盘式制动器检查与维护
盘式制动器维护实训报告心得
盘式制动器维护实训报告心得
制动器维护，闸瓦间隙不得大于2mm，当间隙超过规定值时，需进行调整；闸瓦磨损量达5mm以上时，应及时更换闸瓦制动面与制动闸瓦表面不应有明显的划伤，否则应进行平整处理；液压制动器的制动力是由碟簧产生的，因此必须加强对碟簧的检查和维护，一般要求半年进行一次检查，一年必须进行一次检修；更换新制动器前必须对其进行清洗，并将滑动表面涂一层润滑油，要特别注意碟簧的装配方向。
应定期（要求每周）向制动器移动部位注润滑油，并保持清洁。
液压站的维护制动装置的液压系统对油的清洁度非常敏感，所以要经常更换精滤芯，设备正常投入使用后前3个月每1个月更换一次滤芯，以后检修时每三个月更换一次。
液压油每2年更换一次，如果液压油变质影响使用，应马上更换。
要保持油箱的油位在油箱有效高度的4/5左右。
汽车检测与维修技术《项目三 盘式制动器检查》
图42-4
图42-5
第三页，共八页。
?汽车护与保养?
〔二〕盘式制动器制动盘使用状况检查 〔1〕用专用工具固定制动盘，将轮胎螺母拧紧到规定的扭力数，如图42-6所示。 注释：4个轮胎螺母结构式制动盘需对称固定2个轮胎螺母；5个轮胎螺母结构式制动盘需对称固定3个轮胎螺母。
〔2〕用千分尺测量制动盘厚度，测量点选在距轮盘外边缘10mm、间隔120°处的三个位置，将最小值记录为轮盘厚度 ，如图42-7所示。
图42-1
第一页，共八页。
?汽车维护与保养?
2、制动器制动片拆下时的检查
〔1〕拆下制动卡钳下面的导向螺栓，然后将制动卡钳上翻，并用专用工具将制动卡钳挂住，如图42-2所示。
〔2〕取下制动盘两侧的制动片，并清洁制动盘和制动片上面的灰尘。 〔3〕观察制动片摩擦材料外表是否有异常磨损，如图42-3所示。
〔3〕用专用工具或手锤柄将制动分泵活塞推到摩擦片厚度最大的极限位置，如图42-5所示。
〔4〕将制动盘外表、摩擦衬片外表清理干净，确保外表无润滑脂和制动液等。
〔5〕安装制动卡钳，按规定扭力数上紧导向螺栓。 注意：制动片更换时，只能完成一个轮的制动器片操作后，再更换另一个轮的制动片，不能同时拆开两个以上的制动器！为什么？ 。
图42-6
第四页，共八页。
图42-7
?汽车维护与保养?
〔3〕使用百分表及磁力表座，在距轮盘外边缘10mm处固定百分表，保持百分表测量杆与轮盘垂直，转动轮盘 一周，技术标准为轮盘摆动量≯，如图42-8所示。 〔4〕检查制动分泵处是否存在泄漏，如图42-9所示。
图42-8
第五页，共八页。
图42-9
?汽车维护与保养?
?汽车维护与保养?
〔一〕盘式制动器制动片使用状况检查
《盘式制动器》课件
随着物流运输业的快速发展，盘式制动器在 商用车领域的应用也逐渐增多，提高了车辆 的制动安全性和稳定性。
环境友好性
总结词
随着环保意识的提高，盘式制动 器在环保方面也表现出良好的性
能，成为绿色出行的选择。
低噪音
盘式制动器在制动过程中产生的噪 音较低，对周围环境的影响较小。
节能减排
采用新型高强度材料和结构设计， 提高了制动器的能效和可靠性，有 助于减少能源消耗和排放污染物。
盘式制动器的优点
相比鼓式制动器，盘式制动器具有更好的散热性 能和更快的响应速度，更适合于高速行驶和高负 荷制动。
盘式制动器的结构与工作原理
详细介绍了盘式制动器的组成部件，如制动盘、 制动钳、摩擦片和液压系统等，以及其工作原理 。
摩托车制动系统
摩托车盘式制动器概述
01
摩托车盘式制动器是现代摩托车的重要安全装置，具有轻量化
刹车盘状况
检查刹车盘表面是否光滑 ，有无裂纹或损伤，如有 需要应及时修复或更换。
制动液水平
检查制动液液面高度，确 保制动液充足，无泄漏现 象。
更换摩擦片
摩擦片磨损
摩擦片是制动器中的易损件，随着使用次数 的增加，摩擦片会逐渐磨损，当磨损到一定 程度时，制动力会下降，影响制动效果。
更换时机
当摩擦片磨损到一定程度时，应及时更换。 一般来说，当摩擦片厚度小于原厚度的1/3时 ，应考虑更换。
、高响应和良好的抗热衰退性能。
摩托车盘式制动器的特点
02
相比传统的鼓式制动器，摩托车盘式制动器具有更好的制动力
分配和更短的制动距离，提高了驾驶安全性。
摩托车盘式制动器的安装与调整
03
提供了关于如何正确安装和调整摩托车盘式制动器的详细指南
制动器检测实训报告
实验项目名称：凯美瑞轿车盘式制动器的检测班级姓名组号实验地点： C-103 实验成绩：一、实验目的和要求1、理解汽车制动系统的结构及工作原理；2、熟悉常见量具的使用方法；3、掌握制动器的拆装方法；4、初步掌握常见制动器故障排除方法及维护方法。
二、实验仪器和设备1、凯美瑞整车一台;2、千分尺（0-25mm）、游标卡尺、百分表头、磁力表座各一个；3、常用工具一套、棉纱、砂纸若干。
三、实验原理（1）制动块检修：制动块的主要失效是磨损。
