对国际陆路运输的建议

对国际陆路运输的建议

陆路运输主要承担中短途运输，作为其他运输方式的补充和衔接。也可以独立担负长途运输。陆路运输的主要特点有：

（1）、灵活方便、组织迅速

（2）、投资少，效益高，人员培训相对比较容易

（3）、可实现“门对门”的直达方式

目前，陆路运输所承担的进出口货物运输工作主要体现在一下三个方面：

1、通过国际铁路货物联运方式承运中、近东和欧洲各国

的进出口货物

2、承运我国大陆与港澳地区之间的贸易物资和通过香港

转运的进出口货物

3、内陆与口岸间的铁路集疏运

对于目前的陆路运输提出以下几点建议

1、建立一套完整的物流信息管理系统，为物流运作提供

电子化管理

2、建立一个能快速、方便、安全、可靠的交换数据的方

法电子数据交换平台

3、为用户提供个性化的物流信息服务，建立计算机支持

的物流信息系统

随着国际经济的迅速发展和生活水平的提高，消费者的

需求日益向多样化、个性化方面发展，企业也从单一品种大批量生产转向多品种小批量生产。与企业自理物流相比，3PL 可以集成小批量送货的要求来获得规模经济效应，打破各个客群之间的界限，在消费者之间统一组织运输，统一组织配送，不仅可以更节省车辆，还可以更充分利用车辆。这样将比在原来的各个客户群内部组织运输、配送更节省。物流外包可以使一个企业从规模经济、更多的门对门运输等方面实现运输费用的节约并体现出利用这些专业人员与技术的优势。

国际陆路运输发展的指导思想是“适应经济全球化、区域化的发展趋势，为更好的促进各国及陆运通道眼线国家的投资和贸易便利化，以降低国际物流运输成本，提高运输效率为目的，强化通道基础设施建设，完善国际联运机制，发展集装箱多式联运，推动国际陆运的市场化进程。”

1、强化基础设施，构建新的通道

基础设施薄弱是摆在陆运面前的首要问题。因此，加快各国陆运通道的建设和完善是首要任务，主要分为：（1）强化原有通道，修复损毁公路，加强养护，提高通行能力和通行速度。（2）建设新通道。国际陆运需要大能力、快速发展的国际转运通道，但是目前来看大多国家和地区都存在着技术标准不统一，线路等级不一致的问题。国际陆运的发展迫切的需要开发新的通道以供货物流通的转运，真正的达到门

对门的直达方式。

2、促进国际运输的制度融合，完善运输机制

运输制度不统一是制约国际陆路货物运输的主要障碍。成立国际陆路运输的专门机构，定期的针对货源分割、运价制定进行开会、协商。提出并监督各种协议，计划和方案的实施。