新能源汽车高压安全与防护项目一
《新能源汽车高压安全与防护》教案
《新能源汽车高压安全与防护》教案《新能源汽车高压安全与防护》教案1. 引言随着人们对环保意识的增强，新能源汽车逐渐成为汽车市场的一个热门话题。
然而，与传统燃油汽车相比，新能源汽车所搭载的高压电池系统给汽车安全提出了新的挑战。
本文将从高压安全与防护的角度出发，撰写教案，帮助读者了解新能源汽车高压系统的安全问题以及如何进行有效的防护。
2. 新能源汽车高压系统概述2.1 高压电池系统组成新能源汽车的高压电池系统由电池单体、电池管理系统、高压连接器等组成。
其中，电池单体是整个系统的核心部件，承担着能量存储和释放的功能。
2.2 高压系统工作原理高压电池通过控制电池单体之间的放电和充电过程，提供动力支持给汽车电动机，驱动汽车行驶。
3. 高压安全隐患分析3.1 短路事故可能性高压电池系统中，一旦发生短路，将会引发爆炸等严重后果。
3.2 碰撞事故风险在发生碰撞事故时，高压电池系统有可能遭受严重损坏，导致高压电池短路和漏电。
4. 高压安全与防护措施4.1 高压电池系统防护措施在设计和制造新能源汽车时，应当加强高压电池的外壳设计，提高其抗压和防护能力，减少碰撞事故的损害。
4.2 安全教育与培训对新能源汽车驾驶员和维修人员进行专业的安全培训，加强其对高压系统的认知和防护意识。
5. 个人观点与总结新能源汽车高压安全与防护是一个值得深入研究的领域，只有充分认识并有效防护高压系统的安全隐患，才能够更好地推动新能源汽车的发展。
在未来的发展中，我们需要不断完善相关安全标准和法规，增加对新能源汽车高压系统安全性的监管力度。
总结：本文针对新能源汽车高压安全与防护的问题进行了全面的分析和探讨，希望能够为相关行业人士提供一定的参考和建议，推动新能源汽车行业的发展。
也希望该教案能够加强社会对新能源汽车高压系统安全问题的关注，为行业的可持续发展提供保障。
6. 高压系统故障诊断与处理6.1 定期检查与维护针对新能源汽车高压系统，定期进行系统的检查与维护是非常重要的。
新能源汽车维护与故障诊断——项目一 新能源汽车高压安全防护及重要注意事项
目录
CONTENTS
项目一 新能源汽车高压安全防护 及重要注意事项
任务一 新能源汽车高压安全防护
任务二 新能源汽车重要注意事项
任务三 高压用电防护技能实训
任务一 新能源汽车高压安全防护
New
Energy
Vehicles
新能源汽车维护与故障诊断
学习目标 1. 能够说出高压电的危害。 2. 能够说出电动汽车的触电原理及防护措施。 3. 能够说出电动汽车高压安全防护设备的类型和作用。 4. 能够说出电动汽车高压维修的注意事项。 5. 能够说出事故紧急救援的处理方法。。
体的电流过大还会导致心室纤维性颤动，从而影响心脏的泵血功能，进而导致死亡。另外电能转换热能后还会烧伤人体皮肤、
肌肉、骨髓等,如图1-1所示。
一般认为电压在36伏以下是安全的。作用于人体的电压、电流的大小、电流的持续时间、电流的频率、电流通过人体的途
径、人体自身的状况等多种因素决定了电对人体的伤害程度。而且当未确定高压元器件是否带电或在高压元器件带电检查作业时，必须戴上绝缘手套。 2. 绝缘鞋 绝缘鞋可以降低坠物对脚部的伤害，也可减轻尖锐物品对脚底部的伤害。在维修电动汽车高压系统时，还可 以防止脚部触电，如图1-19 所示。 3. 绝缘帽 绝缘帽的作用是当操作人员在交流高压现场作业时，防止高压电通过头部接触导致的触电事故的发生，如图 1-20 所示。因户外高压电大多是裸露的金属导线，所以在裸露高压导线的工作环境，需要戴绝缘帽来保护人体。
系。通过人体的电流越大，人体生理反应越明显、感觉越强烈，引起心室震颤需要的时间越短，致命的危害越大。如表1-1为
触电的影响与电流的相互关系。
表1-1 触电的影响与电流的相互关系
新能源汽车高压系统的安全与防护
05 高压系统维护与 保养
