高铁《技规》行车组织部分(8.14)
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车务应急值守人员在车站行车值室守（设 置 具有体调值度守车 值务 守集工应 人中作急员车制站度控由制铁终路端局的规处定所。人）员值守。
广铁运输处
明确旅客列车、回送客车底不准变挂货车
第241条 旅客列车、回送客车底不准编挂货车，
编入的客车车辆最高运行速度等级必须符 合该列车规定的速度要求。
旅客列车中，与机车相连接的客车端 门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。 动车组列车驾驶室与旅客乘坐席间的门须 锁闭。
增加了发布调度命令的基本规定
广铁运输处
第270条 发布调度命令的基本规定： 1．调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内 容、受令处所必须正确、完整、清晰。 2．使用计算机、传真机发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应及时 反馈回执。 3．使用电话发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》（附件2），指 定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。 4．列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司 机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调 度员。无线传送系统故障时，可按规定使用语音记录装置良好的列车无线调 度通信设备发布，司机接到命令后，须与列车调度员核对。由车站交付的调 度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装 置良好的列车无线调度通信设备向司机转达。 5．已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，重新发 布全部内容的调度命令。
规范确认列车开行
广铁运输处
第334条 高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组
列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入列车运行图。其他 区段，天窗结束后首趟列车不准为动车组列车；扰动道床不能预 先轧道的线路、道岔施工区段，施工开通后第一趟列车不准为旅 客列车。
完善列车反方向运行的规定
区域控制
非常站控
明确集控站、非集控站概念
广铁运输处
第207条 高速铁路车站分为集控站、非集控站。 按调度集中基本操作方式，由列车调
度员直接办理接发列车作业的车站（线路 所）为集控站，其他车站（线路所）为非 集控站。
明确CTC转为非常站控的条件
广铁运输处
第206条 遇下列情况可转为非常站控模式： 1．调度集中设备故障； 2．行车设备施工、维修需要时； 3．发生危及行车安全的情况需要时。
明确设备故障时的处置原则
广铁运输处
第212条 遇发生影响行车的设备故障（列车设
备故障除外）时，原则上应先处理故障， 后组织行车。设备故障暂时无法修复，确 需组织行车时，应根据有关行车限制条件 组织行车。
广铁运输处
取消电务应急值守人员
Byebye
第221条 具有车集站控值站班设员车职务名应的急人值员守担人任员。，电 应由务 急 车务
动车组列车不以机车信号作为行车凭证
广铁运输处
第279条 动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机
常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机 显示的允许运行的信号；在信号机常态灭灯的区段，进入区间的 行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信 号，信号机应点灯。
广铁运输处
第409条 在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运
行时，方可使列车反方向运行；但旅客列车仅在正方向区间的线 路封锁、发生自然灾害、因事故中断行车，以及正方向设备故障 严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情 况下，经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可反方向运行。
广铁运输处
高铁《技规》行车组织
广州铁路（集团）公司
Guangzhou Railway (Group) corporation
运输处
2014年8月
适用范围
广铁运输处
200km/h以及下 以铁上路铁 （路仅、运20行0k动m/车h以组下列 车仅运的行铁动路车除组外列）车 的铁路
编写原则
货非物正列常场流车行景程开车行组内织容
邻线作业标。仅运行动车组列车
的线路不设置移动减速信号防护。
增加客列尾装置使用
广铁运输处
第动车24组6条以客外列的旅尾客列车√应安装列
尾装置。特殊情况下，无法安装 或使用列尾装置时，应制定具体
办法。 运转车长
规范CTC下的三种操作方式
广铁运输处
CTC系统
中控心制操模式作
车站调车
车站操作
分散操自作
律控制
最高不超过40 km/h
进站方向为超过6‰下坡道接发车
广铁运输处
