合同中的装运条款
合同中的装运条款
装运通知
Advice of Shipment
• 买卖双方为了互相配合,共同搞好车、船、货 得衔接与办理保险等,不论何种贸易术语成交,贸 易双方都要承担互相通知得义务。“Advice of Shipment”也就是装运条款得重要内容。
• FOB成交:卖方应在约定装运期开始得前30-45 天,向买方发出货物备妥通知,以便买方及时派 船接货。
• 3、规定跨月装运 如:5/6/7月装运(Shipment during May/Jun、/Jul、)
• 4、规定收到信用证后若干天内装运 如:收到信 用证后45天内装运(Shipment within 45 days after receipt of relevant L/C)
• Shipment during/in May
• Shipment by or before the end of Feb • Shipment on or before Mar、10 • Shipment during May/Jun、/Jul、 • Shipment within 45 days after receipt of
relevant L/C
• 二、 采用选择港应注意得问题: • (1)合同中规定得选择港得数目一般不超过3个; • (2)备选港口在同一条班轮航线上,而且就是班轮公司得
船只都能停靠得港口; • (3)在核定价格与计算运费时,应按备选港口中最高得费
率加上选港附加费计算。 • (4)在合同中应明确规定因选择港而增加得运费、附加
运得条款
按《UCP600》解释,若信用证条款 中未明确规定就是否“允许分批装
运”、“允许转运”,则应视为()
• A可允许分批装运,但不允许转运
合同中的装运条款
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二、装运港和目的港
合同中的装运 条款
1．装运港
装运港（Port of Shipment）又称装货港（Loading Port），是指货物起始 装运的港口。为了便于卖方安排货物的装运和适应买方接收或转售货物的需要， 在一般情况下，装运港都是由卖方提出的，经买方同意后确定。
在国际贸易中，装运港的确定方法主要有以下三种： ① 明确规定某一港口为装运港，如“装运港：伦敦”。 ② 规定一个或更多的港口为装运港，如“装运港：上海/青岛/大连”。 ③ 在磋商或成交时具体装运港一时不能确定的，可以规定为某一国的口岸，
如果负责装卸货物的一方未能在合同规定的时间内完成货物的装卸，则需要 向船方交纳延误船期的罚款，即滞期费； 如果负责装卸货物的一方在合同规定的时间内提前完成装卸工作，则可以从 船方取得速遣费。按照惯例，速遣费是滞期费的一半。
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合同中的装运 条款
1．分批装运
✓ 分批装运（Partial Shipment）是指一个合同项下的货物先 后分若干期或若干次装运。
✓ 允许分批装运对卖方来说比较主动（明确规定分期数量者除 外），根据国际商会《跟单信用证统一惯例》规定，除非信 用证另有规定，准许分批装运。但是，如果信用证规定不准 分批装运，卖方就无权分批装运。因此，为防止误解，如需 要分批装运的出口交易，应在买卖合同中对允许分批装运作 出明确规定。
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三、分批装运和转运
合同中的装运 条款
2．转运
✓ 根据《UCP600》，转运（Transhipment）是指在信用证规 定的运输起点到终点的运输过程中，货物从一运输工具上卸 下再装上另一运输工具的行为。
✓ 按照国际贸易的习惯做法，凡是需要在中途转运，都必须在 合同中作出明确规定。如果允许转运，一般在合同中写明 “允许转运”，那么一般负责安排运输的承运人将根据具体 情况确定中转港口及后程运输，无须事先征得货主的同意。
2024国际贸易协议：装运条款解析版
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024国际贸易协议：装运条款解析版本合同目录一览第一条：定义与解释1.1 合同主体1.2 术语定义第二条：装运条款2.1 装运时间2.2 装运地点2.3 装运方式2.4 装运文件第三条：货物描述3.1 货物种类3.2 货物数量3.3 货物质量3.4 货物包装第四条：运输保险4.1 保险责任4.2 保险金额4.3 保险费用第五条：装运风险与责任5.1 风险转移时间5.2 货物损失处理5.3 货物损坏处理第六条：单据交换6.1 商业发票6.2 装箱单6.3 运输单据6.4 其他相关单据第七条：验收与退货7.1 验收标准7.2 退货条件7.3 退货流程第八条：违约责任8.1 卖方违约8.2 买方违约第九条：争议解决9.1 协商解决9.2 调解解决9.3 仲裁解决9.4 法律适用第十条：合同的生效、修改与终止10.1 合同生效条件10.2 合同修改10.3 合同终止第十一条：保密条款11.1 保密内容11.2 保密期限11.3 泄露后果第十二条：不可抗力12.1 不可抗力事件12.2 不可抗力后果第十三条：法律与监管13.1 合同遵守的法律13.2 监管机构13.3 税收与关税第十四条：其他条款14.1 合同的翻译14.2 合同的副本14.3 合同的修改与补充第一部分：合同如下：第一条：定义与解释1.1 合同主体1.1.1 本合同双方主体为：（在此列出合同双方的名称、地址、联系方式等详细信息）1.1.2 本合同所涉及的第三方，包括但不限于运输公司、保险公司等，均视为合同双方的默认合作伙伴，除非双方另有约定。
