公路路基路面现场测试规程

22
T 0933-2008 车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法
2.2 设备承载车要求 根据设备供应商的要求选择测试系统承载车辆。 3.1 准备工作 （1）测试车辆有下面条件之一：在正常状态下行驶超过 20000km；标定的时间间隔超过1年；减震器、轮胎等 发生更换、维修，都应进行仪器测值与国际平整度指 数IRI的相关性标定,相关系数R应不低于0.99。
T0901-2008 取样方法
1.3 本方法钻孔采取芯样的直径不宜小于最大集料粒 径的3倍。 钻头有两种:一类适用于对水泥混凝土路面与无 机结合料稳定基层使用，另一类适用于沥青面层，也 可通用，均有淋水冷却装置。芯样的直径取决于钻头, 通常有φ 50mm、φ 100mm、φ 150mm，按照试件直径大 于最大集料粒径的3倍的要求，对沥青混合料及水泥混 凝土路面通常采用φ 100mm的钻头，水泥、石灰等无机 结合料稳定基层，细粒土可使用φ 100mm，粗粒土可使 用φ 150mm。
19
6 平整度
T0931-2008 三米直尺测定平整度试验方法
1.1 定义三米直尺基准面距离路表面的最大间隙表示 路基路面的平整度，以mm计。 1.2 本方法适用于测定压实成型的路面各层表面的平 整度，以评定路面的施工质量，也可用于路基表面成 型后的施工平整度检测。 2 仪具与材料技术要求 3.1 （2）测试路段的测试地点选择: 当为沥青路面施 工过程中的质量检测时，测试地点应选在接缝处，以 单杆测定评定；除高速公路以外，可用于其它等级公 路路基路面工程质量检查验收或进行路况评定，每 200m测2处，每处连续测量10尺。除特殊需要者外，应 以行车道一侧车轮轮迹（距车道线0.8～1.0m）作为连 续测定的标准位置。对旧路已形成车辙的路面，应取 车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上作好标记。
33
T 0964-2008 摆式仪测定路面摩擦系数试验方法
1 2 4
目的与适用范围 仪具与材料技术要求 抗滑值的温度修正
34
T 0965-2008 单轮式横向力系数测试系统测定路 面摩擦系数试验方法
11
T 0912-2008
挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法
3.5 添补挖坑或钻孔
（1）适当清理坑中残留物，钻孔时留下的积水应用棉纱吸干。 （2）对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板，应按相同配比 用新拌的材料分层填补并用小锤压实。水泥混凝土中宜掺加少量 快凝早强的外掺剂。 （3）对无结合料粒料基层，可用挖坑时取出的材料，适当加水 拌和后分层填补，并用小锤压实。 （4）对正在施工的沥青路面，用相同级配的热拌沥青混合料分 层填补并用加热的铁锤或热夯压实，旧路钻孔也可用乳化沥青混 合料修补。 （5）所有补坑结束时，宜比原面层略鼓出少许，用重锤或压路 机压实平整。
23
T 0933-2008 车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法
3.2 测试步骤 （1）测试开始之前应让测试车以测试速度行驶5～10km， 按照设备操作手册规定的预热时间对测试系统预热。 （2）测试车停在测试起点前300～500m处，启动平整度 测试系统程序，按照设备操作手册的规定和测试路段 的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。 （3）驾驶员在进入测试路段前应保持车速在规定的测试 速度范围内，沿正常行车轨迹驶入测试路段。
21
T0932-2008
连续式平整度仪测定平整度试验方法
1.1本方法规定用连续式平整度仪量测路面的不平整度 的标准差（σ），以表示路面的平整度，以mm计。 3.2 测试步骤 （4）确认连续式平整度仪工作正常。牵引连续式平整 度仪的速度应保持匀速，速度宜为5km/h，最大不得超 过12km/h。 4.1 连续式平整度仪测定后，可按每•0cm• 距采集的 1 间 位移值自动计算得每100m的计算区间的平整度标准差 （mm），还可记录测试长度（m）。
3
总则
