公路路基路面现场测试规程
公路路基路面现场测试规程
公路路基路面现场测试规程本规程制定的目的在于规范公路路基和路面施工工程项目的现场测试工作，规定施工项目的质量检测要求和试验方法，确保工程质量达到合格水平。
二、采用标准本规程所采用的公路路基和路面施工项目技术标准包括但不限于：《公路工程施工质量检验规范》（JTJ151-2005）、《公路路基基础施工质量检验规范》（JTJ152-2005）、《公路路面施工质量检验规范》（JTJ153-2005）等相关标准。
三、测试目的1、识别既有路面及路基状况，评定质量。
2、检查路基和路面施工工程是否按设计要求、规范要求、合同规定执行。
3、检验施工质量，验收合格。
4、记录施工质量，为工程管理及售后服务提供数据依据。
四、测试方式1、视察法通过实地验查，直接查看以及破坏检查，路基路面构造层结构及组成材料的性能状况，以及凹陷成熟、抗压强度、抗滑等质量指标。
2、试验室试验用合格仪器，从加荷、抗压、抗滑力、孔隙度、黏度、早期强度等方面，对施工层的质量进行实验检测，以评定质量水平、改进施工过程与施工技术指标。
3、通过检测设备采用内外部在线检测设备，对施工工程内外部物理参数指标进行实时检测，检测工作中发现的质量问题及时反馈，实时发现处理质量问题，以便控制质量，提高整体质量水平。
五、现场测试管理1、负责人定义①质量管理组成员：包括质量管理部门主管、公路项目经理、质量负责人、监理工程师等质量管理人员。
②施工现场管理组成员：包括公路项目监理工程师、施工负责人、项目质量检测项目负责人等施工管理人员。
2、现场测试程序①现场测试准备：制定现场测试文件及试验方案，准备仪器设备、试验材料、检测设备等。
②现场测量：对既有路面及路基状况进行视察，检查施工工况，以及采取试验室试验或在线检测等方式进行现场检测。
③现场测试上报：将现场测试结果汇总上报质量管理部门，由质量管理部门对测试结果进行分析、审核及整理，准备现场测试报告。
④现场测试结果处理：根据现场测试结果，分析施工质量，验收工程合格；如发现质量不合格，应及时进行质量整改。
JTJ 059-95《公路路基路面现场测试规程》
第四章
4 路基路面几何尺寸测试方法（T0911-95）
4.0.1 目的与适用范围
本方法适用于路基路面各部分的宽度、高程、横越及中线偏位等几何尺寸的检测，以供道路施工过程、路面交工验收及
旧路调查使用。
4.0.2 仪具与材料
本方法使用下列仪具与材料：
（1）长度量具：钢尺。
（2）经纬仪，全站仪，精密水准仪，塔尺。
中华人民共和国交通部一九九五年三月十四日目目录录1总则总则2术语符号代号术语符号代号21术语术语22符号及代号符号及代号3路面取样方法路面取样方法t0901954路基路面几何尺寸测试方法路基路面几何尺寸测试方法t0911955路面厚度测试方法路面厚度测试方法t0912956压实度压实度61挖抗灌砂法测定压实度试验方法挖抗灌砂法测定压实度试验方法t09219562核子仪测定压实度试验方法核子仪测定压实度试验方法t09229563环刀法测定压实度试验方法环刀法测定压实度试验方法t09239564钻芯法测定沥青面层压实度试验方法钻芯法测定沥青面层压实度试验方法t0924957平整度平整度713m直尺测定平整度试验方法直尺测定平整度试验方法t09319572连读式平整度仪测定平整度试验方法连读式平整度仪测定平整度试验方法t09329573车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法t0921958强度和模量强度和模量81土基现场土基现场cbr值测试方法值测试方法t09419582落球仪快速测定土基现场落球仪快速测定土基现场cbr值试验方法83承载板测定土基回弹量试验方法承载板测定土基回弹量试验方法t09439584贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验方法贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验方法t0944959承载能力承载能力91贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法t09519592自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法t09529593落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验方法落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验方法t09539510水泥混凝土的强度水泥混凝土的强度101回弹仪检测水泥混凝土强度试验方法回弹仪检测水泥混凝土强度试验方法t095495102超声回弹法检测路面水泥混凝土抗弯强度试验方法超声回弹法检测路面水泥混凝土抗弯强度试验方法t095595103射钉法快速检验水泥混凝土强度的试验方法射钉法快速检验水泥混凝土强度的试验方法t09569511抗滑性能抗滑性能111手式铺砂法测定路面构造深度试验方法手式铺砂法测定路面构造深度试验方法t096195112电动铺砂法测定路面构造深度试验方法电动铺砂法测定路面构造深度试验方法t096295113激光构造深度仪测定沥青路面构造深度试验方法激光构造深度仪测定沥青路面构造深度试验方法t096395114摆式仪测定路面抗滑
公路路基路面现场测试规程
公路路基路面现场测试规程高等道路的安全性和可靠性是路基路面现场测试的核心要求，只有按照规定的现场测试，才能保证道路的建设质量，保障道路正常安全通行。
全面掌握道路路基路面现场测试规程，对于提高道路建设质量具有重要的意义。
二、现场测试规程1、测试方式：（1）在路基路面现场N点分布，进行抽样试验；（2）采用局部地基试探，测定路基路面抗拉强度；（3）采用现场压实度、坚硬度试验，测定路面层与路基层的密实程度；（4）采用稳定性试验，测定路基路面结构的动力稳定性；（5）采用抗水渗透试验，确定路面层与路基层的抗水学性能；（6）采用水泥硬化度试验，测定水泥硬化程度，确定路面层的耐久性。
2、测试要求（1）测试要求按照《公路路基路面质量检测标准》进行；（2）测试应由专业技术人员操作，结果要经过实验室的检验并归档；（3）抽样试验要按照检验标准的规定，采取表面抽样和全部抽样，确保取样全面准确；（4）测试前，要确保试验探头和仪器处于良好状态，使用后，要及时进行清洗和维护，确保测试可靠准确；（5）测试期间，应当堵住试验区的排水口和下水管，防止试验数据的损失。
三、报表编制1、路基路面现场测试报告要求按照《公路路基路面质量检测标准》规定，完整编制，具体格式如下：（1）测试报告开头，要写明报告的主题，测试时间，测试地点，测试单位，测试人员；（2）测试过程，要具体写明调查背景，测试前准备，试验方法，仪器设备，测试结果及其分析；（3）测试建议，要提出对路基路面抗拉强度、坚硬度、结构稳定性、抗水渗透性、水泥硬化度等方面的测试建议；（4）测试结论，要总结测试过程，指出路基路面结构抗拉强度、坚硬度、结构稳定性、抗水渗透性、水泥硬化度是否达到规定标准，形成该段路基路面安全可靠的总体结论；（5）测试报告尾，要详细说明测试结果分析，总结该段路基路面设计效果并提出改进建议。
四、结束语路基路面现场测试规程是检测路基路面质量的重要依据，只有按照规定的测试方式和测试要求严格执行，才能准确检测出路基路面的现场实测结果，准确反映该部路段路基路面的真实状态，确保道路建设质量。
《公路路基路面现场测试规程JTG3450-2019》解读+原文
《公路路基路⾯现场测试规程》修订解读2019年12月10日发布的《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450—2019，以下简称《规程》)，作为公路工程行业标准，自2020年4月1日起施行，原《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60—2008，以下简称原《规程》)同时废止。
为便于理解本次修订的主要内容，切实做好贯彻实施工作，现将有关修订情况解读如下：一、修订背景原《规程》自2008年实施以来，在公路工程现场施工控制、施工质量验收和养护状况调查检测等方面发挥了重要的规范和指导作用。
同时，我国交通基础设施管理发展重心正由建设向建养逐步过渡，公路建设的快速发展对工程现场试验检测技术、设备性能和规范化操作提出了更高的要求，对检测技术的需求，呈现出科学、准确、高效、智能、无损等的多元化特点。
为此，组织完成了《规程》的修订工作。
二、标准的定位《规程》涵盖了公路路基路面工程质量评价主要技术参数的试验方法，与路基路面设计、施工规范、公路工程质量检验评定标准以及公路工程路况评定标准等，共同形成了公路工程质量的控制评价标准体系。
《规程》以统一和规范公路工程质量评价方法为目标，旨在提高质量评定的试验效率，引导公路路基路面设计方法和施工工艺标准化。
