隧道进洞方案
隧道进洞专项施工方案
隧道进洞专项施工方案一、工程概况与特点本隧道工程项目位于某地区，全长XX公里，地质条件复杂，包括多种岩层和断裂带。
工程特点为技术难度大、施工环境恶劣、安全要求高等。
二、施工方法与流程1. 施工方法采用新奥法施工，以钻爆法为主，结合机械化掘进，确保施工进度与质量。
2. 施工流程（1）洞口准备工作（2）进洞前的超前支护（3）钻爆掘进（4）初期支护（5）防水与排水处理（6）二次衬砌（7）洞口收尾工作三、洞口稳定性分析通过地质勘察和数值模拟，对洞口稳定性进行详细分析。
根据分析结果，制定相应的支护与加固措施。
四、支护与加固措施（1）超前支护：采用钢管桩、注浆锚杆等方式进行超前支护，确保洞口稳定。
（2）初期支护：采用喷射混凝土、钢筋网等措施进行初期支护，防止围岩松动。
（3）二次衬砌：采用钢筋混凝土衬砌，提高隧道整体稳定性。
五、防水与排水处理（1）在洞口设置截水沟，拦截地表水。
（2）洞内设置排水管道，确保洞内水流畅通。
（3）对围岩进行注浆处理，提高防水效果。
六、安全监控与预警（1）设置安全监控系统，实时监测洞内围岩变形、支护结构受力等情况。
（2）建立预警机制，根据监测数据进行预警分析，及时采取应对措施。
七、施工组织与管理（1）成立专项施工小组，明确各岗位职责。
（2）制定详细的施工计划，确保施工进度。
（3）加强施工现场管理，确保施工质量与安全。
八、应急预案与措施（1）制定隧道坍塌、突水等应急预案。
（2）配备必要的应急救援设备和人员。
（3）定期进行应急演练，提高应急处置能力。
总结本隧道进洞专项施工方案针对工程特点，详细规划了施工方法与流程、洞口稳定性分析、支护与加固措施、防水与排水处理、安全监控与预警、施工组织与管理以及应急预案与措施等方面。
通过实施本方案，能够确保隧道进洞施工的安全、质量与进度，为整个隧道工程的顺利推进奠定基础。
隧道进洞施工方案
隧道进洞施工方案隧道是为了连接两个地点而穿过山体或水体而建造的一种工程结构。
施工隧道需要经过一系列的工序和方案来确保施工的顺利进行。
本文将介绍一个典型的隧道进洞施工方案，包括前期准备、进洞施工和后期处理等几个主要步骤。
一、前期准备1. 挖掘洞口：根据设计要求，在山体或水体的两端挖掘出洞口。
在挖掘洞口的过程中，需要注意地质情况和土壤稳定性，做好加固和支护工作，确保洞口的稳定性。
2. 准备施工设备：根据隧道的尺寸和施工要求，选择适当的施工设备。
常用的设备包括钻探机、挖掘机、起重机等。
对设备进行检修和维护，确保其正常运行。
3. 施工人员培训：对参与施工的人员进行必要的培训，包括施工操作规范、安全技能等。
提高施工人员的专业素质和安全意识，减少施工事故的发生。
二、进洞施工1. 前场开拓：在洞口附近进行前场开拓工作，包括临时设备布置、临时道路建设等。
保证施工现场的顺利进行。
2. 隧道掘进：根据设计要求和地质情况选择掘进方法。
常用的掘进方法包括钻爆法、盾构法等。
根据实际情况，采取合适的方法进行隧道掘进。
3. 支护工程：在隧道掘进的同时，进行支护工程的施工。
根据地质情况和施工要求，选择合适的支护措施，包括锚杆、喷锚网、钢筋混凝土衬砌等。
4. 排水处理：隧道施工过程中会遇到地下水的问题，需要进行排水处理。
通过设置排水系统，将隧道内的积水及时排出，保证施工的顺利进行。
5. 施工记录和质量控制：在施工过程中，记录施工的各项数据和指标。
定期进行质量检验，确保施工的质量符合设计要求。
三、后期处理1. 隧道开挖完工：当隧道的开挖工程完成后，进行必要的测量和检验。
确保隧道的尺寸、形状和位置符合设计要求。
2. 隧道衬砌施工：根据隧道设计要求，进行隧道衬砌工程的施工。
采用适当的施工方法和材料，确保隧道的牢固和安全。
3. 设备拆除和现场清理：施工设备和临时构筑物的拆除和清理工作。
确保施工现场的整洁和安全。
4. 隧道通车前检验：在隧道通车前进行必要的检验和测试。
版高速公路隧道进洞工程专项施工方案
版高速公路隧道进洞工程专项施工方案一、项目背景随着城市化进程的推进和建设的不断扩大，高速公路隧道进洞工程在城市交通建设中占据了重要地位。
本工程的背景是为了解决日益增长的交通压力，提高道路通行能力，改善交通状况，促进城市发展。
二、工程概况本工程位于城市的高速公路上，全长约2公里，是一个双向四车道的隧道。
根据地质调查和交通流量预测等数据，确定了隧道的设计标准和施工方法。
三、施工准备1.打通施工现场交通通道：在施工前，根据交通管理部门的要求，设置合理的施工现场交通通道，以确保施工期间的车辆通行安全。
2.确定施工队伍和人员：根据工程规模和要求，组建适当的施工队伍，并安排专业人员参与施工。
3.采购施工设备和材料：根据施工计划和要求，确定所需的施工设备和材料清单，并进行采购。
4.编制施工方案：根据工程实际情况和条件，编制详细的施工方案，包括地质条件、隧道切口位置、爆破方法等。
四、施工步骤1.地质勘探和评估：对隧道所在区域进行地质调查和勘探，确定地质条件，评估施工风险。
2.切口开挖：根据隧道设计标准和地质条件，确定隧道切口位置，并进行开挖。
在开挖过程中，应注意地质变化和地下水情况，及时采取相应的支护措施。
3.爆破开挖：使用爆破方法进行开挖，采取合理的爆破参数和方案，确保安全和效率。
4.支护工程：在开挖过程中，根据隧道设计要求和地质条件，进行支护工程，包括钢架支护、喷射混凝土支护等。
5.管线布设：根据设计要求和施工现场实际情况，进行电缆、水管等管线的布设。
6.隧道内部设施安装：施工完成后，进行隧道内部设施的安装，包括照明、通风系统等。
7.隧道洞口修复：施工完成后，对隧道洞口进行修复，保持良好的外观和交通安全。
