中铁隧道集团合福铁路安徽段站前八标拱形骨架施工方案

中铁隧道集团合福铁路安徽段站前八标DK320+014.93～DK320+330.63段路基边坡基材植生防护施工方案编制：复核：审核：中铁隧道集团有限公司项目经理部三分部1、编制说明1.1、编制依据（1）招投标文件和施工承包合同（2）DK320+014.93～DK320+330.63路基施工图（3）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）（4）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）（5）《铁路路基施工规范》(TB10202—2002)（6）《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99)（7）《高速铁路测量规范》（TB-106010-2009）（8）《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)（9）国家现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等；（10）该段路基所处地区近年来水文情况从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。

1.2、编制原则1.2.1 体现“建设世界一流客运专线，实现我国铁路跨越式发展”指导思想的原则。

1.2.2 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。

1.2.3 整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。

1.2.4 保证重点，突破难点，质量至上的原则。

1.2.5坚持项目法管理的原则，科学运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合；1.2.6坚持施工过程严格管理的原则，在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令；1.2.7贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗；1.2.8坚持用工制度的动态管理，根据工作的需要，合理配备劳动力资源。

2、编制范围里程为DK320+014.93～DK320+330.63段路基，路基全长315.7m ，DK320+032.5～+195.0、DK320+222～+290.0左侧路堑边坡,DK320+032.5～+195右侧路堑边坡边坡。

3、工程概况DK320+014.93～DK320+330.63段路基位于黄山市屯溪区，弈棋镇朱村，全长315.7m,前接桃园中桥，后接四南塘大桥。

其中DK320+032.5～+195.0、DK320+222～+290.0左侧路堑边坡,DK320+032.5～+195右侧路堑边坡边坡采用基材植生防护，总面积约为3400m2。

路堑边坡破率为1:1.5，坡面每隔10m设置一条混凝土排水槽，上与坡顶镶边相接，下与平台截水沟相连，基材植生防护由挂网锚杆与机编高镀锌铁丝组成，喷射基材为黏土、谷壳、锯末、水泥、草籽、复合肥组成的混合物。

3.1、工程地质情况该段路基边坡地质以粉质粘土与千枚岩为主。

地质情况叙述如下：（2）粉质粘土：硬塑，σ=180kpa⑼1粉砂质千枚岩，紫红色，全风化，层厚约7.2～13.9m，σ=200kpa，Ⅲ⑼2粉砂质千枚岩：灰褐色，灰黄色，强风化，揭露厚度约2～13m，σ=300kpa，Ⅳ3.2、水文地质情况地下水主要为孔隙水及基岩裂隙水，较发育，环境水无化学及氯盐侵蚀性。

该段路基所在地区今年降雨充足，雨季月平均降雨量达到750mm。

3.3、边坡防护设计概况DK320+032.5～+195.0、DK320+222～+290.0左侧路堑边坡,DK320+032.5～+195右侧路堑边坡边坡采用基材植生防护，其中DK320+227.83～+314.94右侧路堑一级边坡、DK320+270.77～+295.22右侧路堑二级边坡采用锚杆框架梁防护，框架内基材植生防护，锚杆框架梁两侧采取拱形骨架防护。

4、施工方案4.1.施工工艺流程：施工准备清理整平坡面测量坡面钻孔 安设锚杆 注浆 固定铁丝网混合物拌合喷射混合物覆盖无纺布。

4.2、施工准备4.2.1、人员机械准备4.2.1、材料准备 材料计划序号工程名称 单位 数量 备注 1基材植生 m2 3795 含10%回弹含 2Φ50钻孔 m 2139 含10%加密 3Φ20锚杆（螺纹钢筋） kg 4485 含10%加密 4Φ2.6高镀锌机编网 m2 3795 含10%搭接Φ2.2铁丝 kg 50 5Φ46塑料花管 m 269.1 6 锚孔灌M30砂浆 m3 3.795 含10%加密4.2.3、现场准备施工前先清除坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整，便于骨架机械人员一览表名称数量（人/台/把） 备注技术员1 挖掘机可用在浇筑混凝土时倒运混凝土,在施工过程中机械可根据实际情况调整 安全员1 材料员1 施工员10 挖掘机1 空压机1 风镐3 混凝土喷射机1 潜孔钻 1都在同一坡面上。

并做好安全防护：在坡脚用钢管设置防护栏，防护栏高为1.2m,防护栏上面挂安全防护网，要求挂网必须扎实。

如下图：4.3、清理整平坡面按设计坡率1:1.5、坡高、平整度休整路基边坡坡面，人工清理坡面浮石、浮土等，并且做到处理后的坡面斜率一直、平整，无大的突石块与其他杂物存在，对于光滑岩石要采取挖凿横向平行沟等措施进行加糙处理，以免基材下滑，使其有利于基材和岩石表面的自然结合。

