加强汽轮机组的运行与提高经济性对策

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提高汽轮机运行经济性措施

提高汽轮机运行经济性措施

提高汽轮机运行经济性措施作者:袁标来源:《科学与财富》2018年第32期摘要:在安全运行的前提下,发电机组的经济性运行是日常工作中最重要的部分。

运行中大部分能量都以不同的形式损耗而未被利用,所以本文通过蒸汽参数的保持,保持最佳真空,降低厂电率等方面,减少汽轮机运行中各级损失和减少能量损耗,提高汽轮机效率,降低煤耗,达到汽轮机组的经济运行。

关键词:经济调整;节能;降耗;提高效率大容量单元制发电机组的燃料消耗量是相当可观的,但其中大部分都以不同的形式损耗而未被利用。

所以减少汽轮机运行中各级损失和减少能量损耗,提高汽轮机效率,降低煤耗,对国民经济具有重大意义。

提高汽轮机经济运行主要从以下几方面着手:一、维持额定蒸汽初参数。

提高蒸汽的初参数可以提高大容量发电机组热经济性。

但对于以运行的机组来说,最佳初参数已经由设计确定,故维持额定参数是经济运行的重要内容。

如果降低运行发电机组的初参数,会降低机组的热经济性。

如对于高压机组,初压降低5%,汽耗将平均增加1%。

初温度降低10℃,会使循环效率下降0.5%。

从朗肯循环热效率公式中(μ)=(h1-h2)/(h1-h2’)(h1为主蒸汽参数的焓值,由p1、t1决定。

p1、t1越高,h1焓值越大。

h2为汽轮机排汽焓值,h2’为凝结水焓值。

h2、h2’焓值都p2决定)可以看出。

初参数提高其他条件不变,其热效率提高,反之热效率降低。

所以监视新蒸汽初参数,并及时调整,使之不超过规定。

二、保持最佳真空。

提高汽轮机真空,可以增大可用焓降,提高循环热效率。

从朗肯循环热效率公式中(μ)=(h1-h2)/(h1-h2’)可知终参数p2下降(凝汽器真空提高),初参数不变,则热效率提高,反之热效率下降。

但凝汽器真空提高循环水泵的电耗会增加。

故应使汽轮机保持最佳真空运行,实际上运行中较普遍的问题是真空偏低,达不到最佳真空值,这个问题夏季更突出,所以提高真空是经济运行的重要措施,具体办法如下:(一)降低循环水温度。

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨1. 提高机组效率:通过改进设计和加强设备维护,从而提高汽轮发电机组的效率。

可以采用先进的热力循环系统,例如重冷冻-再热循环系统,以最大限度地回收余热。

还可以采用高效的涡轮机和发电机技术,例如采用高效的低压和中压涡轮机,以及高速发电机。

2. 优化运行方式:通过优化机组的运行方式,可以提高发电机组的经济性。

可以采用变运行方式,根据市场需求动态调整负荷运行,以避开电价低谷期,提高发电效益。

还可以采用优化的启停方式,减少启停次数和时间,降低压力和温度的波动,从而延长设备的寿命。

3. 采用先进的燃料技术:选择更为高效的燃料技术,例如采用天然气替代传统的煤炭或重油燃料,可以降低燃料成本,并减少环境污染。

还可以采用燃气-蒸汽联合循环技术,将燃气轮机与蒸汽发电机相结合,提高燃料利用率。

4. 优化供电系统:通过优化供电系统,可以降低发电机组的运行成本。

可以改进输电线路的布置和设计,减少输电损耗。

还可以采用电网优化技术,例如采用功率调度、检测和控制系统,实时调整电网的负荷分配,以最大限度地利用可再生能源和优化常规发电机组的运行。

5. 加强设备维护管理:加强对发电机组设备的维护管理,可以延长设备的使用寿命,减少维修和更换成本。

可以采用预防性维护策略,定期对设备进行检查和维护,及时发现和排除故障,防止大规模设备损坏和停机造成的经济损失。

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨包括提高机组效率、优化运行方式、采用先进的燃料技术、优化供电系统和加强设备维护管理。

这些措施的实施将有助于降低发电成本,提高发电效益。

试析如何提高电厂汽轮机效率与经济性

试析如何提高电厂汽轮机效率与经济性

试析如何提高电厂汽轮机效率与经济性摘要:由于电厂是国家重要的运营产业,所以提高电厂的经济效益,对于国家和企业都有着重要发展的意义。

由于电厂在运营过程中存在着大量的能源消耗,大大降低了企业的经济效益。

因此,为了提高企业的能源利用和经济效益,就需要做到节能降耗、提高能源的利用率这一指导方针。

本文首先提出了提高汽轮机经济性和运行效率的重要意义,分析了影响汽轮机运行效率和经济性的因素,最后讨论了提高汽轮机经济性和效率的策略。

关键词:提高;电厂;汽轮机;效率;经济性引言我国社会发展带动了国民经济发展,绝大部分行业与前些年相比都有所进步,对能源的需求也呈现出几何式增长。

我国能源的整体利用效率与世界先进国家相比低11%左右,火电厂效率仅为发达国家的33%,所以如何提升电厂汽轮机效率及电厂的经济性,已经成为相关工作人员迫切需要解决的问题。

一、提升汽轮机经济性与运行效率的重要意义当前我国主要是以煤炭、天然气作为主要能源,这也使我国出现了严重的能源与资源短缺问题,因此,必须积极探索新的能源,实现能源资源的回收与循环利用,提升能源的利用效率,才能解决我国能源与资源短缺的根本问题。

电厂为人们提供电能资源,保证了人们正常的生产和生活。

电厂借助电能转化装置,将各种能量转化为电能资源,创造了巨大的经济和社会效益。

但是,我国电厂的发展水平总体较低,与发达国家相比存在着明显差距。

有关数据显示,我国的电厂效率仅为发达国家的33%,远低于发达国家。

因此,电厂的发展还有很长的路要走。

电厂生产与运行中,使用的有关装置与设备较多,尤其是汽轮机,在电厂运行中发挥着重要的作用,汽轮机的高效运转保证了电能的顺利生产,汽轮机的运转为电能生产提供了动能资源。

汽轮机是煤机与燃气联合循环中的重要设备,其能否稳定运行直接影响着电厂的正常生产。

二、影响汽轮机运行效率及经济性的因素(一)汽轮机汽缸效率和机组通流性能电站运行中蒸汽涡轮是实现能源转换为电能功能的能源转换的重要设备。

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨随着社会经济的快速发展,电力需求不断增加,因此电力行业对于提高发电设备的经济性显得尤为重要。

而对于300MW汽轮发电机组来说,提高其经济性不仅可以降低生产成本,提高能效,还可以减少污染排放,符合可持续发展的要求。

本文将围绕300MW汽轮发电机组的经济性展开探讨,分析并提出相关的措施,为这一领域的发展和提高经济性做出贡献。

一、技术升级和优化1.提高效率要想提高300MW汽轮发电机组的经济性,首先要从技术上进行优化升级,提高设备的能效。

可以通过优化汽轮机设计,提高汽轮机的效率,减少能源的损耗,降低发电成本。

采用先进的控制系统,实现对机组运行的智能化控制,进一步提高发电效率。

2.降低排放在技术升级的还可以考虑降低排放,采用先进的净化设备,减少对环境的污染。

这不仅符合环保要求,还可以降低因排放问题而导致的额外成本支出。

二、设备管理和维护1.定期检修与保养保养与检修是保证设备长期运行的关键,定期的检修保养可以维持机组的稳定运行状态,降低故障率,延长使用寿命,从而降低维修和更换成本。

2.数据分析建立数据分析系统,对机组的运行数据进行实时监测与分析,及时发现问题并做出调整,以降低可能出现的损失。

利用大数据技术对设备的使用情况进行深度分析,发现潜在的问题,提前做出预防性维护,进一步降低维护成本。

三、降低能源成本1.节能技术采用节能技术来降低能源消耗,比如通过调整汽轮机的运行参数,合理分配各个部件的工作负荷,降低不必要的能源损耗,从而降低生产成本。

2.替代能源考虑使用替代能源来替代传统的发电方式,比如采用清洁能源来发电,不仅可以降低能源成本,还可以减少对环境的影响,提高机组的经济性。

四、成本控制1.管理成本在机组的运行管理中,对各项成本进行精细化的管理,控制各项成本的支出,减少不必要的浪费,降低生产成本。

2.资源效益合理利用资源,提高资源的有效利用率,减少资源的浪费,从而降低生产成本,提高机组的经济性。

提高300MW汽轮机机组经济性的措施

提高300MW汽轮机机组经济性的措施

提高300MW汽轮机机组经济性的措施【摘要】对300MW汽轮机机组提高经济措施,不仅仅只是对一些片面的运行系统的了解和探索,更需要对其耗能以及耗能措施的深入了解,而本文对于这些基础知识做了详细的介绍。

