C650普通车床车外圆外端面时间标准
车床加工基本时间计算参考表
工时定额的组成：1.批量加工的单件加工工时=基本时间+辅助时间+布置工作地时间+休息与生理需要的时间2.单件加工时：在以上的基础上加上相应的准备时间3.单件工时定额Td：单件时间td=tj+tf+tb+tx◆ 基本时间tj: 直接改变对象尺寸、开关、相对位置、状态或材料性质所用时间；◆ 辅助时间tf: 为实现工艺过程必须进行的各种辅助动作所用时间。
如装卸工件、操作要、改变切削用量、试切和测量工件、引进及退回刀具等动作所用时间。
辅助时间的的确定方法随生产类型不同而不同。
大批大量生产时，为了使辅助时间规定得合理，须将辅助动作分解成单一动作，再分别查表求得各分解动作的时间，最后予以综合；对于中批生产则可根据以往的统计资料确定；在单件小批生产中，一般用基本时间的百分比进行估算。
基本时间和辅助时间的总和称为作业时间◆ 布置工地时间tb：作班内照管工作地所耗的时间，调整更换刀具、修整砂轮、润滑擦试机床、清理切屑等。
一般按作业时间的2%～5%估算。
◆ 休息和生理时间tx：工作班内满足生理需要所耗的时间。
一般按作业时间的2%估算。
以上四部分时间总和就是单件时间td=tj+tf+tb+tx注意：因本厂每天有30分钟的休息时间，所以休息与生理需要时间tx不需计算在内；布置工地时间tb：车工，铣工按4%计算。
所以单件时间td=tj+tf+tb 组成在成批生产中，每一批工件的开始和终了时，工人需要做以下工作：A、开始时，要熟悉工艺文件，领取毛坯、材料，领取和安装刀具和夹具，调整机床及其他工艺装备等；B、终了时，要拆下和归还工艺装备，送交成品等。
这两部分所用时间叫做准备时间tz，设有N件产品，那分摊到每一个工件上的准备时间为tz/N，将这部分时间加到单件时间上去。
成批生产的单件核算时间：th=td+tz/N大批大量生产时，每个工作地始终完成某一道固定工序，tz/N接近0，故不考虑。
th=td。
4.缩减辅助时间。
在单件时间中占的比重较大。
C650普通车床说明书
技师核心技术专题研修设备大修报告课题名称 C650 普通车床大修报告专业班级07电气工程（四）学生 学生 学生学生指导教师 王柏华指导教师 吴银富技师学院电气技术系二零壹零年肆月 虞耘梓时翔宇摘要C650 型普通车床模拟实训设备是技师学院电气系为了进行教学需求而进行研发设计制造的一型模拟机床排故设备。
该设备具有体积小、仿真度高、容易操作、标准化程度高、安全系数好等一系列特点，这些年来一直作为电气系中级段模拟排故练习设备和中级工考评设备，发挥着不可替代的作用。
我们对这批C650 普通机床进行大修，首先是因为本批机床使用时间较久，导致模拟机床损坏较为严重；其次，通过对模拟机床进行大修和制作大修报告，可以锻炼本届技师班的理论能力和实际水平。
通过对C650 普通车床大修，模拟机床焕然一新，本届技师班的能力和水平也有了进一步的提高，达到理论和实践相融合的教学目的。
关键词：C650普通车床；模拟；排故；大修目录1 引言. (1)2 C650 普通车床介绍 (2)2.1 C650 普通车床运行说明. (2)2.1.1 主运动. (2)2.1.2 进给运动. (2)2.1.3 冷却系统. (2)2.2 C650 普通车床电气控制线路的特点. (2)3 工作原理分析. (4)3.1 电气控制线路分析 (4)3.1.1 主电路分析. (4)3.1.2 控制电路分析. (5)3.1.3 辅助电路分析. (7)3.2 机械部分工作简介 (7)4 元器件选择. (9)4.1 隔离开关 (9)4.2 空气开关 (9)4.3 熔断器 (9)4.3.1 熔断器. (9)4.3.2 熔体. (9)5 C650 模拟机床操作使用说明 (10)5.1 面板操作说明： (10)5.2 使用注意事项： (10)5.3 维护注意事项 (11)6 大修报告. (12)6.1 检修前的设备使用记录 (12)6.1.1 常见故障. (14)6.1.2 维修配件清单. (15)6.1.3 维修后的技术参数 (15)6.2 大修总结 (15)致. (16)参考文献. (17)附录一系统实物图. (18)附录二C650 普通车床原理图...................... 错误! 未定义书签。
C650车床磨削大尺寸外球面轴承外圈的分析
磨屑堵塞 ， 造成磨削力和磨 削热显著增加 ， 使工件 表 面变 形甚 至烧 伤 ， 面 粗糙 度 值 显 著 增 大 ； 表 若砂
接触 磨削 ， 形成 球 面轨迹 ， 加 工 出符 合 工 艺要 求 磨
的球 面 。
轴 线做 进给 运动对 工 件 进行 磨 削 。工 件 以 内径 和 端 面定 位 ， 对工件 外球 面进行 磨 削 ， 工 后 保证 球 加
面对称 度 和端 面跳动 均小 于 ０ ０ ５ｍ ． ２ ｍ。
摘要 ： 析采 用普通 车床磨 削高精度 、 分 大尺寸外球面轴承外 圈的可行性 ， Ｃ ５ 对 ６０机床进 行改进 ， 采用 范成法磨
削轴承外球面 ， 磨削装置 、 对 砂轮 的选择和球面加工 中对称度的调整方法进行了介绍 。 关键词 ： 外球面轴承 ； 圈； 外 车床 ； 范成法磨削 ； 刀架
小 ’ 、 刈 ， 州
械 设 计 工 作 。Ｅ一ｍ ｉ：５７ ６０ ２ ｑ ．ｏ 。 ａ １８０ ３ ０ ＠ ｑ＠ｒ ｌ ｅ
寸精 确 、 变形 、 无 不需 修配 的 凸模 。
３ 结 束语
通过对 １０ ２ １调 心 球 轴 承 菊 形 保 持 架 成 形 凸 模采 用数 控 电 火 花线 切 割 加 工 新 工 艺 ， 短 了 凸 缩 模加 工周 期 ， 少 了复 杂工 装 的制 造 ， 好 地 保 证 减 更
了模 具精 度 ， 提高 了产 品质 量 、 具 寿命 和生 产 效 模
率， 降低 了生 产成本 。
（ 辑 ： 超强 ） 编 李
图 ３ 线 切 割 加 工 中钼 丝 与 定 位 销 位 置
马萍 ， ：６ ０车床磨 削大尺寸外球 面轴 承外 圈的分析 等 Ｃ５
量 。磨 削 时通过 比例 关 系控 制 拖 板手 轮 的纵 向移
工时定额制定标准【精选文档】
1。
