5.租船运输
第五章、租船货物运输
6、期租情况下，租船价格在租期内一般比较稳定，货 载的运输不受或较少受运输市场价格波动。
三、光船租船
（一）概念
又称“船壳租船”简称“光租”，实质上是一种 财产租赁，船舶所有人不具有承揽运输的责任。在租 赁期间，船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用， 船舶配备船员、营运管理、供应以及一切固定或变动 营运费都由承租人负担。船舶所有人在租期内除了收 取租金外，对船舶经营不再负担责任和费用。
4、连续往返航次租船 被租船舶在相同两港之间连续完成两个以上往返航
次运输后，合同即告终止。在实务中较少出现
（二）航次租船的形式
5、包运租船（Contract Of Affreightment，COA）
是指船东向承租人提供一定吨位的运力，在确定 的港口之间，按事先约定的时间、航次周期和每航次 较为均等的运量，完成合同规定的全部货运量的租船 方式。也就是说，在规定的时间内，用若干条船运完 包运合同规定的货物数量 。
（三）航次租船的特点
4、在租船合同中订明货物的装卸费用由船东或 承租人负担。
5、船东出租整船或部分舱位。
6、 租船合同中订明可用于在港装卸货物的时间 （laytime），装卸时间的计算方法，滞期及 相关规定：若装卸时间超过规定天数，承租人 要支付滞期费。反之，船东则要向承租人支付 速谴费。双方也可以同意CQD（Customary Quick Despatch），即不规定装卸时间而按 港口习惯装卸速度，由船东承担时间风险。
一、航次租船
（二）航次租船的形式 1、单航次租船（single trip or single
voyage charter） 是指船舶所有人与承租人双方约
定，提供船舶完成一个单程航次货物运 输的租船方式。船舶所有人负责将指定 的货物从起运港运往目的港。
租船运输业务
租船程序
7.Any dues/taxes on vessle, on freight to be for Owners’account. Any dues/taxes on cargo to be for Charterers’ account. 8.If Charterers fail to ship as agreed quantity,they are liable to pay the deadfreight at the freight rate as agreed. 9.Otherwise details as per GENCON C/P.
租船程序
3、租船程序 1）询价 询价又称询盘，通常是承租人以期望的条件 通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶的 行为。 内容一般包括：需要承运的货物种类、数量、 装货港和卸货港、装运期限、租船方式和期限、 期望的运价水平，以及需用的船舶的明细说明 等
租船程序
2）报价（offer） 报价又称发盘，当船舶所有人从船舶经纪人那 里得到承租人的询价后，经过成本估算，或者 比较其他的询价条件，选定对自己有利的条件 后，通过租船经纪人向承租人提出自己所能提 供的船舶情况和提供的条件。 报价的主要内容：除对询价的内容作出答复和 提出要求外，最主要的是关于租金的水平和选 定的租船合同范本及对范本条款的修订、补充 条款。
租船运输的经营方式
特点： （1）船舶的营运调度由船舶所有人负责， 船舶的燃料费、物料费、修理费港口费、 淡水费等营运费用也船舶所有负担 （2）船舶所有人配备船员，负担船舶的 工资、伙食费 （3）航次租船的租金通常称为运费，运 费按货物的数量和双方商定的费率计算
租船运输的经营方式
租船运输
（一）适合大宗低值货的运输
租船费用较班轮费用低廉（亏舱少 ，途中挂靠港口少，装卸的货物品种 单一，且可选择直达航线，船方成本 低，有规模效益），故租船运输一般 适用于大宗低值货物的进出口运输。
（二）船货双方洽商条件订立合同
租船运输是四无运输（无固定航线 和挂靠港口、无固定货物的种类、无 固定租船价格、无固定航行时间）， 实际上是一种国际自由市场，根据货 主需要，结合船东供船可能，双方洽 商条件，订立租船合同，作为双方责 权利的依据。
第二节 租船市场
租船市场是船东出租船舶，租船人租 用船舶，进行交易洽商的场所，不一 定是实体的场所，有时也可以是虚拟 的场所，在网上电讯交易。一、国际 上的主要租船市场
（一）伦敦租船市场
（二）纽约租船市场
（三）奥斯陆、斯的哥尔摩、鹿特丹 、汉堡租船市场 （四）东京租船市场 （五）香港租船市场 （六）上海租船市场
租船人与船东之间的权利义务以双方 签订的租船合同确定。租船一般指包 租整船，也有几个租船人合租一条船 的，或租船人租用一条船的几个船舱 的。各国家各货主的需求千差万别， 即使是拥有庞大船队的公司，有可能 寻求租用其他国家的船舶；即使是只 有很少船舶的公司，也可能在自身货 量不足时将船舶租出去。
第一节 租船运输的特点与作用
6．租金一般是按月（或按日）以每一 夏季载重吨为计算单位计收。
除非具备专业条件，否则，一般人不 会采取定期租船的租赁方式。
第四章 租船运输
国际租船运输，又称不定期海洋运输， 简称租船运输，是海洋运输的主要方 式之一，是指租船人向船东（有时为 二船东）租赁船舶用于国际货物运输 的一种海运方式。有关航线和港口、 运输货物的种类、租船价格条件、船 舶种类以及航行的时间等，都由租船 人和船东商定，但租船谈判往往通过 经纪人进行。
租船运输
期租船合同样本：
租约代号 现有规范如附表（略）所描述的摩托／蒸汽船＿＿＿号的船东＿＿ （地址：＿＿＿）与租船人北京中国对外贸易运输总公司于本日相互达成 协议如下：
船舶规范