【关键词】300MW汽轮机机组,经济性,提高措施一、前言300MW汽轮机机组经济的提高不仅仅是参数、系统和工作原理的改善,更重要的是其价值意义。

二、300MW汽轮机的运行系统洛阳首阳山电厂二期2x汽轮机’>300MW汽轮机为日立公司TCDF-33.5亚临界压力、中间再热、双缸双排汽、冲动、凝汽式汽轮机,于1995年12月和1996年3月投产。

汽轮机调节系统为数字电液调节(D—EHG),采用低压汽轮机油电液调节。

执行机构的设置为1个高压油动机带动4个高压调速汽门,2个中压油动机带动2个中压调速汽门。

每个油动机由一个电液伺服阀控制,1台汽轮机的3个油动机(CV、左右侧ICV)的电液伺服阀均为日本制造的Abex415型电液伺服阀。

控制油和润滑油均采用同一油源即主油箱内的N32号防锈汽轮机油,在控制油路上安装一精密滤网(精度为51μm)。

1.存在问题首阳LU电厂3、4号机组从1995年试运开始,机组启动冲转过程中经常出现油动机突然不动的现象,经检查控制系统正常,信号传输正常,均为伺服阀故障所致,伺服阀更换后调节系统恢复正常。

机组在带负荷稳定运行和中压调节门活动试验日寸,也出现油动机不动的情况及油动机全开或全关的现象,检查均为伺服阀故障。

伺服阀出现故障必须进行更换,而这种调节系统设计形式伺服阀无法隔离,只能被迫停机更换。

首阳山电厂3、4号机组由于伺服阀原因造成的停机:2000年分别为8次、5次,2001年分别为1次、2次;截止到2002年6月仅3号机组由于伺服阀原因造成的停机就达4次。

对拆下来的故障伺服阀进行检查,发现其内部滤芯堵塞、喷嘴堵塞、滑阀卡涩。

伺服阀内部滤芯堵塞引起伺服阀前置级控制压力过低,不能控制伺眼阀的第2级滑阀运动,致使油动机拒动(对控制信号不响应);喷嘴堵塞油动机关闭;伺服阀卡涩,使油动机保持在全开或全关位置。

关于提高汽轮机组运行经济性途径略论

关于提高汽轮机组运行经济性途径略论

关于提高汽轮机组运行经济性途径略论摘要在电厂的实际运行中,通过从多个方面采取措施,汽轮机组的运行经济性还有较大的提升空间,而这对推动我国经济社会实现可持续发展和提高供电企业效益的均具有重要意义。

本文就提升汽轮机组运行经济性的途径进行了一些有意义的探讨,希望能够对推动相关工作的改善提高能够产生借鉴。

关键词汽轮机组,热耗,运行经济性,提高途径1引言改革开放以来,我国的经济社会取得了飞速的发展和进步,而这也有赖于包括电力在内的各种能源提供了有力支撑。

事实上,在现代社会生产和生活的方方面面,电力能源都占据着关键和不可替代的作用,如何在确保电力供应正常和稳定的前提下,实现电力生产运行的节能增效,既关乎着电厂运营的持续健康发展,还关乎着构建生态环保型和资源节约型社会的成败,必须引起充分的重视。

而在电厂的生产运营中,汽轮机组是关键核心设备,其热耗与工作效率会直接影响到的电厂生产运营成本及其经济效益。

然而现实却是,我国很多电厂的汽轮机组在运行经济性方面都有所不足,一些早期的300MW以下的亚临界机组在运行中更是会产生较大的热耗,这些对提升电厂运行效益形成了严重阻碍。

鉴于此,有必要采取多方面的优化措施来克服解决这一问题。

本文正是基于这一出发点,就提升汽轮机组运行经济性的途径进行了一些有意义的探讨,希望能够对推动相关工作的改善提高能够产生借鉴。

2提高高压缸效率在电厂实际运行中可以发现,很多汽轮机组尤其是早期国产引进的300MW机组的实测高压缸效率都明显低于设计值。

而根据热力计算,高压缸效率的降低或直接导致热耗增加,进而显著提高电厂运行的能耗,这显然对电厂运行的经济性是极其不利的。

在实际工作中,高压缸的效率的降低不论是因为调节阀不能全开而造成的节流损失,还是因为通流效率偏低引起的,都会促使高排温度明显增高,进而导致再热器超温,进而使得电厂的热耗升高。

虽然一些电厂可能会采用给水泵喷水的方式来对主蒸汽和再热蒸汽进行降温,但这相当于在系统中又并联了一台中压汽轮机组,会促使电厂的热耗明显增加,显然不是解决问题的根本方法。

如何提升汽轮机运行经济性

如何提升汽轮机运行经济性

如何提升汽轮机运行经济性?一、影响因素1、汽轮机轴封系统漏汽量。

汽轮机属于涡轮式设备,在工作的过程中主要是对蒸汽热能进行转化从而使其成为机械能,因此,汽轮机转换效率如何往往会影响到能源利用率。

2、汽轮机通流部分性能影响。

汽轮机通流部分是由多个部分组成的,其中点包括是调节汽门、进汽室等。

3、汽轮机主蒸汽压力和温度的影响。

其轮机运行效率一般情况下会受到主蒸汽压力、温度两方面的影响,若前者下降则主蒸汽流量便会开始增加,如此一来,便会出现蒸汽损耗的情况,而一旦主蒸汽压力过高便有可能出现汽轮机组负荷大的情况,影响喷嘴、叶片,使运行的安全性4、加热器效率下降的影响。

若在使用或者进行维护时无法正确操作汽轮机加热器便有可能出现堵管、泄露管束多等情况,如此便会出现加热器进出水温升小的情况,不利于提高加热器效率,继而影响到水温,出现汽轮机组煤耗增加。

二、节能降耗措施1、重视并改进汽轮机的运行操作。

认识到计算机运行操作的重要性并对其进行改进,不但能够保证汽轮机运行状态也能够延长使用年限,节约能源。

工作人员通过对高低旁调整主、再热蒸汽压力和温度等方面进行利用,从而使凝汽器真空略低,如此一来便会使蒸汽量加大暖气速度加快,提高汽轮机启动时间节约能源。

2、加强对给水温度的控制。

汽轮机组运行会受到多方影响,其中给水温度会影响到其效率,若温度偏低不但会使能源消耗增加还会导致热能损耗严重,不利于提高能源利用率。

首先应结合现实情况综合分析前轮机组,之后再根据结果提出相应的燃料投放方案,之后再按照具体标准对控制技术进行利用开展燃料投放操作,如此便能够最大限度的节约热能损耗提高利用率。

最后,相关管理人员应结合现实情况和具体需求提出具体的设备检查维护制度,定期检修设备,保证运行情况,降低管道泄漏的问题带来的影响。

3、重视汽轮机冷端优化。

冷端优化,是以汽轮机的微增功率、凝汽器热阻锋多个函数以及冷端凝汽器洁能管参数为基础所进行的,以供电功率增量为目标函数的专用于热力发电厂冷端优化节能技术,其一般情况下都会从循环水系统和真空系统等多个方面4、重视汽轮机轴封系统以及通流部分的性能。

提高电厂汽轮机效率与经济性策略分析

提高电厂汽轮机效率与经济性策略分析

提高电厂汽轮机效率与经济性策略分析发布时间:2023-01-16T08:59:53.312Z 来源:《科学与技术》2022年第16期8月作者:徐航[导读] 我国经济的快速发展离不开电力能源的支撑,作为电力能源的主要供应来源,电厂生产运行稳定性至关重要。