（2）制动盘检修：制动盘的常见失效有磨损、翘曲变形和拉伤。
检查制动盘端面圆跳动误差（小于0.06毫米），或制动盘表面出现明显的磨损台阶及拉伤沟槽，必要时更换。
（3）制动钳体漏油时，应更换总成。
四、实验过程1、拆解盘式制动器（1）拆下定位弹簧及制动钳固定螺栓。
（2）取下钳体及摩擦片，拆下制动盘。
2、检测并记录数据：（1）检查制动盘表面有无异常磨损、划伤；用千分尺测量制动盘的厚度并记录；安装磁力表座、表头并测量制动盘端面圆跳动量误差并记录。
（2）检查制动块表面有无异常磨损、划伤；用游标卡尺测量制动块厚度并记录3、组装盘式制动器：（1）装上制动盘，并装好摩擦片。
（2）放好定位弹簧。
（3）安装制动钳体。
五、使用注意事项1、拆装前需要拆卸轮胎、举升车辆必须严格按照规范进行并注意安全。
2、拆装盘式制动器时必须按照规范进行，有疑问及时报告老师。
3、准确读取并记录检测数据。
六、实验结果与分析1.实验数据记录2.实验结果分析：。
4.1汽车维护—制动系统检查与维护
（2）车辆复位，清洁车身；
（3）清洁并整理工具。
演示、指导
10′
检查、评估
各小组选派一位代表汇报成果，并描述其工作过程，组员自评、互评及教师点评相结合。
学生展示
5′
总结、布置作业
布置课后项目习题
归纳、讲述
教案
课题序号
4-1-6
授课班级
17汽修
授课教师
赵春龙
授课时数
2
授课形式
3.能理解制动系类型和功用
能力目标
1．会正确检查和维护制动液管路
2.会正确检查和维护制动系
3.会正确检查和更换制动部件
教学重点
制动系的检查和更换
教学难点
制动系的检查和更换
课外练习
1．实习报告
2．布置课后习题
教学后记
课堂教学安排
时间分配
教学步骤
主要教学内容
教师行为
学生行为
教学方法
5′
导入
汽车正常行驶一段时间后，刹车效果会降低，如何判定刹车系统的刹车性能呢？
4.测量制动踏板行程余量，是否符合标准规定；
5.检查真空助力器工作状况、真空功能、气密性是否良好。
引导
观察、理解
演示、讨论
10′
计划
将全班学生分成若干小组，由组长带领，在各组长组织及教师引导下进行讨论，确定任务实施方案。
协调、引导
组内讨论
讨论自学
40′
实施
以小组为单位，进行设备及工具的准备；每人按照任务具体步骤进行操作，并及时填写任务书。
2．工具：车轮挡块、地板垫、座椅套、转向盘套、翼子板布、前格栅布、直尺（0～150mm）、抹布若干
汽车维护技术 学习任务五 子任务1 制动器的检查与维护
子任务1已学习结束， 请预习下一任务内容
累计星奖励
目录
CONTENTS
01 02 03
任务描述 学习目标 知识准备
04 操作指引 05 任务实施 06 课堂小结
学习目标
【任务描述】 迈腾车主小李反映，在下班回家的路上进行制动时仪 表板上有报警灯亮起，于是就开车到4S检查。技术人员对 汽车进行检查后，发现是制动片磨损极限报警灯常亮，制 动盘和制动器摩擦片均有较大磨损。 因此，接下来需要对制动器的技术状况进行检查和 维护，必要时更换制动片。
学习目标
【知识目标】
1 2 3
能判断制动器的类型、结构、功用和技术参数； 能检查盘式制动器的技术状况； 能够更换盘式制动器制动片。
知识准备
液压制动系统组成
知识准备
液压制动系统组成：
1.供能装置 2.控制装置 3.传动装置 4.制动器装置
知识准备
制动系统维护要点： 1）检查制动踏板工作状态，有无异常噪声和松旷；测 量制动踏板的高度，是否符合标准规定；测量制动踏板 的标准行程，是否符合标准规定。 2）检查制动真空助力器的工作状况，真空功能、气密 性是否良好。 3）检查驻车制动操纵杆行程，如果是电子驻车系统， 检查电子驻车开关功能；检查驻车制动指示灯工作状况。 4）制动卡钳的外观检查；制动摩擦片的检查与测量； 制动盘厚度检查与测量；制动盘端面跳动量检查与测量。 5）检查发动机舱、车辆底部和制动器附近的制动管路、 制动软管有无破损、漏液、老化等。
任务实施
1.检查前轮制动摩擦片的厚度
任务实施
2.检查后轮制动摩擦片的厚度
任务实施
3.维修前轮制动器 拆卸步骤
任务实施
3.维修前轮制动器 安装步骤
任务实施
盘式制动器的检修方法
盘式制动器的检修方法盘式制动器是一种常见的汽车制动装置，它的正常运行对于车辆的安全至关重要。
然而，由于长时间使用或不当操作，盘式制动器会出现磨损、烧蚀、漏油等问题，影响制动性能。
因此，定期对盘式制动器进行检修和维护是必要的。
一、检查盘式制动器的外观和连接部件检查盘式制动器的外观是否有明显的损坏，如裂纹、变形等。
同时，要检查连接部件，确保制动器与车轮、制动总泵等部件的连接牢固，没有松动。
二、检查制动盘和制动片1. 检查制动盘：先清洁制动盘表面，检查是否有裂纹、磨损、烧蚀等情况。
如果发现问题，应及时更换。
