积金属 有机白漆，有机灰漆，有机黑漆，有机金属漆
真空沉积型
第二表面镜 其他
玻璃型，塑料薄膜型，复合薄膜型等
14
热控材料和热控装置
金属基材型热控涂层
磨砂不锈钢
抛光钨铜片
泡沫隔热材料是一种多孔轻质聚胺脂固体材料，主要通过固体和气体导热 以及辐射的方式传热。
镀 铝 聚 酯 薄 膜
泡 沫 硅 橡 胶
21
热控材料和热控装置
导热填料
为了改变两接触表面之间的接触热导率，可在接触表面之间填充导热材料。
一般的导热材料有金属箔、导热脂、导热硅胶。
金属箔
导热脂
导热硅胶
22
热控材料和热控装置
34
热控实例
推进舱热控
被动热控措施 • 柱段仪器圆盘对应处设置散热面 2平方米 • 外表面包覆 MLI ，在尾流罩部位 安装高温隔热屏返回舱和推进舱 之间的防热罩上包覆MLI • 内表面喷涂高发射率的热控涂层 • 舱内电子仪器设备表面进行黑色 阳极氧化处理或喷涂高发射率无 毒热控涂层
神州五号推进舱
22烷 C22H46
44
249
763
23
热控材料和热控装置
热管
热管是一种利用工质的相变和循环流动而工作的传热器件，由管壳、工质
和具有毛细结构的管芯组成。
24
热控材料和热控装置
热控涂层 隔热材料
被动热控
导热填料 相变材料
热管 辐射式主动热控
热控材料
热控
主动热控
思博伦SimGEN软件介绍
1SimGEN软件1.1Spirent仿真系统简介1.1.1GSS6700仿真系统的组成GSS6700是Spirent公司在2008年推出的新型GPS仿真产品。
GSS 6700是一个系列产品的代号，它替代停产的STR4500（回放功能）和GSS6560（实时仿真）这两种不同功能的产品，同时将可以仿真的星座类型扩展到GPS、GLONASS 和Galileo。
GSS6700仿真系统组成如下图：图4-1：GSS6700 仿真系统组成图1.1.1.1组成部分1.GSS6700 信号源；2.信号源控制计算机；3.仿真控制软件。
1.1.1.2GSS6700信号源的性能参数- 星座类型：GPS/SBAS星座；- 码类型：GPS L1 & SBAS L1 C/A ；- 通道数：12通道，同时最多可仿12可导航星信号；- 信号动态范围：相对速度±15，000 m/s，相对加速度±450 m/s2,相对加加速度±500m/s3；- 电平控制范围：+15~-20dB；- 信号电平参考基准：-160dBW；- 信号的电平仿真精度：0.5dB（区别与控制分辨率0.1dB）；- 伪距的仿真精度：±0.002 m；- USB总线与仿真软件控制计算机通信；1.1.1.3GSS 6700配套的仿真软件GSS 6700仿真系统由购买时候厂商提供的软件和License决定仿真系统的功能。
GSS 6700对应有三种不同名称的仿真控制软件：SimPLEX V3.01：SimReplayPlus；SimGEN。
SimPLEX V3.01和SimReplayPlus配套只能回放仿真场景，其中SimReplayPlus能修改仿真的起始时间。
SimPLEX V3.01仿真软件，仅能播放SimGEN仿真软件生成的后缀为.sim文件，以驱动仿真器产生动态GPS射频信号。
若仿真控制软件为SimGEN，则厂商根据用户的要求，提供相应的License 文件，License文件与仿真信号源一一对应，决定整个仿真系统的功能。
GNSS仪表测试(摩尔实验室)
GPS 信号电平为-147dBm，加 DCS1800 通话干扰的定位准确性(干
灵敏度测试 RMS≤20m 扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试
0 小时、8 小时、16 时的卫星星群，每次测试 30 分钟。
GPS 信号电平为-130dBm，加 PCS1900 通话干扰的定位准确性(干
GPS 信号电平为-147dBm，加 GSM850 通话干扰的定位准确性(干
灵敏度测试 RMS≤20m 扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试
0 小时、8 小时、16 时的卫星星群，每次测试 30 分钟。
固定位置 精度测试 RMS≤10m GPS 信号电平为-130dBm，加 GSM900 通话干扰的定位准确性(干
定位+GSM9
扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试
00 通话干
0 小时、8 小时、16 时的卫星星群，每次测试 30 分钟。
扰
GPS 信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-
动态范围测 RMS≤15m
试
137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm，加 GSM900 通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功 率控制为最大输出功率)；要求测试 0 小时、8 小时、16 时的卫
模拟陆地车
GPS 信号电平为-130dBm，模拟陆地车辆以 80km/h 速度的定位
辆 80km/h RMS≤23m 准确性(可用户自定义速度)；要求测试 0 小时、8 小时、16 时
速度_精度
的卫星星群，每次测试 30 分钟。
测试
模拟陆地车
思博伦octoscope使用手册
思博伦octoscope使用手册摘要：一、引言1.介绍思博伦octoscope的重要性2.阐述本文目的和结构二、产品概述1.产品简介2.主要功能和特点三、安装与配置1.系统要求2.安装步骤3.配置指南四、操作指南1.基本操作2.高级功能3.常见问题解决五、维护与升级1.软件维护2.硬件升级3.故障排查六、安全与合规1.安全措施2.法规遵从七、技术支持与资源1.技术文档2.培训与教程3.联系方式八、结论1.总结octoscope的优势2.建议与展望正文：一、引言在当今高速发展的科技时代，网络性能测试工具的重要性日益凸显。
思博伦octoscope作为一种领先的网络性能测试设备，得到了广泛的关注。
本文旨在为您提供关于octoscope的详细使用手册，帮助您更好地了解并运用这款产品。