汽轮机是电厂生产设备中的核心部分,对电厂生产效率起直接影响作用。

徐航国能宁东第一发电有限公司宁夏银川市 75001摘要:我国经济的快速发展离不开电力能源的支撑,作为电力能源的主要供应来源,电厂生产运行稳定性至关重要。

汽轮机是电厂生产设备中的核心部分,对电厂生产效率起直接影响作用。

基于此,本文对影响汽轮机效率与经济性的因素进行了深入分析,并在此基础上探讨了提升电厂汽轮机运行效率与经济性的相关措施,其最终目的是提升电厂的经济效益。

关键词:经济性;汽轮机;电厂前言:在我国城乡快速发展的同时,能源消耗与需求量快速增长,而在日常运营中,电厂是能源供应的主要承担方。

在电厂日常运行过程中,汽轮机是一项不可或缺的设备,直接影响电厂的最终经济效益。

而汽轮机在运行过程中也常受一些因素的影响,如机组同流性能等,因此,在对汽轮机进行日常管理时,应重视对其运行效率的提升,同时应关注其经济效益,以关键设备经济效益的提升带动整个电厂效益的增长。

1提升汽轮机经济性与运行效率的重要意义现阶段我国仍以天然气、煤炭为主要能源,在经济发展过程中出现了严重的能源短缺问题,针对此,必须加强对新能源的探索,进行能源资源的循环利用与回收,实现能源利用率的提升,缓解我国能源资源短缺问题。

作为电能资源的主要提供方,电厂的生产必须保证人们日常生活及生产所需。

电厂主要将各种形式的能量借助电能转化装置转为电能,实现经济与社会效益,而目前我国电厂整体发展水平实际上并不高,明显低于发达国家水平,根据相关数据资料,我国电厂目前生产效率仅33%。

电厂在生产过程中涉及到的设备、装置种类较多,其中汽轮机不可或缺,汽轮机的高效运转是电厂顺利生产电能的重要保证。

加强汽轮机组的运行与提高经济性对策

加强汽轮机组的运行与提高经济性对策
工 业 技 术
2 0 1 3 年 第7 期I 科技创新与应用 Biblioteka 加强汽轮机组 的运行与提高经济性对策
厉 彦会 冯 彦 锋
( 哈 电集 团现代制造服务产业有限公 司, 黑龙 江 哈 尔滨 1 5 0 0 0 3 )
摘 要: 针 对从 汽轮 机 组优 化 管理 中提 高设 备 的 经 济 效 益 问题 , 文 中提 出汽轮 机 滑 压 运行 的特 点为 : 汽轮 机 组低 负荷 运行 、 汽轮 机 组 定 压运 行 高 负荷 和 汽轮 机 组 减 少给 泵功 耗 , 探 讨 了影 响 汽轮 机 组 经 济性 的 几 大 因素及 对策 为 , 汽轮 机 组 的凝 结 器真 空 问题 、 汽 轮 机 组主 要 运行 参 数 偏低 问题 、 汽轮 机 组加 热 器端 差 的偏 离问题 、 汽 轮 机 组减 温 水量 过 大问题 、 汽 轮机 组 系统 泄 漏问题 和 汽 轮 机 组 负荷 的合 理 分 i bi s 1 题。 关键词 : 汽轮 机 组 ; 优 化 管理 ; 经济 效 益
少, 这样 , 又将带来更大的冷源损失 , 导致经济性下降。 可见 , 真空对 近年来 由于城乡居 民用电的需求增加 , 使我国各地 出现不同程 机组经济性的影 响是 巨大的。因此要对其严密性要严格控制 , 对机 度 的“ 电荒” , 究其原 因不是 电厂的生产 能力 不足 , 而是发 电成本过 组在低负荷时真空较低 , 而高负荷时真空又较高等异常情况 , 应在 高造成 , 使电厂不愿意提高 电能的生产。电价的成本在持续煤价 的 机组停役后做压水试验 , 压水时 , 应保证机组在低负荷运行中为真 上涨中已经不堪重负,但城乡居 民的用电电价提高的幅度不高 , 与 空状态的设备 , 全部充满水 , 以便发现漏点 。 2 . 2 汽 轮机 组 主要 运 行参 数 偏低 问题 电价的成本难成比例 , 结果就使电力企业不能提高发 电量增 加电力 企业的经济效益 , 反而使 电力企业步人亏损 。随着发 电量增加而进 汽轮机保证在设计参数下运行是最经济的 , 但从实际运行状况 入 困境 , 使电力企业从领导到员工都失去 了多发 电的积极性。 显然 , 来看 , 由于机组设备或运行操作等客观 因素影响 , 机组很难在最佳 要提高 电力能量 , 必须采取措施降低发电成 本 , 煤 的价格发 电企业 的条件下运行 ,而运行参数偏低又必然会造成机组经济 陛的变化 。 主汽温度及再热蒸汽温度的变 不能决定 , 因而要降低发 电的成本 , 降低发 电成本的具体措施 , 只能 汽温的变化是较为常见的影 响因素 , 从 提 高 汽轮 机 发 电机 组 的经济 性 人 手 , 利 用 高科 技 手 段 来 提 高汽 轮 化不仅会影响到机组的经济性 , 还将影响机组的安全性。 同时 , 伴随 汽轮机的轴向推力增大 , 若 在短 时间内主蒸汽温度 机组 的发 电能力 , 达 到降低发 电成本的效果 , 这是火力发 电厂急需 着汽温度降低 , 将引起转子轴 向位移的增大 。同样 , 再热汽温的下 降, 将 解决的工作 。手段之一是对汽轮机组的优化管理 , 利用高科技 的优 降的过多 , 化管理 , 可以降低生产煤耗 , 千瓦小时的用煤量降低了, 显然就提高 引起中、 低压缸各级焓降减少 , 导致反动度及轴 向推力 的变化 。 2 - 3汽轮机组加热器端差 的偏离 问题 了电厂的经济效益 。 因为千瓦小时的耗煤量是电厂消耗燃料成本 的 绝大部分 , 在其它成本变化不大的条件下 , 千瓦小时的耗煤量基本 汽轮机组在运行过程中 , 如加热器出现偏离 , 会使各加热器 的 就会使抽汽 口的抽汽量重新分配 , 此时 , 高品质蒸汽 上可以决定 电能的成本 。从 发电机组的实 际运行情况可以看出 , 造 温升发生变化 , 使循环的经济性降低。由于机组上端差增 大主 成单位千瓦小时煤耗偏高的原因: 一方面可能是发 电机组由于低负 变成了低品质蒸汽 , 管束泄漏、 或积垢 , 以及排气系统决定。因此 , 机组运 荷运行 , 另一方面也可能是机组在运行 中设备 缺陷的原因导致耗煤 要 由于超负荷、 发现 问题 、 缺陷及时解决 ; 量大 , 因此 , 如何确定发电机组运转的优化过程 , 摸清导致机组煤耗 行人员应加强对加热器进行巡检和维护 , 偏高的原因 , 就成为 降低发 电成本的当务之 急 , 找到 了耗煤量大 的 还应对各加热器的进 出水温度与相应负荷下 的正常进 出水温度进 分析 、 调整 , 使各加热器保持在机组最经济 的条件下运行 。 症结 , 就可以使 机组在接近最佳值运行 , 就会使经济效益得到大 幅 行 比较、 2 . 4汽轮机组减温水量过大问题 度 的提 升 。 为了将主蒸汽参数控制在合适 的范 围内 , 运行中采用过热器喷 1汽轮机滑压运行的特点 1 . 1汽轮 机 组低 负荷 运行 水作为调温手段 。 然而 , 由于锅炉燃烧条件的原 因所致 , 可能使再热 且 水 量 也 较 大 。这些 未 经 过加 热器 虽然汽轮机在启动初期需要低负荷运转 , 因为要使汽轮机 的金 器 喷 水减 温 成 为再 热 参 数 调温 , 减 少 了机 组 的 回热 抽 汽 量 , 降 低 了 回 属部件温度变化相应等温 , 以增加汽轮机各部件都能承受较 大的离 加 热 的减 温 水 喷 入 过热 器 中 , 造成机组的经济性下降。因此 , 加强对锅炉燃烧的调整 , 减 心 力 和 热应 力 。在 汽 轮 机 组启 动 时 是 处 于低 负 荷 运行 , 由于 汽轮 机 热温度 , 的主蒸汽温度和再 热蒸汽的温度变化差异较小 ,在这个过程中 , 使 少 或 停止 对 再 热器 喷 水 的投 用 ,以及 减 少 过 热器 喷 水 的减 温 水 量 , 转子的温度与 中心孑 L 等温 , 显然 , 汽轮机从启动到全速需要一个时 都有助于机组经济性的提高。 运行人员应及时调节再热器温度及过 在调节时要 以调节燃烧及 烟气挡板为主 , 以减温水调节为 间段 , 这样 不仅可以降低 汽轮机各部件的热应力 , 使各部件 的温度 热汽温 , 达到脆性温度以上 , 就能提高汽轮机组对 负荷 的适应 能力 , 可 以延 辅 。 2 . 5 汽轮 机 组 系统 泄 漏 问题 长汽轮机部件的使用寿命 , 使汽轮机安全运转。 汽轮机组运行时的泄露 问题 ,对其成本具有重大的影 响作用 , 1 . 2汽轮机组高负荷运行 泄露 的部位主要是系统阀门和管道接 口 汽轮机在定压运行时 , 如果 负荷较低 , 就会使汽轮机的节流损 因为 由于泄露使能量损失, 失增大 , 导致汽轮机的内效率降低 , 就必然提高 了生产成本 ; 如果使 处 的泄 露 原 因 在 这 些 部 位 很 容 易 出 现 工 质 内漏 或 外 泄 的现 象 出 由于泄露必然造成热量及工质的损失 , 引起 汽轮机组 的经济性 汽轮机机组滑压运行 , 就会使主蒸汽的压力 随着 负荷 而降低 , 这时 现 , 现在 , 我 国 各 电 厂从 增 加 经 济 效 益人 手 , 对跑 、 冒、 滴、 漏现象 候虽然进入汽轮机的质量流量减少了 , 但容积流量还可 以保持基本 下 降 , 采 取 各 种 措 施 尽 量 不是 经 济 效 益 从 跑 、 冒、 滴、 漏 中损 不变 , 而且 蒸汽压力 的降低使湿汽减小 , 故汽轮机 的内效率仍可维 抓 的 比较 紧 , 失, 这 种节 约勤俭 的作风也是低碳经济社会发展的需要 , 我们应该 持在较高的水平。 积 极 的提 倡 。 1 - 3 使 汽轮 机 组减 少 给泵 功 耗 3结 束语 机组若采用滑压运行 , 当负荷降低 时, 锅炉给水流量减少 , 压力 降低 , 因而 , 给泵可以在较低转速下运行 , 降低 了机组 给泵 的功耗 。 汽轮机组优化管理可以提高设备的经济效益 ,主要表现在 : 飞 排烟温度较低 ; 用 电量较低 ; 同时 , 还应加强对 汽轮 由此可见 , 在滑压运行时 , 可使机组带部分负荷时的热效率提高 , 高 灰含炭量较低 ; 机用水的质量 , 采用物美价廉的化学处理剂 , 提 高汽轮机用水 的质 压汽轮机部分的热应力减小 。 量, 这样就可 以从减少锅炉排污量 , 也可 以减少除氧器的排放量 , 这 2提高汽轮机组经济性的对策 汽轮机经济运行是在保持汽轮机设备完好 的前提下 , 运行人员 些措施都可以减少汽水及热量 的损失 ,也就是降低了原料的消耗 , 通过监 视检查 , 操作调整 , 尽可能使设备在最佳工况下运行 , 这样不 相应地就提高 了机组的热经济性 , 降低 了发 电成本 , 这就使 电力系 仅可以降低热耗率 , 还可 以提高设备运行 的经济性 , 降低发电成本。 统 的发展为我国进入小康社会做出贡献 。 参 考 文献 2 . 1汽轮机组的凝结器真空问题 1 】 吕国华. 健全规 范管理, 提 高设备 的综合经济效益. 广东科技. 2 0 0 9 — 汽轮机 的凝结器真空偏低 , 是 目前普遍存在的问题 。随着排汽 [ 5 — 2 5 . 压力 的升高 , 汽轮机机组 的内效率就会 降��

提高汽轮机运行经济性措施

提高汽轮机运行经济性措施

提高汽轮机运行经济性措施摘要:在安全运行的前提下,实现发电机组的经济运行是实现电力系统经济运行的基本条件。

为了降低火电厂的运行成本,一方面要通过控制热力设备的运行参数来提高汽轮机的效率;另一方面要减少热力管道和受热面的热损耗。

所以本文通过保持额定蒸汽参数,维持持最佳真空,降低厂电率等方面,减少汽轮机运行中各级损失和减少能量损耗,提高汽轮机效率,以达到汽轮机组运行的经济性。

关键词:经济性;节能;降耗;提高效率减少汽轮机运行中各级损失和减少能量损耗,提高汽轮机效率,降低煤耗,对国民经济具有重大意义。

汽轮发电机组各种相对效率表示汽轮发电机本身的完善程度,而热耗率则标志整个发电设备的经济性,它除受汽轮机的效率影响外,还包括蒸汽参数、凝汽器真空、管道损失和回热、再热循环的影响,汽轮发电机组的热耗越小,其经济性越高。

提高汽轮机组经济性可以从以下几方面着手:一、维持额定蒸汽初参数。

提高蒸汽的初参数可以提高大容量发电机组热经济性。

但初参数的提高受金属材料耐热、耐压和投资成本的限制,所以最佳初参数已经在设计阶段确定,故维持额定参数是提高汽轮机经济性的重要内容。

如果降低运行发电机组的初参数,会降低机组的热经济性。

在主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力降低,整个机组的焓降就减小,运行的经济性降低。

主蒸汽温度下降,将使汽轮机做功的焓降减少,故要保持原有出力,则蒸汽流量必须增加,因此汽轮机的汽耗增加,及经济性下降。

每降低10℃,汽耗将增加13%-15%。

由此可见,初参数提高其他条件不变,其热效率提高,反之热效率降低。

所以监视新蒸汽初参数,并及时调整,使之不超过规定是提高汽轮发电机组热效率的重要措施。

二、维持额定的再热蒸汽参数。

再热机组的再热参数与机组效率有直接关系。

再热汽温越高再热机组的经济性就越高,再热温度提高10℃,大约可提高热效率0.2%~0.3%,但是再热温度的提高,同样受到了金属材料的限制,一般是取再热汽温与初蒸汽温度相等。

提高300MW汽轮机机组经济性的措施

提高300MW汽轮机机组经济性的措施

提高300MW汽轮机机组经济性的措施摘要:以300MW汽轮机机组经济性运行影响因素为切入点,对汽轮机机组高压缸运行效率、机组轴封与疏水系统、机组运行背压等进行了技术改造,旨在提高300MW汽轮机机组运行经济性,为电力企业获取更多地经济效益。

关键词:300MW;汽轮机;机组;经济性;措施我国电站工业中首台国产引进型由上汽研制并于1987年投运,稍后几年中东汽、北重、哈汽也各自从国外引进技术、开发并投运了大量国产引进型亚临界300MW汽轮机组。

大量的国产300MW汽轮机组已成为电网发展的主力,为国家国民经济发展作出巨大贡献。

因此,对300MW汽轮机组运行经济性进行探讨对提高电力企业经济性、促进国民经济发展而言具有重要意义。

1 300MW汽轮机机组运行经济性提升的影响因素分析1.1 300MW汽轮机机组运行负荷超出额定范围值300MW汽轮机机组经济性波动的形成与机组负荷变化密切相关,当300MW汽轮机机组负荷低于额定负荷值时,机组运行经济性处于最佳状态,机组磨损程度最低;当300MW汽轮机机组负荷超出额定范围值时,机组的高压、调节、节流等部分很可能出现能量损失,从而影响汽轮机机组运行经济性的提升。

1.2 300MW汽轮机机组系统故障300MW汽轮机机组系统故障对机组运行经济性的影响主要表现在如下几方面:(1)300MW汽轮机机组通流系统可能出现结垢、密封减弱、封堵不全等问题,能够对汽轮机机组通流效率的提升产生直接影响;(2)300MW汽轮机机组真空系统值呈发幅度波动,尤其是真空状态与进气量值波动,容易降低真空系统热效率,改变汽轮机机组工作状态;(3)300 MW汽轮机机组的管道、阀门故障,导致热量、水、气体等迅速流失,直接降低汽轮机机组的能量转换功率,降低机组运行经济性。

1.3 300MW汽轮机机组运行参数改变300 MW汽轮机机组运行参数控制错误,譬如:蒸汽含熵量下降会严重影响发电机的使用功能,加之该问题发生在汽轮机机组进气量维持不变的情况下,故障发生的隐蔽性较强,较难及时发现。

提高汽轮机经济和稳定性运行的主要措施

提高汽轮机经济和稳定性运行的主要措施

提高汽轮机经济和稳定性运行的主要措施摘要:华能伊敏电厂三期2×600MW超临界机组作为国产首台超临界机组、汽轮机采用哈尔滨汽轮机厂与三菱公司联合设计、生产的模式,型号为N600—24.2/566/566,本机组为超临界、一次中间再热、单轴、三缸、四排汽凝汽式汽轮机。