1.2 术语定义1.2.1 货物：指本合同项下买卖的商品，具体描述见第三条。
1.2.2 装运地点：指本合同约定的货物出发地点，具体描述见第二条。
1.2.3 装运时间：指本合同约定的货物装运的开始和结束日期，具体描述见第二条。
合同装运条款模板
合同装运条款模板合同双方对本合同项下货物的装运事项达成如下约定：一、货物描述1.1 货物名称：_______________1.2 货物数量：_______________1.3 货物重量：_______________1.4 货物价值：_______________1.5 包装方式：_______________1.6 装运港口：_______________1.7 目的港口：_______________1.8 货物保险：_______________二、装运方式2.1 货物将采用_______________方式进行装运。
2.2 装运日期为_______________，装运地点为_______________。
三、运输责任3.1 运输公司在货物运输过程中如发生货损、货差等情况，应承担相应的责任。
3.2 货物到达目的地时如出现货损、货差等情况，应由运输公司进行赔偿。
四、装卸责任4.1 装卸工作由双方共同承担，如出现装卸不当导致货物损坏的情况，应由责任方承担相应赔偿责任。
4.2 装卸工作由第三方进行时，应事先明确责任划分，并签订相应协议。
五、保险责任5.1 双方应购买货物保险，保障货物在运输过程中的安全性。
5.2 如货物在运输过程中发生意外，保险公司应承担相应的赔偿责任。
六、违约责任6.1 若任一方未履行本合同规定的义务，应承担相应的赔偿责任。
6.2 如因不可抗力原因导致合同无法履行，双方应相互协商解决，并尽力减少损失。
七、争议解决7.1 若在本合同执行过程中发生争议，双方应协商解决，如无法达成一致意见，可提交至仲裁机构处理。
7.2 仲裁机构为_______________。
八、其他事项8.1 本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。
8.2 本合同自双方签字盖章后生效，有效期为_______________。
8.3 未尽事宜，双方可另行协商解决。
九、附则9.1 本合同经双方盖章签字后生效，本合同的效力、变更和解释均适用当地法律。
合同装运条款模版
合同装运条款模版1. 装运责任：买方应负责按照合同规定的时间和方式安排货物的装运。
卖方应确保货物在约定的装运日期前准备就绪，并及时通知买方。
2. 装运时间和地点：货物应于____年__月__日之前，在卖方指定的地点装运完毕。
若因不可抗力因素导致装运延迟，卖方应及时通知买方，并协商确定新的装运日期。
3. 运输方式：货物的运输方式为__________（例如：海运、空运、陆运等），运输费用由______方承担。
4. 装运通知：卖方应在货物装运后的__小时内，通过传真/电子邮件/邮寄等方式向买方发出装运通知。
通知应包括装运日期、货物描述、数量、毛重、净重、发票号码、运输工具及预计到达时间等信息。
5. 保险：若合同规定需对货物进行保险，买方应负责投保，并承担保险费用。
保险应覆盖从装运地到目的地的全程运输风险。
6. 装运文件：卖方应提供所有必要的装运文件，包括但不限于提单、装箱单、商业发票、原产地证明、检验证书等。
所有文件应真实、准确，并符合目的国的进口要求。
7. 风险转移：货物的风险和所有权自装运时起转移至买方。
但若因卖方原因导致货物损坏或灭失，卖方应负责赔偿。
8. 延迟装运的赔偿：如因卖方原因导致装运延迟，卖方应按照合同规定向买方支付延迟装运的赔偿金。
9. 不可抗力：如因不可抗力事件导致无法按时装运，受影响方应立即通知对方，并在合理期限内提供证明。
双方应协商解决后续事宜。
请注意，此模版仅供参考，具体条款应根据实际交易情况和双方的协商结果进行调整。
在签订正式合同前，建议由法律专业人士进行审查和修改。
外贸合同装运条款
外贸合同装运条款合同编号：_______________________签订日期：_______________________签订地点：_______________________甲方：_______________________乙方：_______________________甲方地址：_______________________乙方地址：_______________________甲方联系人：_______________________乙方联系人：_______________________甲方联系电话：_______________________乙方联系电话：_______________________第一条装运方式及规定a. 装运方式选择① 本合同规定的装运方式为海运、空运或陆运，具体选择根据产品特性和双方协商确定。
② 在甲方与乙方签订合同后，乙方应按甲方要求提供相关装运方式建议及其相关费用估算。
③ 如有特殊需求，甲方应提前与乙方沟通，确认最终的装运方式。
④ 乙方应确保选择的运输方式符合国际货运标准，并可提供可靠的运输服务。
b. 装运期限① 乙方应确保在合同签订后的约定装运期限内，按时安排货物的装船、运输。
② 装运期的计算从货物准备齐全并可以装船时起算。