五、施工安全措施1.安全警示标志：在施工现场周围设置合理的安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
2.施工区域划定：将施工区域划定出来，并设置专门的施工进出口，确保施工期间车辆和行人的安全通行。
3.施工现场监控：安装监控设备，对施工现场进行实时监控，确保施工过程安全。
隧道进洞方案
隧道进洞方案1. 引言隧道建设是现代城市基础设施建设中重要的组成部分，它具有连接城市各个部分、提供交通便利的功能。
而隧道的进洞方案是隧道施工过程中的关键环节之一，它涉及到施工进度、工程质量、安全性等方面。
本文将介绍隧道进洞方案的相关内容，包括进洞方法、进洞工艺、常见问题及解决方案等。
2. 进洞方法隧道的进洞方法有多种，常见的包括手工掘进、机械掘进和爆破掘进。
下面将分别介绍这些方法。
2.1 手工掘进手工掘进是一种传统的隧道进洞方法，它主要依靠人力进行。
这种方法适用于较小规模、地质条件较为简单的隧道。
手工掘进需要大量的劳动力，工作效率较低，但由于操作相对简单，施工质量相对较高。
2.2 机械掘进机械掘进是利用特殊的隧道掘进机械进行施工的方法。
这种方法适用于大规模、地质条件复杂的隧道。
机械掘进具有施工速度快、工作效率高等优点，但也存在设备成本高、维护困难等问题。
2.3 爆破掘进爆破掘进是通过爆破技术来进行隧道进洞的方法。
这种方法适用于地质条件较差、有大量岩石需要破碎的隧道。
爆破掘进具有施工速度快、适应性强等优点，但也存在环境污染、安全风险等问题。
3. 进洞工艺隧道进洞工艺是指在隧道施工过程中的具体操作流程及相关技术要点。
下面将介绍常见的进洞工艺。
3.1 前洞开挖前洞开挖是指在进行隧道进洞时先开挖隧道的前部分。
这一过程需要根据实际情况选择相应的进洞方法，如手工掘进、机械掘进或爆破掘进。
同时，需要针对地质情况进行合理的前洞支护，确保工作区域的安全稳定。
3.2 地面导向地面导向是指在进行隧道进洞时，通过特殊的导向系统将隧道掘进机械准确导向至预定的方向。
这一工艺需要依靠导向设备、激光技术等手段，确保施工进度和工程质量。
3.3 后洞支护后洞支护是指在完成隧道进洞后，对洞口进行支护和固结的工艺。
这一工艺需要根据隧道的设计要求和地质条件选择相应的支护方式，如喷锚支护、钢筋混凝土衬砌等。
4. 常见问题及解决方案在隧道进洞过程中，常常会遇到各种问题，下面将介绍几种常见问题及相应的解决方案。
隧道进口进洞施工方案范本
隧道进口进洞施工方案范本1. 引言本文档是针对隧道进口进洞施工方案的范本。
隧道进洞施工是隧道工程中非常重要的一环，需要确保施工安全和质量，以及满足设计要求和工期要求。
本文档将介绍隧道进口进洞施工的一般步骤和注意事项，供参考使用。
2. 施工步骤2.1 前期准备在施工前，需进行充分的前期准备工作，包括但不限于以下内容：•梳理施工方案，明确施工目标和方法；•制定施工计划，确保施工进度和工期；•安排人力和资源，包括施工人员和设备；•准备资料和文件，如图纸、设计文件等；•安排施工团队，明确责任分工和协作关系。
2.2 地表清理和标志在进入洞口施工前，需对地表进行清理和标志，确保施工区域清晰可见，为后续施工做好准备。
具体步骤包括：1.清理施工区域，包括清除杂物和碎石；2.标志施工区域，设置标志牌和警示标志，确保安全施工。
2.3 爆破预处理在进行隧道进洞施工时，通常需要进行爆破预处理。
爆破预处理是通过爆破技术打击岩体，减少进洞施工中的阻力，提高施工效率。
具体步骤如下：1.进行岩体勘察，了解岩体的结构和性质；2.制定爆破设计方案，包括爆破参数和爆破孔的设计；3.进行爆破孔的布置和钻孔工作；4.装药和引爆，实施爆破作业。
2.4 支护施工支护施工是隧道进洞施工中的重要环节，用于保护洞口的稳定和安全。
具体步骤如下：1.进行支护设计，包括支护结构和支护材料的选择；2.准备支护材料和设备，如钢筋、锚杆等；3.进行支护构件的制作和安装；4.进行支护结构的验收和检测，确保支护工程质量。
2.5 搭设工地设施在施工现场搭设工地设施，既可以提供施工所需的设备和资源，也可以保证施工安全和办公环境。
具体步骤包括：1.搭建工地临时办公室，包括施工现场办公和工人休息的地方；2.设立开放式仓库，存放施工所需的材料和设备；3.配备施工所需的机械设备，如起重机、挖掘机等；4.安排工地交通，确保材料和人员进出的便利和安全。
3. 安全注意事项在隧道进口进洞施工过程中，安全是最重要的考虑因素。
隧道出口进洞措施方案
隧道出口进洞措施方案隧道出口进洞措施方案隧道出口进洞是指车辆从隧道内部进入到隧道出口的过程，这个过程涉及到车辆与隧道出口的交互，需要采取一系列的措施来确保交通的安全顺畅。
本文将提出一套隧道出口进洞措施方案。
首先，应该在隧道出口设置明显的指示标志，包括隧道出口指示标志、车辆转弯指示标志等等。
这些标志应当清晰明了，能够引导驾驶员准确地驶入隧道出口。
此外，还可以在隧道出口处设置标志、标线等，提醒驾驶员减速慢行，确保安全。
其次，在隧道出口通道的设计上，应该考虑到车流量、车速以及道路状况等因素，确保通道宽度、转弯半径等能够满足驾驶员的驾驶需要。
此外，隧道出口通道的道路表面要保持平整，没有明显的积水、坑洼等缺陷，以防止驾驶员在车辆转弯时产生意外。
另外，隧道出口进洞的设计上还应考虑到交通信号灯的设置。
隧道出口通常是进入交通要道的地方，容易出现交通流量集中的情况。
在这种情况下，可以考虑使用交通信号灯进行控制，如设置红绿灯或箭头灯等，引导车辆有序进入隧道出口。
此外，应加强对隧道出口的巡查和维护工作。
