一、气缸磨损的检修方法精编版
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2.气缸修理尺寸的确定
修理尺寸=气缸最大直径+镗、珩磨余量
3.气缸检查方法 ◆认识气缸 1)是发动机重要组成部分 2)是否需要大修的技术依据之一
◆磨损后的影响 1)动力性下降 2)燃油经济性下降 3)润滑油消耗增大
◆通过测量、作出判断
气缸磨损的检测 ◆气缸磨损规律
1)上大下小成锥形
◆气缸磨损规律
气缸磨损的检测
(7)测量部位 要求:将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和 垂直与曲轴轴线方向等两方位,沿气缸轴线方向上、中、下 取三个位置,共测六个数值。
气缸磨损的检测
(8)测量位置 要求:上面一个位置一般定在活塞在上止点时,位于第一道 活塞环气缸壁处,约距气缸上端10 mm。下面一个位置一般取 在气缸套下端以上10 mm左右处,该部位磨损最小。
上
方向:
◆
中
垂直
◆
下
平行
气缸磨损的检测
(9)测量方法 要求:测量时,使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直, 才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时, 即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。
气缸磨损的检测
(10)读数方法 要求:测量时,使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直, 才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时, 即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。
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气缸磨损的检测
◆检测流程 1)解体发动机
气缸磨损的检测
2)测量前准备
(1)量具准备 (校正量具)
千分尺
量缸表 游标卡尺
气缸磨损的检测 2)测量操作
(1)清洁被测缸体 (2)估测缸径大小
方法:使用游标卡尺直接测量气缸的内表面直径, 如果我们知道所测缸径的大小,这一步可以省略。
气缸磨损的检测
(3)安装量缸表 方法:按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆,装上后、
③定期清洗和更换空气滤清器。空气中的灰 尘是造成气缸磨料磨损的主要原因,不按规 定对空气滤清器进行定期清洗和更换将大大 缩短发动机的使用寿命。特别应注意空气滤 清器安装后气道的密封。
④ 确保发动机润滑良好。经常检查机油 的数量和质量,及时清洗机油滤清器。
⑤提高修理质量。
2.气缸修理尺寸的确定
暂不拧紧固定螺母。
气缸磨损的检测
(4)校对量缸表 要求:先把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸
气缸磨损的检测
(5)校对量缸表 要求:将装好的量缸表放入千分尺进行校正。
方法:稍微旋动接杆,使量缸表指针转动约2mm, 使指针对准刻度零处,扭紧接杆的固定螺母。
气缸磨损的检测
(6)测量气缸(圆度值、圆柱度值 ) 要求:使用量缸表,一手拿住隔热套,另一只托住管子下部 靠近本体的地方。
一、气缸磨损的检修方法
1、减少气缸磨损的主要措施?
①发动机的起动尽量做到“少、慢、暖”。 “少”即起动不宜频繁,“慢”即起动后先 低速运转,“暖”即待发动机温度正常后才 起步。
②运行中保持发动 机正常工作温度。 因温度过低对气缸 有腐蚀磨损,温度 过高则润滑油变稀 、润滑不良,易产 生粘着磨损。
1)取上、中、下三个截面 进行测量 2)在气缸的前后和左右两个 方向进行测量 3)计算出圆度和圆柱度
2)呈不规则的椭圆形
气缸磨损的检测
圆度误差是指同一截面上磨损的 不均匀性,用同一横截面上不同方向测 得的最大直径与最小直径差值之半作为 圆度误差。
圆柱度误差是指沿气缸轴线的轴向 截面上磨损的不均匀性,用被测气缸表 面任意方向所测得的最大直径与最小直 径差值之半作为圆柱度误差。
(查找维修手册)
别克凯越 :①圆度值(0.013mm) ②圆柱度值(0.013mm)
气缸磨损的检测
解决问题: 1)确定所测气缸是否要修? 2)若要修确定维修级别和尺
寸。 一级维修尺寸为:(0.25mm)
气缸的修理尺寸=气缸最大直径+镗磨余量(0.10—0.20mm)
气缸磨损的检测
◆任务检验
下面哪一个是测量气缸直径的测量工具的描述是正 确的? (假定所有测量工具的零校准已完成)
A
B
C
D
气缸磨损的检测
◆任务总结
1) 描述气缸磨损测量的流程是怎样的 ? 2) 说明测量中的注意事项有哪些?
气缸磨损的检测
(10)计算方法 ①圆度值 ②圆柱度值
所测发动机型号
千分尺校正前读数
标准缸径 测量前准备
气缸号
1
分析 教师 评定
位置号 位置1(上部) 位置2(中部) 位置3(下部) 汽缸是否要修 维修尺寸级别
直径1 直径2
量缸表测 量杆长度
圆度
圆柱度
气缸磨损的检测
(10)数值分析 AJR发动机标准缸径81.01mm, 磨损最大的偏差值为0.08mm ①圆度值(0.050mm) ②圆柱度值(0.175mm)