中铁隧道集团合福铁路安徽段站前八标拱形骨架施工方案

中铁隧道集团合福铁路安徽段站前八标

DK320+014.93～DK320+330.63段路基边坡基材植生防护施工方案

编制：

复核：

审核：

中铁隧道集团有限公司项目经理部三分部

1、编制说明

1.1、编制依据

（1）招投标文件和施工承包合同

（2）DK320+014.93～DK320+330.63路基施工图

（3）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）

（4）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）

（5）《铁路路基施工规范》(TB10202—2002)

（6）《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99)

（7）《高速铁路测量规范》（TB-106010-2009）

（8）《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)

（9）国家现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等；

（10）该段路基所处地区近年来水文情况

从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。

1.2、编制原则

1.2.1 体现“建设世界一流客运专线，实现我国铁路跨越式发展”指导思想的原则。

1.2.2 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。

1.2.3 整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。

1.2.4 保证重点，突破难点，质量至上的原则。

1.2.5坚持项目法管理的原则，科学运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合；

1.2.6坚持施工过程严格管理的原则，在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令；

1.2.7贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗；

1.2.8坚持用工制度的动态管理，根据工作的需要，合理配备劳动力资源。

2、编制范围

里程为DK320+014.93～DK320+330.63段路基，路基全长315.7m ，DK320+032.5～+195.0、DK320+222～+290.0左侧路堑边坡,DK320+032.5～+195右侧路堑边坡边坡。

3、工程概况

DK320+014.93～DK320+330.63段路基位于黄山市屯溪区，弈棋镇朱村，全长315.7m,前接桃园中桥，后接四南塘大桥。其中DK320+032.5～+195.0、DK320+222～+290.0左侧路堑边坡,DK320+032.5～+195右侧路堑边坡边坡采用基材植生防护，总面积约为3400m2。

路堑边坡破率为1:1.5，坡面每隔10m设置一条混凝土排水槽，

上与坡顶镶边相接，下与平台截水沟相连，基材植生防护由挂网锚杆与机编高镀锌铁丝组成，喷射基材为黏土、谷壳、锯末、水泥、草籽、复合肥组成的混合物。

3.1、工程地质情况

该段路基边坡地质以粉质粘土与千枚岩为主。地质情况叙述如下：

（2）粉质粘土：硬塑，σ=180kpa

⑼1粉砂质千枚岩，紫红色，全风化，层厚约7.2～13.9m，σ

=200kpa，Ⅲ

⑼2粉砂质千枚岩：灰褐色，灰黄色，强风化，揭露厚度约2～

13m，σ=300kpa，Ⅳ

3.2、水文地质情况

地下水主要为孔隙水及基岩裂隙水，较发育，环境水无化学及氯盐侵蚀性。该段路基所在地区今年降雨充足，雨季月平均降雨量达到750mm。

3.3、边坡防护设计概况

DK320+032.5～+195.0、DK320+222～+290.0左侧路堑边坡,DK320+032.5～+195右侧路堑边坡边坡采用基材植生防护，其中DK320+227.83～+314.94右侧路堑一级边坡、DK320+270.77～+295.22右侧路堑二级边坡采用锚杆框架梁防护，框架内基材植生防护，锚杆框架梁两侧采取拱形骨架防护。

4、施工方案

4.1.施工工艺流程：

施工准备

清理整平坡面测量坡面钻孔 安设锚杆 注浆 固定铁丝网混合物拌合

喷射混合物覆盖无纺布。

4.2、施工准备

4.2.1、人员机械准备

4.2.1、材料准备 材料计划

序号

工程名称 单位 数量 备注 1

基材植生 m2 3795 含10%回弹含 2

Φ50钻孔 m 2139 含10%加密 3

Φ20锚杆（螺纹钢筋） kg 4485 含10%加密 4

Φ2.6高镀锌机编网 m2 3795 含10%搭接

Φ2.2铁丝 kg 50 5

Φ46塑料花管 m 269.1 6 锚孔灌M30砂浆 m3 3.795 含10%加密

4.2.3、现场准备

施工前先清除坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整，便于骨架机械人员一览表

名称

数量（人/台/把） 备注

技术员

1 挖掘机可用在浇筑混凝土时倒运混凝土,在施工过程中机械可根据实际情况调整 安全员

1 材料员

1 施工员

10 挖掘机

1 空压机

1 风镐

3 混凝土喷射机

1 潜孔钻 1

都在同一坡面上。并做好安全防护：在坡脚用钢管设置防护栏，防护栏高为1.2m,防护栏上面挂安全防护网，要求挂网必须扎实。

如下图：

4.3、清理整平坡面

按设计坡率1:1.5、坡高、平整度休整路基边坡坡面，人工清理坡面浮石、浮土等，并且做到处理后的坡面斜率一直、平整，无大的突石块与其他杂物存在，对于光滑岩石要采取挖凿横向平行沟等措施进行加糙处理，以免基材下滑，使其有利于基材和岩石表面的自然结合。对于较大的凹坑，采用片石嵌补与坡面齐平。

4.4、测量放样

坡面整修完成后应通知测量组根据设计里程、位置、型式、尺寸挂线放样，架子队施工人员根据测量结果挂线放样，确定每个锚杆的位置，每个锚杆的位置应用钢筋头做好标记，锚杆纵横间距为2m,经复核无误后方可进行下一步施工。

4.5、钻孔

4.5.1、钻机就位

利用φ50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用手拉葫芦提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力