新规程的内容和条款仅限于设备的技术要求和 现场具体操作过程，最终提供的结果是经过影 响因素的修正或者相关性转换的基本数据，对 于数据如何计算和评价，不在本规程范围。 规程中提到的设备标定内容是指仪器设备初始 状态设置或验证与其他类型设备测试结果间的 相关关系，和设备检定不是一个概念。
4
3 现场取样
12
T 0913-2008
短脉冲雷达测定路面厚度试验方法
1.1 本方法适用于采用短脉冲雷达无损检测路面面层 厚度。 1.3 本方法适用于新、改建路面工程质量验收和旧路 加铺路面设计的厚度调查。 沥青面层加铺要注意层界是否清晰 1.4 雷达发射的电磁波在路面层传播过程中会逐渐削 弱、消散、层面反射。雷达最大探测深度是由雷达系 统的参数以及路面材料的电磁属性决定的。对于材料 过度潮湿或饱和以及有高含铁量的矿渣集料的路面不 适合用本方法测试。
18
T0914-2008几何数据测试系统测定路面横坡试验方法
3.1 准备工作 （2）距离标定。承载车每行驶5000km或者更换轮胎必 须进行距离标定，距离标定长度1000m，误差0.1%。 3.2 测试步骤 （2）每次测试开始前或连续测试长度超过100km后必 须按照设备使用手册规定的方法进行系统偏差标定。
28
当T≥ 20℃ 时：
K e
1 1 h T 20
当T< 20℃ 时：
K e
0.002(20T ) h
T-沥青面层平均温度 H-沥青面层厚度
29
T 0952-2008 自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法
1.2 本方法的数据采集、传输、记录和数据 处理分别由专用软件自动控制进行。 3.1 准备工作 4 计算 5 弯沉值的横坡修正 6 自动弯沉仪与贝克曼梁弯沉测值对比试验
公路工程试验检测技术培训课程之一
(JTG E60-2008)
《公路路基路面现场测试规程》
1 总则
总则
1.0.1 为适应我国公路建设和管理的需要，保证公路 路基路面工程的施工和养护质量，规范各类现场检测 仪具与设备、试验方法和操作要求，制定本规程。 1.0.2 本规程适用于公路路基路面的现场调查、工程 质量检测以及技术状况检测等。 1.0.3 按本规程规定的试验方法进行测试路段的质量 评定或验收时，路段选择及采样方法应遵照相应的施 工、养护技术规范或《公路工程质量检验评定标准》 的规定进行。 1.0.4 按本规程试验用的仪具设备，均应符合相应的 标准规定，并经检验合格。
13
T 0913-2008
短脉冲雷达测定路面厚度试验方法
2.2 测试系统技术要求和参数 距离标定误差：≤0.1%； 设备工作温度：0～40℃； 最小分辨层厚：≤40mm； 系统测量精度要求： 表T0913 系统测量精度技术要求
测量深度 ＜10cm 10-25cm >25cm 测量误差 ±3mm ±5mm ±10mm
26
1
8 承载能力
T 0951-2008贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试 验方法
1.2 沥青路面的弯沉检测以沥青面层平均温度20℃时 为准，当沥青面层平均温度在20±2℃以内可不修正， 在其他温度测试时，对沥青层厚度大于5cm的沥青路面， 弯沉值应予温度修正。 （1）标准车：双轴，后轴双侧4轮的载重车，其标准轴 荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应 符合表T0951的要求。测试车应采用后轴10t标准轴载 BZZ-100的汽车。 4.3 沥青面层厚度大于5cm的沥青路面, 回弹弯沉值应 进行温度修正,• 度修正及回弹弯沉的计算宜按下列步 温 骤进行。
24
T 0933-2008 车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法
5 颠簸累积仪测值与国际平整度指数IRI相关 关系对比试验 5.1 基本要求 5.2 试验条件 5.3 试验步骤 5.4 试验数据处理 VBI VS. IRI VBI VS．σ
25
T0934-2008车载式激光平整度仪测定平整度试验方法
λ= v*T = v/f f = v/λ= 10/8=1.25GHz （假定v=10cm/ns）
15
T 0913-2008
短脉冲雷达测定路面厚度试验方法
3.1 准备工作 （3）检查连接线安装无误后开机预热，预热时间不得少 于厂商规定的时间； (防止漂移） 3.2 测试步骤 （2）检测过程中，操作人员应记录测试线路所遇到的桥 梁、涵洞、隧道等构造物的起终点；（以便后期数据 处理）