１．船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应与附表规范相符， 如有不符，租金应予以降低，足以赔 偿租船人由此受到的损失。
船舶状况
11）租船人负责事项 12）留置条款 13）仲裁 14）共同海损理算 15）罢工 16) 战争 17）冰冻
：燃料费、港口费、领航费、通讯费等
2、出租人与承租人权利义务总结
出租人的主要权利与义务： 1、出租人交船的义务。 2、出租人维修船舶的义务。 3、出租人通知船舶转让的义务。 出租人在定期租船合同下的主要权利与承租人的义务相对应， 包括收取租金、到期收回船舶等。 承租人的主要权利与义务： 1、承租人支付租金的义务。 2、承租人还船的义务。 3、承租人按照约定使用船舶的义务。 4、承租人指挥船长的权利。 5、承租人转租的权利。 6、承租人获得救助报酬的权利。
租船运输
租船运输的特点和作用
租船市场
租船方式 租船合同
租船运输的特点
适合运输低值的大宗货物 无固定航线、船期、装卸港和航期 没有固定的运价，租船运价主要受租船市场影响 租船运输中的提单非独立性的文件，受运输合同约 束
租船运输的作用
租船市场集中交易，根据需要选择合适的船舶 租用整船，单位运输成本低 运价是竞争行运价，比班轮运价低 一般可直达运输 缓解自有运输船的紧张性
第二部分（责任条款） 1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承租人， 双方协议如下：…… 2.船舶所有人责任条款 …… 3.绕航条款 …… 4.运费支付 …… 5.装卸费用 …… 6.装卸时间 …… 7.滞期费 …… 8.留置权条款 …… 9.提单……
租船运输实务与法规习题及答案
租船实务与法律题目汇编一、判断题1.我国《海商法》第四章中的所有条款，对于航次租船合同均强制适用。
（）2.在FIOST条款下，负责装货费用的是出租人。
（）3.在装卸费用条款中, 班轮条款又称泊位条款, 是指由出租人承担货物装卸费用。
（）4.预备航次不受航次租船合同的约束。
（）5.如果承租人未付清预付运费或在装港发生的滞期费，船舶所有人或承运人有权对托运人拒签提单。
（）6.跟《海牙规则》相比，《汉堡规则》的进步性之一在于它适用于租船合同。
（）7.航次租船合同下，装卸时间通常自船长或出租人的代理人递交N/R时开始起算。
（）8.我国《海商法》有关于“质询条款”的规定，且时间为24小时。
（）9.当承租人持有提单时，解决出租人和承租人之间的纠纷，通常依据租船合同，而不是提单。
10.NYPE格式和BALTIME格式相比较，对出租人更为有利。
（）11.在期租合同中，承租人有义务支付港口使费、燃油费、船员工资等营运费用。
（）12.根据我国海商法，船舶租用合同应当采用书面形式，因此口头订立的合同无效。
（）13.根据我国海商法，船舶租用合同的当事方不得在合同中约定不同于海商法规定的内容。
（）14.根据我国海商法，在光船租赁合同中，如果出租人将船舶转让，不必事先征得原承租人的同意。
（）15.通常情况下，船舶租购合同中船舶所有权的转移时间为承租人按照合同约定向出租人付清最后一期船舶租购费时同时转移。
（）16.当出租人向船长发出撤船通知时，意味着该撤船对承租人发生效力。
（）17.定期租船合同下，承租人可以有权决定将船舶转租，而无须事先征得出租人的书面同意。
（）18.GENCON是定期租船合同的一种格式。
（）19.BALTIME格式比较袒护承租人的利益。
（）20.船速等同于航速。
（）21.定期租船合同中船舶保险费由出租人负担。
（）22.定期租船情况下，承租人对船舶的自然损耗应负责赔偿。
（）23.光船出租人对交船时船舶存在的潜在缺陷不予负责。
租船运输实务与法规-第一章
如果船舶在装货港或卸货港的பைடு நூலகம்留时间少于合同规定的时间，船东通 常会向租船人支付速遣费，作为对租船人高效作业的奖励。
装卸过程中各方责任划分
01
船东责任
船东需确保船舶适航、适货，并提供必要的装卸设备和人员。在装卸过
程中，船东应负责货物的安全，并采取必要的措施防止货物损坏或灭失。
02 03
租船人责任
02
租船程序与实务
租船程序介绍
01
02
03
租船市场概述
简要介绍租船市场的运作 方式、参与主体及市场趋 势。
租船程序流程
详细阐述租船程序的主要 环节，包括询盘、报盘、 还盘、签订合同等。
租船合同类型
介绍常见的租船合同类型， 如航次租船合同、定期租 船合同等，并分析其特点。
询盘、报盘与还盘技巧
询盘技巧
讲解如何制定有效的询盘 策略，包括明确需求、选 择合适的船型、了解市场 行情等。
报盘技巧
分析报盘过程中需要注意 的事项，如提供详细船舶 信息、合理报价等。
还盘技巧
探讨如何进行有效还盘， 包括评估对方报价、提出 合理反建议等。
签订租船合同注意事项
合同条款审查
强调在签订租船合同前，应 对合同条款进行仔细审查， 确保双方权益得到保障。
争议解决途径和程序介绍
协商
合同双方可以在争议发生后首先尝试通过友好协商解决争 议。协商过程中，双方可以就争议问题进行沟通和妥协， 以达成和解协议。
仲裁
仲裁是一种正式的争议解决方式，由双方当事人协议将争 议提交给仲裁机构进行裁决。仲裁裁决具有法律约束力， 当事人应当履行。
调解
如果协商无果，合同双方可以考虑通过调解解决争议。调 解是一种非正式的争议解决方式，由调解员协助双方进行 沟通和协商，以达成和解协议。
船舶经营方式,术语
一：海运船舶的十种经营方式1. 班轮运输〔Liner/ai/ Transport〕船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先公布的固定船期运输货物，按事先公布的费率收取运费的船舶运输方式。