定期检查隧道出口的设施是否完好，如路灯、路标、标线等，确保其正常使用。
同时，对于隧道出口周围的环境进行清扫和养护，确保道路畅通。
最后，对于驾驶员而言，应提高他们的安全意识和驾驶技巧，遵守交通规则，减少交通违法行为。
驾驶员在驶入隧道出口时，应减速慢行，保持安全距离，并随时注意隧道出口的交通指示标志和信号灯。
综上所述，隧道出口进洞措施方案应包括设置明显的指示标志、合理设计隧道出口通道、设置交通信号灯、加强巡查和维护工作，提高驾驶员的安全意识和驾驶技巧等措施。
只有通过一系列的措施，才能确保隧道出口进洞的安全顺畅。
隧道进洞施工方案
隧道进洞施工方案1. 概述本文档描述了在隧道施工中使用的进洞施工方案。
该方案包括进洞前的准备工作、进洞施工的步骤和注意事项等内容。
本文档的目的是为工程团队提供一个清晰的指导，以确保施工过程安全、高效。
2. 进洞前的准备工作在进行隧道进洞施工之前，需要做好以下准备工作：• 2.1 地质勘探：地质勘探是了解隧道施工区域地质情况的重要步骤。
通过地质勘探可以确定岩层的类型和强度，从而为进洞施工提供依据。
• 2.2 设计方案：根据地质勘探结果和各项技术指标，编制详细的设计方案。
设计方案应考虑到地质条件、施工方法、工期要求等因素。
• 2.3 施工设备和材料准备：根据设计方案确定所需的施工设备和材料，确保其数量和质量符合要求。
• 2.4 人员培训：进行必要的人员培训，包括施工人员、监理人员和安全人员等，以提升施工团队的技能水平和安全意识。
3. 进洞施工步骤进洞施工包括以下主要步骤：3.1 预备工作在正式进洞之前，需要进行以下预备工作：• 3.1.1 清理施工区域：清理施工区域内的杂物和障碍物，确保施工区域的安全和整洁。
• 3.1.2 设置警示标志：在施工区域的周边设置警示标志，提醒周围人员注意施工活动。
• 3.1.3 安装施工设备：安装所需的施工设备，如钻机、爆破装置和支护设备等。
3.2 钻孔钻孔是隧道进洞的关键步骤，主要包括以下工作：• 3.2.1 钻孔位置标定：根据设计方案确定钻孔位置，并在地面上进行标定。
• 3.2.2 钻孔设备准备：检查钻孔设备的状态和性能，确保其正常工作。
• 3.2.3 钻孔操作：按照设计方案的要求进行钻孔操作，保持良好的钻孔质量和进度。
3.3 爆破爆破是隧道进洞的关键步骤之一，需要注意以下事项：• 3.3.1 安全措施：在进行爆破前，必须采取必要的安全措施，确保施工人员和周围环境的安全。
• 3.3.2 爆破方案：根据设计方案确定爆破方案，包括爆破药剂的种类、数量和布置等。
• 3.3.3 爆破操作：按照爆破方案进行爆破操作，确保爆破效果符合设计要求。
新彩隧道进洞施工方案
新彩隧道进洞施工方案一、工程概况新彩隧道是位于山东省济南市新彩镇的一座公路隧道，全长5000米，是连接新彩镇和周边地区的重要通道。
本施工方案针对隧道进洞施工工序进行详细设计和安排，确保工程进度和施工质量。
1.预备工作1.1准备材料和机械设备，包括炮眼钻机、爆破器材、推土机、挖掘机等。
1.2设置施工现场，确保施工区域的安全和通行。
2.地质勘探2.1进行地质勘探，了解隧道进洞段的地质构造和岩土情况。
2.2根据勘探结果进行隧道进洞段的设计，确定进洞方案。
3.检查地质情况3.1利用钻孔工具进行隧道进洞段地质条件的检查，包括岩层的强度、稳定性和透水性等。
3.2根据地质条件，确定施工方案中的爆破参数和工艺要求。
4.初期准备工作4.1清理施工现场，清除地表杂物和障碍物，为施工机械设备的使用提供空间。
4.2进行标高测量，确定施工的起点和终点，并在入口和出口处进行标示。
5.岩石锚杆施工5.1根据设计要求，设置锚杆的位置和数量，保证隧道壁面的稳定。
5.2使用钢筋和锚杆进行施工，确保锚杆与岩石之间的紧密连接。
6.地表锚喷施工6.1按照设计要求，在隧道进洞段的顶部和侧壁进行地表锚喷施工。
6.2地表锚喷材料的选择应考虑到施工的环境和岩土的特性，以确保锚喷层的稳定性和耐用性。
7.进洞施工7.1使用推土机和挖掘机进行进洞施工。
7.2根据地质条件和设计要求，控制进洞速度和进洞安全。
7.3施工过程中需进行定期检查，以发现并解决可能存在的问题。
8.顶板和侧壁的排水施工8.1根据地质条件和设计要求，进行顶板和侧壁的排水工作。
8.2使用排水设备和材料，确保施工现场的干燥和稳定。
9.清理施工现场9.1施工完成后，清理施工现场，清除残留的材料和设备。
9.2检查施工现场，确保能够保持良好的通行状况和安全性。
三、施工安全措施1.施工现场设置安全警示标志，并设置专人负责安全管理。
2.每位工人必须进行安全教育和培训，并配备必要的个人防护装备。
3.所有机械设备必须经过检查和维护，确保其正常运行和安全性。
隧道进洞方案
隧道进洞方案第1篇隧道进洞方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路、城市轨道交通等领域发挥着日益重要的作用。
为确保隧道工程的顺利进行，保障施工安全和工程质量，特制定本隧道进洞方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX隧道工程2. 工程地点：XX省XX市3. 隧道全长：XX公里4. 隧道净宽：XX米5. 隧道净高：XX米6. 隧道结构：单洞双向/双洞单向三、施工方案1. 施工准备（1）组织施工人员学习施工方案，了解施工工艺、技术要求及安全注意事项。
（2）对施工设备进行全面检查，确保设备性能良好。
（3）对施工现场进行实地勘查，了解地质、地貌、水文等情况。
（4）编制施工进度计划，明确施工节点。
2. 隧道进洞施工（1）进洞顺序：根据隧道设计，先施工左洞/右洞，再施工另一洞。