③ 如遇不可抗力因素导致的延误，乙方应及时通知甲方，并提供相应证明。
④ 延迟装运所引起的任何费用，除不可抗力因素外，由乙方承担。
c. 装运通知① 乙方应在货物装运前7天内，通过书面形式通知甲方装运的具体时间及航线。
② 装运通知应包含货物的运输单号、船名或航班号、预计到达时间等信息。
③ 甲方有权要求乙方提供进一步的运输信息，如运输保险、货物追踪服务等。
④ 乙方应对通知内容的准确性和及时性负责，确保甲方能够根据通知做出相关安排。
第二条货物装运及交付a. 货物装运准备① 乙方应确保货物在装运前符合国际贸易要求，并进行合适的包装。
合同装运条款案例范文
合同装运条款案例范文甲方（卖方）：时尚服装厂。
乙方（买方）：潮流服装店。
一、合同背景。
时尚服装厂和潮流服装店达成了一笔服装买卖交易，总共涉及500套当季新款服装。
因为服装店急着在旺季上架这批衣服，所以装运条款就成了这份合同里超级重要的部分，就像火车的轨道，要是歪了，这生意的列车可就跑不起来啦。
二、装运条款内容。
1. 装运时间。
合同规定，时尚服装厂必须在20XX年X月X日前把货物装运完毕。
这就好比一场赛跑，这个日期就是终点线，服装厂可得加油，不能慢悠悠的。
而且双方还挺幽默地约定，如果因为服装厂的拖延，导致衣服晚到服装店，每迟到一天，服装厂就要给服装店提供10套免费的服装作为补偿，这就像是给服装厂的小皮鞭，让他们不敢懈怠。
2. 装运港和目的港。
装运港是上海港，为啥是上海港呢？因为服装厂就在上海周边，货物从这里出发就像从家门口出发一样方便。
目的港则是广州港，毕竟潮流服装店在广州，货物得准确无误地到达这个“目的地车站”。
这两个港口就像两座桥梁的两端，连接着买卖双方的生意之路。
3. 分批装运和转运。
双方约定不允许分批装运。
这就好比是订了一个全家桶套餐，你得一次性把所有东西都送来，不能分几次送，不然服装店这边接收起来就乱套了。
而关于转运，合同里明确写着允许转运。
为啥呢？因为有时候从上海到广州的直航可能会受到各种因素影响，比如天气或者船期安排。
要是不让转运，就像把路给堵死了，货物可能就卡在半路上了。
所以允许转运就像是给货物运输多留了几条备用道路，确保能顺利到达目的地。
4. 装运通知。
一旦货物装上船，时尚服装厂得像个小喇叭一样，马上通知潮流服装店。
通知内容得包括船名、航次、预计到达日期等重要信息。
这就像是给服装店发个短信说：“你的货已经上车（船）啦，车牌号（船名）是啥啥啥，大概啥时候到你那儿。
”这样服装店就能提前做好接货的准备，就像迎接远方来的客人一样。
三、实际执行中的小插曲。
在执行过程中，还真出了点小状况。
到了规定的装运日期，潮流服装店左等右等都没收到装运通知。
合同中的装运条款
本课程闭卷考试，满分100分，考试时间90分钟。 •单项选择题；2、判断；3、简答题； •4、案例分析题；5、论述题。
国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础 的，因为（ ） A. 惯例即是行业内的法律 B. 惯例有强制性 C.当事人有权在合同中作不符合惯例的规定 D．法院会维护惯例的有效性
交货时间一般是规定一个期限，而不是某个具体 日期。主要有3种规定方法： (1)规定明确具体的交货时间 A、规定在某月内装运； B、规定在某月月底以前装运； C、规定在某月某日以前装运； D、规定跨月装运，即规定在某几个月内装运。
(2)规定收到信用证后一定时间内装运 对某些外汇管制较严的国家和地区，或专为买 方制造的特定商品，为了防止买方不按时履行合同而 造成的损失，也可采用规定在收到信用证后一定时间 内装运。 如果买方拖延或拒绝开证，则卖方会很被动，
选择目的港应注意的三个问题： 1、规定可选择的目的港的数目不超过三个，且 被选目的港在同一航线上； 2、在核定价格和计算运费时，应按被选港口中 费率和附加费最高的来计算； 3、买方须在轮船驶抵第一个选择港前按规定的 时间，将最后确定的卸货港通知船公司或代理人。
分批装运和转船运输，直接关系到买卖双方的权 益。能否分批和转船装运，往往是出口销售合同中交货 条款的重要内容。 一般地，允许分批和转船对卖方来说比较主动。 为了避免不必要的争论，争取早出口早收汇，防 止交货时发生困难，除非买方坚持，原则上均应争取在 销售合同中订入允许分批和转运。 对于分批装运条款中明确规定分批数量，以及类 似的限批、限时、限量的条款，接受时应慎重对待。
因此一般还应同时规定开到信用证的期限。
(3)规定近期交货术语 在买方急需而卖方又备有现货的情况下，可采用 近期交货术语作为交货时间。 例如：立即装运(Immediate Shipment)，即期
2024国际贸易协议：装运条款解析
20XX 标准合同模板范本PERSONAL RESUME甲方：XXX乙方：XXX2024国际贸易协议：装运条款解析本合同目录一览1. 定义与解释1.1 合同主体1.2 装运条款1.3 货物描述1.4 数量与质量1.5 包装要求2. 装运条件2.1 装运地点2.2 装运时间2.3 运输方式2.4 运输保险2.5 装运文件3. 货物交付与接收3.1 交付方式3.2 接收义务3.3 货物验收3.4 退货政策4. 风险与责任转移4.1 风险划分点4.2 货物损失责任4.3 货物损坏责任4.4 不可抗力5. 付款条款5.1 付款方式5.2 付款期限5.3 利息计算5.4 违约罚款6. 违约责任6.1 卖方违约6.2 买方违约6.3 违约解决方式7. 争议解决7.1 协商解决7.2 调解程序7.3 仲裁条款7.4 法律适用8. 合同的生效、变更与终止8.1 合同生效条件8.2 合同变更8.3 合同终止9. 保密条款9.1 保密义务9.2 例外情况9.3 违约责任10. 法律适用与管辖10.1 法律适用10.2 管辖法院11. 其他条款11.1 第三方受益人11.2 合同转让11.3 附件12. 合同签字盖章12.1 卖方签字12.2 买方签字12.3 日期13. 附件列表13.1 货物清单13.2 装运单据13.3 付款凭证14. 合同正本与副本14.1 正本数量14.2 副本数量14.3 合同保管第一部分：合同如下：第一条定义与解释1.1 合同主体本合同双方主体如下：1.2 装运条款卖方应按照本合同约定的条款和条件，将货物运至买方指定的目的地。
