汽车平顺性测试系统方案

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汽车平顺性测试系统方案

一、系统概述

本系统主机核心部件全部采用美国国家仪器公司(NI)产品,通过与PC相连,8路同步采集通道,24位的采样精度和良好的低频响应特性,确保能完整采集到人体乘坐时的敏感振动信号和车内噪声信号。8槽USB机箱扩展性好,可扩展现有采集通道至32通道或其他NI C系列的信号采集模块,完成更多信号的采集测试要求,用户还可以通过NI LabVIEW软件平台进行二次开发,定制自己的测试功能。

本系统的采集、分析软件为全中文界面,融入了本土人员的使用习惯和国家标准规定的测试流程,简单易用。可以自动完成基于1/3倍频程的功率谱密度加权计算,以及获取各轴向的加速度加权均方根值、总加权加速度到均方根值、等效均值等各参数,具有时域、频域分析功能,并能生成统计表格及描绘曲线。能根据国家标准进行数据分析和报告生成,测试曲线和结果可以发往WORD模板和EXCEL软件。

系统中配置了一个单槽的USB插槽,可以进行便携式的平顺性测试,利用笔记本计算机的USB总线完成供电,不需要额外连接电源,非常方便。

通过系统中的声音传感器,用户还可以进行车内的噪声测试,便于进行NVH分析和自定义测试。

二、系统构成

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数据采集主机

1路噪声信号

USB2.0

7路加速度信号

三、 采集系统介绍

系统参数:

输入通道数: 8通道 (可扩展至32路)

模数转换精度: 24位 采样速率: 2 kS/s~50kS/s 动态范围: 102dB

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传感器供电电流: ,支持ICP 传感器 内置抗混叠滤波器

接头形式: BNC

每通道间隔离: -100 dB at 1 kHz

输入延时: / fs (≤ 25 kS/s ); / fs (> 25 kS/s ) 精度(0 to 60 °C): 温度系数: dB/°C

通道间匹配: 增益,相位fin • ° + °(fin in kHz)

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输入阻抗: >300KΩ 数据接口:

系统硬件介绍:

1) cDAQ USB机箱NI cDAQ-9172(数量:1)

NI cDAQ-9172是一款8槽NI CompactDAQ 机箱,最多可容纳8个C 系列I/O模块。机箱可在11-30 VDC间操作,包括AC/DC电源转换器。NI cDAQ-9172是一款USB 兼容的设备,附带米的USB电缆。

2) NI USB单模块外盒(数量:1)(选配)

机箱的数据流采集速度均超过5 MS/s

包括AC电源、USB电缆、防应变套件

名副其实的即插即用式安装与配置

坚固的A380金属结构

提供用于外盒、DIN导轨和桌面开发的安装套件(见图)

USB至PC的高速连接

单模块外盒

加装了振动测量模块的单模块外盒易于携带的总线供电外盒

对NI C系列模块子集的技术支持

NI C系列USB单模块外盒为NI C系列模块提供了极为便携的解决方案。可加装振动测量模块后组成独立的振动数据采集系统,完成ISO 2631-1-1997 《机械振动与冲击.人体处于引起全身振动环境的评价》标准的测试项目内容。

3)振动测量模块NI -9233(数量:2 )

24位分辨率; 102 dB动态范围; 防混叠滤波

4路同步采样模拟输入, ±5 V输入范围

兼容智能TEDS传感器(仅CompactRIO)

每通道最高50 kS/s采样速率; 交流耦合

Hz)

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2 mA IEPE信号调理用于麦克风与加速度传

感器

NI-9233是4通道动态信号采集模块,用于IEPE传感器的高精度和频率测量。NI-9233具有102 dB动态范围,并且结合了加速计和麦克风的集成电路压电式(IEPE)信号调理功能。4条输入通道同时以2到50 kS/s的速率对输入信号进行数字化。

4)单轴向加速度传感器(数量:4 )

测量范围:±50 g pk

灵敏度(±2%):100 mV/g

分辨率:g rms

频率范围:to 10000 Hz

工作温度:-10 to 50 °C

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5)三轴向加速度传感器(坐垫式)(数量:1)

测量范围:±10 g pk

灵敏度(±10%):100 mV/g

分辨率:(1 to 10000 Hz) g rms

频率范围:to 1000 Hz

工作温度:-10 to 50 °C

6)传声器(数量:1)(选配)

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开路灵敏度-28 dB 3 dB(40 mV/Pa)电容(典型值)13 pF

频率响应

20 Hz ~ 20k Hz

极化电压0 V

动态范围(3% 失真)> 146 dB 本底噪声< 16 dBA

均压孔

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后均压

使用温度范围-30 C ~ 80C

使用湿度范围0 ~ 98% RH

等效前腔容积在250 Hz 为250 mm3

温度系数

- dB/ C (0 ~ 50C)

湿度系数dB/%RH

压力系数(250 Hz)dB/kPa

结构尺寸IEC 1094-4 Type WS 2

四、符合国家标准:

GB/T 5902-86 《汽车平顺性脉冲输入行驶试验方法》

GB/T4970-1996 《汽车平顺性随机输人行驶试验方法》

QC/T 474-1999 《客车平顺性评价指标及限值》

ISO 2631-1-1997 《机械振动与冲击.人体处于引起全身振动环境的评价》

五、数据采集分析软件–汽车平顺性测试分析系统软件

汽车平顺性试验软件由INTEST公司完成设计,主要用于汽车平顺性试验的数据采集、存储、分析及评估、报告生成等。本软件为中文Windows界面,兼容Windows XP和Windows Vista操作系统。采用模块化设计,简单易用,普通的熟悉电脑的人员只需要经过简单培训即可熟练操作。

软件界面及特点如下:

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