点火系统的保养火花塞

一、润滑系的保养
机油主要作用：
一是起润滑作用。 二是起冷却作用。 三是起清洁作用。 四是起密封作用。
五是起防锈作用。
润滑不良造成故障40%。 通常用粘度分类法和质量分类法对发 动机油进行分类，国际上广泛采用的 SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美
国石油学会)分类法，分别是两种分类方法
的典型代表。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
机油桶外包装上应标明型号，它是由英文字母和阿拉伯数字组成。以
“SFl5W／40”为例。第一个字母表示油的性能，如：“S”表示是汽油机
油， “C”则表示是柴油机油；第二个字母表示油的质量等级，用字母A、 B、C、D、E、F--表示，越向后表示油的级别越高。 “15W／40”则是粘
度等级标号，指机油在一定温度下的厚薄程度或者说稠稀程度。以“／”
行车中：
望--仪表是否正常，闻---行驶异响、异常，
切—感知操控性
停车后：
检查四漏，清洁（高温不可洗发动机、刹车盘） 、冬季放水
四清：保持机油、空气滤、燃油滤、电瓶清洁
四漏：防止漏水、漏电、漏油、漏气。
发动机的保养
一、润滑系统的保养
二、冷却系统维护保养 三、燃油系统的保养 四、配气系统的保养 五、点火系统的保养




三、切勿长时间高速行驶 车辆在长时间高速时，也会引起轮胎的温度升高， 进而导致轮胎的胶面更容易发生老化，严重时就会 致使轮胎出现爆胎。 四、定期进行清理 车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹沟槽中 的存在异物，若发现铁钉等异物进刺了轮胎之中， 不要慌张，也不要急于拔出来，应马上驶向专业轮 胎店寻求帮助。 五、定时检查轮胎的磨耗情况 一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里之 间（或5年左右），但具体情况还是要根据车主的驾 驶情况而定的，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情 况，以确保安全行车。
2、保养内容：
油：机油、齿轮油、助力油、刹车油、润滑脂、 燃油系等
水：冷却液、清洗液 电：电瓶、线路、电器、灯光等 气：制定系统的气泵、气压管路、储气筒等，轮 胎、空调暖气等 漆：裸露部位的防腐防锈处理
3、保养的部位：
发动机:曲柄连杆机构、配气机构；
燃料、冷却、润滑、点火启动系。
地盘:传动、行驶、转向、制动系。
一、保养的目的：
二、保养的分类：
1、传统：一、二、三级保养
2、内容：油、水、电、气、漆
3、部位：发动机、底盘、电器、车身
4、时间：春、夏、秋、冬
汽车保养的目的：
运输车辆在使用过程中，其结构、零件必然会逐渐产生 不同程度的磨损、自然松动和机械损伤。为了减轻各部件的 磨损和防止运动中发生故障而进行的预防性维护作业，称为 汽车的技术保养。正确执行保养不但能使汽车经常处于良好 的技术状况，保证汽车的动力性、经济性和安全性，而且能 保持汽车各总成的技术状况均衡，以达到最大的修理间隔里 程，同时又能使燃料、润滑材料以及零件和轮胎的消耗最合 理。
电器:电源、用电设备两部分。
外表车身:安装于车架上乘坐、载
货部分。
4、保养的时间： 春：
1）防范风沙，检查密封部件车门等 2）清理空调、空滤， 3）彻底清洗，清洗室内卫生死角，冲洗底盘进行防腐
4）打蜡封釉，雨季到来，酸性雨，补漆防锈
封釉 封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高 速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性 把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中 去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车 漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备 抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐 蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新 奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉 之后半年之内可不用打蜡。
一、保持胎压正常稳定 车主要经常检测胎压，甚至备胎也要检查。如 果胎压较高，很可能因气温过高导致爆胎。若 发现胎温、胎压过高时，应使轮胎温度、压力 自然下降，不能直接泼水和放气。 二、避免长时间暴晒 不要让车辆在阳光下长时间暴晒，因为长期在 高温下，轮胎内的温度升高，导致轮胎的胶面 更容易发生老化，出现爆胎的几率也增大了。
冬：
1）雨刮器、防冻玻璃水， 雪天防雨刷片冻结，除霜防风挡炸裂 2）防冻液 3）机油，冬季机油
4）电瓶，长时间不用，拆下来放温暖室内，充电补液
5）轮胎，调整气压。更换轮胎。
日常养护注意的要点：
坚持“三检”、“四清”、“四漏”
三检：出车前、行车中、停车后检查安全机构及各
部件的连接情况
出车前：
一看二查三启动，
夏：
1）正确使用空调，室内温度低于
外界10度；室内高温不要马上开
空调；80km/h用空调省油 2）防止油路气阻，避免高温处停车，检查油、水等密封部件渗
漏
3）防发动机过热，检查冷却系统，清洗水箱。轮胎气压，胎温 高自然冷却，不可泼水 4）防止润滑油氧化变质，及时更换夏季油 5）防冻液的选用，
高温天气 车主轮胎保养切记五大注意事项
汽车的技术保养可分为计划预防性技术保养和非计划性 技术保养（视情技术保养）。
保养的分类：
1、传统保养方法： 一级维护：以润滑和紧固为主，检查各种油、 水，加注润滑脂，紧固外露连接件，清洗滤清器 二级：以检查、调整为主，在一级的基础上， 更换三滤，检查调整各部间隙，轮胎换位等 三级：以拆解总成，进行清洗、检验、调整、 消除隐患为主。
一看， 围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表状态和周围环境。
二查， 周期性检查发动机的机油、冷却水，灯光等。
三启动，每次启动时间不要超过3-5秒。
1、这里要注意冷启动时， 油门要轻缓渐进， 切忌一启动就立即加大油门使发动机
急剧提升，加速磨损。 2、发动机启动后，观察仪表。 3、冬季预热5-10分钟。 要点： 良好的车况是安全行车的必要前提和基础。
秋：
1）防冻液不能忘，测冰点或更换 2）注意机油，更换冬季机油 3）补充电瓶电解液， 4）空调的使用，尽量用内循环避免树叶等进风道，检查暖 5）室内清洁除味 6）轮胎，换位或更换
气
汽车空调循环

内循环就是车厢内的空气经空调制冷在车厢内 的循环，在大热天时不会因车外的高温天气影 响空调效果，多用于夏天和车外的空气污染严 重时。 外循环就是车外的空气经空调制冷后进入车厢 内，使车厢内的空气保持新鲜，但常用外循环 就要勤清理空调滤芯。