货物由承运人负责配载装卸，运价中已经包含货物的装卸费用，承运人和托运人双方不计滞期费和速遣费。
由于定时、定线、定港、定价，所以班轮运输的不确定性相对小。
为了保证船期，班轮的船舶一般设备齐全，船况较好。
在班轮停靠的码头都有班轮公司自己的专用码头，货运质量有保证。
货物一般为小额贸易货物，现在多为集装箱作为运输单元，提单是主要的运输单证。
2. 租船运输〔Shipping by Chartering/a/〕租船运输又称不定期船运输，没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输效劳。
根据协议，船东将船舶出租给租船人使用，完成特定的货运任务，并按商定运价收取运费。
采用租船运输的货物主要是低价值的大宗货物，例如煤炭、矿砂、粮食、化肥、水泥、木材、石油等。
一般都是整船装运，运量大，租船运输的运量占全部海上货运量的80%左右。
运价比拟低，并且运价随市场行情的变化波动。
租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三种：3. 航次租船〔Voyage/oi/ Charter/a/〕航次租船又称为定程租船，是以航程为根底的租船方式。
在这种租船方式下，船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输效劳，并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用，租船人按约定支付运费。
航次租船的合同中规定装卸期限或装卸率，并计算滞期和速遣费。
航次租船又可以分为单程租船、往返租船、连续航次租船、航次期租船、包运合同租船几种：4. 单程租船〔Single Voyage Charter〕单程租船也称为单航次租船，即所租船舶只装运一个航次，航程终了时租船合同即告终止。
运费按租船市场行情由双方议定，其计算方法一般是按运费率乘以装货或卸货数量或按照整船包干运费计算。
5.租船运输
3.包运租船
（Contract of Affreightment），又称为运 量合同。包运租船是指船舶所有人以一定 的运力，在确定的港口之间，按事先约定 的时间，航次周期，拟航次以较均等的运 量，完成全部货运量的租船方式。
包运租船的特点
1. 包运租船合同中仅规定船舶的船级、船龄和船舶的 技术规范等，船舶所有人只须比照这些要求提供能 够完成合同规定每航次货运最低运力即可 2. 租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需 的时间 3. 船舶所承运的货物主要是运量特别大的干散货或液 体散装货物 4. 船舶航次中所产生的时间延误的损失风险由船舶所 有人承担 5. 运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收， 通常按航次结算
一、租船运输
租船运输（Shipping by Chartering）：又
称不定期船（Tramp）运输，是对外贸易运 输中另一种重要的船舶经营方式。租船运输 中，船舶没有预定的船期表、航线、港口。 船舶按租船人（Charterer）和船东（Ship Owner）双方签订的租船合同（Charter Party）规定的条款形式。
船长由船舶所有人任命船员也由船舶所有人配备并负担他们的工资和给养但船长应听从承租人的指挥否则承租人有权要求船舶所有人予以撤换船舶的营运调度由承租人负责并负担船舶的燃料费港口费货物装卸费运河通行费等与营运有关的费用而船舶所有人则负担船舶的折旧费维修保养费船用物料费润滑油费船舶保险费等船舶维持费较长期的定期租船合同中常订有自动递增条款以保护船舶所有人在租期中因部分费用上涨而使船舶所有人的盈利减少或发生亏损的损失
租船运输的特点
1. 主要是用来运输国际贸易中的大宗货物
2. 没有固定航线、装卸港及船期 3. 租船运价受租船市场供求关系的影响
第四讲 租船运输
PART Ⅱ 航次租船合同
5、金康合同格式的主要内容 （1）陈述；（2）预备航次；（3）货物；（4） 装卸港口；（5）装卸费用；（6）装卸时间； （7）滞期费和速遣费；（8）绕航条款；（9） 运费支付条款；（10）留置条款；（11）提单 条款；（12）共同海损和新杰森条款；（13） 税和费用条款；（14）代理和佣金条款；（15） 罢工条款；（16）战争条款；（17）冰冻条款； （18）法律与仲裁条款
PART Ⅰ 租船运输概述
3、租船方式
租船方式
航次租船 定期租船 光船租船 包运租船
单程航次、往返航次、 连续单程航次、连续往返航次
光船租船
光船租船（净租船）是海洋运输中的一种特殊的 租船方式，是指租船期内船舶所有人只提供船舶的 一种租船形式。它与期租不同的是船东不提供船员， 光一条船交租船人使用，由租船人自行配备船员， 负责船舶的经营管理和航行各项事宜，船东除收取 租金外不负任何责任，也不承担任何费用。在租赁 其间，租船人实际上对船舶有着支配权和占有权。 租金按时间计算。对于承租人而言，由于雇佣和管 理船员工作复杂，所以通常不愿采取这种租船方式， 租船市场上很少采用。但有些承租人目的是为了在 租期满后能够拥有船舶 ，而采用光船租购。
PART Ⅲ 定期租船合同
1、概念。定期租船又称期租船，是指由船舶所有人按 照租船合同的约定，将一艘特定的船舶在约定的期间，交 给承租人使用的租船。这种租船方式不以完成航次数为依 据，而以约定使用的一段时间为限。在这个期限内，承租 人可以利用船舶的运载能力来安排运输货物；也可以用以 从事班轮运输，以补充暂时的运力不足；还可以以航次租 船方式承揽第三者的货物，以取得运费收入。当然，承租 人还可以在租期内将船舶转租，以谋取租金差额的收益。 关于租期的长短，完全由船舶所有人和承租人根据实际需 要洽商而定。