CL 参考点 P’
9
T0911-2008 路基路面几何尺寸测试方法
•横坡测量：
2％ i=
d1i d 2i B1i
注意B是d1和d2之间的水平距离
10
T 0912-2008
挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法
方法优点：直观 3.1基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层 及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定 。 3.2（5）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢 尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量 坑底至钢板尺的距离，即为检查层的厚度，以mm计,准 确至1mm。 3.4 在沥青路面施工过程中，当沥青混合料尚未冷却 时，可根据需要随机选择测点，用大改锥插入至沥青 层底面深度后用尺读数，量取沥青层的厚度，以mm计， 准确至1mm。
6
T0901-2008 取样方法
当由于试验需要不能用水冷却时，应采 用干钻孔，此时为保护钻头，可先用干 冰约3kg放在取样位置上，冷却路面约 1h，钻孔时通以低温CO2 等冷却气体以 代替冷却水。
7
Leabharlann Baidu
4 几何尺寸
T0911-2008 路基路面几何尺寸测试方法
1、目的和使用范围：测量路基路面各部分的宽度、纵断 面高程、横坡及中线偏位。 2、仪具要求：全站仪是备选设备而非必需设备 3.5 中线偏位 P
建议：每个标段都要进行芯样标定，并且5km 取一次芯样。
17
T0914-2008几何数据测试系统测定路面横坡试验方法
1.1 本方法适用于各类几何数据测试系统在正常行车 条件下连续采集路面的横坡数据。 1.4 测试过程路面应整洁，宜选择风力较小的时间。 2.1 设备承载车基本技术要求和参数 几何数据测试系统承载车辆的车身高度不宜超过1.7m， 车型满足设备制造商的要求。（100公里要做一次自标 定）
天线：喇叭型空气耦合天线，带宽能适应所选择的发射脉冲频率； 收发器：脉冲宽度≤1.0ns，时间信号处理能力可以适应所需的测 试深度。
14
T 0913-2008
短脉冲雷达测定路面厚度试验方法
垂直分辨率：半波长 λ/2（保守估计） 沥青混凝土中雷达波传播速度 10～12cm/ns 如果最小层厚为4cm，则λ＝8cm
16
T 0913-2008
短脉冲雷达测定路面厚度试验方法
3.2 测试步骤 （4）芯样标定：为了准确反算出路面厚度，必须知道路 面材料的介电常数，通常采用在路面上钻芯取样方法 以获取路面材料的介电常数，做法是首先令雷达天线 在需要标定芯样点的上方采样，然后钻芯，最后将芯 样的真实厚度数据输入到计算程序中，反算出路面材 料的介电常数或者雷达波在材料中的传播速度；路面 材料的介电常数会随集料类型、沥青产地、密度、湿 度等而不同，测试过程中应根据实际情况增加芯样钻 取数量，以保证测试厚度的准确性；
30
T 0953-2008
落锤式弯沉仪测定弯沉试验方法
1目的与适用范围
3方法与步骤 3.2测试步骤 6.3当为探查路面版下的空洞时，利用在不同 位置测定的测定值的差异及弯沉盆的形状,进 行判断。
31
10 抗滑性能
T 0966-2008 车载式激光构造深度仪测定路面构 造深度试验方法
1.2 本方法的数据采集、传输、记录和 数据处理分别由专用软件自动控制进行。 2.3 测试系统基本技术要求和参数 3.2 测试步骤
目的与适用范围 1.1 本方法适用于各类车载式激光平整度仪在新、改建路面工 程质量验收和无严重坑槽、车辙等病害及无积水、积雪、泥浆的 正常通车条件下连续采集路段平整度数据。 3.2 测试步骤 （1）测试开始之前应让测试车以测试速度行驶5～10km，按照设备 使用说明规定的预热时间对测试系统预热。 （3）驾驶员应按照设备操作手册要求的测试速度范围驾驶测试车， 宜在50～80km/h之间，避免急加速和急减速，急弯路段应放慢车 速，沿正常行车轨迹驶入测试路段。 4 计算 激光平整度仪采集的数据是路面相对高程值，应以100m为计算 区间长度用IRI的标准计算程序计算IRI值，以m/km计。