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液压知识培训课件完整版

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液压油液性质
粘度、密度、压缩性、抗 磨性、抗氧化性、抗泡性 等。
液压油液选用
根据系统工作压力、温度 范围、环境条件等因素选 用合适的液压油液。
5
液压系统组成
动力元件
液压泵,将原动机的 机械能转换为液体的 压力能。
执行元件
液压缸或液压马达, 将液体的压力能转换 为机械能,实现往复 直线运动或旋转运动 。
液压知识培训课 件完整版
2024/1/28
1
目录
2024/1/28
• 液压基础知识 • 液压元件及功能 • 液压基本回路与典型系统 • 液压系统设计方法与步骤 • 液压系统安装调试与故障排除 • 液压技术发展趋势与展望
2
2024/1/28
01
CATALOGUE
液压基础知识
3
液压传动原理
01
02
系统温度过高
可能是油箱容积太小或散热条件差,需增大油箱容积或改善散热条件;也可能是油液粘度 过高或过低,需更换合适粘度的液压油;还可能是系统压力调整过高或内泄漏严重,需降 低系统压力或检查并更换密封件。
25
06
CATALOGUE
液压技术发展趋势与展望
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26
新型传动介质研究应用
水基液压传动介质
03
液压传动定义
利用液体作为工作介质来 传递动力和运动的传动方 式。
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液压传动原理
基于帕斯卡原理,通过密 闭液体中的压强传递来实 现动力和运动的传递。
液压传动特点
具有传动平稳、无级调速 、自润滑、易于实现自动 化等优点。
4
液压油液性质
液压油液种类
矿物油、合成油、水基液 等。

液压基础培训讲解ppt课件

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特点
传动平稳、无级调速、过载保护 、布局灵活、容易实现自动化等 。
液压系统组成要素
动力元件
将原动机的机械能转换成液体 的压力能,如液压泵。
执行元件
将液体的压力能转换成机械能 ,驱动负载作直线往复运动或 回转运动,如液压缸、液压马 达。
控制元件
控制和调节液压系统中液体的 压力、流量和方向,如压力控 制阀、流量控制阀、方向控制 阀等。
包括液压泵、油箱、电机 、控制阀等组成部分,确 保学员了解实验台架的基 本构造。
安全操作规程讲解
强调实验前的安全检查、 操作中的注意事项以及应 急处理措施,提高学员的 安全意识。
实验台架搭建实践
指导学员亲自动手搭建实 验台架,熟悉各部件的连 接方式和安装要求。
基本操作技能训练指导
液压泵启动与调试
教授学员如何正确启动液压泵, 并进行必要的调试,确保液压泵
方向控制阀
压力控制阀
流量控制阀
作用
控制液压油的流动方向 ,如单向阀、换向阀等
控制液压系统的压力, 如溢流阀、减压阀等
控制液压油的流量,如 节流阀、调速阀等
实现液压系统的压力、 流量和方向控制
辅助元件功能介绍
油箱
储存液压油,起到散热、沉淀杂质的 作用
滤油器
过滤液压油中的杂质,保证系统清洁 度
冷却器
冷却高温液压油,保证系统正常工作 温度
设计要点
合理选择液压元件、确定调速范围、考虑系统效 率等。
方向控制回路实现方法
方向控制回路作用
01
控制执行元件的启动、停止和换向。
常见方向控制阀
02
单向阀、换向阀等。
实现方法
03
采用不同组合的方向控制阀,实现多种换向要求。

液压基础知识详解(经典培训教材)