定期检查项目
高压线束和连接器的检查
检查高压线束和连接器的外观是否有损坏或老化现象，确保连接 良好，无松动或脱落。
高压部件的绝缘性能检测
使用专用绝缘测试仪器对高压部件进行绝缘性能检测，确保绝缘性 能良好，防止漏电或短路。
高压系统的密封性检查
检查高压系统的密封件是否完好，确保无泄漏现象，防止高压气体 或液体外泄。
04 高压系统故障诊 断与处理
故障诊断方法
仪器诊断
01
使用万用表、示波器等专用工具对高压系统进行检测，判断是
否存在故障。
经验诊断
02
根据维修人员的经验，通过听、看、闻等方式判断高压系统的
工作状态。
数据流诊断
03
通过读取车辆控制单元中的数据流，分析高压系统的工作参数
，判断是否存在异常。
常见故障类型及处理措施
高压系统作用
高压系统是新能源汽车动力系统 的核心，为电动机提供驱动电能 ，实现车辆的行驶、加速、减速 等功能。
高压系统组成与原理
高压系统组成
主要包括电池组、电机控制器、高压配电盒、充电接口、高压导线等部件。
高压系统原理
电池组提供电能，通过高压导线传输至电机控制器，电机控制器根据车辆行驶 需求控制电机的运转，实现车辆驱动。同时，高压配电盒负责电能的分配和管 理，确保各部件正常工作。
03 高压系统安全防 护措施
绝缘防护措施
使用高绝缘性能的材料
在高压系统的关键部位，如电池包、 电机、逆变器等，采用具有高绝缘性 能的材料进行包裹和隔离，以防止电 流外泄。
绝缘监测
绝缘耐压测试
在车辆出厂前和维修过程中，对高压 系统进行绝缘耐压测试，确保系统的 绝缘性能符合要求。
新能源汽车高压安全及防护
新能源汽车高压安全及防护随着环保意识的不断加强和消费者能力的提升，新能源汽车已经成为了人们关注的热点。
而其中一个重要问题就是新能源汽车的高压安全及防护问题。
本文将从几个方面探讨这个问题，帮助消费者更好地了解并保护自己。
一. 新能源汽车高压安全问题新能源汽车的电池系统需要进行高压充电和使用，因此存在着高压安全问题。
高压电池在充电和使用过程中，一旦出现故障，将会造成严重的挥发和爆炸等安全事故，可能会造成人员伤亡和财产损失等严重后果。
因此，高压安全是新能源汽车安全问题中最为重要的一个方面。
二. 防护措施1. 确保电池品质首先，为了保证高压安全，消费者要选择有品质保证的电池。
这既包括电池的制作和组装，也包括材料和设计等。
购买时一定要注意查看厂家资质和产品质量检测合格证明等，尽量避免购买低价电池或者未知来源的电池。
2. 保障安全距离除了保证电池本身的品质，消费者还需要注意电池的布局和安装，以保证高压电池与车内人员的安全距离。
在设计电池布局时，应该尽量将电池固定在车身中央的位置。
同时，电池周围也应该设置防护罩，以增加电池的抗碰撞性。
当然，即使这些防护措施已经采取，人员也需要保持安全的距离，以避免意外发生。
3. 提高交通安全意识在使用新能源汽车时，消费者应该注重提高自身的行车安全意识。
因为新能源汽车快速充电时间很短，但行驶里程较短，所以在插电充电过程中，一定要保持充电环境的清洁，并且按照操作规程，正确地进行充电操作。
同时，消费者在使用新能源汽车时，也应该注意行车安全。
由于新能源汽车的马力、制动和转弯等性能与传统汽车有所不同，所以驾驶技巧也需要有所调整。
消费者要注意学习并掌握正确的驾驶方法，以保证行车安全。
4. 定期维护保养最后一个防护措施是定期维护保养。
由于新能源汽车是一种较新的汽车类型，尤其是在高压安全方面，技术水平还有一定的提升空间。
因此，消费者需要定期到专业的汽车维修店进行车辆保养和检查，以及跟进各个部件的技术升级和更换，并更新新的安全防护技术，来确保消费者的人身安全。
《新能源汽车认知》项目24新能源汽车高压安全与防护1 新能源汽车高压电路
企业管理：技术、运营、 物流、安全、保卫，
职任：客运站长、 公司经理， 集团技术总监，
总经理及法人代表。
