助理值班员技能鉴定

1 助理值班员中级技能鉴定复习题

一、选择题

客货共线铁路站内相邻两线均需通行超限货物列车时(5300mm )。

客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间在无列检作业条件下的线间距离为(5000mm )。

按线路分类(货物线)属于站线。

按线路分类(机车检修线)属于段管线。

尽端式车站的股道编号(站舍)开始顺序编号。

客货共线三线及四线区间的第二线与第三线线间距离为(5300mm

线路编号规定用罗马数字表示的线路为(正线)。

有数个车场的大站如车场远离站舍时车场股道应分别(顺公里标前进方向从左向右)顺序编号。在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路属于(岔线)。

峰下线路采用三开道岔时(7

轨距为两股钢轨头部踏面下(16mm)范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

判别道岔号数时叉心轨理论尖端处脚的长度(12号

峰下线路采用对称道岔时(6号

位于避难线上的道岔(普通单开

有数个车场的车站(单独编号)编号

号单开道岔(导曲线半径≥860m)时(80km/h

中间小站位于货物线上的道岔(普通单开

中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔于(12号

编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔数不得小于

单线车站正线进站道岔(不同线路

站内正线其他道岔(正线

设置在出发场靠正线一侧的直通车场(无调中转列车。

峰尾牵出线上的调车机车(编组

进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是(换算

机车车辆限界规定()4800mm

编组站、区段站和个别较大的中间站站场的接触网导线小于

新建电气化铁路时

(5700mm

双层集装箱运输的电气化铁路于(6330mm )。

动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和( 电力

机车按牵引动力方式分为电力机车和(内燃机车

机车类型从运用上分为客运机车、(货运机车

主要担任车辆取送、列车解体与编组等作业的机车是(调车机车

(钩舌推铁

(检衡车

(发电车

(除雪车

(试验车

(棚车

(敞车

( 平车

( 集装箱车

( 罐车

( 冷藏车

( 救援车

( 矿石车

( 长大货物车

( 毒品车

)

车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为(车体底架

位置时

车辆设计容积与标记载重的比值(比容系数

车辆自重与设计标记载重的比值(自重系数

车辆总重与车辆全长之比(每延米长度线路载荷

车辆总重与全车轴数之比(轴重

车号的七位数中(前14位

车号的七位数中( 36位

的货车是(棚车

的货车是(敞车

的表示该车是(60t

当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时(截断塞门)的手毒品车的基本代号是( W

凡铁道部规定车辆必须涂刷的标记(共同标记

罐车的基本代号是(G

货车按用途分为(通用货车、专用货车和特种货

货车换长为1.3(14.3m

集装箱车的基本代号是(X

家畜车的基本代号是( J

客车代号为YZX属于(硬座行李

空调发电车的基本型号是(KD

矿石车的基本代号是( K

冷藏车的基本代号是(B

粮食车的基本代号是( L)。[

棚车的基本代号是(P

平车的基本代号是( N

空重车调整装置的调整手把位置(40t )时

调整。

空重车自动调整装置的空重位压力比为(1:2.5

两转向架心盘中心之间的距离称为(车辆销距

确定车辆一位端或二位端的方法是以(制动缸活塞杆推出

双层软卧客车的代码为(SRW

四轴货车前后都有转向架第一根车轴称呼为

(25t )新型货车。

灯光时

出站信号机有两个及以上的运行方向时

白色灯光的列车发车。

调车表示器向调车区方向显示一个(白色灯光)区向牵出线运行。

调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光区(

调车表示器向牵出线方向显示一个(白色灯光)运行。

在集中联锁的平面调车区(月白色闪光)灯光时表示准许溜放调车。

全部越过)调车信号机后自动关闭。[

四显示自动闭塞区段除外和进路信号机均在开放状态

非自动闭塞区段

机(调车

进站、进路、出站信号机的定位显示为(红色灯光

进站色灯复示信号机无显示(进站信号机在关闭状

进站色灯信号机(四显示除外)显示一个黄色灯光置进入站内(正线准备停车

三显示自动闭塞区段

显示为(两个绿灯

三显示自动闭塞区段进站信号机显示两个黄色灯光准许列车进入站内( 侧线准备停车)。

设有分歧道岔的线路所18号及以上道岔岔侧向运行时

信号机应显示(一个黄色闪光和一个黄色

四显示自动闭塞区段车站向半自动闭塞区间发出列车时出站信号机灯光显示为(两个绿灯)。

发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应在便于司机了望信号的地点装设(发车

引导接车时引导信号应在(列车头部越过

预告信号机的定位显示为(黄色灯光

按用途分类(信号机)、信号表示器和信号标志等。

在有几个车场的车站为使列车由一个车场开往另一个车场应装设( 进路)信号机。

铁路行车有关人员接班前须充分休息严禁(饮酒)如有违反立即停止其所承担的任务。

车站行车有关人员在交接时并实行(对口交接)

车站行车人员交接班时(《技规》附件7)进行交接。

车站行车有关人员交接班时(《站细》)规定进行交接。

填写《行车日志》时(红笔

办理接发客运列车时(客车

列车同时到发(发车

采用电话闭塞法行车时(区间

自动闭塞区段(闭塞分区

当基本闭塞设备不能使用时(电话闭塞法

双线自动闭塞发生故障改用电话闭塞法行车时列车占用区间的行车凭证为

三显示自动闭塞区段出站信号机显示黄色灯光正常情况下不准发出

四显示自动闭塞区段出站信号机显示黄色灯光正常情况下不准发出

示黄色灯光时办理特快旅客列车通过其行车凭证为(出站信号机黄色灯光、绿色许可证)。

三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好列车的行车凭证为(绿色许可证

三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好出列车的行车凭证为(绿色许可证

三显示自动闭塞区段自动闭塞作用良好监督器故障发出列车时行车凭证为(出站信号机的绿色或黄色灯光)。

三显示自动闭塞区段(一个绿灯)。

三显示自动闭塞区段在正常情况下列车进入闭塞分区的凭证为出站或通过信号机的(黄色或绿色自动闭塞区段遇站间未设通过信号机时发出列车的行车凭证由(铁路局)规定。