翻车机安装施工方案

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翻车机安装方案

1.1工程（系统或设备）概况

××工程输煤系统为新建项目，其卸煤系统为翻车机，翻车机是输煤系统的重要组成部分。翻车机及其附属设备的安装范围主要是包括2台翻车机的安装，2台重车调车机的安装，2台轻车调车机的安装，2台牵车台安装，2台摘钩台，2台夹轮器及除尘设备、管道。

本期工程的翻车机为单驱动、液压式、侧翻转式翻车机，布置在翻车机室内的翻车机机坑内。重车调车机为四驱动、液压调车机，布置在翻车机机坑两侧的重车调车机轨线上。轻车调车机为双驱动调车机，布置在翻车机室外两侧的轻车调车机轨线上。摘钩台为液压顶起式，布置在翻车机的进车端。夹轮器为液压曲拐式，布置在翻车机的进车端。牵车台为双驱动平台式结构，布置在翻车机室外出车端侧。

翻车机设备已到齐，具备施工的条件。翻车机内装有电动双桥式天车，供翻车机机室内的设备安装使用，室外的设备采用汽车吊进行吊装能够满足施工条件。作业施工环境：土建施工已结束，各设备基础已进行交安能够满足施工需要。1.2工程量和工期

1.2.1 工程范围及工程量

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（1）齿块导向归总成套 2 54310 台套

1.2.2 施工工期安装总工期为××天施工方案2翻车机及其配套设备的安装大件比较多，总的施工过程为先安装牵车台，再安装摘钩平汽车50t台，接下来安装翻车机、重车调车机、空车调车机，夹轮器。翻车机室外设备采用汽车吊将设备吊放在牵车台上用卷吊进行吊装。室内设备待牵车台及摘钩平台安装后用50t 扬机把设备拽进翻车机室内，再用天车进行吊装。各设备基础件部分安装

后先进行二次灌浆，待达到强度后再进行下一步的施工。 2.2 施工工艺流程流程图见下页

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翻车机安装流程图

整体复查安装完毕

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2.3 施工方法及要求

1）根据工艺程序中不同的工作内容，将主要、关键工序的具体施工方法、顺序以及工艺标准、质量要求等进行详细的叙述。

2）大（重）件设备吊装时，应将其中机械的状况、性能等相关要求进行说明。3）所采用的工艺、质量标准应为现行标准，并满足法规和合同的要求。

4）施工方法除用文字说明外，必要时用图作补充说明。

5）明确施工中应做的施工记录。

6）具体方案编制时可按设备组合、安装分别叙述。

2.3.1翻车机安装：

4.3.1.1清点设备应无缺件，校对设备型号应于设计图纸一致,作好自检记录。清点中要把设备按照A、B分开。

2.3.1.2进行设备检查，设备外形尺寸与设计图纸一致，设备应无边形、扭曲、焊缝无裂纹等缺陷。作好自检记录

4.3.1.3基础检查：用盒尺及钢卷尺检查外形尺寸应设计图纸一致，两底座基础中心间距应为15000mm，偏差要小于3mm，检查地脚孔深度位置、孔间距要与设计图纸一致偏差要小于10mm。作好检查记录。

2.3.1.4将需要配置垫铁的位置画出，进行基础凿毛，凿毛位置要凿出麻面且平整（在凿的位置上放上平垫铁，用铁水平放在垫铁上水泡要居中。将凿毛位置用水平仪进行标高测量，然后根据测出的标高进行垫铁配置。垫铁每组不超过三块，垫铁间接触要严密。

2.3.1.5 托辊装置安装

（1）首先检查托辊应转动灵活（按照厂家说明书不再解体检查）将托辊内加入钙基润滑脂。

（2）将托辊装置按照A、B两台的编号分清，校对出车端和进车端托辊装置进车端托辊带有轮缘，出车端托辊不带轮缘。

（3）按照编号将托辊装置就位调整，用垫铁调整底座，用水平仪或水平尺监测其标高误差小于3mm，水平度偏差小于0.5%边长，底座中心距应为15m，偏差要小于3mm，对角线偏差小于5mm。

（4）托辊调整找正：用钢板尺或卷尺测量中心距偏差要小于2mm，平行度偏差小于2mm，标高偏差小于2mm，对角偏差小于3mm。

（5）底座及托辊找正完毕进行地脚螺栓孔浇灌，待凝固期满后，紧固地脚螺栓，点焊.

