压路机液压控制原理36页PPT
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《压路机液压控制原理》PPT模板课件
两位控制；EP比例电气控制 4. 冲洗阀和补油阀； 5. 转速传感器：霍尔式HD
A2FM马达
A2FM马达
A2FM马达
典型结构
压路机的液压系统典型结构
1、行驶驱动闭式液压系统 2、振动闭式液压系统 3、转向开式液压系统 3、其它液压系统
行驶液压系统
行驶液压系统
行驶系统压力： 行驶压力：双钢轮P=355bar，
转向蟹行液压系统
转向系统压力： 转向压力：双钢轮P=160bar，
单钢轮P=160bar，
补油压力： P=20～26bar。
液压油
1. 液压系统的工作温度设定65℃。 2. 油的最佳工作粘度16～ 36㎜2/s 。 3. 泄漏油（壳体油）高于回路工作温度，
但最高油温不能高于115℃。 4. 液压油的污染度等级一般按NAS1638 9级， 5. 高温度(90 ～ 115℃ )按NAS1638 8级 6. 常用粘度的油液:VG46或VG68
压路机液压控制原理
（Excellent handout training template）
课程内容
压路机液压指双钢轮、单钢 轮、轮胎压路机的液压系统
泵
压路机的液压系统典型泵
1、行驶驱动液压系统用的A4VG**HW泵 2、振动闭式液压系统用的A4VG**EZ泵 3、转向开式液压系统用的齿轮泵
马达
单钢轮P=380bar， 轮胎P=380bar， 补油压力： P=20～26bar。 泵壳体压力： P=1～2bar。
振动液压系统
振动液压系统
振动系统压力： 振动压力：双钢轮P=380bar，
单钢轮P=380bar，
补油压力： P=20～26bar。 马达的壳体压力： P=2～3bar。
A2FM马达
A2FM马达
A2FM马达
典型结构
压路机的液压系统典型结构
1、行驶驱动闭式液压系统 2、振动闭式液压系统 3、转向开式液压系统 3、其它液压系统
行驶液压系统
行驶液压系统
行驶系统压力： 行驶压力：双钢轮P=355bar，
转向蟹行液压系统
转向系统压力： 转向压力：双钢轮P=160bar，
单钢轮P=160bar，
补油压力： P=20～26bar。
液压油
1. 液压系统的工作温度设定65℃。 2. 油的最佳工作粘度16～ 36㎜2/s 。 3. 泄漏油（壳体油）高于回路工作温度，
但最高油温不能高于115℃。 4. 液压油的污染度等级一般按NAS1638 9级， 5. 高温度(90 ～ 115℃ )按NAS1638 8级 6. 常用粘度的油液:VG46或VG68
压路机液压控制原理
（Excellent handout training template）
课程内容
压路机液压指双钢轮、单钢 轮、轮胎压路机的液压系统
泵
压路机的液压系统典型泵
1、行驶驱动液压系统用的A4VG**HW泵 2、振动闭式液压系统用的A4VG**EZ泵 3、转向开式液压系统用的齿轮泵
马达
单钢轮P=380bar， 轮胎P=380bar， 补油压力： P=20～26bar。 泵壳体压力： P=1～2bar。
振动液压系统
振动液压系统
振动系统压力： 振动压力：双钢轮P=380bar，
单钢轮P=380bar，
补油压力： P=20～26bar。 马达的壳体压力： P=2～3bar。
压路机PPT课件
压路机使用，也可当振动压路机使用。
3 可编辑
1 任务引入
轮胎压路机是一种依靠机械自重，通过特制的轮胎对铺层 材料以静力压实作用来增加工作介质密实度的压实机械。
