13-3-2、 斜拉桥施工—索塔

泸州泰安长江大桥也采用此法施工。一套模板 两节，随塔柱截面的变化，模板长度缩短，适 当调整了模板的高度，充分利用了塔吊的起重 能力，有效节约了工期。
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翻模法施工图例
泸州泰安长江 大桥用塔吊配 合翻模法施工
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四、有爬架爬模法施工工艺
有爬架爬模法施工，是依靠附着在 已浇混凝土索塔上的模板爬升架， 利用提升设备，通过导向轨道分块 提升模板，安装就位。
润杨长江大桥
苏通长江大桥
宜宾中坝大桥
法国密佑高架桥
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斜拉桥—钢筋砼施工一般流程
钢筋混凝土索塔施工的一般工艺流程：施工准备→材料 采购、设备安装、技术交底/测量放样→塔座施工（墩 身）→下塔柱施工→下横梁施工→中塔柱第一节施工 →0号主梁施工→中塔柱施工→中（上）横梁施工→上 塔柱施工→塔顶建筑施工→拆除支架、起重设备。
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二、滑模法施工
当塔柱上下竖直，截面形式无变化时，可采用 滑模法施工。
滑模施工关键是控制混凝土的凝结时间。混凝 土强度达到5MPa左右时，滑动模板较好，太早 则混凝土易粘在模板上，外表不美观；太迟则 模板在混凝土面上滑不动。
滑模施工具有不需每次将模板分块拆开提升后 再组拼的优点，因此节省时间和劳力，只需一 套模板，节省材料。但也有以下不足：①施工 缝不易处理好；②滑模时，混凝土强度不高， 易碰坏，易造成外观缺陷；③、由于模板下端 与现浇混凝土接头外没有嵌固段的连接，易造 成漏浆和错台等，影响索塔的外观质量。
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塔吊及通道的布置图例
折 线 斜 塔 施 工 照 片
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塔吊及通道的布置图例
另一 一侧 侧布 布置 置塔 电吊 梯，
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塔吊及通道的布置图例
桥 轴 线 布 置 塔 吊
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塔座施工
塔座是塔柱与承台连接的重要结构，施工时， 其平面位置、标高、倾斜度等都必须准确测量。 塔柱劲性骨架和主钢筋预埋的准确性直接影响 下塔柱的施工精度和线形，也应精确定位。
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起重设备的选用与安装
(二)塔吊的布置 塔吊的布置应根据索塔的结构形式和施工程序综合考虑，大体有如下 方案：
1．在索塔正面的任一侧设置一台塔吊，其位置距索塔横桥方向中心线 的距离，由塔吊吊臂操作范围和施工需要确定。此方案优点是一次安 装即可完成全塔施工，但需要主梁留孔，让塔吊立柱穿过，另需考虑 拆除时的特殊设施和抗风措施。该方案适用于单柱式、双柱式、门式 以及H形索塔。
2．按前述方法先布置一台塔吊，待上横梁完成后，利用此塔吊再在上 横梁上安装另一台。此方案的优点是塔吊的高度较小，稳定性好，但 塔吊转换将影响工期，拆除也比较困难。该方案适用于有上横梁、高 度较大的H形索塔。
3．在索塔中心线的上游或下游水中布置一台塔吊，其优点是可一次安 装完成全塔施工，且塔吊可牢靠的附着在索塔塔柱的侧面，但在一般 情况下吊座的基础需另行设计和施工。此方案适用于双柱式、门式、 A形、倒Y形和钻石形索塔。
按提升设备将爬模分为3类：液压 爬升模、电动爬模和倒链手动爬模。
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液压自动爬模—施工图例
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液压自动爬模—施工图例
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斜塔施工支撑措施
混凝土斜拉桥的索塔多为A形，倒Y形，钻石形等。在这 些索塔形式中，下塔柱和中塔柱均有一定的倾斜度，目 前一般采用伸臂爬模或翻模法施工。在具有较大斜率的 索塔施工过程中，索塔处于自由状态，自重和施工荷载 等会在下塔柱或中塔柱根部形成较大的弯矩，产生较大 的拉应力而引起混凝土开裂，产生的倾覆力矩使塔肢产 生向内或向外的位移。成桥后，由于初始力矩的存在而 使截面内外侧压应力严重不均匀，将使截面压应力或拉 应力超出设计要求，从而影响索塔的使用寿命。因此， 在施工时，必须采取必要的措施，把索塔截面的初始应 力控制在设计允许范围内。
泸州泰安长江大桥墩身施工