2. 检查制动片：拆卸制动片，检查其厚度是否在规定范围内，一般情况下制动片的最小厚度为3mm。
同时，检查制动片的磨损情况，如果磨损不均匀，应进行修整或更换。
三、检查制动器的液压系统1. 检查制动油：检查制动器的油液是否充足，同时要注意检查油液的污浊程度。
如果油液变黑或有杂质，应及时更换，并清洗油路系统。
2. 检查制动器的管路：检查制动器的管路是否有漏油现象，如果有，要及时修补或更换。
四、检查制动器的调整和性能1. 调整制动器间隙：制动器的间隙过大或过小都会影响制动性能。
应根据制动器的调整要求，调整制动器的间隙。
2. 检查制动器的性能：在安全的条件下，进行制动性能的测试，包括制动力、制动距离等指标。
如果发现制动性能不符合要求，应及时调整或更换制动器。
五、清洁和润滑1. 清洁：在检修过程中积累的灰尘、油污等要及时清洁干净，保持制动器的清洁。
2. 润滑：对制动器的活动部件进行润滑，保证其灵活运动，减少磨损和噪音。
六、总结和建议在检修盘式制动器时，需要仔细检查各个部件的状况，及时发现问题并进行维修或更换。
同时，定期保养和维护盘式制动器，可以延长其使用寿命，保证行车的安全。
另外，建议在检修盘式制动器时，最好参考相关的技术规范和操作手册，以确保检修的准确性和有效性。
通过以上的检修方法，我们可以有效地保养和维修盘式制动器，确保其正常运行和良好的制动性能。
73分继续教育汽车保养和维护真题目
1.()是保险理赔承上启下的重要环节(A)核赔(B)查勘工作(C)保单查询(D)现场查勘2.下面关于盘式制动器的检查，说法正确的是()。
(A)检查刹车盘时，如果外侧的盘面没有磨花或损坏，即可确定内侧的盘面也没问题(B)都不对(C)检查制动衬块厚度时，如果外面的制动衬块厚度符合标准，里面的制动衬块就不需要检查(D)检查制动衬块时，除检查其厚度是否在规定范围内，还应注意内衬块和外衬块磨损应无显著差别3. 车辆齿轮油的选择中，若主要根据当地气温进行选择，则应按照()进行选择(A)粘度级别(B)热氧化安定性(C)抗磨性(D)使用级别4. 对冷却系统进行排放、加注后是否需要进行排气处理(0)？(A)不需要(B)无所谓(C)不知道(D)需要5. 在干硬路面上，滑移率为()左右时，制动效能最佳。
(A)60%(B)100%(C)0(D)20%6. 柴油机主要依据()来选用柴油牌号。
(A)速度(B)当地季节气温(C)压缩比(D)气缸数目7. 汽油标号的高低是按研究法的()高低来划分的。
(A)正庚烷(B)辛烷值(C)抗爆性(D)乙辛烷8. 自动变速箱油(ATF)油主要具有润滑、()、液压控制功能。
(A)增压(B)增扭C)液力传递9. 汽油机主要依据()来选用汽油牌号。
(A)温度(B)气缸数目(D)速度10.依照相关法规,二手车评估中为确认卖方的身份及车辆的合法性，应根据：合法有效的()。
(A)卖方身份证、车辆号牌、机动车安全技术检验合格标志、机动车行驶证(B)卖方身份证、车辆号牌、机动车登记证书、机动车安全技术检验合格标志(C)卖方身份证、车辆号牌、机动车登记证书、机动车行驶证(D)卖方身份证、机动车安全技术检验合格标志、机动车行驶证、机动车登记证书11.ì评估报告中的评估原则应遵循()的原则。
(A)客观性、自立性、公正性、科学性、专业性(B)客观性、自立性、公正性、科学性—般性(C)透明性、独立性、公正性、科学性、专业性(D)客观性、独立性、公正性、科学性、专业性12. 火花塞热值的选取用方法是()(A)高压缩比、高转速的发动机应选热型(B)摩托车发动机应选冷型(C)A,冬季用冷型，夏季用热型，春秋季用中型(D)电极易污染的使用条件下应选用热型13.下列哪一项不属于事故车辆定损方式(0(A)交警定损(B)公估定损(C)专家定损14.关于制动液液面下降原因，叙述错误的是()。
盘式制动器拆装及注意事项
盘式制动器拆装及注意事项一、前言盘式制动器是汽车上常见的制动系统之一，它的作用是通过摩擦产生阻力来减速或停止车辆。
在汽车维修过程中，需要进行盘式制动器的拆装维修，因此需要掌握相关的注意事项。
二、拆装前准备工作1. 停车并拉手刹：在进行任何维修工作之前，必须将车辆停放在平坦的地面上，并拉紧手刹以防止车辆滑动。
2. 卸下轮胎：使用千斤顶将车辆抬起，并使用扳手卸下轮胎。
3. 清洁工作：在进行拆装工作之前，应该清洁盘式制动器和周围区域。
使用压缩空气或刷子清除灰尘和油污。
三、拆卸盘式制动器1. 卸下制动钳：使用扳手或扭力扳手松开制动钳上的螺栓，并将其从制动片上取下。
2. 拆卸刹车片：将刹车片从钳中取出，并检查其磨损情况。
如果磨损过度，则需要更换新的刹车片。
3. 卸下制动盘：使用扳手卸下制动盘上的螺栓，并将其从车轮轴上取下。
如果制动盘卡在车轮轴上，则可以使用橡皮锤轻敲它。