本文结构如下：1.介绍思博伦octoscope的重要性2.阐述本文目的和结构二、产品概述1.产品简介思博伦octoscope是一款高性能、高灵活性的网络性能测试设备，具备丰富的功能和强大的数据处理能力。
它可以帮助您全面了解网络性能，找出潜在问题，并为优化网络提供有力支持。
2.主要功能和特点- 支持多种数据平面协议：如TCP、UDP、HTTP、HTTPS等；- 支持灵活的测试场景配置；- 支持大规模数据包发送和接收；- 支持实时数据包分析与统计；- 提供丰富的报告和可视化界面；- 支持远程控制与监控；- 易于安装、配置和管理。
三、安装与配置1.系统要求在开始安装octoscope之前，请确保您的服务器或测试设备满足以下系统要求：- 操作系统：Windows、Linux或macOS；- 处理器：至少双核心；- 内存：至少4GB；- 硬盘空间：至少100GB。
2.安装步骤请按照以下步骤进行octoscope的安装：- 下载安装包；- 解压安装包；- 运行安装程序；- 按照提示完成安装。
3.配置指南在安装完成后，您需要对octoscope进行配置。
GSS8000资料
GSS8000系列产品用于满足从事卫星导航定位系统研发人员的需求。
通过模块化设计，GSS8000能够适应不同应用的需求。
GSS8000可以在一个信号发生器中支持最多3个RF载波信号，信号的类型可以灵活选择。
GSS8000系统由运行思博伦功能强大的SimGEN TM软件的控制计算机和配置为满足测试需求的信号发生器组成。
如果需要更多地信号与输出，可以用多台设备组成一套齐备的信号发生装置。
系统的课扩展性允许用户定制适合自己当前和未来专用要求的系统。
多种信号组合完备的控制扩展与选项灵活性与接口完备的模型单台主机可支持3个载波支持GPS、GLONASS、BEIDOU、GALILEO、QZSS和SBAS支持公开或加密信号单台主机最多支持48个通道及192可编程多径通道（即每台主机总共240个通道）单台主机 1 个或 2 个RF输出多种多径模型天线增益及相位方向图编辑杆臂效应模型电离层和对流层模型DGPS修正用于RAM测试的伪距缓变支持ISCN（Intentional Satellite Cloke Error）区域化的支持中心网络E-mail，在线和电话支持规范的软件升级知识库和在线服务跟踪系统每个系统凝结由近30年GNSS测试经验早就的深入与完备功能应用说明与测试方法完备的星座与载体控制多种运动及传输模型高灵活性及多种预设场景轨迹可来自内部载体模型、用户文件或实时外部输入支持外部触发启动/停止IMU 和 EGI 测试：SimINERTIAL气压辅助：SimBARO保密测试：（如MUE）AESM——CODE或SDSSimM CODE、SimSAAS(US)、SimCLASS干扰仿真：GSS7765GBAS与LAAS测试：GSS4150车辆导航测试（IVNS）：SimAUTO用于遥控的完备API实时数据流辅助分析支持环路测试的硬件1PPS和10MHz参考信号秉承卓越与支持GSS8000GSS8000GNSS卫星星座模拟器完备的控制完备的模型SimGEN TM软件的标准功能包括模拟多路径反射信号、地形障碍、天线接收增益方向图、差分改正数、车辆/航空/航海/航天载体轨迹生成和完备的误差生成。
Simcenter Madymo软件简介说明书
SummarySimcenter Madymo™ software has been used extensively for automotive safety simulation and provides almost everything an engineer needs to create advanced and integrated safety systems.Simcenter Madymo provides a dedicated software environment for developing occupant and pedestrian safety; delivers fast and accurate simulations, enabling extensive design of experiments (DOE) and optimization studies; offers a comprehensive package, including solver, dummy and human model prepro-cessing and postprocessing tools, and provides token-based licensing.Simcenter Madymo is an excellent computer-aided engineering (CAE) solution for the occupant safety market. Scenarios for pre-crash and crash avoidance are multiplying and the duration of these simulated events is increasing. With its accurate, computationally efficient solver, dummy and human models, built-in sensing, control functionality and interfaces for co-simulation with other soft-ware, Simcenter Madymo is an excellent solution.Benefits• Provides worldwide standard software for designing, analyzing and optimizing vehicle safety for occupants and vulnera-ble road users• Cuts costs for building and testing proto-types, which accelerates time-to-market • Minimizes the risk of making design changes late in the development