它除有垂直压实力外，还有水平压实力。这种水平压实力 不但沿机械行驶方向有压实力的作用，而且沿机械的横向 也有压实力的作用。由于压实力能沿各个方向作用于材料， 再加上轮胎的弹性所产生的一种“揉搓作用”产生了极好 的压实效果，所以可得到最大的密实度。
17 可编辑
4 沥青路面机D；
式中：L为摊铺宽度，L=11.75m；H为铺层厚度，m。
则： V1=QB／60LHD=1.41(m/min)； V2=1.69m/min； V3=2.11m/min；
V1、V2、V3分别为一层、二层、三层摊铺速度。
根据每天预计可摊铺面积：S=60VLt 其中，V—摊铺速度，m/min，取V=V2=1.69m/min； L—路面宽度，m; t—每天工作时间，h。 则S=60VLt=60×1.69×11.75×10=11914.5(m2)。
21 可编辑
4 沥青路面机械设备的合理选配 （4）选YZC7双钢轮压路机数量
碾压沥青面层时需洒水。因为沥青有粘附性，尤其改性沥 青粘附力更大。洒水主要是在钢轮上形成水膜，防止沥青 混凝土粘附在钢轮上，造成碾压时因粘附料使路面不平整。
7 可编辑
3 轮胎压路机 3.1 轮胎压路机结构与型号
发动机
上车架
前轮
水箱
国产YL25C型号各字母和数字含义为： ➢ Y——压路机 ➢ L——轮式 ➢ 25——工作质量t（已加载） ➢ C——第三代
10 可编辑
3 轮胎压路机 3.2 轮胎压路机工作装置
3.2.2 轮胎压路机前后轮胎的分布 轮胎在轴上的布置可以分为轮胎交错布置、行列布置和复
3 可编辑
1 任务引入
轮胎压路机是一种依靠机械自重，通过特制的轮胎对铺层 材料以静力压实作用来增加工作介质密实度的压实机械。
它除有垂直压实力外，还有水平压实力。这种水平压实力 不但沿机械行驶方向有压实力的作用，而且沿机械的横向 也有压实力的作用。由于压实力能沿各个方向作用于材料， 再加上轮胎的弹性所产生的一种“揉搓作用”产生了极好 的压实效果，所以可得到最大的密实度。
17 可编辑
4 沥青路面机D；
式中：L为摊铺宽度，L=11.75m；H为铺层厚度，m。
则： V1=QB／60LHD=1.41(m/min)； V2=1.69m/min； V3=2.11m/min；
V1、V2、V3分别为一层、二层、三层摊铺速度。
根据每天预计可摊铺面积：S=60VLt 其中，V—摊铺速度，m/min，取V=V2=1.69m/min； L—路面宽度，m; t—每天工作时间，h。 则S=60VLt=60×1.69×11.75×10=11914.5(m2)。
21 可编辑
4 沥青路面机械设备的合理选配 （4）选YZC7双钢轮压路机数量
碾压沥青面层时需洒水。因为沥青有粘附性，尤其改性沥 青粘附力更大。洒水主要是在钢轮上形成水膜，防止沥青 混凝土粘附在钢轮上，造成碾压时因粘附料使路面不平整。
7 可编辑
3 轮胎压路机 3.1 轮胎压路机结构与型号
发动机
上车架
前轮
水箱
国产YL25C型号各字母和数字含义为： ➢ Y——压路机 ➢ L——轮式 ➢ 25——工作质量t（已加载） ➢ C——第三代
10 可编辑
3 轮胎压路机 3.2 轮胎压路机工作装置
3.2.2 轮胎压路机前后轮胎的分布 轮胎在轴上的布置可以分为轮胎交错布置、行列布置和复
压路机液压控制原理.ppt
22
振动液压系统
23
振动液压系统
振动系统压力： 振动压力：双钢轮P=380bar，
单钢轮P=380bar，
补油压力： P=20～26bar。 马达的壳体压力： P=2～3bar。
24
转向蟹行液压系统
25
转向蟹行液压系统
转向系统压力： 转向压力：双钢轮P=160bar，
单钢轮P=160bar，
3
阀及油缸
阀：螺纹插装阀、板式阀。 缸：双作用油缸。
4
减速机
5
A4VG**HW泵
A4VG**HW泵