四、安装盘式制动器1. 安装制动盘：将新的制动盘安装到车轮轴上，并用螺栓固定。
确保螺栓已经紧固并正确安装。
2. 安装刹车片：将新的刹车片放入钳中，并确保它们正确安装。
如果需要更换刹车片，则应该选择适当的型号和规格。
3. 固定制动钳：将制动钳放回原位，并用螺栓固定。
确保螺栓已经紧固并正确安装。
五、注意事项1. 定期检查盘式制动器：为了确保行驶安全，应该定期检查盘式制动器的磨损情况和性能。
如果发现任何问题，应该及时进行维修或更换。
2. 使用正确的工具和设备：在拆卸和安装盘式制动器时，应该使用适当的工具和设备，以避免损坏零件或造成人身伤害。
3. 注意事故防范：在拆卸和安装盘式制动器时，应该遵循安全操作规程，以避免事故发生。
例如，不要在车辆上进行任何工作，不要将手指放在移动的部件上等等。
4. 使用正确的配件：在更换盘式制动器零件时，应该选择适当的型号和规格。
使用不合适的零件可能会导致制动失效或其他问题。
5. 检查制动系统：在完成盘式制动器拆装后，应该检查整个制动系统是否正常工作。
盘式制动器的常见故障
盘式制动器的常见故障盘式制动器是现代汽车中常见的制动系统之一。
它的制动效果好，使用寿命长，因此受到了广泛的应用。
但是，盘式制动器也有一些常见的故障。
本文将介绍一些盘式制动器的常见故障及其解决方法。
一、刹车片磨损刹车片磨损是盘式制动器的最常见故障之一。
刹车片在制动时与制动盘摩擦，从而产生制动力。
随着时间的推移，刹车片会磨损，导致制动效果减弱。
如果刹车片过度磨损，甚至会导致制动失效。
解决方法：定期检查刹车片的磨损情况，及时更换磨损严重的刹车片。
通常情况下，刹车片的使用寿命为2-3万公里左右，但具体使用寿命取决于车辆的使用情况。
二、制动盘变形制动盘是盘式制动器的另一个重要部件。
制动盘与车轮相连，当刹车片与制动盘摩擦时，制动盘会产生一定的热膨胀，如果制动盘过度加热，就会导致制动盘变形。
制动盘变形会导致制动效果减弱，甚至会导致刹车时出现抖动现象。
解决方法：定期检查制动盘的变形情况，及时更换变形严重的制动盘。
此外，避免长时间连续制动，也可以减少制动盘变形的可能性。
三、制动液泄漏制动液是盘式制动器的液压介质，它通过制动系统的管路和油管将制动力传递到刹车片和制动盘上。
如果制动液泄漏，就会导致制动力减弱或失效。
解决方法：定期检查制动系统的制动液液位，如果发现液位下降，应及时检查制动系统的管路和油管，查找泄漏点并进行修理。
四、制动器异响制动器异响是盘式制动器的另一个常见故障。
异响通常是由于制动片与制动盘之间的不良摩擦引起的，也可能是由于制动片表面出现杂质导致的。
异响不仅会影响行车舒适性，还可能会影响制动效果。
解决方法：定期检查制动片和制动盘表面的情况，如果发现杂质，应及时清理。
如果异响较为严重，可以将车辆送到专业的维修站进行检修。
五、制动系统故障灯亮起制动系统故障灯亮起是盘式制动器的另一个常见故障。
如果制动系统故障灯亮起，说明制动系统出现了故障，可能是由于制动液不足、制动盘变形、刹车片磨损等原因引起的。
解决方法：及时检查制动系统，找出故障原因并进行修理。
制动系统检查与维护
操作方法
（1）取下车内、外防护用品； （2）车辆复位，清洁车身； （3）清洁并整理工具。
注意：在操作过程中要体现“5S”。
4.拆卸制动卡钳
操作示意图
操作方法
（1）对角拧上两颗车轮螺母； （2）将制动盘向外转动一定角度； （3）旋松制动卡钳固定螺栓。
5.拆卸摩擦片
操作示意图
操作方法
（1）旋下卡钳下固定螺栓； （2）用挂钩吊起制动卡钳； （3）取下摩擦片。
注意：在拆卸时，防止摩擦片消音垫片松动掉落。
6.检查制动分泵
操作示意 图
三
重要性
在车辆长使用后，可能会出现制动分泵渗漏 、摩擦片异常磨损、制动盘损坏等现象，将导致 制动性能下降，影响行车安全。
维护项目
四
1.制动卡钳外观 检查； 2.摩擦片检查与 测量； 3.制动盘检查与 测量。
五
任务实施
（一）设备准备
整车、工作台、举升机、轮胎 架、空气压缩机、废气抽排装置。
项目一 制动系统检查与维护
制动系统概况
盘式制动器
鼓式制动器
任务一 行车制动操纵机构检查与维护 任务二 驻车制动操纵机构检查与维护
任务三 盘式制动器检查与维护 任务四 制动管路检查与维护
任务一 行车制动操纵机构检查与维护
一 结构
1.操纵机构； 2.真空助力器 ； 3.制动总泵； 4.制动分泵； 5.制动管路
操作方法
（1）检查制动分泵密封圈有无老化、渗漏； （2）检查滑动支撑销有无锈蚀、卡滞。
7.检查摩擦片
操作示 意图
操作方法
（1）检查内、外摩擦片工作面有无异常磨 损； （2）测量3个位置的厚度。
注意：当厚度不足规定时，建议进行更换。
汽车盘式制动器的维护与保养
知识文库 第15期245汽车盘式制动器的维护与保养姬小梅汽车制动系统目前广泛使用的是摩擦式制动器，就其摩擦的结构形式可分成鼓式、盘式和带式三种。