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塔柱模板施工工艺
按提升方法，施工模板可分为整体模板逐段提 升法、翻模法、爬模提升法和滑模法四种。上 述四种方法均可实现无支架施工。
整体模板逐段提升法在设备能力满足要求的情 况下，能同爬模提升法一样适用于各种塔形。
翻模法因成本高，高空作业安全度低，接缝不 易处理等，应用较少。
滑模法因滑模提升要求在混凝土凝结时间不长 的时间内进行，此时混凝土还未达到较高的强 度，对向外倾斜索塔而言，在模板滑升到位后， 由于材料设备和模板自重的作用，将使新浇混 凝土内侧出现拉应力而引起开裂，故多用于垂 直塔柱。
按面板加工材料，模板可分为钢模、竹胶板模、
塑钢板模等。
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一、整体模板逐段提升法施工工艺
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起重设备的选用与安装
钢筋混凝土索塔的施工，属高空作业工艺，工作面小、施工 难度大，实施方案中必须详细考虑材料设备的水上运输、垂 直提升及安拆，以及人员上下安全通道的布置等问题。
(一)选型原则 起重设备的选用应根据索塔的结构形式、规模及桥位地形等 条件而定，起重设备的技术参数应满足索塔施工的垂直运输、 起吊荷载及起吊范围的要求，并考虑安装、拆除的操作简便、 安全、经济等综合因素。对大型斜拉桥一般选用附着式塔吊 并配以电梯的施工方法。索塔垂直时，可采用爬升式起重机， 在规模不大的直塔结构中，也可采用简易的装配式提升吊机。 这里着重介绍塔吊的选择与安装施工。
整体模板逐段提升法虽施工简便，不需大型吊装设备， 但不适用于索塔截面尺寸变化较大、倾斜度较大的索塔， 且施工缝不易处理好，预埋铁件多，难以保证索塔的外 观质量。在现代桥梁施工中，起吊设备越来越先进，对 工程质量的要求越来越高，要求内实外美；加之索塔造 型的多样化，整体模板逐段提升法的应用有一定的局限 性。
整体模板逐段提升法较适用于截面尺寸和节段长度相同 的索塔，施工时先分件制作，再拼装成形。在浇混凝土 的重复作业中，利用已浇混凝土上的钢骨架或专用立柱， 搭设起重横梁，通过横梁上的电动卷扬机或手拉葫芦提 升模板，再按设计几何尺寸组装。组装时一方面要求与 已浇段接头处的混凝土夹紧，防止漏浆，垂直度应满足 设计要求，且在施工过程中不发生位移。
索塔和钢管混凝土索塔等。我国多采用钢筋混凝土索塔，且多用现 浇施工工艺。钢索塔因其造价高，后期养护工作量大，在我国大型 斜拉桥中应用较少，仅在即将建设的南京三桥中采用。但在日本及 欧美等国应用较多，如日本多多罗大桥、西德杜伊斯堡诺因坎普桥、 法国巴黎马骞纳桥等均采用钢索塔。
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斜拉桥索塔—建筑构造分类图例
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斜塔施工支撑措施
2．中塔柱施工防倾措施 为减少水平分力的影响而设支撑的方法有三种，第一种方法
为在中塔柱施工时，同步搭设竖向满堂支架；第二种方法是 采用横向水平支撑；第三种方法是采用主动撑。由于第一种 方法工作量较大，进度慢，且本身存在很大的弹性和非弹性 变形，不能有效地克服中塔柱施工过程中因自重和施工荷载 而引起的应力，故很少采用。第二种方法是在中塔柱施工过 程中采用几道直径较大的横向钢管或型钢桁架支撑，按一定 的高度间隔布置，与塔柱临时固接在一起，形成框架结构， 平衡倾斜塔肢所产生的倾覆力矩，以增强塔柱施工过程中的 稳定性和安全性。钢管撑本身横向有较好的刚度，工作量相 对不大，安装方便，但不能克服索塔钢管撑安装前因自重及 施工荷载引起的变形和位移，不能有效保证成塔后的线形和 应力状态。第三种方法采用主动撑的主要优点，是在安装横 向钢管支撑时，利用它本身较大的刚度和强度，用千斤顶向 中塔柱内壁施力，变被动支撑为主动支撑，克服中塔柱施工 过程中因自重和施工荷载而引起的应力及位移。 目前国内建成的几座特大桥，泸州泰安长江大桥采用第三种 方法，取得了良好的效果。
斜拉桥施工—索塔
泸
州
润
泰
杨
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长
长
江
江
大
大
桥
桥
成
索
桥
塔
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塔
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过
程
中
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斜拉桥索塔施工技术—概述
索塔是斜拉桥的一个重要组成部分，以其简洁、稳定的几何 形态高耸于宽阔的江面上，雄伟壮观，气势恢宏，起到了标 志性建筑的作用。同时，索塔又是斜拉桥的主要受力构件， 除自重引起的轴力外，还有水平荷载以及通过拉索传递给塔 的竖向荷载(活载)和水平荷载。