6
A4VG**HW泵
7
A4VG**EZ泵
A4VG**EZ泵
8
A4VG**EZ泵
9
A4VG泵高压设定
工作压力PA、B-补油压力PSP+安全储备=压差△P
10
A4VG泵控制方式
1. HD液压变量，与控制压力有关： Pst=6～18bar；
34
29
液压管道
压路机液压系统常用管道： 1、钢管； 2、多层编制软管；
30
其它辅件
压路机液压系统其它辅件： 1、液压油箱； 2、空滤器；
31
液压系统常见故障
液压系统常见故障： 1、泵轴油封损坏，漏油； 2、泵、马达磨损内漏； 3、胶管渗漏油； 4、阀卡； 5、减速机损坏。
32
谢 谢！
33
9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。 2020/11/82020/11/8Sunday, November 08, 2020
2. HW液压控制，手动伺服： 角度±35°\ ±40°；扭矩85～210Ncm
振动液压系统
23
振动液压系统
振动系统压力： 振动压力：双钢轮P=380bar，
单钢轮P=380bar，
补油压力： P=20～26bar。 马达的壳体压力： P=2～3bar。
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转向蟹行液压系统
25
转向蟹行液压系统
转向系统压力： 转向压力：双钢轮P=160bar，
单钢轮P=160bar，
3
阀及油缸
阀：螺纹插装阀、板式阀。 缸：双作用油缸。
4
减速机
5
A4VG**HW泵
A4VG**HW泵
6
A4VG**HW泵
7
A4VG**EZ泵
A4VG**EZ泵
8
A4VG**EZ泵
9
A4VG泵高压设定
工作压力PA、B-补油压力PSP+安全储备=压差△P
10
A4VG泵控制方式
1. HD液压变量，与控制压力有关： Pst=6～18bar；
34
29
液压管道
压路机液压系统常用管道： 1、钢管； 2、多层编制软管；
30
其它辅件
压路机液压系统其它辅件： 1、液压油箱； 2、空滤器；
31
液压系统常见故障
液压系统常见故障： 1、泵轴油封损坏，漏油； 2、泵、马达磨损内漏； 3、胶管渗漏油； 4、阀卡； 5、减速机损坏。
32
谢 谢！
33
9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。 2020/11/82020/11/8Sunday, November 08, 2020
2. HW液压控制，手动伺服： 角度±35°\ ±40°；扭矩85～210Ncm
完整液压系统ppt课件
元件的检查与保养
总结词
元件的检查与保养是液压系统维护的基础工作，能够及时发现并解决潜在问题，防止故 障扩大。
详细描述
在日常检查中，应重点关注油泵、油缸、阀件等关键元件的工作状态，检查其是否有异 常声响、泄漏、卡滞等现象。对于出现问题的元件，应及时进行维修或更换。同时，为
了保持元件的性能和寿命，还需要定期对元件进行保养，如清洗、润滑、除锈等。
排除技巧
先易后难、逐一排查、利用系统本身 进行控制等。
实践经验
定期维护保养、保持油液清洁、合理 设计液压系统等。
THANKS
感谢观看
速度控制回路
速度控制回路主要用于调节和控 制系统中的执行元件的运动速度
。
速度控制回路通常由节流阀、调 速阀等组成，通过调节这些阀门 的参数，可以实现对执行元件运
动速度的精确控制。
速度控制回路在液压系统中具有 重要的作用，能够提高系统的生
产效率和精度。
方向控制回路
方向控制回路主要用于控制液压 系统中执行元件的运动方向。
06
液压系统故障诊断与 排除
故障分类与原因分析