伊敏电厂是华能集团的重要企业之一,肩负着东北地区供电的需求,同时也是华能集团重要的盈利企业,因此保证机组的安全稳定运行,提高机组的经济性尤为重要。

下面结合华能伊敏电厂三期机组汽轮机的运行情况,浅谈提高600MW超临界汽轮机运行经济性的主要措施。

关键词:变压运行;顺序阀控制;变频改造1、利用顺序阀控制方式、减少节流损失华能伊敏电厂三期2×600MW汽轮机组每台机组配有两个高压主汽门、四个高压调门、两个中压主汽门和四个中压调门。

定压运行中,汽轮机负荷改变是通过变化高压调节汽门的开度增减汽轮机的进汽量来实现。

华能伊敏电厂汽轮机采用的DEH调节系统具有阀门管理功能,可选择调门单/顺序阀控制方式,即节流调节/喷嘴调节方式。

单阀控制是把四个高压调门一同进入同步控制。

在这种运行方式下,所有的阀门均处于节流状态,对于汽轮机启动运行初期,虽高调门的节流加大,但对汽轮机各部件获得均匀加热较为有利,大大加快了机组的启动速度,因此,我厂汽轮机在启动过程中采用的都是单阀控制方式。

顺序阀控制时,调节汽阀按预先设定的顺序逐个开启,通常仅有一个调节汽阀处于节流状态,其余均处于全开或全关状态,这种调节方式减少了阀门节流损失、提高了汽轮机的效率,因此我厂在滑压运行及90%~100%额定负荷运行时采用顺序阀控制方式。

2、积极进行设备变频改造,减少厂用电损失华能伊敏电厂二期凝泵型号是C720Ⅲ—4,额定流量1590t/h,额定电流303.3A,额定功率1800kw,自2010年5月份凝泵改为变频控制,实际运行中凝泵在满负荷和低负荷时参数的变化,从中看出负荷降低时关小除氧器上水调门使凝结水量变小,但电机负荷的下降却不多,这就说明存在较大节流损失。

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨随着能源问题的日益突出,发电机组的经济性成为了电力行业普遍关注的焦点之一。

而在汽轮发电机组中,如何提高其经济性也成为了一个热点问题。

下面针对这个问题,从多方面进行探讨,提出一些提高300MW汽轮发电机组经济性的措施。

一、提高汽轮发电机组的发电效率提高发电效率是提高汽轮发电机组经济性的关键。

目前,提高汽轮发电机组的发电效率的措施主要有以下几种:热效率是汽轮机发电效率的关键指标。

因此,提高汽轮机的热效率是提高汽轮发电机组经济性的必要措施。

具体措施可以采用提高汽轮机的排气温度、采用高压缩比、减小发动机的外泄等方式。

2.提高汽轮机的机械效率机械效率是指汽轮机通过机械传动将热能转化为电能的能力。

提高汽轮机的机械效率可以通过改进汽轮机叶片设计、增加叶轮数量、提高轴承磨损阻力等方式来实现。

3.优化汽轮机和发电机的匹配优化汽轮机和发电机的匹配可以提高汽轮发电机组的发电效率。

具体措施可以采用优化汽轮机转速、发电机电压和功率的匹配,同时也可以考虑调节汽轮机压气机出口压力和入口温度,以降低进气阻力和提高进气流量,从而提高发电效率。

二、采用先进的化学水处理技术化学水处理技术可以降低汽轮发电机组的腐蚀和结垢,提高汽轮发电机组的运行效率。

目前,采用先进的化学水处理技术可以降低水中的离子含量,降低腐蚀和结垢,从而提高汽轮发电机组的运行效率和经济性。

三、采用先进的自动控制系统采用先进的自动控制系统可以提高汽轮发电机组的运行效率和经济性,并且可以减少人工操作的需要,降低运行成本。

具体措施可以采用先进的控制系统,从而实现在线监测、远程控制和自动化操作。

四、采用清洁能源清洁能源可以提高汽轮发电机组的经济性,同时也对环境具有保护作用。

具体措施可以采用光伏、风力、水力等清洁能源,从而实现发电成本的降低和减少对环境的污染。

总之,提高300MW汽轮发电机组经济性是一个复杂的过程,需要从多方面进行探讨和研究。

提高汽轮机运行的经济性

提高汽轮机运行的经济性
, ,
性, 严重时还将影响机组出力。 提高 组 机 通流 分 效率 2 机维 J 。 6 机细 两耐 况: 情 外漏及 3 .柳组大修时卮 . 6 1 洎翎 检猹通流韶 , 汾 如有结 内漏。 外漏是指由于管道及 设备的严密性缺陷 , 造 垢、 堵塞隋 况喧及时处理。 32 . 在摸清机组特性后可以将轴封、 6 汽封等间 成的汽、 水泄漏出热力系统的现象。伴随着这些工 质损失的是各种品质的能量。内漏是指由于阀门的 隙尽量调至中下限值。 严密陛不 良, 造成的汽 、 水在热力系统中由高参数 3 _ 7减少机组泄漏, 虽然没有能量流出热 统作用。 力系统 , 但这些工质只参加了低参数的热力循环 , 3 .加强对没备、 . 7 1 系统的巡检, 运用观、 触、 听、
科f J l 技 论 坛