（2）施工方法：采用新奥法施工，严格控制爆破参数，确保施工安全。
（3）施工步骤：1) 开挖：采用台阶法或全断面法进行开挖，严格控制超欠挖，确保隧道轮廓线清晰。
2) 初期支护：及时进行锚喷网支护，确保围岩稳定。
3) 防排水：在初期支护与二次衬砌之间设置防水层，防止地下水渗漏。
4) 二次衬砌：在初期支护稳定后，进行二次衬砌施工，确保隧道结构安全。
3. 施工监控（1）对施工现场进行实时监控，掌握施工进度、质量及安全情况。
（2）定期对围岩稳定性、初期支护及二次衬砌结构进行监测，发现异常情况及时处理。
（3）建立完善的施工记录制度，确保施工数据真实可靠。
四、施工安全及环保措施1. 施工安全（1）严格执行国家有关安全生产的法律、法规和标准，确保施工安全。
（2）建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员和施工人员的职责。
（3）定期进行安全生产培训，提高施工人员的安全意识。
（4）施工现场设置安全警示标志，配备个人防护用品。
（5）加强施工现场管理，确保施工安全。
2. 环境保护（1）严格执行国家有关环境保护的法律、法规和标准，保护生态环境。
隧道施工进洞方案
隧道施工进洞方案1. 引言隧道施工是土木工程中的一项重大工程，需要进行详细的规划和设计。
其中，隧道进洞方案是施工过程中的重要环节，决定了施工进度和隧道质量。
本文将介绍隧道施工进洞方案的基本原则和步骤。
2. 隧道施工进洞方案的基本原则•安全性原则：隧道施工进洞方案必须确保人员和设备的安全，遵守相关安全规范和标准。
•高效性原则：隧道施工进洞方案应考虑施工进度和效率，尽可能减少施工时间和成本。
•经济性原则：隧道施工进洞方案应在保证施工质量的前提下，尽可能降低施工成本。
•环保性原则：隧道施工进洞方案应符合环境保护要求，减少对周围环境的影响。
3. 隧道施工进洞方案的步骤3.1 前期准备工作在进行隧道施工进洞前，需要进行一系列的前期准备工作，包括但不限于：•地质勘探：对隧道进洞区域进行地质勘探，获取地质情况和地下水位等信息，为进洞方案的制定提供参考。
•施工试验：在进洞区域进行一定规模的施工试验，以验证设计方案的可行性，同时确定主要施工参数和施工方法。
•环境评估：对进洞区域周围环境进行评估，包括噪音、震动、排水等方面，为保护环境提供基础数据。
3.2 进洞方案的制定根据前期准备工作的结果，制定隧道施工进洞方案，包括但不限于以下几个方面：•掘进方式：根据地质情况和施工试验结果，选择掘进方式，常见的方式有爆破法、盾构法、顶管法等。
•进度计划：根据施工进度和环境因素，制定进洞的时间计划，确保按时完成进洞任务。
•施工设备：根据掘进方式和进度计划，确定所需施工设备和工具，保证施工进度和质量。
•安全措施：制定施工进洞的安全措施，包括人员防护、设备保护和应急响应等，确保施工过程的安全性。
3.3 施工执行和监控在进洞施工过程中，需要进行实施和监控，包括但不限于以下内容：•施工工序：按照进洞方案的要求，按照工序进行施工，包括钻孔、爆破、支护等。
•检测和监测：进行隧道施工进洞过程的检测和监测，包括地质变形、地下水位、重力位移等，及时发现问题并采取相应措施。
隧道工程进洞方案
隧道工程进洞方案一、项目背景隧道工程是现代城市基础设施建设中不可或缺的一部分，隧道的建设对于城市交通、供水、供电等方面的改善具有至关重要的作用。
而隧道工程的进洞方案是整个隧道工程中最为关键的环节之一，它的设计和实施直接关系到整个隧道工程的质量和进度。
本文将从隧道工程进洞方案的设计要点、施工准备、技术保障以及风险管控等方面展开阐述，以期为隧道工程的进洞工作提供参考和指导。
二、设计要点1.勘察分析在确定隧道进洞方案之前，必须进行详细的地质勘察与分析，通过深入了解地下岩体的情况、地层结构、水文地质条件等，为隧道的进洞设计提供科学依据。
2.进洞位置确定根据勘察结果，确定最佳的进洞位置，考虑地质条件、交通便利性、周边环境等多方面因素，选择最为合适的位置进行进洞。
3.隧道断面设计根据地质勘察结果，结合隧道工程的具体需求，确定最佳的隧道断面设计，包括隧道的宽度、高度、横断面形状等，以确保隧道的稳定性和安全性。
4.施工工艺根据地质情况和隧道断面设计，确定合适的施工工艺，包括掘进方式、支护工艺、排水方案等，为隧道的进洞施工提供技术保障。
三、施工准备1.人力资源确保拥有足够的工程技术人员和施工人员，保障施工人员的技术水平和安全意识，以提高施工质量和效率。
2.物资准备提前储备所需的施工物资，包括钻机、支护材料、通风设备等，以保证施工过程中的物资供应稳定。
3.施工设备配备先进的隧道施工机械设备，包括掘进机、爆破设备、输送设备等，以满足隧道工程进洞施工的需要。
4.环境保护在隧道工程进洞施工前，做好环境保护准备工作，保障周边环境的安全和稳定。
四、技术保障1.地质监测在隧道工程进洞施工过程中，加强地质监测工作，定期对隧道周边地质情况进行监测，及时发现并解决地质灾害隐患。
2.支护设施根据具体的地质条件和隧道断面设计，选择合适的支护设施，包括钢架支护、喷锚支护、涂料加固等，提高隧道施工的安全性和稳定性。
3.通风系统在隧道工程进洞施工过程中，保证隧道内部有良好的通风系统，排除尘烟和有害气体，保障施工人员的健康和安全。
隧道出口进洞方案
发鸠山隧道进口进洞方案一、工程概况南沟口隧道进口里程DK438+954,出口里程DK440+228，全长1274m。
中心里程DK439+591。
隧道岩性以砂质黄土、砂岩、泥岩为主，其中Ⅲ级围岩长 Xm、Ⅳ级围岩长Xm、Ⅴ级围岩长Xm,分别占隧道总长旳 X%、X%、X%。