《规程》充分考虑了与其他标准的衔接，以国内外工程实践和先进研究成果为依托，以安全可靠、先进有效、经济合理、成熟实用为基本原则，广泛征求意见，具有清晰明确的定位，对进一步提升公路路基路面工程质量评价工作具有较强的指导作用。
三、《规程》的特点《规程》注重落实新发展理念和交通强国建设纲要，对标国内国际先进水平，充分吸纳交通运输行业试验检测最新研究成果及各试验检测机构对原《规程》使用经验，进行了大量的理论研究与试验验证。
主要修订内容包括：（一）明确定位，完善结构。
修改“总则”中关于《规程》目的和作用的描述，将“强度和模量”章节与“承载能力”章节合并，增加环境检测的相关试验方法，将“施工控制”章节的名称修改为“其他”。
JTG 3450-2019 公路路基路面现场测试规程
和技术资料，按照需求为先、实用为主的原则对原规程进行了修订。修订的主要内容有：
1.修改完善了部分试验方法的名称、适用范围、仪具与材料技术要求、方法与步骤。
2.原规程第 3 章 “取样方法”修改为“现场抽样”，分为“选点方法”和“钻芯和切割取样方
5
压实度 .................................................................. 21
T 0921-2019 挖坑灌砂测试压实度方法 ....................................... 21
T 0922-2008 核子密湿度仪测试压实度方法 ................................... 28
T 0946-2019 落球仪测试土质路基模量方法 ................................... 71
T 0951-2008 贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法 ............................. 75
T 0952-2008 自动弯沉仪测试路面弯沉方法 ................................... 80
T 0926-2019 土石路堤或填石路堤压实沉降差测试方法 ......................... 41
6
平整度 .................................................................. 45
T 0931-2008 三米直尺测试平整度方法 ....................................... 45
公路路基路面现场测试规程
公路路基路面现场测试规程路基路面是公路工程的重要组成部分，它的质量直接影响着公路的安全可靠性和使用寿命。
因此，对路基路面现场进行测试和评估是确保路基路面质量的重要措施。
针对此，本规程将从基础材料测试、混凝土现场测试、路面测试等方面，提供全面的现场测试规程和相关要求，以确保公路建设质量。
一、基础材料测试1、岩土组成岩土的分析测试包括对土的粉砂细密度、比表面积、均匀性指数、含水性等现场测试，主要检测岩土粒径、比表面积、均匀性指数、含水性和表观密度等指标。
2、砂砾性质砂砾的测试包括抽汲实验、湿法投石试验、精细度分析实验、潮湿抗压试验等，其主要检测指标有抽汲值、抗压强度、湿法投石耐力、精细度分析、均匀性指数等。
3、有机质分析有机质分析测试，主要是检测有机污染物，如苯、硫化物、氨基甲酸酯等，并以其含量大小检测以确定路基质量。
二、混凝土现场测试1、试件制作混凝土的现场测试，必须符合有关的标准，混凝土的试件制作必须按照《公路混凝土泵注、扩孔和试件制作规范》的要求，按照试件的规定尺寸，用钢模具制作试件，以保证混凝土试件制作的质量。
2、试件试验混凝土试件的现场试验，包括抗压强度试验、抗折强度试验、稠度试验、对接接触面的试验、腐蚀性试验、抗膨胀性试验等，在确定混凝土性能指标的试验中，它们都是必不可少的。
三、路面测试在施工过程中，需要对路面的质量、抗拔力、表观质量、均匀性、抗压强度、接接触面试验、抗拔强度等进行合格检测，以确定路面质量，以保证公路工程的质量。
四、路基路面评估一般情况下，路基路面评估包括对基础材料、混凝土及路面的质量、均匀性、抗压强度等指标的评估，其重点在于针对质量的检测和评估，在评估过程中，必须结合现场工况和施工质量标准进行评估，以评估出最终的路基路面质量。
本规程致力于提高公路建设质量、确保公路安全可靠性，要求施工单位按照要求进行路基路面测试和评估，以保证工程质量。
在实施过程中，施工单位要求遵守国家和地方建设部门的规定，切实履行质量管理义务，以保证公路建设的质量、安全和可靠性。
公路路基路面现场测试规程
测试设备的准备和校准
根据测试任务的需要，准备相应的测试设备，如路面取芯机、弯沉仪、平整度仪等 ，并确保设备的完好和可用性。
对测试设备进行必要的校准和调试，确保设备的准确性和稳定性。同时，对设备进 行必要的维护和保养，确保设备的正常运行和使用寿命。
针对不同的测试项目和设备特点，制定相应的操作规程和注意事项，确保测试人员 能够正确、安全地操作设备。
其他相关测试方法
01
02
03
贝克曼梁法
适用于测定各类路基、路 面的回弹弯沉，用以评定 其整体承载能力，可供路 面结构设计使用。
自动弯沉仪法
适用于测定各类路基、路 面的回弹弯沉，用以评定 其整体承载能力。
落锤式弯沉仪法
适用于测定在动态荷载作 用下产生的动态弯沉及弯 沉盆。
04
现场测试数据处理与分析
现场环境的调查和准备
在进行现场测试前，应对现场环境进行 详细的调查和了解，包括路况、气候、 交通等因素，以便制定合理的测试方案
和安排。
根据现场环境的实际情况，选择合适的 测试时间和地点，确保测试的准确性和 可靠性。同时，对现场环境进行必要的
清理和整理，确保测试的顺利进行。
针对不同的现场环境和测试项目特点， 制定相应的安全防护措施和应急预案， 确保测试人员的安全和测试的顺利进行
。
03
路基路面现场测试方法
路基压实度测试
环刀法
适用于细粒土及无机结合料稳定 细粒土的密度测试。
灌砂法
适用于现场测定基层（或底基层 ）、砂石路面及路基土的各种材 料压实层的密度和压实度，也适 用于路面施工过程中的压实度检
验。
核子密度仪法
适用于现场用核子密度仪以散射 法或直接透射法测定路基或路面 材料的密度和含水率，并计算施
公路工程现场检测试验规程
公路工程现场检测试验规程公路工程现场检测试验规程因检测项目的不同而有所差异，以下是一些常见的公路工程现场检测试验规程相关要点：《公路路基路面现场测试规程》（JTG 3450-2019）：适用范围：适用于公路路基路面的现场调查、工程质量检测以及技术状况检测。
主要内容：涵盖了现场抽样、几何尺寸、压实度、平整度、承载能力、水泥混凝土强度、抗滑性能、渗水、路基路面损坏等方面的测试方法。
例如，压实度检测有灌砂法、环刀法、核子密度仪法等，不同的方法适用于不同的路基路面材料和工程情况；平整度检测有 3 米直尺法、连续式平整度仪法等。
特点与注意事项：该规程注重与其他标准的衔接，吸纳了先进测试技术，规范了测试数据处理。
在使用时，需合理选择适用的测试方法，关注现场抽样方法的应用，重视仪器设备的量值溯源。
《公路土工试验规程》（JTG 3430-2020）：试验项目：包括土的物理性质试验（如颗粒分析、液塑限测定、击实试验等）、土的力学性质试验（如固结试验、直剪试验、三轴压缩试验等）以及土的化学性质试验等。
这些试验用于确定土的工程性质，为公路路基的设计、施工提供依据。
操作要求：对于每个试验项目，规程详细规定了试验仪器的要求、试验步骤、数据处理方法以及试验结果的判定标准。
例如，击实试验中对击实筒的尺寸、击实锤的重量和落距等都有明确规定，以保证试验结果的准确性。
《公路工程集料试验规程》（JTG 3432—2024）：集料分类与检测项目：集料分为粗集料和细集料，检测项目包括集料的颗粒级配、密度、吸水率、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值等。
这些指标对于集料的质量评价和在混凝土、沥青混合料中的应用具有重要意义。
试验方法与标准：规程规定了各种检测项目的试验方法，如筛分试验用于测定集料的颗粒级配，网篮法用于测定集料的密度等。
对于试验结果，根据不同的公路工程等级和使用要求，规定了相应的合格标准。
《公路水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG 3420-2020）：水泥试验：包括水泥的细度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度等试验。
公路路基路面现场测试规程
公路路基路面现场测试规程在维护和管理公路建设过程中，公路路基路面的质量是关键因素,此公路路基路面的质量控制是提高路面质量的关键技术。
为了确保路面质量的可靠性和可持续性，现对公路路基路面进行现场测量的管理规程作出以下规定。
二、范围本规程适用于新建、拆除和改建的公路路基路面工程以及改建后的路网中的路面测量。