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三、翻模法施工工艺
要求用塔吊等起重设备进行提升，仅靠模板系 统自身不能完成提升作业。但模板具有制造简 单，构件种类少，大小可根据施工起重能力和 索塔的造型进行分块等特点。一般均为多节模 板交替提升，并保持在已浇混凝土索塔上有一 节模板不拆动，便于与下一节段模板的连接。 索塔的施工缝易于处理，外表美观，施工速度 快，在目前国内各特大斜拉桥施工中得到了广 泛的采用。
4．按第一方案设置塔吊，待主梁0号块完成后，利用此塔吊在0号块 上安装另一台较小的塔吊。其缺点是上横梁需预留孔，且拆除困难。 此方案适用于双柱式、门式及H形索塔。
5．对于主梁较宽的索塔，可在塔中线的上、下游各布置一台塔吊，以 保证施工时能全方位起重作业。
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起重设备的选用与安装
(三)塔吊的安装，拆除及抗风措施 1．塔吊的安装
索塔施工在斜拉桥施工中有着重要的地位。从造价方面看， 索塔占总造价的20%左右。从建设工期看，索塔施工约占总 工期的1／3。
索塔一般由塔座、塔柱、横梁、塔冠等几部分组成。
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斜拉桥索塔施工技术—概述
索塔的分类：由于索塔的建筑造型千姿百态，断面形式各不相同， 根据不同的标准，分类也不尽相同。
按建筑造型分：有单柱式、双柱式、门架式、倒Y形、A字形、H形 以及钻石形等。
钢筋混凝土索塔节段施工工艺流程如下：接头凿毛、清 洗、测量放样→接高劲性骨架→绑扎钢筋、预应力体系 的安装→内外模板提升及安装→测量、调整模板→验收 符合要求后固定模板→浇混凝土→混凝土养生→进行下 一节段施工。
在斜拉索锚固区，预应力体系的张拉时间应按设计要求 进行，但在挂索前一定要张拉全部预应力筋，并完成压 浆待强期。
单柱式通常用于主梁抗扭刚度较大的单索面斜拉桥，如广东海印大桥， 安徽黄山太平湖大桥； 双柱式和门架式适用于桥面宽度不大的双索面斜拉桥，如上海泖港大 桥、广东西樵大桥； H形、A字形、钻石形索塔主要用于抗风、抗震要求较高的大跨径或特 大跨径斜拉桥，如上海南浦大桥、安徽铜陵大桥采用H形，南京长江 二桥采用上塔柱分离式钻石形杨浦大桥、湖南岳阳洞庭湖大桥采用倒 Y钻石形。上海洋山深水港东海大桥采用门架式索塔，澳门澳凼三桥 采用M形索塔。 按建筑材料分：索塔有钢筋混凝土索塔、钢索塔、钢—混凝土混合
塔吊的安装包括基础设置和塔吊体的安装。 塔吊的基础不论是设置在承台上还是主梁0号块、上横梁或是钢管桩 平台上，均应考虑塔吊基础的构件预埋。施工时，先按塔吊基础节 段的标高和螺栓孔位置预埋或安装地脚螺栓，并保证精度。底节安 装时要求严格保证其水平度和垂直度。 塔吊底节安装完成后，用浮吊或其它起重设备安装塔吊的其它部分。 2．塔吊的拆除 塔吊拆除时，一般均受到索塔、横梁和拉索的限制，故在塔吊布置 及索塔施工时应预先确定塔吊的拆除方案，以便在索塔和主梁上预 埋构件。 3．抗风措施 塔吊一般均随索塔的浇筑而不断升高，为保证其稳定性，需限制塔 吊的自由长度，采取与塔壁附着措施。根据设计的标高和位置，在 索塔外表面预埋钢板或螺栓，以便于副塔杆的连接。附着框架安装 在塔吊标准节上，副塔杆一端与附着框架连接，一端与索塔预埋件 连接。副塔杆和附着框架可利用厂家的标准件，也可自行加工。
根据施工实践经验，塔座混凝土的浇筑应尽可 能在承台浇筑后立即进行。相对承台而言，塔 座混凝土体积小、标号高，混凝土收缩较大， 受承台的约束影响，塔座容易产生收缩裂纹， 且塔座一般为实心结构，属大体积混凝土，施 工时必须采取措施，降低水化热，防止混凝土 收缩开裂。
（背景：泸州泰安长江大桥墩身施工）
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斜塔施工支撑措施
1．下塔柱施工防倾措施 钻石形塔的下塔柱向外倾斜，当斜率大时，宜采取措施，
防止塔根部内侧因受拉而开裂。同时，为克服模板和混 凝土在重力作用下产生的倾覆力矩，一般采用的措施是 在模板调整定位后，用手拉葫芦连接钢丝绳或用精轧螺 纹钢筋通过拧紧螺母，把上、下游肢塔柱模板对拉，浇 筑混凝土并养生达到80％Baidu Nhomakorabea计强度时，再松开钢丝绳。 经验算混凝土拉应力超过1MPa时，应在该位置设对拉杆， 一般用2Φ500mm钢管焊接在上下游肢塔柱之间的预埋铁 件上，以抵消塔柱的外倾力矩。如条件允许也可在塔外 侧立钢管立柱或设置预应力束对拉。
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人行通道的设置
人行通道是施工人员上下索塔的必经的通 道，要求布置在安全、稳定且不妨碍施工 的位置。在通道上方应有遮挡物，以防坠 物伤人。另外，应安装扶手栏杆和防滑条、 安全网，以保证过往人员的绝对安全。
人行通道分人、货通用电梯，用脚手架和 钢管支架搭成的人行通道等，根据索塔的 结构形式、规模，以及安全、方便施工、 便于安装和拆除，综合考虑经济因素为原 则进行合理选择。