长途大客车总布置设计

二○一二届毕业设计长途大客车总布置设计

学院：汽车学院

专业：车辆工程

姓名：白新龙

学号： 2201080329

指导教师：张平

完成时间：2010年6月15日

二〇一二年六月

摘要

长途大客车日益在人们生活中凸显其重要性，而总布置是其他设计的前提条件，宏观操控全局。

本设计参考市场同类客车及国家相关标准，对汽车的造型内饰等进行了设计，确定了基本尺寸工艺，构建了长途客车的基本结构及外形，并对驾驶员视野进行了校核，根据客车行驶条件及生产要求，选择了发动机，变速器和驱动桥等部件，按相关要求对质心、轴荷分配及动力性进行了计算，根据长途大中型客车相关法规和人体工程学，对大客车驾驶区进行布置和乘客区座椅进布置设计，在车身布置中利用人体样板和眼椭圆对驾驶区中的操纵件和座椅的位置进行了优化设计。大致估算了风窗玻璃，最后对车身附件进行了设计，大致完成了此总布置。通过这次设计了解了一辆汽车设计的严肃性及艰巨性，这将对我以后的工作起指导作用。

关键字：长途客车,人体样板,车身布置,计算，设计

ABSTRACT

Touring bus in people's life increasingly highlights its importance, and it's the premise of other macroother design layout ,controled the global. This design reference market similar buses and relevant national standards for cars, the modelling of the interior design, make sure the process, to construct the basic size coach the basic structure and appearance, and checks the vision to the driver, according to passenger cars driving conditions and production requirements, choose the engine, transmission and clutch and other components, according to related requirements on centroid, shaft jose allocation and calculated according to the dynamic performance, long distance large and medium-sized buses with human body engineering related laws and regulations, the bus driver and passenger area decorate area layout design, in seat into the body is decorated in using the human body model and the eye of driving the elliptical seat area and the location of the manipulation of pieces for the optimization design. Roughly calculated the window, wind to body accessories model the final design, substantially completed the general arrangement. This design understand a car design and arduous, the seriousness of the will to my later work period instruction function.

KEY WORDS ：touring bus，body model，layout ，calculate，design

目录

第一章绪论 (5)

1.1车身总布置的设计原则 (5)

1.2车身总布置的设计内容 (5)

第二章国内外客车行业现状及形势分析 (7)

2.1 国外大中型客车行业技术特点 (7)

2.2 我国客车行业的现状 (10)

2.3 现代客车的未来发展趋势 (13)

第三章车身总布置设计 (14)

3.1汽车车身总布置的主要方法 (14)

3.2车身坐标系的确定 (14)

3.3.1 车身总体尺寸 (17)

3.3.2 车身结构设计 (17)

3.4 车身内部尺寸的设计 (19)

3.4.1 驾驶区布置及尺寸的确定 (19)

3.4.2 乘客区的布置及确定 (23)

3.7本设计座椅布置示意图 (26)

3.5 主要总成及附件 (26)

第四章整车性能计算 (27)

4.1整车整备质量、满载质量、质心位置及轴荷分配计算 (27)

4.2 整车参数 (29)

第五章动力性的确定 (33)

5.1 汽车驱动力 (33)

5.2 汽车行驶阻力 (33)

5.3 汽车行驶加速度 (34)

5.4 汽车爬坡度 (34)

第六章驾驶员视野校核计算 (38)

6.1概述 (38)

6.3 眼椭圆样板在车身视图上的位置的确定 (40)

致谢 (43)

第一章绪论

长途大客车日益在人们生活中凸显其重要性，而总布置是其他设计的前提条件，宏观操控全局。汽车设计尤其是大型长途客车车身的设计，是根据社会对该车型的使用要求而提出来的整体参数与性能指标进行计算的，显然，只能从宏观入手，即从整车得总体设计开始，然后通过总体设计的分析和计算，将整车参数和性能指标分解为有关组成的参数和功能后，再进行总成和部件设计，进而进行零件甚至某一更细微的局部设计与研究。

1.1车身总布置的设计原则

原则：符合国家公路型汽车相关法规，参照人体结构特点，舒适性、动力性、燃油经济性、环保性等达到相关标准。参照国家标准及指导教师建议。

空间问题是车身总布置设计的一个重要方面。车身内部空间被分割，通常零部件总是在与乘坐者争夺空间。在总布置设计中必须找到一个两全的解决方案。从满足驾驶员操作和乘员乘坐的要求出发，车身设计中必须以人为中心。显然，轿车车身总布置设计的重点应该在确定室内空间大小和人体的活动空间上，又称为车身室内人体工程布置设计，以改善乘坐舒适度和提高产品实用性。具体方法是利用人体工程学知识来确定乘员做必须的室内空间及操纵件，控制件装备等的布置位置，保证驾驶员操纵轻便、准确、视野宽阔和乘坐舒适、安全等。在此基础上进行整车的发动机、传动系等总成、部件，以及备胎、油箱和行李舱等的布置，以确定车身的相关尺寸。总结起来车身总布置设计的原则具体表现为：

（1）市场目标性原则；

（2）从内到外的人体优先性原则；

（3）协调性原则；

（4）“见缝插针”原则

（5）座位优先性原则；

（6）“大多数人”原则；

（7）准舒适度性原则；

（8）方便性原则；

（9）总要设计原则

1.2车身总布置的设计内容

内容：客车行业现状及发展趋势，座椅布置、车辆外形及总成设计、驾驶区布置、乘客区布置、发动机选型、变速器选型、各项性能计算及校核等。

（1）根据整车设计要求确定车身各部分尺寸：包括乘客门、司机门、安全门、