起重吊运典型事故案例分析课件

的教育，对现场每个细微的变化都应注意到，
严格遵守安全操作规程进行工作，对出现的问
题，及时采取措施起重。吊运典型事故案例分析
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三、歪拉斜吊事故
案例：1983年9月20日上午，在某蛋品的冷库工程工地上，春光号起重
机正在吊混凝土吊斗，由于不垂直，重心偏离起吊垂直线约2米，起吊后
的吊斗便缓慢向前移动。前方，起重指挥邵某正背朝吊机，两手搭在江
主要原因：司索工安全意识比较淡薄，工作态度不够 端正。其次受害者自我保护意识差。
预防措施：加强对司索工的安全思想教育，端正工作
态度。加强管理工作，如吊运区域内，禁止无关人员工 作和逗留。
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一、脱钩事故
案例二、挂钩脱落
1985年5月4日8时，某市运输公司起重大队司索工李
××在装木料时，因挂钩脱掉，木材砸在李身上而死亡
直接原因：吊挂不牢脱钩。
这次事故的时间是早上8时，一般来说人经过一夜的休
息，此时应是精神状况最好的时期，但事故还是发生了
。其原因，还是安全意识不强。吊装木料一次能吊多少
，事先应心中有数。木材形状是圆形还是方形，在吊装
前，应考虑吊装方式的安全性、科学性。司索工在操作
时应加强自我保护意识。应站在什么地方安全起吊，挂
死人
某市西城区起重队在北京开关厂用卷扬机挪
运一台10吨重的磨床时，把挂滑轮的钢丝绳围
在一个石槽上。钢丝绳受力后，被石槽棱角处
硌断，钢丝绳猛力蹦起，抽在现场指挥者刘
××的右脚上，使其摔倒，头部受重伤，于次
日死亡。
事故原因：钢丝绳与棱角的坚硬物接触，受力
后被硌断。
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预防措施：今后对有关人员进行加强安全意识
起重吊运典型事故案例分析
EHS部 陈为涛 2008-06-03
起重吊运典型事故案例分析
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起重吊运典型事故案例分析
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十不吊
（1）歪拉斜吊不吊； （2）超载不吊； （3）散装物装的太满或捆扎不牢不吊； （4）指挥信号不明不吊； （5）吊物边缘锋利无防护措施不吊； （6）吊物上站人不吊； （7）埋在地下的构件不吊； （8）安全装置失灵不吊； （9）光线阴暗看不清吊物不吊； （10）六级以上强风不吊。
试吊离地时，一条绳有些松，这时有关人员应冷静认真地面对出 现的问题，检查出现“松”的原因，若这时处理好了，也同样能 避免事故发生。
预防措施：今后应克服有关人员无知、自负、求快的心理，经常 组织有关人员认真学匀安全操作规程，提高起重司索人员的水平 。
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二、吊索断裂事故
案例二、钢丝绳拴在棱角物体上，受力硌断抽
1981年11月11日?点30分，某市石油加工厂装卸队工人在装卸站 台吊运4吨机床，当时用两条3分的钢丝绳吊索起吊，当试吊离地 时，有一条吊索松一点，机床开始倾斜，工人用木垫格，垫上后 又继续起吊，吊起后，机床还是倾斜，司索工用手将机床扶正， 但将要放下时，两条钢丝绳吊索突然全部断开，机床掉下，机床 底座和主轴摔坏，损失价值36万元。 事故原因： 一是钢丝绳吊索选择不当，超负荷吊装，按规定，吊4吨件，应选 用6分的钢丝绳吊索。 二是违反起重安全操作规程，一端绳长，失去平衡，另一端加重 负荷导致钢丝绳吊索拉断。 三是操作人员，思想麻痹，满不在乎，习以为常存有侥幸心理。当
钩吊物应确认挂牢方可起吊。
预防措施：加强现场管理，有经验的同志应对青年工人
多进行工作方法的指导，加强对青年工人的安全思想教
育，使他们养成工作认真、仔细的工作作风，克服冒险
蛮干、急于求成、不讲究方式方法的错误思想，减少事
故的发生。
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二、吊索断裂事故
案例一、吊索断裂，摔坏机床事故
事故原因：
(1)违章作业，歪拉斜吊，是导致这起事故的直接原因。
(2)现场指挥混乱，指挥邵某玩忽职守，砼工小马无证违章指挥是这起事
故的主要原因。
(3)春光号吊机平常维修保养不好，关键时刻突然跳闸也是这起事故的原
因之一。
预防措施：
(1)按操作规程进行操作是指挥和起重机司机的职责，指挥人员和起重机
司机要严格遵守“十不吊”的规定，歪拉斜挂不吊。
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一、脱钩事故 案例一、未挂牢脱钩，硒人死亡
1981年8月29日17时15分，某市烟厂发酵室使用桥式 起重机吊叶包进行发酵，未挂牢，在吊高至2米时脱钩 ，将技术员路××砸伤后死亡。
直接原因：未挂牢脱钩。 这次事故发生的时间正值盛夏，气温高，大脑条件反
射的潜伏期延长，注意力不易集中，再加上发酵的气味 ，一般人很难接受，生理心理状态都会受到影响，这些 显然是不利因素。
某肩上讲话，砼工小马(代替指挥)见状大叫闪开，吊车司机也立即鸣号并
迅速推操纵杆下降吊点，没想到电源突然跳闸，下降吊点的措施失效，
吊斗向邵、江两人撞击。江某因听到叫声立即退一步闪开，邵某则因躲
闪不及，被吊斗撞击在翻斗车上，翻斗车被撞移了50m，吊斗回晃时，
邵某倒在地上，终因内脏多处严重损伤而不治身亡。
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四、起重机倾翻事故
案例：某单位吊车司机张某操纵一辆20t三菱牌汽车到某工地将一根重达7
．3t的花篮梁卸到工地上。担任指挥员的杨某离开岗位，坐到运输构件的运
输车驾驶室里，与运输车司机李某抽烟聊天，自以为钩已挂好，剩下的事
是司机起吊，自己帮不上忙，至于指挥不指挥无所谓。司机张某按照以往
习惯，虽然无人指挥，自恃技熟，不会出问题，照样轻松自如地作业，结
果工地的土质松软，在吊运回转过程中，由于无人指挥，汽车吊支腿陷入
泥里也无人发觉。当司机张某发觉吊车有些倾斜时，心慌意乱，要想鸣号
示警，用手按动电钮，发现报警器失灵，最终由于车身重心失去平衡而倾
倒，重达7．3t的花篮梁砸在构件运输车上，指挥员杨某和司机李某料被砸
扁压瘦的驾驶室轧住。经一个多小时才将杨某、李某从驾驶室里拖出来，
(2)吊车起重作业时，必须配有一名有经验持有操作证的起重指挥人员指
挥，不能让无证人员进行指挥，担任指挥起重工作必须工作认真，责任
心强，严格执行安全操作规程。
(3)吊车司机对吊车必须认真做好例保，即做好清洁、补充、润滑、紧固
、调整工作，关键部位使用前应严格检查，发现问题及时处理。
起重吊运典型事故案例分析
急送医院抢救。杨某因伤势过重，抢救无效死亡，李某虽然保住了生命，
但两腿高位截肢，。
事故原因： (1)作业现场土质松软，喇叭失灵是这次恶性事故的直接原因。