发鸠山隧道进口处在黄土高原旳丘陵及低山区,覆盖层为新生界第四系新黄土，下伏中生界砂岩、页岩、泥岩。
弱风化，节剪发育，岩体破碎，围岩自稳能力差，开挖时轻易坍塌，本隧道洞口采用Φ108大管棚注浆超前预支护，洞口段暗洞开挖采用三台阶临时仰拱法施工。
二、临时生产设施施工方案施工便道先挖至起拱线处，便于导向墙及大管棚施工，管棚施工完毕后，将便道降至洞口内轨顶处。
高压水池位于发鸠山隧道进口线路左侧山脊上，与隧道洞门水平距离约为30米，与内轨顶高差为25米，高压水池采用钢板制作，下水管采用φ150钢管，水池容积为168m3，设增压泵。
考虑洞口场地太小，设计图中涵管里程处先预埋过水圆涵进行填方至洞口内轨顶标高，扩宽洞口场地，便于二衬台车、开挖台车拼装及风水管道埋设等。
空压机房、发电机房、工地料库位于南沟口隧道出口线路左侧约60m处，浇注30*50cm（高*宽）C20混凝土基础、砖砌24cm墙身，建筑总面积为160 m2。
附：洞口临时生产设施平面布置图（见下页）高压水池容积线路左线炸药库深水沟进口里程发鸠山隧道施工便道南沟口隧道出口里程空压机房发电机房料库住房空压机房发电机房料库住房配电房水泵房水井涵管过水圆涵洞口临时生产设施平面布置图高压水池容积三、洞口段重要施工方案根据设计图规定，结合隧道自身旳地质条件，隧道洞口段拟采用Φ108大管棚注浆超前预支护，支护长度30m ；暗洞开挖采用三台阶临时仰拱法施工，开挖采用钻爆法施工，辅以机械、人工开挖，装载机装碴，自卸车出碴；进洞时严格遵守“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、速成环”旳原则。
隧道进洞施工方案
隧道进洞施工方案引言隧道施工是一项复杂的工程，特别是在隧道进洞的阶段。
本文将介绍隧道进洞施工方案的相关内容，包括施工方法、设备使用和安全措施等。
1. 施工目标隧道进洞施工的目标是按照设计要求，安全、高效地完成隧道的开挖工作。
同时，要保证施工过程中的安全性，防止事故的发生。
2. 施工方法2.1 钻爆法钻爆法是常用的隧道进洞施工方法之一。
具体步骤包括：•选择合适的钻孔位置，并使用钻孔机进行钻孔；•在钻孔中注入炸药，安装引爆装置；•疏散工人，远离现场；•进行爆破作业，炸药爆炸后，将岩石炸碎；•清理岩石碎片，进行进一步的开挖工作。
2.2 盾构法盾构法是适用于软土、黏土和砂层等地质条件的隧道进洞施工方法。
具体步骤包括：•安装并启动盾构机；•盾构机前进，同时进行土层的开挖和支护，避免地层坍塌；•清理并运输土层，进行后续的处理工作；•盾构机持续推进，直到完成整个隧道的开挖。
2.3 爆破法爆破法适用于岩石地层的隧道进洞施工。
具体步骤包括：•钻孔：根据设计要求，使用钻孔机在岩石中钻孔；•充填炸药：将炸药填充到钻孔中，并安装引爆装置；•疏散工人，远离现场；•引爆炸药：通过引爆装置引爆炸药，使岩石炸碎；•清理岩石碎片，进行进一步的开挖工作。
3. 设备使用在隧道进洞施工过程中，需要使用一些特定的设备。
以下是常用的设备类型：•钻孔机：用于在地层中进行钻孔的设备；•盾构机：适用于软土和砂层等地质条件，用于土层的开挖和支护；•炸药和引爆装置：用于爆破法施工中的炸药充填和引爆；•清运车辆：用于清理开挖后的土石材料，进行后续的处理。
4. 安全措施隧道进洞施工是一项危险的工作，需要采取一系列的安全措施来保障工人的安全。
以下是一些常见的安全措施：•疏散措施：在爆破和钻孔等施工过程中，工人需要疏散至安全的区域，避免引起事故；•通风系统：隧道内部常常存在有害气体，需要使用通风系统排除有害气体，保证工人的健康；•防护设备：工人在施工过程中需要佩戴适当的防护设备，如安全帽、防护眼镜等，以防止受伤；•安全培训：施工前，工人需要接受相关的安全培训，了解施工过程中的风险并学习正确的应对方法。
隧道进洞专项施工方案
隧道进洞专项施工方案前言隧道进洞是隧道建设的重要环节之一，也是隧道建设中最具挑战性的环节之一。
隧道进洞施工中需要时刻关注安全风险，同时也需要制定合理的施工方案，以确保其高效、安全地完成。
本文将从隧道进洞施工的各种因素、隧道进洞施工的具体流程、隧道进洞施工中的安全节点、以及隧道进洞施工中的质量控制等方面，为大家讲述隧道进洞专项施工方案。
隧道进洞施工的各种因素地形因素由于隧道是在地下挖掘的，因此其施工受到了地形的制约，不同的地形可能会对隧道进洞带来不同的挑战。
如下是一些常见地形对隧道进洞的影响：•山岳区：由于地层较为复杂，地形起伏大，因此在隧道进洞施工中可能出现地质灾害、水质问题等；•河谷区：由于地基不稳定，因此在施工中需要进行涌水、涌泥、涌沙等措施；•平原区：由于地质较为简单，适合进行机械化进洞，但地下管线数量较多。
环境因素环境因素是隧道进洞中需要考虑的另一重要因素，主要包括以下几类：•气候因素：气候因素包括气温、湿度、降雨量等，将对隧道进洞施工中的通风、抽水、通风设备的选用等带来影响；•城市环境：由于隧道多设于城市之中，因此施工中需考虑对周围居民和环境带来的影响，避免噪声扰民等；•环保因素：隧道进洞施工中需要注意控制水、土及空气的污染。
设备因素决定隧道进洞施工质量的除了材料和人力外，还需要高精度的设备辅助。
在进行隧道进洞施工之前，需要考虑使用哪些设备、设备与机具厂商选择等问题。
员工因素员工因素也是不可忽略的消极影响，这直接关系到施工质量以及施工效率。
在人力资源的处理上，应避免发生员工激励出现的问题，提高员工的作业效率和效率的同时也应当确保员工的安全。
隧道进洞施工的具体流程隧道进洞施工的具体流程主要包括以下步骤：1.确定施工洞口位置隧道进洞施工的首要步骤是确定施工洞口的位置，该位置应当考虑地形、地貌和地质因素，同时还需要考虑到前期工程需要的设备、公路架设、周围环境以及后期施工的实际顺序。