总则工时定额的制定是企业工艺管理的一项重要的基础性工作，是企业科学化、标准化管理的重要组成部分，它对于企业控制生产成本和制定生产计划，保证按时供货都有着非常重要的意义。
同时工时定额也是付给工人劳动报酬的基本依据，是确定劳动定员的原始数据。
因此，工时定额管理在企业管理中占有重要地位。
由于种种原因，我公司的工时定额虽然有了一定的要求，但一直没有一个成文的管理标准,制定此标准的目的就是建立起工时管理标准，并在以后工作中逐步修改和完善，做到有据可依.一个产品的工时定额分为二大部分，包括定额工时和临时工时。
由此，本标准相应地分为定额工时标准、临时工时标准的计算方法二大个部分。
在定额工时标准中又包括作业时间标准T作业、宽放时间T宽放（或用宽放系数K宽放来表示）标准和批量系数标准K批量。
即：T= T作业+T宽放 +T准终/N (公式1。
1)产品工时定额 = T×K批量. (公式1。
2)1。
1 制定工时定额基本原则根据企业现有的生产技术条件,使大多数职工经过努力都可以达到，部分先进职工可以超额,少数职工经过努力可以达到和接近的合理水平.1。
2 制定工时定额的主要依据（1）产品图纸和工艺规程；(2）企业的生产类型及企业生产技术水平；（3)工艺定额标准以及相关资料等；（4）非定额时间的计算方法。
1.3 工时定额制定的方法1、经验估工法。
由工时定额员、工艺员和老工人结合，通过总结过去的经验并参考有关技术资料,直接估算出工时定额的一种方法，主要应用于新产品试制。
2、统计分析法。
对多人生产同一种产品测出数据进行统计,计算出平均达到数据，并对所统计的数据分类归纳，制作出工时定额标准表作为工时定额的一种方法，主要应用于大批、重复生产的产品工时定额的修订。
3、类比法。
以同类产品的相似零件或工序的工时定额为依据,经过对比分析，制定或修订出当前零件或工序的工时定额。
主要应用于有可比性的系列产品。
4、技术测定法。
通过对实际操作时间的测定和分析,确定工时定额。
普通车床完好标准
普通车床完好标准本标准为判定普通车床处于完好技术状况的判定依据。
1 范围本标准规定了普通车床完整性，整洁性、精度与运行效能等方面的技术要求。
本标准适用于各种规格、系列的普通车床。
不适用于其他专用车床。
2 引用文件BQB 45.014设备管理基本规定》BQB 45.074设备档案管理规定》3 完整性3.1 车床的主要附件，如中心架、跟刀架、交换齿轮、卡盘、拨盘、冷却装置等，均应完整齐全。
3.2 车床的安全防护装置齐全、卡盘保险装置完整、导轨防尘、防屑装置完整齐全。
3.3 行程限位和自动停止进给装置完整齐全。
3.4 车床管线铺设整齐，各种导线排列齐整，连接牢固。
蛇皮管无脱落、砸破；开关完好。
3.5 车床上各种标牌、电气、液压传动和润滑图表等齐全、清晰；各种刻度盘或标尺完整清晰。
3.6 车床上各种紧固件无短缺，能保持紧固，无松动。
3.7 车床随带工具齐全完整，无丢缺或损坏。
3.8 大型车床的脚踏板、栏杆等齐全完整。
3.9 车床档案齐全，并能按BOB 45.07规定记录和保管，做到完整、准确、清晰。
4 整洁性4.1 车床及其周围场地应保持清洁，车床上各部位无积油、积水、油垢、尘土和积屑。
4.2 车床及其附属装置均应保持“四不漏”，详见附录A(补充件)。
4.3 车床的外表无油漆脱落，各部无锈蚀。
4.4 车床的各零部件无严重拉伤和碰伤。
注：1.拉深0.75 mm以上，拉沟长度大于滑动导轨全长的十分之一，或大于导轨滑动面横向宽度四分之一，应为严重拉伤。
2.碰伤深度1 mm以上，面积大干20 mm2或有缺块、裂纹时，作为严重碰伤。
5 车床的技术要求和精度5.1 车床的丝杆、光杆直线度均不超过0.5‰，丝杆螺纹及光杆键槽的磨损量不能超过螺纹厚度或槽宽的15%。
5.2 车床的水平度不得大于0.05‰。
5.3 车床主轴的轴向窜动允差应符合表1规定。
表1 mm5.4 车床主轴锥孔轴心线的径向跳动允差应符合表2规定。
表2 mm5.5 车床溜板移动对主轴轴心线平行度允差应符合表3规定。
C650普通螺丝车床使用维护规程 Microsoft Office Word 文档
C650普通螺丝车床使用维护规程C650型普通车床；可以车削公制螺纹，英制细纹和模数螺纹主要规格中心高：500公厘公称中心距离：3000最大车削长度：2255插入主轴孔的棒料：97最大直径：在小刀架上645在大刀架上730在床身上1020公制螺纹（公厘）：1--224英制螺纹（一时的扣数）：2--28模数螺纹：0.25～3.5电动机功率：20瓦使用规程一、工作前准备：1.操作者必须熟悉本机床的性能，工作原理的操作方法。
凭操作证操作设备。
2.先将车床外露部分擦干净，检查机床各手柄位置是否正确，电开关、灯线是否完好，绝缘可靠，无碳露现象。
3.检查床头箱容量（油在油量计内应与油管端面平齐）4.空车试转，检查电机运转是否正常，有无异常振动，升温等现象。
二、运行操作：1.根据技术要求，适当选择工作装卡方法，刀具皮刀削用量。
2.变速齿轮时，应将操作手柄搬到止动位置，否则齿轮可能被损坏。
3.使用快速时，应照顾周围，防止碰撞，快到终点时，改为手摇。
4.操纵设备时，用力要适当，不得猛力使用各手柄。
5.普通车削时，应用光杠，切螺纹时用丝杠。
6.工作中要检查润滑是否2，电机温度是否过热，导轨有无磨损现象，发现机床工作不正常时应立即停车检查。
三、工作完毕。
停机清理：1.要认真把要削和脏物比机床上清除掉，并擦干净。
2.工作完毕，溜板箱摇到床尾，切断电源，操作手柄回到零位。
3.做好交接班工作，并认真填写交接记录。
四、注意事项：1.禁止超负荷使用机床，特殊情况须上报，有可靠的措施，经厂长批准后方可使用。
2.机床开动时，操作人不得远离机床，如离开机床，应切断电源。
3.加工短的大批工作时，必须每隔2小时，将大刀架摇一次全程，并加油润滑。
4.上、下卡盘及工件，床面要垫木板。
5.加工偏重要合适，落活时，将配重转倒下面，并且不得摘开齿轮。
6.不得用磨钝了的刀具。
7.有得用任何有突扣现象的螺钉、螺帽。
8.枯上及床身导轨上不许校正工件。
9.如果尾架的顶尖过热和轧轧作响时，应立即停车检查。
机械加工工时计算