三、目的本规程旨在建立和实施现场测试来保证公路路基路面质量的可持续性和可靠性，以满足公路质量要求，确保公路安全可靠。
四、原则1、公路路基路面测试应遵循真实、公正、公平、可靠、精准的原则；2、现场测量应当符合测量结果准确无误的要求，并按照行业规范和法律法规的规定，维护质量要求的完整性；3、测量应有效避免影响路面施工质量的因素，以预防意外损失。
五、测量工具现场测试应使用具有可靠性的现代化仪器和设备，如温度计、应变计、表面精度计、抗拉强度测定器等，以确保测量结果的可靠性。
六、测量要求1、应记录现场状况，如施工进度、材料测试结果、施工操作法等；2、测量工作应按照安全操作规程进行，同时注意工具的完整性和准确性；3、测量应按照规范的要求进行，并按记录的要求和现场状况进行；4、测量后，应及时验收和认可测量结果。
七、管理机制为提高现场测量质量，必须建立严格的管理机制，包括：1、建立测量质量控制责任体系，责任部门应当建立完善的管理体系，并有效实施和监督；2、按照测量工作要求，建立技术标准体系和操作规程，并以此为依据，进行现场测量操作；3、实施定期抽查和试验，以保证测量质量的可靠性和准确性；4、实施质量责任制，对现场测量过程中出现的质量问题，责任主体应当及时予以弥补，并根据实际情况加以分类处理。
八、总结本规程旨在通过建立完善的现场测试规程，严格控制公路路基路面施工过程中，质量要求的完整性，确保公路质量可靠性和可持续性。
通过系统规范的管理，保证公路建设可以达到有效的技术和经济效益。
(完整word版)公路路基路面现场测试规程
For personal use only in study and research; not for commercial use术语2.1.1路基宽度为行车道与路肩宽度之和，以m计。
当设有中间带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带时，尚应包括这些部分的宽度。
2.1.2路面宽度包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、硬路肩和紧急停车带的宽度，以m计。
2.1.3路基横坡路槽中心线与路槽边缘两点高程差与水平距离的比值，以百分率表示。
2.1.4路面横坡对无中央分隔带的道路是指路拱表面直线部分的坡度，对有中央分隔带的道路是指路面与中央分隔带交界处及路面边缘与路肩交界处两点的高程差与水平距离的比值，以百分率表示。
2.1.5路面中线偏位路面实际中心线设计中心线的距离，有一mm计。
2.1.6压实度筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
2.1.7平整度路面表面相对于理想平面的竖向偏差。
2.1.8弹性模量材料在弹性极限内应力与应变的比值。
2.1.9水泥混凝土强度水泥混凝土标准试件在规定条件下养生后的抗压强度。
2.1.10弯沉在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉)，以0.01mm为单位表示。
2.1.11构造深度路表面开口空隙的平均深度，即宏观构造深度TD，以mm计。
2.1.12摆值用摆式摩擦系数测定仪测定路面在潮湿条件下的摩擦系数表征值，为摩擦系数的100倍，即BPN。
2.1.13横向力系数与行车方向成20º偏角的测定轮以一定速度行驶时，专用轮胎与潮湿路面之间的测试轮轴向摩擦阻力与垂直荷载的比值，简称SFC，无量纲。
2.1.14渗水系数在规定的初始水头压力下，单位时间内渗入路面规定面积的水的体积，以mL/min计。
2.1.15路面错台不同构造物或相邻水泥混凝土板块接缝间出现的高程突变，以mm 计。
2.1.16车辙路面经汽车反复行驶产生流动变形、磨损、沉陷后，在车行道行车轨迹上产生的纵向带状辙槽，车辙深度以mm计。
公路路基路面现场测试规程
公路路基路面现场测试规程第一条虑公路路基路面施工工程质量的重要性，根据《公路法》、《公路工程质量管理条例》的规定，制定本规程，以确保公路路基路面现场测试技术符合有关质量要求。
第二条严格按照《公路建设标准规范》(JT / T 806-2010)以及《公路路基路面质量检测规范》(JT / T 807-2010)的现场检测要求，应进行公路路基路面施工工程质量现场检测。
第三条路路基路面现场检测，应符合下列要求：1.测应严格按照《公路建设标准规范》(JT / T 806-2010)和《公路路基路面质量检测规范》(JT / T 807-2010)的要求进行。
2.测应得到工程质量管理部门或者有资质的检测单位的验证，并由质量管理部门或者有资质的检测单位担任检测项目的实际检测和验收。
3.测应由质量管理部门组织，由有资质的检测单位实施，按照《公路质量检测规范》及其补充协议的要求，开展检测活动，并将检测结果报送质量管理部门。
第四条路路基路面现场检测的内容及检测方法包括：1.基抗压检测：以路基压实度和路基抗压强度为主要指标，采用元阻力计测试法，通过检测确定公路路基的抗压强度，以按规定进行施工和检验质量。
2.面抗拉检测：以路面平整度和路面抗拉强度为主要指标，采用路面抗拉强度测试仪测试法，通过检测确定公路路面抗拉强度，以按规定进行施工和检验质量。
3.整度检测：以路面平整度为主要指标，采用激光平面度仪测试法，通过检测确定路面上表面水平度，以按规定进行施工和检验质量。
第五条路路基路面现场检测的要求：1.测应设置专人负责，并将检测结果及时录入检测文件，开展质量控制管理工作，保证检测结果的准确性。
2.测时应注意防止污染，检测环境应保持整洁，包括粉尘、油污等污染源，以免影响检测精度。
3.测应按时按量进行，以确保不断改进路面质量，确保路面施工工程质量达到设计标准。
第六条路路基路面现场检测规程的执行：1.路施工单位应认真了解本规程，按照规定的检测要求进行路基路面现场检测。
jtg e60-2008 公路路基路面现场测试规程【范本模板】
目录(规范完整目录)1 总则2 术语、符号2。
1 术语2.2 符号3 现场取样T 0901—2008取样方法4 几何尺寸T 0911-2008路基路面几何尺寸测试方法”T 0912—2008挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法T 0913-2008短脉冲雷达测定路面厚度试验方法T 0914-2008几何数据测试系统测定路面横坡试验方法5 压实度T 0921—2008挖坑灌砂法测定压实度试验方法T 0922—2008核子密湿度仪测定压实度试验方法T 0923—1995环刀法测定压实度试验方法T 0924-2008钻芯法测定沥青面层压实度试验方法T 0925-2008无核密度仪测定压实度试验方法6 平整度T 0931—2008三米直尺测定平整度试验方法T 0932-2008连续式平整度仪测定平整度试验方法T 0933-2008车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法T 0934—2008车载式激光平整度仪测定平整度试验方法7 强度和模量T 0941-2008土基现场CBR值测试方法T 0943-2008承载板测定土基回弹模量试验方法T 0944-1995贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验方法T 0945—2008动力锥贯仪测定路基路面回弹模量试验方法8 承载能力T 0951—2008贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法T 0952-2008自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法T 0953—2008落锤式弯沉仪测定弯沉试验方法9 水泥混凝土强度T 0954-1995回弹仪测定水泥混凝土强度试验方法T 0955—1995超声回弹法测定路面水泥混凝土抗弯强度试验方法T 0956-1995射钉法快速测定水泥混凝土强度试验方法10 抗滑性能T 0961-1995手工铺砂法测定路面构造深度试验方法T 0962—1995电动铺砂仪测定路面构造深度试验方法T 0966-2008车载式激光构造深度仪测定路面构造深度试验方法T 0964-2008摆式仪测定路面摩擦系数试验方法T 0965—2008单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法T 0967-2008双轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法T 0968-2008动态旋转式摩擦系数测试仪测定路面摩擦系数试验方法11 渗水T 0971-2008沥青路面渗水系数测试方法12 错台T 0972—1995路面错台测试方法13 车辙T 0973-2008沥青路面车辙测试方法14 施工控制T 0981—2008热拌沥青混合料施工温度测试方法T 