学历：本科、MBA，
专业：汽车维修与使用、企业管理、经济管理。
职业资格与职称：高级工程师、高级技师、国家经济师、
高级技能专业教师、高级国家职业资格考评员。
管理科学研究院特约讲师、
管理顾问有限公司高级讲师。
充电期间具有高电压的部件
学习内容
新能源汽车中，除动力电池外，其它部件都是 由整车控制单元或混合动力控制单元通过接触器控制 高电压的接通与关闭的，这类型与家庭用的设备供电 一样。动力电池类型与家里的外部来自电网的供电， 无论家里的总闸是否打开与关闭，其总是有电的； 而接触器所起的作用就是家里总电源的总闸，不同的 是家里的总闸是人来控制的，新能源汽车的接触器是 由电脑来控制。
（1）接触器接通条件 1）点火开关ON。 2）高电压系统自检没有存在漏电等故障。
普锐斯内部接触器
学习内容
学习内容
新能源汽车高压安全设计
（2）接触器断开条件 1）点火开关OFF。 2）高电压系统检测到存在安全事件的发生。 3）系统自检到存在安全事件，主要是系统根据自身设定的检验程序，在 以下 情况下，会因异常情况自动切断高压，避免人员触电。 4）高压系统自检到部件的互锁开关断开。 5）高压系统自检到部件或高压电缆存在对车辆绝缘电阻过低。 6）车辆发生过碰撞，且安全气囊已弹出。
高压部件在车辆上的位置
学习内容
新能源汽车高压部件的位置
以下介绍主要高电压部件的高电 压位置。
（1）动力电池 动力电池上所有的部件，这包括 维修开关、连接导线均具有高电压。
动力电池高电压位置
学习内容
新能源汽车高压部件的位置
新能源汽车高压安全与防护课件1
04
高压系统故障诊断与排 除
高压系统故障类型及原因
高压系统绝缘故障
由于绝缘材料老化、破损或污染 等原因导致高压系统对地绝缘性 能下降，可能引发漏电、短路等
安全隐患。
高压系统互锁故障
高压系统互锁装置损坏或失效， 导致高压回路无法正常接通或断 开，影响车辆的正常运行和安全
性。
高压系统过温故障
由于冷却系统故障、散热不良或 环境温度过高等原因导致高压系 统温度过高，可能引发电气元件
新能源汽车高压安全 与防护课件1
contents
目录
• 新能源汽车高压系统概述 • 高压安全基础知识 • 高压系统安全防护措施 • 高压系统故障诊断与排除 • 高压安全与防护实践案例分析 • 总结与展望
01
新能源汽车高压系统概 述
高压系统组成与功能
电机控制器
控制驱动电机的运 转，实现能量转换。
高压电池组中。
高压安全防护
通过高压配电盒、高压互锁装 置等实现高压系统的安全防护，
确保人员和设备安全。
02
高压安全基础知识
高压电危害及防护措施
高压电危害
新能源汽车采用高压电驱动，其电 压远高于人体安全电压，一旦接触 可能导致电击、烧伤甚至死亡。
防护措施
采用绝缘材料、保持安全距离、穿 戴防护用具、设置警示标识等。
损坏、绝缘性能下降等问题。
高压系统故障诊断方法
绝缘电阻检测法
使用绝缘电阻测试仪对高压系统各部件进行绝缘电阻测试，判断 其绝缘性能是否良好。
互锁回路检测法
通过检测高压系统互锁回路的通断情况，判断互锁装置是否正常 工作。
温度检测法
利用温度传感器对高压系统各部件进行温度监测，及时发现过温 故障并采取相应的处理措施。
新能源汽车高压安全与防护主要教学内容和要求
新能源汽车高压安全与防护主要教学内容和要求新能源汽车高压安全与防护的主要教学内容和要求包括以下几个方面：
1. 新能源汽车高压系统的基本知识：包括新能源汽车高压系统的组成、工作原理、常见故障及处理方法等。
2. 高压电气设备的安全操作：包括高压电气设备的开关操作、连接与断开高压电源、高压电气设备的维护与保养等。
3. 高压电气设备的安全检查与故障排除：包括高压电气设备的安全检查方法、故障排除的基本步骤与技巧等。
4. 高压电气设备的维修与维护：包括高压电气设备的维修与维护的基本知识、维修工具的使用与维护等。