工时定额计算手册一.普通车床. (5)1. 车床时间定额标准（通用部分） (5)2. C615〜C618时间定额标准 (10)3. C620时间定额标准 (12)4. C630时间定额标准 (14)5. C650时间定额标准 (16)二.镗床. (18)1. .......................................................................................................................................... 镗床时间定额标准. (18)三.立式机床. (21)1. .......................................................................................................................................... 立式机床时间定额标准 (21)四.龙门刨床. (23)1. .......................................................................................................................................... 龙门刨床时间定额标准 (23)五.牛头刨床. (25)1. .......................................................................................................................................... 牛头刨床时间定额标准 (25)六.磨床. (26)1. 平面磨时间定额标准 (26)2. 外元磨时间定额标准 (28)3. 内元磨时间定额标准 (30)七. 铣床 (32)1. 铣床时间定额标准（一） (32)2. 铣床时间定额标准（二） (36)八.制齿机床. (39)1.滚直齿、斜齿、蜗轮、插内外齿、刨齿、剃齿、齿倒角时间定额标准 (39)九.拉床 (42)1.拉床时间定额标准 (42)十. 插床. (44)1.插床时间定额标准 (44)十一钻床 (45)1.钻床时间定额标准 (45)十二. 钳工 (48)1.钳工时间定额标准（一） (48)2．钳工时间定额标准（二） (50)3. 钳工时间定额标准（三） (53)十三. 冷冲模 (56)1．冷冲模装配时间定额标准 (56)十四. 冲床 (58)1．冲床时间定额标准 (58)十五. 锻造 (61)1．锻造时间定额标准（一） (61)2. 锻造时间定额标准（二） (63)十六. 铸造 (65)1．铸造时间定额标准 (65)2. 铸造复杂程度分类 (68)十七. 铆工 (71)1．铆工时间定额标准（一） (71)2．铆工时间定额标准（二） (75)3．铆工时间定额标准（三） (77)十八. 点焊 (79)1. 电焊焊接时间定额标准 (79)十九. 木型 (83)1．木型制造时间定额标准（一） (83)2．木型制造时间定额标准（二） (87)二十. 喷漆 (90)1. 喷漆时间定额标准 (90)附录. (93)一．冷冲模赚装配复杂程度分类. (93)二．公式时间定额标准，设备适用范围及工序内容. (104)三. 应用举例. (106)1．车床 C620 加工例题 (106)2．2.5m 立车 (109)3．镗床例题 (110)4．Z525 (111)5 .龙门刨（6M） (113)6. 牛头刨 (115)7. 15 吨冲床 (116)8．M7120—M131W (117)9．M7120 (118)10． M131W (119)11．设备 Y38 (120)12．设备 B516K (121)13．设备 L6110 (122)14. 设备 X52 (123)普通车床1. 车床时间定额标准（通用部分）单位（分）倒角不• KK=1（外角系数）K=1.4 （内角系数）1.5 2 3 410外角 0.05 0.07 0.11 0.16 内角 0.07 0.1 0.15 0.22 50外角 0.11 0.13 0.18 0.22 内角 0.15 0.18 0.25 0.31 100外角 0.190.210.260.31内角三角皮带轮槽槽型（参考尺寸） 不说明：：1. Z ――槽数。
车床练习：机动车外圆和端面
车床练习：机动车外圆和端面课题四：车削外圆、平面、台阶机动进给车外圆和端面（一）实训目的、1、练习机动进给车削外圆和平面的方法。
2、练习用游标卡尺测量工件的长度和外圆。
3、会用划针盘找正工件。
4、掌握调整机动进给手柄位置的方法。
（二）、实训内容1、游标卡尺读数方法：首先读出游标零线，在尺身上多少毫米的后面，其次看游标上哪一条刻线与尺身上的刻线相对齐，把尺身上的整毫米数和游标上的小数加起来，即为测量的尺寸读数。
2、游标卡尺的使用方法和测量范围：游标卡尺的测量范围很广，可以测量工件外径、孔径、长度、深度以及沟槽宽度等，测量工件的姿势和方法见下图：3、中溜板刻度盘的应用：中溜板刻度盘转动一格，中溜板就移动0.05mm（在直径方向就变化0.1mm）。
4、切削用量的选择（高速钢车刀）：1）、粗车（1）转速为75r/min至150r/min。
（2）进给量为0.1mm/r至0.25mm/r。
（3）吃刀深度为0.5mm至1.5mm。
2）、精车（1）转速为25r/min至45r/min。
（2）进给量为0.1mm/r。
（3）吃刀深度为0.05mm至0.1mm。
5、中心高：1）CA6140A为206mm。
2）C6140A1为202mm。
3）C6132A1为175mm。
4）CZ6132A为172mm。
6、看生产实习图和确定加工步骤：1）、读图该零件为轴类零件，有两个外圆，尺寸精度一般，有两个长度尺寸，尺寸精度要求不高，没有表面光洁度要求，有三个倒角1x45°。
2）、所需的刀具为外圆粗精车刀各一把，切断刀一把，45°车刀一把。
3）、所需的量具为游标卡尺、钢直尺、千分尺各一把。