phase • Correlates precisely with crash test results• Enables safety engineers to apply design of experiments methods and run multiple scenarios simultaneously• Offers an all-in-one package, including solver, dummy and human model, preprocessing and postprocessing toolsDIGITAL INDUSTRIES SOFTWARESimcenter MadymoProviding dedicated software for occupant and pedestrian safety design/momFlexibility in modelingSimcenter Madymo enables the user to integrate multibody (MB), finite element (FE) and computational fluid dynamics (CFD) technology in a single solver, providing the engineer with the flexibility to model safety systems with the right balance between accuracy and speed. The Simcenter Madymo input syntax allows for hierarchy in the input deck. This lets engineers take a modular approach to their input deck, in which submodels can easily be exchanged.Crash dummy and human body modelsSimcenter Madymo includes a database of validated crash dummy and human body models. Simcenter Madymo occupant models are widely used in the automotive industry for occupant safety engineering and research in human (impact) biomechanics.Simcenter Madymo WorkspaceThe Simcenter Madymo product suite includes Workspace, consisting of several preprocessing and postprocessing modules. Users can easily set up Simcenter Madymo models and also visualize, present and report simulation and test results.Easy access with licensingToken-based licensing allows direct access to all Simcenter Madymo tools and models using just one token set. This means you can directly access less frequently used tools and models without having to obtain additional licenses and costs.Features• Explicit multibody dynamics solver • Explicit finite element solver • CFD solver for airbag gas dynamics • Full-featured seat belt and airbag modeling• Built-in sensing and control functionality • Dedicated vehicle safety output options (SAE filters, injury criteria, ISO-MMEformat)Flexibility with interfacingSimcenter Madymo can be used to interface and run in co-simulation with other explicit FE solvers. This enables engineers to use Simcenter Madymo occupant and restraint system models in any FE vehicle structure model. Simcenter Madymo can also run inco-simulation with the MATLAB® environment and Simulink® environment, enabling the user to include the most advanced control algo-rithms in Simcenter Madymo modeled safety systems.Application fields• Advanced vehicle passive safety systems, including pre-crash and in-crash sensing and control• Seat belt and airbag design and optimization• Occupant safety for frontal, side and rear impact• Rollover protection• Pedestrian safety• Child restraint systems (CRS)• Accident reconstructionInterfaces for co-simulation• MATLAB, Simulink• LS-Dyna, RADIOSS, PAM-CRASH and ABAQUS FE solversSimcenter Madymo crash dummy and impactor models• Hybrid-III adult model family (5th percentile female, 50th and 95th male)• Side impact dummy (SID) models (ES-2,ES-2re, SID-IIs, US-SID, SID-H3, WorldSID)• Rear impact dummy (RID) models (BioRID-II)• Child dummy models (TNO P-series,Q-series, Hybrid-III, CRABI)• Specialty dummy models (TNO-10, Hybrid-II, standing Hybrid-III, MATD motorcycle)• Scalable dummy models (Hybrid-III 5th,50th, standing 50th, 6-year-old (YO)• Subsystem impactor models (pedestrian head forms and leg forms, U.S. Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) 201 and 226 head forms, Economic Commission for Europe (ECE)-R12 body block)Simcenter Madymo human body models • Human occupant models (5th female, 50th male, 95th male, 3 YO and 6 YO child; 50th male with active muscle control• Human body pedestrian models (5th female, 50th male, 95th male, 3 YO and 6 YO child)• Scalable human body models (HBM) (5th female and 50th male occupant, 50th male pedestrian)Simcenter Madymo Workspace• XMADgic – Simcenter Madymo• Dedicated preprocessing• XML editor with interactive viewer• Standard and rule-based model validation • Password-based model encryption• Dummy positioning and seat-belt fittingCoupling assistant – preprocessing for FE users• Full graphical interface (no XML editing)• Simcenter Madymo dummy model positioning• Simcenter Madymo seat-belt fittingExchange and Exchange assistant – Simcenter Madymo made easy• Easy model components exchange• Automated routines to reduce pre-process-ing time• Graphical user interface (GUI) and batch mode executionMADPost – Simcenter Madymo dedicated postprocessing• Viewers for movies, kinematics, contour and curve plots• Readers for numerous test and simulation output data formats• Visualization of energy dissipation and flow in Simcenter Madymo modelsProtocol rating – Safety ratings visualized• Rating generation from Simcenter Madymo dummy output or direct user input• Multiple safety protocols, including European New Car Assessment Program (Euro NCAP), U.S. NCAP, United Nations ECE and U.S. FMVSS• GUI and batch mode execution Objective rating – Signal correlation quantified• Multiple rating criteria and weighted ratingcombination• Readers for several test and simulationoutput data formats• Intuitive matrix display and reporting• GUI and batch mode execution© 2019 Siemens. A list of relevant Siemenstrademarks can be found here. Othertrademarks belong to their respectiveowners.70415-D4 3/19 H。
SiPESC.FEMS操作手册说明书