1.3 货物描述货物的具体描述如下：货物名称：（详细名称）货物规格：（详细规格）货物数量：（具体数量）货物质量：（具体质量标准）1.4 数量与质量卖方应保证货物的实际数量与质量符合本合同约定的数量与质量标准。
1.5 包装要求卖方应按照买方提供的包装要求对货物进行包装，确保货物在运输过程中安全无损。
国际货运合同中的装运条款是什么
国际货运合同中的装运条款是什么国际货运合同中的装运条款交货时间合同中的装运条款，应具体规定交货时间、装运地、目的地、能否分批装运和转运等内容。
《国际贸易术语解释通则》规定，对于FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP的合同，卖方只要在合同规定的装运地(港)将货物装到船上或交付承运人监管就算完成了交货义务，以这类贸易术语成交的合同是一种装运合同，合同中的交货时间实际上是装运时间，卖方对何时到货并不承担责任。
而D组的贸易术语和EXW、FAS术语，则是卖方必须将货物置于买方的实际控制之下。
因而，合同中规定的交货时间是买卖双方实际交接货物的时间。
交货时间是合同中的重要条款。
推迟和提前交货都构成违约。
对于装运合同中装运期的规定，通常有下列作法：规定明确的装运时间，如1997年12月装运、1977年12月31日前装运、前者对装运期规定了上下限，后者则只规定了最迟装运日期。
规定收到信用证后若干天装运。
采用信用证支付方式的合同，卖方为了避免买方未能开出或未能及时开立信用证而可能造成卖方损失的风险，有时可采用此种规定方法。
此时卖方往往要等收到买方开来信用证后才开始备货或投产，因而交货时间与收到信用证的时间相关联。
分批装运和转运A.分批装运在大宗货物交易中，买卖双方根据运输条件和供需情况，可在合同中规定分批装运条款。
分批装运条款可笼统规定允许卖方分批装运，也可具体规定各批次的数量和装运的日期，即分期装运、后种做法对卖方有严格限制，按照《跟单信用证统一惯例》规定，若其中有一期未按信用证规定装运，信用证对该期及以后备期均告失效。
《惯例》还规定，除非信用证明示不准分批装运，可视作允许分批装运。
运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使注明不同的装运日期或不同装货地点，也不视作分批装运。
B.转运转运包括运输过程中的转船、转机以及从一种运输工具上卸下再装上另一种运输工具的行为。
经修订后于1993年生效的《跟单信用证统一惯例》，大大放宽了对转运的限制。
装运条款合同范本
装运条款合同范本一、合同背景二、合同条款1. 商品描述（1）商品名称：[具体商品名称]（2）商品数量：[具体数量]（3）商品单价：[具体单价]（4）商品总价：[具体总价]2. 装运期限卖方应在合同签订后[具体时间]内完成商品的装运工作。
3. 装运地点4. 装运方式（2）陆运：卖方应选择合适的陆运方式，确保商品安全、准时抵达目的地。
陆运费用由买方承担。
5. 装运通知卖方应在商品装运后[具体时间]内，向买方发出装运通知，内容包括装运日期、装运方式、预计抵达时间等。
6. 保险（1）卖方应在装运前为商品购买保险，保险费用由买方承担。
（2）保险范围应包括：运输途中可能发生的风险，如货物损失、损坏等。
7. 装运单据（1）商业发票（2）装箱单（3）运输单据（4）保险单8. 货物交接（1）买方应在收到商品后[具体时间]内，对商品进行验收。
如发现商品数量、质量不符合合同规定，买方有权要求卖方进行赔偿。
（2）买方应在验收合格后，按照约定方式支付货款。
9. 违约责任（1）卖方未按约定时间、地点、方式完成装运，应承担违约责任，向买方支付违约金。
（2）买方未按约定支付货款，应承担违约责任，向卖方支付违约金。
10. 争议解决本合同在履行过程中发生的争议，双方应友好协商解决。
如协商无果，任何一方均有权向合同签订地人民法院提起诉讼。
三、名词解释1. 装运期限：指卖方完成商品装运的截止时间。
2. 装运方式：指卖方选择运输商品的具体方式，包括水运、陆运、空运等。
3. 装运通知：指卖方在商品装运后，向买方发出的关于装运情况的通知。
4. 装运单据：指卖方在商品装运后，向买方提供的有关装运情况的单据，包括商业发票、装箱单、运输单据、保险单等。
5. 违约责任：指合同当事人未履行合同义务，应承担的法律责任。
四、合同生效本合同自双方签字（或盖章）之日起生效，有效期为[具体时间]。
合同到期后，如双方未提出异议，本合同自动续约。
甲方（卖方）：__________乙方（买方）：__________签字（或盖章）日期：__________。
买卖合同中的装运条款
2、转船 《跟单信用证统一惯例》的规定： 未明确规定禁止转船的，视为可以。