故障分类
泄漏故障、噪声故障、振动故障 、性能故障、液压冲击等。
原因分析
密封件损坏、元件磨损、油液污 染、液压系统设计不合理等。
故障诊断方法与流程
诊断方法
感官诊断、仪表测量、逻辑分析等。
诊断流程
初步检查、元件检查、系统测试、综 合分析等。
故障排除技巧与实践
负载分析
负载分类
固定负载、变位负载、加 速负载、减速负载
负载特点
随工作条件、工况和工艺 要求而变化
负载计算
根据工作需求，计算各执 行元件所承受的负载，为 后续元件选择提供依据
液压系统工作原理课件PPT
2021/3/10
10
液压缸是将液压能 转换为直线运动机 械能的执行元件
分类：单作用液压 缸、双作用液压缸、 缓冲式液压缸、多 级液压缸、组合液 压缸
主要参数：压力、 缸径（缸内径、活 塞杆直径、面积 比）、理论推力和 拉力、效率、活塞 作用力、功率等
2021/3/10
11
控制调节装置：它们是控制液压系统中油液的压 力、流量和液流方向的装置。换向阀、节流阀、 溢流阀等液压元件都属于这类装置。
2021/3/10
8
液压马达的参数
排量V（ml/r） 流量q（L/min） 压力p（Mpa、bar）——额定压力、最高压力、工作压力、压差 扭矩T（N.m） 功率（kw）——输入功率、输出功率 效率η——容积效率、机械效率、总效率 转速（r/min）——额定转速、最高转速、最低转速（马达不出
现爬行现象）
2021/3/10
12
液 压 阀——控制调节装置
控制液压系统中油液的压力、流量和液流方向
液压阀的类型选择，应考虑正确的功能、 密封性和抗御可预见的机械和环境影响的 能力。推荐尽量采用板式安装阀和(或)插 装阀。
油路块应牢固安装，其内部通道应无有害 杂质(如氧化皮、毛刺、切屑)，这些会限 制流动或被冲刷出来引起任何元件(其中 包括密封件或ห้องสมุดไป่ตู้料)失灵、损坏。
最大压力通常为溢流阀设定压力。理想的情况是在一 个工作循环中，有不同的负载和转速。我们根据工况 计算出合适的设计压力。
2021/3/10
5
力士乐公司的液压泵
闭式回路变量泵——A4VG、A10VG等，该泵均 为斜盘式轴向柱塞变量泵，流量与驱动转速及排 量成正比并可无级变量，流量随斜盘摆角增加到 其最大值，斜盘摆过中位可以平稳改变液流流动 方向，泵在高压侧配备两个溢流阀来保护静液压 传动（泵和马达）免于超载，内置辅助泵用作补 油泵和控油泵，最高补油压力由一个内置补油溢 流阀来限制。A4VG的规格有28、40、56、71、 90、125、180、250； A10VG的规格有18、 28、45、63。油液最低清洁度应为NAS1638之 8级。
液压系统原理讲解【共37张PPT】(优秀文档)PPT
液压缸7左腔缸； 5（上） I6 9（上）
挡块压下终点开关， 2YA 和3YA通电
油箱
挡块压下终点开关， 2YA 和3YA通电 保压延时 压力升高8作用，1YA断，3和7处于中位，保压时间由时间继电器控制
缸5上腔卸压，9上移使其下位
液压动力滑台用液压缸驱动，它在电气和机械装置的配合下可以实现各种自动循环。 工作，控制油到阀7右端，7右
⑥在工作循环中，采用“死挡铁停留”，使行程终点的重复位置精度较高，适用于 镗阶梯孔、锪孔和锪端面等工序。
第二节
压力机液压系统
压力机是一种用静压来加工金属、塑料、橡胶、粉末制品的机 械，本节介绍四柱式压力机，在四个立柱之间安置着上、下两个液
压缸，上液压缸驱动上滑块，实现“快速下行 慢速加压 保压 延时 快速返回 原位停止”的动作循环；下液压缸驱动下滑块 ，实现“向上顶出 向下退回 原位停止”的动作循环。
②液压缸7 为活塞杆固定的差动液压缸。活塞杆 较粗，无杆腔与有杆腔的有效工作面积之比为2：