0982-1995沥青喷洒法施工沥青用量测试方法T 0983—2008沥青混合料质量总量检验方法T 0984—2008半刚性基层透层油渗透深度测试方法附录A公路路基路面现场测试随机选点方法附录8检测路段数据整理方法1 总则 (2)2 术语 (2)3 现场取样 (3)T 0901—2008 取样方法 (3)4 几何尺寸 (5)T 0911—2008 路基路面几何尺寸测试方法 (5)T 0912—2008 挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法 (8)T 0913—2008短脉冲雷达测定路面厚度试验方法 (11)5 压实度 (14)T 0921—2008 挖坑灌砂法测定压实度试验方法 (14)T 0923-1995 环刀法测定压实度试验方法 (19)T 0924—2008 钻芯法测定沥青面层压实度试验方法 (22)6 平整度 (23)T 0931—2008三米直尺测定平整度试验方法 (23)T 0934-2008车载式激光平整度仪测定平整度试验方法 (25)7 强度和模量 (28)T 0941—2008土基现场CBR值测试方法 (28)8 承载能力 (31)T 0951—2008 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法.. 31 T 0953—2008 落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验方法 (36)9 水泥混凝土强度 (39)T 0954-1995 回弹仪测定水泥混凝土强度试验方法 (39)10 抗滑性能 (45)T 0961—1995手工铺沙法测定路面构造深度试验方法 (45)T 0964-2008摆式仪测定路面摩擦系数试验方法 (47)T0966—2008车载式激光构造深度仪测定路面构造深度试验方法 (49)11 渗水 (51)T 0971—2008 沥青路面渗水系数测定方法 (51)12 错台 (54)13 车辙 (54)T 0973—2008沥青路面车辙测试方法 (54)14 施工控制 (57)1 总则2 术语2。
公路路基路面现场测试规程
目录规范完整目录1 总则2 术语、符号2.1 术语2.2 符号3 现场取样T 0901-2008取样方法4 几何尺寸T 0911-2008路基路面几何尺寸测试方法”T 0912-2008挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法T 0913-2008短脉冲雷达测定路面厚度试验方法T 0914-2008几何数据测试系统测定路面横坡试验方法5 压实度T 0921-2008挖坑灌砂法测定压实度试验方法T 0922-2008核子密湿度仪测定压实度试验方法T 0923-1995环刀法测定压实度试验方法T 0924-2008钻芯法测定沥青面层压实度试验方法T 0925-2008无核密度仪测定压实度试验方法6 平整度T 0931-2008三米直尺测定平整度试验方法T 0932-2008连续式平整度仪测定平整度试验方法T 0933-2008车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法T 0934-2008车载式激光平整度仪测定平整度试验方法7 强度和模量T 0941-2008土基现场CBR值测试方法T 0943-2008承载板测定土基回弹模量试验方法T 0944-1995贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验方法T 0945-2008动力锥贯仪测定路基路面回弹模量试验方法8 承载能力T 0951-2008贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法T 0952-2008自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法T 0953-2008落锤式弯沉仪测定弯沉试验方法9 水泥混凝土强度T 0954-1995回弹仪测定水泥混凝土强度试验方法T 0955-1995超声回弹法测定路面水泥混凝土抗弯强度试验方法T 0956-1995射钉法快速测定水泥混凝土强度试验方法10 抗滑性能T 0961-1995手工铺砂法测定路面构造深度试验方法T 0962-1995电动铺砂仪测定路面构造深度试验方法T 0966-2008车载式激光构造深度仪测定路面构造深度试验方法T 0964-2008摆式仪测定路面摩擦系数试验方法T 0965-2008单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法T 0967-2008双轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法T 0968-2008动态旋转式摩擦系数测试仪测定路面摩擦系数试验方法11 渗水T 0971-2008沥青路面渗水系数测试方法12 错台T 0972-1995路面错台测试方法13 车辙T 0973-2008沥青路面车辙测试方法14 施工控制T 0981-2008热拌沥青混合料施工温度测试方法T 0982-1995沥青喷洒法施工沥青用量测试方法T 0983-2008沥青混合料质量总量检验方法T 0984-2008半刚性基层透层油渗透深度测试方法附录A公路路基路面现场测试随机选点方法附录8检测路段数据整理方法1 总则 (2)2 术语 (2)3 现场取样 (3)T 0901—2008 取样方法 (3)4 几何尺寸 (5)T 0911—2008 路基路面几何尺寸测试方法 (5)T 0912—2008 挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法 (8)T 0913—2008短脉冲雷达测定路面厚度试验方法 (11)5 压实度 (13)T 0921—2008 挖坑灌砂法测定压实度试验方法 (14)T 0923—1995 环刀法测定压实度试验方法 (19)T 0924—2008 钻芯法测定沥青面层压实度试验方法 (21)6 平整度 (23)T 0931—2008三米直尺测定平整度试验方法 (23)T 0934—2008车载式激光平整度仪测定平整度试验方法.. 247 强度和模量 (28)T 0941—2008土基现场CBR值测试方法 (28)8 承载能力 (30)T 0951—2008 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法.. 31 T 0953—2008 落锤式弯沉仪测定路面弯沉试验方法 (35)9 水泥混凝土强度 (38)T 0954—1995 回弹仪测定水泥混凝土强度试验方法 (38)10 抗滑性能 (44)T 0961—1995手工铺沙法测定路面构造深度试验方法 (44)T 0964—2008摆式仪测定路面摩擦系数试验方法 (46)T0966—2008车载式激光构造深度仪测定路面构造深度试验方法 (48)11 渗水 (50)T 0971—2008 沥青路面渗水系数测定方法 (50)12 错台 (52)13 车辙 (53)T 0973—2008沥青路面车辙测试方法 (53)14 施工控制 (56)1 总则2 术语2.1.1路基宽度为行车道与路肩宽度之和;以m计..当设有中间带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带时;尚应包括这些部分的宽度..2.1.2路面宽度包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、硬路肩和紧急停车带的宽度;以m计..2.1.3路基横坡路槽中心线与路槽边缘两点高程差与水平距离的比值;以百分率表示..2.1.4路面横坡对无中央分隔带的道路是指路拱表面直线部分的坡度;对有中央分隔带的道路是指路面与中央分隔带交界处及路面边缘与路肩交界处两点的高程差与水平距离的比值;以百分率表示..2.1.5路面中线偏位路面实际中心线设计中心线的距离;以mm计..2.1.6压实度筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比;以百分率表示..2.1.7平整度路面表面相对于理想平面的竖向偏差..2.1.8弹性模量材料在弹性极限内应力与应变的比值..2.1.9水泥混凝土强度水泥混凝土标准试件在规定条件下养生后的抗压强度..2.1.10弯沉在规定的荷载作用下;路基或路面表面产生的总垂直变形值总弯沉或垂直回弹变形值回弹弯沉;以0.01mm为单位表示..2.1.11构造深度路表面开口空隙的平均深度;即宏观构造深度TD;以mm计..2.1.12摆值用摆式摩擦系数测定仪测定路面在潮湿条件下的摩擦系数表征值;为摩擦系数的100倍;即BPN..2.1.13横向力系数与行车方向成20º偏角的测定轮以一定速度行驶时;专用轮胎与潮湿路面之间的测试轮轴向摩擦阻力与垂直荷载的比值;简称SFC;无量纲..2.1.14渗水系数在规定的初始水头压力下;单位时间内渗入路面规定面积的水的体积;以mL/min计..2.1.15路面错台不同构造物或相邻水泥混凝土板块接缝间出现的高程突变;以mm 计..2.1.16车辙路面经汽车反复行驶产生流动变形、磨损、沉陷后;在车行道行车轨迹上产生的纵向带状辙槽;车辙深度以mm计..2.1.17土基的现场在公路土基现场条件下按规定方法进行贯入试验;得到荷载压强—贯入量曲线;读取规定灌入量的荷载压强与标准压强的比值;以百分数表示..3 现场取样T 0901—2008 取样方法1 目的和适用范围1.1本方法适用于路面取芯钻机或路面切割机在现场钻取或切割路面的代表性试样..1.2本方法适用于对水泥混凝土面层、沥青混合料面层或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层取样;以测定其密度或其它物理力学性质..1.3本方法钻孔采取芯样的直径不宜小于最大集料粒径的3倍..2 仪具与材料本方法需要下列仪具与材料：⑴路面取芯钻机：牵引式可用手推或车载式;钻机由发动机或电力驱动..