7、加工过程：1）、工件安装（1）工件的夹持长度（25mm至30mm)（2）找正工件（3）用加力棒夹紧2）、刀具安装（1）中心高（刀尖对准中心高）（2）垫片的放置（3）刀头伸出长度（一般为刀杆厚度的1.5倍）（4）刀杆中心线与工件轴线垂直（5）用两个螺钉压紧，不能用加力棒夹紧3）、切削用量的选用（按照上面第4点）4）、纵向车外圆过程如下：启动机床工件旋转（启动机床前刀具离开工件）→试切削（移动大溜板、中溜板，使车刀刀尖轻轻的接触工件外圆表面——中溜板不动，大溜板作纵向退出至工件端面——中溜板横向进给所需的吃刀深度——移动大溜板使车刀的主切削刃轻轻接触的工件的端面——机动进给车削外圆至长2-3mm后，停止机动手柄—大溜板作纵向退出至工件端面——停止机床——测量尺寸——根据测量尺寸和目标尺寸调整吃刀深度—启动机床）→机动进给→纵向车外圆→车至接近需要长度时停止进给→改用手动进给→车至长度尺寸→退刀→停车。
案 例 二
案例二表格1类例：车外圆标准普通车床车外圆工步时间标准表C－2－3D250 300 350 400 450 500 550 600 700 800 900 1000 T(分)L800 187 198 211 225 239 264 284 296 313 327 338 357 900 204 216 235 245 259 287 298 302 333 356 358 372 1000 211 227 242 258 273 305 315 335 360 373 388 414 1250 323 340 358 378 399 427 469 490 513 524 552 594 1500 421 444 465 488 509 528 548 582 611 634 645 683 分析：此标准由加工长度和直径查表，而加工长度和直径都是需要输入的量，所以将直径和长度建立为输入变量，然后建立两参数的查表表格进行查表。
第一步：新建车外圆工步模型第二步：建立直径和长度的参数在查表参数栏下添加表名称及代码，并勾选相关参数。
注意：勾选加工长度和加工直径注意：系统给定的取值方式有三类，分别是舍小取大、舍大取小、回归拟合，如果选用回归拟合，则需要将导入的数据拟合为公式之后，计算工时时才能提取数值。
1、建立好表格后可以手动输入数据，也可以从Excel导入数据，在表格处点击导入，选择要导入的Excel数据表格。
2、在单行表格中，我们可以不用手动添加行或列，直接导入数据，行和列将自动扩充。
选择相应的Excel文件选择表格样式，系统默认为普通样式，再选择数据选取方式。
导入数据之后进行数据拟合。
系统内置有几百公式，可选用自动拟合功能进行依次拟合，可以对相关系数及偏差对比分析，返回公式。
注意：返回公式后需要保存，否则数据会丢失！第四步：编辑公式我们这里的工时是从表格中查到的，所以，计算公式这里，我们只需要输入GS即可，并保存公式。
工艺工时规则
工艺规则（参考纺织机械行业劳动定额时间标准）1．剪板机（下册P214～217）按工件面积及材料厚度查对应时间后进行调整：面积（㎡）0.05 0.15 0.25 0.35 0.45 0.55 0.65 0.75 0.85 0.95 材料厚度σ时间（分）×修正系数0.5～1 4.32 5.11 5.88 6.49 7.01 7.73 8.3 8.88 9.31 9.81.5～2 5.16 6.85 8.48 9.9 11.66 12.36 14 15.01 16.15 17.582.5～3 6 9.05 12.34 14.3 16.96 19.57 22 23.4 25.65 27.754～6 14.4 21.34 28.03 34.32 39.86 45.32 50.4 55.38 60.04 64.38 8～16 15.6 23.66 30.63 38.5 44.95 51.5 57.1 62.89 68.21 73.26 面积（㎡） 1.05 1.15 1.25 1.35 1.45 1.55 1.65 1.75 1.85 1.95 材料厚度σ时间（分）×修正系数0.5～1 10.26 10.85 11.44 13.76 15.77 17.6 18.75 19.62 20.15 21.41.5～2 18 19.58 20.50 22.16 27.23 32 35.4 38.08 41.08 42.722.5～3 34.38 41.21 47.96 53.92 58.76 63.2 65.4 66.78 68.18 72.674～6 67.5 73.33 78.14 81.87 84.32 86.4 88.66 90.6 92.22 93.52 8～16 77.85 83.57 89.06 93.40 96.20 98.64 101.2 103.5 105.3 106.5 ·板厚≥4mm时，应行车配合进行。
任务二车外圆端面及倒角
五、工件的测量
1. 游标卡尺测量工件
测量工件的一般精度尺寸时，常选用游标卡尺，其使用 方法如图 6-9 所示。
2 .千分尺测量工件
测量尺寸精度要求较高的零件则选用千分尺，其使用方法 如图 6-10 所示。
3 .工件径向跳动误差的测量
将工件支撑在车床上的两顶尖之 间，如图 6-11 所示，先将杠杆百分 表的测量头与工件被测部分的外圆接 触，以消除间隙，当工件转过一圈， 杠杆百分表读数的最大差值就是该测 量面上的径向圆跳动误差。按上述方 法测量若干个截面，各截面上测得圆 跳动的最大值就是该工件的径向全跳 动。也可将工件支撑在平板的 V 形架 上，用百分表配合测量，测量需垂直 指向零件的轴线，如图 6-12 紧工件。
2.对刀试切削
正确装夹完工件后，要根据工件的加工余量决定走刀次数 和走刀的背吃刀量。半精车和精车时，为了准确地控制背吃刀 量，保证工件加工的尺寸精度，只靠刻度盘是不行的。因为刻 度盘和丝杠都有误差，往往不能满足半精车和精车的要求，这 就需要采用试切削测量的方法，如图 6-6 所示。
试切削测量的具体步骤如下：
（1）启动车床使工件旋转，左手摇动床鞍手轮，右手摇动中滑 板手柄，使车刀刀尖轻轻地接触工件待加工表面，作为确定背 吃刀量的零点位置。然后反向摇动床鞍手轮（此时中滑板手柄 不动），使车刀向右离开工件 3 ～ 5 mm。 （2）摇动中滑板手柄，使车刀横向进给，进给量为背吃刀量。 （3）车刀进刀后纵向移动约 2 mm 时，纵向快退，停车测量。 若尺寸符合要求，就继续切削。若尺寸还大，则加大背吃刀量； 反之，则应减小背吃刀量。
