大连理工大学2014年第四次教师高级职务岗位特殊评审结果公示

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编 号
姓名
性 别
出生 年月
年 国 政治 学位 职称 龄 籍 面貌 中 中共 副教 博士 国 党员 授
申请 岗位 教授
出生 地 吉林 农安
接收部门 盘锦校区 商学院
编制 高校教师
拟聘岗位 教授
王世权 男 77.02 37
教育经历： 3 96.09-00.07 00.09-03.07 03.09-06.12 工作经历： 07.03-09.12 10.01-今
黑龙江科技学院 会计学 学士 辽宁工程技术大学 企业管理 硕士 南开大学 企业管理 博士 东北大学工商管理学院 讲师 东北大学工商管理学院 副教授
近5年以第一作者发表学术论文13篇，其中，CSSCI 13(13)篇。 主要研究方向及内容和研究成果：组织理论与组织治理。 5篇代表性文章： 1. 王世权，王丹，武立东. 母子公司关系网络影响子公司创业的内在机理:基于海信集团的案例研究. 管理世界，IF:2.072, 2012(6): 133-146. (人大报刊复印资料《企业管理研究》， 2012(10): 96-113全文转载). 2. 王世权, 国企和谐民营化的归因模型:基于南钢股份和通钢股份的案例分析. 南开管理评论，IF:2.041, 2011(2): 8-21. 3. 王世权，宋海英. 上市公司应该实施独立监事制度吗？:来自中国证券市场的证据. 会计研究，IF:2.896, 2011(10): 69-76. 4. 王世权. 监事会治理的有效性研究. 北京：中国人民大学出版社，2011. 5. 王世权, 监事会的本原性质、作用机理与中国上市公司治理创新. 管理评论，IF:0.809, 2011(4): 82-87.
编 号
姓名
性 别
出生 年月
年 国 政治 学位 职称 龄 籍 面貌 中 中共 博士 国 党员 无
申请 岗位 教授
出生 地 辽宁 海城
接收部门 建设工程学部 土木工程学院
编制 高校教师
拟聘岗位 教授
何兴文 男 75.04 39
教育经历： 94.09-98.07 99.10-01.03 1 01.04-02.03 02.04-04.03 04.04-07.03 工作经历： 98.08-99.09 07.03-08.04 08.04-今
罗阳军 男 79.10 35
中 副教 群众 博士 国 授
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
教授
湖北 公安
运载工程与力学学部 航空航天学院
高校教师
教授
教育经历： 97.09-01.07 2 01.09-04.01 04.03-09.04 06.07-09.06 工作经历： 09.07-今 12.02-14.02
西北农林科技大学 农业水利工程 学士 西北农林科技大学 水利水电工程 硕士 大连理工大学 力学 博士 法国兰斯大学 结构工程 博士（联合培养） 西北工业大学 力学与土木建筑学院 副教授 香港中文大学 机械与自动化工程系 博士后
近5年已发表学术论文 25（20）篇，其中SCI 15（11）篇、EI 8（8）篇、ISTP 0（0）。 主要研究方向及内容和研究成果：主要在非概率可靠性理论和应力拓扑优化等方面取得了创新性研究成果.（1）建立基于多椭球凸模型的非概率可靠性优化模型，提出关心性能方法，改善了极 小极大嵌套优化问题的数学性态，进而建立了概率-凸集混合模型下的可靠性概念、评估与优化体系;（2）采用基于D-P准则的应力拓扑优化进行压力相关材料结构设计，首次揭示了压力相关性 对最优拓扑的重要影响，为此类结构材料布局设计提供指导;（3）发现可对紧约束进行高精度近似的广义K-S函数，提出增强凝聚方法，有效解决了大规模约束优化问题的求解计算量难题.上述 成果在计算力学、航空领域SCI二区以上期刊发表论文14篇(中科院分区)，论文SCI他引总共153次，单篇最高他引33次. 入选“新世纪优秀人才支持计划”和首批“香江学者计划”，主持国家自 然科学基金2项，正连续申报优秀青年科学基金项目. 代表性研究成果：（限五项） 1.Yangjun Luo, Michael Yu Wang, Zhan Kang. An enhanced aggregation method for topology optimization with local stress constraints. Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 2013, 254: 31-41. SCI: 000314203100004, IF: 2.626，他引: 5次. 2.Yangjun Luo, Mingdong Zhou, Michael Yu Wang, Zichen Deng. Reliability based topology optimization for continuum structures with local failure constraints. Computers & Structures, 2014, 143: 73-84. SCI: 000341481500007, IF: 2.178, 他引: 0次. 3.Yangjun