海上租船运输
光船租船有以下几个特点。 1）船舶所有人只提供一艘空船。 2）全体船员由承租人配备并听从其指令。 3）除船舶的资本费用外，承租人应负担船舶的全
1）船舶所有人负责配备船员和任命船长，并且负担其薪资和给 养。
2）承租人负责租船期间的船舶运营调度，并要负担船舶燃料、 货物装卸费、港口使用费、运河通行费等各种运营费用；船舶 所有人负担船舶的折旧费、船用物料费、维修保养费、润滑油 费、船舶保险费等船舶维持费。
3）租金按船舶的载重吨、租期的长短以及商定的租金率来计算。
包运租船有以下几个特点。
1）包运租船合同中不用确定船舶的船名及国籍， 仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等， 船舶所有人只需比照合同要求提供满足每航次货 运量的运力即可，这是区别于航次租船的最大不 同之处。
2）船舶所承载的货物主要是运量特别大的干散货 和液体散装货物。
3）租期长短取决于货物的总量及船舶航次周期所 需的时间。
部固定、变动费用。
4）承租人负责船舶的经营和运营调度工作，并承 担在租期内的时间损失，即承租人不能“停租”。
5）租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率 来计算。
4．包运租船
包运租船是指船舶所有人在约定的期限内，派若 干条船，按照相同的租船条件，将一大批货物由 一个港口运到另一个港口，航程次数不作具体规 定。
4）租船合同中订有交船和还船日期，以及关于停租的规定。
5）较长期的定期租船合同中常订有“自动递增条款” （escalation clause），约定当规定的船舶维持费用发生上涨 的情况时，租金必须按约定比例同步提高，以此来保证船舶所 有人在租约期间避免因通货膨胀而使船舶所有人的赢利减少或 发生亏损的风险。
第5章 租船运输
3、还盘（还价） 在条件报价的情况下，承租人与船舶所有人之 间对报价条件中不能接受的条件提出修改或增删的 内容，或提出自己的条件称为还价。 4、受盘（接受） 经过报盘、还盘的讨价还价之后，最后一次还 实盘的内容双方接受之后，租船业务就最终成交、 实盘中的各项条款对双方都具有法律约束力。 5、签订租船合同 一种是船东与租船人签约，另一种是授权租船 代理人签约。
租船合同（Charter Party）又称租约，是载有租船订约 双方权利、义务条款的一种运输合同。 使用较为广泛的程租合同有“标准杂货租船合 同”Uniform General Charter Party GENCON简称金康合 同。 期租合同则有 定期租船合同“ Uniform Time Charter Party-BALTIME”又 称巴尔的摩租船合同。 “纽约土产交易所定期租船合同”New York Produce Exchang Time Charter
（三）光船租船 在实践中，还有一种租船方式——光船租船 （Demise or Bare Boat Charter）。光船租船 是一种比较特殊的租船方式。也是按一定期限租 船，但它与期租不同之处，就是船东不提供船员， 仅仅是将一条船交给租船人使用。由租船人自行 配备船员，负责船舶的经营管理和航行等等各项 事宜。在租赁期间，租船人实际上对船舶拥有支 配权。
A 以整船形式出租； B 不具体规定航线和港口,只规定航 行范围; C 对船舶装运的货物不作具体规定， 可以选装任何合法货物； D 承租人负责船舶的营运和调度， 承租人拥有船员指挥权，负担船 舶营运中可变费用； E 船方负担船舶资本费用以及其他 固定营运费用； F 租金按租期计算，租赁期间的船 期损失，除特殊原因外，均归承 租人负担，故不规定滞期速遣条 款； G 期租租金不代表货物运输成本。
第五章 租船运输业务
受载期和解约日
受载期（laydays)是船舶在租船合同规定的日期内到 达约定的装货港，并做好装货准备的期限。 解约日(canceling date)是船舶到达合同规定的装货 港，并做好装货准备的最后一天。 货物 货物的种类 货物的数量 A full and complete cargo of ____ 6000metric tons 10% more or less at ships option A full and complete cargo of ____ not exceeding 9350 metric ton, nor less than 7650 metric tons
第二节 航次租船合同的主要条款
合同当事人
——指对租船合同的履行享受权利和承担责任的自然 人或法人。 船舶概况 船名 指定船舶 M/V ××× 代替船舶 M/V ××× or substitute at owners option 船舶待指定 船籍 船级 船舶吨位
船舶位置 装卸港口
共同海损
——指在同一航程中，船、货遭遇共同危险，为了共 同安全，有意地合理的采取措施所直接造成的特殊 牺牲、支付的特殊费用。 赔偿条款 ——指合同中，除免责事项外，因未履行或部分未履 行合同，违约一方对另一方的损失，给予赔偿的限 额的规定。 免责条款：战争条款、冰冻条款、罢工条款
第三节 定期租船合同
船舶所有人的责任
装卸时间
是指合同当事人约定的船舶所有人使船舶并保证船舶 适于装卸货物，无须在运费之外支付附加费的时间。 约定的方式 to load the full cargo in _____ running day. cargo to be at the average rate of ____ metric tons per weather working day.