2.移除隧道下部的土或岩石在施工洞口确定后，隧道下部的土壤需要用土方机械进行清理或岩石需要用爆破或钻掘机进行开采。
隧道进洞及洞门段施工方案
隧道进洞及洞门段施工方案
洞口段施工包括洞外地表防排水、边仰坡开挖和防护、进洞和洞门施工。
洞口边仰坡开挖时应充足考虑洞内施工需要，合理布置洞口施工现场。
对隧道浅埋、偏压等地形、地质条件较差旳隧道洞口考虑预加固围岩后再开挖，视地质条件采用地表钢花管注浆等加固围岩，对边仰坡采用喷锚网等加固及防护措施，并根据详细围岩状况设置洞口Φ108 长管棚，Φ42超前小导管等超前支护措施，以减少洞口边。
仰坡开挖和保证进洞安全。
⑴边仰坡开挖防护
在洞顶距仰坡5m 以外人工开挖并施作洞顶截水天沟，作好洞口地表防排水。
按照设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖，及时进行喷锚网加固、骨架护坡防护或浆砌片石护坡防护，保证边坡稳定及施工安全。
随开挖随防护。
当洞口围岩稳定，具有一定旳覆盖厚度时，采用“无仰坡临界点”进洞。
施工中少刷边仰坡，尽量减少对原有植被旳破坏和对洞口旳扰动，对开挖裸露旳部分采用骨架护坡防护或浆砌片石防护。
⑵进洞施工
隧道进洞采用管棚超前预支护进洞，详细作法如下：洞口开挖至起拱线，采用两拐型钢钢架紧贴仰坡放置，预埋管棚导向管，其环向间距及倾角同设计旳管棚环向间距及外插角，与仰坡锚杆焊接固定，浇注挂板混凝土固结，然后施做长管棚，形成洞室轮廓。
洞室开挖施工时采用短开挖，放小炮，及时支撑，以防坍塌。
洞口加强防排水，防止积水长时间浸泡墙脚和隧底，导致边墙围岩失稳。
⑶洞口施工
正洞施工工序调整到位后平行作业，尽量避开雨季完毕。
洞门混凝土与洞身衬砌用同级混凝土整体浇筑；洞口边仰坡与衬砌外缘相交处填塞密实。
隧道施工进洞方案
隧道施工进洞方案1. 引言隧道施工是交通基础设施建设中重要的一环，对于隧道施工的进洞方案的制定直接关系到施工的效率和质量。
本文将从施工准备、进洞方式、工序安排、施工技术等方面进行详细阐述，以期为隧道施工进洞方案的制定提供参考。
2. 施工准备在进洞之前，需要进行一系列的施工准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 勘察调查通过对地质勘察和工程勘察，了解地层情况、地下水位、地质构造等，进一步确定隧道施工的可行性和风险。
2.2 设计方案根据勘察结果，结合交通规划和施工要求，制定详细的隧道设计方案，明确尺寸、布置、固结支护等。
2.3 施工条件评估施工场地的条件，包括交通便利性、水源供应、能源供应等，确保施工的顺利进行。
2.4 施工组织制定施工组织方案，明确施工人员的分工和职责，以及施工物资和设备的准备计划。
3. 进洞方式进洞方式是指掌子面进洞法、全断面进洞法、小面进洞法等方法的选择。
根据具体的地质情况和工程要求，选择合适的进洞方式是保证施工进展的关键。
3.1 掌子面进洞法掌子面进洞法是最常用的隧道进洞方式之一，其优点是施工进度快、适用于较好的地质条件。
采用此方式时，需要先在洞口位置施工掌子面，然后通过掌子面进入隧道进行后续施工。
3.2 全断面进洞法全断面进洞法适用于地质条件较复杂的情况，其优点是施工安全性高、支护效果好。
采用此方式时，洞口整体开挖，然后在洞口进行支护，保证施工的安全性。
3.3 小面进洞法小面进洞法适用于场地狭小、交通条件不便的情况，其优点是节约土方开挖量、减少对周边环境的影响。
采用此方式时，洞口仅开挖一部分，然后在洞口进行支护，待支护完成后再进一步开挖。
4. 工序安排为了保证施工进度和质量，需要合理安排施工的工序。
4.1 预备工作在进洞之前，需要进行预备工作，包括场地清理、导线标定、基坑开挖等，为后续施工做好准备。
4.2 掌子面施工根据进洞方式的选择，进行相应的掌子面施工。
4.3 进洞挖掘根据设计方案，在掌子面的基础上，逐步向隧道深处进行挖掘，同时进行支护工作。
隧道进洞施工方案
隧道进洞施工方案隧道进洞施工方案一、施工准备1. 制定详细施工方案，包括施工程序、工期计划、人员配置等。
2. 安排专业人员进行地质勘察，确定隧道进洞路线。
3. 准备施工所需的设备和材料，包括掘进机械、通风设备、电缆等。
4. 安排施工人员进行技术培训，确保操作人员能熟练操作设备。
5. 提前完成施工区域的清理和整理工作，确保施工现场的安全和整洁。
6. 制定施工安全规范和应急预案，确保施工过程中的安全。
二、进洞施工1. 安排施工人员进行临时支护工作，确保施工现场的安全。
2. 根据地质情况选择合适的掘进机械进行施工。
3. 使用掘进机械按照设计要求进行掘进作业。
4. 同时进行通风设备的安装和调试，确保施工现场的通风畅通。
5. 在掘进过程中根据地质情况进行隧道支护和加固工作，确保隧道的稳定和安全。
6. 定期进行施工现场的安全检查和记录，及时发现和处理安全隐患。
7. 进行地下水的排水工作，确保施工现场的排水畅通。
8. 施工过程中及时处理施工现场的垃圾，保持施工区域的环境清洁。
9. 完成隧道的掘进作业后，进行清理和整理工作，准备进入下一阶段的施工。
三、施工总结与完工1. 进行施工质量检查和验收工作，确保施工质量符合设计要求。
2. 进行隧道的测试和调试工作，确保隧道的安全和正常使用。
3. 编制施工总结报告，对施工过程中的问题和经验进行总结。
4. 进行完工安全检查和验收工作，对施工现场进行清理和整理。
5. 编制完工报告和验收资料，报送相关部门进行验收。