液压基础知识详解(经典培训教材)
重。
伸缩式液压缸
具有多级套筒结构,行 程长且收缩后体积小。
摆动式液压缸
输出扭矩大,可实现往 复摆动运动。
液压控制阀概述及分类
按功能分类
方向控制阀、压力控制阀、 流量控制阀。
按结构分类
滑阀式、锥阀式、球阀式 等。
按连接方式分类
管式连接、板式连接、法 兰连接等。
方向控制阀结构与工作原理
01
02
03
04
回路设计注意事项
元件选型
根据系统需求和性能参数选择合适的 液压元件,确保系统可靠运行。
回路布局
合理布局液压元件和管路,减少压力 损失和泄漏,提高系统效率。
安全保护
设计必要的安全保护措施,如过载保 护、超压保护等,确保系统安全运行。
调试维护
方便对系统进行调试和维护,留有必 要的检测点和维修空间。
回路优化策略探讨
应用
液压马达广泛应用于工程机械、农业机械、交通运输、石油采矿、船舶、机床等领域。不同类型的液 压马达具有不同的特点和适用场合,应根据具体需求选择合适的液压马达。
04 液压缸与液压控制阀
液压缸类型及结构特点
活塞式液压缸
由缸筒、活塞和活塞杆 等组成,结构简单,应
用广泛。
柱塞式液压缸
只能实现单向运动,回 程需借助其他外力或自
蓄能器
储存压力能,在需要时释放能量,补充系统 泄漏或提供瞬时大流量。
典型回路分析举例
压力控制回路
通过压力控制阀等元件实现对系 统压力的控制,包括调压、卸荷、
减压、增压等回路。
速度控制回路
通过流量控制阀等元件实现对执行 元件速度的控制,包括节流调速、 容积调速等回路。
方向控制回路
通过方向控制阀等元件实现对执行 元件运动方向的控制,包括换向、 锁紧等回路。

液压基础培训

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液压基础知识机械传动液压传动电气传动传动分类传动系统功率密度高、传动平稳、能无级调速稳定可靠、效率高,成本较低控制先进、结构简单、容易布置和环保一、液压系统概述帕斯卡原理:在密闭容器内,施加于静止液体表面上的压力将等值地同时传递到液体内各点。

一、液压系统概述液压的精髓•1、负载决定压力•2、流量决定速度液压传动主要由以下几个部分组成:(1)能源装置:将机械能转换成流体压力能的装置,主要指液压泵和空压机。

(2)执行元件:将流体压力能转换成机械能的装置,有作直线运动的液压缸和作回转运动液(气)压马达。

(3)控制元件:控制调节液压系统中油液压力、流量和流动方向的装置,主要指各种控制阀。

(4)辅助元件:上述三部分以外的其它装置,如油箱、滤油器、油管、油雾器等。

(5)工作介质:传递能量的流体,即液压油。

液压系统的图形符号:基本符号溢流阀减压阀先导式减压阀节流阀调速阀压力继电器带温度补偿的调速阀电磁换向阀液控单向阀平衡阀多路阀比例溢流阀液压油液的性质1、密度ρ:单位Kg/m 30.87~0.89Kg/m 3水的密度1,水在油箱底部。

二、液压流体力学2、粘性液体在外力作用下流动时,液体分子间的内聚力为了阻碍分子的相对运动而产生的一种内摩擦力。

压力增加,粘度增大。

但在液压系统使用的压力范围内,增大数值很小,可忽略不计。

温度升高,粘度下降。

不同的油液有不同的粘度温度变化关系,这种关系叫做油液的粘温特性。

油液粘度的变化直接影响液压系统的性能和泄漏量,因此希望粘度随温度的变化越小越好。

温度:30~60粘度:110~30粘度与压力、温度的关系a 油液中有溶解空气油液能溶解的空气量与绝对压力成正比;常温常压下溶解有5-6﹪体积的空气。

油液的压缩性7‰的体积变化就会引起高达10Mpa的压力变化◆考虑混入空气的可压缩性Kg;◆封闭容器受压变形引起的容积变化Kc;◆液体本身的可压缩性Ko。

b现在通常使用的液压油:常用的压力单位:国际单位:Pa 因Pa的单位太小,故常用MPa1Pa=1N/m21MPa=106Pa=106 N/m2目前还采用的单位有巴,俗称公斤,kg/c m2符号为bar,即1bar=105N/m2 =105 Pa=0.1MPa欧美常用psi:磅/平方英寸1bar=14.5 psi3000psi=210bar, 6000psi=420bar流态与雷诺数:外啮合齿轮泵定量泵内啮合齿轮泵定量泵双作用叶片泵定量泵单作用叶片泵变量泵凸轮转子叶片泵定量泵径向柱塞泵轴向柱塞泵变量泵变量泵定量泵齿轮泵叶片泵柱塞泵螺杆泵*液压泵按结构分类液压泵的图形符号齿轮泵多数是外啮合式的,但亦有内啮合式的齿轮泵齿轮泵与其它形式的泵相比,具有如下的优、缺点:一、优点:1、结构上:结构简单、体积小、重量轻;2、性能上:工作可靠、自吸性好、对油液污染不敏感;3、其它方面:制造维修方便,价格低。