车外圆、端面和倒角
任务二 车外圆、端面及倒角
知 识 与 技 能 目 标
掌握外圆、端面及倒角的加工过程及加工方法。
机械加工工时定额时间标准 (查表法)
3、本《标准》时间单位：
准终时间：（小时：分钟）
装卸时间：（分钟）
定额时间：（分钟）
目
录
车床：车床装卸、车外圆、内孔时间----------------------------1 车床钻孔、切槽、中心孔、车蜗杆时间----------------2 车床准终、T 型、三角螺纹时间-------------------------3
1
车床钻孔、扩孔时间标准
扩孔 K=0.8
铰孔 K=1.5
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
D
5 4/10 3/15 2/20 30 45 60 （ 75
90
110
）
装卸方法 0.5 0.6 0.7 0.9 1 1.2 1.5 1.8 2.1 2.6 3.1 3.7 4.5 5.3 6.4 0.7 0.8 1 1.2 1.5 1.7 2.1 2.5 3 3.6 4.3 5.2 6.2 7.5 9 2.1 2.5 3 3.6 4.4 5.2 6.3 7.5 9 11 13 16 19 22 27 4.2 5 6 7.3 8.7 10 13 15 18 22 26 31 37 45 54
20 41 67 100 142 194
3
4
28.2 31.2 35.1 39.9 46.1 53.7 63.3
18 20.1 22.8 26.1 30.3 35.7 42.5
19.4 22.1 25.7 30 35.6 42.6 51.5
说明：
1、车蜗杆头系数：
四个头数 K=3.2
一个头数 K=1
C650普通车床说明书
技师核心技术专题研修设备大修报告课题名称 C650普通车床大修报告专业班级 07电气工程(四)学生姓名虞耘梓学生姓名时翔宇学生姓名张印学生姓名姚峰指导教师王柏华指导教师吴银富宁波技师学院电气技术系二零壹零年肆月摘要C650型普通车床模拟实训设备是宁波技师学院电气系为了进行教学需求而进行研发设计制造的一型模拟机床排故设备。
该设备具有体积小、仿真度高、容易操作、标准化程度高、安全系数好等一系列特点，这些年来一直作为电气系中级段模拟排故练习设备和中级工考评设备，发挥着不可替代的作用。
我们对这批C650普通机床进行大修，首先是因为本批机床使用时间较久，导致模拟机床损坏较为严重；其次，通过对模拟机床进行大修和制作大修报告，可以锻炼本届技师班的理论能力和实际水平。
通过对C650普通车床大修，模拟机床焕然一新，本届技师班的能力和水平也有了进一步的提高，达到理论和实践相融合的教学目的。
关键词：C650普通车床；模拟；排故；大修目录1 引言 (1)2 C650普通车床介绍 (2)2.1 C650普通车床运行说明 (2)2.1.1 主运动 (2)2.1.2 进给运动 (2)2.1.3 冷却系统 (2)2.2 C650普通车床电气控制线路的特点 (2)3 工作原理分析 (4)3.1 电气控制线路分析 (4)3.1.1 主电路分析 (4)3.1.2 控制电路分析 (5)3.1.3 辅助电路分析 (7)3.2 机械部分工作简介 (7)4 元器件选择 (9)4.1 隔离开关 (9)4.2 空气开关 (9)4.3 熔断器 (9)4.3.1 熔断器 (9)4.3.2 熔体 (9)5 C650模拟机床操作使用说明 (10)5.1 面板操作说明： (10)5.2 使用注意事项： (10)5.3 维护注意事项 (11)6 大修报告 (12)6.1 检修前的设备使用记录 (12)6.1.1 常见故障 (14)6.1.2 维修配件清单 (15)6.1.3 维修后的技术参数 (15)6.2 大修总结 (15)致谢 (16)参考文献 (17)附录一系统实物图 (18)附录二 C650普通车床原理图............................... 错误!未定义书签。
c650卧式车床资料
摘要可编程控制器是在继电器控制和计算机技术的基础上，逐渐发展起来的以微处理器为核心，集微电子技术、自动化技术、计算机技术通信技术为一体，以工业自动化控制为目标的新型控制装置。
它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。
据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。
专家认为，可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一，PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。
由于PLC具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富。
它的功能主要是：控制功能、数据采集、储存与处理功能、通信、联网功能、输入/输出接口调理功能、人机界面功能。
在系统构成时，可由一台计算机与多台PLC构成“集中管理、分散控制”的分布式控制网络，以便完成较大规模的复杂控制。
本次设计的内容主要是利用PLC（Programmable Logic Controller）对C650型车床的电器部分进行改造。
首先我对本设计进行总体的分析，使自己有一个大致的总体概念，然后仔细分析C650车床，对车床主运动和进给运动还有其它的辅助运动，进行分析。
最后根据控制电路的线路图，编译PLC的梯形图，编译通过后，利用PLC实验台进行实验仿真。
因此使C650车床在完成原有的功能特点外，还具有安装简便、稳定性好、易于维修、扩展能力强等特点。
车床，梯形图，电气控制。