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垫铁进行二次灌浆。

2.3.1.6.端盘安装：

（1）按照出厂编号将端盘设备分为A、B两台，然后按照厂家标记进行组装。（2）先用〖14或12槽钢做6件500*600*1200的支架用于端盘组装，支架焊

接采用J422焊条由正式焊工施焊。制作图参见附表中附1。

（3）端盘组装：将端盘放在已经做好的支架上，将结合面用砂布等材料清理干净，然后将结合面对齐、螺栓孔对正，用千斤顶可垫铁调整端盘水平使其偏差小于1/1000用经纬仪监控，不圆度小于5mm，调整完毕后间隔孔穿几个普通螺栓，然后穿上高强螺栓用电动力矩板子紧固，使端盘组为一体，然后用14或18槽钢将端盘开口出连接起来作为临时加固防止端盘变形。

（4）端盘组装后安装端盘上外轮箍，外轮箍内表面应与端盘外围板接触良好，两钢轨连接处曲率偏差应符合厂家图纸要求、接头偏差应小于2mm，不准强行安装，各部调整完毕后将压板压紧外轮箍安装合格后再焊限位挡块，其间隙每端为3-6mm。

（5）齿圈安装（只用于驱动侧端盘）：按照厂家编号进行安装，将齿圈圆度调整好偏差要小于2mm，齿圈与端盘接础要严密，间隙小于0.05mm，两齿圈接口处的节距尺寸应与其他位置一致，偏差小于1mm。齿圈调整完后将齿圈用螺栓固定牢固。

（6）将端盘吊装就位于托辊上，端盘开口处A号向南，B号向北，端盘的托车梁位置中心应与底座中心对正。，用经纬仪或水平尺检测调整端盘的垂直度，偏差要小于2mm，用玻璃管水平测量水平中心线两端高度差，应小于2mm两端盘轨道中心偏差应小于2mm。

（7）端盘吊装就位时应打好拖拉绳，每个端盘需用4根拖拉绳。端盘找正后用槽钢进行临时支固，然后拆除拖拉绳。非驱动端端盘就位时应向外侧偏出10mm，以便于三梁的安装。

2.3.1.7托车梁、靠车梁、小纵梁安装：

（1）先将这三种梁按照出厂编号分出A、B机，然后区分好进车端和出车端。（2）吊装梁放在驱动侧端盘与非驱动侧端盘间，在梁下垫好支架，调整梁使其处于水平状态，梁的连接法兰螺栓孔要与端盘的连接法兰螺栓孔对齐。

（3）先连接驱动侧的螺栓，让梁向端盘靠近，不能使端盘受外拉力。螺栓紧固时应用经纬仪监测端盘的垂直情况。

（4）驱动侧端盘与梁连接完毕后，连接非驱动侧端盘与梁的接口。使非驱动侧端盘靠.

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近梁，然后将螺栓紧固。

（5）该处螺栓为高强螺栓和销钉，紧固时用电动扳子紧固，至高强螺栓头部拧断为止。

（6）梁装完毕后将支架拆除。

（7）三大梁安装结束后可拆除轴向临时支撑，但应注意径向支撑不能动，防止设备由于偏重而旋转

4.3.1.8支撑杆、油缸、压车梁及靠车梁压板安装

（1）将支撑杆、油缸根据出厂编号及图纸代号按照A、B机及安装位置区分开。（2）将支撑杆、油缸分别按照图纸上的安装位置就位于三大梁上，穿好销轴，上好压板及止退卡子。

（3）将左右压车梁及靠车压板按照出厂编号及图纸代号将设备分为A、B机，确定设备的驱动和非驱动端。