1，使快速进给和快速退回的速度相等。
③电液换向阀 它由三位五通液动换向阀12和三位五 通电磁换向阀11组成，用以控制液压缸的运动方 向。
④调速阀4和10 这两个阀串联在进油路上，实 现节流调速。由调速阀4控制一工进速度(慢速) ，由调速阀5控制二工进速度(更慢速)，由二位 二通阀9控制两种工进速度的换接。
B快退
2YA
A快退
B快退 1YA
动作名称 1YA 2YA
A快进 + A工进 + +
B工进 + +
B快退
2YA
A快退
B快退 1YA
动作名称 1YA 2YA
A快进 + A工进 + +
压路机控制面板及其结构详细说明PPT课件( 33页)
DD-130 型压路机控制面板
说明：
13、方向盘。 14、副喷水开关。 15、怠速/运转开关。 16、紧急停车开关。 17、停车制动开关。 18、钢轮振动选择开关，可选择两轮都
振动，前轮振动或后轮振动。 19、自动/手动振动选择按钮，该按钮有
3个位置，可自动振动，偏心块顺时 针转，偏心块逆时针转。 20、可选件。 21、工作灯开关。 22、可选件。 23、主喷水系统开关及调节按钮。
2、振动选择开关，当自动挡时，压路机有一定的行走速度时开始振动，否则不振动，当选择OFF 时不振动。当选择Manual(手动)时，可以随时控制振动，但须与开关4配合，选择偏芯块方向。
3、钢轮选择开关，可选择两钢轮都振动，前钢轮振动及后钢轮振动。
4、偏芯块方向选择开关，AUTO 位置与“开关2”AUTO配合，偏芯块会自动改变方向跟钢轮一致； 左、右与MANUAL配合，以选择 偏芯块顺时针或反时针转动。
•
6、人性本善，纯如清溪流水凝露莹烁。欲望与情绪如风沙袭扰，把原本如天空旷蔚蓝的心蒙蔽。但我知道，每个人的心灵深处，不管乌云密布还是阴淤苍茫，但依然有一道彩虹，亮丽于心中某处。
•
7、每个人的心里，都藏着一个了不起的自己，只要你不颓废，不消极，一直悄悄酝酿着乐观，培养着豁达，坚持着善良，只要在路上，就没有到达不了的远方！
15、高、低振幅选择开关，该开关通过 改变偏心块的转动方向来改变钢轮 的振幅。
16、保险丝盒。
17、行走控制手柄，把手柄往前推机器 前进，推的距离越大速度越快，反 之则后退。
18、振动开关安装在行走手柄的顶端， 按一下钢轮开始振动，再按一下则 停止振动。
19、发动机油门控制手柄。
DD-110 控制面板及结构
DD-110 压路机具有8挡振幅选择， 原理是通过调整偏心块的偏心距离。 不同的振幅其激振力见下表。
液压原理教学PPT课件
2.3.1.1 工作原理
压油窗口
图 2.7 为 单 作用叶片泵的 工作原理。 泵由转2、定子 压油口 3、叶片4和配 流盘等件组成。
吸油窗口
吸油口 定子
图2.7单作用叶片泵工作原理 1—压油口;2 —转子;3 —定子;4 —叶片;5 —吸油口
21
定子的内表面是圆柱面，转子和定子中心之间存在着 偏心，叶片在转子的槽内可灵活滑动，在转子转动时的离 心力以及叶片根部油压力作用下，叶片顶部贴紧在定子内 表面上，于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子便形成了 一个密封的工作腔。
8
容积控制
❖ 容积控制主要是指变量泵-----通过液压阀控制 变量泵的变量机构，调节变量泵的流量和压 力。
❖ 其特点是： 节能 效率高。
9
液压传动系统的组成
从上图可以看出，液压传动是以液体作为工作介质来进 行工作的，一个完整的液压传动系统由以下几部分组成：
（l）液压泵（动力元件）：是将原动机所输出的机械能 转换成液体压力能的元件，其作用是向液压系统提供压力油， 液压泵是液压系统的心脏。
传动介质 控制元件 辅助元件
