浅谈烧结环冷机的跑偏与调整
烧结机跑偏调整施工方案
烧结机跑偏调整施工方案一、背景介绍烧结机是冶金工业中常用的设备，用于将粉末状的原料高温烧结成块状的固体材料。
然而，在实际的生产过程中，烧结机可能会出现跑偏的现象，即烧结机在运行过程中偏离了正常的轨道，导致生产效率降低，甚至可能引发设备损坏和安全事故。
因此，我们需要采取一定的调整施工方案来解决烧结机跑偏问题。
二、问题分析烧结机跑偏问题可能由多种因素引起，如设备老化、操作不当、维护不及时等。
具体来说，烧结机跑偏问题可能涉及以下几个方面：1.轨道不平整：轨道表面存在凹凸不平的情况，导致烧结机无法平稳地行驶。
2.传动装置故障：烧结机的传动装置可能存在故障，如皮带松动、链条损坏等，导致烧结机跑偏。
3.负荷不均匀：烧结机在工作过程中负荷不均匀，导致烧结机的运动轨迹发生偏移。
基于以上问题分析，我们将提出针对每个问题的调整施工方案。
三、调整施工方案3.1 轨道调整轨道不平整是烧结机跑偏的主要原因之一。
为解决该问题，我们可以采取以下措施：•清洁轨道表面：首先，需要将轨道表面上的灰尘、杂物等清除干净，确保轨道表面平整。
•修复凹坑和裂缝：对于存在凹坑和裂缝的轨道，需要进行修补。
可以使用专用的轨道修复剂进行填充，修复轨道表面的不平整问题。
•轨道校正：如果轨道存在严重的偏移问题，需要进行轨道校正。
可以使用调整螺栓进行轨道的微调，确保烧结机的运动轨迹符合要求。
3.2 传动装置维护传动装置故障是导致烧结机跑偏的另一个主要原因。
为解决该问题，我们可以采取以下措施：•检查传动装置松动：定期检查皮带、链条等传动装置的松动情况，确保传动装置的牢固。
•更换损坏部件：如果传动装置的部分零件发生损坏，需要及时更换。
例如，需要更换断裂的链条、破损的皮带等。
•润滑传动装置：对于涉及摩擦的传动装置部件，需要进行定期的润滑保养，以减少摩擦力，确保传动装置的正常工作。
3.3 负荷均衡负荷不均匀是导致烧结机跑偏的又一个常见问题。
为解决该问题，我们可以采取以下措施：•调整进料方式：对于进料不均匀导致的负荷不均衡问题，可以考虑调整进料方式。
烧结机台车跑偏原因分析及处理
烧结机台车跑偏原因分析及处理
烧结机台车跑偏通常有以下几个主要原因：机台结构问题、装载问题、操作问题以及维修问题。
在分析原因的基础上，可以采取一些措施来处理烧结机台车跑偏的问题。
一、机台结构问题
机台结构问题是指烧结机台车本身在设计或制造过程中存在的缺陷。
这可能包括台车的平衡问题、轨道的摆放不规范等。
解决这个问题的方法包括进行机台结构评估并进行必要的修复和调整。
应确保所有零部件的正常运转，例如检查和更换破损的轨道、轮胎等。
二、装载问题
装载问题是指烧结机台车在使用过程中所装载的物料分布不均。
这可能导致台车的重心偏向一侧，进而引起台车的跑偏。
为了解决这个问题，可以对装载物料进行平衡处理。
这包括确保物料的均匀分布和合理安放，以降低台车的重心偏离。
三、操作问题
操作问题是指烧结机台车操作者在操作过程中存在的问题。
这可能包括不正确的操作姿势、不合理的操作速度等。
解决这个问题的方法包括提供操作指导、培训和教育，并监督和检查操作人员的操作行为。
应建立操作规范，并保持机台运行记录以便发现问题并及时处理。
四、维修问题
维修问题是指烧结机台车在使用过程中所遇到的维修保养不及时或不合格。
这可能导致台车的部件磨损加剧或故障，进而引起台车的跑偏。
为了解决这个问题，应建立维修保养计划并进行定期检查和维护。
定期更换磨损严重的部件，并确保维修人员有足够的专业知识和经验。
烧结机台车跑偏原因分析及处理
烧结机台车跑偏原因分析及处理烧结机的台车一般由行走系统、传动系统和导向系统构成，其中导向系统中的导向轮起到引导以及支撑台车的作用，若导向系统出现问题，就会导致台车跑偏。
以下从导向系统的角度出发，对台车跑偏的原因及处理方案进行分析。
1.导向轮磨损过度若导向轮磨损过度就会导致轮辋变形，进而影响导向效果。
当导向轮与轨道间距不均匀时，就会出现跑偏现象。
此时需要更换新轮，并适当加强保养工作，避免轮子轴承与轴承座间出现杂质，导致轮子卡滞。
2.导向轮维护不当导向轮长期使用后，若维护不及时，油封损坏、大小轮间密封效果差时，则导向轮的旋转阻力增加，使导向力不稳定，从而导致跑偏。
此时需要进行导向轮维护保养工作，保证导向轮运转灵活。
3.轨道的粗糙程度工厂生产烧结矿，其中铁屑与烧结矿颗粒较多时，在煤气管道中盘旋也会吹刮出少量杂物，这些杂物会沉积到轨道上，导致轨道表面不平整，从而导致台车跑偏。
此时可以根据情况加强定期清理轨道工作。
4.导向轮与轨道间距如过导向轮与轨道间距不均匀，或导向力不足，就会出现台车跑偏现象。
此时需调整导向轮与轨道之间的距离，并适当加强导向力。
台车工作过程中，若导向轮或轨道出现损伤，则导向轮不易左右转动，从而影响导向效果，出现跑偏现象。
此时需要及时检查、更换损坏部件。
总之，对于烧结机的台车跑偏现象，可以从导向系统出发进行分析处理。
平时应注意加强对导向轮的维护保养工作，并做好轨道的定期清理，以避免杂物沉积对轨道导向效果的影响。
在需要更换维修导向轮或轨道时，应及时配齐相应的零配件进行更换，避免等待时间过长。
最终，全面优化导向系统，使其起到更好的导向作用，减少跑偏现象的发生。
烧结环冷机跑偏原因分析与调整对策
烧结环冷机跑偏原因分析与调整对策摘要：在正常工作中，烧结环冷机因为工作环境及其他因素产生的摩擦损耗等情况的影响，难免会在机械运作的过程中出现跑偏的现象。
不同型号的烧结环冷机，出现跑偏状况的复杂程度也有不同。
一般情况下，相较小规格型号的烧结环冷机，型号规格较大的烧结环冷机的跑偏故障现象显得更为繁杂，一旦出现相关故障，很容易导致整条烧结生产线路瘫痪。