6. 进行施工总结和经验分享，提供给相关单位和人员参考和借鉴。
以上是隧道进洞施工方案的基本内容，根据具体情况还需要进行适当的调整和完善。
施工过程中需要严格按照相关规范和要求进行操作，确保施工的顺利进行和施工质量的达标。
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黄延高速公路扩能工程试验段LJ-4标（ZK11+970、YK11+923~K20+10）0王村隧道右线进洞方案中交隧道工程局有限公司黄陵至延安公路扩能工程试验段LJ-4标项目部一、编制依据1、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；2、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) ；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004 ）；4、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；5、黃延高速扩能工程试验段标准化建设要求6、黄延高速公路扩能工程试验段LJ-4 标设计文件、施工设计图；7、项目专用合同条款及技术规范。
二、工程概述1、工程概况王村隧道起点位于黄陵县桥山镇王家沟附近，穿越黄土残塬沟壑区，终点位于黄陵县桥山镇上王村附近，设计为曲线型分离式隧道，技术标准为双向六车道。
我合同段为王村隧道出口，右洞起讫桩号为YK11+923~YK12+645全. 长1135m，为长隧道，左右两隧道底板最大埋深约95m；两洞中轴线最大间距约149m。
2、工程地质条件1）隧址区属于黄土残塬沟壑地貌，塬顶宽约180~300米，塬边缘沟壑林立，受水流冲刷侵蚀，形成“V”型叶脉状沟谷。
苹果树等植被发育；隧道近南北走向；隧道进出口段地形变化较大，边坡坡度较陡。
eol ）、中更2) 隧址区揭露地层由老至新依次有第四系下更新统午城组黄土（Q1eol ）和上更新统马兰组黄土（Q eol ）。
新统离石组黄土（Q233、水文地质条件隧址区调绘期间未发现地下水露头，该区地下水以孔隙裂隙水为主，主要受大气降水、第四系松散堆积层孔隙水补给，富水较弱，根据钻孔观测，地下水位埋深部分高于洞室，隧址区地下水总体不丰富，在第四系黄土中有含水层，处于该段的洞室开挖时会有突水或少量集中涌水现象；地下水对钢筋、砼、钢结构无腐蚀性。
隧道预测涌水量左线为734.8m3/d, 右线为880.9 m 3/d 。
4、隧道工程地质评价隧道出口位于山体斜坡处，根据调绘资料，地形坡度较缓，坡角约35～46°；根据工程类比，自然边坡整体稳定性好；边坡土体主要为午城黄土，黄土富含钙质结核，开挖隧道时，洞口斜坡薄层松散层易发生滑塌。
5、隧址区气象条件属暖温带半湿润半干旱大陆性候区，早晚温差大。
年平均气温为8.6 ～9.4 ℃，最冷月份-5 ～-8℃，极端最低气温-22～-25.4 ℃。
极端最高气温36～39.7 ℃。
年均降雨量552.6 ～631mm，夏季降水量占全年的60%，以暴雨、阵雨为主，历史短、降雨量大，易形成黄土滑坡、泥石流等自然灾害；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。
最大冻深65 厘米。
三、施工部署1、工期安排YK12+637～YK12+645段洞口工程及明洞工程的施工内容主要有：洞口开挖，洞口边仰坡防护，洞门和翼墙的浇( 砌) 筑，截水沟；明洞防、排水及衬砌，明洞回填，安排隧道一队组织施工。
洞口及明洞计划工期为2013 年10 月5 日～2013年12 月15 日，共计71 天。
2013 年11 月25 日进行暗洞开挖施工。
隧道洞口施工进度计划表2013 年10 月2013 年11 月2013 年12 月项目上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬施工准备边、仰坡开挖及防护边、仰坡排水管棚施工明洞衬砌明洞防排水明洞回填洞门砌筑洞顶排水1）、作业层人员配置项目部将按照总体施工部署要求组织王村隧道右线明洞及管棚的施工，作业人员配置见下表。
人员及工种构成人数（人）备注队长 1技术员 2安全员 2出碴工 6喷锚工35机修工 4钢筋工10调度员 1模板工 6砼拌合工 6砼输送工 6砼工10防水工 6普工 5电工 2管道工 3合计1052）、现场管理人员配置隧道施工管理人员配备见下表。
施工管理人员类别工作岗位负责人备注管理人员质量控制负责人陈曦安全控制负责人王乐宁砼进场负责人赵殿才、张振国机械设备负责人张琪调度侯全中现场负责人杨宜龙现场技术员姬东东设备配套、选型以及设备配套数量满足隧道施工的总体进度的需要，并考虑留有备用。
试验仪器和质量检测设备的配备以满足工程需要和业主要求为原则。
王村隧道施工主要资源配置表序号资源名称规格单位数量备注1 挖掘机320C 台 22 装载机ZL30 台 23 大型自卸汽车北方奔驰量 34混凝土喷射机射机SSP湿式台 25 管棚钻机(KY125 型) 台 16 高压注浆泵FBY-50/70 台 27 混凝土输送泵HTB60 台 18 空压机(20m3) 台 39 手风钻台810 发电机300 千瓦台 2四、隧道工程施工方案及施工方法大跨度黄土隧道，洞口埋深浅，土体结构较松散，土体自稳能力差，洞口施工过程极易引起塌方，如何保证开挖过程围岩不失稳坍塌是本工程的难点。
经现场勘查发现，王村隧道左右线出口处覆盖层较小，且地表为台塬被雨水冲刷堆积而成的冲沟和堆积土，为了确保隧道的施工安全及运营安全，采取“明做护拱，暗挖隧道”的原则进行施工，采用30 米长管棚超前支护，双侧壁导坑法开挖。