《国际货物运输》习题7解答
第七章国际货物运输一、名词解释1、物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
2、国际物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的物的流通，是实现货物在两个或两个以上国家（或地区）间的物理性移动而发生的国际贸易活动。
国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。
3、班轮运输：又称定期船运输，简称班轮，是指船舶在固定航线上和固定港口之间按事先公布的船期表和运费率往返航行，从事客货运输业务的一种运输方式。
4、OCP运输：意即陆上运输通常可以到达的地点。
OCP地区，是指落基山脉以东地区，它属内陆地区范围。
美国西部的铁路、公路和船公司为了吸引从远东地区向美国OCP地区运送的货载，共同拟订了OCP运输条款，规定了较低廉的运费率。
我国对美出口货物，如按OCP运输条款达成交易，卖方可按OCP海运费率支付运费，将货物发运至美国西海岸港口。
买方则委托港口转运代理将货转运至内陆地区，买方也可享受在内陆运输中的OCP优惠费率。
因此，采用OCP运输条款，对买卖双方都有利。
5、租船运输：又称不定期船运输，它与班轮运输有很大差别。
在租船运输业务中，没有预定的船期表，船舶经由航线和停靠的港口也不固定，须按船租双方签订的租船合同来安排，有关船舶的航线和停靠的港口、运输货物的种类以及航行时间等，都按承租人的要求，由船舶所有人确认而定，运费或租金也由双方根据租船市场行市在租船合同中加以约定。
6、海运提单：简称提单，是指由船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺货物运至特定的目的地，并交付给收货人的凭证。
7．Clean B/L：即清洁提单，凡托运货物的外表状况良好，承运人未加注有关货损或包装不良之类批语的提单，称为清洁提单（Clean B/L）。
8．分批装运：凡一笔交易的货物分若干批次装运，叫分批装运（Partial shipment to be allowed）。
租船货运实务
FIXTURE NOTE
MOTOR VESSEL ANNIE PRINCESS DATE: 2006-7-30 (OR SUITABLE SUBSTITUTE VESSEL) IT IS MUTUALLY AGREED BETWEEN MESSRS (FEOSCO INT’L SHPG CO) AS OWRS AND MESSRS (AGFERTS TRADE INT’L LODON) AS CHRTRS THAT: CGO: 5,000MT 10PCT MOLOO BULK AGRPRODS SF1.5~1.8 WOG LOADING PORT: 1SBP DALIAN, P.R. CHINA DISCHG PORT: 1SBP BANKOK, THAI LYCN: 25/30 JUL 2006 FRT: USD19.00 PMT BSS 1/1 FIOST FULL FRT TB PAID TO OWRS NOMINATED BANK ACCT W/I 3 W/DAYS AFTER COMPLETION OF LDG BUT ALWAYS B4 I/R B/LS
租船运输的特点
没有确定的航线， 没有确定的航线，也没有固定的船期和 挂靠港 特别适合整船或整舱大宗散货的运输 依据租船合同明确权利、 依据租船合同明确权利、义务 依据租船合同划分责任、 依据租船合同划分责任、风险ge Charter
定期租船 Time Charter
受盘 (Acceptance) 受盘是指受盘人对发盘中的条件条款无任何 附带条件的、明确的表示接受。一旦受盘， 附带条件的、明确的表示接受。一旦受盘， 合约即告成立，任何一方都不能随意撤销合 合约即告成立 约，或拒绝履行合约规定的有关责任。受盘 必须是最终的，无任何保留条件的。
班轮运输与租船运输知识点总结
班轮运输与租船运输知识点总结
嘿，朋友们！今天咱来好好唠唠班轮运输与租船运输那些事儿。
先来说说班轮运输吧！这就好比是坐公交车，有固定的路线和班次。
比
如说，你每天都要坐那一路公交去上班，雷打不动，准点得很呢！班轮运输也是这样啊，它有固定的航线、港口和船期。
你看那些跑国际运输的大船，不都是按照规定好的时间和路线来来往往嘛！就像你上班要是没赶上那趟公交，可能就迟到了，班轮运输要是错过了时间，货可就不能按时到达目的地啦！
再讲讲租船运输，这可有点像包车呀！你可以根据自己的需求租一艘船，想去哪儿就去哪儿，多自由呀！比如说你有一大票货物要运，班轮运输安排不过来，这时候你就可以租船啦！和包车一样，你说了算，想啥时候出发就啥时候出发。
但租船也不是那么简单的哦，得谈好各种条件，可不是随便就能搞定的呢！“哎呀，那租船运输是不是很麻烦呀？”有人可能会问。
对呀，是有点麻烦，但有时候为了货物能顺利运到，再麻烦也得做呀！
班轮运输虽然很有规律，但有时候可能不太灵活，就像那公交，只能在固定站点停。
租船运输虽然灵活，但费用可能相对较高，就像包车肯定比坐公交贵嘛！这两者各有各的好处和不足，咱得根据实际情况来选择呀。
我觉得呀，班轮运输和租船运输就像是我们生活中的不同选择，各有各的适用场景和优缺点。
有时候我们需要按部就班，选择班轮运输这种稳定的方式；有时候又需要灵活多变，租船运输就派上用场啦！不管怎样，我们了解它们，才能更好地利用它们来解决运输中的问题呀！。