Luo, Zhan Kang. Topology optimization of continuum structures with Drucker-Prager yield stress constraints. Computers & Structures, 2012, 90-91(1): 65-75. SCI: 000298521100006, IF: 2.178, 他引: 14次. 4.Yangjun Luo, Zhan Kang, Zhen Luo, Alex Li. Continuum topology optimization with non-probabilistic reliability constraints based on multi-ellipsoid convex model. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2009, 39(3):297-310. SCI: 000268315300005, IF: 1.696，他引: 33次. 5.Zhan Kang, Yangjun Luo. Non-probabilistic reliability-based topology optimization of geometrically nonlinear structures using convex models. Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 2009, 198(41-44): 3228-3238. SCI: 000270702300004, IF: 2.626, 他引: 29次.
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大连理工大学 日本清华学院 日本神户大学 日本神户大学 日本神户大学
工程力学 学士 语言学校学生 土木工程 研修生 土木工程 硕士 地域空间创生科学 博士
鉄道部十三局大连第一工程处 助理工程师 日本关西大学 知识网络研究中心 博士后 日本北海道大学 工学研究院 助教
近5年已发表学术论文58(11)篇, 其中SCI 7(3)篇，EI：27（9）篇、ISTP 0（0）篇. 主要研究方向及内容和研究成果: 研究方向为桥梁工学及结构动力学, 研究内容为1.车桥耦合振动的高精度数值计算模拟 2.交通振动引起的桥梁的周边环境振动评价 3.走行车辆与桥梁耦合系 统的地震解析及安全评价 4.桥梁结构健康监测及维护管理, 研究成果参与编写英文著作1部；被相当于中国自然科学基金的日本学術振興会科学研究費補助金项目6次所采用和资助； 共发表包 括学术及会议文章156篇. 代表性研究成果：（限五项） 1. Xingwen He, Mitsuo Kawatani, Toshiro Hayashikawa,Chul-Woo Kim,F.Necati Catbas and Hitoshi Furuta: A structural damage detection approach using train-bridge interaction analysis and soft computing methods,Smart Structures and Systems,2014,Vol.13,No.5, pp.869-890.SCI:000322858900002，IF:1.16，他引：0次. 2. Xingwen He, Mitsuo Kawatani, Toshiro Hayashikawa and Takashi Matsumoto: Numerical analysis on seismic response of Shinkansen bridge-train interaction system under moderate earthquakes, Earthquake Engineering and Engineering Vibration, 2011, Vol.10, No.1, pp.85-97. SCI:000288802200008，EI:20111313882427，IF:0.570，他引：2次. 3. Xingwen He, Mitsuo Kawatani and Seiji Nishiyama: An analytical approach to train-induced site vibration around Shinkansen viaducts, Structure and Infrastructure Engineering, 2010, Vol. 6, No. 6, pp. 689–701. SCI:000280674100003，EI:20103213138126，IF:0.592，他引：2次. 4. 何 興文，林川俊郎，川谷充郎，松本高志，今井亮太：車両走行条件による曲線2主桁橋の交通振動応答への影響評価，鋼構造年次論文報告集，Vol.22，pp.190-197, 2014年11月． 5. 何 興文，林川俊郎，佐藤雅一，松本高志：振動応答とGAを用いた木造歩道橋の構造同定および健全度評価，鋼構造年次論文報告集，Vol.21，pp. 891-898, 2013年11月．