第286条 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，
而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方 向同时发接列车（仅运行动车组列车的区段除外）。
在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置 （LKJ）均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、 列车运行监控装置（LKJ）或轨道车运行控制设备（GYK）故障 的其他列车，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同 时接车和同方向同时发接列车。
广铁运输处
行车组织重点内容及主要变化
章节结构调整
1 基本要求 2 编组列车 3 调度指挥 4 列车运行 5 限速管理 6 调车工作
wk.baidu.com
7 施工维修 8 灾害天气行车 9 设备故障行车 10 非正常行车组织 11 救援
广铁运输处
明确动车组列车按隔离模式运行的速度
广铁运输处
目视 模式 引导 模式 隔离 模式 随时能 停车的 速度
增加了发布行车调度命令的规定
广铁运输处
第271条 发布行车调度命令的规定： 1．调度命令必须在列车进入关系区间（站）前交付；在未确认司机已收到 调度命令（得到回执）前，不得开放接发该次列车的出站或进站信号。 2．作为行车凭证的调度命令，在接发列车进路准备妥当后，方可向司机发 布（转达）。 3．使用调度命令无线传送系统传送行车凭证，列车调度员办理接发列车时， 由列车调度员传送，车站值班员办理接发列车时，由车站值班员传送。 4．对跨铁路局（调度台）的列车，接车局（调度台）列车调度员可委托邻 局（调度台）列车调度员转发调度命令，接车局（调度台）要将需转发的调 度命令号码和内容发给邻局（调度台），邻局（调度台）将受令情况向接车 局（调度台）列车调度员通报。 5．遇调度命令需跨铁路局（调度台）执行时，发布调度命令的列车调度员 须发布给列车担当全区段的调度命令，需要列车运行前方各调度指挥区段掌 握和执行的调度命令，还应将调度命令抄知相关调度台。 6．更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关 调度命令。途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清楚。
广铁运输处
不能开放进出站及引导信号时的行车组织
现
行
目视
调度
规
模式
命令
定
新
LKJ方式
规
隔离
调度 命令
定
模式
统一了非正常情况下的行车凭证
广铁运输处
高铁行绿车色凭许证可证
列控车载设备显 示的允许速度值
路票 地面信号
调度命令
调整施工作业防护方式
广铁运输处
第329条按以下原则调整施工作业
防护响方式墩：高速铁路邻取线消防响护墩、
广铁运输处
明确旅客列车、回送客车底不准变挂货车
第241条 旅客列车、回送客车底不准编挂货车，
编入的客车车辆最高运行速度等级必须符 合该列车规定的速度要求。
旅客列车中，与机车相连接的客车端 门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。 动车组列车驾驶室与旅客乘坐席间的门须 锁闭。
增加了发布调度命令的基本规定
广铁运输处
第270条 发布调度命令的基本规定： 1．调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内 容、受令处所必须正确、完整、清晰。 2．使用计算机、传真机发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应及时 反馈回执。 3．使用电话发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》（附件2），指 定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。 4．列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司 机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调 度员。无线传送系统故障时，可按规定使用语音记录装置良好的列车无线调 度通信设备发布，司机接到命令后，须与列车调度员核对。由车站交付的调 度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装 置良好的列车无线调度通信设备向司机转达。 5．已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，重新发 布全部内容的调度命令。
规范确认列车开行
广铁运输处
第334条 高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组
列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入列车运行图。其他 区段，天窗结束后首趟列车不准为动车组列车；扰动道床不能预 先轧道的线路、道岔施工区段，施工开通后第一趟列车不准为旅 客列车。
完善列车反方向运行的规定
区域控制
非常站控
明确集控站、非集控站概念
广铁运输处
第207条 高速铁路车站分为集控站、非集控站。 按调度集中基本操作方式，由列车调
度员直接办理接发列车作业的车站（线路 所）为集控站，其他车站（线路所）为非 集控站。