简易液压基础知识培训

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类型:单向阀、换向阀
一、单向阀
类型:普通单向阀、液控单向阀
1、普通单向阀 作用:只允许油液沿一个方向流动,不允许油液 反向倒流(起止回作用)。
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第二节 常用液压阀及其他元件简介
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一. 千斤顶工作原理
1、必要条件
•吸油:油箱与大气相通。
•压油:两缸间形成密封的容积。 •压力形成:负载(自重、重物、阻力)作用。 3、工作特性分析 •等压特性:根据帕斯卡定律“平衡液体内某一点的液体压力等值
地传递到液体内各处”,即:输出端的力之比等于二
活塞面积之比。 •压力:
p
G F2 F1 A2 A2 A1
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第二节 常用液压阀及其他元件简介
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第一节 液压传动的工作原理及其组成
C.A.PICARD INTERNATIONAL PLATE TECHNOLOGY EXTRUDER TECHNOLOGY INDUSTRIAL SERVICES
2、静压力基本方程的物理意义
p p0 gh p0 g z0 z
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第一节 液压传动的工作原理及其组成
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液压基础知识培训资料课件

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压力和缸径,活塞杆径决定了油缸的推力和拉力;
液压马达的主要参数有:额定压力MPa,排量ml/r,额定转速r/min,效率η 等.压力和排量决定了马达的扭矩;排量和转速决定了马达的流量;压力和流 量决定了泵的功率。
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6
电磁换向阀,球阀等属于方向控制阀;溢流阀属于压力控制阀;平衡阀, 节流阀等属于流量控制阀;多路换向阀是属于以上三类阀的组合。
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23
起重机的工作原理
能够拖动载荷在垂直方向做位移的机械就叫起重机。 而能将载荷沿地面作拖动的机械叫输送机 。 各机械产品一般均具有多种作业功能,将主要的功能的不同而定义为各类产品。如起重机,挖 掘机,装载机。 起重机根据其行走装置的不同而分为汽车起重机,履带起重机,轮胎起重机,全路面起重机等 又根据主要的臂架型式不同分为伸缩臂式起重机,桁架式起重机,梁式起重机等。 汽车起重机,履带起重机,轮胎起重机,全路面起重机等类型分为上车和下车两大部分。 上车部分包括了起重机的主要工作机构,通常有卷扬(起升)机构;变幅机构;伸缩臂机构; 回转机构。下车部分包括行驶功能的底盘,支腿等装置。 汽车起重机和全路面起重机因为需上路行驶,故需按交通法规与汽车一样上公告。 起重机的主参数是最大额定起重量。如汽车起重机QY25就是最大起重量为25t的汽车起重机; QUY80为最大起重量为80t的履带起重机等。起重机的最主要参数实际上是起重力矩,他表征了 起重机的实际起重能力。 起重力矩=起重量×吊钩距起重机回转中心的距离; 起重力矩随着不同的工况是不同的,不同的吊臂的臂段,长度和角度决定了起重力矩的大小。
什么叫先导?
要讲清此问题先需了解液压系统的主要油路和操纵方式 主要的油路类型:主油路,回油路,泄漏油路,控制油路 主油路——推动载荷做功的油路,从动力元件直到执行元件进出口所包括的传送和控制液压油的油路。如泵至多路阀的油