C650可编程控制器，：关键词目录1 引言 ........................................ . (1)1.1 C650型普通卧式车床简介 (1)1.2 C650卧式车床改造主要内容 (3)2 电气控制原理 (3)2.1 主电路设计 (4)2.2 交流控制电路设计 (5)2.3 辅助电路分析 (7)3 系统元器件的概述与选择 (8)3.1 PLC 类型的简介 (8)3.1.1 PLC的特点 (8)3.2 PLC型号的选择 (9)3.3 电动机选择 (10)3.4 其它元器件的选择 (11)3.4.1 交流接触器的选择 (11)3.4.2 中间继电器的选择 (11)3.4.3 保护电器的选择 (12)3.4.4 控制开关电器的选择 (12)3.4.5 速度继电器选择 (13)4 PLC控制电路设计 (14)4.1 PLC的硬件电路框图 (14)4.2 车床控制PLC输入/输出接口分配表及电气原理图 (14)4.2.1 车床控制PLC输入/输出接口分配表（表4-1） (14)4.2.2 PLC控制原理电路设计 (15)5 C650卧式车床改造为PLC控制的软件设计 (16)5.1 S7－200PLC编程软件STEP 7-Micro/WIN的介绍 (16)16.......................................................... . 梯形图的设计5.25.2.1 机床工作指示灯开关控制的梯形图设计 (16)5.2.2 电动机M1正、反转控制梯形图的设计 (17)5.2.3 电动机M1正转点动控制的设计 (18)5.2.4 电动机M1的正、反转运行的反接制动的设计 (18)5.2.5 快速移动电动机的控制设计 (20)5.2.6 冷却泵电动机的控制设计 (20)5.2.7 梯形图中的其它控制设计 (20)5.3 梯形图 (21)5.4 C650卧式车床程序表 (22)6 调试 ........................................ (23)6.1 硬件检查 (23)6.2 系统综合调试 (23)6.3 M1的正转点动调试 (24)6.4 M1的正转调试 (25)6.5 M1的反转调试 (26)6.6 M1的反接制动调试 (28)6.7 M2的起动调试 (29)6.8 M2的停止调试 (29)6.9 M3的起动调试 (29)总结 ........................................ .. (31)致谢 ........................................ .. (32)参考文献 (33)C650卧式车床的控制系统的PLC控制改造1 引言随着社会生产力的发展，传统的继电器控制系统已经不能满足当今迅猛发展的社会的现代化生产要求，于是我们在选毕业设计课题之际，一切从实际出发，选定了毕业设计课题——车床PLC控制系统设计。
工时计算方法大全(各机床工时、各工序工时)
工时计算方法（各机床工时、各工序工时）生产效率：是衡量生产单位或部门管理绩效的一个指标，体现生产单位或部门的管理能力，即总标准工时与生产总工时的百分比。
为了准确快捷填写生产计划表，现将需计算之工时与相关注意事项做说明。
为了提高生产效率，结合其定义，使工时定额更加合理、准确、科学，现结合本单位实际情况，参考国家相关政策标准，制定此工时计算方法。
一．锯床工时定额计算标准1．工时计算公式：T=（k m T 机+nT 吊+T 装卸）k 2 式中：k m —材料系数n —一次装夹工件数；n=1-2；k 2—次装夹工件数修正系数，k 2=1（n=1）；k 2=0.55（n=2） 2．机动时间：T 机 2．1. 方料：式中： H- 板厚mm k B - 材料宽度系数，查下表T 机=k BH22．2．棒料：式中D —棒料外径 mm2．3. 管料：式中d 0—管料内径；mm2．4.．方管：式中：H—方管外形高mm ；H 0—方管内腔高mm ； B 0—方管内腔宽mm ；3．吊料时间：4．装卸料时间及其它时间：T机=D24T 机=D —d 02 2410000T 机=H—H 0*B 0208000T吊=L 1000 T装卸LD综上所述：方料：T=（0.12+n0.0519H+0.001L ）k 2-0.00013 H 0*B 0 （min ） 圆料：T=（0.12+n0.0429D+0.001L ）k 2-0.0001 d 02 （min ） n —一次装夹工件数；n=1-2；k 2—次装夹工件数修正系数，k 2=1（n=1）；k 2=0.55（n=2）二．剪板冲压折弯工时定额计算标准1．.剪板工时定额计算方法剪板单件工时定额：a —每块工时系数、见表b —剪角次数剪板工时系数表=0.12+1800840T =k *a+b a3注：准备工时按100件基数计算，每件0.2，共计200分剪板毛刺工时：T=0.3 + 处理长度/400剪板校正T校=k*T材料系数K=1～1.52．冲压每冲一次工时3．.折弯工时定额计算方法折弯工时定额：t2=Σa i折弯工时定额系数表注：规格栏中，为折弯长度，a为每折一刀的工时（理论计算：每刀0.15分×折1.5=0.225+0.2=0.425→0.5）↓准备工时三．风割焊接工时定额计算标准1．风割工时公式：修磨工时含补焊工时: T 修磨 = T 风割 /22．焊接单件工时： T 焊接=T 工件装卸+T 点焊+ T 全焊 2.1 装卸工件工时：T 工件装卸=（T 01+0.2n ）B式中：T 01—装卸基本工时；（取T 01=0.2）； n-- 工件数 B-- 重量系数（见表）2.2． 点焊单件工时：T 点焊= T 02+0.1J+0.1N式中：T 02—点焊基本工时；J —点焊数；N —点焊时工件翻转次数；2.3. 全焊单件工时：T 全焊= T 03+0.1M+0.1N+L Σ/200+0.2NC 式中：T 03—全焊基本工时；M —焊缝段数；N —全焊时工件翻转次数；L Σ--焊缝长 NC---焊接参数调节次数注：小件装卸与点焊工时合并，统称点焊工时； 重量系数（B ）T风割=风割长度×3+1.5V1、飞溅按焊接工时的二分之一计算+0.12、校正按焊接工时的二分之一计算+0.13、有辅助工帮助表卸模，从焊接工时中分取三分之一4、焊接有准备工时按每项20分钟5、点焊螺母按0.5分钟一个四．钻床工时定额1、T=kT机+ T装卸其中k—难度系数有工差要求k=1.5 有深度要求k=1.1 扩孔及攻丝k=0.82、机动时间:T机注：L/D≥8时，须另增排屑时间60%。