提 高 汽轮机 运行 的经 济性
苏 磊
( 五矿 营 口中板有 限责任公 司, 辽宁 营口 15 0 ) 10 5
摘 要: 结合 实际, 谈谈提 高汽轮机运行的经济性 。 关键词 : 汽轮机 ; 经济性; 注意事项
l 提高蒸汽动力设备运行经济f 生 的意义 降低了 工质的救9 能力, 使得机组热经济性下降。 发现漏 时处理 , 汲 能源是国家的战略资源 , 是发展国民经济的 3汽轮机优化运行措施及 注意事项 运行中不能处理的要尽量隔绝。 命脉 , 是提高人民生活水平、 全面建设小康社会的 3 维持额定负荷运行 , . 1 避免过分偏离, 尽量使 3. . 7 2每次启机正常后应全面检查汽轮机疏水 重要基础。节能是缓解能源矛盾的现实选择 , 是解 减少节流损失 系统是否全部关严。 决环境问题的根本措施, 是推动可持续发展的重要 提高汽轮机经济性。在多机组并列运行时 , 应认真 3 3提高 . 7 检修质 , 量 使用较高压力等级的阀门 途径, 是提高企业竞争力的必要条件。 合理分配胡. 组负 以保证阀门关严, 止 防 泄漏重复发生。 汽轮机是蒸汽动力设备中的主要设备, 而且 荷 , 3. . 7 4治理内漏除了要采用质量较好的阀门和 提高总体经 益。 镑£ 燃料成本及用水成本占企业蒸汽动力生产成本的 3 . 2要踝{? 正 荷时维 经 加强{备维护外, 殳 建议装设对有关系统隔离阀门或 7% 0 以上, 因此提高汽轮 机的经济 郾 列 提 济性就要采 本, 取复合式的滑压莓F 方式。 当机组负荷 调整阀门, 运行人员在操作隔离阀门或不需要调整 全开, 关必全关的习惯。 高经济效益的重要手段。 较高时进行定压运行 , 利用调门的开度来调节负 的疏水阀门时应养成开J 2影响汽轮机经济运行的 主要因素 荷, 汽轮机进汽压力较高, 循环热效率就高, 且负荷 3 5充分利用和完善疏水系统的回收水泵和 . 7 远 相对内效率也就较高。当机组在 收集水箱 , 尽量减少甚至杜绝疏放水的直接排放。 2 负荷。 1 机组在额定负 荷时女 明 趺i 行参 偏离设计值不 , 数均维持设计值, 则此时节流损失最小 , 机组经济 较低负荷区域运行时进行调门全开的滑压方式运 应当区分无压疏水、 经常疏水、 启动疏水等类型, 结 性最好。当机组负荷偏离额定负荷时, 虽然其他运 行, 这时由于汽门开度较大, 节流损失相对减小, 而 合疏水点位置的选择, 』 的没} j 。 分爵进f j r 龟 各种负荷下新蒸汽的容积流量 4汽轮 动中的经济性问题 嵋 行参数维持设汁值, 但蒸汽流量将偏离设计值, 调 且主蒸汽温度不变 , 节阀将存在节流损失, 汽轮机调节级、 高压缸和末 基本不变, 各级喷嘴、 动叶出口 流速不变 , 比焓降和 4 合理安排辅 1 机没备的启动时间。 内劲 5 , 胡相对内 搜a 汁值。 霹嗜 不变 全 璋 殳 4 2减少不必要的疏水排放 。充分利用机组的 几 级工况将偏离设i值, 十 使机纽约 经济瞄 低。 择 2 真空系统的运行情况。由于真空降低 , ' 2 蒸 3 3提蔚 麟 填空 启动旁路系统或类似旁路的凝疏管路系统 , 有效降 汽的有效焓降减少, 在进汽量不变的情况下发电机 3. 认真进行真空严密性试验。 . 3 1 加强对 机组运 低机组启动过程中的汽水排放。 在不得不进F汽水 播 出口 端差、 真空、 过冷度等 排放时。 应当对比投 ^收益来考虑对这些汽水的回 出 力将下降, 在发电机出力不变的情况下 , 机组的 行参 嗾醉 进、 水温、 找出影响机组真空的主要因素 , 及时 收利用 , 以提高经济陛。 进汽量将 增大, 汽耗率升高 , 机组经济性降低; 真空 的综合分析 , 降低, 排汽缸温度将 匕 机组冷源损失增大, 升, 循环 处 理改 进。 4 3缩短机 组的启动时间。 通过改造疏水系统 32认真做好真空系统查漏工作, 3 及时消缺。 如增大启动疏水管径 、 增加疏水 或合理分布疏水 热效率降低。 2 回热系统的茜, . 3 厅 情况。 果 如 回热系统工怍 3. 3 3加强对凝汽器咬 青 洗系统的维护管理, 点等方法来缩短暖管时间; 通过投 入 汽缸夹层加热 装置或预先投入汽缸预暖系统来改进机组差胀或 不正常。 使得部分本级蒸汽流 人 低—级抽汽中, 高 提高清洗效果。 压抽汽将排挤低压抽汽 , 造成机 组热经济眭降低。 3. 3 4注意对轴封供汽压力的调整。 金属温差不达标等问题; 预先进行详细的设备检查 和试验, 认真进行事故预想 , 在现场安排足够的检 抽汽流人凝汽器贝会将造成机组冷源损失增大, 0 给 35 , 维持射水池的水 3 温在较低水平。 3. 3 保砸 气 导 身工f 6 静 暑自 僦 的竞好。 其中包 修人员以应对起机过程中 寸 脚 出现的设备问题 ; 在 水温度降低 , 给水在锅炉中吸热量将增大 , 机组热 凝结水铜管的清洁与 机组并网以后, 应按照要求尽快接带负荷等。 经济性将降低。 造成回 热系统运行不正常的因素主 括循环水温度及流量的控制 , 5加强生产管理 , 保证汽轮机经济运行 要有加热器端差增大、 加热器汽舰无水位运行、 0 抽 严密, 以及冷却水管的捌 犟 顷j 。 身 s 根据汽轮 1 棚经济园 需要及时制定租修订 汽压损增大、 高压加热器旁路泄漏、 加热器停运等 3 保 . 蝴 回 4 热系统正 常运行 3 .定期记录 .1 4 抽汽及加热器的运行参数, 认真 管理制度、 规程; 定期检查管理制度、 规程的执行情 方面, 况; 组织分析生产技术指标及审定整改方案。 2 主、} 4 热蒸汽 殴 当主 蒸 温度、 。 压 分析 嘣 馐 等参数变化的原因, 处理。 及时 力降低时 , 蒸汽的有效焓降将减少 , 在进汽量不变 3. .2加明刘力口蛹氟 4 j } 的监视, 尽量利用 5 2增强节能意识和责 , 规范操作, 进一步 提高分析问题能力 ; 要根据负荷情况 , 探索出机组 的情况下发电机出力就会下降, 在发电机出力不变 停 时间进行消缺。 3 3提高加热器水位 自 . 4 动投入 , 率 保证加热器 稳定、 经济运行自 旨 q 导值, 手 对异常现象 , 要认真对待, 的情况下, 机组的进汽量将增大, 增加汽耗率 , 降低 仔细分析, 弄清原因, 及时处理。加强设备巡检和检 机组经济性。 虽然机组主、 再热蒸汽温度、 压力升高 有水位运行。 3 4加强对汽机、 4 锅炉侧给水温度的对比。 修消缺的管理 , 提高设备健康水平。 全面 可提高机组经济性 , 但温度升高使得设备、 管道温 度也随之升高, 材料蠕变速度 加快, 蠕变极限变小; 3 . 5保证朗绸主、 再热翱 皴 额 定值 5 尽 3 量做 圜翩参数压红线运行,减少操作失 优化运f方案, i 各运行岗 位要密 作 。 砌 都 呤 — 主、 再热蒸汽压力升高不仅使得设备、 内热应 管道 3 .督促锅炉运行 ^ 保持主 5 1 员 参数 误, 以提高汽轮柳谴许 叠 济性为 出发 。 力增大, 还会造成蒸汽最终湿度增大, 加重对汽轮 压红线 运行 。 5 4通过对 汽轮机本体及辅助设备 的技术改 机床级叶片的腐蚀, 严重威胁机组安全运行。 3 2保证回热系统正常运行 , 5 确保给水温度正 造, 运用先进技术 , 有效提高机组循环热效率和汽 2 机 赫恿 . 5 流部 l 造成柳组通流音 效 常 。 5 啐 3 3在保证主、 . 5 再热蒸汽参数额定的前提下尽 轮初蓝 济性, 许 圣 提高设名. 可靠陛。 率下降的原因 有通流部分结垢、 , 、 堵塞 轴封 汽封间 再热器减温水喷入量。 隙过大等设备缺陷, 这些缺陷直接影响机组热经济 量减少过、

电厂汽轮机效率与经济性的提升策略

电厂汽轮机效率与经济性的提升策略

电厂汽轮机效率与经济性的提升策略摘要:汽轮机在电厂生产和发电运行工作过程中发挥的作用非常明显,电厂汽轮机运行过程中,由于其系统结构相对复杂,使得其在具体运行中极易出现各类故障,不利于火电厂生产经济效益的提高。

为此,火电厂应基于汽轮机运行问题,展开针对性的原因分析,以便采取相应措施进行针对性处理,如此可以保障汽轮机高效、稳定运行,为火电厂综合效益的提高奠定良好的基础。

基于此,本文主要分析了电厂汽轮机效率与经济性的提升策略。

关键词:运行汽轮机;经济性;提升策略中图分类号:TM62文献标识码:A引言汽轮机设备性能直接影响电力系统运行安全,电力企业生产运营阶段的能源损耗率也是企业经营收益的重要决定因素。

为了实现锅炉汽轮机节能增效的目标,企业应当结合实际企业状况和设备状态,通过科学手段与技术,优化锅炉汽轮机的构造与运行方式,并综合多种节能技术进行日常设备管理,让锅炉汽轮机保持良好的设备状态,从而提升能源利用率,减少危害气体的排放,提高设备工作的效率.1电厂汽轮机运行的概况电厂汽轮机运行过程中,能够将蒸汽、热能转化成为机械能,从而不断满足当前电厂输电的要求。

在这个过程中,电轮机有着这样的工作原理。

首先,电轮机会接收锅炉的蒸汽,然后将蒸汽输送到冻液以及喷嘴中,使蒸汽提供的热能,快速转变成电轮机提供的机械能,最后与发电机进行连接,从而能够实现发电的作用。

一般电机在启动后,就会在非常短的时间内快速达到工作的正常数据要求,并将主机的温度严格控制在300~400℃之间,在这样的负荷下开展一定的工作。

但在这个整体运行的过程中,有一些需要注意的关键点。

首先就是锅炉中的水。

锅炉中的水必须要是纯净水,水中不能有杂质,水循环和水燃烧的状态必须要保持在一个良好的过程中,通过电压调节的方式不断稳定整个发展的过程[1]。

2电厂汽轮机能耗问题概述汽轮机的能耗问题主要包括了以下内容:第一,汽轮机自身因为使用年限过长而产生变形、腐蚀以及漏气等问题,从而加大能耗。

提高300MW汽轮机机组经济性的措施

提高300MW汽轮机机组经济性的措施

提高300MW汽轮机机组经济性的措施发布时间:2022-08-25T11:22:26.350Z 来源:《科学与技术》2022年8期作者:王春龙[导读] 社会经济的不断发展,工业生产在注重经济效益的同时,还要做好绿色环保。

汽轮机的运行存在能耗较高、污染较重的问题王春龙国家电投集团贵州金元股份有限公司纳雍发电厂贵州省毕节市 551700摘要:社会经济的不断发展,工业生产在注重经济效益的同时,还要做好绿色环保。

