合金轴瓦的安装资料

滑动轴承的主要类型
根据能承受载荷的方向，可分为向心轴承、推 力轴承、向心推力轴承。 (或称为径向轴承、 止推轴承、径向止推轴承）。 根据润滑状态，滑动轴承可分为： 1)不完全液体润滑轴承。 2)完全液体润滑轴承。
运动特点
滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄 的油膜起润滑作用。如果由于润滑不良，轴瓦与转轴 之间就存在直接的摩擦，摩擦会产生很高的温度，虽 然轴瓦是由于特殊的耐高温合金材料制成，但发生直 接摩擦产生的高温仍然足于将其烧坏。轴瓦还可能由 于负荷过大、温度过高、润滑油存在杂质或 黏度异常等因素造成烧瓦。
合金轴瓦的检修
永远不要对客户说不， 客户需求就是我们的追求！
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+ 合金瓦的修理，在整个机组的检修中是其中一部分，对机组的 了解和装配程度决定了对轴瓦处理内容。安装质量的好坏直接 影响到轴承的运转质量指标和周期。如果不了解机组状态，刮 瓦就没把握。所以，在刮瓦前的工作也是很关键的，如：联轴 器的对中精密度，两联轴器连接状态，转子的动不平衡量，转 子密封环上径向和轴向密封间隙、机座停机时和运行时的形状 变量，机座上轴承座的定位刚性，运行时温度的分布情况冷却 水的影响作用，以及介质中水分的影响等。都要通过了解和原 来运行的情况优劣来判断分析
轴瓦的形式和结构
径向滑动轴承的典型结构2
单材料、整体式 厚壁铸造轴瓦
多材料、对开式厚壁铸造轴瓦 多材料、整体式、薄壁轧制轴瓦
轴承材料
一、基本要求
轴承材料性能应满足以下要求：
◆ 减摩性：材料副具有较低的摩擦系数。 ◆ 耐磨性：材料的抗磨性能，通常以磨损率表示。 ◆ 抗咬粘性：材料的耐热性与抗粘附性。 ◆嵌入性：材料容纳硬质颗粒嵌入，从而减轻轴承滑动表面发生刮伤或磨
平瓦 止推轴瓦
座孔直径（轴径尺寸） φ26～φ120（φ23～φ113） φ120～φ170（φ113～φ163） φ170～φ260（φ163～φ252） φ260～φ320（φ252～φ310） φ320～φ450（φ310～φ434） φ450～φ800 φ800～φ1200 φ26～φ80（φ23～φ76） φ80～φ110（φ76～φ105） φ110～φ170（φ105～φ163） φ170～φ320（φ163～φ310） φ320以上
+ 二是润滑的原理：在转速的下方有油楔的生成，油膜由厚膜碾轧成薄 膜，在这个过程中受正压力的位置还有足够的厚度油膜。在油膜被挤 压向轴向逸出过程中完成油的润滑，同时带走磨下的锡削和热量。在 加速度完成后，轴在油膜上面摩擦转动。
+ 三是热膨胀原理：安装的时候和运行起来的时候温度差是确定间隙的 依据。温差有很多的影响因素。掌握这些变数才能准确的预留间隙和 紧力。一部分来自于原运行数据，一部分来自于相邻机组的运行状态 还有一大部分是来自于个人的分析判断。争取取得最合理的数字。因 为安装时还可能有数据的调整改变空间。
滑动轴承简介
滑动轴承：在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作 平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面 被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩 擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。轴 被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为 轴瓦。
为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上电镀的减摩材 料层称为轴承衬（减磨层或过渡层）。轴瓦和轴衬的材料 统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在高精度、 重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运 转部位。
粒磨损的性能。
◆ 磨合性：轴瓦与轴颈表面经短期轻载运行后，形成相互吻合的表面形状 和粗糙度的能力（或性质）。
轴瓦结构要素的作用与要求（单体瓦）
轴瓦结构要素示意图
定位唇 钢背层 合金层 油槽 内倒角 油孔内倒角 油孔 半径高 外倒角
轴瓦结构要素的作用与要求
1、厚度
1）壁厚包括钢背厚度及合金层、Ni栅层及表面镀层厚度之和，即总厚度。
+ 安装完成后，把握性有多大？每台设备机组，都有它的特性，每次修 理，都是装配质量的优化。出外界因素之外，每次装配后，都应该比 前一次的运行指标有进步，运行周期也相对延长。
目录
滑动轴承的检修要了解
三个原理
一是合金瓦轴承的工作原理： 在轴承的瓦背内侧浇注上1到2毫米的锡铅合金基料层，内 混有巴氏合金颗粒，在运行初期，轴表面的相对摩擦把较 软的基料磨掉，而镶嵌在基料里的巴氏合金颗粒显露出来 ，阻止了对基料的减磨，起到了支撑轴的作用，而磨去基 料后的间隙，变成储存润滑油的油膜空间。
2）合金厚度：合金层厚度越大，轴承耐疲劳性能越差，通常产品的合金厚度设定在0.2~0.5
较大的轴瓦厚度在2~2。5mm之间。挂瓦的国厚和过薄都会影响到瓦的使用性能。传热
速率、膨胀系数、不一样容易导致起层而压破延坏变。▶形中央壁厚：决定油膜厚度
3）轴瓦两对口处壁厚削薄
由于轴瓦以很大过盈量 装配于轴承座中， 瓦口附近在压紧
最小弹开量 0.5（0.2） 0.75（0.5） 1.00（0.5） 1.50（1.0） 2.00（1.0） 2.00（1.0） 2.00（1.0）
0.1 0.1 0.1 0.3 0.5
弹量公差范围 【1.5】 【2.0】 【2.5】 【2.5】 【3.0】 【4.0】 【4.0】 0.3 0.4 0.5 0.7 1.0
+ 除了具备观察分析判断能力之外，还要具有一定的实践手艺。如何使 用刮刀，在什么情况下需要修刀，需要平稳均匀式的面刮、蜻蜓点水 式的去凸，连续的表面挤压等等。
+ 条件具备、手工具备时，就要考虑每一步的刮瓦目的和效果。采取最 简单合理实用的刮瓦方式，在最短的时间内达到所需要的效果。从而 提高质量和刮瓦效率。
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▶ 一次减薄厚度：因壳体变形，防止因轴 颈与轴瓦的 发生接触
▶ 对口减薄厚度: 防止因轴颈变形引起轴 与轴瓦发生接触
后产生径向内缩的 趋势，为避免对口
Cap Shift
平面附近合金层发生
早期磨损和咬轴现象，
所采取的有效措施。
Bearing
Shaft
轴瓦结构要素的作用与要求
2、张开量
轴瓦两对口平面和外圆面的两条交棱之间的距离与轴瓦名义外径之差，称之为 弹张量。在正常的状态下，该值应始终为正值，以使轴瓦装入座孔后在座孔内产 生径向的压应力而紧贴座孔。该值的选取如下表：