本文通过对目前烧结环冷机跑偏现象主要原因的分析，提出了一些有效的调整策略。
关键词：烧结环冷机；故障原因；调整策略引言：作为钢铁生产过程中最主要的冷却设备，烧结环冷机在整个烧结生产过程中有着不可取代的作用。
由于目前的烧结环冷机主要依靠摩擦传动原理，驱动装置以正多边形的框架为主，这就导致了其在正常运作过程中难免会有跑偏的现象发生。
产生的后果轻则出现啃轨现象，不加注意则会导致台车脱轨现象，进而使烧结的生产工作进入停滞状态。
因此，在发现有跑偏现象时，工作人员应立即对产生跑偏原因进行分析，并尽快制定出有效的调整方案。
一、烧结环冷机工作原理如今的钢铁生产环节里，烧结机与环冷机是紧密衔接在一起的。
烧结机排出的烧结矿在经过单齿辊破碎机破碎之后，被送入环冷机的给矿漏斗，均布在环冷机的台车上。
两侧的摩擦轮有效地驱动环冷机运转，鼓风机将大量冷空气通过风箱，送进入到环冷机台车下方，使烧结矿达到快速冷却的效果。
待冷却工作完成后，这些矿石又通过环冷机的卸矿漏斗，送往成品筛分室。
二、跑偏原因(一)环形水平轨道的内外半径出现偏差环冷机台车运行轨道截面失圆，这是由台车运行的内外水平轨道的运行半径偏差较大造成的。
正常情况下，台车在摩擦力的驱动作用下，通过侧挡辊定位，以侧轨为最大限度，通过内、外水平轨完成圆周运动作业。
如果内、外水平轨在圆度问题上与侧轨圆度有较大差异，将直接影响环冷机的正常运转，而如果轨道内外半径的偏差过大时，很容易导致其出现跑偏现象，整个钢铁生产线也很可能因此陷入停工状态。
大型环冷机跑偏原因分析与处理
分析 ４ ０ ｍ 鼓风冷却式环形冷却机跑偏故障 ， ６ 从故障发 生的现 象、 因、 原 措施、 改造效果等方面进行总结。 通过这 些改
造 措 施 ， 决 了大 型环 形 冷 却机 跑 偏 的 问题 。 解
关键 词 ： 冷机 ； 环 回转 中心 ； 偏 ； 析 跑 分 中 图 分类 号 ：Ｆ ２ ． Ｔ ３１ ４ 文 献标 识 码 ： Ａ
第 ３７卷 第 ６期 ・ 术 学
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２０１０ 年 １１ 月
Ｎｏ ．０１ ｖ ２ Ｏ
ＨＵＮＡＮ ＡＧＲＩ ＣＵ ｒ ＡＬ Ｍ ＡＣＨＩ ＲＹ ＵＲ ＮＥ
大型环冷机跑偏 原ຫໍສະໝຸດ 分析 与处理 王 国遥 （ 山钢 铁股份 有 限公 司炼铁 厂 ， 海 宝 上
摘
２０４ ） ０９ １
要： 烧结环形冷却机 ， 为烧结工 艺中烧结矿冷却用承载设备。 环冷机是红热烧结矿与成品整粒间的过渡环节，
是 烧 结 工 艺 中最 为 重要 、 作环 境 最 为 恶 劣 的设 备 之 一 。 工 该设 备 运 行是 否是 稳 定 ， 对 烧 结 生产 产 生 很 大 的 影响 。 过 将 通
文 章 编 号 ：０ ７ ８ ２ （００ ０ 一ｏ ８ ０ １０ — ３０ ２ １ ）６ ｏ ６ — ２
Ｄｅ ｉ ｔｏ ａ ｇ ｉ ｇ ｃ ｏ ｅ ｎ ｌ ｓｓ ａ ｄ ｔ ｅ ｔ ｅ ｔ ｖ ａ ｉｎ ｌ ｒ ｅｒ ｎ ｏ ｌ ｒ ａ ａ ｙ ｉ ｎ ｒ ａ ｍ ｎ
ＷＡＮＧ ｏ － ａ Ｇｕ ｙｏ （ ｏ ｈ ｎＩｏ Ｂｏｓ ａ ｒｎ＆ Ｓｅ ｌ ｏ ，ｔ．ｏ ｗｏｋ ，ｈ ｎ ｈｉ２ ０ ４１ Ｃ ｉａ ｔｅ ．Ｌ ｄｉ ｎ ｒｓＳ ａ ｇ ａ ０ ９ ， ｈｎ ） Ｃ ｒ
烧结机台车跑偏原因分析及处理
烧结机台车跑偏原因分析及处理烧结机台车跑偏是指在烧结机运行过程中，台车在水平、垂直方向上偏离设定的轨道，造成生产效果下降和设备损坏等问题。
下面对烧结机台车跑偏的原因进行分析，并提出相应的处理措施。
一、跑偏的原因分析1.烧结机工艺参数调整不当。
烧结机的工艺参数包括机速、冷却风温、压强等，如果参数设置得不合理，会使烧结机产生不稳定的运行状态，导致台车跑偏。
处理措施：对烧结机的工艺参数进行合理调整，确保设备运行在稳定的状态下。
2.台车轨道安装不牢固。
烧结机台车需要按照一定的轨道运行，如果轨道安装不稳固，会导致台车在运行过程中产生晃动，从而跑偏。
处理措施：检查台车轨道安装情况，确保安装牢固，可以采用加固螺栓或者增加支撑杆等方法进行修复。
3.轨道清洁不及时导致阻塞。
烧结机台车的轨道上容易积累粉尘、矿块等，长时间积累会形成阻塞物，使得台车无法正常运行，从而造成跑偏。
处理措施：定期对烧结机台车轨道进行清洗和维护，确保轨道畅通无阻。
4.台车轮胎磨损不均匀。
长期运行会使得台车轮胎磨损不均匀，导致台车在运行过程中出现不稳定状态，引起跑偏。
处理措施：定期检查台车轮胎磨损情况，发现磨损不均匀及时更换。
5.部分传动件松动或损坏。
烧结机台车的传动系统中，如果出现关键零部件松动或损坏，会影响台车的运行稳定性和精度，从而引发跑偏。
处理措施：定期对台车传动系统进行检查和维护，发现松动或损坏部件及时修复或更换。
二、跑偏的处理方法1.调整烧结机工艺参数。
根据实际生产情况，合理调整烧结机的工艺参数，确保设备运行在稳定状态下。
2.加固轨道安装。
对烧结机台车的轨道进行检查，发现安装不稳固的地方进行加固，确保轨道牢固可靠。
3.定期清洗轨道。
对烧结机台车的轨道进行定期清洗和维护，确保轨道畅通无阻。
4.定期更换轮胎。
进行定期检查台车轮胎的磨损情况，发现磨损不均匀及时更换，保证台车的精度和稳定性。
5.定期检查传动系统。
对烧结机台车的传动系统进行定期检查和维护，保持关键零部件的稳定性和精度。
烧结环冷机跑偏原因分析及调整
环冷 机 内轨 道 环冷 机外 轨 道
第二 个测 量点 第一 个测 擞 点
环冷 机 中心 点
第 个测 最 点 第ｎ一１个测 量点
图 １ 全站仪架设位置及测 点分 布示意图
４ 环 冷 机 轨 道 调 整 根据测量获得 的数据 ，并 对这些数据进行处理分析 ，确定出