执行元件
6
系统压力、流量的控制
❖ 对压力、速度的控制，主要采用： 电液比例/伺服技术。
❖ 按照选用的液压元件，可将注塑机的压力， 流量控制分为： 节流控制 容积控制
7
节流控制
❖ 节流控制指的是比例阀控制，按照节流原理 来控制流入的流量或压力。
❖ 其特点为： 动作响应快。 但功耗较大。
4
液压系统的构成
❖ 液压传动的工作原理： 液体的压力能-----传递动力. 执行元件将液体的压力能-----转换为机械 能-----驱动工作部件运动。
❖ 一个完整的液压系统主要以下四部分组成： 1、 动力装置、 2、 执行元件、 3、 控制调节装置、 4、 辅助装置。
压油窗口
图 2.7 为 单 作用叶片泵的 工作原理。 泵由转2、定子 压油口 3、叶片4和配 流盘等件组成。
吸油窗口
吸油口 定子
图2.7单作用叶片泵工作原理 1—压油口;2 —转子;3 —定子;4 —叶片;5 —吸油口
21
定子的内表面是圆柱面，转子和定子中心之间存在着 偏心，叶片在转子的槽内可灵活滑动，在转子转动时的离 心力以及叶片根部油压力作用下，叶片顶部贴紧在定子内 表面上，于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子便形成了 一个密封的工作腔。
8
容积控制
❖ 容积控制主要是指变量泵-----通过液压阀控制 变量泵的变量机构，调节变量泵的流量和压 力。
❖ 其特点是： 节能 效率高。
9
液压传动系统的组成
从上图可以看出，液压传动是以液体作为工作介质来进 行工作的，一个完整的液压传动系统由以下几部分组成：
（l）液压泵（动力元件）：是将原动机所输出的机械能 转换成液体压力能的元件，其作用是向液压系统提供压力油， 液压泵是液压系统的心脏。
传动介质 控制元件 辅助元件
执行元件
6
系统压力、流量的控制
❖ 对压力、速度的控制，主要采用： 电液比例/伺服技术。
❖ 按照选用的液压元件，可将注塑机的压力， 流量控制分为： 节流控制 容积控制
7
节流控制
❖ 节流控制指的是比例阀控制，按照节流原理 来控制流入的流量或压力。
❖ 其特点为： 动作响应快。 但功耗较大。
4
液压系统的构成
❖ 液压传动的工作原理： 液体的压力能-----传递动力. 执行元件将液体的压力能-----转换为机械 能-----驱动工作部件运动。
❖ 一个完整的液压系统主要以下四部分组成： 1、 动力装置、 2、 执行元件、 3、 控制调节装置、 4、 辅助装置。
压路机PPT课件
2.2 双钢轮压路机主要特点和用途
双钢轮主要适用于面层的压实，或者铺层比较薄的压实工 况。基础层或铺层较厚的应该用大吨位的单钢轮比较好；
双钢轮压路机起到的作用是，对沥青混凝土进行定型压实， 还有就是保证沥青混凝土路面的平整度,减少路面的轮迹印； 胶轮压路机起到的作用是，增强沥青混凝土骨料与骨料之 间的契合度，增强密实度；
碾压沥青面层时需洒水。因为沥青有粘附性，尤其改性沥 青粘附力更大。洒水主要是在钢轮上形成水膜，防止沥青 混凝土粘附在钢轮上，造成碾压时因粘附料使路面不平整。
7 可编辑
3 轮胎压路机 3.1 轮胎压路机结构与型号
发动机
上车架
前轮
水箱
国产YL25C型号各字母和数字含义为： ➢ Y——压路机 ➢ L——轮式 ➢ 25——工作质量t（已加载） ➢ C——第三代
13 可编辑
4 沥青路面机械设备的合理选配
1、沥青混凝土搅拌设备的选定