航空机械加工工时定额标准目录
航空机械加工工时定额标准目录一、普通车床1.普通车床准备与结束时间标准2.普通车床手动装卸工件时间标准3.普通车床吊车装卸工件时间标准4.cM6125普通车床床外圆、外端面时间标准5.cM6125普通车床车削内圆、内端面时间标准6.C620—1普通车床车削外圆、外端面时间标准7.C620—1普通车床车削内圆、内端面时间标准8.C630普通车床车削外圆、外端面时间标准9.C630普通车床车削内圆、内端面时间标准10.c650普通车床车削外圆端面时间标准11.c650普通车床车削内圆、内端面时间标准12.普通车床车削外圆槽时间标准13.普通车床车削内圆槽时间标准14.普通车床车削端面槽时间标准15.普通车床钻孔及钻清届时间标准16.普通车床扩孔时间标准17.普通车床铰孔时间标准18.普通车床切断时间标准19.普通车床车空刀槽及钻中心孔时间标准20.普通车床滚花时间标准21.普通车床车倒角及车圆角时间标准22.普通车床车三角普通螺纹时间标准23.普通车床车内三角螺纹时间标准24.普通车床高速车外细牙螺纹时间标准25.普通车床低速车外细牙螺纹时间标准26.普通车床车内细牙螺纹时间标准27.普通车床车外管螺纹时间标准28.普通车床车内管牙螺纹时间标准29.普通车床螺纹、套螺纹时间标准30.普通车床粗车外梯形螺纹时间标准31.普通车床精车外梯形螺纹时间标准32.普通车床内梯形螺纹时间标准33.普通车床粗车蜗杆螺纹时间标准34.普通车床精车蜗杆螺纹时间标准二、六角车1.六角车床准备与结束时间标准2.c336—1六角车床装卸工件时间标准3.c336—1六角车床车外圆、外端面时间标准4.c336—1六角车床车内圆、内端面时间标准5.c336—1六角车床钻孔及退钻着屑时间标准6.c336—1六角车床扩孔、饺孔时间标准7.c336—1六角车床切断、车外圆槽时间标准8.c336—1六角车床车内圆槽时间标准9.c336—1六角车床车端面槽时间标准10.c336—1六角车床滚花、倒角、圆角时间标准11.c336—1六角车床车退刀槽、钻中心孔时间标准12.c3163六角车床手动装卸工件时间标准13.c3163六角车床吊车装卸工件时间标准14.c3163六角车床车外圆、外端面时间标准15.c3163六角车床车内圆、内蚤嵩面时间标准16.c3163六角车床钻孔及退钻着屑时间标准17.c3163六角车床扩孔、铰孔时间标准18.c3163六角车床切断、车外圆槽时间标准19.c3163六角车床内圆槽时间标准20.c6163六角车床车端面槽时间标准21.c6163六角车床滚花、倒角、圆角时间标准22.c3163六角车退倒槽、钻中心孔时间标准三、铣床1.X52K、X62W铣床准备与结束时间标准2.X52K、X62W铣床装卸3.X52K、X62W铣床端面铣刀铣平面时间标准4.X52K铣床立铣刀铣侧面、台阶时间标准5.X62W铣床三面刃铣刀双刀铣四方时间标准6.X62W铣床三面刃铣刀双刀铣六方时间标准7.X62W铣床三面刃铣刀铣槽时间标准8.X62W铣床锯片铣刀割断铣窄槽时间标准9.K52X铣床键槽铣刀铣键槽时间标准10.铣床铣半圆键槽时间标准11.X52k铣床立铣刀轴上铣平面时间标准12.X62W铣床铣爪式离合器(单刀单齿)时间标准13.X62W铣床角度铣刀铣棘轮时间标准(单齿)四、拉床1.L6120拉床准备与结束时间标准2.L6120拉床装卸工件时间标准3.L6120拉床加工单键时间标准4.L6120拉削花键孔时间标准5.L6120拉削圆孔时间标准五、磨床1.磨床准备与结束时间标准2.M131W外圆磨床装卸时间标准3.M131W外圆磨床磨削外圆外锥时间标准4.M131W外圆磨床磨削端面外台阶时间标准5.M131W、M2120内圆磨床装卸时间标准6.M131W磨床磨削内圆、内锥时间标准7.M2120磨床磨削内圆、内锥时间标准8.M131W、M2120磨床磨削端面、内台阶面时间标准9.M1040无心磨床通磨削外圆时间标准10.M1040无心切入法磨削装卸工件时间标准11.M1040无心磨切入法磨削时间标准12.M7120A、MT130平面磨床装卸工件时间标准13.m7120A平面磨床磨平面(单件)时间标准14.M7120A平面磨床磨削平面(多件)时间标准15.m7130A平面磨床磨削平面(单件)时间标准16.MTI30坪面磨床磨削平面(多件)时间标准17.MT475B立式平面磨床装卸工件时间标准18.MT475B立式平面磨床磨削平面时间标准六、钻床1.钻床准备与结束时间标准2.钻床装卸工件时间标准3.z35钻床钻孔时间标准4.z35钻床扩孔时间标准5.z35钻床饺-]LB寸间标准6.z35钻床刮平面时间标准7.z35钻床攻普通螺纹时间标准8.z35钻床攻细牙螺纹时间标准9.z35钻床沉-]LB,-]间标准10.z35钻床锪-]LB寸间标准II.z535钻床钻孔时间标准12.z535钻床扩-]Ls寸间标准13.z535钻床绞孔时间标准14.z535钻床锪-]Ls寸间标准15.z535钻床攻普通螺纹时间标准16.z535钻床攻细牙螺纹时间标准17.z535钻床沉-]LS寸间标准18.z4012钻床钻孔时间标准19.z535钻床铰孔时间标准20.钻床锪孔时间标准七、钳工1.钳工准备与结束时间标准2.钳工装卸工件时间标准3.振动光筛机装卸时间标准4.手锯圆、方、六角纲、纲管时间标准5.手锯等边角纲时间标准6.手锯扁钢时间标准7.锉方孔时间标准8.锉配二圆头键时间标准9.倒角1×45°～3×45°圆角时间标准10.振动光筛机去毛刺、抛光时间标准11.刮削去棱角毛刺时间标准12.手工齿轮齿部倒角及去棱角毛刺时间标准13.手工锉修棱角毛刺时间标准14.手工錾削油槽时间标准15.手工錾开板条时间标准16.划针、样板划线时间标准17.高度尺(划针盘)划直线时间标准18.直尺划直线时间标准19.圆规划线时间标准20.圆规圆周等分时间标准21.手工公制螺纹时间标准22.手套外螺纹时间标准23.手攻圆柱管螟纹时间标准24.手绞圆柱孔时间标准25.手绞锥孔时间标准26.