钻头直径根据需要决定;选用直径Φ100mm或Φ150mm钻头;均有淋水冷却装置..⑵路面切割机：手推式或牵引式;由发动机或电力驱动;也可利用汽车动力由液压泵驱动;附金刚石锯片;有淋水冷却装置..⑶台秤..⑷盛样器袋或铁盘等..⑸干冰固体CO2..⑹试样标签..⑺其它：镐、铁锹、量尺绳、毛刷、硬纸、棉纱等..3 方法与步骤3.1 准备工作⑴确定路段..可以是一个作业段、一天完成的路段;或按相关规范的规定选取一定长度的检查路段..⑵按本规程附录A的方法确定取样的位置..⑶将取样位置清扫干净..3.2采样步骤⑴在选取采样地点的路面上;先用粉笔对钻孔位置作出标记或画出切割路面的大致面积;切割路面的面积根据目的和需要确定..⑵用钻机在取样地点垂直对准路面放下钻头;牢固安放钻机;使其在运转过程中不得移动..⑶开放冷却水;启动电动机;徐徐压下钻杆;钻取芯样;但不得使劲下压钻头..待钻透全厚后;上抬钻杆;拔出钻头;停止转动;不使芯样损坏;取出芯样..沥青混合料芯样及水泥混凝土芯样可用清水漂洗干净备用..注：由于试验需要不能用水冷却时;应采用干钻孔;此时为保护钻头;可先用干冰约3kg放在取样位置上;冷却路面约1h;钻孔时通以低温CO2等冷却气体以代替冷却水..⑷有切割机切割时;将锯片对准切割位置;开放冷却水;启动电动机;徐徐压下锯片到要求深度厚度;仔细向前推进;到需要长度后抬起锯片;四面全部锯毕后;用镐或铁锹仔细取出试样..取得的路面试样块应保持边角完整;颗粒不得散失..⑸采取的路面混合料试样应整层取样;试样不得破碎..⑹将钻取的芯样或切割的试块;妥善盛放于盛样器中;必要时用塑料袋封装..⑺填写样品标签;一式两份;一份粘贴在试样上;另一份作为记录备查..⑻对取样的钻孔或被切割的路面坑洞;应采用同类型材料填补压实;但取样时留下的水分应用棉纱等吸走;待干燥后再补坑..4 几何尺寸T 0911—2008 路基路面几何尺寸测试方法1 目的与适用范围本方法适用于路基路面各部分的宽度、纵断面高程、横坡及中线偏位等几何尺寸的检测;以供道路施工过程、路面交竣工验收及旧路调查使用..2 仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：⑴长度量具：钢卷尺..⑵经纬仪、精密水准仪、塔尺或全站仪..⑶其它：粉笔等..3 方法与步骤3.1准备工作⑴在路基或路面上准确恢复桩号..⑵根据有关施工规范或公路工程质量检验评定标准土建工程JTG F80/1的要求;按附录A的方法;在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号;在测定断面作上标记..通常将路面宽度、横坡、高程及中线平面偏位选取在同一断面位置;且宜在整数桩号上测定..⑶根据道路设计的要求;确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置;在测定位置上用粉笔作上记号..⑷根据道路设计的要求;确定设计高程式的纵断面位置..在测定位置上用粉笔作上记号..⑸根据道路设计的要求;在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置..⑹根据道路设计的路拱形状;确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩或硬路肩的交界处;作为横坡检验的基准；当有路缘石或中央隔带时;以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点;用粉笔作上记号..3.2路基路面各部分的宽度及总宽度测试步骤：用钢尺沿中心线垂直方向水平量取路基路面各部分的宽度;以m 表示;对高速公路及一级公路;准确至0.005m；对其他等级公路;准确至0.01m..测量时钢尺应保持水平;不得将尺紧贴路面量取;也不得使用皮尺..3.3纵断面高程测试步骤：⑴将精密水平仪架设在路面平顺处调平;将塔尺竖立在中线的测定位置上;以路线附近的水准点高程作为基准..测记测定点的高程读数;以m表示;准确至0.001m..⑵连续测定全部测点;并与水准点闭合..3.4路面横坡测试步骤：⑴设有中央分隔带的路面：将精密水准仪架设在路面平顺处调平;将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1处及路面与路肩交界位置或外测路缘石边缘d2处;d1与d2两测点必须在同一横断面上;测量d1与d2处的高程;记录高程读数;以m表示;准确至0.001m..⑵无中央分隔带的路面：将精密水准仪架设在路面平顺处调平;将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线部分的交界位置d1及路面与路肩或硬路肩的交界位置d2处;d1与d2两测点必须在同一横断面上;测量d1与d2处的高程;记录高程读数;以m表示;准确至0.001m..⑶用钢尺测量两测点的水平距离;以m表示;对高速公路及一级公路;准确至0.005m；对其他等级公路;准确至0.01m..3.5 中线偏位测试步骤⑴有中线坐标的道路：首先从设计资料中查出待测点P的设计坐标;用经纬仪对该设计坐标进行放样;并在放样点P'做好标记;量取PP'的长度;即为中线平面偏位∆CL;以mm表示..对高速公路及一级路;准确至5mm；对其他等级公路;准确至10mm..⑵无中桩坐标的低等级道路：应首先恢复交点或转点;实测偏角和距离;然后采用链距法、切线支距法或偏角法等传统方法敷设道路中线的设计位置;量取设计位置与施工位置之间的距离;即为中线平面偏位∆CL;以mm表示;准确至10mm..4 计算4.1 按式T 0911-1计算各个断面的实测宽度B1i与设计宽度B0i之差..总宽度为路基路面各部分宽度之和..∆B i=B1i－B0i T 0911-1式中：B1i——各断面的实测宽度m；B0i——各断面的设计宽度m；∆B i——各断面的实测宽度和设计宽度的差值m..4.2按式T 0911-2计算各个断面的实测高程H1i与设计高程H0i之差..∆H i =H1i－H0i T 0911-2 式中：H1i——各个断面的纵断面实测高程m；H0i——各个断面的纵断面设计高程m；∆H i——各个断面的纵断面实测高程和设计高程的差值m.. 4.3各测定断面的路面横坡按式T 0911-3计算;准确至一位小数..按式T 0911-4计算实测横坡i1i与设计横坡i0i之差..i1i =d1i－d2i×100T 0911-3 B1i∆i i =i1i－i0i T 0911-4式中：i1i——各测定断面的横坡%；d1i及d2i——3.4所述各断面测点d1及d2处的高程读数m；B1i——各断面测点d1与d2之间的水平距离m；i0i——各断面的设计横坡%；∆i i ——各测定断面的横坡和设计横坡的差值%..4.4根据本规程附录B的方法计算一个评定路段内各测定断面的宽度、高程、横坡以及中线平面偏位的平均值、标准差、变异系数;但加宽及超高部分的测定值不参与计算..5 报告5.1以评定路段为单位列出桩号、宽度、高程、横坡以及中线偏位测定的记录表;记录平均值、标准差、变异系数..注明不符合规范要求的断面..5.2纵断面高程测试报告中应报告实测高程与设计高程的差值;低于设计高程为负;高于设计高程为正..5.3路面横坡测试报告中应报告实测横坡与设计横坡的差值..实测横坡小于设计横坡差值为负；实测横坡大于设计横坡差值为正..T 0912—2008 挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法1目的与适用范围本方法适用于路面各层施工过程中的厚度检验及工程交工验收检查使用..2仪具与材料技术要求本方法根据需要选用下列仪具和材料：⑴挖坑用镐、铲、凿子、锤子、小铲、毛刷..⑵路面取芯样钻机及钻头、冷却水..