制动力计算方法

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制动力计算方法

前制动力:

制动率=(左轮制动力+右轮制动力)/[(左轮重+右轮重)*9.8]

制动率大于等于60%为合格

不平衡率=[左轮过程差最大制动力-右轮过程差最大制动力]/(两轮中最大制动力)不平衡率小于等于20%为合格

后制动力:

制动率=(左轮制动力+右轮制动力)/[(左轮重+右轮重)*9.8]

后轴制动率不做判定

当后轴制动率大于等于60%时

不平衡率=[左轮过程差最大制动力-右轮过程差最大制动力]/(两轮中最大制动力)不平衡率小于等于24%为合格

当后轴制动率小于60%时

不平衡率=[左轮过程差最大制动力-右轮过程差最大制动力]/[(左轮重+右轮重)*9.8 不平衡率小于8%为合格

手制动力:

制动率=(左轮制动力+右轮制动力)/[(前左轮重+前右轮重+后左轮重+后右轮重)*9.8] 制动率大于等于20%为合格

整车制动

制动率=(前左轮制动力+前右轮制动力+后左轮制动力+后右轮制动力)/[(前左轮重+前右轮重+后左轮重+后右轮重)*9.8]

制动率大于等于60%为合格

侧滑

大于-5小于+5为合格

车速

大于32.8小于42.1为合格

尾气

新车轻型车CO小于4.5为合格,HC小于1200为合格

新车重型车CO小于5.0为合格,HC小于2000为合格

旧车轻型车CO小于4.5为合格,HC小于900为合格

旧车重型车CO小于4.5为合格,HC小于1200为合格

灯光

两灯制新车光强大于18000为合格

两灯制旧车光强大于15000为合格

四灯制新车光强大于15000为合格

四灯制旧车光强大于12000为合格

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