5. 高压电气设备的事故应急处理：包括高压电气设备事故的应急处理方法、事故现场的安全措施等。
6. 高压电气设备的防护措施：包括高压电气设备的防护措施、个人防护用具的选择与使用等。
在教学过程中，要求学生掌握新能源汽车高压系统的基本知识，了解高压电气设
备的安全操作方法，具备高压电气设备的安全检查与故障排除能力，熟悉高压电气设备的维修与维护技能，掌握高压电气设备事故应急处理方法，能够正确使用个人防护用具，并能够制定高压电气设备的防护措施。
同时，要求学生具备良好的安全意识和团队合作能力，能够在实际工作中正确应用所学知识和技能，确保新能源汽车高压系统的安全与防护。
新能源汽车高压安全及防护
新能源汽车高压安全及防护随着社会的发展和科技的进步，新能源汽车已经逐渐成为人们生活中的一部分。
而新能源汽车的高压系统作为其重要组成部分，必须要有严格的安全措施和有效的防护措施。
本文将就新能源汽车高压安全及防护进行讨论和探究。
一、高压系统的安全性新能源汽车的高压系统是其关键部件之一，包括高压电池、电动机和控制器等。
高压电池是新能源汽车的动力源，工作电压一般在200V 以上甚至更高。
在正常情况下，高压系统是安全可靠的，但一旦发生故障或事故，高压系统可能导致严重的安全隐患，甚至危及车辆及车辆内乘客的生命安全。
因此，高压系统的安全性显得极为重要。
高压系统的安全性主要包括以下几个方面：1. 设计安全性：高压系统的设计必须符合相关安全标准和规范，包括电池结构的安全设计、电气布置的合理性、高压线路的隔离等。
设计合理性对于新能源汽车的高压安全具有至关重要的意义。
2. 制造安全性：高压部件的制造必须符合严格的质量控制要求，确保每一个部件都能够正常工作，不会因为质量问题而导致安全事故。
3. 隔离安全性：高压系统需要与低压系统进行有效的隔离，防止高压系统异常时对低压系统造成影响。
同时，高压线路需要采取有效的隔离措施，避免因短路等原因而导致安全事故。
4. 故障检测安全性：高压系统需要安装故障检测装置，及时监测高压系统的工作状态，一旦发生异常能够及时报警，并采取措施进行处理，确保车辆及车辆内乘客的安全。
二、高压系统的防护措施除了严格遵守高压系统的安全性要求外，新能源汽车还需要采取一系列有效的防护措施，降低高压系统发生异常时对车辆及乘客的危害。
主要的防护措施包括：1. 绝缘防护：对于高压电池、高压线路等高压部件，需要进行良好的绝缘设计和绝缘处理，避免因绝缘不良导致高压系统漏电。
同时，绝缘材料的选择也是非常重要的一环。
2. 短路保护：高压系统需要安装短路保护装置，一旦发生短路现象，能够及时切断电源，避免因短路引发火灾等安全事故。
1.1新能源汽车维护作业前的准备
基本知识
14
*任务实施*
如图1.12 解码器、万用表、钳形检测仪、电笔、绝缘测试仪
基本知识
15
*任务实施*
新能源汽车工位一般选择龙门式举升机，与传统汽车的双立柱式 举升机不同，它将油管、钢丝绳都架在立柱上端，立柱之间的地面是 平整的，车辆通过区域没有阻挡，方便铺设绝缘胶垫，拆卸动力电池 时也方便移动液压升降台。
基本知识
*任务实施*
二、作业前场地准备 1.绝缘胶垫 绝缘胶垫又称为绝缘毯、绝缘垫、绝缘 橡胶板等，具有较大体积电阻率和耐电击穿 的胶垫，用于配电等工作场合的台面或铺地 绝缘材料，绝缘值大于500MΩ，如图1.6所 示。
10
图1.6绝缘胶垫
基本知识
11
*任务实施*
绝缘警示牌
绝缘工作台台面一般铺设一层绝缘垫，工作台金属部分通过嵌入 导电体，再通过导电体接地线接地。
基本知识
16
*任务实施*
根据消防安全要求，维修车间必须配备消防装置。新能源汽车维
修车间一般为电气起火，一般选用干粉灭火器。如果只是高压蓄电池 着火则推荐使用二氧化碳灭火器。
手提式干粉灭火器、推车式干粉灭火器、二氧化碳灭火器
基本知识
5
*任务实施*
✬安全帽结构： 安全帽由帽壳、帽衬、下颚带、吸汗带、通气孔组成。