钻头的标准直径为Φ100mm;如芯样仅供测量厚度;不作其他试验时;对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径Φ50mm的钻头;对基层材料有可能损坏试件时;也可用直径Φ150mm的钻头;但钻孔深度均必须达到层厚..⑶量尺：钢板尺、钢卷尺、卡尺..⑷补坑材料：与检查层位的材料相同..⑸补坑用具：夯、热夯、水等..⑹其它：搪瓷盘、棉纱等..3方法与步骤3.1基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定;沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定..3.2挖坑法厚度测试步骤：⑴根据现行规范的要求;按附录A的方法;随机取样决定挖坑检查的位置;如为旧路;该点有坑洞等显著缺陷或接缝时;可在其旁边检测..⑵在选择试验地点;选一块约40cm×40cm的平坦表面;用毛刷将其清扫干净..⑶根据材料坚硬程度;选择镐、铲、凿子等适当的工具;开挖这一层材料;直至层位底面..在便于开挖的前提下;开挖面积应尽量缩小;坑洞大体呈圆形;边开挖边将材料铲出;置搪瓷盘中..⑷用毛刷将坑底清扫;确认为下一层的顶面..⑸将钢板尺平放横跨于坑的两边;用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底;测量坑底至钢板尺的距离;即为检查层的厚度;以mm计;准确至1mm..3.3 钻孔取芯样法厚度测试步骤：⑴根据现行规范的要求;按附录A的方法;随机取样决定钻孔检查的位置;如为旧路;该点有坑洞等显著缺陷或接缝时;可在其旁边检测..⑵按本规程T0901的方法用路面取芯钻机钻孔;芯样的直径应符合本方法第2条的要求;钻孔深度必须达到层厚..⑶仔细取出芯样;清除底面灰土;找出与下层的分界面..⑷用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层界面的高度;取其平均值;即为该层的厚度;准确至1mm..3.4在沥青路面施工过程中;当沥青混合料尚未冷却时;可根据需要随机选择测点;用大螺丝刀插入至沥青层底面深度后用尺读数;量取沥青层的厚度;以mm计;准确至1mm..3.5按下列步骤用与取样层的相同材料填补挖坑或钻孔：⑴适当清理坑中残留物;钻孔时留下的积水应用棉纱吸干..⑵对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板;应按相同配合比用新拌的材料分层填补并用小锤压实;水泥混凝土中宜掺加少量快凝早强剂..⑶对无结合料粒料基层;可用挖坑时取出的材料;适当加水拌和后分层填补;并用小锤压实..⑷对正在施工的沥青路面;用相同级配的热拌沥青混合料分层填补并用加热的铁锤或热夯压实;旧路钻孔也可用乳化沥青混合料修补..⑸所有补坑结束时;宜比原面层略鼓出少许;用重锤或压路机压实平整..注：补坑工序如有疏忽、遗留或补的不好;易成为隐患而导致开裂;所有挖坑、钻孔均应仔细做好..4计算4.1按式T0912计算路面实测厚度T1i与设计厚度T0i之差..∆T i =T1i－T0i T 0912式中：T1i——路面的实测厚度mm；T0i——路面的设计厚度mm；∆T i——路面实测厚度与设计厚度的差值mm..4.2 当为检查路面总厚度时;则将各层平均厚度相加即为路面总厚度..按本规程附录B的方法;计算一个评定路段检测厚度的平均值、标准差、变异系数;并计算代表厚度..5报告路面厚度检测报告应列表填写;并记录与设计厚度之差;不足设计厚度为负;大于设计厚度为正..T 0913—2008短脉冲雷达测定路面厚度试验方法1目的与适用范围1.1本方法适用于采用短脉冲雷达无损检查路面面层厚度..1.2本方法的数据采集、传输、记录和数据处理分别由专用软件自动控制进行..1.3本方法适用于新建、改建路面工程质量验收和旧路加铺路面设计的厚度调查..1.4雷达发射的电磁波在路面层传播过程中会逐渐削弱、消散、层面反射..雷达最大探测深度是由雷达系统的参数以及路面材料的电磁属性决定的..对于材料过度潮湿或饱和以及有高含铁量矿渣集料的路面不适合本方法测试..2仪具与材料技术要求雷达测试系统由承载车、天线、雷达发射接收器和控制系统组成..2.1设备承载车基本技术要求和参数设备承载车车型应满足设备制造商的要求..2.2测试系统技术要求和参数⑴距离标定误差：≤0.1%..⑵设备工作温度：0~40℃..⑶最小分辨层厚：≤40mm..⑷系统测量精度要求：见表T 0913⑸天线：喇叭形空气耦合天线;带宽能适应所选择的发射脉冲频率..⑹收发器：脉冲宽度≤1.0ns;时间信号处理能力可以适应所需的测试深度..3 方法与步骤3.1 准备工作⑴距离标定：承载车行驶超过20000km;更换轮胎;或使用超过1年的情形下需要进行距离标定..距离标定方法根据厂商提供的使用说明进行..⑵安装雷达天线：将雷达天线按照厂商提供的安装方法牢固安装好;并将天线与主机的连线连接好..⑶检查连接线安装无误后开机预热;预热时间不得少于厂商规定的时间..⑷将金属板放置在天下正下方;启动控制软件的标定程序;获取相应参数..⑸打开控制软件的参数设置界面;根据不同的检测目的;设置采样间隔、时间窗、增益等参数..3.2 测试步骤⑴将承载车停在起点;开启安全警示灯;启动软件测试程序;令驾驶员缓慢加速车辆到正常检测速度..⑵检测过程中;操作人员应记录测试线路所遇到的桥梁、涵洞、隧道等构造物的起终点..⑶当测试车辆到达测试终点后;操作人员停止采集程序..⑷芯样标定：为了准确反算出路面厚度;必须知道路面材料的介电常数;通常采用在路面上钻芯取样方法以获取路面材料的介电常数..做法是首先令雷达天线在需要标定芯样点的上方采样;然后钻芯;最后将芯样的真实厚度数据输入到计算程序中;反算出路面材料的介电常数或者雷达波在材料中的传播速度；路面材料的介电常数会随集料类型、沥青产地、密度、湿度等而不同..测试过程中应根据实际情况增加芯样钻取数量;以保证测试厚度的准确性..⑸操作人员检查数据文件;文件应完整;内容应正常;否则应重新测试..⑹关闭测试系统电源;结束测试..4 计算4.1计算原理：由于地下介质具有不同的介电常数;造成各种介质具有不同的电导性;电导性的差异影响了电磁波的传播速度..一般用下面公式计算电磁波在不同介质中的传播速度..v = cT0913-1 εr式中：v——电磁波在介质中的传播速度mm/ns；c——电磁波在空气中的传播速度;取300 mm/ns；εr——介质的相对介电常数..根据雷达波在路面面层中的双程走时以及材料的相对介电常数;用下式确定面层厚度..T = ∆t×cT 0913-2 2εr式中：T——面层厚度mm；c——电磁波在空气中的传播速度;取300 mm/ns；εr——相对介电常数；∆t——雷达波在路面面层中的双程走时ns..4.2 路面材料的相对介电常数εr可以通过路面芯样获得..路面厚度的计算通常先由雷达波识别软件自动识别各层分界线;得到雷达波在各层中的双程走时;然后计算各层厚度..5报告路面厚度测试报告应包括检测路段的厚度平均值、标准差、厚度代表值..5 压实度T 0921—2008挖坑灌砂法测定压实度试验方法1目的和适用范围1.1本方法适用于在现场测定基层或底基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测..但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测..1.2用挖坑灌砂法测定密度和压实度时;应符合下列规定：⑴当集料的最大粒径小于13.2mm、测定层的厚度不超过150mm 时;宜采用Φ100mm的小型灌砂筒测试..⑵当集料的最大粒径等于或大于13.2mm;但不大于31.5mm;测定层的厚度不超过200mm;时;应用Φ150mm的大型灌砂筒测试..2仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：⑴灌砂筒：有大小两种;根据需要采用..主要尺寸见表T 0921..当尺寸与表中不一致;但不影响使用时;亦可使用..上部为储砂筒;筒底中心有一个圆孔..下部装一倒置的圆锥形漏斗;漏斗上端面开口;直径与储砂筒的圆孔相同;漏斗焊接在一块铁板上;铁板中心有一圆孔与漏斗上开口相接..在储砂筒筒底与漏斗顶端铁板之间设有开关..开关为一薄铁板;一端与筒底及漏斗铁板铰接在一起;另一端伸出筒身外;开关铁板上也有一个相同直径的圆孔..⑵金属标定罐：用薄铁板制作的金属罐;上端周围有一罐缘..⑶基板：用薄铁板制作的金属方盘;盘的中心有一圆孔..⑷玻璃板：边长约500~600mm的方形板..⑸试样盘：小筒挖出的试样可用饭盒存放;大筒挖出的试样可用300mm×500mm×40mm的搪瓷盘存放..⑹天平或台秤：称量10~15kg;感量不大于1g..用于含水率测定的天平精度;对细粒土、中粒土、粗粒土宜分别为0.01g、0.1g、1.0g..⑺含水率测定器具：如铝盒、烘箱等..