汽轮机的运行存在能耗较高、污染较重的问题,为此必须要采取多样化的措施控制其能量损耗,避免过多的资源浪费。

通过合理的运行管理,引入先进的技能技术,切实发挥锅炉汽轮机的效用,保护生态环境。

关键词:汽轮机机组;经济性;措施前言随着时代的不断变更,我国经济建设的不断提升,国家及政府各部门逐渐增加了对汽轮机运行过程的关注力度。

企业为保证自身的经济效益,增加了对节能技术的研究,以提高人们的生活质量,保证汽轮机能够在节能减排的条件下运行。

现如今,汽轮机已经是热电厂中不可缺少的设备,其对企业的发展影响巨大,为减少其运行过程中产生的问题,应增加节能技术的运用,实现节能减排的目的。

1汽轮机运行工作的主要内容汽轮机的基本工作原理从能量转换方面而言,是将机械运行过程中的热能蒸汽运用汽轮机内部喷嘴的膨胀而将其转变为汽流动能。

在工作进行时需要内部动叶片将机械能进行转换,从而形成反动式叶片,增加汽轮机内部叶片膨胀的概率,使热能转化成工作所需的机械能带动整台机械的运行。

汽轮机在工作过程中不可避免蒸汽的流动,若叶片的运转力度不足会增加内部机械设备的危害,应提高对汽轮机作用力的关注力度,保证汽轮机于不受外界因素影响,跟随其负荷变化而转换原有工作模式,减少级内损失问题出现的概率(喷嘴、静叶、动叶造成的损失)。

这样不仅可以降低轮盘摩擦,还能让工作人员可以及时观察到漏汽问题出现的位置,减少湿汽及进汽带来的影响,使汽轮机的运行更加稳固,将附加损失及轮周效率降到最低。

浅谈提高 300MW 汽轮机机组经济性的措施

浅谈提高 300MW 汽轮机机组经济性的措施

浅谈提高 300MW 汽轮机机组经济性的措施发表时间:2020-09-03T09:33:48.713Z 来源:《当代电力文化》2020年3月第9期作者:马杰1 熊义平2 黄云鹍3[导读] 安全生产、降低煤耗是热力发电厂生产经营的主要内容。

本文分析探讨了影响300MW汽轮机组经济性的因素和提高机组经济性的措施摘要:安全生产、降低煤耗是热力发电厂生产经营的主要内容。

本文分析探讨了影响300MW汽轮机组经济性的因素和提高机组经济性的措施,并结合实际论述了重要意义、主要因素和提升经济性的措施。

关键词:300MW;汽轮机组;经济性;措施我国已是世界电力生产第二大国,但单位GDP能耗却高于世界平均水平,能源浪费和环境污染问题日益严峻。

要贯彻国家“把节约资源作为基本国策”的方针,电力工业是节能减排的重点行业。

300MW汽轮发电机组作为目前我国主力发电机组之一,有着极大的节能潜力可挖掘。

需要调动各方面生产人员积极性,通过节能降耗减排,促进资源集约利用,保护绿水青山,改善人民生活质量。

一、提升300MW汽轮机机组的经济性的重要意义电力能源一直是一个国家重要的战略能源,对促进一个国家的国民经济发展和满足人们的生产及生活需求具有重要作用。

尤其是在目前能源紧缺以及环境恶化的形势下,我国对电力行业也提出了要增加装机容量满足人们不断增加的电能需求量的同时,对机组进行优化和改进,提高其运行的效率,降低能耗和污染物排放,而且从政策上采取优惠策略,鼓励电力企业生产和提供更加清洁、高效以及环保的电能。

在目前的电力企业中,300MW汽轮机组比较常见,而且其运行中不同程度存在较多的运行经济性较差的问题,所以具有较大的节能降耗改造的空间。

而且对300MW汽轮机组进行经济性分析以及对其运行进行优化来提高其经济性运行水平,为促进电力企业进行集约化的发展并且提供更加优质的电力资源发挥着重要作用。

所以在电力企业中应该将300MW汽轮机组的经济运行作为目前工作的重点之一,在分析影响300MW汽轮机组的经济性运行因素的前提下,通过不断创新和变革来确保其机组运行的经济性,提高电力企业的经济效益,促进电力企业的可持续健康发展。

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨

提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨1. 引言1.1 研究背景300MW汽轮发电机组在电力行业扮演着重要的角色,但由于市场竞争日趋激烈,发电成本不断上升,经济效益面临挑战。

如何提高300MW汽轮发电机组的经济性成为当今亟待解决的问题。

随着我国经济快速发展和电力需求不断增长,300MW汽轮发电机组产能得到充分发挥。

目前存在的问题是,发电效率不高、燃料成本偏高、运行管理不够精细、技术更新较慢、设备维护不及时等诸多方面制约了其经济性的提升。

本文旨在就如何提高300MW汽轮发电机组的经济性进行探讨,通过分析当前存在的问题和挑战,寻找有效的解决方案,为相关行业提供借鉴和参考,推动我国电力行业的可持续发展。

.1.2 问题意义提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨目前,我国能源资源短缺,能源消耗量大,能源结构不合理,环境污染严重,可持续发展能力不足,已成为我国经济和社会可持续发展的制约因素之一。

在这种情况下,提高发电机组的经济性是十分重要的。

300MW汽轮发电机组是我国电力系统中一个重要的发电设备,其能效和经济性直接关系到能源利用效率和生产成本,影响着电力行业的发展。

研究如何提高300MW汽轮发电机组的经济性,具有重要的现实意义和发展价值。

通过深入探讨提高300MW汽轮发电机组经济性的措施,可以帮助电力企业更好地规划生产和经营管理,提高发电效率,减少燃料成本,优化运行管理,引入先进技术,加强设备维护,从而提升整个电力系统的经济效益和竞争力。

对于我国电力行业的发展和可持续发展具有十分重要的意义。

2. 正文2.1 提高发电效率提高发电效率是提高300MW汽轮发电机组经济性的关键措施之一。

在当前的能源形势下,提高发电效率意味着更少的资源消耗、更低的成本以及更高的竞争力。

而要实现这一目标,需要从多个方面入手。

优化汽轮发电机组的设计和运行参数是提高发电效率的重要途径。

通过对汽轮机、锅炉、汽机等设备的设计参数进行精细调整,可以提高系统的热效率和发电效率。

提高汽轮机的运行经济性 精品

提高汽轮机的运行经济性 精品

提高汽轮机的运行经济性一. 汽轮机的发展汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械,是蒸汽动力装置的主要设备之一。

汽轮机是一种透平机械,又称蒸汽透平。

公元一世纪时,亚历山大的希罗记述了利用蒸汽反作用力而旋转的汽转球,又称为风神轮,这是最早的反动式汽轮机的雏形;1629年意大利的布兰卡提出由一股蒸汽冲击叶片而旋转的转轮。

19世纪末,瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。

拉瓦尔于1882年制成了第一台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机,并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。

单级冲动式汽轮机功率很小,现在已很少采用。

20世纪初,法国拉托和瑞士佐莱分别制造了多级冲动式汽轮机。

多级结构为增大汽轮机功率开拓了道路,已被广泛采用,机组功率不断增大。

帕森斯在1884年取得英国专利,制成了第一台10马力的多级反动式汽轮机,这台汽轮机的功率和效率在当时都占领先地位。

20世纪初,美国的柯蒂斯制成多个速度级的汽轮机,每个速度级一般有两列动叶,在第一列动叶后在汽缸上装有导向叶片,将汽流导向第二列动叶。

现在速度级的汽轮机只用于小型的汽轮机上,主要驱动泵、鼓风机等,也常用作中小型多级汽轮机的第一级。

单级背压式汽轮机小型多级背压式汽轮机与往复式蒸汽机相比,汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的,单位面积中能通过的流量大,因而能发出较大的功率。

大功率汽轮机可以采用较高的蒸汽压力和温度,故热效率较高。

19世纪以来,汽轮机的发展就是在不断提高安全可靠性、耐用性和保证运行方便的基础上,增大单机功率和提高装置的热经济性。

汽轮机的出现推动了电力工业的发展,到20世纪初,电站汽轮机单机功率已达10兆瓦。

随着电力应用的日益广泛,美国纽约等大城市的电站尖峰负荷在20年代已接近1000兆瓦,如果单机功率只有10兆瓦,则需要装机近百台,因此20年代时单机功率就已增大到60兆瓦,30年代初又出现了165兆瓦和208兆瓦的汽轮机。