需要调整的轨道的具体位置 ，并绘制 出轨道调整草案 图，包括轨 道调整 的部位分 布 、各部位调整 的具 体尺寸 （径 向距 离 、标 高尺
（３）环冷机回装框架变形 。回转框架变形部的台车运行轨迹 会与其它未变形 的台车运行轨迹不重合 ，当这种差异大到一定程 度 时，变形部位的台车轮就会对挤压内 、外圆形轨道形成挤压 。
（４）驱动装置摩擦轮偏差 。驱 动摩擦轮偏差是指摩擦 轮的轴 线偏 离未指向内 、外水平 圆形轨道 的圆心 （环冷机 的中心 ）。环冷 台车 的运 动是道 的圆心时 ，则 台车的回转运动是绕该 圆 心运行的 ，否则就会 出现偏心导致环冷机 台车跑偏 。 要准确找 出环 冷机跑偏 的根本原 因 ，需要测量环冷机现状。 ３ 环冷 机轨 道 测 量
（２）内外环形水平轨道 间距和标高偏差 。内外环形水 平轨 道 的间距偏 差是指不同径 向内外轨道中心半 径之 差不 等 ，也就 是 内外 轨道不 同心 （内外轨 道 中心与环冷 机 中心不 重合 ）；内外轨 道标 高偏差包括 了同一径 向内外轨道 的上表 面标高不一致 ，以 及整个圆周方 向内侧或外侧 轨道 自身标高出现偏差 。
．．．． ．．型 ．盎 ． 重 塑 ．．
ｉｌ／ＥｉｔＺ￣ｉｍｌｌ ２０１６ Ｎｏ７固
石 油专用 车 电气 控制 系统设计
张 鹏
（大 庆石 油 管 理局 松 原 机械 总 厂 ，吉林 松 原 １３８０００）
烧结环冷机跑偏原因分析与调整对策探讨
备，该设备主要由两部分组成：一是烧结机，二是环冷机，烧 结机内时烧结后的尾矿，温度比较高，这些尾矿会先经过烧结 机单齿辊破碎，然后进入给料槽之中，给料槽会将这些灼热破 碎的尾矿均匀洒在环冷机的台车之上进行冷却。在环冷机下方 连接有鼓风机，鼓风机会吹入冷气，有效降低烧结矿热量，此 时台车会回到卸料区，待烧结矿冷却完毕后，统一将其运输至 排料漏斗中，完成钢铁尾矿的烧结冷却过程。而在上述工作过 程中，受种种因素的影响，环冷机会出现跑偏现象，由于环冷 机受自身结构影响，无法进行跑偏调整结构设置，因此需要深 入分许跑偏原因，并做出针对性的调整，才能更好地推动烧结 环冷机顺利运行[1]。
2.2 故障原因分析 烧结环冷机跑偏故障原因一般分为以下几种： 一是环冷机台车运行的水平轨道半径出现了严重的偏差， 导致在内外部轨道之间，没有形成一个标准的圆形，从而引发 烧结换环冷机出现偏差问题。 二是内外环形水平轨道标高不一致，存在一端高一端低的 现象，导致台车运行不平衡，出现偏差问题。 三是环冷机回装框架出现了严重的变形问题。台车运行的 主要依托便是回装框架，如果该框架出现了严重的变形，那么 会台车轨迹出现异常变化，而在未变形区域，台车轨迹正常， 如果不正常轨迹与正常轨迹相差过大，变形区域台车会挤压内 外轨道平面，从而引发偏差故障问题。 四是摩擦轮出现了严重的偏差。环冷机台车在实际运动
工业与信息化
TECHNOLOGY AND INFORMATION
烧结环冷机跑偏原因分析与调整对策探讨
李文彬 云南省玉溪市研和镇玉溪新兴钢铁有限公司 云南 玉溪 653106
摘 要 文章以烧结环冷机跑偏原因与挑战对策为研究对象，首先简单介绍了烧结环冷机的工作原理，随后分析了 烧结环冷机的故障现象，并对背后故障跑偏原因进行了深入的分析，最后结合故障问题原因，提出了一些针对性的 跑偏故障调整对策，以供参考。 关键词 烧结环冷机；跑偏原因；故障调整对策
烧结机台车跑偏原因分析及处理
烧结机台车跑偏原因分析及处理烧结机是矿山企业生产过程中常用的设备之一，它的主要作用是通过高温将粉煤灰等原料烧结成块状物，为后续的生产提供了坚实的原料基础。
而烧结机台车是烧结机的重要组成部分，它负责将原料送入烧结机的烧结炉内，并在炉内完成烧结过程。
在工作中，烧结机台车经常会出现跑偏的情况，这不仅影响了生产效率，而且还存在一定的安全隐患。
深入分析烧结机台车跑偏的原因，并提出有效的处理方法对于保障生产安全和稳定生产具有重要意义。
1. 设备老化：随着烧结机台车的使用时间增长，设备的各个零部件都会出现不同程度的磨损和老化，这就容易导致台车在工作中出现跑偏的情况。
2. 提料系统故障：提料系统主要包括提料斗、提料辊和提料皮带等组成部分，这些部件如果出现故障，会导致原料无法正常地送入烧结炉内，从而造成烧结机台车跑偏。
3. 台车轮轨间的磨损：长期的使用和磨擦会导致台车轮轨间的磨损，轨道的不平整以及台车轮胎的损坏都会导致烧结机台车跑偏。
4. 操作不当：烧结机台车的操作人员如果操作不当，比如过于急躁或者粗糙，就容易导致台车跑偏。
5. 定位系统故障：烧结机台车需要依靠定位系统来保证准确的位置和运动轨迹，如果定位系统出现故障，就会导致台车跑偏。
6. 风机故障：烧结机在工作过程中需要利用风机将热风导入炉膛，但是如果风机出现故障，就会导致热风压力不稳定，从而造成烧结机台车跑偏。
7. 温度控制不当：烧结机在工作过程中需要严格控制炉内的温度，如果温度控制不当，就会导致烧结机台车跑偏。
二、烧结机台车跑偏的处理方法1. 定期维护设备：对烧结机台车进行定期的检查和维护，及时更换磨损的零部件，保证设备的正常运行。
2. 加强故障排查：及时发现并解决提料系统的故障，保证原料的正常供给。
3. 增强台车轮轨间的维护：定期检查轨道的平整度和台车轮胎的完好情况，及时维护和更换损坏的部件。
4. 加强操作培训：加强对烧结机台车操作人员的培训，提高操作人员的专业技能和操作水平，减少操作不当导致的跑偏情况。
烧结带式冷却机调偏分析
炼铁厂105 m2带冷机台车跑偏的分析及调整摘要：105m2带冷机是1994年新建1、2#90 m2烧结机配套冷却设备，在2003年烧结机进行扩容改造以后，陆续出现跑偏现象，给带冷设备的稳定运行带来较大隐患。