✬使用安全帽注意事项： a.使用完好无破损的安全帽 如图1.2所示。 b.系紧下颚带，以防止工作过 程中或外来物体打击时脱落。
基本知识
6
*任务实施*
3.护目镜 1）护目镜的作用
护目镜的作用是防护眼睛或面部免受紫外线、红外线和微波等电
由于维护保养现场整车高压通电，根据相关文件，高压电气 部件的维护和检修作业，应设立专职监护人，即必须二人以上进 行，一人操作、另一人监护。由监护人监工检查量具设备、劳保 用品等是否符合要求，也监督作业全过程，并检查作业结果，指 挥供电。监护人和操作人均要求持特种作业操作证上岗。特种作 业操作证——电工作业低压电工作业证如图1.1所示。
新能源汽车高压安全与防护课件1-1
学习目标
知识目标：
1.能够描述高压电对人体伤害的基本理论； 2.能够描述人体触电的基本形式； 3.能够描述触电后的急救基本理论与方法。
技能目标：
能够执行触电事故的处理与急救。
素质目标：
1.培养良好的职业道德和工匠精神； 2.培养安全意识和团队协作精神； 3.培养自我管理和自主学习能力。
2.高压电对人体的伤害形式
最终对人体产生伤害的是电流， 电流对人体的伤害有三种形式： 电击、电伤和电磁场伤害。
10
如果发生了触电事故，应该如何处理？
1.脱离电源
如果不幸发生了人员触电事故，援救触电事故中受伤人员时，救援人员自身的 安全是第一位的，绝对不要去触碰仍然与电压有接触的人员。 人体触电以后，抢救触电者的首要步骤就是使触电者尽快脱离电源。在进行施 救的同时，应立即拨打120急救电话，获取专业的救援。
（4）情形4 ：心跳、呼吸均已停止者 该类人员的危险性最大，抢救的难度也最大。应该把以上 两法同时使用，亦即采用“心肺复苏”的方法。心肺复苏 是指对早期心跳呼吸骤停的患者，通过采取人工循环、人 工呼吸、电除颤等方法帮助其恢复自主心跳和呼吸。高压 触电以后，会短时间让人体心脏骤停，恰当的、第一时间 心肺复苏可以成功挽救80%以上的触电人员生命。
工作电压（单位：V）
DC（直流）
50~150Hz AC（交流）
A
0＜U≤60
0＜U≤30（旧标准25）
B
60＜U≤1500（旧标准 1000）
30＜U≤1000（旧标准660）
4
人体为什么会触电？
2.人体电阻与致命电流
国标安全电压：直流60V/交流30V以下。 伤害人体的不是电压，而是电流。 人体的电阻会存在个体的差异性。
新能源汽车高压安全防护措施
新能源汽车高压安全防护措施一、背景介绍随着全球对环保意识的不断提高，新能源汽车逐渐成为了人们的首选。
而新能源汽车的主要动力系统——电动机，需要高压电池组作为能量来源。
由于高压电池组的存在，新能源汽车在安全方面也存在一定的风险。
因此，制定高压安全防护措施是非常必要的。
二、高压安全防护措施1. 高压电池组外壳设计在设计高压电池组时，应该考虑到外壳的结构和材料。
外壳应该具备良好的密封性和耐冲击性，以避免发生短路或泄漏等危险情况。
2. 高压电缆绝缘材料选择高压电缆在传输过程中会受到较大的电场强度影响，因此应该选择合适的绝缘材料。
目前常用的绝缘材料有聚乙烯、聚氯乙烯等。
3. 高压保险丝设置为了保证高压部件在故障时能够及时断开电路，应该设置合适的保险丝。
保险丝的额定电流应该与高压电路的额定电流相匹配，以确保在故障时能够及时切断电路。
4. 高压断路器设置高压断路器是一种用于保护高压电路的装置。
当发生短路或过载等故障时，高压断路器可以自动切断电路，以避免危险情况的发生。
5. 高压安全继电器设置高压安全继电器是一种用于监测高压系统的装置。
当发生故障时，高压安全继电器可以及时切断电路，以避免危险情况的发生。
6. 高压接触器设计在设计高压接触器时，应该考虑到其结构和材料。
接触器应该具备良好的密封性和耐冲击性，并且应该采用合适的材料，以避免因为腐蚀等原因导致接触不良或故障。