沥青混凝土搅拌站是路面工程施工机械的主要设 备之一，其配备的冷料仓数量要符合配合比的要 求，并能进行初级级配和计量。加热燃烧器要雾 化可靠，燃烧性能好，点火容易，升温快。同时， 能对热骨料进行精确筛分，最好是用电子称重传 感器进行称重，称重误差应控制在0.5%以内。沥 青导热油加温装置能保持沥青24h恒温在规定的 温度(一般150℃)。其拌和要均匀，无离析花料， 球状集团等，并保证一定的出料温度。拌和站要 实现全自动操作，电脑输入配合比，各部位工作 要可靠，拌和质量要稳定，其生产能力应根据工 程量、工期来决定。
同时由于轮胎的柔性，不是将沥青混合料推在它前面，而 是给混合料覆盖上最初的接触点，给材料很大的垂直力， 这样就会避免光轮压路机容易出现的裂缝和轮迹。
此外，轮胎压路机还具有可增减配重、改变轮胎充气压力 的特点，这样更有利于对各种材料的压实。
双钢轮主要适用于面层的压实，或者铺层比较薄的压实工 况。基础层或铺层较厚的应该用大吨位的单钢轮比较好；
双钢轮压路机起到的作用是，对沥青混凝土进行定型压实， 还有就是保证沥青混凝土路面的平整度,减少路面的轮迹印； 胶轮压路机起到的作用是，增强沥青混凝土骨料与骨料之 间的契合度，增强密实度；
碾压沥青面层时需洒水。因为沥青有粘附性，尤其改性沥 青粘附力更大。洒水主要是在钢轮上形成水膜，防止沥青 混凝土粘附在钢轮上，造成碾压时因粘附料使路面不平整。
7 可编辑
3 轮胎压路机 3.1 轮胎压路机结构与型号
发动机
上车架
前轮
水箱
国产YL25C型号各字母和数字含义为： ➢ Y——压路机 ➢ L——轮式 ➢ 25——工作质量t（已加载） ➢ C——第三代
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4 沥青路面机械设备的合理选配
1、沥青混凝土搅拌设备的选定
沥青混凝土搅拌站是路面工程施工机械的主要设 备之一，其配备的冷料仓数量要符合配合比的要 求，并能进行初级级配和计量。加热燃烧器要雾 化可靠，燃烧性能好，点火容易，升温快。同时， 能对热骨料进行精确筛分，最好是用电子称重传 感器进行称重，称重误差应控制在0.5%以内。沥 青导热油加温装置能保持沥青24h恒温在规定的 温度(一般150℃)。其拌和要均匀，无离析花料， 球状集团等，并保证一定的出料温度。拌和站要 实现全自动操作，电脑输入配合比，各部位工作 要可靠，拌和质量要稳定，其生产能力应根据工 程量、工期来决定。
同时由于轮胎的柔性，不是将沥青混合料推在它前面，而 是给混合料覆盖上最初的接触点，给材料很大的垂直力， 这样就会避免光轮压路机容易出现的裂缝和轮迹。
此外，轮胎压路机还具有可增减配重、改变轮胎充气压力 的特点，这样更有利于对各种材料的压实。
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5.1.2 液控单向阀 (1)液控单向阀的工作原理和图形符号
(1)简式内泄型液控单向阀
此类阀不带卸荷阀芯，无专门的泄油口。
A—正向进油口; B —正向出油口
K —控制口
简式内泄型液控单向阀 1 —阀体；2 —阀芯；3 —弹簧；
4 —阀盖；5—阀座； 6 —控制活塞；7 —下盖。
A
内 泄 式
1 (3)带卸荷阀的液控单向阀
AB
PT
A
B
T
P
下图表示人向一侧搬动控制手柄，阀芯左移，或者说阀芯处于左位的情况。此时P口和A口相通，压力 油经P、A到其它元件；从其它元件回来的油经B、阀芯中心孔，T 回油箱。
AB
左位
PT
A
B
T
P
下图表示人向另一侧搬动控制手柄阀芯右移， 或者说阀芯处于右位时的情况。此时，从P口进 来的压力油经P、B 到其它元件。从其它元件回来的油经A、T回油箱。
• 泵在转子转一转的过程中，吸 油、压油各一次，故称单作用叶 片泵。
•转子单方向受力，轴承负载大。
•改变偏心距，可改变泵排量， 形成变量叶片泵。
e
1
5
2
3
4