本文通过对台车跑偏现象的机理分析,提出了判定跑偏的依据，并制定了有效的调整措施，试图形成带冷调偏的理论参考。
本文措施在实际生产运用中，效果明显，彻底纠正了台车跑偏，极大的提高了设备稳定运行率。
关键词带冷机链轮托辊跑偏调整1 背景2 ×90 m2 烧结机建于1994 年,是为炼铁厂5 号、6 号高炉(350 m3) 配套兴建的,设计年产烧结矿194 万t 。
两台烧结机配套两台105 m2 带式冷却机对热烧结矿进行鼓风冷却。
带冷机安装倾角为5°,头尾链轮中心距为5115 m ,有效冷却长度42 m ;每台带冷机共有台车112 个,其有效冷却宽度为215 m ;设有风箱14 个,由6 台G4 - 73 -11No12D 离心式鼓风机强制供风冷却。
105 m2 带式冷却机的链条节距为1 000 mm ,两侧链条中心距3 400 mm ,每个台车由12 个螺栓连接在两侧链条的链板上,头部链轮主动,尾部链轮从动。
带冷机运行时,柔性传动系统传递扭矩给头部链轮,再由头部链轮牵引两侧链条及台车向前运动,完成冷却过程。
2003 年,由于高炉熟料供应紧张,因此对一烧2 ×90 m2 烧结机实施了工艺优化及烧结机增容改造,取消了热返矿工艺及设备,将烧结机尾轮后移12 m ,使每台烧结机增加有效烧结面积30 m2 ,2×90 m2 烧结机改造为2 ×120 m2烧结机。
而105 m2 带冷机因受现场环境及结构的限制,未能同步实施增容改造。
为了保证扩容后的烧结矿冷却效果,每台带冷机新增了2台G4 - 73 - 11No12D 离心式鼓风机,以提高冷却风量。
实践证明,工艺优化及烧结机增容改造后,带冷机排出的烧结矿温度较改造前平均提高了60 ℃左右。
浅谈烧结环冷机的跑偏与调整
浅谈烧结环冷机的跑偏与调整我国芜湖新兴铸管有限责任公司，主要是以炼铁为主，在炼铁的过程中，需要利用环冷机等设备，不过，在炼铁的过程中，环冷机经常出现跑偏的问题。
烧结环冷机主要是在摩擦产生的的动力下，与正多边形进行回转从而产生出牵扯回转框架相结合，产生运动，而存在跑偏的问题在日常工作中也属于较为常见的现象，导致了烧结生产线无法进行生产，对企业的经济造成了一定的亏损。
因此，本文通过对烧结环冷机跑偏的主要原因进行分析，对环冷机运行轨道进行测量，调整环冷机运行轨道。
此次研究的主要目的是为了确保環冷机正常运行工作，较少跑偏的现象，确保企业的发展。
标签：环冷机；轨道跑偏；轨道调整前言：环冷机是在烧结工序中的主要设备之一，主要是通过利用强制风冷降低高温中的烧结矿产，在达到一定的冷却温度后，则需要将矿产卸带运输到回转台中，同时鼓风机将冷空气从台车的下方进行输送，形成冷热交替，并以此进行循环。
正是由于环冷机主要的运行能源来自摩擦运动以及框架牵引，从而才导致在烧结的过程中，环冷机出现跑偏的现象。
因此，本文研究的课题，对企业烧结矿产具有一定的重要意义，对确保环冷机正常运行具有现实性意义。
一、烧结环冷机跑偏的主要原因环冷机跑偏的主要原因有以下几方面。
（一）环冷机内外环形轨道的半径值存在偏差现象。
环冷机内外环形轨道的半径值存在偏差现象主要是指在炼铁或者在烧结矿产的过程中，回转台车的内侧水平轨道或者是由于外侧水平轨道的中心与外侧存在了数值上的偏差，导致轨道成为椭圆形，以至于环冷机在运行的过程中，容易产生偏离的现象。
（二）内外环形水平轨道中心间距与实际的标高存在了偏差。
内外环形水平轨道的中心间距间初心偏差是由于与在不同的轨道内外两侧的中心半径数值不同，也就是同心不同轴。
另外，内外轨道的标高偏差主要包含了在轨道的上表面，与垂直面的标高数值出现不同的现象，以至于整个圆周轨道的方向出现了偏移的现象。
（三）环冷机回装框架出现形变。
回转框架发形变厚，回转台车的运行轨道会与未发生形变的轨道无法重合，当环冷机进行运动时，由于轨道无法重合，框架形变的位置就会对回转台车产生出积压的现象，从而导致轨道内外两侧出现形变，中心点与两侧的数值无法均衡，形成积压的状态。
环冷机跑偏的原因及解决办法探讨
环冷机跑偏的原因及解决办法探讨【摘要】在烧结工艺中，环冷机是整个工艺环节的关键设备之一。
该设备的稳定运行对生产效率和设备的正常运行，以及冷却效果有着直接的影响。
由于环冷机台车运动的过程主要以圆周为主，使回转半径过大，因此，设备在运行时候极容易造成跑偏的状况，从而导致一系列设备故障的发生。
本文通过简要介绍环冷机的结构及工作原理，根据环冷机跑偏故障现象，对环冷机跑偏的原因进行了详细分析，并采取了相应的解决办法。
【关键词】环冷机；跑偏；现象；原因；调整当环冷机在运行的过程中，回转框架运行的方式与环冷机的实际圆周运行方式不符的情况下，就会导致侧轨受力不够均匀、轮缘被磨损，以及台车车轮出现脱轨等状况。
同时，还会造成水槽插板被磨损卷曲、卡阻、脱轨，以及环冷机停机的现象。
这样一来，不仅对生产造成严重影响，而且还加大了对设备检修的力度。
1 环冷机的结构及工作原理1.1 主要结构和设备驱动装置和回转框架、台车和冷却风机、轨道和曲轨、给料和卸料装置、密封装置和水槽风道系统，以及集气罩和托辊、侧挡轮和侧轨等，是构成环冷机的关键。
其中，驱动装置由两套传动系统：电机和减速机、摩擦轮和摩擦片等构成。
如下图1所示：图1 环冷机的主要结构和设备1.2 工作原理环冷机中的台车通过利用回转框架异形梁，使首尾衔接在一起构成一个环形体，并利用固定在门形框架上的两套传动系统摩擦轮驱动，在吸收运行过程中所产生的震动的同时，并带动环形轨道进行圆周运动。
台车与回转框架的连接是通过铰链连接，为了避免框架出现下移和翘曲的情况，在卸料处内外回转框架将利用支撑辊支撑，并由向下弯曲的曲轨替代原来的水平圆形轨道，随着曲轨的运转台车底板也会倾斜，当卸下烧结矿以后，回转框架将沿轨道进行圆周运动，。