⑻量砂：粒径0.30~0.60mm清洁干燥的砂;约20~40kg..使用前须洗净、烘干;并放置足够的时间;使其与空气的湿度达到平衡..⑼盛砂的容器：塑料桶等..⑽其它：凿子、螺丝刀、铁锤、长把勺、长把小簸箕、毛刷等..注：如集料的最大粒径超过31.5mm;则应相应地增大灌砂筒和标定罐的尺寸；如集料的最大粒径超过53mm;灌砂筒和现场试洞的直径应为200mm..3 方法与步骤3.1 按现行试验方法对检测对象试样用同种材料进行击实试验;得到最大干密度ρc及最佳含水率..3.2 按第1.2条的规定选用适宜的灌砂筒..3.3 按下列步骤标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量：⑴在灌砂筒筒口高度上;向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm 左右为止..称取装入筒内砂的质量m1;准确至1g..以后每次标定及试验都应该维持装砂高度与质量不变..⑵将开关打开;使灌砂筒筒底的流砂孔、圆锥形漏斗上端开口圆孔及开关铁板中心的圆孔上下对准重叠在一起;让砂自由流出;并使流出砂的体积与工地所挖坑内的体积相当或等于标定罐的容积;然后关上开关..⑶不晃动储砂筒的砂;轻轻地将罐砂筒移至玻璃板上;将开关打开;让砂流出;直到筒内砂不再下流时;将开关关上;并细心地取走灌砂筒..⑷收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂;准确至1g..玻。
《公路路基路面现场测试规程》
《公路路基路面现场测试规程》公路路基路面的现场测试是指采用特定的工具和技术，对公路路基路面的物理及力学性能进行评价和研究的方法。
它涉及到测量、抽样、试验、取证等多个环节。
一、测量1、地形测量：根据地形原理，对公路路基路面的形态进行量化测量，并利用视锥表和横断面图，以便确定路面坡陡、纵坡和水平形状等。
2、应力测量：采用传感器，测量公路路基路面的应力及横向力等，以便分析路面应力变化规律，以及路面在不同车辆荷载、气温变化和行驶速度等不同条件下的变形行为。
3、摩擦力测量：采用摩擦力仪，测量公路路基路面的表面摩擦力，以便分析路面的滑动性能。
4、车轮接触测量：采用车轮接触仪，测量轮胎和路面之间的接触状况，以便分析路面的接触特性，并对车轮与路面之间的最优接触性能进行对比。
二、抽样进行公路路基路面的现场测试时，需要选择抽样的位置，以及均匀、完整地从公路路基路面中取出样品，以便进行实验。
1、样品抽取：测试样品的抽取要求要求均匀表面，尽量保持其原来的状态，不损坏样品的结构，避免受外界影响对测试结果带来影响。
2、样品处理：抽取的样品在进行检测前，要求先进行洗涤、干燥等处理，以保证测试结果的准确性。
三、试验1、抗压性能测试：利用抗压试验机，对样品进行抗压试验，以获取路面基础的抗压强度、抗压弯曲强度和微观结构的变形性能等。
2、抗拉性能测试：利用拉伸试验机，测量样品的抗拉强度，以便了解路面抗拉特性，以及机械强度减少的情况。
3、抗冲击性能测试：利用冲击试验机，测量样品的抗冲击性能，以便分析路面的冲击硬度、抗震能力及冲击传导能力等性能指标。
4、耐潮湿性能测试：利用渗水试验仪，测量样品的耐潮湿性能，以便分析路面的耐水抗渗性能，以及水分对路面强度的影响等。
四、取证在进行公路路基路面现场测试过程中，取证是特别重要的一环，对测试结果起到关键性的作用。
根据测试结果，可以采取适当的方法，实时录制公路路基路面的场景截图等，以便说明及确认测试结果的真实性，保证测试结果的准确性。
公路路基路面现场测试规程
现场测试规程的 修订和完善
修订背景：根据实际施工情况和经验反馈，对现场测试规程进行修订和完 善
修订目的：提高现场测试的准确性和可靠性，确保公路路基路面的质量和 安全
修订内容：对现场测试规程中的测试方法、测试标准、测试流程等进行修 订和完善
修订意义：通过修订和完善现场测试规程，提高公路路基路面的施工质量 和安全性，为公路建设提供有力保障
公路路基路面现场测 试规程
汇报人：
目录
现场测试规程的 目的和意义
现场测试规程的 内容
Hale Waihona Puke 现场测试规程的 执行和监督
现场测试规程的 修订和完善
现场测试规程的 目的和意义
目的：确保公路工程符合设计要求， 提高公路使用性能和安全性
测试内容：包括路基、路面、桥梁、 隧道等各个方面的测试
添加标题
添加标题
添加标题
测试频率：根据工程实际情况和需 要确定
测试点位：根据工程设计要求和现 场实际情况确定
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
测试数量：根据工程规模、路段长 度、交通量等因素确定
测试方法：采用现场实测、取样试 验等方法进行
测试结果整理：对现场测试数据进行整理、分类和归纳 数据分析：对测试数据进行统计、分析和解释 评价标准：制定评价标准，对现场测试结果进行评价 评价结果应用：将评价结果应用于公路路基路面的设计和施工优化
现场测试规程的 执行和监督
施工单位应具备相应的资质和条件 现场测试人员应经过专业培训并持证上岗 现场测试设备应符合相关标准和规范 现场测试过程应严格遵守规程要求
监督测试人员的资格和数 量
监督测试设备的精度和可 靠性
监督测试过程的规范性和 安全性
《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450—2019)
8 水泥混凝土强度 ........................................................... 91
T 0954-1995 回弹仪测试水泥混凝土强度方法 .................................. 91
T 0955-2019 超声回弹法测试水泥混凝土路面抗弯强度方法 ...................... 98
2.1 术
语 ............................................................... 3
2.2 符
号 ............................................................... 5
现 场 抽 样 .............................................................. 6
T 0945-2008 动力锥贯入仪测试路基路面 CBR 方法 ............................ 66
T 0946-2019 落球仪测试土质路基模量方法 ................................... 71
T 0951-2008 贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法 ............................. 75
T 0934-2008 车载式激光平整度仪测试平整度方法 ............................. 52
T 0935-2019 手推式断面仪测试平整度方法 ................................... 56
7
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
当T≥ 20℃ 时：
K e
1 1 h T 20
当T< 20℃ 时：
K e
0.002(20T ) h
T-沥青面层平均温度 H-沥青面层厚度
29
T 0952-2008 自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法
1.2 本方法的数据采集、传输、记录和数据 处理分别由专用软件自动控制进行。 3.1 准备工作 4 计算 5 弯沉值的横坡修正 6 自动弯沉仪与贝克曼梁弯沉测值对比试验
26
1
8 承载能力
T 0951-2008贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试 验方法
1.2 沥青路面的弯沉检测以沥青面层平均温度20℃时 为准，当沥青面层平均温度在20±2℃以内可不修正， 在其他温度测试时，对沥青层厚度大于5cm的沥青路面， 弯沉值应予温度修正。 （1）标准车：双轴，后轴双侧4轮的载重车，其标准轴 荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应 符合表T0951的要求。测试车应采用后轴10t标准轴载 BZZ-100的汽车。 4.3 沥青面层厚度大于5cm的沥青路面, 回弹弯沉值应 进行温度修正,• 度修正及回弹弯沉的计算宜按下列步 温 骤进行。
30
T 0953-2008
落锤式弯沉仪测定弯沉试验方法
1目的与适用范围
3方法与步骤 3.2测试步骤 6.3当为探查路面版下的空洞时，利用在不同 位置测定的测定值的差异及弯沉盆的形状,进 行判断。