7. 高压线束设计在设计高压线束时，应该考虑到其结构和材料。
线束应该具备良好的耐热性和耐腐蚀性，并且应该采用合适的材料，以避免因为线束老化或损坏等原因导致故障。
8. 高压安全标识在新能源汽车的高压部件上应该设置明显的高压安全标识，以提醒驾驶员和维修人员注意高压部件的存在和危险性。
9. 高压安全培训对于新能源汽车的驾驶员和维修人员，应该进行专门的高压安全培训，以提高其对于高压部件的认识和应对能力。
三、结论新能源汽车在环保方面具有很大优势，但是其高压部件也存在一定的风险。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
（5）起动开关。北汽EV系列车型起动开关如图1-1-a．位置0（LOCK）。
•拔下起动钥匙。
•转向盘锁。
•大多数电路不能工作。
b．位置1（ACC）。
•转向解锁。
•个别电器和附件可以工作。
图1-1-8 北汽EV起动开关
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
新能源汽车技术专业职业教育创新规划教材
新能源汽车高压安全与防护
2020/4/16
项目一 项目二 项目三 项目四 项目五
新能源汽车电路基础知识 新能源汽车维修工具及检测设备的使用 高压电基础理论 高压车间作业安全要求 高压安全与防护
2020/4/16
项目一 新能源汽车电路基础知识
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
1．北汽新能源EV200纯电动汽车电路元件的识别 1）整车性能参数 北汽新能源公司新款车型EV200纯电动汽车的整车性能参数见表11-1，标明整车主要配置（电气元件）的整体性能参数。
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
2）整车结构 EV200整车结构如图1-1-1所示，标明主要电气元件在整车中的相对 位置。
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
图1-1-3 EV200前机舱下层主要部件位置图
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
（1）动力电池。EV200动力电池的位置如图1-1-4所示。
图1-1-4 EV200动力电池位置图
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
（2）驱动电机和控制器。EV200的驱动电机和控制器如图1-1-5所 示。
任务要求
知识要求
1．能够描述新能源汽车低压电路基础元件的位置、功用和类型； 2．能够描述新能源汽车高压电路基础元件的位置、功用和类型。
能力要求
1．能够识别新能源汽车低压电路基础元件； 2．能够识别新能源汽车高压电路基础元件。
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
相关知识
要进行新能源汽车电路的检修，首先要能识别基础的电气元件。新 能源汽车电气分为低压电气和高压电气两部分，以下分别以北汽EV200 纯电动汽车和比亚迪秦混合动力汽车为例，介绍新能源汽车电路元件的 识别。
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
（7）灯光操作。北汽EV系列车型灯光操作调节按钮如图1-1-10所 示。
图1-1-10 北汽EV灯光调节按钮
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
（8）空调操作。北汽EV系列车型空调操作如图1-1-11所示。
图1-1-11 北汽EV空调操作按键
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