同时将挡轮安装在内侧框架中，以确保环冷机的运转是根据中心点完成循环运转的。
2 环冷机跑偏故障现象2.1 回转框架变形当环冷机回转框架出现变形的时候，那么与其它好的台车相比，两者台车的运行轨迹无法重合。
烧结鼓风环式冷却机的跑偏及调整方法
［摘要 ］ 针对 烧结 环冷机环冷机 转框架 的运转 中心与设计 的迥转中心偏差较大（即跑偏 ），而导致 的侧轨受力过度 、台 车轮缘 啃咬道轨 、台车脱离轨道等现象进行 了详 细的分析 。以邯钢邯宝炼铁厂烧结用 ４１５ ｌＩｌ。环冷机跑偏调整为例 ，论述 了对几 种常见的跑偏的调整 方法 。
天．ｉ牵 么分
重 心不重合 ，造成 了环 冷机受力不 平衡 ，也会 导致整 体跑偏 。 ３ 调整方法及 分析 ３．１ 校 正 水 平 圆轨 和 水 平 侧 轨 的 圆度 【３Ｊ
通过测量找 出圆度 较差 的位置 ，重新调整或安装 该处 的轨道装置 ，使 轨道整体 圆度控制在±２ ｍｍ范围 之内。环冷机在安装和调试过程会利用并留下一个永 久 的基准 中心点及测量平 台，该 中心点对 于环冷机各 部 位校正时的测量有着很大 的帮助嘲。这类 问题所造 成 的跑偏较 易通过测量发现并调整 。 ３．２ 调整环冷机驱 动装置［
跤 准 ，通过 调整侧挡 轮支座底 部的垫片 ，利用水 平侧 轨 婶。对侧挡轮的作用力使变形部位在牵引力的作用下 回
到正常状态 。 ３．３．１ 判 断延转框架变形 的测量方法
在环冷机 圆周上选择均匀分布的 ４个位置作为基 准 ，在翅转框架上对应每部台车的位置有安装 时预留 的基准点 ，这些基准点安装后是均匀分布在同一 圆周 上 的 ，用于作为 翅转框架调整 以及 台车安装 的基准嘲。
每部 台车通过 时 ，测量所选 ４个基准点 到延转框 架上 对应 台车位 置的基 准点 的数值 ，同时测量 ２～３次 ，考 察这些数值 的波动 ，并做 出对应 的雷达图 以判断翅转 框架 的变形位置以及变形量 。选 ４个点和多次测量都 是为 了减少误差值 。我们测量时选择环冷机 ４个柱基 为 ４个基准 ，测量数据单位均为 ｍｍ。测量数据如图 １ 所示 。４个柱基 的数值 趋势基本一致 ，可 以直 观地看 出翅转框 架变 形 的位置 ，１７ ４３ 段 翅转 框架 变形 严 重 ，最大位置接近＋２０ ｍｍ。
烧结环机跑偏原因分析与调整对策
烧结环机跑偏原因分析与调整对策摘要：烧结环机采用一种摩擦传动的八边形转架拖车运行，烧结环机受到摩擦损失的影响，在机器运行过程中常常会出现跑偏情况，特别是在大型机器中，由于工作量大，工作时间长，使得机器经常受摩擦，进而导致跑偏现象变得更加频繁，甚至使得整个烧结环机都停止了。
通过逐一分析导致各种烧结环机跑偏的原因，并提出有效的调整措施。
将为未来的实际工作奠定基础，并提供理论支持。
关键词：烧结环机；跑偏原因分析；调整对策烧结环机是烧结工序中冷却的主要设备之一，由于该装置主要依靠摩擦和正多边形牵引架来进行运转。
而在实际工作中烧结机采用空气强制冷却，烧结机将烧结矿在输送带上冷却。
这样的结构特征是在环冷机运行过程中，经常会出现跑偏的原因。
当烧结环机出现跑偏情况较轻时会出现咬轨的情况，若情况较为严重时会导致台车脱轨，极大影响烧结工作的顺利进行。
一、烧结环冷机概述烧结环冷机是钢铁公司烧结车间的冷却设备。
在现代钢铁生产中，利用冷却器和环冷机放置一系列系统设备，取出磨矿，用尾部单齿辊破碎机破碎，将其放置在与磨矿机相连的料斗中，并连续通过供应罐，将烧结后的矿石均匀地喷洒在环冷机的车厢上，驱动双面摩擦车中的环冷机。
连接在环冷器下方的鼓风机从下方喷射冷空气，并快速消散和冷却环冷器的热量。
转向架安装后卸料区，车轮沿轨道下降，将冷却的矿石收集在卸料斗中，以循环整个冷却过程。
当台车进入旋转卸料区时，车轮开始沿轨道下降，冷却烧结好的矿石被卸到卸料斗中，台车卸料后，沿轨道上升，进入下一个循环。
二、烧结环机跑偏原因分析环冷机跑偏是指原配环冷机的中央周转架没有稳定的圆周运动，或立轮咬入轨道，或环侧轨迹受力过大，轮出现脱轨现象，跑偏的主要原因有（一）环形水平轨道偏差烧结环机跑偏的一个重要原因是，环形水平轨道半径发生变化，导致环冷机转向架外侧，轨道半径变化的中心圆在转向架的水平和外轨迹上发生显著变化。
这意味着内外轨道没有变成标准圆形。
（二）水平轨道不同心和标高差异由于每辆矿车两侧都有一个恒定的环距，它们在内外水平轨道上滚动，当内外水平轨道不同时，两侧的距离不同，就会影响矿车的运行。
环冷机跑偏原因分析及调整
【 Ｋ ｅ ｙ ｗ ｏ ｒ ｄ ｓ ］ Ａ ｎ ｎ ｕ ｌ ａ ｒ ｃ ｏ ｏ ｌ ｅ ｒ ， ｍ ｉ ｓ ａ ｌ ｉ ｇ ｎ ｍ ｅ ｎ ｔ ， ｓ ｗ ｉ ｖ ｅ ｌ ｉ ｎ ｇ ｆ ｒ ａ ｍ ｅ ， ａ ｄ ｊ ｕ ｓ ｔ ｍ ｅ ｎ ｔ
１ 。 前言
３ 环冷 机跑 偏原 因分 析
ｒ ｅ ａ ｓ ｏ ｎ ｓ ａ ｒ ｅ ｓ ｗ ｉ ｖ ｅ ｌ ｉ ｎ ｇ ｆ ｒ ａ ｍｅ ｄ ｅ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｓ ｔ ｏ ｐ ｂ ｌ ｏ ｃ ｋ ｆ ａ ｌ ｌ ｉ ｎ ｇ ． Ｉ ｎ ｏ ｒ ｄ ｅ ｒ ｔ ｏ ｓ ｏ ｌ ｖ ｅ ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍ， ｍｏ ｕ ｎ ｔ ｅ ｄ ｓ ｈ ｉ ｍ ｐ ｌ ａ ｔ ｅ ｓ ｂ ｅ ｔ ｗｅ ｅ ｎ ｓ ｉ ｄ ｅ ｂ ｌ ｏ ｃ ｋ ｉ ｎ ｇ ｗｈ ｅ ｅ ｌ ａ ｎ ｄ ｓ ｉ ｄ ｅ ｔ ｒ ａ ｃ ｋ ， ａ ｎ ｄ ｒ ｅ ｃ ｏ ｖ ｅ ｒ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｏ ｐ ｂ ｌ ｏ ｃ ｋ ．