明确CTC转为非常站控的条件
广铁运输处
第206条 遇下列情况可转为非常站控模式： 1．调度集中设备故障； 2．行车设备施工、维修需要时； 3．发生危及行车安全的情况需要时。
明确设备故障时的处置原则
广铁运输处
第212条 遇发生影响行车的设备故障（列车设
备故障除外）时，原则上应先处理故障， 后组织行车。设备故障暂时无法修复，确 需组织行车时，应根据有关行车限制条件 组织行车。
广铁运输处
取消电务应急值守人员
Byebye
第221条 具有车集站控值站班设员车职务名应的急人值员守担人任员。，电 应由务 急 车务
动车组列车不以机车信号作为行车凭证
广铁运输处
第279条 动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机
常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机 显示的允许运行的信号；在信号机常态灭灯的区段，进入区间的 行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信 号，信号机应点灯。
广铁运输处
第409条 在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运
行时，方可使列车反方向运行；但旅客列车仅在正方向区间的线 路封锁、发生自然灾害、因事故中断行车，以及正方向设备故障 严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情 况下，经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可反方向运行。
广铁运输处
高铁《技规》行车组织
广州铁路（集团）公司
Guangzhou Railway (Group) corporation
运输处
2014年8月
适用范围
广铁运输处
200km/h以及下 以铁上路铁 （路仅、运20行0k动m/车h以组下列 车仅运的行铁动路车除组外列）车 的铁路
编写原则
货非物正列常场流车行景程开车行组内织容
邻线作业标。仅运行动车组列车
的线路不设置移动减速信号防护。
增加客列尾装置使用
广铁运输处
第动车24组6条以客外列的旅尾客列车√应安装列
尾装置。特殊情况下，无法安装 或使用列尾装置时，应制定具体
办法。 运转车长
规范CTC下的三种操作方式
广铁运输处
CTC系统
中控心制操模式作
车站调车
车站操作
分散操自作
律控制
最高不超过40 km/h
进站方向为超过6‰下坡道接发车
广铁运输处
第286条 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，
而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方 向同时发接列车（仅运行动车组列车的区段除外）。
在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置 （LKJ）均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、 列车运行监控装置（LKJ）或轨道车运行控制设备（GYK）故障 的其他列车，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同 时接车和同方向同时发接列车。
广铁运输处
行车组织重点内容及主要变化
章节结构调整
1 基本要求 2 编组列车 3 调度指挥 4 列车运行 5 限速管理 6 调车工作
wk.baidu.com
7 施工维修 8 灾害天气行车 9 设备故障行车 10 非正常行车组织 11 救援
广铁运输处
明确动车组列车按隔离模式运行的速度
广铁运输处
目视 模式 引导 模式 隔离 模式 随时能 停车的 速度
增加了发布行车调度命令的规定
广铁运输处
第271条 发布行车调度命令的规定： 1．调度命令必须在列车进入关系区间（站）前交付；在未确认司机已收到 调度命令（得到回执）前，不得开放接发该次列车的出站或进站信号。 2．作为行车凭证的调度命令，在接发列车进路准备妥当后，方可向司机发 布（转达）。 3．使用调度命令无线传送系统传送行车凭证，列车调度员办理接发列车时， 由列车调度员传送，车站值班员办理接发列车时，由车站值班员传送。 4．对跨铁路局（调度台）的列车，接车局（调度台）列车调度员可委托邻 局（调度台）列车调度员转发调度命令，接车局（调度台）要将需转发的调 度命令号码和内容发给邻局（调度台），邻局（调度台）将受令情况向接车 局（调度台）列车调度员通报。 5．遇调度命令需跨铁路局（调度台）执行时，发布调度命令的列车调度员 须发布给列车担当全区段的调度命令，需要列车运行前方各调度指挥区段掌 握和执行的调度命令，还应将调度命令抄知相关调度台。 6．更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关 调度命令。途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清楚。
广铁运输处
不能开放进出站及引导信号时的行车组织
现
行
目视
调度
规
模式
命令
定
新
LKJ方式
规
隔离
调度 命令
定
模式
统一了非正常情况下的行车凭证
广铁运输处
高铁行绿车色凭许证可证
列控车载设备显 示的允许速度值
路票 地面信号
调度命令
调整施工作业防护方式
广铁运输处
第329条按以下原则调整施工作业
防护响方式墩：高速铁路邻取线消防响护墩、