31
10 抗滑性能
T 0966-2008 车载式激光构造深度仪测定路面构 造深度试验方法
1.2 本方法的数据采集、传输、记录和 数据处理分别由专用软件自动控制进行。 2.3 测试系统基本技术要求和参数 3.2 测试步骤
天线：喇叭型空气耦合天线，带宽能适应所选择的发射脉冲频率； 收发器：脉冲宽度≤1.0ns，时间信号处理能力可以适应所需的测 试深度。
14
T 0913-2008
短脉冲雷达测定路面厚度试验方法
垂直分辨率：半波长 λ/2（保守估计） 沥青混凝土中雷达波传播速度 10～12cm/ns 如果最小层厚为4cm，则λ＝8cm
16
T 0913-2008
短脉冲雷达测定路面厚度试验方法
3.2 测试步骤 （4）芯样标定：为了准确反算出路面厚度，必须知道路 面材料的介电常数，通常采用在路面上钻芯取样方法 以获取路面材料的介电常数，做法是首先令雷达天线 在需要标定芯样点的上方采样，然后钻芯，最后将芯 样的真实厚度数据输入到计算程序中，反算出路面材 料的介电常数或者雷达波在材料中的传播速度；路面 材料的介电常数会随集料类型、沥青产地、密度、湿 度等而不同，测试过程中应根据实际情况增加芯样钻 取数量，以保证测试厚度的准确性；
18
T0914-2008几何数据测试系统测定路面横坡试验方法
3.1 准备工作 （2）距离标定。承载车每行驶5000km或者更换轮胎必 须进行距离标定，距离标定长度1000m，误差0.1%。 3.2 测试步骤 （2）每次测试开始前或连续测试长度超过100km后必 须按照设备使用手册规定的方法进行系统偏差标定。
T0901-2008 取样方法
1.3 本方法钻孔采取芯样的直径不宜小于最大集料粒 径的3倍。 钻头有两种:一类适用于对水泥混凝土路面与无 机结合料稳定基层使用，另一类适用于沥青面层，也 可通用，均有淋水冷却装置。芯样的直径取决于钻头, 通常有φ 50mm、φ 100mm、φ 150mm，按照试件直径大 于最大集料粒径的3倍的要求，对沥青混合料及水泥混 凝土路面通常采用φ 100mm的钻头，水泥、石灰等无机 结合料稳定基层，细粒土可使用φ 100mm，粗粒土可使 用φ 150mm。
21
T0932-2008
连续式平整度仪测定平整度试验方法
1.1本方法规定用连续式平整度仪量测路面的不平整度 的标准差（σ），以表示路面的平整度，以mm计。 3.2 测试步骤 （4）确认连续式平整度仪工作正常。牵引连续式平整 度仪的速度应保持匀速，速度宜为5km/h，最大不得超 过12km/h。 4.1 连续式平整度仪测定后，可按每•0cm• 距采集的 1 间 位移值自动计算得每100m的计算区间的平整度标准差 （mm），还可记录测试长度（m）。
3
总则
新规程的内容和条款仅限于设备的技术要求和 现场具体操作过程，最终提供的结果是经过影 响因素的修正或者相关性转换的基本数据，对 于数据如何计算和评价，不在本规程范围。 规程中提到的设备标定内容是指仪器设备初始 状态设置或验证与其他类型设备测试结果间的 相关关系，和设备检定不是一个概念。
4
3 现场取样
19
6 平整度
T0931-2008 三米直尺测定平整度试验方法
1.1 定义三米直尺基准面距离路表面的最大间隙表示 路基路面的平整度，以mm计。 1.2 本方法适用于测定压实成型的路面各层表面的平 整度，以评定路面的施工质量，也可用于路基表面成 型后的施工平整度检测。 2 仪具与材料技术要求 3.1 （2）测试路段的测试地点选择: 当为沥青路面施 工过程中的质量检测时，测试地点应选在接缝处，以 单杆测定评定；除高速公路以外，可用于其它等级公 路路基路面工程质量检查验收或进行路况评定，每 200m测2处，每处连续测量10尺。除特殊需要者外，应 以行车道一侧车轮轮迹（距车道线0.8～1.0m）作为连 续测定的标准位置。对旧路已形成车辙的路面，应取 车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上作好标记。
6
T0901-2008 取样方法
当由于试验需要不能用水冷却时，应采 用干钻孔，此时为保护钻头，可先用干 冰约3kg放在取样位置上，冷却路面约 1h，钻孔时通以低温CO2 等冷却气体以 代替冷却水。
7
4 几何尺寸
T0911-2008 路基路面几何尺寸测试方法
1、目的和使用范围：测量路基路面各部分的宽度、纵断 面高程、横坡及中线偏位。 2、仪具要求：全站仪是备选设备而非必需设备 3.5 中线偏位 P
24
T 0933-2008 车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法
5 颠簸累积仪测值与国际平整度指数IRI相关 关系对比试验 5.1 基本要求 5.2 试验条件 5.3 试验步骤 5.4 试验数据处理 VBI VS. IRI VBI VS．σ
25
T0934-2008车载式激光平整度仪测定平整度试验方法
12
T 0913-2008
短脉冲雷达测定路面厚度试验方法
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1.1 本方法适用于采用短脉冲雷达无损检测路面面层 厚度。 1.3 本方法适用于新、改建路面工程质量验收和旧路 加铺路面设计的厚度调查。 沥青面层加铺要注意层界是否清晰 1.4 雷达发射的电磁波在路面层传播过程中会逐渐削 弱、消散、层面反射。雷达最大探测深度是由雷达系 统的参数以及路面材料的电磁属性决定的。对于材料 过度潮湿或饱和以及有高含铁量的矿渣集料的路面不 适合用本方法测试。
13
T 0913-2008
短脉冲雷达测定路面厚度试验方法
2.2 测试系统技术要求和参数 距离标定误差：≤0.1%； 设备工作温度：0～40℃； 最小分辨层厚：≤40mm； 系统测量精度要求： 表T0913 系统测量精度技术要求
测量深度 ＜10cm 10-25cm >25cm 测量误差 ±3mm ±5mm ±10mm
11
T 0912-2008
挖坑及钻芯法测定路面厚度试验方法
3.5 添补挖坑或钻孔
（1）适当清理坑中残留物，钻孔时留下的积水应用棉纱吸干。 （2）对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板，应按相同配比 用新拌的材料分层填补并用小锤压实。水泥混凝土中宜掺加少量 快凝早强的外掺剂。 （3）对无结合料粒料基层，可用挖坑时取出的材料，适当加水 拌和后分层填补，并用小锤压实。 （4）对正在施工的沥青路面，用相同级配的热拌沥青混合料分 层填补并用加热的铁锤或热夯压实，旧路钻孔也可用乳化沥青混 合料修补。 （5）所有补坑结束时，宜比原面层略鼓出少许，用重锤或压路 机压实平整。
建议：每个标段都要进行芯样标定，并且5km 取一次芯样。
17
T0914-2008几何数据测试系统测定路面横坡试验方法
1.1 本方法适用于各类几何数据测试系统在正常行车 条件下连续采集路面的横坡数据。 1.4 测试过程路面应整洁，宜选择风力较小的时间。 2.1 设备承载车基本技术要求和参数 几何数据测试系统承载车辆的车身高度不宜超过1.7m， 车型满足设备制造商的要求。（100公里要做一次自标 定）
公路工程试验检测技术培训课程之一
(JTG E60-2008)
《公路路基路面现场测试规程》
1 总则
总则
1.0.1 为适应我国公路建设和管理的需要，保证公路 路基路面工程的施工和养护质量，规范各类现场检测 仪具与设备、试验方法和操作要求，制定本规程。 1.0.2 本规程适用于公路路基路面的现场调查、工程 质量检测以及技术状况检测等。 1.0.3 按本规程规定的试验方法进行测试路段的质量 评定或验收时，路段选择及采样方法应遵照相应的施 工、养护技术规范或《公路工程质量检验评定标准》 的规定进行。 1.0.4 按本规程试验用的仪具设备，均应符合相应的 标准规定，并经检验合格。
λ= v*T = v/f f = v/λ= 10/8=1.25GHz （假定v=10cm/ns）
15
T 0913-2008
短脉冲雷达测定路面厚度试验方法
3.1 准备工作 （3）检查连接线安装无误后开机预热，预热时间不得少 于厂商规定的时间； (防止漂移） 3.2 测试步骤 （2）检测过程中，操作人员应记录测试线路所遇到的桥 梁、涵洞、隧道等构造物的起终点；（以便后期数据 处理）
23
T 0933-2008 车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法
3.2 测试步骤 （1）测试开始之前应让测试车以测试速度行驶5～10km， 按照设备操作手册规定的预热时间对测试系统预热。 （2）测试车停在测试起点前300～500m处，启动平整度 测试系统程序，按照设备操作手册的规定和测试路段 的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。 （3）驾驶员在进入测试路段前应保持车速在规定的测试 速度范围内，沿正常行车轨迹驶入测试路段。