台车借助内外侧回转框架上 的异形梁组成首尾相 接 的环形体 ， 依靠两组摩擦轮驱动 回转框架上 的 摩擦板 ， 使其沿环形水平轨道作 圆周运动 。如果 环 冷机 跑 偏 严重 ， 会 造成 动 、 静 密 封破 损 及 台 车轮 脱落 ， 甚 至会造 成环冷 机停机 ， 增 加停产 检修时 间， 耗 费 大 量 备 件 资 金 。 烧 结 Ａ系 列 环 冷 机 自 ２ ０ １ ３ 年１ ０ 月以来 ， 车轮轴承经常损坏 ， 密封胶皮严 重 刮损 ， 轮 缘磨 损 甚 至 车 轮 脱 落 ， 严重影响 了
２ 环 冷 机概 况
环冷 机跑 偏 的原 因有 以下 几方 面 ：
（ １ ） 内、 外水平 圆形轨道不 圆 ： 此种跑偏 现象 较 易 检查 发 现 ， 且 处 理 较 为 容 易 。通 过 检 测 找 出 不圆段 ， 进行相应 的更换或调整 ， 控制不圆处 内、 外 径误 差 ， 一般 标 准应 为 ４ ａ ｒ ｍ。 （ ２ ） 内、 外 水 平 圆形 轨 道 不 同心 ： 每 个 台 车 的 内外 行走 轮 之 间 的轮 距 是一 定 的 ， 它 们 分别 在 内 、 外 轨 道上 滚 动 。如 果 内 、 外 水平 环 形 轨道 不 同心 ，
烧结机台车跑偏原因分析及处理
烧结机台车跑偏原因分析及处理烧结机台车跑偏是指在运行过程中台车的轨道偏离设计位置，严重影响了烧结机的正常工作。
本文将对烧结机台车跑偏的原因进行分析，并提出相应的处理方法。
一、原因分析1. 设计问题：设计上的问题是导致烧结机台车跑偏的主要因素之一。
可能是轨道的安装不平整，或者没有正确安装导向装置。
设计的轨轮尺寸、轮轴间距和轨道的间距等参数也可能导致台车跑偏。
2. 制造问题：制造上的问题也是台车跑偏的原因之一。
可能是制造时的测量误差导致轨道和导向装置不平行或不垂直。
材料质量问题也可能导致台车跑偏。
3. 维护问题：不正确的维护也是导致烧结机台车跑偏的原因之一。
轨道的磨损、松动或损坏，导向装置的磨损、松动或损坏等都可能导致台车跑偏。
4. 操作问题：操作上的问题也是可能导致烧结机台车跑偏的因素之一。
操作人员可能没有正确调整导向装置，或者在操作过程中对轨道和导向装置造成了损坏。
二、处理方法1. 设计改进：对于设计问题导致的台车跑偏，需要通过重新设计轨道和导向装置来解决。
可以增加导向装置的数量和调整轨道的安装位置，以确保台车的正常运行。
2. 制造优化：制造上的问题可以通过提高测量和加工的精度来解决。
需要对轨道和导向装置进行测量和校准，并严格控制材料的质量，以确保台车的正常运行。
3. 维护保养：正确的维护对于防止台车跑偏至关重要。
需要定期检查和维护轨道和导向装置，及时修复和更换磨损、松动或损坏的部件，以确保台车的正常运行。
4. 操作培训：对于操作问题导致的台车跑偏，需要加强操作人员的培训。
操作人员需要掌握正确的操作方法，了解台车的结构和工作原理，以及掌握调整导向装置的技巧，以确保台车的正常运行。
总结：烧结机台车跑偏是一个比较常见的问题，可能是由于设计、制造、维护和操作等多种因素导致的。
要解决这个问题，需要对这些因素进行全面的分析，并采取相应的处理方法。
通过不断的改进和优化，可以有效地解决烧结机台车跑偏的问题，提高烧结机的生产效率和稳定性。
烧结机台车跑偏原因分析及处理
烧结机台车跑偏原因分析及处理烧结机是冶金行业中常见的设备之一，主要用于烧结矿石或矿石粉末，使其变成烧结块。
在使用过程中，有时候会出现烧结机台车跑偏的问题，影响了烧结工艺的正常进行。
本文将对烧结机台车跑偏的原因进行分析，并探讨相应的处理方法。
烧结机台车跑偏的原因主要有以下几点：1. 状态不良：台车的磨损、变形、弯曲等问题会导致台车轮对轨道的接触不良，从而引起台车跑偏。
此时应检查并更换磨损严重的配件，使得台车状态恢复正常。
2. 轨道摩擦力不均匀：台车轮对轨道的接触力不均匀会导致台车跑偏。
可能的原因包括轨道表面不光滑、油污、杂物等。
在处理时，应清理轨道表面的污垢，并确保轨道平整光滑。
3. 负荷不均衡：台车上的烧结块分布不均匀，会使得台车跑偏。
为了解决这个问题，可以通过优化烧结块的布局或调整烧结机的参数，使得负荷分布更加均匀。
4. 台车传动系统故障：传动链条和传动装置可能存在故障，如链条松弛、齿轮磨损等。
这些问题会导致床层速度不一致，从而引起台车跑偏。
应定期检查传动系统的工作状态，并及时维修或更换故障部件。
针对以上问题，可以采取以下措施进行处理：1. 定期检查并维护台车的状态，更换磨损严重的配件，确保台车的状态良好。
2. 清理轨道表面的污垢，保持轨道平整光滑，以提高台车轮对轨道的接触效果。
4. 定期检查传动系统的工作状态，维护链条的张紧度，检查齿轮的磨损情况，并及时维修或更换故障部件。
烧结机台车跑偏可能由于多种原因引起，需要通过仔细的分析和处理来解决问题。
在实际操作中，应定期检查台车状态，清理轨道，优化烧结块布局，并确保传动系统的正常工作，以减少跑偏问题的发生，提高烧结工艺的稳定性和效率。
环冷机跑偏的原因及纠正方法
环冷机跑偏的原因及纠正方法详细介绍环冷机是环式冷却机简称，用于配套炼铁厂烧结，作用是有效冷却从烧结机下来的烧结矿。
环冷机跑偏是指回转框架未绕设计的环冷机中心做稳定的圆周运动，而出现台车轮咬钢轨边、侧轨过度受力、台车掉道的现象，跑偏会影响烧结生产，制约炼铁高炉生产，耗费大量资金，增加停产检修时间。
环冷机跑偏的原因主要有以下几点：1、内、外水平圆形轨道不圆。
此种跑偏现象较易检查发现，且处理较为容易：通过检测找出不圆段，进行相应的更换或调整就可以解决。
通常控制不圆处内、外径误差在4mm。
2、内、外水平圆形轨道不同心。
