危险货物道路运输装卸管理人员培训教学课件
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20 销钉 21 弹簧 *1 间隙X = 0.7±0.3 mm
闭合装置
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
灭弧罩
1 上变流装置 2 顶板 3 螺杆 4 去离子器
5 灭弧罩板 9 平垫圈 6 变流装置 10 连接 7 黑头螺母 (1.5 Nm) 8 六角螺母 (2.2 Nm)
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
2. 动、静触点检查
检查动、静触点的“熔化”程度，如 “熔化”程度厉害，应更换触点。
触点应成对更换，更换完毕后还应检 查动、静接触面接触情况。
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
3. 接线端检查
鉴于《危险化学品安全管理条例》（国务院令第562号）及《道路危险 货物运输管理规定》（交通运输部令2013年第2号）有“法律、行政法 规对民用爆炸物品、烟花爆竹、放射性物品等特定种类危险货物的道路 运输另有规定的，从其规定”的要求，且考虑到交通运输部已经根据 《放射性物品运输安全管理条例》（国务院令第562号）制定了《放射 性物品道路运输管理规定》（交通运输部令2010年第6号），故在道路 运输业提到危险货物运输时，不涉及放射性物品。
城市轨道交通车辆检修
1. 合闸装置检查
测量螺管线圈的阻值，若阻值与标称 值不相符应更换线圈。
检查线圈与铁心之间是否有喷擦痕迹， 检查铁心是否动作自如。
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
1. 合闸装置检查
对机械联锁机构进行润滑，正常情况 下润滑能延长高速开关寿命，润滑脂 应是专用油脂，不准有其他油脂。
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
1 叉杆 2 闭合杆 3 前盖板 4 闭合线圈 5 线圈芯组件 6 后盖板
7 闭合装置盒 8 触点压力弹簧
9 闭合装置盖 10 气缸 11 MVQ环 12 滚筒 13 六角内螺帽螺钉 14 接地柱
15 圆头螺钉 16 弹性垫圈
17 弹簧环 18 杆 19 杆
6.2 二
牵引及控制系统检修
牵引逆变器检修
城市轨道交通车辆检修
一）牵引逆变器简介
VVVF牵引逆变器采用PWM脉宽调制模 式，早期城轨车辆VVVF的功率元件是 GTO，近年来，随着IGBT技术的不断发 展，目前VVVF的功率元件已经普遍采用 IGBT元件。牵引逆变器的设计一般为模 块化。
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
高速断路器典型结构
1 主电路 2 脱扣装置 3 闭合装置 4 辅助触点
5 灭弧罩 6 下部连接 7 动触点 8 左连接
9 右连接 10 盖子 11 托盘 12 导轨
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
主电路
1 上部连接 2 动触点 3 下部连接 4 构架 5 叉杆
危险货物道路运输 装卸管理人员培训
Байду номын сангаас在前面的话
● 各位参加培训的学员： 本学习资料是配合大家在获得授课教员课堂讲授的基础
上，进一步较为全面地把危险货物道路运输装卸管理人员应 该了解和掌握的基本知识用多媒体的形式呈现出来。一是帮 助大家重点、系统地复习；二是能较为形象地给大家呈现危 险货物道路运输装卸管理必须掌握的相关知识。
二、危险货物运输包装常识 三、危险货物道路运输车辆基本要求
四、危险货物道路运输法规及标准 五、危险货物道路运输装卸安全常识
六、危险货物道路运输事故应急救援
一、常见危险货物的分类及特性
❖知识点1：危险货物的定义 也称危险物品或危险品，是指： “具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在 运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、 财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品”。
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