工程与科学计算软件集成系统S i PESC结构有限元分析系统S i PESC.FEMS操作手册大连星派科技有限公司星派仿真2022年10月SiPESC.FEMS 操作手册目录1 概述 (1)2 FEMS 配置说明 (2)2.1 许可证[可选] (2)3 创建模型文件 (3)3.1 bdf (3)4 控制台 (4)5 项目管理 (5)6 附录一FEMS 安装说明（Windows 环境） (9)6.1 SiPESC 软件包管理器 (9)6.2 SiPESC.FEMS 安装 (9)6.3 应用配置 (10)6.4 项目管理界面配置 (11)7 附录二FEMS 安装说明（Linux 环境） (12)7.1 安装 (12)7.2 使用 (13)8 附录三关于MKL (13)8.1 MKL 动态库获取 (13)8.2 MKL 动态库安装 (14)9 附录四 (15)1概述SiPESC.FEMS (开放式结构有限元分析系统)是基于工程数据库与插件技术设计开发的开放式结构有限元分析系统，具有大规模有限元模型管理和分析求解能力；设计了节点排序、约束处理、局部坐标转换、单元刚度计算、载荷计算、求解器等各类模块的扩展接口，实现了功能动态扩展。
目前SiPESC.FEMS具有结构静力学分析，模态分析，瞬态分析和热传导分析的功能。
此外在SiPESC.FEMS有限元分析功能基础上，还实现了拓扑优化子系统。
SiPESC.FEMS支持的单元类型包括：(1)线单元：杆单元，梁单元；(2)面单元：三角形与四边形膜单元，板单元、壳单元；(3)体单元：四面体单元，五面体(棱柱)单元和六面体单元；(3)连接单元：多点约束方程与刚臂主从关系（MPC、RBE2、RBE3）、螺栓单元、焊接单元、铰接单元等。
此外还支持：(1)各向同性材料，正交各向异性材料和各向异性材料(二维/三维)；(2)单点约束和指定位移约束；(3)集中荷载，分布荷载与重力荷载；等等。
思博伦octoscope使用手册
思博伦octoscope使用手册摘要：一、思博伦Octoscope概述1.产品简介2.适用场景二、Octoscope的安装与配置1.安装前的准备2.安装过程3.配置步骤三、Octoscope的功能模块1.数据采集模块2.数据分析模块3.数据可视化模块四、Octoscope的使用方法1.连接设备2.采集数据3.分析数据4.可视化展示五、Octoscope的高级应用1.定制化分析2.与其他工具的集成3.优化性能六、Octoscope的维护与升级1.常见问题解决2.软件更新3.备份与恢复正文：一、思博伦Octoscope概述思博伦Octoscope是一款功能强大的网络性能测试和分析工具，适用于各种复杂网络环境的测试与优化。
通过数据采集、分析和可视化等功能，帮助用户深入了解网络性能，从而优化网络架构，提升用户体验。
二、Octoscope的安装与配置1.安装前的准备：确保计算机具备足够的硬件性能，并安装好所需的软件环境，如Java、Python等。
2.安装过程：根据官方指南，逐步完成安装步骤，包括下载安装包、解压、运行安装程序等。
3.配置步骤：安装完成后，需要对Octoscope进行基本配置，如设置数据存储路径、网络接口等。
三、Octoscope的功能模块1.数据采集模块：支持多种网络设备及协议的流量采集，如交换机、路由器、Wi-Fi等。
2.数据分析模块：对采集到的数据进行深入分析，如统计流量、协议分布、应用层协议分析等。
3.数据可视化模块：将分析结果以图表形式展示，便于用户直观了解网络性能状况。
四、Octoscope的使用方法1.连接设备：通过物理连接或虚拟连接方式，将Octoscope与网络设备相连。
2.采集数据：启动Octoscope，设置采集参数，开始采集数据。
3.分析数据：在采集过程中，实时查看数据，分析网络性能。
4.可视化展示：将分析结果以图表形式展示，便于用户直观了解网络性能状况。
五、Octoscope的高级应用1.定制化分析：根据用户需求，定制化分析方案，如特定协议分析、应用层流量分析等。
思博伦octoscope使用手册
思博伦octoscope使用手册【原创版】目录1.思博伦 Octoscope 简介2.安装与配置 Octoscope3.Octoscope 的功能与特点4.使用 Octoscope 进行网络分析5.结论正文1.思博伦 Octoscope 简介思博伦 Octoscope 是一款功能强大的网络分析工具，由德国思博伦公司开发。
它能够帮助用户实时监测网络状况，迅速发现并解决网络问题。
Octoscope 适用于各种规模的网络环境，无论是小型企业网络还是大型互联网服务提供商，都能从中受益。
2.安装与配置 Octoscope安装 Octoscope 的过程相对简单。
首先，用户需要在官方网站上下载适用于自己操作系统的 Octoscope 版本。
下载完成后，按照提示进行安装。
安装成功后，需要对 Octoscope 进行配置。
配置主要包括设置Octoscope 的监控范围、监控频率、报警阈值等。
配置完成后，Octoscope 将开始对网络进行实时监控。
3.Octoscope 的功能与特点Octoscope 具有以下主要功能与特点：（1）实时网络监控：Octoscope 能够实时监测网络状况，帮助用户及时发现网络问题。
（2）故障排查：Octoscope 能够对网络故障进行定位，帮助用户快速找到故障原因。
（3）网络性能分析：Octoscope 能够对网络性能进行全面分析，为用户提供优化建议。
（4）可视化界面：Octoscope 提供了直观的可视化界面，用户可以通过界面轻松查看网络状况。
（5）支持多种网络协议：Octoscope 支持多种网络协议，包括 TCP/IP、HTTP、DNS 等。
4.使用 Octoscope 进行网络分析使用 Octoscope 进行网络分析的步骤如下：（1）登录 Octoscope：在安装完成后，用户需要使用管理员权限登录 Octoscope。
（2）查看监控数据：在登录后，用户可以查看 Octoscope 收集到的监控数据。
思博伦IMS测试解决方案
思博伦IMS测试解决方案
郑雷
【期刊名称】《电信网技术》
【年(卷),期】2007(000)011
【摘要】介绍了思博伦公司关于IMS测试的解决方案.测试领域包括IMS的应用
与服务,呼叫会话控制,安全、计费、固定移动融合,与传统网络互通、传输平面等,覆盖核心网络、接入网络及网络互通.
