高速公路水泥稳定碎石基层振动成型法质量控制要点

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水 稳 拌 合 楼 全 电 脑 自 动 控 制
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运输车辆覆盖
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七、砼摊铺及碾压
摊铺 + 1、将摊铺机螺旋输送器最外端叶片反装,防止两侧混合料
离析。 + 2、采用两台及以上摊铺机摊铺时,摊铺机前后相隔5m-10m
呈梯队式作业,两幅之间搭接5-10cm。 + 3、摊铺应保持连续性,速度宜控制1~3m/min。 + 4、在摊铺过程中,摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入
+ 一次碾压长度一般为50m~80m。碾压段落设置明显的分 界标志,层次分明,有专人指挥。
+ 碾压宜在水泥终凝前完成,从加水拌合到碾压终了的时 间不超过3小时。
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八、现场检测
+ 施工中要及时进行水泥剂量、级配、压实度、标高、 宽度等检测,7天后取芯常规性指标进行检测!
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三、接缝
+ 横向接缝尽量选在两个或多个构造物之间作为一个施工 段进行施工,若因工作面较长不能一次摊铺完成而停止 摊铺,则在下一次继续摊铺前在碾压完成的混合料末端 沿横向摊铺层全宽将末端凿除,应直凿到下承层顶面, 连接面应切成垂直面。摊铺前最好在凿除断面上刷少量 水泥浆,保证新旧混合料良好的粘接。
混合料中。 + 5、摊铺机行进速度要匀速、不间断、不停顿。
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碾压
+ 压路机数量:30T以上的振动压路机3台,25T以上的轮胎 压路机1台,双钢轮压路机1台
+ 碾压速度及遍数: 初压1.5—1.7km/h,钢轮和轮胎压路机各1遍; 复压1.8—2.2km/h ,钢轮和轮胎弱振各1遍,重型振动 压力机强振碾压5遍; 终压1.8—2.2km/h,双钢轮静压2遍
控制水泥用量、含水量,减少离析现象,提高半刚性基层的 刚度和整体稳定性,减少路面早期破损现象的发生。
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三、原材料和混合料设计
水泥:为减小温缩系数以防止出现收缩裂缝,宜选用强度 等级42.5或32.5的硅酸盐水泥,水泥初凝时间在3小时以 上、终凝时间不小于6小时;禁止使用快硬水泥、早强水 泥以及其它受外界影响而变质的水泥。
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六、混合料拌合与运输
+ 应配置产量大于400t/h的拌合楼,并与实际摊铺能力相 匹配,料斗上口必须安装钢筋筛网,筛出超出粒径规格 的集料及杂物,料斗之间安装隔板防止混料。
+ 装料时按前→后→中至少三次移动的方法进行装料,不 得装料太满外溢,有效地防止装料堆高交叉部产生严重离 析现象。
+ 运输车辆数量满足拌和出料与摊铺需要,并尽快将拌成 的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料必须覆盖,减 少水分损失。
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振动成型法优势
振动成型法能够最大程度模拟现场碾压施工情况 室内采用振动法成型试件能够最大程度模拟现场施工条件,
使室内成型的最大干密度和最佳含水量等试验结果与实际应 用效果具有一致性。能够准确、有效的预测和控制现场施工 质量。
能够有效降低水泥剂量,显著提高材料抗裂性 振动成型法的意义在于在不过多增加成本的前提下,有效
集料:集料宜采用反击式破碎机轧制并经吸尘处理,集料 的各项指标要满足要求,采用4个不同规格的粗细集料。
混合料:主要通过调整混合料的级配,使7天无侧限强度 满足要求,严禁采用加大水泥剂量的方法,提高强度。
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水泥稳定碎石混合料的技术性能要求
项目
设计强度(MPa)
底基层
≥4.0
设计水泥剂量(%)
最大
+ 在养生期间封闭交通,实施硬隔离,两侧放置交通管制 标牌,禁止一切车辆在其上行驶。
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谢 谢!
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最小
3.5
2.5
基层
5.0—6.5
4.5
3.0
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五、下承层准备
+ 施工前,应检查下承层的施工质量(如高程、中 线偏位、宽度、横坡度、平整度、反射裂缝、压实 度、弯沉等),外观检查中,有松散、严重离析等 路段,应进行处理。对于裂缝应作相应封闭处理, 裂缝严重路段应作返工处理。清除表面的浮土、积 水等,将作业面表面洒水湿润。
振动成型法施工 质量控制交流材料
杭州公路工程监理咨询公司 象山港大桥及接线工程第七监理办
二0一二年七月十八日
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目录
一. 振动成型法简介 二. 原材料 三. 下承层准备 四. 混合料拌合与运输 五. 混合料摊铺及碾压 六. 现场检测 七. 养生
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一、振动成型法简介
振动成型法是利用振动压 实试验仪,在与现场压实 机械相匹配的固定配重、 振动频率、振幅和振实时 间条件下的水泥稳定碎石 等半刚性基层材料配合比 设计方法。
+ 避免设置纵缝,设置纵缝时必须垂直相接,严禁斜接。
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九、养生
+ 每一段碾压完成以后立即开始养生,将土工布湿水润 后人工覆盖在碾压完成的基层顶面,用小水泥块压制防 止土工布翻卷,覆盖2小时后,再用洒水车洒水。用洒 水车洒水养生时,洒水车的喷头为喷雾式以免破坏基层 表面,养生期间始终保持混合料表面湿润。养生期为7 天。
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