租船运输教案
租船运输教案教案标题：租船运输教案教案目标：1. 了解租船运输的基本概念和原理。
2. 掌握租船运输的优势和应用领域。
3. 能够分析和解决租船运输中的问题。
4. 培养学生的团队合作和沟通能力。
教案步骤：引入：1. 利用图片或视频展示不同类型的船只和运输场景，引起学生对租船运输的兴趣。
2. 引导学生思考租船运输与其他运输方式的区别和优势。
知识讲解：3. 介绍租船运输的定义和基本原理，包括租船的概念、租船合同的要素等。
4. 解释租船运输的优势，如灵活性、成本控制、扩大运输能力等。
5. 分析租船运输的应用领域，如海洋货物运输、旅游巡航、海上救援等。
案例分析：6. 提供一些真实的租船运输案例，让学生分析其中的问题和挑战。
7. 引导学生讨论如何解决这些问题，鼓励他们提出自己的解决方案。
团队合作活动：8. 将学生分成小组，每个小组扮演一个租船公司的角色。
9. 要求每个小组根据给定的条件和需求，设计一个租船方案。
10. 学生需要考虑船只类型、租赁费用、运输路线等因素，并在小组内进行讨论和决策。
总结与评价：11. 学生展示他们的租船方案，并进行互相评价和讨论。
12. 教师总结课程内容，强调租船运输的重要性和应用前景。
13. 鼓励学生思考如何将所学知识应用到实际生活和职业发展中。
教学资源：- 图片或视频展示不同类型的船只和运输场景。
- 案例分析资料，包括租船运输中的问题和挑战。
- 小组讨论和决策的工具和材料。
评估方式：- 学生小组设计的租船方案的创意和可行性。
- 学生在小组讨论中的参与度和表现。
- 学生对租船运输的理解和应用能力的书面或口头表达。
教案扩展：- 邀请专业人士或相关行业从业者进行讲座或座谈，增加学生对租船运输的实际了解。
- 组织实地考察，参观港口或租船公司，让学生亲身体验租船运输的过程和现实挑战。
第五章--租船运输
较为普遍旳要求是 : 如船长递交装 / 卸 准备就绪告知书 (Notice of Reading) 上午 送达，则从下午2点起算，如在下午办公 时间2－6点送达，则从次日上午8点起算。 终止时间则以最终一件货品装上或 卸下船 为准。
• 明确要求装卸时间是分别计算还是合并计 算
24Hours) • 好天气工作日(Weather Working Days ) • 连续二十四小时好天气工作日(Weather
Working Days of 24 Consecutive Hours)
② 计算措施
• 工作日一般订明“星期日、假日除 外”(Sundays and Holidays Excepted) 。
• 船舶本身旳原因。
• 船舶证件失效需要补办，如适航证书等， 船用物料需重新配置而耽搁了船期。
• 船员漏船、死亡、罢工、不法行为、更换 补充员而使船舶误期。
• 其他因为船方原因造成旳事故等。
【本章思索题】
某年我国某进出口企业从斯里兰卡进口橡胶 10000MT，采用FOB价格条件。买卖协议 中要求每天装货1250MT，而租船协议却要 求每天装货1500MT。两个协议均要求滞期 费为USD3000/天，速遣费减半。可是实际 装货时间却是每天1400MT。那么本案例中 是否有滞期或速遣发生？假如有，各为多 少？由谁支付？
(1)特点 • 要求一定旳航线或装卸港口以及装运旳货品种类、名称、
数量等
• 船舶旳调度、经营管理由船方负责, 并承担船舶旳燃料、 港口使费、淡水以及船员工资等旳营运费用
• 在多数情况下,运价按货品装运数量计算或采用包干运费 (Lump Sum)
• 要求一定旳装卸期限或装卸率，并计算滞期、速遣费
租船运输名词解释
租船运输名词解释租船运输是指通过租赁船只的方式进行货物或人员的运输。
在商业和物流方面，租船运输提供了一种灵活的选择，可以根据需求选择适当的船只类型、大小和租期。
以下是一些与租船运输相关的常用名词解释：1. 租船者：指需要租赁船只的个人或企业，也被称为承租方。
租船者通常根据自身需求选择合适的船只类型和租期，以便在船只租赁期间使用船只进行货物或人员的运输。
2. 船东：指拥有或经营船只的个人或企业。
船东通常与租船者签订租船合同，提供船只并负责日常维护和船只的运营管理。
3. 租船合同：是租船者与船东之间达成的协议，其中包括船只租赁的具体条款和条件。
租船合同通常包括租期、租金、船只使用权以及双方的责任和义务等内容。
4. 租金：是租船者为使用租赁船只支付给船东的费用。
租金的计算通常基于船只的类型、大小、租期以及航行区域等因素。
5. 基租船：指租赁船只不包括船员和燃料的租船形式。
在基租船中，租船者负责提供船员和燃料，而船东则提供船只并负责船只的维护。
6. 全包租船：指租赁船只包括船员和燃料的租船形式。
在全包租船中，船东负责提供船只、船员和燃料，并负责船只的运营和维护。
7. 港口费用：是指在进行租船运输时需要支付的与港口服务相关的费用，例如停靠费、装卸费、锚地使用费等。
港口费用通常由租船者承担。
8. 船舶检验：是对租赁船只进行检查和审查的过程，以确保船只符合相关安全和质量标准。
船舶检验由船东负责，并在租船合同生效前进行。
9. 租船保险：是租船者进行租船运输时购买的保险，用于保护租船者在租船过程中可能发生的船只损失或意外事故。
租船保险的具体内容和保费通常根据租船合同的条款和条件来确定。
10. 国际航运条款：是由国际海商法制定的一套标准合同条件，适用于国际租船运输。
国际航运条款的目的是在不同国家之间提供一致的租船合同标准，以促进跨国租船运输的发展和可用性。