护拱施工采用土模法施工，护拱施工时先安装钢拱架及导向管，再浇注护拱混凝土。
护拱施工完后开始管棚钻孔、安装管棚钢管、注浆，注浆验收合格24小时候后方可进行暗洞施工，暗洞施工采用双侧壁导坑法。
1、施工测量施工测量是开挖成形、路面平顺和隧道净空控制至关重要的环节，施工中设专职的测量组，有经验的测量工程师任组长。
洞内引入支导线校核，在衬砌好的边墙埋设控制点，洞内高程测量使用水准仪实测，精度达到规范要求。
洞内水准线路由洞口高程控制点向洞内引设，正洞每100 米左右设一个水准点，引测水准点采用往返观测，并且定期复核，测设精度满足规范要求。
采用断面仪测定开挖轮廓及超欠挖情况，并以图表形式快速反馈到施工中去。
衬砌时亦采用全站仪进行定位，整体钢模台车衬砌，确保隧道衬砌表面平整，线形平顺。
2、明洞施工方案出口端明洞施工采取分层小切口明挖，首先按照1：0.5坡度进行开挖至设计标高，用三七灰土对基底进行换填，分层填筑压实，每层填筑厚度不超过50cm。
回填完成后施工仰拱及填充。
仰拱及填充施工完毕后，在其上进行模板台车组装，明洞拱墙衬砌采用模板台车作内模，钢模板作外模，木模板做挡头模。
采用泵送砼浇注，浇注后按分层回填至设计高度。
明洞全部采用明挖法施工。
具体施工顺序：测量放线→临时排、截水沟施作→边仰坡开挖、支护→基底处理→仰拱钢筋绑扎→仰拱、填充施工→拱墙钢筋绑扎→拱墙衬砌→浆砌片石回填→明洞防水层施工→洞顶回填。
1）、明洞开挖明洞开挖前先施工边仰坡顶环形浆砌片石截水沟，将水排至远离洞口的位置，防止雨水冲刷边仰坡危及隧道洞口安全，并在浅埋段地表埋置沉降观测桩。
明洞采用挖掘机分层开挖，分层厚度不大于3m，先开挖右洞，后开挖左洞。
施工边坡按照1：0.5刷坡，开挖至隧道设计基底标高30cm左右，辅以人工修整，随后采用三七灰土对仰拱基底进行换填。
基底换填采用分层填筑，每层填筑厚度不大于30cm。
经检测地基承载力达到设计要求后，方可进行仰拱施工。
2）、边、仰仰坡开挖及防护严格按设计控制坡度，采用人工配合挖掘机开挖，人工修坡的方式进行，平台采用光轮压路机或小型机具碾压夯实。
开挖自上而下进行，采取分层开挖，随挖随支护，随时检查坡体稳定情况。
机械开挖时预留20～30cm边坡保护层，该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度，并每层检查边坡坡度。
待上级边坡防护工程全部实施并产生加固作用后方可进行下级边坡的土方作业，直至全部防护工程结束，确保坡体稳定和结构安全。
边、仰坡防护采用锚喷支护，由10cm喷射砼，Φ8*20*20单层钢筋网片，3.5m/根早强砂浆锚杆@120*120cm组成。
边仰、坡边开挖后，首先对开挖面喷射一层混凝土进行封闭，喷射厚度4cm，待喷射砼初凝2小时候后再利用风钻钻孔并安装锚杆，然后挂钢筋网，钢筋网与锚杆焊接牢固，最后喷射混凝土喷至设计厚度进行覆盖封闭。
喷射作业应分段、分片、分层由下而上依次进行；进行第二层喷射时，应先用风水清洗喷层表面。
3）、明洞浇筑钢筋骨架在钢筋加工厂集中制作。
为保证钢筋保护层厚度，在开挖好的隧道基底上插放定位钢筋，将主筋点焊在定位筋上，以控制其保护层厚度。
拱墙钢筋在浇筑完仰拱及填充后进行绑扎，利用自制台架绑扎、固定拱圈钢筋位置。
采用同等级混凝土垫块，梅花型布置，间距1m×1m。
明洞浇筑分为明洞仰拱、填充和明洞拱墙浇筑，首先浇筑仰拱及填充。
堵头模板采用木模，每8m浇筑一组。
明洞拱墙浇筑内模采用液压模板台车，外模采用组合钢模板，堵头模板采用竹胶板或木模。
堵头模在空场地按照1：1放大样，制作圆顺，试拼合格后，利用模板台车固定堵头模板，外模采用组合钢模板，加固采用圆钢点焊在模板台车上，另一端固定在组合钢模板上。
4）、防水层在明洞衬砌外侧按照设计位置铺设三油两毡防水层，铺设完成后施做3cm厚水泥砂浆，以防止回填过程中对防水层产生损坏。
5）、明洞回填两隧道间及隧道与边坡间采用M7.5浆砌片石回填。
待拱圈达到设计强度且防水层施作完毕后，分层回填土至不小于洞顶1.5m高度，采用小机具夯实。
3、洞门砌筑洞门墙施工在明洞回填完成后施做。
洞门端墙采用M10浆砌块石砌筑，两侧对称砌筑，防止偏压。
洞门墙应与隧道衬砌紧密相连，使构造物形成一体。
洞门端墙背后围墙对称回填。
砌筑端墙时洞门应避开雨季施工，基础开挖后做好防排水，确保不被水浸泡，必要时增设排水设施。
洞顶天沟、排水槽、防水粘土层结合明洞回填及早施工，防止水积在洞门端墙背后，侵害洞门端墙，洞门端墙背后设横向排水管，墙背做防水特殊处理，确保洞门端墙的稳定。
4、管棚施工方法管棚在边、仰坡防护及排水设施完成后开始施做。
管棚就是把一些钢管沿已经钻好的孔打入地层中，沿隧道开挖轮廓线以外形成钢管棚，要求钢管内注浆，并通过钢管的梅花型布置的注浆孔加之足够的注浆压力向地层注浆，以加固周边的软弱围岩。
起到“环向成拱，纵向成梁”的作用。
管棚设计参数为：Φ108mm×6mm热轧无缝钢管，L=30m，净距40cm，拱部扇形布置。
1）、护拱施工按照设计施工边、仰坡防护及排水设施等至明、暗洞交界里程。
人工配合挖机开挖至开挖轮廓线以外35cm后，采取人工修整并夯实至开挖轮廓线5cm～7cm为护拱施工土模。
在修整好的土模上（指导向墙底面）抹不少于5cm的砂浆，用于找平。
可预先根据护拱半径按照1﹕1比例加工一段弧长不大的钢管，作为施工土模砂浆找平层的靠尺。
根据规范要求管棚施工应有一定外插角，其要求外插角一般控制在1°～5°，结合本工程实际外插角控制在2°，采取前后差距法来确定导向管外插角，故钢架半。