盘式制动器已广泛应用于各级轿车、轻型车、载货汽车、豪华客车及重型载货汽车等方面。
因此，做好汽车盘式制动器的维护与保养至关重要。
一、盘式制动器维保养时的注意事项 拆卸车辆时要小心，避免损害制动器管路；拆卸车轮时，一定不要损伤制动盘、外部管路、放气螺钉以及挡泥板；安装非标准或偏位车轮时，需确保其与制动钳不接触；维修盘式制动器时，不要用气压软管或干刷子来清洁盘式制动器总成，要使用专业的真空吸尘器，避免呼吸制动器灰尘；仔细调整车轮轴承，消除轮端余隙；活塞回位从主缸储液罐中吸出的制动液应重新补足；行车前，应多次踩动制动踏板，使制动间隙达到规定要求；为防止制动块摩擦衬片的快速磨损，车辆行驶中不要对制动踏板施加压力（制动工况除外）；液压系统排气时，可用木锤轻敲制动钳，以帮助清除制动液的气泡；用压缩空气吹取制动钳活塞时要小心，最好用厚布做缓冲垫，气体压力由小到大，逐渐增大。
若活塞吹不出，可关断气源，用木锤轻敲制动钳，再试着通入压缩空气；卸转动盘而拆下制动钳时，在两侧制动块之间放置厚挡板，以防止制动钳的活塞被挤出轮缸；制动钳为两半壳时，不要解体。
油脂、机油、制动液或任何其它异物不得触及制动摩擦块、制动卡钳、制动盘表面以及轮毂外表面；小心的对待制动盘和卡钳，避免损坏制动盘、刮伤或擦伤制动摩擦块。
二、盘式制动器的维护与保养的要点 1. 制动器摩擦衬片的维保前轮或所有四轮上装有盘式制动器的汽车，需定期地检查制动器摩擦衬片（每行车12~15km）。
靠举升机或安全架将车升起，在举升机或安全架上要确保居中与安全。
车轮与轮毂轴承总成的关系在重新组装之后要确保恰当的车轮平衡，从前制动盘安装面卸下车轮与轮胎总成，小心别损伤制动卡钳、盘式制动盘罩（若有）以及前轮转向节，重新将夹持制动盘的两个车轮螺母装在轮毂轴承总成上。
盘式制动器维护实训报告
一、实训背景随着汽车技术的不断发展，盘式制动器因其优越的性能逐渐成为现代汽车制动系统的主要形式。
为了提高制动系统的安全性和可靠性，掌握盘式制动器的维护技巧至关重要。
本实训旨在通过对盘式制动器的拆装、检查和维护，使学生深入了解盘式制动器的工作原理、结构特点及故障排除方法。
二、实训目的1. 熟悉盘式制动器的结构、工作原理和特点。
2. 掌握盘式制动器的拆装、检查和维护方法。
3. 提高学生的动手能力，培养严谨的工作态度。
4. 了解盘式制动器故障的常见原因及排除方法。
三、实训内容1. 盘式制动器结构及工作原理盘式制动器主要由制动盘、制动钳、制动片、油管、分泵等组成。
制动盘用合金钢制造，固定在车轮上，随车轮转动。
制动钳通过液压或气压控制，夹住制动盘，使其产生摩擦力，从而达到制动的目的。
2. 盘式制动器拆装步骤（1）拆卸车轮：使用千斤顶将汽车顶起，用工具拧下车轮螺栓，拆卸车轮。
（2）拆卸制动盘：将制动钳从制动盘上拆下，拆卸制动盘。
（3）拆卸制动片：拆卸制动钳，取出制动片。
（4）检查制动盘：检查制动盘的磨损情况，如磨损过甚，需更换制动盘。
（5）检查制动片：检查制动片厚度，如磨损过甚，需更换制动片。
（6）安装制动片：将新制动片装入制动钳，安装制动钳。
（7）安装制动盘：将制动盘安装到车轮上。
（8）安装车轮：将车轮安装到汽车上，拧紧螺栓。
3. 盘式制动器检查与维护（1）检查制动液：检查制动液液位，如液位过低，需添加制动液。
（2）检查制动系统管路：检查制动系统管路是否畅通，如发现堵塞，需清洗或更换管路。
（3）检查制动片：检查制动片厚度，如磨损过甚，需更换制动片。
（4）检查制动盘：检查制动盘磨损情况，如磨损过甚，需更换制动盘。
（5）检查制动钳：检查制动钳是否存在漏油、变形等情况，如发现问题，需更换制动钳。
（6）检查制动系统：检查制动系统各部件是否存在松动、磨损等情况，如发现问题，需及时维修。
四、实训总结通过本次实训，我们掌握了盘式制动器的拆装、检查和维护方法，了解了盘式制动器的工作原理和故障排除方法。
盘式制动器检修
《汽车底盘构造与维修》教案（2015～2016学年第一学期）适用汽车检测与维修专业院系（部）汽车工程系班级14汽技1、2班教师李玉超教案首页教学设计教学内容【复习导入】我们之前已经学过鼓式制动器（提问鼓式制动器结构和工作原理），相对于鼓式制动器盘式制动器大部分由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。
盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。
特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，更适合在冬季和恶劣路况下行车。
【告知目的】能力目标：1. 掌握盘式制动器的结构和工作原理；2. 掌握盘式制动器主要部件的检修方法；3. 掌握盘式制动器的主要故障及故障原因。