以上是一些与租船运输相关的常用名词解释。
了解这些名词可以帮助从事租船运输业务的人员更好地理解相关术语和流程，并能够更有效地与租船者、船东和其他相关方进行合作。
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定期租船特点
1. 船长由船舶所有人任命，船员也由船舶所有人配备， 并负担他们的工资和给养，但船长应听从承租人的指 挥，否则承租人有权要求船舶所有人予以撤换 2. 船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的燃料费、 港口费、货物装卸费、运河通行费等与营运有关的费 用，而船舶所有人则负担船舶的折旧费、维修保养费、 船用物料费、润滑油费、船舶保险费等船舶维持费 3. 租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算 4. 租船合同中订有关于交船和还船，以及关于停租的规 定 5. 较长期的定期租船合同中常订有"自动递增条款"以保 护船舶所有人在租期中因部分费用上涨而使船舶所有 人的盈利减少或发生亏损的损失。
国际租船市场
现代租船市场并不一定要有固定场所，只要 是有船集中供租的地方，都可成为租船市场， 现在大量的租船业务是通过电讯完成的。 在租船市场上，大宗交易常常是通过经纪人 进行的。 国际上主要的租船市场有伦敦租船市场，纽 约租船市场，奥斯陆、斯德哥尔摩、鹿特丹 和汉堡租船市场，东京和香港、上海远东租 船市场。
一、租船运输
租船运输（Shipping by Chartering）：又
称不定期船（Tramp）运输，是对外贸易运 输中另一种重要的船舶经营方式。租船运输 中，船舶没有预定的船期表、航线、港口。 船舶按租船人（Charterer）和船东（Ship Owner）双方签订的租船合同（Charter Party）规定的条款形式。
租船运输的特点
1. 主要是用来运输国际贸易中的大宗货物
2. 没有固定航线、装卸港及船期 3. 租船运价受租船市场供求关系的影响
租船运输的作用
1. 租船一般都通过租船市场，在那里，船东、租船人和船舶 经纪人聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租 船活动 2. 租船一般都是整船，国际间的大宗货物主要是以租船运输 方式为主。由于租船运量大，运输成本比较低 3. 租船运价是竞争价格，一般比班轮运价低，有利于低值大 宗货物的运输 4. 只要是船舶能安全出入的港口，租船都可以进行直达运输 5. 一旦贸易增加，船位不足时，而造船、买船又赶不上需要， 租船运输就可以起到弥补需要的作用。另一方面，如果一 时舱位有余，为了避免停船损失，还可以租船揽货或转租
3.包运租船
（Contract of Affreightment），又称为运 量合同。包运租船是指船舶所有人以一定 的运力，在确定的港口之间，按事先约定 的时间，航次周期，拟航次以较均等的运 量，完成全部货运量的租船方式。
包运租船的特点
1. 包运租船合同中仅规定船舶的船级、船龄和船舶的 技术规范等，船舶所有人只须比照这些要求提供能 够完成合同规定每航次货运最低运力即可 2. 租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需 的时间 3. 船舶所承运的货物主要是运量特别大的干散货或液 体散装货物 4. 船舶航次中所产生的时间延误的损失风险由船舶所 有人承担 5. 运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收， 通常按航次结算
四、定程租船合同的主要条款
1. Owner and Charter
通常船东和租船人双方为合同的当事人，也就是 根据合同有权提出索赔或被索赔的对象，或有权 起诉和作为被起诉的人。 如果被授权代理人为公开身份的委托人订约，并 以代理人的身份签署合同，则委托人是契约的当 事人，代理人没有责任。 如果被授权的代理人为委托人订约，但没有公开 委托人的身份，通常代理人要对合同负责。
5.租船应注意的问题
1. 租船前须了解贸易合同中的有关条款 2. 弄清装卸港泊位的水深，候泊时间，港口 的作业时间，港口费用、习惯等 3. 选择船龄较小、质量较好的船，一般不租 15年以上的超龄船。 4. 要考虑船东的信誉和财务情况 5. 要了解船运行市 6. 遵守相关政策规定 7. 选择合适的代理人
二、租船方式
1.定程租船
定程租船（Voyage Charter），又称航次租船， 是以航程为基础的租船方式。定程租船，是船舶所 有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船 舶全部或部分的舱位，在指定的港口之间进行一个 或多个航次运输指定货物的租船业务。 在程租船情况下，船舶的营运调度工作，仍由船舶 所有人负责，包括燃料费、港口费、拖轮费在内的 一切营运费都由船舶所有人支付，租船人按合同规 定将货物装上船后，即可在卸货港等待提货。
光船租船特点
1. 船舶所有人只提供一艘空船 2. 全部船员由承租人配备并听从承租人的指 挥 3. 承租人负责船舶的经营及营运调度工作， 并承担在租期内的时间损失，即承租人不 能“停租” 4. 除船舶的基本费用外，承租人承担船舶的 全部固定的及变动的费用 5. 租金按船舶的装载能力、租期及商定的租 金率计算