5.辅助开关检查
检查辅助开关时应测量开关触点的接触 阻值，同时还需检查机械部件的工作情 况。
此外，在高速开关使用到一定期限时， 应更换机构内所有底色弹簧部件。
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修
一
高速断路器检修
二
牵引逆变器检修
三
接触器检修
四
牵引控制单元检修
五
制动电阻检修
6.2 一
牵引及控制系统检修
高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
一）高速断路器简介
在列车牵引系统的电路出现严重干扰的 情况下（如过电流、逆变器故障或线路 短路），高速断路器(HSCB)能够将各牵 引设备从受电弓线路上安全断开。
6 销座
11 沉头螺钉
7 导向组件 12 左连接
8 连接
13 螺母
9 防护扭矩螺母 (8 Nm)
10 双头螺栓
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
脱扣装置
1 杠杆 2 移动磁铁 3 板组 4 脱扣盒
5 脱扣装置盖 6 左弹簧 7 右弹簧 8 旋钮
9 前刻度板 10 脱扣指示器 11 紧固件 12 锁紧螺钉
由于危险货物理化特性与普通货物有很大区别，在装卸 过程中安全装卸尤显突出。当你选择成为一名危险货物运输 装卸管理人员时，你的亲人都希望你平平安安、健健康康， 为了成为一名高素质的危险品运输装卸管理人员，衷心希望 你尽可能认真地学习该资料的相关知识。
培训章节
一、常见危险货物的分类及特性
培训 章节 内容
清洁、打磨主要线端及电缆的接触面， 使两接触面的接触保持密贴，防止接触 电阻增大而损坏电揽及主接线端。
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
4. 灭弧罩检查
将灭弧罩分解，检查灭弧栅片的情况。 对于烧灼厉害的灭弧栅片应更换。
在灭弧栅片组装过程中，应注意栅片的 安装角度。
高速开关检修完成后，应对载跳闸装置 整定值进行调整。通过外接电源模拟过 载电流，检查高速开关是否能在整定值 处断开。
6.2 二
牵引及控制系统检修
牵引逆变器检修
城市轨道交通车辆检修
一）牵引逆变器简介
VVVF逆变器将1500V恒定电压转换为用 于牵引电机的三相电流输出(针对不同的 速度和力矩，频率和振幅可变)。
闭合装置
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
灭弧罩
1 上变流装置 2 顶板 3 螺杆 4 去离子器
5 灭弧罩板 9 平垫圈 6 变流装置 10 连接 7 黑头螺母 (1.5 Nm) 8 六角螺母 (2.2 Nm)
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
2. 动、静触点检查
检查动、静触点的“熔化”程度，如 “熔化”程度厉害，应更换触点。
触点应成对更换，更换完毕后还应检 查动、静接触面接触情况。
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
3. 接线端检查
鉴于《危险化学品安全管理条例》（国务院令第562号）及《道路危险 货物运输管理规定》（交通运输部令2013年第2号）有“法律、行政法 规对民用爆炸物品、烟花爆竹、放射性物品等特定种类危险货物的道路 运输另有规定的，从其规定”的要求，且考虑到交通运输部已经根据 《放射性物品运输安全管理条例》（国务院令第562号）制定了《放射 性物品道路运输管理规定》（交通运输部令2010年第6号），故在道路 运输业提到危险货物运输时，不涉及放射性物品。
城市轨道交通车辆检修
1. 合闸装置检查
测量螺管线圈的阻值，若阻值与标称 值不相符应更换线圈。
检查线圈与铁心之间是否有喷擦痕迹， 检查铁心是否动作自如。
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
1. 合闸装置检查
对机械联锁机构进行润滑，正常情况 下润滑能延长高速开关寿命，润滑脂 应是专用油脂，不准有其他油脂。
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
1 叉杆 2 闭合杆 3 前盖板 4 闭合线圈 5 线圈芯组件 6 后盖板
7 闭合装置盒 8 触点压力弹簧
9 闭合装置盖 10 气缸 11 MVQ环 12 滚筒 13 六角内螺帽螺钉 14 接地柱
15 圆头螺钉 16 弹性垫圈