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（四）装卸时间、装卸率、滞期和速遣费的 规定 1、装卸时间：
计算方法：A. 按连续日计 B. 按工作日（节假日除外）计 C. 按好天气工作日计 D. 按连续24小时好天气工作日计
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2、滞期费（demurrage)
在规定的装卸期间内，如果租船人未 能完成装卸作业，为了弥补船方的损 失，对超过的时间租船人应向船方支 付一定的罚款。
问：买方是否有权拒收货物？
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4.美国某商人曾按CFR新奥尔良条件从英国 某商人购买500吨生铁，合同规定在格拉 期哥港口尽快装船。后因格拉斯哥港口租 不到船位，卖方便改在里斯港口装船。实 际上：从里斯港口装船，比从格拉斯哥装 船到达的时间还早。货物到达美国后，正 值钢铁市场价格下跌，买方便以卖方擅自 改变装运港为由而拒收货物，于是卖方诉 诸地方法院，以格拉斯哥港装船的规定不 是一项重要的规定为由，要求买方赔偿。
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案例分析： 1.我国出口2000公吨大米至新加坡，
国外开来信用证规定：不允许分批 装运，装运时间为2002年1月/2月。 结果我方分别于2月25日在烟台、于 3月2日在上海装运1000公吨大米于 同一航次的同一船上，提单也注明 了不同的装运地和不同的装船日期。
请问:这是否违约？
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2.A公司与B公司签订了一份出口150公吨冷 冻食品的合同。合同规定：3－7月份装， 每月平均装运30公吨，凭即期信用证支付。 后来证规定：装运前由港口商检局出具船 边测温证书作为议付单据之一。我方3至5 月份正常交货，顺利结汇。但到6月份，由 于船期延误，推迟到7月6日装运出口，而 海运提单则倒签为6月30日，而送银行的商 检证书在船边的测温日期为7月6日，后又 在7月10日同船运出30公吨，我方所交商检 证书在船边的测温日期为7月10日。
合同中的装运条款模板
合同中的装运条款模板
一、合同目的
本合同为双方达成一致，确定交货、装运及相关费用事宜的协议，确保货物正常装运及到
达目的地的安全。
二、装运方式
1. 根据双方协商确定的装运方式，合同规定货物将通过海运/空运/陆运等方式进行运输。
2. 按照装运方式的不同，双方将确定相关装运港口/机场/车站等相关事宜。
三、货物交付
1. 货物的交付方式为卖方将货物交由运输公司或承运商，买方应在收到货物后签收并验货。
2. 货物交付后，买方有责任对货物进行仔细检查，如发现货物有损坏或缺陷需及时通知卖方。
四、装运费用
1. 装运费用由卖方承担，包括运输费用、保险费用、装卸费用等。
2. 买方需负责支付目的地的清关费用、关税等相关费用。
五、货物保险
1. 货物保险费用由卖方承担，确保货物在运输过程中的安全。
2. 如货物在运输途中发生损失，买方需提供相关证明材料，卖方将提供相应的赔偿。
六、货物文档
1. 卖方将提供货物清单、发票、装箱单等相关货物文档，以便买方在清关时使用。
2. 买方在收到货物文档后应及时进行清关手续，确保货物顺利到达目的地。
七、违约责任
1. 若一方未能履行合同规定的义务，应承担相应的违约责任。
2. 若因一方违约导致货物受损或丢失，应承担相应的赔偿责任。
八、争议解决
1. 若双方就本合同内容及执行发生争议，应协商解决。
2. 如协商不能解决，可提交至仲裁机构或法院解决。
以上为本合同的装运条款，双方应遵守并执行该条款。
希望双方能够合作愉快，货物顺利到达目的地。
国际贸易销售合同(模板)装运条款
国际贸易销售合同装运条款1. 引言2. 货物装运2.1卖方应负责将货物妥善装运至买方指定的地点。
买方应向卖方提供准确的装运指示，包括装运日期、货物数量、包装要求等。
2.2卖方在装运货物前，应确保货物经过适当的包装和标记，以确保在运输和交付过程中的安全。
2.3买方对于卖方提供的装运日期应尽力配合，并在必要时，提前与卖方商定装运方案。
2.4卖方应合理安排货物的装运，以确保货物在约定的时间内到达目的地。
3. 运输方式和费用3.1货物的运输方式由买卖双方共同商定。
运输方式可以包括海运、空运、陆运或其他方式。
3.2运费和相关费用由买卖双方共同商定。
如果没有明确的约定，费用将由卖方承担。
3.3在货物装运过程中产生的装卸费用、关税、保险和其他费用，由买方承担。
4. 装运文件和通知4.1卖方应在货物装运后合理时间内，将装运文件发送给买方。
装运文件通常包括装箱单、提单、发票、装运通知等。
4.2买方应及时核对装运文件的准确性和完整性，并在发现问题时及时通知卖方进行修正。
4.3如果买方未能及时通知卖方有关问题，视为买方接受了装运文件中的内容。
5. 不可抗力5.1如果装运过程中发生不可抗力事件，如自然灾害、战争、政府行为等，该事件将被视为合同暂时中止，双方应协商解决措施。
5.2在不可抗力事件造成合同无法继续履行的情况下，双方可以根据合同约定选择终止合同或延期履行。
6. 违约责任6.1如果买方未能按时支付货款或未能提供准确的装运指示，买方将被视为违约。
卖方有权要求买方支付相应的违约金。
6.2如果卖方未能按时装运货物或未能按照合同要求妥善包装货物，卖方将被视为违约。