对于较大的凹坑，采用片石嵌补与坡面齐平。

4.4、测量放样坡面整修完成后应通知测量组根据设计里程、位置、型式、尺寸挂线放样，架子队施工人员根据测量结果挂线放样，确定每个锚杆的位置，每个锚杆的位置应用钢筋头做好标记，锚杆纵横间距为2m,经复核无误后方可进行下一步施工。

4.5、钻孔4.5.1、钻机就位利用φ50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用手拉葫芦提升到平台上。

锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50 mm，高程误差不得超过±100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差±1.0°，方位允许误差±2.0°。

锚杆与水平面的交角z 设计为56°（即垂直坡面）。

钻机安装要求稳固，施钻过程中应用罗盘仪控制钻孔方向。

4.5.2、钻孔钻孔是锚杆施工中控制工期的关键工序。

为确保钻孔效率和保证钻孔质量，采用干钻。

钻孔前先安装导向管，调整好角度，钻孔时在导向管内进行。

钻孔施工顺序为先下后上。

钻机钻进时，按锚杆设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位,锚孔孔深为2m。

钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将钻杆和钻具清洗好备用。

用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚杆设计长度时，拔出聚乙烯管，塞好孔口。

两种特殊情况的处理：渗水的处理。

在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔内有渗水，岩粉多贴附于孔壁。

这时，若孔深已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽钻机仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。

塌孔、卡钻的处理。

当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。

塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状的（非钻头碎的、非新鲜的、无光泽的）石块。

这时，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力采用0.4 MPa，浆液为水泥砂浆，24小时后重新钻孔。

雨季，常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆，固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出（塌入钻孔的石块不必清除），否则，不仅固壁注浆效果差，还容易造成假象。

4.5.3、锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底达不到设计孔径。

钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。

除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。

若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下放锚杆与注浆，必要时在周围设置排水孔处理。

如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。

4.5.6、锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场检验合格后，方可进行下道工序。

锚孔设计孔径为5cm,孔深为2m，纵横间距均为2m,孔径、孔深检查采用设计孔径、钻头和标准钻杆在监理和现场技术员旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。

同时用护桩复查锚孔孔位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔检验合格。

4.6、安设锚杆锚杆采用Φ=20mm的HRB335级钢筋，筋长1.9m,锚固深1.8m,孔内灌注M30水泥砂浆。

（1）在进行锚杆推送施工前，应用1根长2.5m的PVC管进行验孔。

在孔径及孔深等达到设计要求的情况下，才进行该道工序的施工。

为防止塌孔，易于钻孔施工结束后立即安装锚杆，但孔内碎石和岩粉必须用高压风清理干净。

（2）为防止机械起吊而损坏钢绞线或致注浆管破裂，宜采用人工运输和安装。

（3）锚杆应按设计孔深推送就位，若推送受阻，应拉出已推送孔的锚杆并进行扫孔后，在进行就位。

（4）锚杆安装完毕后，用空压机与注浆管连接输送高压风，检验是否堵管，如果堵管立即将锚杆拔出，把注浆管清理干净后，再将锚杆放进锚孔。

4.7、锚固注浆常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。

如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。

注浆压力为0.2～0.4MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数1.1~1.3。

注浆材料宜选用水灰比0.4～0.45、灰砂比为1：1的M30水泥砂浆。

注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。

注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。

4.8、埋设泄水管坡面设直径为Φ46mm软式透水管排水管，矩形布置，间距3.0m,孔深0.7m,扭坡部位水平尺寸可适当调整，孔位沿堑坡走向尽可能在一条直线上，埋设深度为62cm,露出喷射混合物面8cm，泄水管与水平夹角为10°。

4.9、固定铁丝网铁丝网采用Φ2.6机编高镀锌铁丝网，网目尺寸为8×12cm，其抗拉强度不能低于380kpa,挂网幅边采用Φ2.2铁丝绑扎连接。

固定铁丝网前，将其从坡顶沿坡面顺势铺下，铺设时网应拉紧，铺平顺后将网挂在锚杆上，用连接件或铁丝锁紧，并根据需要采用不同的厚度的混凝土垫块，使铁丝网与坡面保持3～6cm的距离，完成网与锚杆的连接工作后，要严格检查铁丝网与锚杆连接的牢固性，确保网与坡面形成稳固的整体。