圆形轨道不同心势必会造成两圆环之间的距离不一致，有的地方大，有的地方小，台车运行到间距小的地方台车轮必然挤轨道。
其解决的方法也是在准确测量的基础上对轨道实际调整。
通常安装时预留永久中心点，会对测量有利。
3、回转框架变形。
回转框架变形部的台车运行轨迹会与其它台车运行轨迹不重合，当这种差异大到一定程度时，变形部的台车轮就很有可能挤压内、外圆形轨道。
要解决此种偏差，首先必须确定变形部位，然后将此处框架解体，重新拼装、校正到符合要求。
4、摩擦轮的轴线不经过内、外水平圆形轨道的圆心。
环冷台车的运动是靠摩擦轮带动回转框架来实现的，当摩擦轮轴线通过内、外水平圆形轨道的圆心时，则台车的回转运动是绕该圆心运行的，否则存在跑偏。
这是环冷机跑偏的一个主要原因，需要调整摩擦轮安装位置来调整。
5、两个摩擦轮与摩擦板的接触位置不一致。
此时两套传动系统提供给摩擦轮的速度不一致，必然造成回转轮框架的转动偏离环冷机中心。
要解决以上问题，只有在精确确定环冷机中心的前提下，调整摩擦轮与摩擦板的接触点及预应力，包括摩擦轮的前后位置和摩擦轮与水平面之间的夹角。
同时确定摩擦轮、板间的接触为面接触。
以上是纠正环冷机跑偏的几个关键点，国内鄂钢烧结厂正是用以上要点指导环冷机检修，取得了很好的处理效果。
浅谈烧结环冷机跑偏原因分析与调整对策
浅谈烧结环冷机跑偏原因分析与调整对策发表时间：2017-11-07T19:22:48.087Z 来源：《基层建设》2017年第19期作者：杜志新[导读] 摘要：烧结环冷机是钢铁生产过程中涉及到的重要冷却设备，由于该设备主要依靠摩擦传动以及正多边形的框架牵引，所以，在环冷机的运作过程中，常会出现跑偏的情况。
环冷机跑偏轻则啃轨，重则使台车脱轨，这会严重影响烧结工作的顺利进行。
身份证号码：13082819900202xxxx 河北省 063000 摘要：烧结环冷机是钢铁生产过程中涉及到的重要冷却设备，由于该设备主要依靠摩擦传动以及正多边形的框架牵引，所以，在环冷机的运作过程中，常会出现跑偏的情况。
环冷机跑偏轻则啃轨，重则使台车脱轨，这会严重影响烧结工作的顺利进行。
然而，环冷机不同于烧结机，无法设置跑偏调整装置，因此，一旦出现跑偏的情况，则应对跑偏原因进行详细分析，从而制订有针对性的调整策略。
关键词：烧结环冷机；跑偏原因；调整对策环冷机作为烧结工艺过程中的主要、关键的工作设备之一。
环冷机设备在实际工作中运行中的有效性对整体生产效率以及设备的正常运行有着重要的影响。
环冷机主要是由驱动装置、回转框架、台车、托辊、侧轨、冷却风机、内外水平轨道及曲轨、密封装置等等部分所组成。
主要由两套互成162度的传动系统组成其具体的驱动装置。
对于每个系统都是由主动摩擦轮、被动摩擦轮组成以及电机和减速机构成的。
其具体特点为两套系统完全相同，以提供相同的动力和运动。
两套系统都是悬挂在固定的门形框架上的，整个传动系统可以绕门形框架上的轴产生少量转动以吸收回转框架运行过程中的震动。
环冷机的台车体是用铰链连接在回转框架上的，台车体在受料区域接受从给矿漏斗卸下的炽热的烧结矿后，随回转框架沿水平圆形轨道做圆周运动。
在卸矿区，水平圆形轨道改为向下弯曲的曲轨，装满烧结矿的台车体底板随曲轨轨迹倾斜，将冷却的烧结矿从排料斗卸出，完成一个循环。
1烧结环冷机的工作原理在现代钢铁的生产中，烧结机与环冷机组成一套系统设备，烧结机卸下的烧结矿经尾部单齿辊破碎机破碎后，进入与烧结机相连的给料漏斗，通过给料槽连续、均匀地将烧结矿撒布于环冷机的台车上，通过两侧摩擦轮驱动环冷机；环冷机下方连接的鼓风机将冷空气从下方吹入，使烧结矿的热量得到快速散发和冷却。
180m2环冷机跑偏分析与调整
± ｍ， ５ｍ 由表 １ 以看 出内侧轨 道 的尺 寸达 到 了精 可
度要求。表 １ 中回转框架 的最大值为 ８ ２ ｍ， ６ｍ 最 ７ 小值为 ８ ６ ｍ， ２ｍ 相差 ６ ｍ， ６ ４ｍ 并且数值变化较大。 影响 环冷机 台车跑 偏 的 因素 很 多 ， 此次 纠 偏检 测 数
据 出来 后 ， 过反复分 析 ， 合现 场实际情 况和 以往 经 结 检修 经验 ， 出结论 ： 得 回转框 架 的变形是 引起环 冷机
的跑偏 的主要 原 因。
１１
在环冷机检修过程 中， 经过现场勘测 ， 得到表 ｌ 数据。
作者简介 ： 吕明玺 （９ ３ ， ２０ １８ 一） 男， ８年毕业于重庆科技学院机械设 ０ 计制造及其 自动化专业。助理工程师 ， 主要从事设备维修工作 。
吕明玺 ， ：８ 等 １０ｍ 环冷 机跑偏 分析 与调 整
续表３
第 ２期 （ 总第 １６期 ） ４
２ 跑偏调整
环冷 机 内侧 回转 框架 上安 装 着挡 轮 ， 挡轮 的 内
侧 固定 着 圆形 的轨 道 ， 环冷 机运行过 程 中 ， 轮与 内 挡 侧轨 道产生作 用力 ， 轨道对挡 轮产生 反作用 力 ， 反作 用力 直接作用 在 内侧 回转框 架上 。由于环冷 机投产 时 间较 长 ， 高温 和外 力 的作 用 下使 螺栓 和加 强板 在 变形 ， 而导致 内侧 轨道局部 压力过 大 ， 回转框架 从 使
启一 次 ， 排 一次 约 １ ｉ， 每 ０ｍｎ 排水 电泵 的流 量 是 ４ ０ ４． ２ ８万元 ； 每年设备 折 旧费 １ 万元 。
ｍ ／ 。每 天 节 约 用 水 ２０ｍ ； 年 节 约 用 水 费 用 ｈ ４ 每
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浅谈烧结环冷机的跑偏与调整
我国芜湖新兴铸管有限责任公司，主要是以炼铁为主，在炼铁的过程中，需要利用环冷机等设备，不过，在炼铁的过程中，环冷机经常出现跑偏的问题。