手工刮削轴瓦时间标准27.手工刮削平面时间标准28.手工研磨平面时间标准29.手工研磨锥塞时间标准30.校直圆钢时间标准31.校直钢管时间标准32.手工敲钢印时间标准八、镗床1.镗床准备与结束时间标准2.镗床T612／T68工步辅助另加项目时间标准3.T68镗床装卸工件时间标准4.T68镗床镗内孔时间标准5.T68镗床钻孔、扩孔、绞孔时间标准6.T68T612镗床退钻清屑间标准7.T68T612镗床倒角、圆角、中心孔时间标准8.T68镗床平旋花盘车外圆、车端面时间标准9.T68镗床盘形铣刀铣平面时间标准10.T68镗床立铣刀铣直槽时间标准11.T68镗床铣T型横槽时间标准12.T68镗床车空刀槽时间标准13.T68镗床立铣刀铣侧面时间标准14.T68镗床车内圆槽、车端面槽时间标准15.T68镗床单刀头刮平面时间标准16.T612镗床装卸工件时间标准17.T612镗床镗内孔时间标准18.T612镗床钻、扩、铰孔时间标准19.T612镗床平旋花盘车外圆、车端面时间标准20.T612镗床盘形铣刀铣平面时间标准21.T612镗床立铣刀铣直槽时间标准22.T612镗床铣T型槽时间标准23.T612镗床立铣刀铣侧面时间标准24.T612镗床车内圆槽、端面槽时间标准25.T612镗床单刀头刮平面时间标准26.坐标镗床准备与结束时间标准27.坐标镗床装卸工件时间标准28.座标镗床钻、扩孔时间标准29.座标镗床镗内孔时间标准九、立车1.立车准备与结束时间标准2.c512A立车装卸工件时间标准3.c512A立车车削外圆、外平面时间标准4.c512A：立车车削外锥度时间标准5.c512A立车车削内圆、内平面时间标准6.c512A立车车削内锥度时间标准7.c512A立车孔、铰孔时间标准8.c512A立车车削直槽时间标准9.c512A立车车削T型槽时间标准10.c512A立车车削三角皮带槽、倒角、圆弧时间标准11.C523立车装卸工件时间标准12.C523立车车削外圆、外锥度、外平面时间标准13.523立车削内圆、内锥度、内平面时间标准14.C523立车车削直槽时间标准15.C523立车车削T型槽时间标准16.C523立车车削皮带槽、倒角、圆弧时间标准十、牛头刨1.B665牛头刨床准备与结束时间标准2.B665牛头刨床装卸工件时间标准3.B665牛头刨刨削平面时间标准4.B665牛头刨床刨削平面时间标准5.B665牛头刨床刨削立斜面时间标准6.B665牛头刨床刨削立斜面时间标准7.B665牛头刨床刨削直槽时间标准8.B665牛头刨床刨削直槽时间标准9.B669牛头刨床刨削V型槽时间标准10.B665牛头刨床刨削空刀槽及倒角时间标准十一、龙门刨1.3-12M龙门刨准备与结束时间标准2.3-12M龙门刨床装卸工件时间标准3.3-4M龙门刨刨削平侧面时间标准4.3-4M龙门刨刨削立斜面时间标准5.3-4M龙门刨刨削直槽时间标准6.3-4M龙门刨刨削T型横槽时间标准7.3-4M龙门刨床刨削45°倒角及空刀槽时间标准8.6-8M龙门刨刨削平侧面时间标准9.6-8M龙门刨刨削立斜面时间标准10.6-8M龙门刨刨削直槽时间标准11.6-8M龙门刨刨削T型横槽时间标准12.6-81M龙门刨刨削燕尾槽时间标准13.6-8M龙门刨刨削V型槽时间标准14.6-8M龙门刨床刨削45°倒角及空刀槽时间标准15.10-12M龙门刨刨削平面时间标准16.10-12M龙门刨刨削立斜面时间标准17.10-12M龙门刨刨削直槽时间标准18.10-121M龙门刨刨削T型横槽时间标准19.6-8M龙门刨床刨削45°倒角及空刀槽时间标准十二、插1.插床准备与结束时间标准2.B5032插床装卸工件时间标准3.Bs032插床插诮单键槽工件时间标准4.B5032插床插诮外平面时间标准5.B5032插床插诮内平面时间标准[文档可能无法思考全面，请浏览后下载，另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意!]。
C650型普通卧式车床的电气控制与故障分析
题目：C650型普通卧式车床的电气控制与故障分析系 (部)：机电工程系专业名称：机电一体化姓名：准考证号：班级名称： 09机电自考大专( )班提交时间：年月日目录一、C650型车床的主要结构和运动情况 (1)二、C650车床对电气控制的要求 (2)三、C650型车床电气控制电路分析 (2)(一)主电路分析 (2)(二)控制电路分析 (3)四、C650型车床电器控制特点与故障分析 (6)(一)电气控制电路特点 (6)(二)常见故障分析 (6)致谢 (8)参考文献 (9)C650型普通卧式车床的电气控制与故障分析摘要：普通卧式车床是一种应用极为广泛的金属切削机床,主要用来车削外圆、内圆、端面、螺纹和定型表面,并可通过尾架进行钻孔、铰孔、攻螺纹等加工。
关键词：车床电气控制操作原理故障分析一、C650型车床的主要结构和运动情况C650型卧式车床属于中型普通车床，加工工件回转半径最大为1020mm，最大工件长度为3000mm，其结构如图1所示，主要由车床、主轴变速箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、丝杆和光杆等部位组成。
图1 普通车床的结构示意图车床的主运动为工件的旋转运动，它是由主轴通过卡盘带动工件旋转。
车削加工时，应根据工件材料、刀具、工件加工工艺要求等来选择不同的切削速度，所以主轴要求有变速功能。
普通车床一般采用机械变速。
车削时，一般不要求反转，但在加工螺纹时，为避免乱扣，要求反转退刀，再以正向进刀继续进行加工，所以要求主轴能够实现正反转。
车床的进给运动是溜板带动刀具（架）的横向或纵向的直线运动。
其运动方式偶手动和机动两种。
加工螺纹时要求工件的切削速度与刀架横向进给速度之间应有严格的比例关系。
所以，车床的主运动与进给运动有一台电动机驱动并通过各自的变速箱来改变主轴转速与进给速度。
为提高生产效率，减轻劳动强度，C650型车床的溜板还能快速移动，这种运动形式称为辅助运动。
二、C650车床对电气控制的要求根据C650车床运动情况及加工需要，共采用三台三相笼型异步电动机驱动，即主轴与进给电动机M1、冷却泵电动机M2和溜板箱快速移动电动机M3。