买方有权要求卖方支付相应的违约金。
6.3违约方应承担因其违约行为产生的损失和费用，包括但不限于律师费、仲裁费等。
7. 争议解决7.1对于因本合同引起的任何争议，双方应尽量通过友好协商达成解决。
7.2如协商不成，争议应提交至所在地的仲裁机构进行仲裁。
装运条款合同范本
装运条款合同范本1. 卖方：[卖方名称]，一家根据[卖方所在国家/地区]法律组建和存续的公司，其注册地址为[卖方注册地址]。
2. 买方：[买方名称]，一家根据[买方所在国家/地区]法律组建和存续的公司，其注册地址为[买方注册地址]。
一、装运条款1. 装运时间：卖方应在[具体日期]前将货物装船。
2. 装运港：货物将从[装运港名称]装运。
3. 目的港：货物将运往[目的港名称]。
4. 提单：卖方应在装船后[具体天数]内提供提单给买方。
二、付款条款1. 付款方式：买方应在[具体日期]前以[付款方式]向卖方支付货款。
2. 付款凭证：卖方应在收到货款后[具体天数]内提供付款凭证给买方。
三、保险条款1. 保险：卖方应负责为货物购买[保险类型]保险，保险金额为货物价值的[保险百分比]。
2. 保险凭证：卖方应在装船后[具体天数]内将保险凭证提供给买方。
四、检验条款1. 检验时间：买方应在收到货物后[具体天数]内进行检验。
2. 检验地点：货物的检验将在[检验地点]进行。
3. 检验标准：货物的检验将按照[检验标准]进行。
4. 检验结果：如果货物与合同规定不符，买方应在检验后[具体天数]内通知卖方。
五、违约责任1. 卖方违约责任：如果卖方未能在规定的装运时间内装船，卖方应承担由此给买方造成的损失。
2. 买方违约责任：如果买方未能在规定的付款时间内付款，买方应承担由此给卖方造成的损失。
六、争议解决1. 友好协商：如果双方在本合同的履行过程中发生争议，双方应通过友好协商解决。
2. 仲裁：如果双方不能通过友好协商解决争议，任何一方均可向[仲裁机构名称]申请仲裁。
七、其他条款1. 本合同自双方签字（或盖章）之日起生效。
2. 本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。
卖方（签字/盖章）：__________________日期：__________________买方（签字/盖章）：__________________日期：__________________。
销售合同中的交付和装运条款
销售合同中的交付和装运条款销售合同是商业交易中重要的法律文件，其中交付和装运条款是确保交易双方权益的重要部分。
本文将深入探讨销售合同中交付和装运条款的内容和要求。
1. 交付条款在销售合同中，交付条款规定了买卖双方关于产品所有权和责任转移的时间和方式。
交付条款的主要内容包括交付地点、交付时间和交付方式。
1.1 交付地点交付地点是指卖方将商品的控制权从卖方转移到买方的物理地点。
在确定交付地点时，双方应充分讨论并明确约定。
常见的交付地点有卖方工厂、买方仓库等。
卖方需要确保商品在交付地点符合相应的质量标准。
1.2 交付时间交付时间是指卖方向买方交付商品的具体日期和时间。
交付时间应具体明确，以避免双方在交货延迟方面出现争议。
在制定交付时间时，应充分考虑生产周期、物流安排等因素。
1.3 交付方式交付方式决定了商品的所有权何时转移给买方。
常见的交付方式有：直接交货、运输交货和自提交货。
在确定交付方式时，双方应明确货物的装载、包装和运输责任。
2. 装运条款装运条款是指双方在销售合同中约定的有关商品装运的具体规定。
装运条款主要涉及运输方式、商品包装和保险责任等内容。
2.1 运输方式运输方式指的是商品从卖方到买方的具体运输方式，例如海运、空运或公路运输等。
双方在选择运输方式时，应考虑商品特性、交付地点以及运输安全等因素，确保商品能够安全到达目的地。
2.2 商品包装商品包装是指卖方在装运商品时所采用的包装方式。
包装应符合国内外相应的法律法规和标准，并确保商品在运输过程中不受损坏或质量变化。
双方应在销售合同中约定包装的标准和要求。
2.3 保险责任在商品装运过程中，由于各种原因造成的货物损失或损坏需要由谁负责？双方可以商定是否需要购买货物运输保险，以规避货物损失的风险。
3. 损失和风险转移在销售合同中，交付和装运条款还涉及到损失和风险转移的规定。
当卖方交付商品给买方后，商品的损失和风险由谁承担，是交易双方需关注的重要问题。
国际贸易销售合同装运条款
国际贸易销售合同装运条款一、装运通知1.1 卖方应提前通知买方关于货物的装运计划。
装运通知应包括以下信息：装运日期、发货地点、船名/航班号、目的港口/机场、货物详细描述和数量、货物保险安排等。
二、装运方式和运输文件2.1 装运方式卖方和买方应商定货物的装运方式。
常用的装运方式包括海运、空运、陆运等。
在商定装运方式时，应充分考虑货物的性质、运输时间、成本以及风险分担等因素。
2.2 运输文件卖方应负责提供符合相关国际贸易规定的运输文件，以确保货物的顺利运输和通关。
运输文件一般包括装箱单、提单/空运单、商业发票、装运通知书、装船/装机通知书等。
卖方应按时提供完整和准确的运输文件给买方，以便买方办理货物的提货、清关和支付相关费用。
三、装运期限和延迟3.1 装运期限卖方和买方应在合同中明确规定货物的装运期限。
装运期限是指卖方将货物交付给运输公司或承运人的日期。
双方应严格按照装运期限履行合同义务，确保货物按时装运。
若因不可抗力或其他无法预见的原因导致无法按时装运货物，一方应及时通知对方，并说明延迟原因。