液压基础知识培训

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液压千斤顶的组成
1-杠杆,2-小活塞,3、6液压缸,4、5-钢球(单向 阀),7-大活塞,8-重物,9放油阀,10-油箱
液压千斤顶的工作原理
▲关闭放油阀,手柄抬起, 9 小活塞储油腔容积增大,
阀4打开,产生吸油;
10
GGGGG 88888
1
77777
6
3
潘存云教授研制
2
5 4
▲手柄压下,小活塞储油腔容积减小,阀4关闭,阀5打开,将 油排入大油缸; ▲反复进行以上操作,就可将油液源源不断从油箱中吸入到大 油缸;
的交点数为油口通路数,即“通”数;“↑”、“↓”表示两 油口相通, 但不表示流向; “⊥”表示油口不通。 ⑶“P”-进油口; “O”-回油口; “A”、“B”-出油口。
⒊ 滑阀式换向阀的分类:
⑴ 按阀芯在阀体内工作位置数和所控制的油口通路数进行分类:
a.两位两通
b.两位三通
A
P
作用:控制油路的通与断
单活塞杆缸两腔同时通压 力油,称为差动连接。差 动连接的缸只能一个方向 运动。图示为向右运动。
参数计算
q1 q q2
v 3A 1 q v 3A 2
v3
q A1 A2
4q πd 2
F
p(A
1
A 2)
π 4
d 2p
(五).组合油缸
★控制调节元件:液压控制阀
液压控制阀按功能分类: • 方向控制阀-控制油液流动方向
液压缸闭锁。
AB
M型机能
PT
(3)使系统保压;使执行元件“浮动”。
Y型机能
(4)使泵卸荷;使执行元件“浮动”。
AB
PT
(5)使液压缸组成差动连接。

液压基础知识培训ppt课件

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4.1.2 换向阀:换向阀是利用阀芯对阀体的 相对位置改变来控制油路接通、关断或改 变油液流动方向。一般以下述方法分类。
1. 按接口数及切换位置数分类 接口是指阀上各种接油管的进、出口,
进油口通常标为P,回油口则标为R或T, 出油口则以A、B来表示。阀内阀芯可移动 的位置数称为切换位置数,通常我们将接 口称为“通”,将阀芯的位置称为“位”, 例如:图4-3所示的手动换向阀有三个切 换位置,4个接口,我们称该阀为三位四 通换向阀。该阀的三个工作位置与阀芯在 阀体中的对应位置如图4-4所示,各种位 和通的换向阀符号见图4-5所示。
• 气穴(空穴): 在流动液体中,由于某点处的压力低于空气分离压
而产生汽泡的现象
• 液压冲击:在液压系统中由于某种原因,液体压力在一瞬间会突
然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击
18
流量
• 流量与速度的关系 • 流量的调节 • 单位
19
压力
• 压力 压强 • 压力的调节 • 压力的决定因素 • 压力表
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4.1 方向控制阀(direction control valves)
4.1.2 换向阀:换向阀是利用阀芯对阀体的相对位置改变来控制油路 接通、关断或改变油液流动方向。一般以下述方法分类。
1. 按接口数及切换位置数分类 接口是指阀上各种接油管的进、出口,进油口通常标为P,回
油口则标为R或T,出油口则以A、B来表示。阀内阀芯可移动的位置 数称为切换位置数,通常我们将接口称为“通”,将阀芯的位置称为 “位”,例如:图4-3所示的手动换向阀有三个切换位置,4个接口, 我们称该阀为三位四通换向阀。该阀的三个工作位置与阀芯在阀体中 的对应位置如图4-4所示,各种位和通的换向阀符号见图4-5所示。

《液压基础知识培训》ppt课件

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对图纸和技术文件进行审查, 确保准确无误。
06
液压系统安装调试与故障排除
安装前准备工作和注意事项
熟悉液压系统原理图、电气接线图、 安装布置图等技术文件,了解系统动 作原理、各元件的作用及安装位置。
准备合适的安装工具、测量仪表和清 洁材料,确保安装过程中的清洁度。
检查液压泵、马达、阀等液压元件的 型号、规格是否与图纸相符,确认各 元件的完好性。
进行系统性能计算与校核
对液压系统进行性能计算,包括 压力损失、流量分配、功率匹配
等;
对计算结果进行校核,确保系统 性能满足设计要求;
如有需要,进行优化设计,提高 系统性能。
绘制正式图纸和编写技术文件
根据设计结果,绘制正式的液 压系统图纸,包括装配图、零 件图等;
编写相应的技术文件,如设计 说明书、使用维护手册等;
挖掘机液压系统
利用液压泵和液压马达驱动挖掘机的铲斗、动臂等部件,实现挖掘 、装载等作业功能。
压路机液压系统
通过液压泵和液压马达驱动压路机的振动轮,实现路面的压实和平 整。
05
液压系统设计方法与步骤
明确设计要求及参数
确定系统的工作压力 、流量、温度等基本 参数;
了解工作环境和使用 条件,如振动、冲击 、温度变化等。
明确执行元件的运动 形式(直线或旋转) 、运动速度、加速度 等;
选择合适元件和回路
01
根据设计要求,选择合 适的液压泵、液压马达 、液压缸等动力元件;
02
选择适当的控制阀,如 方向控制阀、压力控制 阀、流量控制阀等;
03
根据需要选择合适的辅 助元件,如油箱、滤油 器、冷却器等;
04
确定合适的回路形式, 如开式回路、闭式回路 等。