【总页数】4页(P44-47)
【作者】郑雷
【作者单位】思博伦通信(北京)亚太区
【正文语种】中文
【中图分类】TN91
【相关文献】
1.高效测试宽带接入网络,保障宽带提速——思博伦宽带接入网络测试解决方案 [J], 赵隽琪;王岩
2.思博伦通信对瞻博网络的移动核心解决方案进行测试 [J],
3.TTA选择思博伦测试解决方案对世宗市网络的性能进行基准测试 [J],
4.韩国SGS无线测试实验室部署思博伦测试解决方案 [J],
5.SGS选择思博伦加强其IMS/VoLTE运营商一致性测试能力 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
思博伦助力北斗,推全面测试方案
思博伦助力北斗,推全面测试方案
李明
【期刊名称】《数字通信世界》
【年(卷),期】2013(000)006
【摘要】它能让你的车载导航定位精度达到米级、轻松找到附近最美味的餐馆、甚至在没有信号的野外也能发短信，它正在给人们的生活带来越来越多的便利。
这就是全球卫星导航系统，一双神奇的”眼睛”。
【总页数】2页(P19-20)
【作者】李明
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.思博伦:北斗ICD公布后将推针对性测试解决方案 [J], 李明
2.思博伦三重播放测试方案为IPTV成功部署助力 [J],
3.精耕细作三十年：思博伦全面助力客户应对GNSS及PNT测试挑战征程 [J], 李明
4.思博伦定位仿真器全面支持北斗 [J], 张月红
5.思博伦全系列方案助力实现北斗/GPS广泛应用的高精度测试 [J], 李明
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1SimGEN软件1.1Spirent仿真系统简介1.1.1GSS6700仿真系统的组成GSS6700是Spirent公司在2008年推出的新型GPS仿真产品。
GSS 6700是一个系列产品的代号，它替代停产的STR4500（回放功能）和GSS6560（实时仿真）这两种不同功能的产品，同时将可以仿真的星座类型扩展到GPS、GLONASS 和Galileo。
GSS6700仿真系统组成如下图：图4-1：GSS6700 仿真系统组成图1.1.1.1组成部分1.GSS6700 信号源；2.信号源控制计算机；3.仿真控制软件。
1.1.1.2GSS6700信号源的性能参数- 星座类型：GPS/SBAS星座；- 码类型：GPS L1 & SBAS L1 C/A ；- 通道数：12通道，同时最多可仿12可导航星信号；- 信号动态范围：相对速度±15，000 m/s，相对加速度±450 m/s2,相对加加速度±500m/s3；- 电平控制范围：+15~-20dB；- 信号电平参考基准：-160dBW；- 信号的电平仿真精度：0.5dB（区别与控制分辨率0.1dB）；- 伪距的仿真精度：±0.002 m；- USB总线与仿真软件控制计算机通信；1.1.1.3GSS 6700配套的仿真软件GSS 6700仿真系统由购买时候厂商提供的软件和License决定仿真系统的功能。
GSS 6700对应有三种不同名称的仿真控制软件：SimPLEX V3.01：SimReplayPlus；SimGEN。
SimPLEX V3.01和SimReplayPlus配套只能回放仿真场景，其中SimReplayPlus能修改仿真的起始时间。
SimPLEX V3.01仿真软件，仅能播放SimGEN仿真软件生成的后缀为.sim文件，以驱动仿真器产生动态GPS射频信号。
若仿真控制软件为SimGEN，则厂商根据用户的要求，提供相应的License 文件，License文件与仿真信号源一一对应，决定整个仿真系统的功能。
1.1.2GSS8000仿真系统的组成GSS8000是Spirent公司在2008年推出的新型GPS仿真产品。
GSS8000是一个系列产品的代号，它替代停产的STR4760和GSS7700等系列产品。
可以仿真的星座类型包括GPS、GLONASS和Galileo。
GSS8000仿真系统组成如下图：图5-1：GSS8000仿真系统组成图1.1.2.1组成部分1.GSS8000 信号源；2.信号源控制计算机；3.仿真控制软件。