17 弹簧环 18 杆 19 杆
6.2 二
牵引及控制系统检修
牵引逆变器检修
城市轨道交通车辆检修
一）牵引逆变器简介
VVVF牵引逆变器采用PWM脉宽调制模 式，早期城轨车辆VVVF的功率元件是 GTO，近年来，随着IGBT技术的不断发 展，目前VVVF的功率元件已经普遍采用 IGBT元件。牵引逆变器的设计一般为模 块化。
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
高速断路器典型结构
1 主电路 2 脱扣装置 3 闭合装置 4 辅助触点
5 灭弧罩 6 下部连接 7 动触点 8 左连接
9 右连接 10 盖子 11 托盘 12 导轨
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
主电路
1 上部连接 2 动触点 3 下部连接 4 构架 5 叉杆
危险货物道路运输 装卸管理人员培训
Байду номын сангаас在前面的话
● 各位参加培训的学员： 本学习资料是配合大家在获得授课教员课堂讲授的基础
上，进一步较为全面地把危险货物道路运输装卸管理人员应 该了解和掌握的基本知识用多媒体的形式呈现出来。一是帮 助大家重点、系统地复习；二是能较为形象地给大家呈现危 险货物道路运输装卸管理必须掌握的相关知识。
二、危险货物运输包装常识 三、危险货物道路运输车辆基本要求
四、危险货物道路运输法规及标准 五、危险货物道路运输装卸安全常识
六、危险货物道路运输事故应急救援
一、常见危险货物的分类及特性
❖知识点1：危险货物的定义 也称危险物品或危险品，是指： “具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在 运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、 财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品”。
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
5.辅助开关检查
检查辅助开关时应测量开关触点的接触 阻值，同时还需检查机械部件的工作情 况。
此外，在高速开关使用到一定期限时， 应更换机构内所有底色弹簧部件。
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修
一
高速断路器检修
二
牵引逆变器检修
三
接触器检修
四
牵引控制单元检修
五
制动电阻检修
6.2 一
牵引及控制系统检修
高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
一）高速断路器简介
在列车牵引系统的电路出现严重干扰的 情况下（如过电流、逆变器故障或线路 短路），高速断路器(HSCB)能够将各牵 引设备从受电弓线路上安全断开。
6 销座
11 沉头螺钉
7 导向组件 12 左连接
8 连接
13 螺母
9 防护扭矩螺母 (8 Nm)
10 双头螺栓
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
脱扣装置
1 杠杆 2 移动磁铁 3 板组 4 脱扣盒
5 脱扣装置盖 6 左弹簧 7 右弹簧 8 旋钮
9 前刻度板 10 脱扣指示器 11 紧固件 12 锁紧螺钉
由于危险货物理化特性与普通货物有很大区别，在装卸 过程中安全装卸尤显突出。当你选择成为一名危险货物运输 装卸管理人员时，你的亲人都希望你平平安安、健健康康， 为了成为一名高素质的危险品运输装卸管理人员，衷心希望 你尽可能认真地学习该资料的相关知识。
培训章节
一、常见危险货物的分类及特性
培训 章节 内容
清洁、打磨主要线端及电缆的接触面， 使两接触面的接触保持密贴，防止接触 电阻增大而损坏电揽及主接线端。
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
4. 灭弧罩检查
将灭弧罩分解，检查灭弧栅片的情况。 对于烧灼厉害的灭弧栅片应更换。
在灭弧栅片组装过程中，应注意栅片的 安装角度。
高速开关检修完成后，应对载跳闸装置 整定值进行调整。通过外接电源模拟过 载电流，检查高速开关是否能在整定值 处断开。
6.2 二
牵引及控制系统检修
牵引逆变器检修
城市轨道交通车辆检修
一）牵引逆变器简介
VVVF逆变器将1500V恒定电压转换为用 于牵引电机的三相电流输出(针对不同的 速度和力矩，频率和振幅可变)。