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系统性能校核与调整优化
对设计完成的液压系统进行性能校核 ,包括压力损失、流量分配、温升等
通过仿真分析或实验验证,确保系统 性能满足设计要求
根据校核结果,对系统进行调整优化 ,如改变元件规格、调整回路参数等
设计图纸绘制和文件编制
按照国家和行业标准,绘制液压 系统装配图和零件图
编制设计计算书、使用说明书等 技术文件
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目录
• 液压传动概述 • 液压油及液压元件 • 液压控制阀与辅助元件 • 液压基本回路与典型系统 • 液压系统设计方法与步骤 • 液压系统安装调试与故障排除
01 液压传动概述
液压传动定义与原理
液压传动定义
利用液体作为工作介质来传递动 力和运动的传动方式。
液压传动原理
基于帕斯卡原理,通过液体在密 闭容器内传递压强,实现力的放 大、方向改变和速度调节等。

液压传动优缺点及应用领域
优点 传动平稳,易于实现无级调速;
能承受较大的负载和冲击;
液压传动优缺点及应用领域
易于实现自动化和远程控制; 结构紧凑,布局灵活。
缺点
液压传动优缺点及应用领域
传动效率相对较低;
需要专门的维护和保 养。
对油温变化较敏感;
液压传动优缺点及应用领域
工业领域
如机床、塑料机械、冶金机械等;
认真阅读液压系统的安装说明书,了解设备 的结构、性能、安装要求等。
检查设备完好性
检查液压设备在运输过程中是否有损坏,各 部件是否齐全。
系统调试过程和方法技巧
检查系统连接
检查各液压元件的连接是否紧 固,防止漏油和漏气现象。
调试执行元件
对液压缸或液压马达进行调试 ,检查其动作是否灵活、准确 。