知识目标：1. 掌握盘式制动器的日常维护检查方式；2. 能够对盘式制动器各总成进行拆装；3. 能够对盘式制动器主要部件进行检修；4. 能够正确的进行制动液的排空作业；5. 能够根据制动系统故障现象，进行故障诊断与排除。
【任务导入】驾驶员李某正常驾驶自己的私家车上班，在最近停车制动时发现制动系统的制动效能下降，制动距离和以前相比明显变长，因为汽车制动系统的性能好坏直接关系到驾驶安全，所以李某将自己的私家车开到了汽修厂，请汽修技师帮自己检查一下是什么原因导致了自己汽车制定下能的下降。
【任务单】汽车底盘实训考核评分表考评员：记分员：年月日【操作示范】盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。
它由液压控制，主要零部件有制动盘、制动钳、分泵、油管等。
制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。
一、分类根据盘式制动器固定元件的结构形式，可将其分为钳盘式制动器与全盘式制动器。
钳盘式制动器多用于轿车及轻型货车，全盘式制动器多用于重型货车。
其中钳盘式制动器又可分为定钳盘式和浮钳盘式两种。
二、结构及工作原理1、定钳盘式制动器跨置在制动盘1上的制动钳体5固定安装在车桥6上，它不能旋转也不能沿制动盘轴线方向移动，其内的两个活塞2分别位于制动盘1的两侧。
绞车的检查维护及常见故障
绞车的检查维护及常见故障1.一般齿轮传动绞车的日常检查与维护（1）经常检查各部螺栓、铆钉、销轴等连接零件是否松动或脱落，尤其对轴承座螺栓和地脚螺栓就特别注意检查，有松动应及时拧紧，脱落件应及时补齐。
（2）定期检查减速箱齿轮啮合情况，检查齿轮是否有窜动，齿部磨损是否超限，有无裂纹、断齿等严重损伤；油箱中油量是否够，油是否有变质和沉淀物等情况。
（3）经常检查润滑油泵运行是否正常，各润滑部位油流是否畅通和定量，油圈是否转动，油温是否正常，否则应及时调节和更换。
（4）定期检查制动系统的闸轮、闸盘、闸瓦、传动机构、液压站等工作是否灵活正常，闸块与闸盘(或闸轮)之间间隙是否符合规定，保险制动闸的动作是否正常，制动操作手把在施库时是否还留有全行程1/4的储备行程，制动闸配重锤是否被异物垫住，盘式制动闸碟形弹簧是否失效，否则就及时处理和调整。
（5）经常检查深度指示器丝杠、螺母伟动情况，试验减速警铃和过卷保护开关，若有动作不灵敏的现象，应及时调整和紧固。
（6）检查主令控制器、电磁铁接触器、各种继电器信号装置等接触触点的烧损情况，若有烧损现象，应及时修磨或更换触点。
（7）检查钢丝绳在滚筒上缠绕是否整齐，绳头固定是否牢固，查看钢丝绳断和磨损的检查记录。
（8）检查联轴器是否松旷、变形和缺件，检查联轴器轴向窜量和间隙，径向位移和端面倾斜是否符合要求，更换损坏的弹性胶圈，补齐已脱落的销子、螺母、垫圈等紧固件。
（9）经常擦试设备，清扫浮尘杂物，保持机亮地净。
2.防爆液压绞车的日常检查与维护（1）认真检查绞车各部螺栓、销子、螺母等连接件是否有松动、脱落现象，发现问题及时处理。
（2）在无提升负荷时检查盘形制动闸松闸均匀程度，保证间隙基本相同，并且不超过规定值；检查试验脚踏紧急制动关动作是否正常。
（3）检查轴向柱塞油泵和叶片油泵的工作是否正常，有无振动和噪声，当正反两个方向微小扳动手柄时，看其能否实现绞车滚筒正反转动。
（4）检查油箱中油位指示是否达到规定位置(或标记)，油温是否符合规定要求，检查冷却器渡过的冷却水是否充足和畅通。
全盘式制动器工作原理
全盘式制动器工作原理全盘式制动器是一种常见的制动器类型，广泛应用于各种机械设备中。
其工作原理是通过摩擦力使制动器盘与轴连接，从而实现制动效果。
下面我们将详细介绍全盘式制动器的工作原理以及其应用。
一、全盘式制动器的概述全盘式制动器是一种常见的制动器类型，其工作原理是通过摩擦力使制动器盘与轴连接，从而实现制动效果。
该制动器由制动器盘、制动器片、液压缸、制动器鼓等组成，广泛应用于各种机械设备中。
二、全盘式制动器的工作原理全盘式制动器的工作原理是利用制动器盘与轴之间的摩擦力来实现制动效果。
当制动器盘旋转时，制动器片会与其接触，并通过液压缸或其他机构施加压力，使制动器片与制动器盘之间产生足够的摩擦力。
这样就可以减慢或停止制动器盘的旋转，从而实现制动效果。
三、全盘式制动器的应用全盘式制动器广泛应用于各种机械设备中，例如工业机械、汽车、电梯等。
在这些设备中，全盘式制动器可以起到重要的保护作用，避免设备因失控而导致事故。
四、全盘式制动器的优点全盘式制动器具有以下优点：1、制动效果好：通过制动器盘与轴之间的摩擦力，可以实现较好的制动效果。
2、使用寿命长：全盘式制动器的制动器片采用高强度材料制成，使用寿命较长。