烧结环冷机主要是在摩擦产生的的动力下，与正多边形进行回转从而产生出牵扯回转框架相结合，产生运动，而存在跑偏的问题在日常工作中也属于较为常见的现象，导致了烧结生产线无法进行生产，对企业的经济造成了一定的亏损。
因此，本文通过对烧结环冷机跑偏的主要原因进行分析，对环冷机运行轨道进行测量，调整环冷机运行轨道。
此次研究的主要目的是为了确保環冷机正常运行工作，较少跑偏的现象，确保企业的发展。
标签：环冷机；轨道跑偏；轨道调整
前言：环冷机是在烧结工序中的主要设备之一，主要是通过利用强制风冷降低高温中的烧结矿产，在达到一定的冷却温度后，则需要将矿产卸带运输到回转台中，同时鼓风机将冷空气从台车的下方进行输送，形成冷热交替，并以此进行循环。
正是由于环冷机主要的运行能源来自摩擦运动以及框架牵引，从而才导致在烧结的过程中，环冷机出现跑偏的现象。
因此，本文研究的课题，对企业烧结矿产具有一定的重要意义，对确保环冷机正常运行具有现实性意义。
一、烧结环冷机跑偏的主要原因
环冷机跑偏的主要原因有以下几方面。
（一）环冷机内外环形轨道的半径值存在偏差现象。
环冷机内外环形轨道的半径值存在偏差现象主要是指在炼铁或者在烧结矿产的过程中，回转台车的内侧水平轨道或者是由于外侧水平轨道的中心与外侧存在了数值上的偏差，导致轨道成为椭圆形，以至于环冷机在运行的过程中，容易产生偏离的现象。
（二）内外环形水平轨道中心间距与实际的标高存在了偏差。
内外环形水平轨道的中心间距间初心偏差是由于与在不同的轨道内外两侧的中心半径数值不同，也就是同心不同轴。
另外，内外轨道的标高偏差主要包含了在轨道的上表面，与垂直面的标高数值出现不同的现象，以至于整个圆周轨道的方向出现了偏移的现象。
（三）环冷机回装框架出现形变。
回转框架发形变厚，回转台车的运行轨道会与未发生形变的轨道无法重合，当环冷机进行运动时，由于轨道无法重合，框架形变的位置就会对回转台车产生出积压的现象，从而导致轨道内外两侧出现形变，中心点与两侧的数值无法均衡，
形成积压的状态。
（四）驱动装置摩擦轮偏差。
驱动摩擦轮再发生偏差时，摩擦轮中的轴线发生偏移，并且中心点的方向与轨道内外两侧的圆心出现偏离。
而环冷台车在运行时的主要动力是来源于摩擦轮运动，从而带动回转框架运动，从而促使环冷机运动。
一旦中心点无法指向轨道两侧中心点，那么环冷机将会发生偏移。
不过当摩擦轮轴线在运行的过程时，中心点与轨道内外的水平圆形轨道的圆心保持一致时，那么回转台车的回转运动则会与轨道的中心点进行围绕运动。
想要准确的确定出环冷机跑偏的根本原因，则需要根据实际情况进行分析。
二、环冷机运行轨道测量
环冷机在正常情况下运行中，一旦发生跑偏，那么最常见的原因是由于轨道中心点或者半径出现偏差，这也是芜湖新兴地区对炼铁时出现问题的主要原因之一。
对环冷机轨道测量以及调整而言，在正常的状态下，环冷机轨道中具有回转台车，因此在进行测量环冷机轨道时，容易出现视觉的偏差或者被遮挡的问题。
在视觉存在被遮挡以及偏差的状态下，所得出了的测量结果，基本是不准确的，很容易存在数值偏差。
因此，为了确保测量的准确程度，需要将遮挡物体进行搬移，为解决问题提供良好的测量条件。
所以，在测量时，选择环冷机轨道中其中一台回转台车，并进行改造，以确保在测量时达到视觉无问题。
在改造的过程中，需要对在台车两侧之间的挡板进行切割，并切割出一公分的圆孔，并且需要与轨道中心点保持在同一条线上。
使其孔与中心标高数值相同。
在此情况下，就可利用相关的仪器对其进行检测。
其检测的方式如下：
利用改造图纸，将环冷机的内外轨道进行多个打孔。
如图1所示。
使其能够进行观测，并在轨道中做好标记，随后将全站仪架设环冷机地点，并启动环冷机，在环冷机在旋转运行使，达到第一个测量点后，可使用全站仪通过透过方孔，测量出轨道的半径以及该位置为标高。
以此依次的进行，将得出的全部数据进行记录，根据最终的测量结果找出问题所在。
三、调整环冷机运行轨道
根据所得到的测量数据，对数据进行分析后，确定环冷机在运行过程中，出现偏离的主要原因。
并且确定内外轨道具体所需要调整的位置。
也可在测量的现场中，根据数据的显示，绘制内外轨道所需要调整的草图。
其中包含轨道所需要调整具体位置，计算出位置所需要调整的具体尺寸。
调整的具体标准需要按照我国《烧结机械设备的工程调整验收规范》。
调整环冷机轨道的过程中，主要分为三点。
第一，将环冷机中的驱动摩擦轮弹簧进行调节，促使摩擦轮与摩擦盘之间相互脱离，以便在进行调整时中，能够利用千斤顶将摩擦盘进行顶起。
第二，需要将所要调整的内外轨道处存在的回转台车进行临时固定，并将其固定在传动框架中。
在使用千斤顶抬起摩擦盘的过程
中，促使环冷机中的回转台车车轮能够与内外水平轨道相互脱离，以避免在调整的过程中们无法调轨道。
第三，利用气割法，景对轨道的内外两侧止挡块进行拆除。
最后，对轨道进行调整，使其到环冷机正常的运行标准。
并且原有的物品全部移至到原有的位置，最后拆除千斤顶。
对不同位置存在的问题，根据此方法对各个阶段的水平轨道进行调整。
四、结论：本文通过对烧结环冷机跑偏的主要原因进行分析，环冷机内外环形轨道的半径值存在偏差现象，中心间距与实际的标高存在了偏差，回装框架出现形变，装置摩擦轮偏差等四个问题。
对环冷机运行轨道进行测量，根据全站仪测量出打孔位置的标高以及与中心点的半径。
调整环冷机运行轨道，根据测量的数据信息，对各个打孔不满足半径相同的位置进行调整，确保环冷机的正常运行。
参考文献
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[2] 马钢.浅谈烧结环冷机跑偏原因分析与调整对策[J].科技与创新，2017，05（5）：52-52.
[3] 谭龙，邹林，王勤福.烧结环冷机跑偏分析与处理[J].科技研究，2014，04（4）：40-41.。