1.1.2.2GSS8000信号源的性能参数- 星座类型：GPS/SBAS星座（依具体产品可增加GLONASS、Galileo）；- 码类型：GPS L1 & SBAS L1 C/A ；- 12通道，同时最多可仿12可导航星信号（依具体产品可增加至16通道）；- 信号动态范围：相对速度±120,000m/s，相对加速度±192,600m/s2,相对加加速度±890,400m/s3；- 电平控制范围：+20~-40dB；- 信号电平参考基准：-160dBW；- 信号的电平仿真精度：0.5dB（区别与控制分辨率0.1dB）；- 伪距的仿真精度：<±0.0011m；- Ethernet与仿真软件控制计算机通信；1.1.2.3GSS8000 配套的仿真软件与GSS8000 仿真信号源配套的仿真软件是SimGEN仿真软件，厂商根据用户的要求，提供相应的License文件，License文件与仿真信号源一一对应，决定整个仿真系统的功能。
SimGEN仿真软件内包含各种GPS信号仿真所需的数学模型，具备实时仿真计算的功能，是整个仿真系统重要部分。
定义仿真场景和制作用于STR4500或GSS6700的仿真场景文件包都离不开SimGEN软件。
1.1.3仿真软件及运行环境SimGEN/SimPLEX软件为运行在Windows XP环境下的实时运行程序，为保证软件运行正常，SimGEN/SimPLEX软件应该在CPU所运行的进程中拥有较高的优先级，避免其他软件抢占仿真软件运行所需的计算机资源。
以避免出现“TOO SLOW”之类的错误导致仿真场景运行终止。
因此建议：1.专门配置PC机，专机专用；2.关闭任何杀毒软件；3.除仿真系统自己的网络外，PC机不连接其他网络设备；4.PC机硬盘中有足够的剩余空间（30%）；SimGEN软件由厂家在发货前安排，其中包含专有对应仿真器硬件特性的License文件。
不需License的GSS 6700 配套仿真软件SimPLEX V3.01可参考《SimPLEX forthe GSS6700 V3.01安装步骤》。
1.1.4仿真器用于测试的一般要求和注意事项1.1.4.1加电前的安全检查GSS8000可以工作在频率为50~60Hz的电压为100~120V或220~240V 两种交流电。
1.1.4.2仿真器的工作状态的监测与报警信息1.1.4.2.1GSS6700（STR4500）监测GSS6700（STR4500）工作状态的手段是观察前面板的三个指示灯，这三个指示灯分别标识为“Power”，“Health”和“Active”。
这三个指示灯表示仿真器的工作状态。
注意观看前面板指示灯，仿真器正常运行时，前面板标记为“Active”的指示灯应为常亮状态，无闪烁。
如此指示灯不亮，前面板射频口无GPS信号输出。
如此指示灯闪烁，设备处于故障状态，断电后与设备供应商联系。
1.1.4.2.2GSS 8000监测GSS8000工作状态的手段是观察前面板的液晶显示屏。
图7-1：GSS 8000 前面板液晶显示屏示意图在液晶显示屏的<BITE MESSAGE>显示告警信息，查看硬件手册，对应可以找到告警的具体原因。
告警信息为闪烁状态，注意观察液晶显示屏，正常运行时应无告警信息。
1.1.4.3仿真器与GPS接收机的连接1.1.4.3.1有线连接标准的连接方式为如下连接方式图7-2：仿真器与GPS接收机的标准连接方式1.1.4.3.2后面板连接方式仿真器后面板Mon/Cal端口主要用于工厂校准测试，该端口输出的RF信号电平高于前面板端口50~60dB（具体值对应于随产品的校准报告），该信号可用于需要加强信号输出功率的测试。
但要注意：此功率电平没有被校准，因此不能象前面板的RF输出口，能输出精度对应于SimGEN软件中设置的功率电平，有一些型号（如STR4760）的Mon/Cal输出口没有隔离直流，如果接入到Mon/Cal前没有加直流隔离，可能对仿真器构成危害。
1.1.4.3.3无线辐射方式通过在仿真器输出端连接一个信号发射天线，把GPS信号以无线辐射方式传输。
可控性差；容易干扰其他设备，同时也容易被别的信号干扰（整星测试时，同一测试厂房内两台仿真器出现干扰，导致故障）。
