形势与政策课件第10讲大国海权
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❖ 狭义海权即海洋军事；广义海权是指对海洋霸权产生过巨大 影响的一切要素。
❖ 合理的使用和控制海洋，只是用以积累财富的商品交换环节 中的一环，但它却是中心环节，谁掌握了海权，就可强迫其 他国家向其付特别税，海权是国家致富最行之有效的方法。
❖ 5、海权的培育、生长和发展，是一个国家地理位置、自然 形态、领土范围、人口数量、国民性格、政府特征六大要素 综合作用的结果。
需要
它是中国坚 持走和平与 发展道路的
需要
它是中国“ 和平统一” 方针最终实
现的需要
（二）我国海权维护的主要问题
【链接】
岛屿争端
海域划界争端 海洋资源争端 台湾问题 海上运输通道 的潜在威胁
❖ 2010年9月7日 一艘中国拖网渔船在钓鱼岛海 域受到日本海上保安厅一艘巡逻船冲撞，后 又受到日方另外两艘巡逻船跟踪、冲撞、截 停、登船、检查。
❖ 从国土构成上看，中国是一个海陆复合型国家，有着漫长 的海上边界。海洋承载着中国崛起的诸多重大安全利益和 发展利益。中华民族的崛起，必然是一个呼唤海权的时代 过程。
第十讲 蓝色的呼唤 ——海权争夺与大国兴衰
一
二
三
四
•从海权 到海权论
•海权是 大国兴衰 的“晴雨
表”
•海洋争 端与海权
争夺
•我国海 权维护的
❖ 之后日本政府决定以涉嫌“妨碍公务罪”逮 捕中国渔船船长。
中国被撞渔船“闽晋渔5179号”
（三）我国海权维护的战略思考
搁置争议、共同开发是维护海洋权益的基本方针 加大科技和资金的投入是维护海洋权益的重要保障
加强对争议海域的实际控制是维护海洋权益的主要途径
◆思考题
1．结合世界历史，谈谈你 对“海权是大国兴衰的‘晴
❖ 对于“海权”问题，必须从国家未 来的生存与可持续发展的战略高度 来认识。
（二）马汉的“海权论”
❖ 1、经济海权：海洋有哪些经济利益？ ❖ 2、军事海权：海洋的和平利用有赖于对海
洋的军事控制。 ❖ 3、“经济海权”与“军事海权”是不可分
割的。
海上霸王英国
❖ 4、“狭义海权论”和“广义海权论”
雨表’”的认识。
2．你认为中国在当今世界 形势下应该如何维护自身的
海洋权益？
◆课后阅读
1．王生荣：《海权对大国兴 衰的历史影响》，海潮出版社
2009年版。
❖ 17世纪前期，荷兰商船总吨位数占欧洲总数 的四分之三，造船业居世界首位，有“海上 马车夫”之称，欧洲的海上贸易几乎全部掌 握在荷兰手中。
❖ 1651年，英国制定《航海条例》 ❖ 英荷三次海上战争，霸主地位被英国取代。
（四）英国：海洋霸权成就的“日不落帝国”
❖ 16世纪中期，走上海外扩张的道路； ❖ 18世纪后半期，依仗自己的资本和海上力
战略
一、从海权到海权论
❖ 在农业文明代，江河是农业文明的命 脉，谁拥有了河权，谁就能控制一方区域。 在工业文明时代，谁控制了海洋，谁就控 制了世界。
国家要想拥有超凡的控制能力，必须要有强大 的海军。——马汉
（一）“海权”释义
❖ “海权论”的鼻祖马汉将“海权” 定义在“国家对海洋的利用和控制” 这一本意上。
（二）海域划 界争端 （一）岛屿争端
（三）海洋资 源争端
《联合国海 洋法公约》
（四）海底区 域争端
（五）海洋环 保争端
四、我国海权维护的战略
（一）
（二）
（三）
海权维护对 我国可持续 发展的战略 意蕴
我国海权 维护的主
要问题
我国海权 维护的战
略思考
（一）海权维护对我国可持续发展的战略意 蕴
它是维护中 国“蓝色国 土”的领土 主权完整的
（二）西班牙：率先拓殖“新大陆”的海洋帝国
❖ 1492年 ，自哥伦布发现“新大陆”，西班 牙开始踏上海上强国之路；
❖ 16世纪末，世界金银总产量中有83%被西 班牙占有；
❖ “海洋两分”时代，地理位置、造船业、 航海技术、海上力量；
❖ 1588年，“无敌舰队”被英国舰队击败， 从此走向衰落。
（三）荷兰：欧洲的“海上马车夫”
第十讲 蓝色的呼唤 ——海权争夺与大国兴衰