此后的经济衰退和第二次世界大战期间爆发,使汽轮机单机功率的增大处于停顿状态。

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加强汽轮机组的运行与提高经济性对策
摘要:针对从汽轮机组优化管理中提高设备的经济效益问题,文中提出汽轮机滑压运行的特点为:汽轮机组低负荷运行、汽轮机组定压运行高负荷和汽轮机组减少给泵功耗,探讨了影响汽轮机组经济性的几大因素及对策为,汽轮机组的凝结器真空问题、汽轮机组主要运行参数偏低问题、汽轮机组加热器端差的偏离问题、汽轮机组减温水量过大问题、汽轮机组系统泄漏问题和汽轮机组负荷的合理分配问题。

关键词:汽轮机组;优化管理;经济效益
引言
近年来由于城乡居民用电的需求增加,使我国各地出现不同程度的“电荒”,究其原因不是电厂的生产能力不足,而是发电成本过高造成,使电厂不愿意提高电能的生产。

电价的成本在持续煤价的上涨中已经不堪重负,但城乡居民的用电电价提高的幅度不高,与电价的成本难成比例,结果就使电力企业不能提高发电量增加电力企业的经济效益,反而使电力企业步入亏损。

随着发电量增加而进入困境,使电力企业从领导到员工都失去了多发电的积极性。

显然,要提高电力能量,必须采取措施降低发电成本,煤的价格发电企业不能决定,因而要降低发电的成本,降低发电成本的具体措施,只能从提高汽轮机发电机组的经济性入手,利用高科技手段来提高汽轮机组的发电能力,达到降低发电成本的效果,这是火力发电厂急需解决的工作。

手段之一是对汽轮机组的优化管理,利用高科技的
优化管理,可以降低生产煤耗,千瓦小时的用煤量降低了,显然就提高了电厂的经济效益。

因为千瓦小时的耗煤量是电厂消耗燃料成本的绝大部分,在其它成本变化不大的条件下,千瓦小时的耗煤量基本上可以决定电能的成本。

从发电机组的实际运行情况可以看出,造成单位千瓦小时煤耗偏高的原因:一方面可能是发电机组由于低负荷运行,另一方面也可能是机组在运行中设备缺陷的原因导致耗煤量大,因此,如何确定发电机组运转的优化过程,摸清导致机组煤耗偏高的原因,就成为降低发电成本的当务之急,找到了耗煤量大的症结,就可以使机组在接近最佳值运行,就会使经济效益得到大幅度的提升。

1 汽轮机滑压运行的特点
1.1 汽轮机组低负荷运行
虽然汽轮机在启动初期需要低负荷运转,因为要使汽轮机的金属部件温度变化相应等温,以增加汽轮机各部件都能承受较大的离心力和热应力。

在汽轮机组启动时是处于低负荷运行,由于汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽的温度变化差异较小,在这个过程中,使转子的温度与中心孔等温,显然,汽轮机从启动到全速需要一个时间段,这样不仅可以降低汽轮机各部件的热应力,使各部件的温度达到脆性温度以上,就能提高汽轮机组对负荷的适应能力,可以延长汽轮机部件的使用寿命,使汽轮机安全运转。

1.2 汽轮机组高负荷运行
汽轮机在定压运行时,如果负荷较低,就会使汽轮机的节流损失
增大,导致汽轮机的内效率降低,就必然提高了生产成本;如果使汽轮机机组滑压运行,就会使主蒸汽的压力随着负荷而降低,这时候虽然进入汽轮机的质量流量减少了,但容积流量还可以保持基本不变,而且蒸汽压力的降低使湿汽减小,故汽轮机的内效率仍可维持在较高的水平。

1.3 使汽轮机组减少给泵功耗
机组若采用滑压运行,当负荷降低时,锅炉给水流量减少,压力降低,因而,给泵可以在较低转速下运行,降低了机组给泵的功耗。

由此可见,在滑压运行时,可使机组带部分负荷时的热效率提高,高压汽轮机部分的热应力减小。

2 提高汽轮机组经济性的对策
汽轮机经济运行是在保持汽轮机设备完好的前提下,运行人员通过监视检查,操作调整,尽可能使设备在最佳工况下运行,这样不仅可以降低热耗率,还可以提高设备运行的经济性,降低发电成本。

2.1 汽轮机组的凝结器真空问题
汽轮机的凝结器真空偏低,是目前普遍存在的问题。

随着排汽压力的升高,汽轮机机组的内效率就会降低,负荷下降,汽耗、热耗量增大,经济性降低。

同时排汽压力升高,使凝结水水温升高,水侧温升减小,低压加热器加热蒸汽量减少,即低品质蒸汽的抽汽量减少,这样,又将带来更大的冷源损失,导致经济性下降。

可见,真空对机组经济性的影响是巨大的。

因此要对其严密性要严格控制,对机组在低负荷时真空较低,而高负荷时真空又较高等异常情
况,应在机组停役后做压水试验,压水时,应保证机组在低负荷运行中为真空状态的设备,全部充满水,以便发现漏点。

2.2 汽轮机组主要运行参数偏低问题
汽轮机保证在设计参数下运行是最经济的,但从实际运行状况来看,由于机组设备或运行操作等客观因素影响,机组很难在最佳的条件下运行,而运行参数偏低又必然会造成机组经济性的变化。

汽温的变化是较为常见的影响因素,主汽温度及再热蒸汽温度的变化不仅会影响到机组的经济性,还将影响机组的安全性。

同时,伴随着汽温度降低,汽轮机的轴向推力增大,若在短时间内主蒸汽温度降的过多,将引起转子轴向位移的增大。

同样,再热汽温的下降,将引起中、低压缸各级焓降减少,导致反动度及轴向推力的变化。

2.3 汽轮机组加热器端差的偏离问题
汽轮机组在运行过程中,如加热器出现偏离,会使各加热器的温升发生变化,就会使抽汽口的抽汽量重新分配,此时,高品质蒸汽变成了低品质蒸汽,使循环的经济性降低。

由于机组上端差增大主要由于超负荷、管束泄漏、或积垢,以及排气系统决定。

因此,机组运行人员应加强对加热器进行巡检和维护,发现问题、缺陷及时解决;还应对各加热器的进出水温度与相应负荷下的正常进出水温度进行比较、分析、调整,使各加热器保持在机组最经济的条件下运行。

2.4 汽轮机组减温水量过大问题
为了将主蒸汽参数控制在合适的范围内,运行中采用过热器喷水
作为调温手段。

然而,由于锅炉燃烧条件的原因所致,可能使再热器喷水减温成为再热参数调温,且水量也较大。

这些未经过加热器加热的减温水喷入过热器中,减少了机组的回热抽汽量,降低了回热温度,造成机组的经济性下降。

因此,加强对锅炉燃烧的调整,减少或停止对再热器喷水的投用,以及减少过热器喷水的减温水量,都有助于机组经济性的提高。

运行人员应及时调节再热器温度及过热汽温,在调节时要以调节燃烧及烟气挡板为主,以减温水调节为辅。

2.5 汽轮机组系统泄漏问题
汽轮机组运行时的泄露问题,对其成本具有重大的影响作用,因为由于泄露使能量损失,泄露的部位主要是系统阀门和管道接口处的泄露原因,在这些部位很容易出现工质内漏或外泄的现象出现,由于泄露必然造成热量及工质的损失,引起汽轮机组的经济性下降,现在,我国各电厂从增加经济效益入手,对跑、冒、滴、漏现象抓的比较紧,采取各种措施尽量不是经济效益从跑、冒、滴、漏中损失,这种节约勤俭的作风也是低碳经济社会发展的需要,我们应该积极的提倡。

3 结束语
汽轮机组优化管理可以提高设备的经济效益,主要表现在:飞灰含炭量较低;排烟温度较低;用电量较低;同时,还应加强对汽轮机用水的质量,采用物美价廉的化学处理剂,提高汽轮机用水的质量,这样就可以从减少锅炉排污量,也可以减少除氧器的排放量,
这些措施都可以减少汽水及热量的损失,也就是降低了原料的消耗,相应地就提高了机组的热经济性,降低了发电成本,这就使电力系统的发展为我国进入小康社会做出贡献。

参考文献
[1]吕国华.健全规范管理,提高设备的综合经济效益.广东科技.2009-05-25.
[2]付宇.加强机械设备管理提高设备经济效益.辽宁经济
2008-10-18.。

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