1.1.4.4信号功率控制仿真系统的信号功率电平设置有两种模型，即相对模式和绝对模式。
在对接收机进行灵敏度测试时，选择绝对模式。
进行其他项测试时选用相对模式。
1.1.4.5仿真器在测试中使用举例双天线仿真（应用于相对定位）测试的是单个GSS8000所具备的最复杂的工作模式，以此为例进行说明如下。
仿真器输出两个运动轨迹不同（也可以是相同）的载体所能接收的GPS信号。
仿真场景中的设置除了载体数量不同外，其他与单个载体的仿真相同。
因为仿真载体数增加一个，对仿真器的要求提高了，仿真器必须是具备有2个及以上射频输出端口的GSS8000测试设备连接框图图7-3：相对定位单机测试连接框图仿真器中射频端口与载体（主、副星）的对应关系如下：图7-4：相对定位仿真中射频端口与载体的对应关系示图1.2SimGEN简介SimGEN是由英国Spirent公司开发的一款卫星导航测试系统软件。
这款软件能驱动Spirent硬件信号发生器(简称仿真器)，产生模拟动态的射频导航信号，在地面为用户提供强大而灵活的GPS、GLONASS、Galileo产品完整的测试系统解决方案。
具有仿真信号可控和可重复性两个显著的优点。
SimGEN是英国Spirent公司开发的一系列卫星导航测试系统软件的总称，有很多版本，其中SimGEN V2.72版本可在任意PC机上安装，不需要连接硬件仿真器就可以进行数学仿真。
从SimGEN V2.72后续版本，必须和硬件仿真器链接使用。
SimGEN能进行仿真场景制作并生成回放场景，SimPLEX软件能运行SimGEN并生成回放场景。
下表是常用的仿真器和配套仿真软件及其适用性。
1.2.1运行模式说明运行模式分两种：带硬件模式：驱动仿真器硬件，输出一比一实时GPS信号，同时以文件形式输出理论轨迹数据。
不带硬件模式：不驱动仿真器硬件，但需要与硬件有通信，以文件形式输出理论数据，生成用于低端仿真器（STR4500，GSS6700）仿真试验必需用的仿真文件数据包。
1.3SimGEN安装说明1)解压“SimGEN V2.72 SR02.rar”，运行其下的“setup.exe”即可。
2)首次不带硬件运行时，需勾选菜单栏options->general options->Nohardware(“dummy run”)，如下：3)更新跳秒文件：“simgen安装路径\Spirent Communications\SimGEN\Datum Files\Leap seconds history.txt”，更新最新跳秒，注意保持格式一致。
4)更新文件“sig_gen.txt”：将“sig_gen.txt”拷贝到“simgen安装路径\SpirentCommunications\SimGEN“路径下。
1.4仿真场景要素及设置仿真场景中包含有各种丰富的仿真要素，覆盖信号发射、信号传播、信号接收等通信链路全过程。
仿真场景中包含的信息可以用场景要素来进行描述，下图对各要素按层次进行了分类描述。
第一类要素可以类比为角色，底层要素可类比为表演角色的具体某个演职人员。
显然，将某些具体的演职安排到对应的角色中，通过仿真软件中的模型来进行模拟计算，即可实现一段时间内GPS的仿真。
图1：场景要素结构层次图1.4.1仿真时间设置仿真时间修改时需同时进行：仿真场景时间；GPS星历时间、跳秒时间GPS。
仿真场景时间的修改包括：1)仿真场景时间的修改2)星座广播星历时间修改：a)GPS星座与场景时间需同步更新，跳秒修改见1.4.3.1节、星历时间的修改见1.4.3.6.3节。
b)Glonass广播星历内容与时间相关，广播星历不能随场景时间更动。
双击图示start time(…….)，弹出界面设置仿真场景开始时间、持续时间，如下：注*：界面所示时间为GPS时间，输入为UTC情况需+对应跳秒值GPS时间需要为6s整数倍跳秒发生的设置，钩中option下的leapsecond项，双击设置跳秒发生时刻即可1.4.2传播路径1.4.2.1电离层的打开与关闭一般只进行电离层模型关闭、固定、模型的设置，不加说明设置使用电离层模型，其他使用默认值，如下：1.4.2.2大气延迟的打开与关闭大气延迟（Tropospheric delay）模型一般设置使用STANNAG模型，不考虑大气使用Disabled关闭。