延迟装运期限应在合理范围内，并需经双方协商一致。
3.3 延迟装运的责任分担对于因卖方原因导致的延迟装运，卖方应承担相应的赔偿责任。
对于因买方原因导致的延迟装运，买方应承担相应的赔偿责任。
若因不可抗力或其他无法预见的原因导致延迟装运，双方应互相体谅，尽力协商解决，但不承担赔偿责任。
四、货物的装运和保险4.1 卖方的责任卖方应根据货物的性质和数量，采取适当的包装和装运措施，确保货物在装运过程中不受损坏。
卖方还有责任办理货物的出口手续，如装箱、装车、交货等。
4.2 货物的保险卖方和买方应根据货物的价值和风险，商定是否需要购买货物保险。
若商定购买货物保险，卖方应按照买方的要求购买符合国际贸易惯例的货物保险，并将保险单副本提供给买方。
若由买方自行购买货物保险，则应及时提供保险单副本给卖方。
五、装运费用和费用承担卖方和买方应商定货物的装运费用以及费用的支付方式。
合同的装运条款模板
合同的装运条款模板本合同由以下装运条款组成，对双方具有法律约束力。
一、装运时间卖方应在收到买方支付的预付款或开立信用证后，立即开始安排货物的装运。
双方应遵守合同约定的装运时间，并在装运时间内完成货物的装运。
二、货物数量和质量1. 卖方应根据合同规定的货物数量和质量进行装运，货物数量和质量应符合国家标准或双方约定的标准。
2. 在装运前，卖方应对货物进行严格的质量检验，确保货物没有任何质量问题。
三、包装和标识1. 卖方应对货物进行合适的包装，确保货物在运输过程中不受损坏。
2. 卖方应在货物上标注清晰的标识，包括货物名称、数量、装运日期等信息。
四、运输方式1. 双方应就货物的运输方式达成一致意见，包括海运、空运、陆运等方式。
2. 卖方应在货物装运前通知买方货物的运输方式和运输公司。
五、保险责任1. 卖方应为货物购买适当的保险，确保货物在运输过程中得到充分保障。
2. 在货物到达目的地前，保险责任由卖方承担。
六、交付和接收1. 货物到达目的地后，买方应根据合同约定及时接收货物，如有延误，因此产生的费用由买方承担。
2. 双方应当签署货物交接单，确认货物的数量和质量。
七、弃港条款如果因不可抗力或其他无法控制的原因，货物无法按合同约定的时间和方式装运，则双方应在签订合同后立即协商解决方案，并按照协商结果执行。
八、争议解决1. 如双方在履行合同过程中发生争议，应当协商解决。
如无法协商解决，则应提交至有管辖权的仲裁机构进行仲裁。
2. 仲裁裁决是终局的，对双方具有约束力。
以上为本合同的装运条款，双方应遵守并执行。
如果有任何争议或疑问，应当及时协商解决。
合同装运条款模版
合同装运条款模版甲方（卖方）：______________地址：______________电话：______________传真：______________法定代表人：______________乙方（买方）：______________地址：______________电话：______________传真：______________法定代表人：______________鉴于甲方是专业生产/销售_________的公司，乙方有购买_________的需求，双方本着平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就乙方购买甲方产品事宜达成如下装运条款：第一条产品信息1. 产品名称：________________2. 型号规格：________________3. 数量：________________4. 单位：________________5. 总价：________________6. 质量标准：按照国家标准/行业标准/双方约定的标准执行。
第二条装运条款1. 装运时间：甲方应在合同签订后______________天内完成装运。
2. 装运地点：甲方工厂/仓库。
3. 目的地：乙方指定的地点。
4. 运输方式：________________5. 费用承担：甲方负责将产品运输至乙方指定地点，运输费用由______________方承担。
6. 风险转移：产品毁损、灭失的风险在产品交付给承运人后转移至乙方。
第三条交付与验收1. 交付时间：甲方应在约定的装运时间内交付产品。
2. 验收方式：乙方应在产品到达目的地后______________天内进行验收，如有异议应在验收后______________天内书面通知甲方。
第四条付款方式1. 预付款：合同签订后______________天内，乙方向甲方支付合同总价的______________%作为预付款。
2. 余款支付：产品交付且乙方验收合格后______________天内，乙方向甲方支付剩余的______________%货款。
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答：必经环节是发盘和接受。构成发盘的条件是：（1）发盘应是向一个或
一个以上特定的人提出。（2）发盘内容必须十分确定，其中至少包括以下三个 基本要素：标明货物的名称；明示或默示地规定货物的数量和规定数量的方法； 明示或默示地规定货物的价格和规定定价的方法。（3）必须表明发盘人对其发 盘一旦被受盘人接受即受约束的意思。构成接受的条件是：（1）接受必须由合 法的受盘人作出。由第三者作出的接受，不能视为有效的接受，只能作为一项 新的发盘。（2）接受必须是无条件的接受发盘所提出的交易条件，只接受部份 条件，或对发盘条件提出实质性修改，或提出有条件的接受，均不能构成有效 接受，而只能视作还盘。（3）接受必须在发盘有效期内作出。如发盘中未规定 有效期，则受盘人必须在合理的时间内作出。（4）接受的传递方式应符合发盘 的要求。如发盘中未规定传递方式，则受盘人可按发盘所采用的，或采用比其 更快的传递方式将接受通知送达发盘人。 129-133