海洋是人类赖以生存的地球 上最大的水体地理单元的总称， 它是由洋、海、海湾、海峡等部 分组成，面积为3.62亿平方公里， 约占地球表面的71%。
❖ 海洋不仅是21世纪人类社会可持续发展的宝贵财富和最后 空间，也是国际政治博弈的重要舞台。伴随着世界经济、 政治格局的加速调整以及人类对资源需求的大幅增长，海 权竞争再度成为国际焦点，态势渐趋激烈。
（三）戈尔什科夫的“国家海权”与 “海权论”的发展
“国家海权”
戈尔什科夫
国家研究 开发海洋 和利用海 洋财富的 可能性
商运和捕 鱼船队满 足国家需 要的能力
适应国家 利益的海
军存在
二、海权是大国兴衰的“晴雨表”
（一）葡萄牙：欧洲走向大洋的“起点” （二）西班牙：率先拓殖“新大陆”的海洋帝国 （三）荷兰：欧洲的“海上马车夫” （四）英国：海洋霸权成就的“日不落帝国” （五）俄罗斯：走向世界大洋的“出海口情节” （六）美国：超级海权大国的成长之路 （七）日本：从海上岛国到海洋强国
二、海权是大国兴衰的“晴雨 表”
（一）葡萄牙：欧洲走向大洋的“起点”
❖ 15世纪 葡萄牙凭借其强大的海军力量，控 制了地中海与大西洋的交通要道；
❖ 16世纪初，建立了从直布罗陀经好望角到 印度洋、马六甲海峡至远东的庞大帝国；
❖ 16世纪后半叶，海上贸易和海上殖民利益 被西班牙占用，“庞大的海洋帝国”开始 土崩瓦解。
❖ 第一次世界大战；
❖ 第二次世界大战；
（❖ 七幕）府日时本代：，从事海实上施岛“国禁到海海锁洋国强”国； ❖ 16世纪以后，西方列强侵入； ❖ 1868，明治天皇，“明治维新”“海军建
设为第一要务”； ❖ 1874，侵略台湾； ❖ 1894，甲午战争； ❖ 1904，日俄战争，夺取特权。
三、海洋争端与海权争夺
量打败了西班牙、荷兰和法国等海上强国；
❖ 19世纪，海上霸权、海外扩张的“黄金时 代”；
❖ 20世纪初，殖民扩张达到顶峰； ❖ “日不落帝国”
（五）俄罗斯：走向世界大洋的“出海口情节”
（六）美国：超级海权大国的成长之路
❖ 19世纪末至20世纪初，美国从陆权国家向海 权国家转换；
❖ 1898年，美西战争，势力扩展到大西洋和西 太平洋，树立海权大国形象，“门户开放”；
❖ 合理的使用和控制海洋，只是用以积累财富的商品交换环节 中的一环，但它却是中心环节，谁掌握了海权，就可强迫其 他国家向其付特别税，海权是国家致富最行之有效的方法。
❖ 5、海权的培育、生长和发展，是一个国家地理位置、自然 形态、领土范围、人口数量、国民性格、政府特征六大要素 综合作用的结果。
需要
它是中国坚 持走和平与 发展道路的
需要
它是中国“ 和平统一” 方针最终实
现的需要
（二）我国海权维护的主要问题
【链接】
岛屿争端
海域划界争端 海洋资源争端 台湾问题 海上运输通道 的潜在威胁
❖ 2010年9月7日 一艘中国拖网渔船在钓鱼岛海 域受到日本海上保安厅一艘巡逻船冲撞，后 又受到日方另外两艘巡逻船跟踪、冲撞、截 停、登船、检查。
❖ 从国土构成上看，中国是一个海陆复合型国家，有着漫长 的海上边界。海洋承载着中国崛起的诸多重大安全利益和 发展利益。中华民族的崛起，必然是一个呼唤海权的时代 过程。
第十讲 蓝色的呼唤 ——海权争夺与大国兴衰
一
二
三
四
•从海权 到海权论
•海权是 大国兴衰 的“晴雨
表”
•海洋争 端与海权
争夺
•我国海 权维护的
❖ 之后日本政府决定以涉嫌“妨碍公务罪”逮 捕中国渔船船长。
中国被撞渔船“闽晋渔5179号”
（三）我国海权维护的战略思考
搁置争议、共同开发是维护海洋权益的基本方针 加大科技和资金的投入是维护海洋权益的重要保障
加强对争议海域的实际控制是维护海洋权益的主要途径
◆思考题
1．结合世界历史，谈谈你 对“海权是大国兴衰的‘晴
❖ 对于“海权”问题，必须从国家未 来的生存与可持续发展的战略高度 来认识。
（二）马汉的“海权论”
❖ 1、经济海权：海洋有哪些经济利益？ ❖ 2、军事海权：海洋的和平利用有赖于对海
洋的军事控制。 ❖ 3、“经济海权”与“军事海权”是不可分
割的。
海上霸王英国
❖ 4、“狭义海权论”和“广义海权论”