简易液压基础知识培训118页PPT

简易液压基础知识培训118页PPT
Than心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂,怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
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16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事, 只想现 在的事 。现在 有成就 ,以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人,心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前,莽撞的 人只能 引为烧 身,只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
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5.工作介质:传递能量的流体,即液压油等。
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C.A.PICARD INTERNATIONAL
PLATE TECHNOLOGY
EXTRUDER TECHNOLOGY
INDUSTRIAL SERVICES
一.液压传动的工作原理及组成 二.常用液压阀及其他元件简介 三.液压缸的类型和工作原理 四.液压泵简介以及电机选用 五.油路块的设计
2.执行装置:它是把液压能转换成机械能的装置。其形式有作直线运动的 液压缸,有作回转运动的液压马达,它们又称为液压系统的执行元件。
3.控制调节装置:它是对系统中的压力、流量或流动方向进行控制或调节 的装置。如溢流阀、节流阀、换向阀、截止阀等。
4.辅助装置:例如油箱,滤油器,油管等。它们对保证系统正常工作是必 不可少的。
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第一节 液压传动的工作原理及其组成
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二、液压传动系统的组成
一个完整的、能够正常工作的液压系统,应该由以下五个主要部分来 组成: 1.动力装置:它是供给液压系统压力油,把机械能转换成液压能的装置。最 常见的是液压泵。
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第二节 常用液压阀及其他元件简介
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第二节 常用液压阀及其他元件简介
流体静力学
流体静力学是研究静止液体的力学规律及这些规律的应用。 一、静压力及其特性 1、静压力—静止液体在单位面积上所受的法向力。 简称“压力”,在物理学中称为“压强”。 p=F/A 计量单位 1Pa=1N/m2 1MPa=1N/mm2=106Pa 2、两个重要特性: 液体静压力垂直于承压面,其方向与该面的内法线方向一致。 因为液体质点间的内聚力很小,不能受拉只能受压。 静止液体内任一点所受的压力在各个方向上都相等。 假如某点受到的压力在某个方向上不相等,这时液体就会流动,这 就破坏了液体静止的条件。
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第二节 常用液压阀及其他元件简介
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一、液压阀的作用 液压阀是用来控制液压系统中油液的压 力、流量和液体流动方向。
第一节 液压传动的工作原理及其组成
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三、帕斯卡原理 在密闭容器内,施加于静止液体上的压力将以等值传递 到液体中所有各点。 又称静压传递原理。 帕斯卡原理是液压传动的一个基本原理。 例1:已知 F=1000N,A=10-3m2,h=0.5m, ρ=900kg/m3 求:h处的压力。 F 1000 解: p0 3 10 6 N / m 2 10 6 Pa 1MPa A 10
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第二节 常用液压阀及其他元件简介
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第二节 常用液压阀及其他元件简介
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第二节 常用液压阀及其他元件简介
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双液控单向阀(液压锁)
• 当进油口A_1有工作 油液时,左边单向阀 开启,从而与油口 B_1接通,同时,控 制活塞向右移动,也 使油口B_2与进油口 A_2接通,工作油液 从油口B_2流向进油 口A_2。 当进油口A_2有工作 油液时,情况刚好相 反。
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第二节 常用液压阀及其他元件简介
一. 千斤顶工作原理
1、必要条件
•吸油:油箱与大气相通。
•压油:两缸间形成密封的容积。 •压力形成:负载(自重、重物、阻力)作用。 3、工作特性分析 •等压特性:根据帕斯卡定律“平衡液体内某一点的液体压力等值
地传递到液体内各处”,即:输出端的力之比等于二
活塞面积之比。 •压力:
p
G F2 F1 A2 A2 A1
类型:单向阀、换向阀
一、单向阀
类型:普通单向阀、液控单向阀
1、普通单向阀 作用:只允许油液沿一个方向流动,不允许油液 反向倒流(起止回作用)。
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第二节 常用液压阀及其他元件简介
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具體內容
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2、 液控单向阀
作用:
(1)起止回作用; (2)必要时解除逆止,允许油液反向通过。
K
结构与工作原理:
职能符号:
组成:普通单向阀+小活塞缸 特点:a. 无控制油时,与普通单向阀一样, b. 通控制油时,正反向都可以流动。
P1
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第二节 常用液压阀及其他元件简介
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结 构 与 工 作 原 理 对单向阀的性能要求:
(1)正向导通时,压力损失要小;
单 向 阀
(2)反向截止时,密封性要好。
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第二节 常用液压阀及其他元件简介
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第一节 液压传动的工作原理及其组成
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2、静压力基本方程的物理意义
p p0 gh p0 g z0 z
p0 z z0 常数 g g
整理后得: p
z0—液面与基准水平面之间的距离。 z—深度为h的点与基准水平面之间的距离。 式中p/ρg表示了单位重力液体的压力能, p/ρg—压力水头。 物理意义: 静止液体内任何一点具有压力能和位能两种形 式,二者能转换但总和不变。即能量守恒。
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v2 v1
A1 q A2 A2
流量与速度的关系:
活塞的运动速度就是液压缸内油面增长的平均 速度,而液压油的上升速度与单位时间内进入 液压缸的流量成正比。
概念2:大缸活塞运动的速度,取决于输入 的流量。
P F2 v2 pA2 q pq A2
•功率:克服负载使大活塞上升所需的功率。 概念3:液压功率为液压系统的压力和流量之积。
p p0 gh 106 900 9.8 0.5 106 4410 1004410 Pa 1.0044MPa
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第一节 液压传动的工作原理及其组成
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第一节 液压传动的工作原理及其组成
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•流量: 单位时间内输入(输出)的液体体积。
v1 A1 v2 A2 q
一.液压传动工作原理及组成 二.常用液压阀及其他元件简介 三.液压缸的类型和工作原理 四.液压泵简介以及电机选用 五.油路块的设计
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二、液压阀的分类
方向控制阀(流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器) 流量控制阀(节流阀、调速阀)
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第二节 常用液压阀及其他元件简介
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