(6)相对于买方来讲，目的港要选择接近用货单位 或消费地区的港口；
(7)注意港口有无重名； (8)原则上目的港只规定一个，在磋商交易时，如 明确规定一个或几个目的港有困难可采用选择港 (OPTIONAL PORTS)的办法，即可以允许买方在几 个港口中任选一个港口作为目的港。
选择目的港应注意的三个问题： 1、规定可选择的目的港的数目不超过三个，且 被选目的港在同一航线上； 2、在核定价格和计算运费时，应按被选港口中 费率和附加费最高的来计算； 3、买方须在轮船驶抵第一个选择港前按规定的 时间，将最后确定的卸货港通知船公司或代理人。
(2)目的港必须是船舶可以安全停泊的非疫港、 非战争港，如是租船运输，还应进一步考虑码头、泊 位、水深、有无冰冻期及船舶国籍有无限制等；
(3)对没有直达船或虽有直达船但船期不固定或 船期很少的港口，应规定允许转船，以利租船装运；
(4)要规定明确具体，不能订为欧洲主要港口或 非洲主要港口等；
(5)对内陆国家的贸易如瑞士等，应选择距该国最 近的我船能到达的港口为目的港；
(1)货源、船源情况； (2)运输情况； (3)市场情况； (4)商品情况； (5)规定装运期应明确具体； (6)考虑开证日期规定是否明确合理。
在合同中应该列明装运港和目的港，货物的装运 港和目的港与买卖双方所承担的运输责任有关，是装 运条件的重要内容。
一般来说，装运港都是在洽谈贸易时由卖方提出， 经买方同意后确定；而目的港则由买方提出，经卖方 同意后确定。
交货时间对买卖双方来说都是一个重要问题，有 必要在磋商交易和订立合同时把它订得明确合理和可 行。
交货时间一般是规定一个期限，而不是某个具体 日期。主要有3种规定方法：
(1)规定明确具体的交货时间 A、规定在某月内装运； B、规定在某月月底以前装运； C、规定在某月某日以前装运； D、规定跨月装运，即规定在某几个月内装运。
(2)规定收到信用证后一定时间内装运 对某些外汇管制较严的国家和地区，或专为买 方制造的特定商品，为了防止买方不按时履行合同而 造成的损失，也可采用规定在收到信用证后一定时间 内装运。 如果买方拖延或拒绝开证，则卖方会很被动， 因此一般还应同时规定开到信用证的期限。
(3)规定近期交货术语 在买方急需而卖方又备有现货的情况下，可采用 近期交货术语作为交货时间。 例如：立即装运(Immediate Shipment)，即期 装运(Prompt Shipment)，尽快装运(Shipment as soon as possible)等。 由于理解上的不同，应该尽量避免使用此方法。
答：仲裁协议有两种形式：一种是在争议发生之前 订立的，它通常作为合同中的一项仲裁条款出现； 另一种是在争议发生之后订立的，它是把已经发生 的争议提交仲裁的协议。它们的法律效力是相同的。 仲裁协议的作用有：（1）约束双方当事人只能以 仲裁方式解决争议，不得向法院起诉。（2）排除
法院对有关案件的管辖权，如果一方违背仲裁协议， 自行向法院起诉，另一方可根据仲裁协议要求法院 不予受理，并将争议案件退交仲裁庭裁断。（3） 仲裁机构取得对争议案件的管辖权。119-120
本课程闭卷考试，满分100分，考试时间90分钟。 •单项选择题；2、判断；3、简答题； •4、案例分析题；5、论述题。
国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础 的，因为（ ）
A. 惯例即是行业内的法律
B. 惯例有强制性
C.当事人有权在合同中作不符合惯例的规定 D．法院会维护惯例的有效性
分批装运和转船运输，直接关系到买卖双方的权 益。能否分批和转船装运，往往是出口销售合同中交货 条款的重要内容。
一般地，允许分批和转船对卖方来说比较主动。
为了避免不必要的争论，争取早出口早收汇，防 止交货时发生困难，除非买方坚持，原则上均应争取在 销售合同中订入允许分批和转运。
对于分批装运条款中明确规定分批数量，以及类 似的限批、限时、限量的条款，接受时应慎重对待。
3.运输单据出单日期后多少天内必须提交银行议付， 否则银行拒绝付款（ ）
A．30天 D．15天
B．20天
C．21天
4.发盘的撤回与撤销的区别在于（ ）
A．前者发生在发盘生效后，后者发生在发盘生效 前
B．前者发生在发盘生效前，后者发生在发盘生效 后
C．两者均发生在发盘生效前
D．两者均发生在发盘生效后
合同中装运条款的内容 1、交货时间； 2、装运港和目的港； 3、分批及转船规定； 4、装船通知。
国际贸易买卖双方在货物交接过程中所承担的责 任是根据采用的贸易术语决定的。因此，交货时间的 概念也不完全一样。
在常用的FOB、CFR、CIF条件下，习惯上常把 交货与装运等同起来。在FOB、CFБайду номын сангаас、CIF合同中，交 货条件也可称为装运条件。
(1)考虑国内的运输条件和费用水平，装运港要 接近货源地，以节约运杂费；
(2)采用FOB贸易术语时，应考虑对方来船大小 与我方装运港口的水深是否适应，以免引起争执；
(3)采用CFR、CIF贸易术语时，最好订几个或写 中国口岸，以便某个港口无船时改用其他港口装运。
(1)不能接受我国对外政策不接受的往来国家的 港口为目的港；