3、制动平稳：全盘式制动器可以实现制动平稳，避免因制动过程中产生的震动或冲击而导致设备受损。
4、使用方便：全盘式制动器的使用和维护比较方便，可以降低维护成本。
五、全盘式制动器的缺点全盘式制动器的缺点主要有以下两点：1、制动器片磨损：由于制动器片与制动器盘之间的摩擦力较大，因此制动器片会随着使用时间的增长而磨损。
2、制动器噪音大：由于制动过程中产生的摩擦力较大，因此全盘式制动器的制动噪音较大，有一定的干扰作用。
六、全盘式制动器的维护和保养为了保证全盘式制动器的正常工作，需要进行定期的维护和保养。
具体方法如下：1、定期更换制动器片：由于制动器片会随着使用时间的增长而磨损，因此需要定期更换制动器片。
2、保持制动器干燥清洁：制动器盘和制动器片之间需要保持干燥清洁，避免因油污或杂物而影响制动效果。
盘式制动器的检查
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故障排除
总之，盘式制动器的检查和维护是确保 汽车安全性和行驶稳定性的重要环节
车主应该定期进行检查和维护，及时发 现并解决问题，确保行车安全
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感谢观看
汇报人：XXXX
指导老师：XXX
制动拖滞：检查制动卡钳的活塞是否卡滞，如有必要清理或更换新的部件。同 时检查制动油管的密封性和固定螺栓的紧固情况
制动异响：检查制动盘和制动卡钳的表面是否有裂纹或松动现象，如有必要更 换新的部件。同时检查制动油管的固定螺栓是否松动
制动跑偏：检查制动盘的表面是否磨损不均匀或变形，如有必要更换新的部件 。同时检查制动油管的密封性和固定螺栓的紧固情况
过程中受伤
2
检查制动盘
检查制动盘
检查制动盘的表面是否有裂纹、变形或磨损等异常现
1象
使用测量工具测量制动盘的厚度：确保其符合制造商
2
的要求
3
检查制动盘的固定螺栓是否松动或损坏
3
检查制动卡钳
检查制动卡钳
01 检查制动卡钳的表面是否有油渍 、污垢或磨损等异常现象
02 检查制动卡钳的固定螺栓是否松 动或损坏
时更换或维修
7
注意事项
注意事项
在检查过程中
需要注意安全，避免因操作不当导致
S
人员受伤或车辆损坏
在更换或维修部件时
需要使用原厂配件或符合要求的配件，
O
以确保车辆的性能和安全性
W
如果发现任何异常现象
需要及时进行处Βιβλιοθήκη ，确保车辆的安全性和行驶稳定性
T
在日常使用中
需要定期检查和维护制动系统，以延
长其使用寿命和提高其可靠性
如果制动液位过 低：需要及时添 加适量的制动液
盘式制动器的原理及检修
盘式制动器的原理及检修盘式制动器是一种常用的制动装置，广泛应用于汽车、摩托车、自行车以及其他机械设备中。
它由制动盘、刹车卡钳和制动片等部件组成。
盘式制动器的原理主要涉及到摩擦力和力矩平衡的原理，并且在使用过程中需要进行定期的检修和维护。
在制动过程中，制动片与制动盘之间的摩擦力会产生一个力矩，在刹车卡钳上产生一个反作用力矩。
当力矩平衡时，制动片的夹紧力就不会改变，从而保持制动的稳定性。
制动片的材料通常是摩擦系数较高的金属或有机材料，以确保制动效果的可靠性和持久性。
1.检查制动盘：首先，要检查制动盘的磨损程度。
使用卡尺测量制动盘的厚度，并与制造商规定的最小厚度进行比较。
如果制动盘的厚度已经接近或低于最小厚度，就需要更换制动盘。
2.检查制动片：检查制动片的磨损情况。
如果制动片已经磨损到薄于制造商规定的最小厚度，就需要更换制动片。
同时还要检查制动片的安装是否正确，避免存在松动或接触不均匀的情况。
3.检查刹车卡钳：检查刹车卡钳的活塞是否能够正常运动，并检查刹车油是否存在泄露情况。
如果活塞运动不顺畅或者存在泄露，就需要维修或更换刹车卡钳。
4.检查刹车盘平整度：使用刹车盘平整仪检查制动盘的平整度。
如果制动盘存在明显的变形或凹陷，就需要更换制动盘。
5.清洁和润滑：将制动盘、刹车卡钳和制动片等部件进行彻底清洁，清除尘垢和杂质。
然后，使用适当的润滑剂润滑刹车卡钳的活塞和可动部件，以确保其正常工作。
6.重新安装：在进行检修和维护之后，将制动盘、刹车卡钳和制动片等部件重新安装到原位。
并确保每个部件安装正确并紧固。
总结：盘式制动器是一种常用的制动装置，其原理主要涉及到摩擦力和力矩平衡的原理。
在使用过程中，盘式制动器需要定期检修和维护，以确保其正常运行和安全性。
检修步骤包括检查制动盘和制动片的磨损情况，检查刹车卡钳的活塞和刹车油，检查刹车盘的平整度，清洁和润滑各部件，以及重新安装。
制动器的安全检查与报废范文（二篇）
制动器的安全检查与报废范文一、前言制动器是机动车辆中负责制动的重要组成部分，它直接关系到车辆的行驶安全。
因此，定期对制动器进行安全检查是非常重要的。