（4）仪表台。EV200的仪表台及仪表各指示灯的信息如图1-1-7所 示。
图1-1-7 EV200的仪表台及指示灯含义 1-驱动电机功率表；2-前雾灯；3-示廓灯； 4-安全气囊指示灯；5-ABS指示灯；6-后 雾灯；7-远光灯；8-跛行指示灯；9-蓄电 池故障指示灯；10-电动机及控制器过热指 示灯；11-动力电池故障指示灯；12-动力 电池断开指示灯；13-系统故障灯；14-充 电提醒灯；15-EPS故障指示灯；16-安全 带未系指示灯；17-制动故障指示灯；18防盗指示灯；19-充电线连接指示灯；20驻车制动器指示灯；21-门开指示灯；22-
2．比亚迪秦混合动力汽车电路元件的识别 1）低压电气元件的识别 比亚迪秦作为DM第二代典型的混合动力车型，其低压电气系统与传 统的内燃机汽车主要有以下四大差别： ①整车线束及配电：集成化和智能化。 ②整车网络及通信：交互多，信息量大。 ③整车电源系统设计：双模式（电和燃油），三电源（12V铁电池、 DC/DC和发电机）。 ④整车空调系统：制冷和采暖系统都有大的变化。
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
（6）换挡杆。北汽EV系列车型换挡杆如图1-1-9所示。
图1-1-9 北汽EV换挡杆
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
换挡杆有四个位置： ①“R”挡（倒车挡）。倒车时挂入此挡位。挂入“R”挡之前，请务 必确保汽车已完全停下来。从“P”挡或“N”挡挂入“R”挡时，必须踩下 制动踏板。 ②“N”挡（空挡）。在车速低于5km/h或汽车停车状态并且起动按 钮打开时，若需将换挡杆从“N”挡挂至其他挡位，必须先踩下制动踏板。 ③“D”挡（前进挡）。前进挡，系统会根据电动机负载和车速自动 挂入高挡或低挡。 ④“E”挡（经济模式挡）。制动能量回收功能开启挡位。 挡位在E挡时点亮，共4个状态，表示3个回收强度和回收关闭（图11-9所示E挡显示）。
图1-1-5 EV200驱动电机和控制器
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
（3）动力控制单元（PDU）。与其他早期车型（EV150等）不同的 是，北汽EV200采用的动力控制单元（PDU）集高压控制盒、DC/DC变 换器以及车载充电机为一体，实现更加集中和高效的控制，PDU如图11-6所示。
图1-1-6 EV200的动力控制单元（PDU）
车速表；23、25-左/右转向指示灯；24READY指示灯；26-REMOTE指示灯；27-
室外温度提示
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
EV200仪表故障指示灯介绍见表1-1-2。
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
EV200仪表的按钮（操纵杆）使用说明和显示模式见表1-1-3和表11-4。
c．位置2（ON）。所有的仪表、警告灯和电路可以工作，高压上电， 待仪表READY灯点亮后，进入行车准备状态，车辆可以行驶。
d．位置3（START）。该批次车辆未启用。 ②解除转向锁：插入起动钥匙，在将起动钥匙向1挡位置转动时，稍 微转动转向盘，可以解除转向锁。 ③锁止转向盘：拔下钥匙后，转动转向盘，直到被锁止。
图1-1-1 EV200整车结构
任务1 新能源汽车电路基础元件识别
3）主要部件识别 北汽EV200前机舱的布置分为上下两层，下层是驱动电机及减速器， 上层的零部件及管线通过集成安装支架固定在车身纵梁上。图1-1-2是上 层的主要电气部件位置图，图1-1-3是下层主要部件位置图。
图1-1-2 EV200前机舱上层主要部件位置图