在此期间，人民币与美元的兑换比率已有很大变动，我 公司需要付出更多的人民币才能兑换出足够支付这批钢 材所需的美元。结果我公司不但得不到预期利润80000 美元，而且还要赔20000美元，共计损失100000美元。 于是我公司在对方货物迟迟不到的情况下，以SKG公司 单据与信用证不符由通知了银行拒付货款。货物抵达目 的港黄浦之后，我方认为对方违反其“先靠黄浦港”的 承诺，而且人民币对美元贬值，致使我公司即使接受该 批货物亦无利可图，于是，我公司拒收该批货物。由于 我方拒收，直接导致SKG公司所派的船不能按时卸货， 对方不得不支付滞期费40000美元，并将该货售予另一 买主。
3．北欧租船市场 北欧租船市场包括挪威的奥斯陆、瑞典的斯 德哥尔摩、德国的汉堡、荷兰的鹿特丹等专 业化船舶租船市场，以租赁特殊的高技术船 舶为主，如冷藏船、液化石油气船、滚装船 等。在租船方式上以长期期租为主。 4．亚洲租船市场 亚洲租船市场包括日本东京、中国的香港、 上海和东南亚的新加坡等租船市场，成交的 主要是短程近洋运输船舶的租赁。
1．英国伦敦租船市场 英国伦敦的波罗的海商业航运交易所(The Baltic Mercantile and Shipping Exchange)是公认的世界上历史最悠久、租船 业务最多的散杂货租船市场。波罗的海商业 航运交易所的主要业务包括租船、船舶买卖、 粮食和油料作物种子交易以及航空租机交易。 2．美国纽约租船市场 纽约租船市场是仅次于伦敦租船市场的世界 第二大租船市场。纽约租船市场上的主顾是 谷物、铁矿石、煤炭进出口商和希腊及挪威 的船东。成交的船舶主要是油船、散装粮船 和其他干散货船。
4.光船租船
（Demise or Bare Boat Charter）。光船租船 是一种比较特殊的租船方式。也是按一定期限租 船，但它与期租不同之处，就是船东不提供船员， 仅仅是将一条船交给租船人使用。由租船人自行 配备船员，负责船舶的经营管理和航行等等各项 事宜。在租赁期间，租船人实际上对船舶拥有支 配权和公有权。
航次
1. 2. 3. 4. 预备航次阶段 装货阶段 航行阶段 卸货阶段
根据船东和租船人约定应该完成的航次数，程租又可以分 为以下四种形式：
（1）单航次程租（Single Voyage Charter），指只租一个 航次的租船。 （2）来回航次租船（Round Voyage Charter），指洽租 往返航次的租船。 （3）连续航次租船（Consecutive Voyage Charte），指 洽租，连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。
三、租船合同
租船合同（Charter Party）又称租约，是载有
租船订约双方权利、义务条款的一种运输合同。
使用较为广泛的程租合同有“标准杂货租船合 同”Uniform General Charter Party GENCON简称 金康合同。
期租则有定期租船合同“ Uniform Time Charter Party-BALTIME”又称巴尔的摩租船合同。“纽约物 产交易所定期租船合同”New York Produce Exchang Time Charter和中国租船公司的“中国期 租1980” SINOTIME1980合同等等。
案例分析
我某外贸企业向国外一新客户订购一批初级产品， 按CFR中国某港口、即期信用证付款条件达成交 易，合同规定由卖方以程租船方式将货物运交我 方。我开证银行也凭国外议付行提交的符合信用 证规定的单据付了款。但装运船只一直未到达目 的港，后经多方查询，发现承运人原是一家小公 司，而且在船舶启航后不久已宣告倒闭，承运船 舶是一条旧船，船、货均告失踪，此系卖方与船 方互相勾结进行诈骗，导致我方蒙受重大损失。 试分析，我方应从中吸取哪些教训?
定程租船特点
1. 船舶的营运调度由船舶所有人负责，船舶 的燃料费、物料费、修理费、港口费、淡 水费等营运费用也由船舶所有人负担 2. 船舶所有人负责配备船员，负担船员的工 资、伙食费 3. 航次租船的“租金”通常称为运费，运费按 货物的数量及双方商定的费率计收 4. 在租船合同中需要订明货物的装、卸费由 船舶所有人或承租人负担
第五章 租船运输
讲师：张轶
目录
租船运输的特点、作用及租船市场 租船方式 租船合同范本 定程租船运输 定期租船运输
ห้องสมุดไป่ตู้
案例
瑞士SKG公司（卖方）和中国黄山贸易公司（买方）以 CIF条件签订了一笔1万吨钢材的买卖合同，支付条件为 信用证，交货期为某年7月20日。我公司向对方及时开 出信用证，SKG公司也在7月20日之前按合同规定的装运 条件出运。此后不久，SKG公司以传真通知我公司： “装运给贵公司的10000吨钢材是与另外发给厦门的 20000吨钢材一起装运在一条船上的。”。我公司收到 传真后，立即通知SKG公司，这条船应在黄埔港卸完我 们的货后再驶往厦门。SKG复传真后说，该船将先靠黄 埔港。不料，该船实际上并没有先靠黄埔港，而是先靠 了厦门港，并且在那里停留了差不多1个多月，才驶往 黄埔港。
SKG公司认为CIF合同下，作为卖方，其已经在合 同规定的期限内，在装运港把货物装上了船，即 它已经完成了交货义务。至于货物何时抵达目的 港，并非SKG公司所能控制，系船方所为。因此， 他们认为我方没有理由拒收货物，并要求我方赔 偿其滞期费损失。我方以对方违约在先为由拒赔。 于是，SKG公司将争议提交中国国际贸易促进委 员会进行仲裁。