本文将针对制动器的安全检查与报废进行详细说明，以提高车辆制动系统的安全性。
二、制动器的安全检查1.外观检查首先，检查制动器外观是否有裂纹、变形、锈蚀等问题，如果发现以上情况，需要及时更换。
同时，还要检查制动器的连接螺栓是否松动，需要紧固。
2.刹车片磨损情况检查刹车片是制动器的核心部件之一，其磨损情况直接影响到制动效果。
通过观察刹车片的磨损情况，可以判断其是否需要更换。
一般来说，当刹车片的工作面厚度低于制造商规定的极限厚度时，需要更换刹车片。
3.刹车片均匀磨损检查除了检查刹车片的磨损情况，还需要检查刹车片是否均匀磨损。
如果刹车片的磨损情况不均匀，可能会导致制动不稳定。
这时，需要对刹车片进行调整或更换，以确保其均匀磨损。
4.制动盘检查制动盘是刹车片的接触面，其质量和状态也会影响到制动效果。
因此，需要对制动盘进行检查，确保其没有明显磨损、裂纹和变形等现象。
如果发现以上问题，需要及时更换制动盘。
5.制动液检查制动液是制动系统中的重要介质，其性能直接影响到制动效果。
因此，需要定期检查制动液的液位和状态。
一般来说，制动液液位低于最低标记线时，需要添加新的制动液。
同时，还要注意制动液是否出现变色、变稠等现象，如果发现以上情况，需要及时更换制动液。
6.制动器的工作性能检查最后，还需要对制动器的工作性能进行检查。
这可以通过测试车辆的制动效果来进行。
同时，还可以通过观察制动踏板的行程和力度来判断制动器的工作状态。
如果发现制动踏板行程过长或制动力度不够，可能是制动器存在问题，需要进行维修或更换。
三、制动器的报废条件制动器在使用过程中，由于磨损和老化等原因，会逐渐失去正常工作的能力。
为了确保行驶安全，一旦制动器达到报废标准，就需要及时更换。
以下是制动器报废的一些常见条件：1.刹车片厚度低于制造商规定的极限厚度。
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PART FOuR
教学实施
教学实施
我想学 （10min）
互动游戏——集中注意力（3min） 视频导入——引入教学内容（7min）
教学实施
我要学 （35min）
CATIA三维演示（12min） 奥古在线学习-课堂检测（18min）
查维修手册-明确目标（5min）
教学实施
我明白 （45min）
看标准视频-初步了解（8min） 问卷星-完成检查步骤排序题（15min） 老师演示-GoPro拍摄抓细节（22min）
01
知识与技能
02
方法与过程
03 情感态度与价值观
知道盘式制动器的结构及工作原理； 会检查和维护盘式制动器；
会确定相关技术参数； 会编制操作流程； 能发现错误，纠正操作
培养互帮互助、相互协作的团队意识； 内化检查维护过程中的规范及安全意识。
教材分析-重点难点
教学重点
知道盘式制动器的结构及原理； 会检查和维护盘式制动器；
盘式制动器
检查与维护
目录/Contents
01 02 03 04 05 06
教材分析 学情分析 教法学法 教学设计 教学实施 教学反思
PART ONE
教材分析
教材分析
模块五 底盘部分维护 项目一 制动系统检查与维护 任务三 盘式制动器检查与维护
国示范学校重点建设 专业系列教材
维修手册 工作页
教材分析-学习目标
教学难点
理解盘式制动器的结构及原理 ；
教学资源
问卷星在线问卷 奥古网络在线学习平台
CATIA三维制图软件 GoPro运动相机
PART TWO
学情分析
学情分析
基本情况
五年制高职 汽运15401班A组 共16人
学生特点
一般17-18岁 思维反应快 喜欢新鲜事物和动手实践
PART THREE
教法学法
PART FIVE
教学反思
教学反思
优点
1.活动激发学生的学习热情 2.信息化技术突破教学的重难点 3.学习平台的应用延伸了课堂
不足
1.对教师的能力提出了更高的要求 2.评价体系还不够完善
3.教学环节及活动多，时间分配优化
谢谢！
恳请各位专家批评指正！
教学实施
做中学 （30min）
动手实践-探索尝试（30min）
老师巡查，发现问题
教学实施
学中做 （80min）
老师总结拓展（10min） 循环演练，填写工作页（70min）
教学实施
我能行 （70min）
限时竞赛（55min） 回顾总结（15min）
教学实施—发布作业
根据作业完成情况 总结本节课的教学效果 决定下次课的教学重难点
教学方法
教法
情境模拟 任务驱动 现场演示
学法
自主探究 团队合作
PART FOuR
教学设计
教学设计
我想学
游戏互动 视频导入
我明白
自主探究 头脑风暴 流程演示
学中做
总结拓展 循环演练 流程内化
01
02
0304ຫໍສະໝຸດ 0506我要学
三维演示 在线学习 查阅资料
做中学
小组协作 实时反馈
我能行
全员PK 组间互评 成果展示 课堂延伸