特殊路基处理施工方案

霍林郭勒至阿力得尔一级公路

第二合同段特殊路基处理施工方案

一、编制依据

1、S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目第二合同段招标文件及补遗书、建管办与我单位签订的工程承包施工《合同书》、《承诺书》及补充澄清、修改函；

2、内蒙古交通设计研究院有限责任公司设计的S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目《两阶段施工图设计》文件；

3、S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目《招标文件》、交通运输部颁发的《公路工程标准施工招标文件》（2009年版上、下册）及《补充技术规范》；

4、S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目《技术规范》、国家现行的施工技术规范、操作规程，

《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）

《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

《公路工程施工安全技术规范》（JTJ 076-95）

《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）

《公路排水设计规范》（JTJ 018-97）

《公路土工试验规程》（JTG E040-2007）

《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）等。

5、通过对施工现场的详细踏勘、调查所获取的资料。

6、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及大型工程项目施工中所积累下来的宝贵经验。

二、工程概况

1、工程概述

本合同为第二合同段，起讫桩号为K48+000～K60+600，总长。设计主要技术指标：公路等级：双向四车道一级公路；设计行车速度：80km/h；路基宽度：整体式；最大纵坡5%；平曲线最大超高8%；设计荷载：公路-Ⅰ级；

2、水文气象

施工段位于内蒙古自治区东北部，兴安盟科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗境内，地处大兴安岭南麓向松辽平原过渡地带，地形起伏较大，个别地段山势陡峻，为山岭重丘区。所在地区属温带大陆性气候，总的特点是四季明显，春季干旱，多大风；夏季湿热，雨热同期；秋季短暂而霜早；冬季稍长而寒冷。全年平均气温0℃～2℃，夏季平均气温20℃以上，冬季最低气温-28℃，极端最低气温℃。无霜期70～90天。

3、地貌地质

本段位于内蒙古自治区东北部，兴安盟科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗境内，地处大兴安岭南麓向松辽平原过渡地带，地形起伏较大，个别地段山势陡峻，为山岭重丘区。沿线路基土主要由粉土、粉质粘土、沙土、碎石土及基岩组成。岩性厚度及强度随地貌单元的不同而变化。

4、特殊路基处理工程数量

本标段的特殊路基处理段落如下表：

三、施工组织及工期安排（一）、施工组织

1、特殊路基处理施工人员配备表

2、特殊路基处理工主要试验测量仪器配置表

3、特殊路基处理施工主要机械配置表

（二）、工期安排

本标段特殊路基处理工程计划于2014年5月1日开始施工，2014年6月30日完成。

（三）、施工准备?

1、技术准备

A、试验室标准试验成果汇总表(包括填料的重型击实，CBR，塑、液限，含水量，颗粒分析等）；

B、测量全套资料另附表(采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断复测资料)。

2、现场准备:

A、施工相应人员组织安排均己到位、试相应的协调工作己做好；

B、施工机械配备已到位；

C、施工便道已修通，人员及机械设备可直接进场作业。

四、材料、设备、人员进出情况

（一）、工程所需材料

1、片石

片石取自K59+900～K60+300段路基挖方和K53+000路线左侧料场。

2、碎石渣

取自K59+900～K60+300段路基挖方和K53+000路线左侧料场。

（二）、机械设备

特殊路基处理施工所需的机械设备都已进场，数量见特殊路基处理施工主要机械配置表。

（三）、管理及施工人员

管理人员及施工人员已经进场，详见施工组织中特殊路基处理施工人员配备

表

五、特殊路基处理施工方案?

（一）、软土路基施工

1、基底土质为黑色低液限粘土、粉质粘土难于压实路段

为了减少路基沉降、确保路基压实度、保证工程建设质量，对于路段，对路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用强夯处理。强夯施工工艺为：采用单击夯击能为的锤夯击两遍，每个夯击点总夯击数不少于10击，达到设计要求的停夯标准后，进行普夯（普夯单击夯击能为－，普夯两遍，要求锤印搭接1/4）。施工时桩点夯击采用－1.5米直径夯锤夯击，夯锤重大于15T，以便于施工，普夯采用大直径夯锤，夯锤直径为－2.5米。施工中严格控制最后两击夯沉量，切实做好施工记录，若施工中在规定击数范围内达不到最后两击夯沉量要求时，可增加2－3击。强夯停夯标准为：以最后两击夯沉量之和不大于30cm为准。强夯施工完成后，平整场地，采用振动压路机碾压，直至达到设计要求的压实度。

2、地表土质为粉土、粉质粘土，含水量较大、承载能力差的特殊路基

对于地表土质为粉土、粉质粘土，土质呈黑色、褐色，含水量较大、为软塑－可塑状态，承载能力差且深度大于2米的特殊路基，通过强夯形成片石桩对地基进行加固处理，要求强夯桩体穿透地基下部软土层，形成片石支撑桩，并起到固结排水通道作用。施工前先将原地表土清除，同时在强夯地基两侧各挖一道排水沟，以方便将挤出地下水及时排走，然后再填筑0.5米片石，在此标高基础上进行强夯施工。强夯施工工艺为：采用单击夯击能为的锤夯击两遍，每个夯击点总夯击数不少于10击，达到设计要求的停夯标准后，进行普夯（普夯单击夯击能为－，普夯两遍，要求锤印搭接1/4）。施工时桩点夯击采用－1.5米直径夯锤夯击，夯锤重大于15T，以便于施工，普夯采用大直径夯锤，夯锤直径为－2.5米。起始夯击时，为尽快剪破表层硬壳层，夯坑可不立即回填，当表层硬壳剪破后，每次夯击前均应采用片石回填夯坑。施工中严格控制最后两击夯沉量，切实做好施工记录，若施工中在规定击数范围内达不到最后两击夯沉量要求时，可增加2－3击。强夯停夯标准为：以最