雨表’”的认识。
2．你认为中国在当今世界 形势下应该如何维护自身的
海洋权益？
◆课后阅读
1．王生荣：《海权对大国兴 衰的历史影响》，海潮出版社
2009年版。
❖ 17世纪前期，荷兰商船总吨位数占欧洲总数 的四分之三，造船业居世界首位，有“海上 马车夫”之称，欧洲的海上贸易几乎全部掌 握在荷兰手中。
❖ 1651年，英国制定《航海条例》 ❖ 英荷三次海上战争，霸主地位被英国取代。
（四）英国：海洋霸权成就的“日不落帝国”
❖ 16世纪中期，走上海外扩张的道路； ❖ 18世纪后半期，依仗自己的资本和海上力
战略
一、从海权到海权论
❖ 在农业文明代，江河是农业文明的命 脉，谁拥有了河权，谁就能控制一方区域。 在工业文明时代，谁控制了海洋，谁就控 制了世界。
国家要想拥有超凡的控制能力，必须要有强大 的海军。——马汉
（一）“海权”释义
❖ “海权论”的鼻祖马汉将“海权” 定义在“国家对海洋的利用和控制” 这一本意上。
（二）海域划 界争端 （一）岛屿争端
（三）海洋资 源争端
《联合国海 洋法公约》
（四）海底区 域争端
（五）海洋环 保争端
四、我国海权维护的战略
（一）
（二）
（三）
海权维护对 我国可持续 发展的战略 意蕴
我国海权 维护的主
要问题
我国海权 维护的战
略思考
（一）海权维护对我国可持续发展的战略意 蕴
它是维护中 国“蓝色国 土”的领土 主权完整的
（二）西班牙：率先拓殖“新大陆”的海洋帝国
❖ 1492年 ，自哥伦布发现“新大陆”，西班 牙开始踏上海上强国之路；
❖ 16世纪末，世界金银总产量中有83%被西 班牙占有；
❖ “海洋两分”时代，地理位置、造船业、 航海技术、海上力量；
❖ 1588年，“无敌舰队”被英国舰队击败， 从此走向衰落。
（三）荷兰：欧洲的“海上马车夫”
第十讲 蓝色的呼唤 ——海权争夺与大国兴衰
海洋是人类赖以生存的地球 上最大的水体地理单元的总称， 它是由洋、海、海湾、海峡等部 分组成，面积为3.62亿平方公里， 约占地球表面的71%。
❖ 海洋不仅是21世纪人类社会可持续发展的宝贵财富和最后 空间，也是国际政治博弈的重要舞台。伴随着世界经济、 政治格局的加速调整以及人类对资源需求的大幅增长，海 权竞争再度成为国际焦点，态势渐趋激烈。
（三）戈尔什科夫的“国家海权”与 “海权论”的发展
“国家海权”
戈尔什科夫
国家研究 开发海洋 和利用海 洋财富的 可能性
商运和捕 鱼船队满 足国家需 要的能力
适应国家 利益的海
军存在
二、海权是大国兴衰的“晴雨表”
（一）葡萄牙：欧洲走向大洋的“起点” （二）西班牙：率先拓殖“新大陆”的海洋帝国 （三）荷兰：欧洲的“海上马车夫” （四）英国：海洋霸权成就的“日不落帝国” （五）俄罗斯：走向世界大洋的“出海口情节” （六）美国：超级海权大国的成长之路 （七）日本：从海上岛国到海洋强国
二、海权是大国兴衰的“晴雨 表”
（一）葡萄牙：欧洲走向大洋的“起点”
❖ 15世纪 葡萄牙凭借其强大的海军力量，控 制了地中海与大西洋的交通要道；
❖ 16世纪初，建立了从直布罗陀经好望角到 印度洋、马六甲海峡至远东的庞大帝国；
❖ 16世纪后半叶，海上贸易和海上殖民利益 被西班牙占用，“庞大的海洋帝国”开始 土崩瓦解。
❖ 第一次世界大战；
❖ 第二次世界大战；
（❖ 七幕）府日时本代：，从事海实上施岛“国禁到海海锁洋国强”国； ❖ 16世纪以后，西方列强侵入； ❖ 1868，明治天皇，“明治维新”“海军建
设为第一要务”； ❖ 1874，侵略台湾； ❖ 1894，甲午战争； ❖ 1904，日俄战争，夺取特权。
三、海洋争端与海权争夺
量打败了西班牙、荷兰和法国等海上强国；
❖ 19世纪，海上霸权、海外扩张的“黄金时 代”；
❖ 20世纪初，殖民扩张达到顶峰； ❖ “日不落帝国”
（五）俄罗斯：走向世界大洋的“出海口情节”
（六）美国：超级海权大国的成长之路
❖ 19世纪末至20世纪初，美国从陆权国家向海 权国家转换；
❖ 1898年，美西战争，势力扩展到大西洋和西 太平洋，树立海权大国形象，“门户开放”；