2.3.2.1 工作原理 图中，当转子顺时针方向旋转时， 密封工作腔的容积在左上角和右 下角处逐渐增大，为吸油区，在 左下角和右上角处逐渐减小，为 压油区；吸油区和压油区之间有 一段封油区将吸、压油区隔开。
节能 效率高。
液压传动系统的组成 从上图可以看出，液压传动是以液体作为工作介质来进行工作的，一个完整的液压传动系统由以下几 部分组成：
（l）液压泵（动力元件）：是将原动机所输出的机械能转换成液体压力能的元件，其作用是向液压 系统提供压力油，液压泵是液压系统的心脏。
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节流阀B→油箱。 精选ppt课件2021
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工作台向左运动时，主油路的油流情况为 ：
进油路：液压泵→换向阀D（左位）→工作
台液压缸左腔；
回油路：工作台液压缸右腔→换向阀D（左
位）→先导阀C（左位）→开停阀A（右位）→
节流阀B→油箱。
（2）工作台换向过程
工作台换向，是由机动先导阀和液动换向阀
2.下滑块工作循环
（1）向上顶出 当电磁铁4YA通电，换向阀14 右位接入系统时，下液压缸活塞杆向上顶出， 这时的油路为：
进油路：液压泵1→顺序阀7→换向阀6（中位
→换向阀14（右位）→下液压缸下腔。
回油路：下液压缸上腔→换向阀14（右位）
→油箱。
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（2）停留 当下滑块上移至下液压缸活塞碰上 缸盖时，便停留在此位置。这时液压缸下腔的 压力由下缸溢流阀15调定，阀16为下液压缸安 全阀。
其动作循环如图8-4。
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8.4.2 YB32-200型压力机液压系统工作原理 液压系统如图8-5所示，其动作循环如表8-3。
该系统由高压轴向柱塞泵供油，由减压阀调定控 制回路的压力，系统的工作原理如下。
1.上滑块工作循环 （1）快速下行 进油路：液压泵1→顺序阀7→上缸换向阀6(左 位) →单向阀10→上液压缸上腔。 回油路：上液压缸下腔→液控单向阀11→上 缸换向阀6(左位) →下缸换向阀14(中位) →油箱。
M1432A万能外圆磨床液压系统主要由开停
阀A、节流阀B、先导阀C、换向阀D和抖动缸等
元件组成，如图8-3所示。
（1）工作台往复运动
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36、自己的鞋子们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
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51、没有哪个社会可以制订一部永远 适用的 宪法， 甚至一 条永远 适用的 法律。 ——杰 斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英 格索尔
53、人们通常会发现，法律就是这样 一种的 网，触 犯法律 的人， 小的可 以穿网 而过， 大的可 以破网 而出， 只有中 等的才 会坠入 网中。 ——申 斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大 夏，庇 护着我 们大家 ；它的 每一块 砖石都 垒在另 一块砖 石上。 ——高 尔斯华 绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿
谢谢！